CN1406794A - 基于互连网obd－ii标准汽车故障远程检测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于互联网的第二代随车在线诊断(OBD－II)标准汽车故障远程检测系统，该系统包括便携式OBD－II汽车故障检测仪、计算机系统、通信系统以及汽车检测维修网站。本发明采用国际通用的OBD－II技术，利用便携式OBD－II汽车故障检测仪及计算机进行汽车的故障在线分析，并通过互联网实现远程数据传输和诊断，从而为用户提供包括汽车检测、维修咨询、汽车配件和整车销售、汽车技术咨询、汽车消费娱乐等服务。
Description
本发明涉及一种汽车故障远程检测系统，特别是涉及一种基于互联网的汽车故障远程检测系统。
随车在线诊断OBD(On-Board Diagnostics)系统在现代汽车服务体系中占有很重的位置。它通过采集汽车上各种传感器的输出信号，根据一定的协议和标准，集中进行故障诊断和信息传输，是车辆维修中故障诊断的主要技术依据。随车在线诊断系统在1993年以前称为第一代。当时各国各汽车厂家采用不同的诊断信息插座，不同的故障代码，不同的诊断功能，造成了不同品牌车辆的检测方法互不通用。这些1993年以前的随车诊断系统，按美国标准称为第一代随车在线诊断系统(OBD-I)。这种诊断系统自成体系，不具有通用性，且种类繁多，不利于使用统一的专用仪器，给汽车的售后服务、维修造成诸多不便。这种诊断系统已不适用现代汽车结构日趋先进、机电一体化、微机化、标准化和智能化方向发展的需要。如前所述，由于汽车自诊断系统故障代码的含义、读取以及消除方法的不同，给汽车的检修带来许多不便。90年代初，美国汽车工程师学会(SAE)提出了新一代随车诊断系统OBD-II，即第二代随车在线诊断系统。该标准经美国环保局(EPA)和美国加州资源协会(CARA)认证通过。90年代后期，美国本土生产的汽车以及进口到美国的汽车，随车诊断系统必须符合OBD-II的标准。由于美国的市场经济地位，该标准相对具有权威性。从1989年起，国际标准化组织(ISO)根据SAE的标准，先后四次颁布了关于随车在线诊断系统(OBD)的国际标准，即ISO 9141～ISO 9141-3，统一了包括随车诊断插座、故障码、通信协议、测试方法、测试条件、功率要求、网络环境等等在内的一系列标准，为汽车测试的智能化、自动化奠定了基础。到目前为止，世界上各大汽车公司基本上全面采用了OBD-II随车在线诊断系统。由于标准的统一，使得采用一台标准的诊断仪器，对各种不同品牌、不同型号的车辆进行检修成为可能，大大地提高了汽车的检修质量，提高故障诊断的准确性和工作效率。
自80年代后期，国内开始陆续有人提出或开发出一些汽车自动检测手段，包括自动故障检测仪、便携式故障测试器等等，也申请了一些这方面的专利。但是从现有的产品或专利来看，国内所开发的仪器、设备或专利技术还没有基于OBD-II技术标准的，也即意味着这些产品或技术都不是通用故障检测仪器，特别是不能适用于九十年代后期出厂的高档轿车。在国外，虽然已出现了基于OBD-II的随车故障诊断仪之类的产品，但是把汽车在线故障诊断仪与互联网相连，构成一个远程在线故障诊断系统，提供全面的汽车维护、维修服务体系，即使在国外也未曾见报道。
本发明的目的是提供一种基于互联网的第二代随车在线诊断(OBD-II)标准汽车故障远程检测系统，该系统通过互联网可提供全面的汽车维护、维修服务。
本发明提供的基于互联网的第二代随车在线诊断(OBD-II)标准汽车故障远程检测系统，包括便携式OBD-II汽车故障检测仪、计算机系统、通信系统以及汽车检测维修网站，其中便携式OBD-II汽车故障检测仪用于实现OBD-II诊断座与计算机串口之间的协议转换；计算机系统用于实现随车在线计算机解码、诊断和计算机通信，提供人机操作界面和系统设置等功能；通信系统及汽车检测维修网站实现远程数据传送和远程检测，并提供汽车的全方位维护服务。
本发明系统所述的所述的便携式OBD-II汽车故障检测仪是一个汽车和计算机之间连接的协议转换装置，采用单片机CPU，以汇编语言编写程序，实现通信功能，主要完成协议的物理层和数据链路层的转换；其与汽车OBD-II诊断座接口依照SAE J1962标准，与电脑相连端是标准的RS232接口。
本发明系统所述的基于互联网的汽车检测维修网站平台，其远程访问和故障诊断通过开放的互联网实现，不需要专用的数据传输设备。
本发明系统遵循SAE J1962，SAE J1978，SAE J2012标准，其中传输协议兼容ISO 9141/2，SAE J1850 41.6kbps PWM，SAE J1850 10.4kbps VPW以及ISO/DIS 14230-4协议。
本发明采用国际通用的OBD-II技术，利用便携式OBD-II汽车故障检测仪以及计算机进行汽车的故障在线分析，并通过互联网实现远程数据传输和诊断，从而为用户提供包括汽车检测、维修咨询、汽车配件和整车销售、汽车技术咨询、汽车消费娱乐等服务，且可为汽车维修厂节约设备支出。
下面结合附图及实施例对本发明作进一步的说明。
图1为本发明的系统方框图；
图2为本发明中便携式OBD-II汽车故障检测仪的电路图；
图3为本发明系统工作流程图。
如图1所示，本发明基于互连网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统，由便携式OBD-II汽车故障检测仪、计算机系统、通信系统以及汽车检测维修网站等四部分组成。
(1)便携式OBD-II汽车故障检测仪，是单片机的嵌入式系统，以汇编语言编写程序，完成OBD-II诊断座与计算机串口之间的协议转换，其中与汽车OBD-II诊断座的接口依照SAE J1962标准，与电脑相连端是标准的RS232接口，可自动识别OBD-II的协议并与其通信，主要完成协议的物理层和数据链路层的转换。另外，该便携式OBD-II汽车故障检测仪也对通信进行监护，以防通信中断或冲突，该便携式OBD-Ⅱ汽车故障检测仪电路如图2所示。
便携式OBD-II汽车故障检测仪的主要特点如下：
1、按照SAE J1962标准规定，所有达标的汽车均采用统一型式的16端子OBD-II诊断插座，并统一安装在驾驶室仪表板下方。
2、采用统一含义的故障代码，统一的故障代码有4部分组成。
3、具有数据通讯传输和分析功能DLC(Data Link Connector)，利用OBD-II的DLC功能，能够了解该车型各控制系统的有关资料。
4、具有行车记录功能，检修人员通过读取故障代码，能够得知故障的性质和范围。而利用OBD-II的行车记录功能，能够获得故障车辆行驶过程中的有关数据资料，通过与基本数据资料对比，便可很快分析出故障的原因。
5、具有利用仪器读取和消除故障代码的功能。
6、具有记忆和重新显示故障代码的功能。
(2)计算机系统，采用C++语言进行编程，具有良好的人机界面。软件依照SAE J1979以及ISO 9141-2标准与便携式OBD-II汽车故障检测仪进行数据交换，根据读到的故障码确定故障类型，在显示给本地用户的同时，将故障信息和有关数据上传至汽车维护网站，供给网站的专业维修工程师进行远程维修指导和服务。
(3)通信系统，主要完成与汽车检测维修网站间的通信。本发明采用基于互连网的ASP平台，远程数据访问和诊断是通过开放的互联网实现的，不需要专用的数据传输设备，只需普通电话线和调制解调器就可拨号上网。
(4)汽车检测维修网站，其服务器具有强大的数据库备份，将每一辆车的信息存下来，可提供包括汽车维修、维护、汽车配件和整车销售、汽车的技术咨询、汽车的消费娱乐等内容。它建立在一个三级结构上，远程服务器由SQL和IIS等软件进行支持，主要以ASP和C/C++进行编码。
本发明基于互连网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统的完整工作程序如图3所示。
Claims (4)
1、一种基于互联网的第二代随车在线诊断(OBD-II)标准汽车故障远程检测系统，其特征在于：该系统包括便携式OBD-II汽车故障检测仪、计算机系统、通信系统以及汽车检测维修网站，其中便携式OBD-II汽车故障检测仪用于实现OBD-II诊断座与计算机串口之间的协议转换；计算机系统用于实现随车在线计算机解码、诊断和计算机通信，提供人机操作界面和系统设置等功能；通信系统及汽车检测维修网站实现远程数据传送和远程检测，并提供汽车的全方位维护服务。
2、如权利要求1所述的基于互联网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统，其特征在于：所述的便携式OBD-II汽车故障检测仪是一个汽车和计算机之间连接的协议转换装置，采用单片机CPU，以汇编语言编写程序，实现通信功能，主要完成协议的物理层和数据链路层的转换；所述的便携式OBD-II汽车故障检测仪与汽车OBD-II诊断座接口依照SAE J1962标准，与电脑相连端是标准的RS232接口。
3、如权利要求1所述的基于互联网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统，其特征在于：所述的基于互联网的汽车检测维修网站平台，其远程访问和故障诊断通过开放的互联网实现。
4、如权利要求1所述的基于互联网的OBD-II标准汽车故障远程检测系统，其特征在于：该系统遵循SAEJ1962，SAEJ1978，SAEJ2012标准，其中传输协议兼容ISO 9141/2，SAEJ1850 41.6kbps PWM，SAE J1850 10.4kbps VPW以及ISO/DIS 14230-4协议。
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