CN1933074A - 开关装置及使用了该开关装置的转向开关装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供能够进行旋转操作和按下操作的复合操作、容易实现薄型化的多功能开关装置和转向开关装置。开关装置(1)在壳体(19)内具备：设置了固定触点(7)的电路板(6)，具有鼓起部(8a)、安装到电路板(6)上的橡胶片(8)，可以摆动地保持着的致动器(9)，可以升降地保持着的保持构件(12)，轴支承在保持构件上的旋钮(13)。致动器(9)配置在旋钮的侧边，附设在旋钮上的驱动部(13b)延伸到保持构件(12)的外侧与致动器卡合。当旋转操作旋钮时，驱动部使致动器摆动旋转，使摆动端(9b)按压驱动下方的鼓起部(8a)；当按下操作旋钮时，保持构件(12)一体地下降按压驱动下方的鼓起部(8a)。

Description

开关装置及使用了该开关装置的转向开关装置

技术领域

本发明涉及能够用同一个操作部件选择性地使多个开关元件进行开关动作的开关装置及使用了该开关装置的转向开关装置。

背景技术

作为这种开关装置的现有技术例，我们知道具备配设在壳体内的电路板上的多个开关元件、横跨安装到这些开关元件上的致动器、和能够在这些致动器上摆动的操作部件的结构(参照例如专利文献1)。在这种现有技术的开关装置中，为了使操作者的手指能够操作，将可以摆动地保持在壳体内的操作部件的一部分从壳体的窗口露出，当操作该操作部件时，由于致动器的一端被按下，按压驱动下面的开关元件，因此通过用操作部件选择性地将致动器的两端按下，而能够从多个开关元件中选择性地输出开关接通信号。

但是，上述现有技术的开关装置采用操作者使操作部件摆动旋转这样的操作方法，如果在操作部件的下方设置另外的开关元件，使该操作部件的按下操作也能够进行的话，则能够获得用同一操作部件一起进行例如车载用设备的各种操作的多功能开关装置。但是，上述现有技术的开关装置由于在操作部件的下方配设摆动操作时动作的致动器或开关元件，因此按下操作操作部件时致动器容易被向下压入而产生误动作，因此不容易实现追加按下操作这样的多功能。并且，如果像这样的现有技术的开关装置那样采用在操作部件与开关元件之间设置致动器的结构的话，则存在壳体的高度尺寸增大，难以达到使整个装置薄型化的目的的问题。

[专利文献1]日本特开平8-7701号公报(第3-4页，图1)

发明内容

本发明就是鉴于这样的现有技术的实际情况而做出的，其目的是要提供一种可以进行包括旋转操作和按下操作的复合操作、容易实现薄型化的多功能开关装置以及使用了该开关装置的转向开关装置。

为了达到上述目的，本发明的开关装置采用下述结构，具备：在操作面一侧开设有窗口的壳体；设置在该壳体内的电路板；配设在该电路板上、产生克服按压驱动力的弹性反作用力的第1开关元件和第2开关元件；可以摆动地被保持在上述壳体内、摆动端搭载在上述第1开关元件上的致动器；可以升降地保持在上述壳体内、下端搭载在上述第2开关元件上的保持构件；可以转动地支持在该保持构件上、一部分从上述窗口露出、可以进行旋转操作和按下操作的操作部件；致动器配置在上述操作部件和上述保持构件的侧边；在上述操作部件的转动轴的一端设置有延伸到上述保持构件的外侧的、设定为预定的旋转半径的驱动部，并且在上述致动器上设置能够与上述驱动部滑动卡合的卡合部和成为上述驱动部的避让路径的避让部；当旋转操作上述操作部件时，上述驱动部推动上述卡合部使上述致动器摆动旋转，通过这样使上述第1开关元件被上述摆动端按压驱动，并且当按下操作上述操作部件时，上述驱动部退让到上述避让部中，同时上述第2开关元件被上述保持构件按压驱动。

这种结构的开关装置为旋转操作时操作部件的驱动部使侧边的致动器摆动旋转，通过这样使该致动器的摆动端按压驱动下方的第1开关元件，按下操作时轴支承操作部件的保持构件按压驱动下方的第2开关元件的装置，由于将旋转操作时动作的致动器或第1开关元件配置到操作部件的侧边，因此能够抑制壳体的高度尺寸，容易使其薄型化，而且能够容易地确保将第2开关元件设置到操作部件下方的设置空间。并且，按下操作时由于操作部件的驱动部退让到致动器的避让部，因此能够确实地回避该致动器的误动作。

在上述结构中，如果在上述致动器的摆动中央部形成有上述驱动部可以升降地穿插其中的凹槽状或长孔状的缺口，隔着该缺口相对的上述致动器的内侧壁成为上述卡合部，并且将该缺口内的下部区域作为上述避让部的话，则旋转操作时驱动部的旋转运动能够使致动器顺畅地摆动旋转，并且按下操作时能够使驱动部不与致动器干涉地向避让部下降，因此能够用简单的结构一直进行稳定的动作。此时，操作部件的驱动部优选穿插到致动器的缺口中的部分沿转动轴的轴线方向平行延伸。

并且，在上述结构中，如果还具备与保持构件和操作部件卡合、旋转操作时产生恢复力的恢复弹簧的话，则即使非操作时操作部件的驱动部与致动器之间存在一些间隙，操作部件本身也由于恢复弹簧的作用被保持在没有间隙的状态，因此能够将尺寸精度设定得比较低，能够降低零部件的成本和提高组装性。

并且，在上述结构中，如果在操作部件上设置从其旋转轴上垂下的被限制凸起，并且在壳体内设置限制该被限制凸起产生不希望的移动的限制壁的话，则能够防止旋转操作中操作部件被误按下操作，或者按下操作中操作部件被误旋转操作这样的误操作，比较理想。此时，只要在限制壁上形成例如按下操作时让被限制凸起插入的凹槽，以及夹着该凹槽的上端延伸、旋转操作时与被限制凸起的下端之间存在间隙、彼此相对的一对弯曲面就可以，通过这样，由于即使按下操作中作用强大的旋转力，被限制凸起在该凹槽内向横方向的移动也被限制，因此不用担心操作部件被误旋转操作，并且，即使在旋转操作中作用强大的按下力，由于被限制凸起向下的移动被弯曲面所限制，因此不用担心操作部件被误按下操作。

并且，在上述结构中，如果第1和第2开关元件都具备固定在电路板上的固定触点，以及在该固定触点的周围搭载在电路板上、可以弹性地压曲变形的圆顶体，和固定在该圆顶体的内部、能够与固定触点接触或分离地相对的可动触点；按压驱动圆顶体产生压曲变形，通过这样使可动触点与固定触点相抵接的话，则不仅能够显著提高触点的防水防尘性，还能够通过圆顶体产生比较大的弹性反作用力和明显的“咔嗒”感，因此能够用简单的结构提高可靠性和操作感，比较理想。此时，如果具备在多个地方突设有相当于圆顶体的鼓起部的、安装在电路板上的橡胶片，在各鼓起部的顶面上设置可动触点的话，则能够削减零部件的数量，组装性也良好，因此更理想。

而且，在上述结构中，如果采用将壳体设置在方向盘上的转向开关装置的话，则能够起到不仅能够抑制壳体的高度尺寸，容易使其薄型化，而且能够容易地确保将第2开关元件设置到操作部件下方的设置空间的效果。并且，由于操作部件的驱动部退让到致动器的避让部，因此起到能够确实地进行致动器的操作的效果。并且，由于按下操作转向开关装置时操作部件的驱动部退让到致动器的避让部，因此能够确实地回避致动器的误动作。

发明的效果：本发明的开关装置为旋转操作时操作部件的驱动部使侧边的致动器摆动旋转，通过这样按压驱动第1开关元件，按下操作时通过轴支承旋钮的保持构件按压驱动第2开关元件的装置，由于将旋转操作时动作的致动器和第1开关元件配置到操作部件的侧边，因此能够抑制壳体的高度尺寸，而且能够容易地确保将第2开关元件设置到操作部件下方的设置空间。并且，按下操作时由于操作部件的驱动部退让到致动器的避让部，因此能够确实地回避该致动器的误动作。因此，能够获得可以进行包括旋转操作和按下操作的多种操作、容易达到薄型化目的的多功能开关装置。

附图说明

图1是本发明的实施方式例所涉及的开关装置的分解透视图。

图2是表示该开关装置的组装成品的透视图。

图3是表示安装了该开关装置的方向盘的主视图。

图4是旋转操作该开关装置时的动作的说明图。

图5是组装到该开关装置中的橡胶片的主要部分的剖视图。

图6是组装到该开关装置中的复位弹簧的动作说明图。

图7是按下操作该开关装置时的动作说明图。

图8是该开关装置的误动作防止机构的说明图。

具体实施方式

下面参照附图说明发明的实施方式。图1为本发明的实施方式例所涉及的转向开关装置的分解透视图，图2为表示该开关装置的组装成品的透视图，图3为表示安装了该开关装置的方向盘的主视图，图4为旋转操作该开关装置时的动作说明图，图5为组装到该开关装置中的橡胶片的主要部分的剖视图，图6为组装到该开关装置中的复位弹簧的动作说明图，图7为按下操作该开关装置时的动作的说明图，图8为该开关装置的误动作防止机构的说明图。

如图3所示，本实施方式例所涉及的转向开关装置1左右成一对地安装到汽车的方向盘30的圆环部31的内侧。这对转向开关装置1形成为左右对称的形状，但由于基本结构相同，因此下面仅就安装到图3的左侧上的转向开关装置1进行说明。

该转向开关装置1主要由以下部件构成：竖设有定位销3、摆动支持部4、限制壁5等的下壳体2；在上表面上形成有包括固定触点7在内的布线图形、设置在下壳体2内的电路板6；在多个地方具有圆顶状的鼓起部8a、安放在电路板6上的橡胶片8；摆动轴9a轴支在摆动支持部4上、摆动端9b搭载在鼓起部8a上的致动器9；覆盖电路板6和橡胶片8、安装在下壳体2上的上壳体10；具有窗口11a、与上壳体10成为一体的框状壳体11；在框状壳体11的下方可以升降地支持在上壳体10上，下端搭载在鼓起部8a上的保持构件12；可以转动地支持在保持构件12上，一端从窗口11a露出的旋钮13；卷绕在旋钮13的旋转轴13a上，旋转操作时作为复位弹簧动作的扭转螺旋弹簧14；在与框状壳体11相邻的两个地方可以升降地支持在上壳体10上、下端搭载在鼓起部8a上的2个操作键15、16；具有开口部17a、盖住下壳体2和上壳体10的盖体17。并且，当对旋钮13进行旋转操作和按下操作时，能够对操作键15、16进行按下操作，无论选择哪种操作，对应的鼓起部8a弹性地压屈变形产生“咔嗒”感，同时该鼓起部8a内的可动触点18与电路板6上的固定触点7相抵接，将开关接通(参照图5)。另外，由下壳体2和上壳体10以及框状壳体11构成壳体19，电路板6、橡胶片8、致动器9、保持构件12和扭转螺旋弹簧14等收容在该壳体19的内部空间，并且旋钮13和操作键15、16露出到壳体19的上表面一侧，能够用手指进行操作。

如果详细说明各部分的结构的话，在下壳体2的内部竖设有：定位电路板6或橡胶片8的定位销3，具有致动器9用的轴孔4a、由一对竖壁4b构成的摆动支持部4，防止误动作用的限制壁5；一对竖壁4b近似平行地竖起，在相对的地方穿设有轴孔4a。并且，在下壳体2内的一侧排列有多个端子孔2a。限制壁5为限制垂设在旋钮13上的被限制凸起13c(后述)作不希望的移动用的结构，限制壁5的上端面为夹着凹槽5a的上端延伸的一对弯曲面5b构成。于是，当按下操作旋钮13时，被限制凸起13c插入凹槽5a内，因此，夹着凹槽5a相对的限制壁5的内侧面限制被限制凸起13c向横方向的移动，并且，旋转操作时由于弯曲面5b与被限制凸起13c的下端存在间隙而对置，因此由该弯曲面5b限制被限制凸起13c向下的移动。

电路板6在壳体19内与窗口11a近似平行地设置，在该电路板6上形成有包括固定触点7的图中没有示出的布线图形，并且配设有照明用的LED20或外部连接用的端子21。并且，在该电路板6上形成有穿插定位销3的多个通孔6a和成为配置摆动支持部4的空间的切除部6b，穿插与各通孔6a相对应的定位销3，并且，在将各端子21穿插到对应的端子孔2a中的状态下，电路板6被正确定位安装固定在下壳体2上。

橡胶片8为由弹性橡胶形成的整体成型品，从其片状部分突出形成有8个可以压曲变形的鼓起部8a、盖在定位销3上的2个定位销卡合部8b、让LED20插入的3个方筒部8c，并且在电路板6的切除部6b的正上方形成有成为摆动支持部4的配置空间的切除部8d。该橡胶片8在使各定位销卡合部8b盖在对应的定位销3上的定位状态下被安装固定在电路板6上，如图5所示，附设在各鼓起部8a的顶面上的可动触点18分别与对应的固定触点7相对，可以接触或分离。

致动器9具有使轴心与其摆动中心一致的摆动轴9a，通过将该摆动轴9a的两端枢支承在一对竖壁4b的轴孔4a中，可以摆动地支持在摆动支持部4上。如图4所示，该致动器9被成形为关于摆动轴9a轴对称的形状，图示两端的各摆动端9b以弹性接触的状态搭载在隔着切除部8d并设的2个鼓起部8a上。即，如果在组装阶段将致动器9的摆动轴9a压入一对竖壁4b之间的话，则在将各摆动端9b配置在对应的鼓起部8a上后，摆动轴9a的两端进入轴孔4a中被枢支承着，因此致动器9被按扣结合在摆动支持部4上，各摆动端9b保持在被对应的鼓起部8a作用了反作用力的预压状态。该致动器9与保持构件12和旋钮13的一侧相邻地配置，旋钮13的后述驱动部13b可以升降地穿插到致动器9的摆动中央形成的凹槽状的缺口9c中。于是，隔着缺口9c相对的内侧壁的大致上半部分成为可以滑动地卡合该驱动部13b的卡合部9d，当旋转操作旋钮13时，驱动部13b整体地旋转，推动一侧的卡合部9d，因此使致动器9以摆动轴9a为中心向一个方向摆动旋转，被推动一侧的摆动端9b下降，按压驱动对应的鼓起部8a。另外，缺口9c内比卡合部9d靠下存在的空间为避让部9e(参照图7)，按下操作时该避让部9e为驱动部13b的避让路径。

保持构件12成型为近似方筒的形状，如图7所示，保持构件12底面的2个地方突设的按压凸起12b搭载在对应的2个鼓起部8a上。该保持构件12的相对的2个壁面中的一个壁面上形成有轴槽12a，另一个壁面上形成有轴孔12c，通过将旋钮13的旋转轴13a的两端插入这些轴槽12a和轴孔12c中，保持构件12可以旋转地轴支承旋钮13。并且，在保持构件12的轴孔12c附近内设有倒八字形成地倾斜的卡合台阶12d，扭转螺旋弹簧14的两臂部14a与这些卡合台阶12d弹性接触。该保持构件12可以升降地支持在上壳体10的内部，当按下操作旋钮13时，保持构件12一体地下降，按压凸起12b按压驱动对应的鼓起部8a。

旋钮13成型为包含旋转轴13a的近似半圆柱形状，旋转轴13a的两端支持在保持构件12的轴槽12a和轴孔12c中，可以转动。旋转轴13a的轴槽12a一侧的端部突设有在保持构件12的外侧成L字形状延伸的驱动部13b，该驱动部13b的顶端部设定为预定的旋转半径，并且向旋转轴13a的轴线方向平行地延伸，穿插到致动器9的缺口9c内。并且，旋钮13上设置有从旋转轴13a向下垂的被限制凸起13c，如前所述，由于该被限制凸起13c在下壳体2的限制壁5的凹槽5a内或弯曲面5b上移动，被限制位置，因此旋转操作时旋钮13不能按下操作，并且按下操作时旋钮13不能旋转操作(参照图8)。另外，扭转螺旋弹簧14卷绕在旋钮13的旋转轴13a上靠轴孔12c一侧的端部附近，如图6所示，扭转螺旋弹簧14的两臂部14a与保持构件12的卡合台阶12d弹性接触。由此，当旋转操作旋钮13时，旋转方向的臂部14a被强行压在卡合台阶12d上，产生弹性反作用力，该弹性反作用力使旋转操作后的旋钮13自动地恢复。另外，图6为从图1的箭头B的方向——即从保持构件12的轴孔12c一侧向保持构件12的轴槽12a一侧看去的剖视图。

框状壳体11被安装在上壳体10的预定位置上，上壳体10用螺钉22或铆钉等适当的方式固定在下壳体2上。该上壳体10在使旋钮13在框状壳体11的窗口11a内露出的状态下可以升降地支持保持构件12，并且在使操作键15、16露出的状态下可以升降地将该操作键15、16支持在与框状壳体11相邻的2个地方。另外，虽然本实施方式举过后将另外的框状壳体11安装到上壳体10上的情况为例，但上壳体10和框状壳体11也可以是整体成型品。

盖体17通过按扣结合等合适的方式被固定在下壳体2的外壁面上，使旋钮13露出的框状壳体11和操作键15、16从该盖体17的开口部17a内伸出。于是，操作者使手指在该开口部17a内移动能够选择性地进行旋钮13的旋转操作和按下操作以及操作键15、16的按下操作。

下面说明这种结构的转向开关装置1的动作。

首先，主要根据图4说明旋转操作旋钮13时的动作。当在图4(a)所示的中立状态下操作者用手指旋转操作旋钮13时，保持构件12内弹簧14被按压弯曲，并且驱动部13b与旋钮13一体地旋转，驱动致动器9，因此致动器9按压驱动预定的鼓起部8a。例如，当像图4(b)所示那样沿箭头A的方向旋转操作旋钮13时，由于致动器9的缺口9c内的驱动部13b压住图示右侧的卡合部9d并旋转，因此致动器9以摆动轴9a为中心沿顺时针方向摆动旋转，伴随于此，图示右侧的摆动端9b压着下方的鼓起部8a并下降。结果，该鼓起部8a弹性地压曲变形产生“咔嗒”感，并且该鼓起部8a内的可动触点18与对应的固定触点7相抵接，输出开关接通信号。向与箭头A的方向相反的方向旋转操作旋钮13时的动作也一样，此时，图4所示左侧的摆动端9b压住下方的鼓起部8a使其压曲变形，通过这样输出开关接通信号。

并且，在该旋转操作时，由于被限制凸起13c也与旋钮13一体地旋转，因此该被限制凸起13c从图8(a)所示的中立状态像该图(b)所示那样在限制壁5的弯曲面5b上存在的间隙地移动。因此，即使在旋转操作时误将按下操作力作用到了旋钮13上，由于被限制凸起13c被弯曲面5b限制了位置，因此不能将旋钮13按下，因此在旋转操作中不能进行按下操作。

并且，在图4(b)所示的状态下除去对旋钮13的旋转操作力，由于此时压曲变形了的鼓起部8a在自身的弹性力的作用下恢复到原来的圆顶形状，因此可动触点18离开固定触点7，切换到开关断开状态，并且该图右侧的摆动端9b被鼓起部8a向上推，致动器9逆时针摆动旋转。此外，由于旋转操作时像图6(b)所示那样旋钮13向合拢的方向推动扭转螺旋弹簧14使其弯曲，因此该扭转螺旋弹簧14的弹性反作用力作为使旋钮13和致动器9恢复到原来的位置的恢复力作用。因此，当除去旋转操作力时，旋钮13和致动器9分别反旋转，确实地回到各自的中立位置，自动地恢复到图4(a)所示的中立状态。

另外，由于在旋转操作后除去操作力，则被致动器9的摆动端9b压入的鼓起部8a的弹性反作用力使旋钮13自动恢复到大致中立的位置，因此也可以采用省略扭转螺旋弹簧14的结构。但是，如果像本实施方式那样组装进扭转螺旋弹簧14作为恢复弹簧的话，则即使在非操作时旋钮13的驱动部13b与致动器9之间存在一些间隙，旋钮13本身也被扭转螺旋弹簧14保持在没有间隙的状态下，因此能够将尺寸精度设定得比较低，能够降低零部件的成本或提高组装性能。

下面主要根据图7说明按下操作旋钮13时的动作。当在图7所示的中立状态下操作者用手指按下操作旋钮13时，由于保持构件12与旋钮13一体地被按下，因此如该图(b)所示那样保持构件12的按压凸起12b按压驱动预定的鼓起部8a。结果，该鼓起部8a弹性压曲变形产生“咔嗒”感，同时该鼓起部8a内的可动触点18与对应的固定触点7相抵接，输出开关接通信号。此时，旋钮13的驱动部13b如图7(b)所示那样在致动器9的缺口9c内下降，避让在避让部9e内，因此致动器9不妨碍旋钮13或保持构件12的下降。并且，当除去按下操作力时，压曲变形了的鼓起部8a在自身弹力的作用下恢复到原来的圆顶形状，因此可动触点18离开固定触点7，切换到开关断开的状态，同时被按下了的旋钮13和保持构件12被该鼓起部8a向上推，自动恢复到原来的位置。

并且，由于在这样的按下操作时被限制凸起13c也与旋钮13一体地下降，因此该被限制凸起13c从图8(a)的中立状态插入限制壁5的凹槽5a内。因此，即使在按下操作时误将旋转操作力作用在了旋钮13上，被限制凸起13c向横方向的移动也被隔着凹槽5a相对的限制壁5的内侧面所限制，因此不能旋转旋钮13，因此在按下操作中不能进行旋转操作。

下面说明按下操作了操作键15时的动作。由于该操作键15被搭载在对应的鼓起部8a上，因此按下操作时鼓起部8a弹性压曲变形，产生“啪嗒”感，同时该鼓起部8a内的可动触点18与对应的固定触点7相抵接，输出开关接通信号。并且，当除去按下操作力时，压曲变形的鼓起部8a在自身弹性的作用下恢复到原来的圆顶形状，因此可动触点18离开固定触点7，切换到开关断开状态，并且被按下的操作键15被该鼓起部8a向上推，自动恢复到原来的位置。另外，由于按下操作操作键16时的动作也与此完全相同，因此省略其说明。

如上所述的本实施方式例所涉及的开关装置1使旋钮13上延设的驱动部13b在保持构件12的外侧与致动器9卡合，当旋转操作旋钮13时，该驱动部13b使致动器9摆动旋转，由此使摆动端9b按压驱动下方的鼓起部8a。并且，在按压操作旋钮13时，使驱动部13b避让到避让部9e中防止致动器9的误动作，同时与旋钮13一体被按下的保持构件12按压驱动下方的鼓起部8a。即，该开关装置1由于将旋转操作时动作的致动器9和鼓起部8a配置在旋钮13的侧边，因此能够抑制壳体19的高度尺寸，容易薄型化，同时能够容易地将按下操作时动作的鼓起部8a配置到旋钮13或保持构件12的下方。

并且，由于本实施方式例所涉及的开关装置1将沿旋钮13的轴线方向平行延伸的驱动部13b的顶端穿插到致动器9的摆动中央设置的缺口9c内，旋转操作旋钮13时驱动部13b沿致动器9的卡合部9d滑动，按下操作旋钮13时驱动部13b避让到致动器9的避让部9e内地设计，因此旋转操作时驱动部13b的旋转运动能够使致动器9顺畅地摆动旋转，并且按下操作时能够使驱动部13b不与致动器9干涉地向避让部9e下降。即，由于被施加给旋钮13的操作力的传递机构结构简单，因此总能进行稳定的动作，也能够确实地回避致动器9的误动作。另外，致动器9的缺口9c也可以不是凹槽状而形成为长孔状。

并且，本实施方式例所涉及的开关装置1由于在旋钮13上设置从旋转轴13a垂下的被限制凸起13c，该被限制凸起13c在下壳体2的限制壁5的凹槽5a内或弯曲面5b上移动而被限制位置，因此能够防止旋转操作中误按下操作旋钮13或按下操作中误旋转操作旋钮13这样的误动作。

并且，由于本实施方式例所涉及的开关装置1通过将在多个地方具有鼓起部8a的橡胶片8安放在电路板6上来构成各种操作时被选择性地按压驱动的开关元件群，因此从外部进入壳体19内的灰尘或水分等异物附着在触点上引起接触不良或短路事故这样的危险性极低，不仅能够提高各开关元件的可靠性，还能够削减零部件的数量，组装性也良好。并且，由于通过各鼓起部8a能够产生比较大的弹性反作用力和明显的“咔嗒”感，因此操作感也良好。

另外，虽然上述实施方式例中以在旋钮13上并设其他的操作部件(操作键15、16)的复合操作型开关装置1为例，但操作部件也可以只是旋钮13，只要是具备能够与旋钮13一样进行旋转操作和按下操作的操作部件的开关装置，本发明就能够适用。

并且，如上所述的本实施方式例所涉及的转向开关装置1使旋钮13上延设的驱动部13b在保持构件12的外侧与致动器9卡合，当旋转操作旋钮13时，该驱动部13b使致动器9摆动旋转，由此使摆动端9b按压驱动下方的鼓起部8a；并且，在按下操作旋钮13时，使驱动部13b避让到避让部9e中防止致动器9的误动作，同时与旋钮13一体被按下的保持构件12按压驱动下方的鼓起部8a。即，该开关装置1由于将旋转操作时动作的致动器9和鼓起部8a配置在旋钮13的侧边，因此能够抑制壳体19的高度尺寸，容易薄型化，同时能够容易地将按下操作时动作的鼓起部8a配置到旋钮13或保持构件12的下方。

因此，能够使用固定触点7和可动触点18不露出于壳体19的内部空间的密闭型的元件作为按压驱动的开关元件，因而本实施方式例通过将在多个地方具有鼓起部8a的橡胶片8安放在电路板6上来显著提高各开关元件的密闭性。因此，该转向开关装置1从外部进入壳体19内的灰尘或水分等异物附着在触点上引起接触不良或短路事故这样的危险性极低。而且，由于各开关元件采用使固定触点7和可动接点18可以接触或分离地相对的非滑动方式的触点结构，因此即使多次反复操作也不用担心触点部的磨损引起的导通不良，在这一点上也能够提高触点的可靠性。另外，如果像本实施方式例这样将附设在橡胶片8的鼓起部8a内的可动触点18配置到固定触点7上构成开关元件的话，则不仅能够显著提高触点的防水防尘性，还能够通过鼓起部8a产生比较大的弹性反作用力和明显的“咔嗒”感，因此能够用简单的结构提高可靠性和操作感。

并且，本实施方式例所涉及的转向开关装置1由于在旋钮13上设置从旋转轴13a垂下的被限制凸起13c，该被限制凸起13c在下壳体2的限制壁5的凹槽5a内或弯曲面5b上移动而被限制位置，因此能够防止旋转操作中误按下操作旋钮13或按下操作中误旋转操作旋钮13这样的误动作。

另外，虽然上述实施方式例以在旋钮13上并设其他的操作部件(操作键15、16)的复合操作型转向开关装置1为例，但操作部件也可以只是旋钮13，只要是具备能够与旋钮13一样进行旋转操作和按下操作的操作部件的开关装置，本发明就能够适用。

Claims (9)

1.一种开关装置，其特征在于，具备：在操作面一侧开设有窗口的壳体；设置在该壳体内的电路板；配设在该电路板上、产生克服按压驱动力的弹性反作用力的第1开关元件和第2开关元件；可以摆动地被保持在上述壳体内、摆动端搭载在上述第1开关元件上的致动器；可以升降地保持在上述壳体内、下端搭载在上述第2开关元件上的保持构件；可以转动地支持在该保持构件上、一部分从上述窗口露出、可以进行旋转操作和按下操作的操作部件；

致动器配置在上述操作部件和上述保持构件的侧边；在上述操作部件的转动轴的一端设置有延伸到上述保持构件的外侧的、设定为预定的旋转半径的驱动部，并且在上述致动器上设置能够与上述驱动部滑动卡合的卡合部和成为上述驱动部的避让路径的避让部；当旋转操作上述操作部件时，上述驱动部推动上述卡合部使上述致动器摆动旋转，通过这样使上述第1开关元件被上述摆动端按压驱动，并且当按下操作上述操作部件时，上述驱动部退让到上述避让部中，同时上述第2开关元件被上述保持构件按压驱动。

2.如权利要求1所述的开关装置，其特征在于，在上述致动器的摆动中央部形成有上述驱动部可以升降地穿插其中的凹槽状或长孔状的缺口，隔着该缺口相对的上述致动器的内侧壁成为上述卡合部，并且将该缺口内的下部区域作为上述避让部。

3.如权利要求2所述的开关装置，其特征在于，上述驱动部的穿插到上述缺口中的部分沿上述转动轴的轴线方向平行延伸。

4.如权利要求1所述的开关装置，其特征在于，还具备与上述保持构件和上述操作部件卡合、旋转操作时产生恢复力的恢复弹簧。

5.如权利要求1所述的开关装置，其特征在于，在上述操作部件上设置有从上述旋转轴上垂下的被限制凸起，并且在上述壳体内设置有对该被限制凸起的不希望的移动进行限制的限制壁。

6.如权利要求5所述的开关装置，其特征在于，在上述限制壁上形成有按下操作时上述被限制凸起插入的凹槽，以及夹着该凹槽的上端延伸的、旋转操作时与上述被限制凸起的下端之间存在间隙地彼此相对的一对弯曲面。

7.如权利要求1所述的开关装置，其特征在于，上述第1和第2开关元件都具备：固定在上述电路板上的固定触点，在该固定触点的周围搭载在上述电路板上、可以弹性地压曲变形的圆顶体，固定在该圆顶体的内部、能够与上述固定触点接触或分离地相对的可动触点；按压驱动上述圆顶体产生压曲变形，通过这样使上述可动触点与上述固定触点相抵接。

8.如权利要求7所述的开关装置，其特征在于，具备在多个地方突设有相当于上述圆顶体的鼓起部的、被安置在上述电路板上的橡胶片；在各鼓起部的顶面上设置有上述可动触点。

9.如权利要求1所述的转向开关装置，其特征在于，将上述壳体安装在方向盘上。

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