CN1876557A - 小汽车自动力升降装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种小汽车自动力升降装置，旨在提供一种升降系统不用电机，不需要供电，而是利用汽车驱动轮带动设于停车平台上的摩擦滚轮转动而带动升降构件，达到停车平台升降的目的。它包括支承框架、停车平台和升降构件，在停车平台上装有一个或一个以上的摩擦滚轮，所述摩擦滚轮通过主动轴和升降构件连接。本发明结构简单，造价低，一般家庭可购买，不但可作为小汽车底盘检修和清洗时作升降机用，也可作为日常用多层停车库节约车位占地；本发明是桁架结构，不完全遮光，可置于绿化带。
Description
技术领域
本发明涉及一种车辆升降装置，特别涉及小汽车自动力升降装置。
背景技术
目前公知的小汽车升降装置，配备有电机动力系统和液压升降或复杂机械升降系统，需要有动力电源；管理和维护有一定的专业要求；另外，功能比较单一，只能用于汽车维修行业。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种升降系统结构简单，省掉了电机动力系统，不需要供电，而是利用小汽车的驱动轮带动设于停车平台上的摩擦滚轮转动从而带动升降构件，达到停车平台升降的目的。
本发明包括支承框架，停车平台和升降构件，在所述的停车平台上装有一个或一个以上的摩擦滚轮，所述摩擦滚轮通过主动轴和升降构件连接。
所述摩擦滚轮上装有棘轮和可调方向的止动棘爪，棘爪上设有操纵杆，操纵杆设置于司机伸手可及的位置；所述摩擦滚轮为空心钢轮或塑料轮，在摩擦滚轮的外表面设有增加摩擦力的材料，对增加摩擦力的材料可选用橡胶层；所述支承框架由四支立柱和桁架斜撑组成，在左前立柱旁设有爬梯，在四支立柱上设有防坠销孔，每支立柱下装有轮子；所述停车平台的四角设有防倾斜轴套和立柱松动配合；所述升降构件由变速箱、输出轴、提升器组成，变速箱设于停车平台左右两边，主动轴和所述摩擦滚轮相连，输出轴由变速箱向前后伸出和提升器连接，提升器有四组，分别设于所述支承框架四角，提升器最好选用卷绳盘和钢丝绳的配合，也可以采用螺母和丝杆或齿轮和齿条或链轮和链条的配合。
本发明的有益效果是：(1)一物多用，在检修和清洗汽车底盘时可作为升降机用，也可作为日常停车用的多层车库，节约车位占地；(2)结构简单，易于制造，造价就低，适合一般家庭采用；(3)操作方便，不需要专门配人员管理；(4)不影响绿化，由于采用桁架结构，不完全遮光，可以置于绿化带。
附图说明
图1为本发明的立体图。
图2为本发明的提升器采用卷绳盘和钢丝绳配合的剖面图。
图3为本发明采用二个摩擦滚轮的变速箱剖面图。
图4为本发明采用一个摩擦滚轮的变速箱剖面图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
本小汽车自动力升降装置主要由支承框架1、停车平台2、变速箱12、和输出轴13及提升器14构成的升降构件、摩擦滚轮4组成，摩擦滚轮4通过主动轴5和变速箱12连接。
本发明的工作过程特点：(1)、小汽车开上处于低限位的停车平台2，驱动轮压上并转动摩擦滚轮4，通过主动轴5使变速箱12中的蜗杆19带动蜗轮18变速转动，再通过输出轴13由轴承座17支承，带动卷绳盘16卷绕钢丝绳15，达到停车平台2上升的目的。(2)、当摩擦滚轮4需改变转动方向、保持单向性和刹住时，则可通过操纵杆8来调整止动棘爪7和棘轮6的配合来实现。(3)、当实施例只用一个摩擦滚轮时，则需在对称于驱动轮轴线位置增加一只空转轮，空转轮轴20在变速箱由空转轮轴承座21支承。
本发明为安全和方便考虑，设有防坠销孔9、防倾斜轴套11、爬梯3和轮子10。
Claims (10)
1、一种小汽车自动力升降装置，包括支承框架、停车平台和升降构件，其特征是，在所述的停车平台上装有一个或一个以上的摩擦滚轮，所述的摩擦滚轮通过主动轴和升降构件连接。
2、根据权利要求1所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述摩擦滚轮上装有棘轮和可调方向的止动棘爪，所述止动棘爪上设有操纵杆。
3、根据权利要求1所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述摩擦滚轮外表面设有增加摩擦力的材料。
4、根据权利要求3所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述增加摩擦力的材料为橡胶层。
5、根据权利要求1所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述停车平台的四角设有防倾斜轴套和立柱松动配合。
6、根据权利要求1所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述升降构件由变速箱、输出轴、提升器组成。
7、根据权利要求6所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述变速箱设于停车平台左右两边，主动轴和所述摩擦滚轮相连。
8、根据权利要求6所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述输出轴由变速箱向前后伸出和所述提升器连接。
9、根据权利要求6所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述提升器为卷绳盘和钢丝绳的配合。
10、根据权利要求6所述的小汽车自动力升降装置，其特征是，所述提升器为螺母和丝杆或齿轮和齿条或链轮和链条的配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200510050037 CN1876557A (zh) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | 小汽车自动力升降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200510050037 CN1876557A (zh) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | 小汽车自动力升降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1876557A true CN1876557A (zh) | 2006-12-13 |
Family
ID=37509150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200510050037 Pending CN1876557A (zh) | 2005-06-10 | 2005-06-10 | 小汽车自动力升降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1876557A (zh) |
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-
2005
- 2005-06-10 CN CN 200510050037 patent/CN1876557A/zh active Pending
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