CN1933244A - 铆固环部件 - Google Patents

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CN1933244A CNA2006101513880A CN200610151388A CN1933244A CN 1933244 A CN1933244 A CN 1933244A CN A2006101513880 A CNA2006101513880 A CN A2006101513880A CN 200610151388 A CN200610151388 A CN 200610151388A CN 1933244 A CN1933244 A CN 1933244A
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Abstract

本发明提供一种铆固环部件,可通过简单的结构以及作业,来防止从壳体的内周面和防水部件之间以及缆线的外周面和防水部件之间向着内部浸水,铆固环部件(20)包括:金属制套部(21),可外在缆线(2)上;弹性材料的防水部件(22),具有覆盖该套部(21)的内周面且可外装在缆线上的内周部分(22a)、以及覆盖套部(21)的外周面的外周部分(22c)。铆固环部件(20),通过将金属制套部(21)以及防水部件(22)铆固在缆线(2)的外周上安装在缆线(2)上,通过防水部件(22)的内周部分(22a)的至少一部分对与缆线(2)的外周面之间进行密封防水,通过防水部件(22)的外周部分(22c)的至少一部分对与壳体(10)的内周面之间进行防水。

Description

铆固环部件
技术领域
本发明涉及一种铆固在单芯或多芯缆线的外周上的铆固环部件,尤其涉及用于赋予防水性的铆固环部件(staking ring member)。
背景技术
在现有技术中,作为将金属环铆固在屏蔽电线上的屏蔽连接器来说,例如公知的是图15中所示的连接器(参考专利文献1)。图15是将金属环铆固在屏蔽电线上的屏蔽连接器的已有例的剖视图。
在图15中,屏蔽电线100从轴心侧向着外周侧依次备有:芯线101、内部绝缘层102、屏蔽层103以及外部覆盖104,在该屏蔽电线100的末端部处,从前端侧(图中的右侧)依次露出着芯线101、内部绝缘层102以及屏蔽层103。而且,金属制的圆筒状内套部(未图示)被嵌入在屏蔽层103的露出部分的内侧。在嵌入内套部的屏蔽层103的外侧,铆固有金属制的铆固环部件131。铆固环部件131备有:可外装在屏蔽层103上的圆筒部132、和设置在圆筒部132的一端上的凸缘状止动部133。并且,将金属制的端子接头134压接连接在屏蔽电线100的芯线101上。
外装在屏蔽电线100上的铆固环部件131,被压入金属制的导电凸缘141的压入孔142内。此时,铆固环部件131的止动部133与导电凸缘141的端面相接触,屏蔽层103与导电凸缘141导通连接。
在把屏蔽电线100压入保持在导电凸缘141中的状态下,将其安置于柔软树脂用的成型模具内,在该模具内填充熔融状态的树脂以成型防水筒部125。从模具中将其取出之后,接着再安置在刚性较高的树脂用的成型模具内,在该模具内填充熔融状态的树脂,由此形成壳体121。然后从模具中将其取出之后,将密封环123安装在壳体121的插入部122上。由此完成屏蔽连接器120。
在将壳体121的插入部122插入屏蔽壁150的安装孔151内并使导电凸缘141的端面抵接在屏蔽壁150的壁面上时,通过螺栓(未图示)将导电凸缘141固定在屏蔽壁150上。由此可使屏蔽电线100的屏蔽层103与屏蔽壁150相导通连接。此外,密封环123与安装孔151的内周面紧贴,从而可实现安装孔151的防水。并且,在屏蔽连接器120的后方侧(图中的左侧),使由比壳体121还要软的树脂形成的防水筒部125,与壳体121的内周面和屏蔽电线100的外周面紧贴,从而可防止从壳体121的内周面和防水筒部125之间以及屏蔽电线100的外周面和防水筒部125之间向着内部浸水。
(专利文献1)特开2002-8746号公报
但是,图15所示的在屏蔽电线上铆固了金属环件的屏蔽连接器120中,存有以下问题点。
即、通过防水筒部125,可以防止从壳体121的内周面和防水筒部125之间以及屏蔽电线100的外周面和防水筒部125之间向着内部浸水。但是在形成防水筒部125时,需要在导电凸缘141上压入保持屏蔽电线100的状态下,将其安置在柔软树脂用的成型模具内,在该模具内填充熔融状态的树脂以成型防水筒部125,从而不仅结构复杂,而且防水筒部125的形成作业也很繁琐。
此外,在形成壳体121时,还需要在刚性较高的树脂用成型模具内安置已使防水筒部125成型在屏蔽电线100上的这种部件,将熔融状态的树脂填充在该模具内以形成壳体121,所以壳体121的形成作业很繁琐。另一方面,还不是足以防止屏蔽电线100从预制的壳体中脱离的结构。
发明内容
因而,本发明是鉴于上述问题点而提出来的,其目的在于提供一种铆固环部件,通过简单的结构以及作业,可以防止从壳体的内周面和防水部件之间以及缆线的外周面和防水部件之间向着内部浸水。
此外,本发明的另一目的在于提供一种铆固环部件,通过简单的结构以及作业,可以防止缆线从壳体中脱离。
为了解决上述问题,本发明的技术方案1所述的铆固环部件,其特征在于,包括:金属制套部,可外装在缆线上;弹性材料的防水部件,具有覆盖该套部的内周面且可外装在上述缆线上的内周部分以及覆盖上述套部的外周面的外周部分;通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而被安装在上述缆线上,而且通过上述防水部件的内周部分的至少一部分将防水部件与上述缆线的外周面之间密封,通过上述防水部件的外周部分的至少一部分将防水部件与壳体的内周面之间密封。
此外,在技术方案1所述的铆固环部件基础上,本发明中的技术方案2所述的铆固环部件,其特征在于,在上述防水部件的外周部分上设置有防脱部件嵌入用凹部,该防脱部件嵌入用凹部嵌入用以防止上述缆线脱离于上述壳体的防脱部件。
并且,在技术方案2所述的铆固环部件基础上,本发明中技术方案3所述的铆固环部件,其特征在于,上述防脱部件嵌入用凹部,是通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而形成的。
根据本发明中的技术方案1所述的铆固环部件,包括:金属制套部,可外装在缆线上;弹性材料的防水部件,具有覆盖该套部的内周面且可外装在上述缆线上的内周部分以及覆盖上述套部的外周面的外周部分;通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而被安装在上述缆线上,而且通过上述防水部件的内周部分的至少一部分来密封与上述缆线的外周面之间,通过上述防水部件的外周部分的至少一部分来密封与壳体的内周面之间,所以可以通过简单的结构以及作业,来防止从壳体的内周面和防水部件之间以及缆线的外周面和防水部件之间向着内部浸水,而不必除铆固环部件之外又另行通过成型等形成防水部件。
此外,根据本发明中的技术方案2所述的铆固环部件,在技术方案1中所述的铆固环部件中,在上述防水部件的外周部分上设置有防脱部件嵌入用凹部,该防脱部件嵌入用凹部嵌入用以防止上述缆线脱离于上述壳体的防脱部件,所以,通过使防脱部件嵌入防脱部件嵌入用凹部的作业,可防止缆线从壳体中脱离,可通过简单的结构以及作业防止缆线从壳体中脱离。
而且,根据本发明中的技术方案3所述的铆固环部件,在技术方案2中所述的铆固环部件中,上述防脱部件嵌入用凹部,是通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而形成的,所以可以高效率进行作业而不必除铆固作业之外另行进行防脱部件嵌入用凹部的形成作业。
附图说明
图1表示使安装了缆线组装体的连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之前的状态,是从嵌合面侧看到的连接器的立体图,该缆线组装体将本发明所述的铆固环部件铆固在缆线的外周。
图2与图1同样,表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之前的状态,是从与嵌合面相反的一侧看到的连接器的立体图。
图3表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之后的状态,是从嵌合面侧看到的连接器的立体图。
图4表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之后的状态,是从与嵌合面相反的一侧看到的连接器的立体图。
图5是图1中所示的连接器与相配连接器嵌合了的连接器组装体的立体图。
图6是图5中所示的连接器组装体的分解立体图。
图7表示图5中所示的连接器组装体,(A)是俯视图,(B)是主视图。
图8是沿着图7(B)中8-8线的剖视图。
图9是沿着图7(B)中9-9线的剖视图。
图10是在缆线上铆固本发明所述的铆固环部件而成的缆线组装体的立体图。
图11表示铆固在缆线上之前的铆固环部件,(A)是主视图,(B)是侧视图,(C)是沿着(A)的11C-11C线的剖视图。
图12表示缆线组装体,(A)是主视图,(B)是侧视图,(C)是沿着(A)的12C-12C线的剖视图,(D)是沿着(B)的12D-12D线的剖视图,(E)是沿着(B)的12E-12E线的剖视图,(F)是沿着(B)的12F-12F线的剖视图。
图13是用来说明将缆线2保持在壳体10中的作业工序的立体图。
图14是用来说明通过防脱部件30进行防止缆线从壳体10中脱离的作业工序的说明图。
图15是在屏蔽电线上铆固了金属环件的屏蔽连接器的已有例的剖视图。
附图标记说明:
1连接器
2缆线
10壳体
12贯通孔
13防脱部件插入孔
20铆固环部件
21金属制套部
22弹性材料的防水部件
22a内周部分
22c外周部分
22d密封部
23a、23b防脱部件嵌入用凹部
30防脱部件
具体实施方式
下面参考附图说明本发明的实施方式。图1表示使安装了缆线组装体的连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之前的状态,是从嵌合面侧看到的连接器的立体图,该缆线组装体将本发明所述的铆固环部件铆固在缆线的外周。图2与图1同样,表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之前的状态,是从与嵌合面相反的一侧看到的连接器的立体图。图3表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之后的状态,是从嵌合面侧看到的连接器的立体图。图4与图3同样,表示使连接器与连接在伺服马达侧的相配连接器相嵌合之后的状态,是从与嵌合面相反的一侧看到的连接器的立体图。
如图1至图4所示,可使安装了缆线2的连接器1与连接在伺服马达80侧的相配连接器50嵌合。通过连接器1和相配连接器50构成连接器组装体A。在本实施方式中,2个相配连接器50被连接在伺服马达80侧,使连接器1与各相配连接器50相嵌合。另外,缆线2被连接在未图示的控制器上。
图5是图1中所示的连接器与相配连接器嵌合了的连接器组装体的立体图。图6是图5中所示的连接器组装体的分解立体图。图7表示图5中所示的连接器组装体,(A)是俯视图,(B)是主视图。图8是沿着图7(B)中8-8线的剖视图。图9是沿着图7(B)中9-9线的剖视图。图10是在缆线上铆固本发明所述的铆固环部件而成的缆线组装体的立体图。
如图10至图12所示,缆线2由多芯缆线构成,所述多芯缆线按如下方式构成:多根在芯线3的周围设置了绝缘体4的(本实施方式中是7根)绝缘电线,呈同心圆状地扭合,通过未图示的压接带对同心圆状扭合的绝缘电线的周围进行压卷,在该压接带的外周设置由未图示的编组线形成的屏蔽层,而且在该屏蔽层的外周设置了保护覆盖层5。
将缆线2的一端侧(图10中的左端侧)的保护覆盖层5切除用以引导出多根绝缘电线,在该缆线2的切除端侧的外周上铆固有铆固环部件20。通过缆线2和铆固在该缆线2的外周上的铆固环部件20来构成缆线组装体。
图11表示铆固在缆线上之前的铆固环部件,(A)是主视图,(B)是侧视图,(C)是沿着(A)的11C-11C的线的剖视图。图12表示缆线组装体,(A)是主视图,(B)是侧视图,(C)是沿着(A)的12C-12C线的剖视图,(D)是沿着(B)的12D-12D线的剖视图,(E)是沿着(B)的12E-12E线的剖视图,(F)是沿着(B)的12F-12F线的剖视图。
如图11以及图12所示,铆固环部件20包括可外装在缆线2上的金属制套部21和防水部件22。防水部件22具有:内周部分22a,袋状形成,覆盖套部21的内周面且可外装在缆线2上;外周部分22c,从内周部分22a延伸并覆盖套部21的外周面。防水部件22是通过丁腈类橡胶、硅类橡胶、氟类橡胶等橡胶以及乙烯类树脂等弹性材料制作的。作为防水部件22的弹性材料来说,并不限定于橡胶以及乙烯类树脂,只要是柔软具有弹性的材料便可适用。而且,金属制套部21以及弹性材料的防水部件22可以通过双色成型而一体形成,也可以预先分别制造套部21和防水部件22并将防水部件22安装在套部21上。
金属制套部21包括:可外装在缆线2上的圆筒部21a和在圆筒部21a的前端(图11(C)中的上端)稍向着外侧扩展的凸缘部21b。套部21优选用黄铜等铜合金来制造。如果以铜合金来制造套部21,则易于塑性变形且可获得所要的机械强度。
此外,防水部件22的内周部分22a,呈圆筒形状从套部21的后端延伸到前端(直到前端)。外周部分22c呈圆筒形状,并从内周部分22a的后端经连接部22b延伸到套部21的前端。在外周部分22c的前端形成有密封部22d,该密封部22d将外周部分22c的前端与形成在后述的壳体10中的贯通孔12的内周面之间密封。密封部22d从外周部分22c的前端以稍微向着外侧扩展的方式形成,并与套部21的凸缘部21b的后表面紧贴。另外,防水部件22形成为袋状,这是为了简化制造工序(1次便可成型),但是为了实现防水这种目的,只要使内周部分22a与套部21的内周紧贴,使外周部分22c与套部21的外周紧贴即可,而未必一定要设置连接部22b。即,可以不以从内周部分22a延伸的方式形成防水部分22的外周部分22c。
由此形成的铆固环部件20如图12(C)所示,以套部21的凸缘部21b的端面与缆线2的切断端面大致处于同一面的方式被配置在缆线2的切断端侧的外侧,套部21以及防水部件22被铆固安装在缆线2的外周。该铆固是在套部21以及防水部件22的前后方向隔开规定间隔的2处进行的。被铆固部分的套部21以及防水部件22的形状,如图12(D)以及(F)所示,在其截面处前侧和后侧为相位大约相差45度的大致正方形形状。而且,在防水部件22的外周部分22c中的铆固部分,形成防脱部件嵌入用凹部23a、23b。防水部件22的内周部分22a中的铆固部分与缆线2的外周面紧贴,于是与缆线2的外周面之间被密封。
另外,在形成防脱部件嵌入用凹部23a、23b时,可以在铆固于缆线2之前,预先在金属制套部21的外周上,例如通过切削加工等形成槽,在防水部件22的外周部分22c上形成防脱部件嵌入用凹部23a、23b。
如图5至图9所示,连接器1包括:保持缆线2的壳体10;防脱部件30,用来防止缆线2脱离于壳体10;辅助壳体40,安装在壳体10上,而且收容多个(本实施方式中为7个)接头44;锁紧部件45。防脱部件30是通过备有1对腿部30b和连接这些腿部30b的一端的连接部30a的金属制コ字形平板构成的。
壳体10是通过成型绝缘性的树脂来形成的,备有壳体主体11,该壳体主体11具有收容缆线组装体的铆固环部件20的圆形贯通孔12。贯通孔12在壳体主体11中从前侧(图9中的右侧)向着后侧贯通,但是具有:设置在前方的较大内径的大径部、从该大径部倾斜缩径的阶梯部12a、和从阶梯部12a向着后方延伸的小径部。贯通孔12的大径部具有可使金属制套部21的凸缘部21b以及防水部件22的密封部22d插通的孔径,贯通孔12的小径部具有可使防水部件22的外周部分22c插通的孔径。在壳体主体11上设置有防脱部件插入孔13,用以插入防脱部件30。防脱部件插入孔13按如下方式形成,成为与由コ字形平板构成的防脱部件30的形状相对应的形状,从壳体主体11的上表面向着贯通孔12的两侧部延伸。防脱部件插入孔13在贯通孔12的两侧部如图13所示,开口于贯通孔12的内表面。在铆固环部件20收容在贯通孔12内时,防脱部件插入孔13的在壳体主体11的前后方向位置,与设置在铆固环部件20的2处的防脱部件嵌入用凹部23a、23b之中的前侧(连接器侧)的位置相对应。此外,在壳体主体11的前方形成有收容辅助壳体40的辅助壳体收容凹部14。而且,在壳体主体11的前端面设置有1对压入孔16(参考图13),压入用来将辅助壳体40固定在壳体主体11上的销部件43。此外,在壳体主体11的两侧面,突出形成有用来轴支承锁紧部件45的1对支持轴15。壳体主体11可以是金属。
此外,辅助壳体40通过成型绝缘性的树脂而形成为大致矩形形状,在内部设置有多个(本实施方式中为7个)的接头收容腔41。接头44被收容在各接头收容腔41内。缆线2的绝缘导线分别与各接头44相连接。在辅助壳体40上设置有对来自缆线2的多根绝缘导线进行定向的底座部42(参考图6)。此外,在辅助壳体40上形成有销部件43插通的1对插通孔42a,该销部件43用来将辅助壳体40固定在壳体主体11上。
锁紧部件45,通过弯曲金属杆状体而形成曲柄状,备有:水平延伸的水平部45a;从水平部45a的两端分别沿着垂直方向延伸的1对垂直部45b;从1对垂直部45b分别沿着水平方向外侧延伸的1对卡止部45c;从1对卡止部45c分别沿与水平部45a、垂直部45b以及卡止部45c垂直的方向延伸的1对安装腿部45d;设置在1对安装腿部45d的各前端上的1对钩部45e。如图5以及图7所示,各钩部45e可转动地轴支承于设置在壳体主体11的两侧面的支持轴15上,由此锁紧部件45以支持轴15为中心转动。锁紧部件45的卡止部45c,在连接器1被嵌合在相配连接器50上时,被卡止在设置在相配连接器50上的后述卡止凹部61,从而将连接器1和相配连接器50的嵌合状态锁紧。为了切实且可靠地进行该锁紧,各卡止部45c如图7(A)所示,为向着钩部45e侧(在将卡止部45c卡止在卡止凹部61上时卡止部45c侧)弯曲的形状。
下面,对于连接器1的装配方法进行说明。图13是用来说明将缆线2保持在壳体10中的作业工序的立体图。图14是用来说明通过防脱部件30对进行防止缆线从壳体10中脱离的作业工序的说明图。
首先,如图10以及图12(C)所示,将铆固环部件20以套部21的凸缘部21b的端面与缆线2的切断端面大致为同一面的方式配置在缆线2的切断端侧的外侧,并铆固在安装缆线2的外周上。由此完成缆线组装体。然后在缆线2的各芯线3上压接连接接头44。
接下来,如图13所示,以与安装了铆固环部件20的一侧相反的一侧为前头,沿着箭头A方向将缆线2从壳体10的前方侧插入到壳体10的贯通孔12内。于是如图14所示,铆固环部件20收容在贯通孔12内。此时,铆固环部件20的防脱部件嵌入用凹部23a,位于与形成在贯通孔12的两侧部处的防脱部件插入孔13相对应的位置。此外,防水部件22的密封部22d抵接在贯通孔12的阶梯部12a处,金属制套部21的凸缘部21b沿着缆线2的轴方向推压密封部22d,由此壳体10的贯通孔12的内周面和防水部件22之间紧贴从而被密封。
图13以及图14所示,使腿部30b向下,沿着箭头B方向将防脱部件30从壳体10的上方插入到壳体10的防脱部件插入孔13中。于是如图8所示,防脱部件30的腿部30b嵌入在铆固环部件20的防脱部件嵌入周凹部23a中,从而防止铆固环部件20在前后方向上从壳体10中脱离。由此防止缆线2从壳体10中脱离。
此后,将连接在缆线2的芯线3上的多根接头44收容在辅助壳体40的接头收容孔41内,并使辅助壳体40收容在壳体10的辅助壳体收容凹部14内。通过将销部件43经辅助壳体40的插通孔42a压入壳体10的压入孔16中,从而使辅助壳体40固定于壳体10。
使锁紧部件45的各钩部45e轴支承于设置在壳体主体11的两侧面上的支持轴15,并将密封用的环部件46(参考图6)嵌入形成在壳体主体11的前端面上的环状槽17中。由此完成连接器1。
另一方面,相配连接器50包括:收容了多个(本实施方式中为7个)相配接头71的相配壳体70;覆盖该相配壳体70的盖部件60。各相配接头71与伺服马达80的电路侧相连接。在盖部件60上形成有卡止锁紧部件45的卡止部45c的1对卡止凹部61。
如图1至图5以及图7至图9中所示,当连接器1的辅助壳体40与连接在伺服马达80侧的相配连接器50的相配壳体70相嵌合时,接头41与相配接头71接触,从而使连接在缆线2上的未图示的控制器和伺服马达80电连接。而且,沿着如图5所示的箭头C方向转动锁紧部件45而使锁紧部件45的卡止部45c卡止在盖部件60的卡止凹部61上,并锁紧连接器1和配对连接器50的嵌合状态。另外,在该嵌合状态下,如图8所示,连接器1的壳体10和相配连接器50的盖部件60之间,通过环部件46密封。
要解除连接器1和相配连接器50的嵌合时,可以沿着与图5所示的箭头C方向相反的方向转动锁紧部件45以解除卡止部45c相对于卡止凹部61的卡止,从相配连接器50中拔出连接器1。
在本实施方式中,铆固环部件20包括:金属制套部21,可外装在缆线2上;弹性材料的防水部件22,具有覆盖该套部21的内周面且可外装在缆线2上的内周部分22a、以及覆盖套部21的外周面的外周部分22c。使金属制套部21与防水部件22同时被铆固安装在缆线2的外周上的铆固环部件20,通过防水部件22的内周部分22a的至少一部分(铆固部分)来密封与缆线2的外周面之间,通过防水部件22的外周部分22c的至少一部分(密封部22d)来密封与壳体10的内周面(贯通孔12的内周面)之间。为此,可以通过简单的结构以及作业来防止从壳体10的内周面和防水部件22之间以及缆线2的外周面和防水部件22之间向着内部浸水,而不必除铆固环部件20之外另行通过成型等形成防水部件22。
此外,在防水部件22的外周部分22c上设置防脱部件嵌入用凹部23a,该防脱部件嵌入用凹部23a嵌入用以防止缆线2从壳体10中脱离用的防脱部件30,通过使防脱部件30嵌入防脱部件嵌入用凹部23a中的作业,而防止缆线2从壳体10中脱离,所以通过简单的结构以及作业可进行防止缆线2从壳体10中的脱离。
另外,因为铆固环部件20具有两种功能,即防水功能和缆线2的防脱功能,所以可实现连接器1的小型化而不必除铆固环部件20之外再另行设置防水以及防脱用的部件。
而且,防脱部件嵌入用凹部23a,是通过将金属制套部21以及防水部件22铆固在缆线2的外周上来形成的,所以可以高效率进行而不必除铆固作业之外另行进行防脱部件嵌入用凹部23a的形成作业。
以上对本发明的实施方式进行了说明,但是本发明并不限定于此,可以进行各种变更、改进。
例如,缆线2由具有多根芯线3的多芯缆线构成,还可以通过由1根芯线3的单芯缆线构成。
此外,可以使防脱部件30的腿部30b嵌入在铆固环部件20的防脱部件嵌入用凹部23a中,但是还可以嵌入在形成于铆固环部件20的后侧的防脱部件嵌入用凹部23b中,以防止铆固环部件20沿着前后方向从壳体10中脱离。
此外,对防水部件22的内周部分22a和缆线2的外周面之间进行的密封,可以是在内周部分22a的至少一部分处进行,既可以是内周部分22a的全部,也可以是一部分。此外,对防水部件22的外周部分22c和壳体10的内周面之间进行的密封,也可在外周部分22c的至少一部分处进行,既可以是外周部分22c的全部,也可以是一部分。

Claims (3)

1.一种铆固环部件,其特征在于,包括:
金属制套部,可外装在缆线上;
弹性材料的防水部件,具有覆盖该套部的内周面且可外装在上述缆线上的内周部分以及覆盖上述套部的外周面的外周部分;
通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而安装在上述缆线上,而且通过上述防水部件的内周部分的至少一部分将防水部件与上述缆线的外周面之间密封,通过上述防水部件的外周部分的至少一部分将防水部件与壳体的内周面之间密封。
2.如权利要求1所述的铆固环部件,其特征在于,在上述防水部件的外周部分上设置有防脱部件嵌入用凹部,该防脱部件嵌入用凹部嵌入用以防止上述缆线脱离于上述壳体的防脱部件。
3.如权利要求2所述的铆固环部件,其特征在于,上述防脱部件嵌入用凹部,是通过将上述金属制套部以及上述防水部件铆固在上述缆线的外周上而形成的。
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