CN1842477A - 在高架传送装置系统中支承和引导服装的设有开口的带 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种高架传送装置系统的带，设置有规则间隔的开口(F)，其特征在于，该带具有一系列靠近的托架(1)，这些托架均固定到上述带的上部纵向边缘上，每一托架均由成对对置的相同弯曲爪(2、3)构成，用于支承在中央位置具有水平轴线的对置的一对轮(10)和在每一端具有垂直轴线的单轮；上述轮(8)可以使该带保持相连且能够在作为高架传送装置系统支承机构的箱式导轨内进行滑动。

Description

在高架传送装置系统中支承和 引导服装的设有开口的带

技术领域

本发明涉及一种在高架传送装置系统中用于引导和支承服装的设有开口的带。

背景技术

本申请人在用以移动和分选服装的高架传送装置系统、优选在衣架生产领域已经工作了很多年。

本申请人在1982年申请的意大利专利第192241号中记载了一种类似的系统。

尤其是，这种系统的支承元件也是限定该系统工作路线的元件是由具有方形截面的管状导轨构成，它的下侧(朝下一侧)连续地形成一个中间纵向窄槽。

上述导轨和用于推动并支承带有服装的衣架的元件相配合，也就是说，一条金属带和上述导轨具有相同长度。内在弹性使上述带能够在整个路线中均由上述导轨覆盖住，无论是非直线的，还是非平面的部分。

尤其是，上述金属带的特征在于设置有一系列具有规定间隔的且具有双重功能的开口，所谓双重功能，即一方面，这些开口可以作为悬挂服装的衣架的钩点，另一方面，通过具有垂直轴线的电动链齿轮作用在金属带的一或多个部分上而向前拖动所述金属带。

这是由于链齿轮边缘上的齿可以精确地和金属带相邻部分上的开口相啮合。显而易见的是，链齿轮的转动使金属带向前线性运动。

为了和管状支承导轨相配合，金属带的上部纵向边缘设置有多对规则的具有水平轴线的间隔惰轮，所述惰轮直接固定到金属带上，这样每对惰轮的设置为：一个在金属带一侧，另一个在金属带的相对一侧。

由于惰轮被设计成一个设置在金属带一侧，另一个设置在另一侧，所以具有水平轴的两对惰轮之间的空间在偏心位置就可以容纳着一个挨着一个的两个具有垂直轴线的小惰轮。

这是通过如下完成的，即每一惰轮的垂直销安装在L形托架的水平翼中心上，该托架的垂直翼横向固定到金属带上。

由于一系列交替的具有垂直轴线的轮和具有水平轴线的轮精确地和导轨的纵向腔相配合，所以金属带和上述导轨之间连接起来，而金属带体则在导轨的下侧，从旁边自由地在纵向槽内向前移动。

如果它们容纳在导轨内，则金属带的轮就可以执行特定的功能。

在向前运动并相对导轨保持恒定高度时，直径稍微小于导轨内腔高度的具有水平轴线的成对对置的轮主要是设计用于支承上述金属带。

直径稍微大于导轨内腔宽度的一半的具有垂直轴线的连续成对对置的轮主要是设计用于当金属带在导轨的非直线部分上移动时，由于和导轨横侧相干涉，相对导轨促进弹性金属带的弯曲和校正其中心。

根据上述系统中不同部分的弯曲和金属带的方向，就可以确定在右侧导轨、右手侧金属带或者左侧导轨、左手侧金属带的伸出位置上的与具有垂直轴线的轮干涉。

从功能性的观点看，这种技术能够保证有利的效果而且可以用在所有的高架传送装置系统中。

但是，这种技术也存在着相当显著的缺陷，即在长时间使用后，金属带即使不断裂，也易于裂缝。

当金属带在导轨的非直线部分上沿着弯曲移动时，金属带承受着巨大的挠曲应力，从而导致上述缺陷。

由于金属带两侧的横向支承点相距很长距离，所以上述应力破坏性特别大。

如上所述，上述金属带设置有规则的具有重复顺序的三个支承导向件，分别为一对具有水平轴线的对置轮，左侧突出位置上的具有垂直轴线的轮和右侧突出位置上的具有垂直轴线的轮。

我们认为，如果向右弯曲，金属带仅由右侧突出位置上的轮子支承，那么显而易见的是这些轮子中在右侧支承金属带的那个轮和随动轮之间的空间就大于具有水平轴线的成对轮直径和金属带左侧突出位置上具有垂直轴线的轮的直径之和。

很明显地，上述应力还要取决于上述导轨部分的弯曲半径。但是上述叙述清楚地表明：金属带沿着上述传送装置系统非直线部移动的那部分具有多角折线结构，而不是一条圆滑曲线。这些折线部分由靠在导轨内垂直面上的具有垂直轴线的轮所限定而形成。

可以毫无疑问地说，上述可以使金属带结构在金属带最大弯曲时破裂或断开的挠曲应力发生在所述带的最大弯曲的点上，也就是说发生在与上述多角折线的顶点相重合的横向支承点上。

发明内容

本发明的主要目的就是保护用于高架传送装置系统的具有开口的柔性带免于遭受挠曲应力。

为了达到上述目的，具有水平轴线和垂直轴线的轮子并不直接固定到柔性带结构上。为了支承和引导金属带，上述轮子被固定到专用托架上，并分别跨过柔性带的上部纵向边缘。

上述托架由两个相同的且具有对置凸面的对置弯曲金属爪相配合形成，并在它们的中心部安装到上述柔性带上。

尤其是，由于由上述爪构成的托架需要设置在金属带的上部边缘的鞍状位置上，所以这些爪的两个中心部由很短的空间隔开，这个空间大致对应于柔性金属带的厚度。

明显地，相对于相对的爪的端部，每个爪的端部都具有从中央到边缘增大的距离的趋势。

换句话说，每一设置在每个端部的托架都形成有一种在外端部的“楔形榫头”，该楔形榫头具有最宽侧面。

上述托架的两个爪结构在托架中线上形成一种向上突出的小孔，用于插入并固定成对对置惰轮的具有水平轴线线的销，这些惰轮分别设置在上述带的左右侧的突出位置上。

大致在具有楔形榫头结构的每一端部的起始处，这些爪为上述托架提供了一能够容纳具有垂直轴线的销的壳体，这些销设计用以支承惰轮，该惰轮的直径稍微小于导轨的宽度。

需要注意的是，由于托架，两个具有垂直轴线的销被支承在上述托架纵向对称平面的不同点上。

这是尤其重要的。这是由于一旦上述托架被固定在上述柔性带的上部纵向边缘上并且直到上述带处于良好的直线位置上，两个具有垂直轴线的销就可以相对上述带的下部纵向边缘被放在中央共面位置上。

我们认为，如果具有垂直轴线的轮的直径稍微小于导轨的内部宽度，则清楚地可知，每一轮均可以在上述导轨的所有非直线部上包括左侧部分或右侧部分上支承和导向上述金属带。

这就可以显著地减少上述带沿着上述系统的弯曲部分移动时两个相邻支撑点间的距离(参考具有垂直轴线的轮)。

根据本发明的新技术方案，上述带的两个相邻支承点相间隔的距离稍微大于两个相连具有水平轴线的惰轮的直径，如上所述，这两个惰轮和每一具有垂直轴线的轮交替设置。

因此，具有垂直轴线的销在沿着导轨的曲线部移动时所承受的应力就传递到支承这些销的上述托架上，而不是传递到柔性带上，且托架仅仅在中间一点固定到上述带上。

非常清楚的是，上述带的相邻支承点间的距离减少了，从而可以在上述导轨的非直线部上使上述带的曲线轮廓显著地变得圆滑，减少使上述带破裂或断开的有害弯曲应力。

而且，组成上述托架的成对对置弯曲爪可以进一步保证上述带的完整性。

实际上，当部分上述带因上述导轨的非直线部分而弯曲时，上述部分就可以精确地靠在构成固定到上述带的上部纵向边缘的托架的一个弯曲爪(根据弯曲方向，可以是左爪或右爪)的内侧上。

上述柔性带的不同部分靠在上述爪的弯曲轮廓上与其匹配是非常有利的，这是由于它可以使上述部分产生平缓的规则曲线，因此就有利于沿着支撑点间的整个带部分均匀分配上述弯曲应力。

附图说明

为了清楚起见，参考附图，继续叙述本发明，但仅仅是用于叙述的目的，并不是用以进行限制，其中：

图1是本发明中部分带的轴侧视图，分解示出了托架，但没有轮；

图2和图1相同，只不过托架固定在上述带上，而轮却没有安装在托架上；

图3和上述图相同，只不过托架固定在上述带上，轮安装在托架上；

图4是传送装置系统弯曲部分中本发明部分带的底视图；

图5在弯曲位置上带的截面图，其中一个平面和所有开口都相交，例如图3中的平面V-V；

图6和图2相同，只不过它是作为本发明的一个可替换的实施例；

图7和图1相同，只不过它是作为本发明的另一个可替换的实施例。

具体实施方式

参考图1-5，本发明的柔性金属带N设置有促进带运动且保持装有衣服的衣架的开口F。

上述带N的上部纵向边缘的特征在于设置有一系列托架1，这些托架包括对称对置的成对弯曲金属爪2，3，这些爪一个与另一个相对固定。

尤其是，爪2，3可以设置得使第一爪2的大致中间直线部和相对的爪3的中间部之间的距离大致等于带N的厚度。

如上所述，托架1跨过带N设置，最好是通过具有水平轴的铆钉经由爪2、3的两个孔4和带N上的一个相同中间孔5固定。

在上端位置上，每个爪2、3均设置着两个具有垂直轴线的孔6的支架2a、2b或3a、3b，且在深拉垂直加强肋7之上。

当两个爪2、3彼此靠在一起固定时，第一爪2的两个支架2a、2b恰好和第二爪3的两个支架3a、3b相重叠；因此，两对重叠的支架2a、2b或3a、3b的具有垂直轴线孔6就恰好对齐，从而容纳惰轮8的具有垂直轴线的销8a。

在旁边位置上的小孔2c、3c在每个爪2、3的中间大致直线部上向上凸出。

当成对爪被固定，爪2、3的两个小孔9a、9b彼此靠在一起设置，因而可以调整具有水平轴线的孔9，该孔用于容纳成对对置惰轮10的具有水平轴线的销10a。

如图4所示，所有具有垂直轴线的轮8的直径都稍微小于封装在箱内导轨R的内部宽度，每一托架1的两个具有垂直轴线的轮8a之间的距离基本等于轮10a在插入位置上的直径。

图4还示出了本发明的带N在上述封装在箱内导轨R的非直线部上的位置。

如图所示，根据曲线左向还是右向，在相邻位置上的所有的具有垂直轴线的轮8都和导轨R的同一横侧相接触；另外如图所示，在弯曲时，在弯曲内侧，柔性带N恰好靠在托架1的爪3上。

在上述图所示的实施例中，每一托架1均由两个相同的爪3的样品连接而成(通过简单地颠倒它们的方向)。

为了确保这两个相同的爪的样品能够精确地连接，上述爪的两个支架2a、2b或3a、3b需要设置在稍微不同的高度上。由此，当两个爪的样品连接时，第一爪中高度高一些的支架就可以准确地和第二爪中高度低一些的相对支架进行重叠，反之亦然。

勿庸置疑，两对支架准确重叠是孔4进行准确垂直对齐的必要条件。

而且，爪2或3可以有利地通过模铸或剪切并压弯金属板而制成。

在图1到3中，元件11用于表示固定到带N下部纵向边缘上成对靠近设置的板。

尤其是，通过将具有水平轴线的销插入到上述板11的孔11a和上述带N在开口F之下的孔12内，将每一成对对置板11固定到一个开口F的底部。

每一板11均具有一个和开口F下边缘轮廓恰好匹配的上部V形缘11b。

此外如图5所示，每一板11都具有中凸轮廓的内表面11c，用以在上述带N沿着导轨R的非直线部运动时，调节带N下表面的圆滑弯曲度，以便于和后续的板11相配合。

图6所示的实施例利用类似传送带的由橡胶制成的非金属带N，来代替上述金属带N。

可以利用非金属带N是由于设置有支承轮8、10的托架1；非常清楚地是，软橡胶带是不可能承受在带的上部边缘直接应用上述轮。

但是，非金属带N不能确保和用以移动带的链齿轮的齿之间进行有效卡合。

为此，非金属带N设置有成对对置的具有小孔的专用板13，除了该板在内侧具有普通的凸轮廓且之外，其还可和上述带N的开口F能够准确匹配。

明显地，拖动上述带N的链齿轮的齿可以有效地卡合在上述板13的小孔的内部垂直边缘内。

图7所示的本发明实施例和图1到3所示的相同，只不过带N的上部纵向边缘具有一系列规则间隔的小孔14，这些小孔和爪2、3的小孔2c、3c具有相同的形状。

由此，当成对对置的爪2、3被紧固到上述带N上时，带N的小孔14的孔14a和有小孔2c、3c中的孔就对齐了，而且还可以容纳固定用于支承上述轮10的具有水平轴线的销10a。

在这种情况下，销10a还可以作为带N和每一托架1的爪2、3之间的连接件，从而免去了图1到3所示实施例中上述带N和上述爪2、3中的孔4、5。

Claims (9)

1.一种高架传送装置系统的带，设置有规则间隔的开口(F)，其特征在于，该带具有一系列靠近的相同托架(1)，这些托架均固定到上述带的上部纵向边缘上，每一托架均由成对对置的相同弯曲的爪(2、3)构成，用于支承在中央位置具有水平轴线的成对对置轮(10)和在每一端具有垂直轴线的单轮(8)。

2.如权利要求1所述的带，其特征在于，每个爪(2、3)在上端位置均设置有支架(2a、2b；3a、3b)，这些支架具有垂直孔(6)，用于固定上述轮(8)的销(8a)，每个爪(2、3)均在旁边位置设置着一中央小孔(2c，3c)，用以容纳支承上述成对对置轮(10)的上述水平销(10a)。

3.如权利要求1或前述两个权利要求所述的带，其特征在于，每个爪(2、3)均具有一个容纳铆钉的中央孔(4)，该铆钉用于将每一托架(1)固定到设有孔(5)的上述带(N)上。

4.如前述一项或多项权利要求所述的带，其特征在于，该带具有一系列靠近的成对对置板(11)，这些板均固定到上述带的下部纵向边缘上，每一板均具有内凸面(11c)和V形上部边缘(11b)以及容纳铆钉的孔(11a)，该铆钉用以将每一对板(11)固定到设有孔(12)的上述带(N)上。

5.如权利要求1到3中的一项或多项所述的带，其特征在于，该带具有一系列靠近的且设有小孔的成对对置板(13)，这些板均固定到上述下部纵向边缘，每一板均具有内凸面(13c)和V形内水平边缘(13b)以及容纳铆钉的孔(13a)，该铆钉用以将每一对板(13)固定到设有孔(12)的上述带(N)上。

6.如前述一项或多项权利要求所述的带，其特征在于，上述上部纵向边缘具有一系列规则间隔的小孔(14)，该小孔(14)和上述爪(2、3)的小孔(2c、3c)具有相同的形状，还具有和上述小孔(2c、3c)的孔(9)相同的同轴中央孔(14a)。

7.如前述一项或多项权利要求所述的带，其特征在于，上述带具有金属结构。

8.如权利要求1到6中的一项或多项所述的带，其特征在于，上述带具有非金属结构。

9.如前述权利要求所述的带，其特征在于，上述带由橡胶制成。

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