CN1936994A - 远程诊断车辆故障的信息终端及诊断方法 - Google Patents

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Abstract

本发明是一种远程诊断车辆故障的信息终端及诊断方法，这种诊断车辆故障的信息终端与车辆故障检测通讯单元进行通讯，该信息终端包括车载信息处理单元及通讯接口，车辆故障检测通讯单元安装于车辆上，远程的监控中心设置有信息诊断和处理单元，车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元通过该信息终端设置的通讯接口连接，将诊断信号传输给车载信息处理单元，其中车载信息处理单元还连接有无线传输车载终端，无线传输车载终端与信息诊断和处理单元经无线通信网实现信号连接。因此可实现用专业的检测装置对运行中的车辆进行在线检测诊断，并可由监控中心的专业人员对检测的数据进行分析和处理，从而及时指示驾驶员对车辆进行必要的维修和保养，将一些隐患消除在萌芽状态。

Description

远程诊断车辆故障的信息终端及诊断方法
技术领域
本发明涉及车辆的安全检测装置及方法，更具体地说涉及一种用于远程诊断车辆故障的信息终端及方法。该终端及方法可定时、随机对车辆进行检测，及时监视车辆的运行状态，有利于保障车辆的安全运行。
背景技术
现在车辆的诊断，一般都是用户定期或在发现车辆某方面出现严重的问题后，才送到专门的车辆检修单位诊断维修。由于大部分用户都不具有车辆检修诊断的专业知识并且没有专业的检测工具，所以不能发现车辆在运行过程中出现的一些不正常信息，从而不能及时地对车辆进行诊断、维修保养，这样会留下很多隐患，轻者影响车辆的使用寿命，重者会出现车辆抛锚或一些安全事故。而且在实际的车辆使用过程中，涉及到比较高的收费及一般车辆的维修及维护地点的设置等问题，用户很少主动到维修或检测单位去做定期或者是随机检测，因此如何对车辆进行及时检测诊断，提醒用户进行必要的维修和保养，从而将一些隐患消除在萌芽状态，是一个目前急需解决的技术问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题之一在于提供一种远程诊断车辆故障的信息终端及方法，可对运行中的车辆定时或随机进行在线检测诊断，及时发现车辆的隐患，从而能及时提醒用户对车辆进行必要的维修和保养，将这些隐患消除在萌芽状态。
本发明的主要目的是在车辆上设置一个终端，通过该终端与通讯中心联络，对车辆进行随机或定期检测，对用户提供准确可靠的车辆状态，及时发现车辆运行中的隐患，并提醒用户消除之。
基于此，本发明的实现方式是：
一种远程诊断车辆故障的信息终端，这种诊断车辆故障的信息终端与车辆故障检测通讯单元进行通讯，其特征在于：该信息终端包括车载信息处理单元及通讯接口，车辆故障检测通讯单元安装于车辆上，远程的监控中心设置有信息诊断和处理单元，车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元通过该信息终端设置的通讯接口连接，将诊断信号传输给车载信息处理单元，其中车载信息处理单元还连接有无线传输车载终端，无线传输车载终端与信息诊断和处理单元经无线通信网实现信号连接。
上述的车载信息处理单元还包括故障信息输出装置。
上述的故障信息输出装置是一个同时具有电话功能、车辆报警功能的通信手柄。
上述的车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元所需的电源采用车辆内部的12V、24V车用电源，分别经过电源转换装置转换后，与车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元连接供电。
车载信息处理单元还连接有存储器，该存储器用于存储系统设定参数，检测车辆的故障信息代码及车辆检测的实时数据，并将远程监控中心发送回来的信息存储于其中，用于提醒用户。
该信息终端还连接有显示装置，该显示装置通常采用LED显示屏或者液晶显示屏，对车辆的检测状态及是否存在隐患、故障所在等状况进行显示，便于提醒用户车辆的状况及需要维护、维修的部位。
具体地说，该信息终端主要包括有中央处理单元，通信缓冲器，通信模组，驱动器，通信手柄，处理器，缓冲器，串行接口和永久存储器，中央处理单元是数据处理的核心，其分别连接有通信缓冲器、驱动器、缓冲器和处理器，其中通信缓冲器、驱动器、缓冲器和处理器分别连接有通信模组、通信手柄、串行接口和永久存储器。
本发明所要解决的技术问题之二在于提供一种诊断车辆故障的方法，可对运行中的车辆进行在线检测诊断，从而能及时对车辆进行必要的维修和保养，将一些隐患消除在萌芽状态。
这种诊断车辆故障的方法包括以下步骤：
一、在车辆上预先安装好车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元，在车辆监控中心预先安装好信息诊断和处理单元，车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元之间、车载信息处理单元与信息诊断和处理单元之间实现信号连接；
二、车辆故障检测通讯单元检测到故障时，将故障代码发送给车载信息处理单元，车载信息处理单元经无线通信网将故障代码发送到信息诊断和处理单元；
三、信息诊断和处理单元接收到故障代码后，进行记录、分析和处理，将处理后的故障信息发回到车载信息处理单元给驾驶员作出相应指示。
上述的步骤二中，信息诊断和处理单元也可以主动发送巡查指令给车载信息处理单元，车载信息处理单元通知车辆故障检测通讯单元进行故障检测。
上述的步骤二中，车载信息处理单元也可以直接将故障代码输出提醒驾驶员。
上述的步骤三中，信息诊断和处理单元还可以根据用户的随时的请求查询要求对车辆进行诊断及信息反馈，并对其进行分类统计。
上述的方法中还可以包括下述步骤：车载信息处理单元可以通过互联网，对被监控车辆进行讯息的查询。
上述的方法中还可以包括下述步骤：信息诊断和处理单元如果根据故障代码判断车辆发生了交通事故，车辆监控中心通知相应的交通事故处理部门处理。
本发明由于在车辆上预先安装好车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元，在车辆监控中心预先安装好信息诊断和处理单元，车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元之间、车载信息处理单元与信息诊断和处理单元之间实现信号连接。因此可实现用专业的检测装置对运行中的车辆进行在线检测诊断，并可由监控中心的专业人员对检测的数据进行分析和处理，从而及时指示驾驶员对车辆进行必要的维修和保养，将一些隐患消除在萌芽状态。
附图说明
图1是本发明实施例中的系统原理框图。
图2是本发明实施例中的车载信息处理单元结构示意图。
图3是本发明实施例中的车载信息处理单元的功能模块示意图。
图4是本发明实施例中的车辆故障远程诊断系统流程图。
图5是本发明实施例中的车载信息处理单元的电路图。
具体实施方式
下面结合附图说明和具体实施方式对本发明作进一步说明。
参看附图1，实施例中的诊断车辆故障的信息终端是图中所述UT2部分，UT1即是(车辆故障在线检测通讯单元，以下简称OBD‖)也设置于车辆中，是对车辆状态进行检测的单位，UT2即是车载信息处理单元，包括无线传输车载终端具语音、数传等功能，UT4即是公用无线移动通讯网，UT3即是远程的监控中心，其主要构成是信息诊断和处理单元。车辆故障检测通讯单元安装于车辆上，信息诊断和处理单元设在监控中心，车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元信号连接，车载信息处理单元包括无线传输车载终端，无线传输车载终端与信息诊断和处理单元经公用无线移动通讯网实现信号连接。
UT1.(OBD‖，安装于车辆内，完成对车辆必须的所有车辆故障的检测，并通过串行口上报到UT2单元。
UT2.完成如下功能：
1、接收UT1发来的车辆故障信息，处理后通过无线移动通讯网模组，公用移动交换网等发送到UT3单元，UT3进行分类处理，并下传告警到UT2用户单元，提示用户及时维修。
2、语音报告，向车主报告车辆的故障信息：故障部位。
3、移动电话功能，带通话手柄，可进行拨号打电话，接听来电，发短消息等。
4、接收UT3上位机(信息诊断和处理单元)发来的对车辆进行巡检，告警等功能。
UT3.信息处理中心，主要功能：
1、对UT2下位机进行一些控制：对UT1的控制，主机的控制，通过UT2向用户告警；
2、接收下位机发来的一些讯息：车辆故障的代码，用户的请求查询要求，并对其进行分类，统计；
3、网上查询功能：通过互联网，对被监控车辆进行讯息的查询。
UT4.公用电话交换网络，由移动通讯公司经营，是语音/数据通讯平台，完成点到点，点到多点，信息管理，等一系列功能。
参看附图2、图3、图4，本发明的UT2.包括中央处理单元113，通信缓冲器114，驱动器110，处理器111，缓冲109。
一、信息诊断和处理单元(UT3)的描述在车辆监控中心，建立车辆故障管理服务平台。
二、OBD‖车辆故障检测通讯单元(UT1)
串行输出接口100(OBD通信)与采用两种方式接收OBD的车辆故障信息：串行输出接口100和缓冲109；
A.被动式接收故障代码当车辆有故障时，向缓冲109发送请求通信信息，并发送故障代码。中央处理单元113接收到故障代码后，经过处理，解析，并按通信协议(见附页)，经过通信缓冲器114，无线移动通讯网用通信模组112，射频天线，发送到无线移动通讯网。
UT3单元收到UT2的信息后，在信息中心处理，记录，并把车辆故障信息通过无线移动通讯网通信网发回到UT2单元，提醒驾驶员(车主)车辆故障，到维修点维修。
B.主动式接收故障代码当UT2接受到UT3发来的对车辆巡查信息后，UT2发送指令到串行输出接口100。检查车辆的工作状态。当车辆有故障时，向缓冲109发送故障代码。中央处理单元113接收到故障代码后，经过处理，解析，并按通信协议(见附页)，经过通信缓冲器114，无线移动通讯网用通信模组112，射频天线，发送到无线移动通讯网。
UT3单元收到UT2的信息后，在信息中心处理，记录，并把车辆故障信息通过无线移动通讯网发回到UT2单元，提醒驾驶员(车主)车辆故障，到维修点维修。
串行输出接口100和缓冲109由U6，U1(p81，p15)，J4，D21，完成：与故障检测单元的通讯，采用RS232。
UT2单元也可直接通知驾驶员(车主)车辆故障，到维修点维修。
三、通信手柄
包括驱动器110，通信手柄101是人机交流接口，由U1(p1，p3)，采用RS232，完成大体上完成如下功能：
A.拨打电话，呼叫访问者；
B.电话接听功能，也可转入免提状态；
C.短消息收发功能；
D.车辆故障报警功能，并显示故障信息；
E.主机本地测试功能：对系统的运行状态进行测试。
四、永久存储器
111，113组成永久存储器功能，存储如下信息
A.系统设定参数：主机编号，车主号；
B.检测车辆的故障信息代码；
五、车辆信息检测单元107完成车辆如下信息的检测：速度，刹车，ACC、车门等由U1，U9，U15，U16，U20，Q1，Q2，Q3，Q4，Q5，Q6，Q7，Q8，Q9，D7，D8，D9，D10，D11，D12，D13，D14，D15，D16，D17，D22等组成
通过一些传感器，检测如下信息：
A.车辆运行速度；
B.车辆刹车状态；
C.车辆点火信息；
D.车辆遥控器状态；
E.车辆的门开启信息；
F.车辆后盖箱开启与否；
G.车辆运行加速度；
H.
六、车辆电源转换器
车辆电源输入单元108采用专用12V、24V车用电源，主机采用电源转换器104、105、106部分完成5V，3.3V，12V等电源的转换工作。同时对车辆的电噪声进行屏蔽。电源转换器104完成12V或24V到5V转换，由J2，U27，MOS1，D25，L3，F4，F5等组成；电源转换器105完成5V或24V到12V转换，由J2，U3，D1，L2，Fb3等组成；电源转换器106完成5V到3.3V转换，由U28，Fb5，Q14等组成。
当车辆发动机熄火后，如采用蓄电池供电时，要对放电电流进行控制。必要时进入省电模式。
七、中央处理单元
中央处理器113主机(采用S1C33209IC)，采用具有低功耗功能，可进入省电状态，多串行接口，是主要的器件。中央处理器113由U7(P5，P6)完成：
1、接收UT3单元发来的控制信息，经过UT1处理器处理，解码后，根据协议作出相应的动作；
2、把UT1的信息发送到UT3单元，进行分类处理；
3、利用无线移动通讯网语音、数据通信平台进行个体话务服务：通话，发、接短消息。
下面结合附图4说明本实施例的车辆故障远程诊断系统流程：
1、主机上电，初始化后。
2、检查车辆有故障否？向OBD发检测指令，检测回音，有转到3；否转到5。
3、解析故障代码，A、记录信息，B、本地显示故障代码，告示驾驶员，C、向上位机(管理中心)发送故障信息。
4、管理中心记录信息，通过无线移动通讯网向车主报告故障信息。
5、检测车辆状态信息：速度，ACC，车门开否，蓄电池的电压，轮胎压力等。并存储之，异常时通过手柄或远程无线移动通讯网报告给车主。
6、接收上位机(监控中心)发送的随机信息：检测车辆状态？有，转到7；否转到9。
7、主机通过OBD检测车辆状态(故障？)；
8、通过无线移动通讯网报告中心结果；
9、公用移动网无线移动通讯网是否有外部呼叫？有短消息否？，接听外部来电？有，转到10，否转到11。
10、接听外部来电，或回音短消息，
11、驾驶员要否打电话？要否发短消息？或查询车辆状态？有，转到12；否转到13。
12、用手柄拨打要呼叫用户，发短消息，查询车辆状态，并记录之。
13、车辆有无交通事故发生，如碰车，翻车，油耗过大？有，转到14；否转到2。
14、通过无线移动通讯网向监控中心报告，监控中心通过无线移动通讯网告知交通事故处理部门。
其具体的电路图参见图5。

Claims (12)

1、一种远程诊断车辆故障的信息终端，包括车辆故障检测通讯单元、信息诊断和处理单元，其特征在于：还包括车载信息处理单元，车辆故障检测通讯单元安装于车辆上，信息诊断和处理单元设在监控中心，车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元信号连接，车载信息处理单元包括无线传输车载终端，无线传输车载终端与信息诊断和处理单元经无线通信网实现信号连接。
2、根据权利要求1所述的远程诊断车辆故障的信息终端，其特征在于：上述的车载信息处理单元还包括故障信息输出装置。
3、根据权利要求2所述的远程诊断车辆故障的信息终端，其特征在于：上述的故障信息输出装置是一个同时具有电话功能、车辆报警功能的通信手柄。
4、根据权利要求3所述的远程诊断车辆故障的信息终端，其特征在于：上述的车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元所需的电源采用车辆内部的12V、24V车用电源，分别经过电源转换装置转换后，与车辆故障检测通讯单元与车载信息处理单元连接供电。
5、根据权利要求1所述的远程诊断车辆故障的信息终端，其特征在于：车载信息处理单元还连接有存储器。
6、根据权利要求1所述的远程诊断车辆故障的信息终端，其特征在于：信息终端还连接有显示装置，该显示装置是LED显示屏或者液晶显示屏。
7、一种远程诊断车辆故障的方法，包括以下步骤：
一、在车辆上预先安装好车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元，在车辆监控中心预先安装好信息诊断和处理单元，车辆故障检测通讯单元和车载信息处理单元之间、车载信息处理单元与信息诊断和处理单元之间实现信号连接；
二、车辆故障检测通讯单元检测到故障时，将故障代码发送给车载信息处理单元，车载信息处理单元经无线通信网将故障代码发送到信息诊断和处理单元；
三、信息诊断和处理单元接收到故障代码后，进行记录、分析和处理，将处理后的故障信息发回到车载信息处理单元给驾驶员作出相应指示。
8、根据权利要求7所述的远程诊断车辆故障的方法，其特征在于：所述的上述的步骤二中，信息诊断和处理单元也可以主动发送巡查指令给车载信息处理单元，车载信息处理单元通知车辆故障检测通讯单元进行故障检测。
9、根据权利要求7所述的远程诊断车辆故障的方法，其特征在于：上述的步骤二中，车载信息处理单元也可以直接将故障代码输出提醒驾驶员。
10、根据权利要求7所述的远程诊断车辆故障的方法，其特征在于：上述的步骤三中，信息诊断和处理单元还可以根据用户的随时的请求查询要求对车辆进行诊断及信息反馈，并对其进行分类统计。
11、根据权利要求7所述的远程诊断车辆故障的方法，其特征在于：上述的方法中还可以包括下述步骤：车载信息处理单元可以通过互联网，对被监控车辆进行信息的查询。
12、根据权利要求7所述的远程诊断车辆故障的方法，其特征在于：上述的方法中还可以包括下述步骤：信息诊断和处理单元如果根据故障代码判断车辆发生了交通事故，车辆监控中心通知相应的交通事故处理部门处理。
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