CN1956566A - 在配备gps模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其中所述的方法包括启动GPS模块并打开GPS端口、根据当前的位置信息在道路数据库中进行搜索并得到所对应的当前道路的名称和相关属性值、记录经过该道路所花费的时间、进行该道路属性值的修正处理将修正处理后的道路属性值作为路径规划操作的输入信息。采用该种在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，可以自动评估和修正道路的相关属性值，最大程度的反映实际道路的状况，可以在最大程度上设计出与实际状况相吻合的路线；同时该方法的实现过程简单，工作性能稳定，适用面较为广泛，从而给人们的生活和工作中的出行带来了很大的便利。

Description

在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法
技术领域
本发明涉及移动设备领域，特别涉及配备有GPS模块的移动设备领域，具体是指一种在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法。
背景技术
现代生活中，移动设备越来越多的使用，其功能也在逐步的丰富和完善，而比较流行的功能是GPS导航定位功能。但是，在现有技术中，关于移动设备上利用GPS功能进行路径规划还是有很多的不足之处。目前在移动设备上各个道路的属性值是固定的，当在路径优化，自动导航的时候，不能实际反映当前道路的变化情况，导致自动导航的时候规划的路线与实际有偏差，这些都给人们的出行带来了一定的不便。
发明内容
本发明的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种根据道路行驶的实际状况自动评估和修正道路属性值、最大程度的反映道路的实际状况、有助于准确进行路径规划、实现简单、工作性能稳定、适用面较为广泛的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法。
为了实现上述的目的，本发明的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法如下：
该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其主要特点是，所述的方法包括以下步骤：
(1)移动设备进行系统初始化，启动GPS模块并打开GPS端口；
(2)移动设备通过GPS模块得到当前的位置信息，并根据该位置信息在道路数据库中进行搜索；
(3)移动设备根据搜索结果得到所对应的当前道路的名称和相关属性值；
(4)移动设备将经过该道路所花费的时间记录下来；
(5)移动设备根据上述时间记录进行该道路属性值的修正处理；
(6)如果移动设备需要进行路径规划，则将上述修正处理后的道路属性值作为路径规划操作的输入信息。
该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法的与道路相关的属性值包括：道路等级、道路长度、道路行驶限制速度、参考权重值和经过该道路的历史记录。
该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法的进行相应道路属性值的修正处理包括以下步骤：
(1)将所述的时间记录与经过该道路的历史记录进行比较；
(2)将所述的时间记录与历史记录进行加权平均；
(3)根据加权平均的结果来修正该道路的参考权重值；
(4)将修正后的参考权重值和更新的历史记录在道路数据库中进行保存。
该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法的路径规划操作包括以下步骤：
(1)按照以下算法根据道路的相关属性值计算与相关点所关联的各条道路所花费的时间：
花费时间＝道路长度/(道路行驶限制速度×参考权重值)；
(2)根据上述计算所得出的各个道路的花费时间，利用双向启发式算法得到路径规划的导航路线。
该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法的道路数据库可以存放于移动设备本身的数据文件中、外接存贮设备中或者移动设备本身存储设备中。
采用了该发明的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，由于可以自动累计计算所经过的道路所花费的时间，从而可以自动评估和修正道路的相关属性值，使得在实际导航计算中，可以最大程度的反映实际道路的状况，这样规划线路的时候可以在最大程度上设计出与实际状况相吻合的路线；同时该方法的实现过程简单，工作性能稳定，适用面较为广泛，从而给人们的生活和工作中的出行带来了很大的便利。
附图说明
图1为本发明的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法的流程图。
图2为本发明的采用该自动修改道路属性信息的方法进行路径规划的具体实施例的示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参阅图1所示，该在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法包括以下步骤：
(1)移动设备进行系统初始化，启动GPS模块并打开GPS端口；
(2)移动设备通过GPS模块得到当前的位置信息，并根据该位置信息在道路数据库中进行搜索；
(3)移动设备根据搜索结果得到所对应的当前道路的名称和相关属性值，该相关的属性值包括：道路等级、道路长度、道路行驶限制速度、参考权重值和经过该道路的历史记录；
(4)移动设备将经过该道路所花费的时间记录下来；
(5)移动设备根据上述时间记录进行该道路属性值的修正处理，包括以下步骤：
(a)将所述的时间记录与经过该道路的历史记录进行比较；
(b)将所述的时间记录与历史记录进行加权平均；
(c)根据加权平均的结果来修正该道路的参考权重值；
(d)将修正后的参考权重值和更新的历史记录在道路数据库中进行保存；
(6)如果移动设备需要进行路径规划，则将上述修正处理后的道路属性值作为路径规划操作的输入信息，该路径规划操作包括以下步骤：
(a)按照以下算法根据道路的相关属性值计算与相关点所关联的各条道路所花费的时间：
花费时间＝道路长度/(道路行驶限制速度×参考权重值)；
(b)根据上述计算所得出的各个道路的花费时间，利用双向启发式算法得到路径规划的导航路线，该双向启发式算法是现有技术中常用的路径规划算法，该算法的基本思想的应用在以下的实施例中可以清晰看出。
再请参阅图2所示，利用上述在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法进行路径规划的具体实施例如下：
从A点到B点理论上计算需要10秒钟，B点到C点理论上计算需要10秒钟，A点到C点理论上计算需要15秒钟，那么从A点到C点进行路径规划时将会选择AC。
当车辆经过一段时间的行驶，并保存下每个路径所需要的时间，发现从A点到B点需要8秒钟，B点到C点需要7秒钟，而从A点到C点需要18秒钟，则从A点到C点进行路径规划时便会选择ABC作为最优路径，从而能够准确的反映道路的实际行驶状态，从而进行正确的导航。
同时，在本发明中，上述的道路数据库可以存放于移动设备本身的数据文件中、外接存贮设备中或者移动设备本身存储设备中，相应的其道路属性值中的历史记录信息可以存储在导航系统的数据库内(也可以是数据文件)，可以存放在外接存贮设备上，也可以是本机存储设备上。
采用了上述的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，由于可以自动累计计算所经过的道路所花费的时间，从而可以自动评估和修正道路的相关属性值，使得在实际导航计算中，可以最大程度的反映实际道路的状况，这样规划线路的时候可以在最大程度上设计出与实际状况相吻合的路线；同时该方法的实现过程简单，工作性能稳定，适用面较为广泛，从而给人们的生活和工作中的出行带来了很大的便利。
在此说明书中，本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (5)

1、一种在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其特征在于，所述的方法包括以下步骤：
(1)移动设备进行系统初始化，启动GPS模块并打开GPS端口；
(2)移动设备通过GPS模块得到当前的位置信息，并根据该位置信息在道路数据库中进行搜索；
(3)移动设备根据搜索结果得到所对应的当前道路的名称和相关属性值；
(4)移动设备将经过该道路所花费的时间记录下来；
(5)移动设备根据上述时间记录进行该道路属性值的修正处理；
(6)如果移动设备需要进行路径规划，则将上述修正处理后的道路属性值作为路径规划操作的输入信息。
2、根据权利要求1所述的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其特征在于，所述的与道路相关的属性值包括：道路等级、道路长度、道路行驶限制速度、参考权重值和经过该道路的历史记录。
3、根据权利要求2所述的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其特征在于，所述的进行相应道路属性值的修正处理包括以下步骤：
(1)将所述的时间记录与经过该道路的历史记录进行比较；
(2)将所述的时间记录与历史记录进行加权平均；
(3)根据加权平均的结果来修正该道路的参考权重值；
(4)将修正后的参考权重值和更新的历史记录在道路数据库中进行保存。
4、根据权利要求2所述的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其特征在于，所述的路径规划操作包括以下步骤：
(1)按照以下算法根据道路的相关属性值计算与相关点所关联的各条道路所花费的时间：
花费时间＝道路长度/(道路行驶限制速度×参考权重值)；
(2)根据上述计算所得出的各个道路的花费时间，利用双向启发式算法得到路径规划的导航路线。
5、根据权利要求1至4中任一项所述的在配备GPS模块的移动设备上自动修改道路属性信息的方法，其特征在于，所述的道路数据库存放于移动设备本身的数据文件中、外接存贮设备中或者移动设备本身存储设备中。
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