CN1928237A - 一种铁路道碴挖掘装置 - Google Patents
一种铁路道碴挖掘装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1928237A CN1928237A CN 200510019416 CN200510019416A CN1928237A CN 1928237 A CN1928237 A CN 1928237A CN 200510019416 CN200510019416 CN 200510019416 CN 200510019416 A CN200510019416 A CN 200510019416A CN 1928237 A CN1928237 A CN 1928237A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- excavating
- bucket
- wheel
- fragment
- governor motion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
一种铁路道碴挖掘装置，其枕底扒碴装置经扒碴装置回转及升降机构与挖掘斗轮装置的支架相连接，可相对于挖掘斗轮装置回转和升降高度；挖掘斗轮装置在枕底扒碴装置的出碴侧；挖掘斗轮装置的支架经斗轮水平角度调节机构、斗轮垂直角度调节机构、弯臂升降机构、主回转装置与清筛机主车体相连接，挖掘斗轮装置可相对于主车体动作，改变挖掘斗轮装置的高度及角度。作业时，枕底挖碴机构从道床以外切入枕底道床，扒链工作将道碴挖出，并将道碴送至铁道一侧，由斗轮将挖出的道碴收集并提升送至皮带输送装置上。具有既可在道岔地段作业，也可在其它线路或边坡进行道碴挖掘作业，作业过程中不需人工辅助作业即可连续完成道碴清筛工作，工作效率高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种铁道线路道岔地段道碴挖掘装置。
背景技术
目前，国内铁路线路在道岔地段的道碴清筛作业采用普通道碴清筛机进行施工，作业过程中需多次停机通过人工调整增加挖掘宽度，辅助作业时间长，效率低，不能满足在规定的作业时间(铁路术语：天窗点)内完成道岔清筛作业的要求。在道岔地段进行机械清筛作业的难点在于如何将枕底道碴挖出并提升至皮带输送装置上。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可连续完成道岔地段道碴清筛作业，作业不受线路轨道结构制约，作业效率高的铁路道碴挖掘装置。
本发明的技术方案是：由主回转装置、弯臂升降机构、斗轮垂直角度调节机构、斗轮水平角度调节机构、挖掘斗轮装置、扒碴装置回转及升降机构、枕底扒碴装置等组成铁路道碴挖掘装置。枕底扒碴装置经扒碴装置回转及升降机构与挖掘斗轮装置的支架相连接，可相对于挖掘斗轮装置回转和升降高度；挖掘斗轮装置在枕底扒碴装置的出碴侧；挖掘斗轮装置的支架经斗轮水平角度调节机构、斗轮垂直角度调节机构、弯臂升降机构、主回转装置与主车体相连接，挖掘斗轮装置通过主回转装置和斗轮垂直升降装置、斗轮垂直角度调节机构及斗轮水平角度调节机构可相对于主车体动作，改变挖掘斗轮装置的高度及角度。
本发明的特征还在于挖掘斗轮装置有一可旋转的斗轮，斗轮通过导轮安装于支架，支架上装有驱动斗轮旋转的驱动装置。
所说的驱动斗轮旋转的驱动装置采用液压传动或电传动。
本发明的特征还在于枕底扒碴装置上有可作循环运动的扒链，扒链与扒链传动装置连接，可将枕底道碴扒至斗轮装置内。
所说的扒链传动装置为链传动或螺旋传动。
所说的驱动扒碴装置旋转切入枕底道床的驱动装置采用液压传动或电传动。
本发明的主回转装置采用液压驱动或电驱动的机构。
本发明的弯臂升降机构采用液压驱动或电驱动的机构。
本发明的斗轮垂直角度调节机构采用液压驱动或电驱动的机构。
本发明的斗轮水平角度调节机构采用液压驱动或电驱动的机构。
本发明的扒碴装置回转及升降机构采用液压驱动或电驱动的机构。
本发明的枕底扒碴装置的驱动采用液压传动或电传动。
本发明的整机处于收车状态(高速运行状态)时，枕底扒碴装置沿车辆纵向放置，在作业时，枕底扒碴装置可旋转切入枕底。
本发明使用时，可在清筛机构主车体的两侧各安装一套，两套挖掘装置可同时作业，也可独立作业。
本发明作业时，首先由主回转装置将挖掘装置从主车体摆出，由弯臂升降机构来调整其至道碴的高度，通过斗轮垂直角度调节机构和斗轮水平角度调节机构将挖掘斗轮装置及固定于其支架上的枕底扒碴装置和污碴输送装置调整到适合的工作角度，挖掘斗轮装置旋转下降将枕端道碴挖起，逐渐降至相应的挖掘深度，在斗轮旋转的同时，整机前进，将枕端道碴挖出一道沟槽，沟槽长度可容下枕底扒碴装置；再将挖掘斗轮装置外伸，重新调整挖掘机构角度后将枕底扒碴装置降至相应的沟槽内；起动扒链切割道床，枕底扒碴装置从道床枕端逐渐切入至枕底道碴，切入的同时，扒链将道碴扒出，送至斗轮，由斗轮将扒出的道碴及线路边坡的道碴挖起并提升送至皮带输送装置上；斗轮与枕底扒碴装置工作的同时，走行装置驱动整机前进，从而可将道碴连续挖出。
与现有技术相比，本发明具有既可在铁路道岔地段作业，还适宜在其它线路或边坡进行道碴挖掘作业，可连续完成道岔地段的清筛作业，作业过程不需要人工调整，作业效率高等优点。
下面将结合附图提供的实施例对本发明进一步详述。
附图说明
图1为本发明的一种使用状态示意图。
图2为本发明的结构示意图。
图3为图2装置在作业过程中的侧视图。
图4为图2的俯视图。
图5为对铁道线路单开道岔直股段的作业示意图。
图6为对铁道线路单开道岔曲股段的作业示意图。
图7为铁道线路交叉作业示意图。
图8为铁道线路交叉渡线作业示意图。
具体实施方式
图1中，在主车体1的两侧各安装一套挖掘装置2，主车体上还有驾驶室、筛分装置、皮带输送装置、走行装置等。
图2为一套挖掘装置。挖掘装置由主回转装置3、弯臂升降机构4、斗轮垂直角度调节机构5、斗轮水平角度调节机构6、挖掘斗轮装置7、扒碴装置回转及升降机构8、枕底扒碴装置9等组成。枕底扒碴装置9经扒碴装置回转及升降机构8的滑槽20与挖掘斗轮装置7的支架21相连接，挖掘斗轮装置7在枕底扒碴装置9的出碴侧，挖掘斗轮装置7的斗轮24通过导轮22与支架21连接，支架21上装有驱动装置23，通过驱动装置23可带动斗轮24旋转；主车体1依次经主回转装置3、弯臂升降机构4、斗轮垂直角度调节机构5、斗轮水平角度调节机构6与挖掘斗轮装置7的支架21相连接。主回转装置3采用液压马达驱动回转，通过主回转装置3的回转可实现整个挖掘装置从主车体摆出，到达要求作业的道碴上方；弯臂升降机构4装有油缸15，由油缸15驱动弯臂升降机构4升降，以调节斗轮高度，实现作业深度的调整；斗轮垂直角度调节机构5装有油缸16，通过油缸16驱动与弯臂升降机构连接的斗轮垂直角度调节机构5(25为其动作方向)，调节斗轮垂直作业角度，使固定于挖掘斗轮装置支架21上的污碴输送装置14和枕底挖碴机构9处于适合的作业角度，即在高度方向平行于轨道；斗轮水平角度调节机构6装有油缸17，通过油缸17驱动斗轮水平角度调节机构6(26为其动作方向)，调节斗轮水平作业角度，使挖掘斗轮装置处于适合的作业角度，即在轨道宽度方向平行于轨道，达到理想的作业状态；扒碴装置回转及升降机构8装有油缸18、油缸19，通过油缸18驱动扒碴装置回转及升降机构8实现枕底挖碴机构9在挖掘斗轮装置7上的回转，通过油缸19驱动与滑槽20相连接的扒碴装置回转及升降机构8，实现枕底挖碴机构9在挖掘斗轮装置7上的升降和挖掘深度的调整。10为整机作业方向，11为斗轮旋转方向。
图3中，1为主车体，3为主回转装置，4为弯臂升降机构、5为斗轮垂直角度调节机构、6为斗轮水平角度调节机构、7为挖掘斗轮装置、8为扒碴装置回转及升降机构、9为枕底扒碴装置、14为污碴输送装置、26为斗轮水平角度调节机构的动作方向。枕底扒碴装置9切入枕底将道碴送至斗轮一侧，由旋转的斗轮将挖出的道碴收集并提升送至污碴输送装置14上。
图4中，1为主车体，3为主回转装置，4为弯臂升降机构、5为斗轮垂直角度调节机构、6为斗轮水平角度调节机构、7为挖掘斗轮装置、8为扒碴装置回转及升降机构、9为枕底扒碴装置，枕底扒碴装置9有驱动该装置旋转切入枕底道床的驱动装置。10为整机作业方向，12为扒链旋转方向，17为斗轮水平角度调节机构的动作油缸，18为扒碴装置回转及升降机构的旋转动作油缸，13为安装于枕底扒碴装置9上的扒链，扒链13与扒链传动装置连接，按旋转方向12旋转，即可将枕底道碴挖出。
整机按作业方向10走行，同时扒链13旋转，挖掘斗轮装置7的斗轮旋转，并在污碴输送装置处卸料，即可不间断地将枕底道碴挖出、提升并送至皮带输送装置上。
图5中，7为挖掘斗轮装置，9为枕底扒碴装置，10为整机作业方向，12为扒链旋转方向。根据道岔曲股相对于直股所处的方位，可利用曲股对面一侧的一套挖掘装置进行作业，另外一套挖掘装置收回。由图中可见，作业范围即为枕底扒碴装置9在整车走行时所扫过的区域。
图6中，7为挖掘斗轮装置，9为枕底扒碴装置，10为整机作业方向，12为扒链旋转方向。根据道岔曲股相对于直股所处的方位，可利用曲股一侧的一套挖掘装置进行作业，另外一套挖掘装置收回。由图中可见，作业范围即为枕底扒碴装置9在整车走行通过区股段时所扫过的区域。
图7中，7为挖掘斗轮装置，9为枕底扒碴装置，10为整机作业方向，12为扒链旋转方向，I、II、III、IV为作业的先后步骤，I为作业第一步，II为作业第二步，III为作业第三步，IV为作业第四步。
图8中，7为挖掘斗轮装置，9为枕底扒碴装置，10为整机作业方向，12为扒链旋转方向，I、II、III、IV为作业的先后步骤，I为作业第一步，II为作业第二步。
Claims (10)
1、一种铁路道碴挖掘装置，其特征在于：该装置包括主回转装置(3)、弯臂升降机构(4)、斗轮垂直角度调节机构(5)、斗轮水平角度调节机构(6)、挖掘斗轮装置(7)、扒碴装置回转及升降机构(8)、枕底扒碴装置(9)：枕底扒碴装置(9)经扒碴装置回转及升降机构(8)与挖掘斗轮装置(7)的支架(21)相连接；挖掘斗轮装置(7)在枕底扒碴装置(9)的出碴侧；挖掘斗轮装置(7)的支架(21)经斗轮水平角度调节机构(6)、斗轮垂直角度调节机构(5)、弯臂升降机构(4)、主回转装置(3)与主车体(1)相连接。
2、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：枕底扒碴装置(9)上有可作循环运动的扒链(13)，扒链(13)与扒链传动装置连接。
3、根据权利要求2所述的挖掘装置，其特征在于：扒链传动装置为链传动或螺旋传动。
4、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：挖掘斗轮装置(7)有一可旋转的斗轮(24)，斗轮(24)通过导轮(22)安装于支架(21)，支架(21)上装有驱动斗轮(24)旋转的驱动装置。
5、根据权利要求4所述的挖掘装置，其特征在于：驱动斗轮(24)旋转的驱动装置采用液压传动或电传动。
6、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：主回转装置(3)采用液压驱动或电驱动的机构。
7、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：弯臂升降机构(4)采用液压驱动的机构。
8、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：斗轮垂直角度调节机构(5)采用液压驱动的机构。
9、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：斗轮水平角度调节机构(6)采用液压驱动或电驱动的机构。
10、根据权利要求1所述的挖掘装置，其特征在于：扒碴装置回转及升降机构(8)采用液压驱动或电驱动的机构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2005100194169A CN1928237B (zh) | 2005-09-09 | 2005-09-09 | 一种铁路道碴挖掘装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2005100194169A CN1928237B (zh) | 2005-09-09 | 2005-09-09 | 一种铁路道碴挖掘装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1928237A true CN1928237A (zh) | 2007-03-14 |
| CN1928237B CN1928237B (zh) | 2010-10-27 |
Family
ID=37858348
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2005100194169A Active CN1928237B (zh) | 2005-09-09 | 2005-09-09 | 一种铁路道碴挖掘装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1928237B (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018000950A1 (zh) * | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 北京同和时代科技有限公司 | 一种臂结构及采用臂结构的道床线路施工与维护装置 |
| CN114352305A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-04-15 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种掘进机及其斗轮式清渣装置 |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4563826A (en) * | 1984-10-24 | 1986-01-14 | Kershaw Manufacturing Company, Inc. | Apparatus for removing ballast from beneath a railroad track |
| US4674208A (en) * | 1986-03-31 | 1987-06-23 | Kershaw Manufacturing Company, Inc. | Ballast removing apparatus |
| ATE263281T1 (de) * | 1996-08-14 | 2004-04-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Gleisbaumaschine zum aushub von bettungsmaterial |
-
2005
- 2005-09-09 CN CN2005100194169A patent/CN1928237B/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018000950A1 (zh) * | 2016-06-27 | 2018-01-04 | 北京同和时代科技有限公司 | 一种臂结构及采用臂结构的道床线路施工与维护装置 |
| CN114352305A (zh) * | 2022-01-06 | 2022-04-15 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种掘进机及其斗轮式清渣装置 |
| CN114352305B (zh) * | 2022-01-06 | 2024-05-07 | 中国铁建重工集团股份有限公司 | 一种掘进机及其斗轮式清渣装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1928237B (zh) | 2010-10-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5074063A (en) | Undercut trenching machine | |
| CN1216214C (zh) | 挖掘方法和挖掘装置 | |
| CN1928238B (zh) | 一种铁路道岔道碴清筛机(6) | |
| CN1010701B (zh) | 挖沟机 | |
| WO2010051673A1 (zh) | 一种多功能井下卧底机 | |
| CN2830485Y (zh) | 自动调整宽度的道岔清筛机挖掘装置 | |
| CN2880894Y (zh) | 一种铁路道岔道碴清筛机 | |
| CN106211904A (zh) | 一种山药收获机 | |
| CN106638179A (zh) | 一种铁路道砟枕底挖掘装置 | |
| CN1098398C (zh) | 挖掘道床材料用的线路施工机械 | |
| CN107254892A (zh) | 一种低噪音刮刀平地机 | |
| CN206118407U (zh) | 一种山药收获机 | |
| CN1928237B (zh) | 一种铁路道碴挖掘装置 | |
| CN2830486Y (zh) | 一种铁路道岔道碴挖掘机构 | |
| CN202610852U (zh) | 双工位挖掘装载机 | |
| CN2830487Y (zh) | 一种铁路道碴挖掘装置 | |
| CN2880893Y (zh) | 一种铁路道碴清筛机 | |
| CN2878459Y (zh) | 带垂直链式挖掘机构的边坡清筛机 | |
| CN101705698B (zh) | 一种矿井用回转式液压挖掘机 | |
| CN211571809U (zh) | 一种火车专用卸料挖掘机 | |
| CN211972933U (zh) | 一种铁路道砟挖掘收集装置 | |
| CN1928236A (zh) | 一种铁路道岔道碴挖掘机构 | |
| CN2820947Y (zh) | 一种铁路道碴挖掘装置 | |
| CN112619215B (zh) | 智能化沉淀池清淤机器人 | |
| CN215887787U (zh) | 一种用于道岔更换过程中换砟作业的挖砟装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 441000 No.1, Xinming Road, high tech Zone, Xiangyang City, Hubei Province Patentee after: Jinying Heavy Construction Machinery Co.,Ltd. Address before: 441001 No.19 Xudong Road, Xiangyang City, Hubei Province Patentee before: GEMAC ENGINEERING MACHINERY Co.,Ltd. Address after: 441001 No.19 Xudong Road, Xiangyang City, Hubei Province Patentee after: GEMAC ENGINEERING MACHINERY Co.,Ltd. Address before: 441001 No. 19 Dongxu East Road, Hubei, Xiangfan Patentee before: Xiangfan Golden Eagle Railway Vehicle & Machinery Co.,Ltd. |