CN1777764A

CN1777764A - 改进的离合器的控制限位装置

Info

Publication number: CN1777764A
Application number: CNA2004800108557A
Authority: CN
Inventors: D·曼戈
Original assignee: Valeo Embrayages SAS
Current assignee: Valeo Embrayages SAS
Priority date: 2003-04-22
Filing date: 2004-04-21
Publication date: 2006-05-24
Also published as: EP1616108A2; FR2854215A1; WO2004094853A3; FR2854215B1; WO2004094853A2

Abstract

本发明涉及一种离合器的控制限位装置，这种控制限位装置包括一些滚动装置(14)，滚动装置(14)包括一些与两个相对的滚道接触的滚动元件(26)，两个相对的滚道分别为旋转滚道(CR)和固定不转的滚道(CF)。滚动装置(14)位于一个整体形状为环形的盒体(16)中，盒体(16)由两个基本同轴的部分形成，分别为旋转部分(18)和固定不转的部分(20)，一些密封装置(22、24)插在旋转部分(18)和固定不转部分(20)之间，用于保持一种在盒体(16)中的润滑剂。密封装置(22、24)位于一个由一个与盒体(16)的回转轴线(X)基本垂直的平面(P)形成的几何半空间(F)中。固定不转的滚道(CF)延伸到半空间(F)外，或者与形成这个半空间(F)的平面(P)重合。

Description

改进的离合器的控制限位装置

技术领域

[01]本发明涉及一种特别用于汽车的改进的离合器的控制限位装置。

背景技术

[02]在现有技术中特别是GB-A-1 101 035中已经了解到一种离合器的控制限位装置，这种离合器的控制限位装置包括一些滚动装置，滚动装置包括一些与两个相对的滚道接触的滚动元件，两个滚道分别为转动的和固定不转的，这些滚动装置位于一个整体形状为环形的盒体中，盒体由两个基本同轴的部分组成，两个部分分别是转动的和固定不转的，两个部分之间插入密封件，用于把一种润滑剂保持在盒体中。

[03]GB-A-1 101 035中描述的盒体由一个整体形状为环形的固定不转的支座携带。这个支座用于使盒体与限位装置控制装置连接，特别是与这个限位装置的一个控制叉连接。盒体的固定不转的部分包括一个插在形成滚动元件的滚柱与一个凸肩之间的环形板，凸肩设在支座上，用于使盒体的固定不转部分贴靠在支座上。固定不转的滚道由环形板的一个第一表面界定。设在支座上的贴靠凸肩与环形板的第二表面(这个第二表面与固定不转的滚道相对)的一个内径向部分配合。

[04]GB-A-1 101 035中描述的密封装置包括分别与形成盒体的固定不转部分的环形板的第一和第二表面配合的第一和第二环形件。特别是，第二密封件与环形板的第二表面的一部分接触，与这个第二表面与设在支座上的贴靠凸肩接触的部分相比，这个部分为径向外部。

[05]存在与环形板的第二表面接触的第二密封件一方面限制这个第二表面贴靠支座的部分的尺寸，另一方面增加了盒体的轴向体积。

发明内容

[06]本发明的目的是一方面优化盒体的固定不转部分在支座上的贴靠，另一方面优化这个盒体的轴向体积。

[07]为此，本发明的对象是一个上面所述类型的离合器的控制限位装置，其特征在于，密封装置位于一个与盒体的转轴基本垂直的平面界定的几何半空间(demi-espace géométrique)内，固定不转的滚道延伸到这个半空间外，或者与界定这个半空间的平面重合。

[08]由于固定不转的滚道延伸到包含盒体的两个部分即转动部分和固定不转部分之间的所有密封装置的半空间外或者与界定这个半空间的平面重合，盒体的轴向体积减小，因此能够使盒体的固定不转部分轴向贴靠在一个支座上，而不受一个插在固定不转的滚道与支座之间的盒体密封件的妨碍。

[09]根据这个控制限位装置的不同实施例的可选择的特征是：

[10]-滚动元件包括一些滚柱，这些滚柱分布为至少一个围绕盒体回转轴线的环冠，每个滚柱的轴线与盒体的回转轴线基本垂直，固定不转滚道的和旋转滚道基本为平面，并且与盒体的回转轴线基本垂直；

[11]-滚柱分布为至少两个同心的环冠；

[12]-密封装置包括两个分别为内、外径向的环形密封垫；

[13]-滚动元件由一个笼架携带，该笼架安装在盒体内，并带有一个径向间隙，特别是一个大于1mm的径向间隙；

[14]-控制限位装置包括使笼架在盒体中预先径向和轴向定位并与其中一个滚道连接的装置；

[15]-笼架安装在预先定位装置内，并带有一个径向间隙；

[16]-盒体的转动部分相对这个盒体的固定不转部分安装，并带有一个径向间隙；

[17]-盒体由一个整体形状为环形的固定不转的支座携带，该支座优选用于使盒体与限位装置控制装置连接；

[18]-环形支座带有一个侧板，盒体的固定不转部分保持贴靠这个侧板；

[19]-控制限位装置包括把盒体弹性锁紧在贴靠侧板上的装置；

[20]-盒体安装在环形支座上，并带有一个径向间隙；

[21]-盒体没有径向间隙地安装在环形支座上；

[22]-盒体的旋转部分带有两个轴向端，叫做近端和远端，旋转滚道与盒体旋转部分的近端连在一起；

[23]-盒体旋转部分的近端和远端一个附加在另一个上，或者互相来自对方的材料(venues de matière l’une avec l’autre)；

[24]-固定不转的滚道与盒体的固定不转部分连在一起；

[25]-固定不转的滚道设在一个插在滚动元件与盒体的固定不转部分之间的环形板上；

[26]-盒体的固定不转部分由一个带有一个横向壁的主体界定，该横向壁界定固定不转的滚道或形成这个固定不转滚道的支撑。

[27]-一个罩体附加在主体上，外密封垫轴向插在罩体的横向壁与盒体的旋转部分之间；

[28]-外密封垫与主体连在一起，并且与盒体旋转部分的一个横向壁配合；

[29]-固定不转的滚道设在一个形成盒体固定不转部分的主体的环形板上；

[30]-内密封垫与主体连在一起，并且与盒体旋转部分的一个横向或轴向壁配合；

[31]-内密封垫与盒体的旋转部分连在一起，并且与主体的一个横向或轴向壁配合；

[32]-形成主体的环形板优选通过折叠镶嵌附加在环形支座上；

[33]-盒体的固定不转部分由环形支座界定；

[34]-内密封垫与盒体旋转部分连在一起，内密封垫插在环形支座和盒体旋转部分的两个轴向壁之间，环形支座与这个内密封垫接触的横向壁由一个形成轴颈表面的金属环覆盖。

[35]-内密封垫与盒体旋转部分连在一起，内密封垫插在环形支座的一个轴向壁与盒体旋转部分的一个横向壁之间，环形支座与这个内密封垫接触的横向壁由一个形成轴颈表面的金属环覆盖。

附图说明

[36]阅读下面仅作为例子给出的描述并参照附图可以更好地了解本发明，附图中，图1-7为分别符合本发明的七个实施例的离合器的控制限位装置的轴向剖面。

具体实施方式

[37]图1表示一个符合本发明第一实施例的控制限位装置，该控制限位装置整体用10表示。这个控制限位装置10优选用于装备一个离合器机构，该离合器机构使一个汽车的内燃发动机的输出轴与变速箱的初级轴联接。

[38]控制限位装置10用于与离合器机构的一个膜片12的径向内部部分配合。

[39]控制限位装置10包括位于一个整体形状为环形的盒体16内的滚动装置14。盒体16的回转轴线X示于图1。

[40]盒体16由两个基本同轴的部分界定，分别为旋转部分18和固定不转的部分20。旋转部分18优选由金属制成。

[41]用于保持盒体16中的一种润滑剂的密封装置插在盒体16的旋转部分18与固定不转部分20之间。这些密封装置优选包括两个环形密封垫，分别为径向内密封垫22和径向外密封垫24。

[42]滚动装置14包括一些与两个相对的滚道接触的滚动元件26，两个滚道分别为旋转滚道CR和固定不转的滚道CF。

[43]滚动元件优选由一些滚柱26构成，滚柱26至少分布为一个围绕盒体16的回转轴线X的环冠。每个滚柱26的轴线与回转轴线X基本垂直。旋转滚道CR和固定不转的滚道CF基本为平面，并且与回转轴线X垂直。

[44]盒体16由一个固定不转的支座28携带。这个整体形状为环形的支座28用于使盒体16与限位装置控制装置连接。在所述的例子中，这些控制装置包括一个图1中用混合线表示的传统的叉子30。作为变型，控制装置可以包括液压装置，如一个与回转轴线X同心安装的千斤顶活塞。

[45]在下面的描述中，用“近”表示一个轴向靠近叉子30(轴向远离膜片12)的元件，用“远”表示一个轴向远离叉子30(轴向靠近膜片12)的元件。

[46]环形支座28轴向(与回转轴线X基本平行，轴线X与膜片12的一个回转轴线差不多重合)滑动安装在一个管形固定引导件32上，例如引导件32与一个离合器钟形罩连接在一起。

[47]环形支座28带有一个向支座28外径向延伸的侧板34，侧板34使支座的两个轴向端即分别为近端28P和远端28D分开。

[48]环形支座的近端28P包括一个环形金属沟槽36，叉子30嵌在沟槽36内。因此沟槽36使环形支座28与叉子30连接。除了金属沟槽36外，环形支座28的其它部分优选由塑料制成。

[49]盒体16的旋转部分18带有两个轴向端，叫做近端18P和远端18D。这二端18P和18D形成旋转部分18的突缘。远端18D贴靠在膜片12上。

[50]旋转滚道CR与盒体旋转部分18的近端18P连在一起。更特别的是，旋转滚道CR形成端部18P的一个表面。

[51]在图1所示的本发明第一实施例中，盒体16的旋转部分18的近端18P和远端18D互相来自对方的材料。

[52]盒体16的固定不转部分20由一个大致为回转体的形状的主体38界定(délimitée)，一个罩体40例如通过折叠镶嵌附加在主体38上。

[53]在本发明的第一实施例中，固定不转的滚道CF设在一个位于滚动元件26和主体38的一个横向壁38T之间的环形板42上。因此横向壁38T形成环形板42和固定不转的滚动道CF的一个贴靠壁。

[54]盒体16通过弹性锁紧装置44保持贴靠侧板的远表面34D。

[55]弹性锁紧装置44例如与侧板34的外部轮廓和罩体40配合，使盒体的固定不转部分20保持贴靠侧板34。需要指出的是，锁紧装置44允许盒体16与环形支座28有一个径向间隙。

[56]在本发明的第一实施例中，一个传统类型例如弹性材料的内密封垫22与盒体16的旋转部分18连在一起，并且与主体38的一个轴向径向内壁38I配合。

[57]一个传统类型例如弹性材料的外密封垫24轴向插在罩体的一个横向壁40T与盒体旋转部分的近端18P之间，盒体旋转部分的近端18P形成一个与壁40T相对的横向壁。

[58]外密封垫24优选通过一个设在罩体40中的凸肩E与轴线X对中。

[59]滚动元件26由一个笼架46携带，笼架46安装在盒体16中，并带有一个径向间隙，特别是一个大于1mm的径向间隙。把滚动装置14安装在盒体16中时，优选借助一个环形件48使笼架46预先定位，环形件48形成笼架46在盒体16中预先径向和轴向定位的装置。

[60]在本发明的第一实施例中，径向和轴向预定位件48例如嵌在盒体旋转部分18的近端18P上，以便与旋转滚道CR连在一起。

[61]需要指出的是，笼架46安装在预定位件48中，并带有例如大约1mm的径向间隙。

[62]另外，盒体的旋转部分18相对盒体16的固定不转部分20安装，并带有例如大约为1mm的径向间隙。

[63]上面所述的不同径向间隙可以使控制限位装置10自动对中，以便可以弥补发动机的输出轴与变速箱的初级轴的对准缺陷。

[64]需要指出的是，存在一个由一个与回转轴线X基本垂直的平面界定的几何半空间，如：

[65]-内密封垫22和外密封垫24位于这个半空间中；

[66]-固定不转的滚道CF延伸到这个半空间外，或者与界定这个半空间的平面重合；

[67]由于这种设置，任何密封元件都不限制支座28和主体38的贴靠表面的尺寸。一个半空间F和一个相当于上面定义的平面P示于图1。

[68]图2-7表示本发明的第二到第七个实施例。这些图中，与图1中的元件相似的元件用相同的参考数字表示。

[69]需要指出的是，图2-7中没有出示管形引导件32。另外图2-4中没有出示环形支座28。

[70]在图2-4所示的本发明第二到第四个实施例中，盒体16的旋转部分的近端18P和远端18D一个附加在另一个上。更特别的是，近端18P和远端18D带有使两个旋转部分18P和18D互相连接的互补齿形50。

[71]另外，在本发明的第二到第四实施例中，内密封垫22与盒体主体的轴向径向内壁38I连在一起。内密封垫22与一个横向壁配合，这个横向壁形成一个使旋转部分18的远端18D与近端18P连接的部分的径向内延长18I。

[72]在图3所示的本发明第三实施例中，内密封垫22和外密封垫24都为带唇边的类型。

[73]与第一和第二实施例不同的是，根据第三实施例，控制限位装置10的盒体16不包括罩体。

[74]和内密封垫22一样，外密封垫24与盒体16的主体38连在一起。更特别的是，内密封垫22和外密封垫24分别通过卡入固定在主体的轴向径向内壁38I上和这个主体的一个轴向径向外壁38E上。

[75]内密封垫22和外密封垫24分别与近端18P和这个部分18的内延长18I形成的盒体旋转部分18的两个横向壁配合。

[76]在图4所示的本发明的第四实施例中，固定不转的滚道CF直接设在盒体主体的横向壁38T上。因此，固定不转的滚道CF与盒体的固定不转部分20连在一起。必要时，盒体主体的界定固定不转滚道CF的横向壁38T的表面用适当的方法进行处理。

[77]需要指出的是，图1-4所示的本发明的四个实施例中，包括滚动装置14的盒体16形成一个可以预先组装然后安装在支座28上的模块。可以在把模块安装到环形支座28上之前把润滑剂装入到盒体16中。被两个密封垫封闭的模块很干净，因此容易操作。必要时，可以在安装到环形支座28上之前对模块进行测试和/或打磨。

[78]在图5-7所示的本发明的第五到第七实施例中，盒体16的旋转部分18的近端18P和远端18D互相来自对方的材料。另外，盒体的固定不转的部分20除了由主体38和罩体40界定外还由支座28界定。

[79]更特别的是，在图5、6所示的实施例中，内密封垫22径向插在盒体的旋转部分18和支座28的两个轴向环形壁之间。内密封垫22与盒体的旋转部分18连在一起。支座28的与内密封垫22接触的轴向壁覆盖一个金属环52，金属环52形成一轴颈表面，并优化支座28上的密封垫22的滑动。

[80]在图5所示的本发明第五实施例中，盒体的固定不转部分20的主体38由一个环形板形成。固定不转的滚道CF设在这个环形板上。实际上，固定不转的滚道CF形成构成主体38的环形板的一个远表面。

[81]另外，笼架46的轴向和径向预定位件48不存在。罩体40实现笼架46的对中。

[82]需要指出的是，在图5所示的例子中，滚柱26的轴向尺寸比前面的实施例中小，并且分布为至少两个同心环冠。因此减少了滚柱在相应滚道CR、CF上的摩擦。

[83]在图6所示的本发明第六实施例中，盒体16没有间隙地安装在环形支座28上，环形支座不包括侧板34。实际上，形成盒体的固定不转部分20的主体38的环形板优选通过折叠镶嵌附加在环形支座28上。

[84]另外，在本发明的第六实施例中，笼架46的径向和轴向预定位件48例如通过折叠镶嵌固定在形成盒体主体38的环形板上。因此，预定位件48与固定不转的滚道CF连在一起。

[85]需要指出的是，径向和轴向预定位件48固定在界定主体38的环形板上，同时插在这个环形板38与罩体40之间。

[86]图7所示的实施例接近第五实施例。

[87]但是，在这种情况下，与盒体16的旋转部分18连在一起的内密封垫22插在盒体16的旋转部分18的一个轴向环形壁与支座28的一个横向壁之间。这个与内密封垫22接触的横向壁覆盖一个金属环54，这个金属环54带有一个优化密封垫22在支座28上的滑动的形成轴颈表面的表面。

[88]必要时，内密封垫22带有一个金属骨架22A。

[89]作为变型，内密封垫22可以与支座28界定主体38的部分连在一起，并且与盒体16的旋转部分18的一个轴向壁配合。在这个变型中，密封垫22与金属的旋转部分18滑动接触，这样避免为了形成密封垫22的轴颈表面而附加一个金属环。

[90]需要指出的是，根据上面描述的实施例，密封垫22、24与一个横向壁或一个轴向环形壁配合。密封垫22、24的柔软性允许控制限位装置10通过这个限位装置的相关元件的径向相对移动自动对中。

[91]一个密封垫22、24可以通过与密封垫和支座接触的表面的附着性与它的支座连接。

[92]密封垫22、24的位置可以适应用于装在盒体16中的润滑剂(润滑脂)的量。特别是，在图5、6所示的本发明的实施例中，可以很容易地根据用于装在盒体16中的润滑剂的量调节内密封垫22的轴向位置。

Claims

1.离合器的控制限位装置，其包括滚动装置(14)，所述滚动装置(14)包括与两个相对的滚道接触的滚动元件(26)，所述两个相对的滚道分别为旋转滚道(CR)和固定不转的滚道(CF)，所述滚动装置(14)位于一整体形状为环形的盒体(16)中，所述盒体(16)由两个基本同轴的部分界定，分别为旋转部分(18)和固定不转的部分(20)，密封装置(22、24)插在所述旋转部分(18)和所述固定不转部分(20)之间，用于保持一在所述盒体(16)中的润滑剂，

所述控制限位装置的特征在于，所述密封装置(22、24)位于一几何半空间(F)中，所述几何半空间(F)由一与所述盒体(16)的回转轴线(X)基本垂直的平面(P)界定，所述固定不转的滚道(CF)延伸到所述半空间(F)外，或者与界定这个半空间(F)的平面(P)重合。

2.如权利要求1所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述滚动元件包括滚柱(26)，所述滚柱(26)分布为至少一围绕所述盒体(16)的回转轴线的环冠，每个滚柱(26)的轴线与所述盒体(16)的回转轴线(X)基本垂直，所述固定不转的滚道(CF)和所述旋转滚道(CR)基本为平面，并且与所述盒体(16)的回转轴线(X)垂直。

3.如权利要求2所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述滚柱(26)分布为至少两个同心环冠。

4.如上述权利要求中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述密封装置包括两环形密封垫，分别为径向的内密封垫(22)和外密封垫(24)。

5.如上述权利要求中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述滚动元件(26)由一笼架(46)携带，所述笼架(46)带有一径向间隙地安装在所述盒体(16)中，所述径向间隙特别是大于1mm的径向间隙。

6.如权利要求5所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述控制限位装置包括预定位装置(48)，所述预定位装置(48)使所述笼架(46)在所述盒体(16)中径向和轴向地预先定位，所述预定位装置与其中一滚道(CR、CF)连在一起。

7.如权利要求6所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述笼架(46)带有一径向间隙地安装在所述预定位装置(48)内。

8.如上述权利要求中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)的旋转部分(18)相对这个盒体(16)的固定不转部分(20)带有一径向间隙地安装。

9.如上述权利要求中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)由一固定不转的支座(28)携带，所述支座(28)的整体形状为环形，优选用于使所述盒体(16)与所述限位装置的控制装置(30)连接。

10.如权利要求9所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述环形支座(28)带有一侧板(34)，所述盒体(16)的固定不转的部分(20)保持贴靠在所述侧板(34)上。

11.如权利要求10所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，该控制限位装置包括使所述盒体(16)贴靠所述支撑侧板(34)的弹性锁紧装置(44)。

12.如权利要求9至11中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)带有一径向间隙地安装在所述环形的支座(28)上。

13.如权利要求9至11中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)无径向间隙地安装在所述环形的支座(28)上。

14.如上述权利要求中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)的旋转部分(18)带有两轴向端部，称为近端(18P)和远端(18D)，所述旋转滚道(CR)与所述盒体(16)的旋转部分(18)的近端(18P)连在一起。

15.如权利要求14所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)的旋转部分(18)的近端(18P)和远端(18D)一个附加在另一个上，或互相来自对方的材料。

16.如权利要求1至15中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述固定不转的滚道与所述盒体(16)的固定不转的部分连在一起。

17.如权利要求1至15中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述固定不转的滚道(CF)设在一环形板(42)上，所述环形板(42)插在所述滚动元件(26)与所述盒体(16)的固定不转部分之间。

18.如权利要求1至17中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)的固定不转部分(20)由一主体(38)界定，所述主体(38)为一大致回转体的形状，并配设有一横向壁(38T)，所述横向壁(38T)界定所述固定不转滚道(CF)、或者形成用于所述固定不转滚道(CF)的支撑。

19.如权利要求4和18共同所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，一罩体(40)附加在所述主体(38)上，所述外密封垫(24)轴向插在所述罩体(40)的横向壁(40T)和所述盒体(16)的旋转部分(18)的横向壁(18P)之间。

20.如权利要求4和18所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述外密封垫(24)与所述主体(38)连在一起，并与所述盒体(16)的旋转部分(18)的一横向壁(18P)配合。

21.如权利要求18至20中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述固定不转滚道(CF)设在一环形板上，所述环形板形成盒体(16)的固定不转部分(20)的主体(38)。

22.如权利要求18至21中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述内密封垫(22)与所述主体(38)连在一起，并且与所述盒体(16)的旋转部分(18)的一横向或轴向壁(18I)配合。

23.如权利要求18至21中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述内密封垫(22)与所述盒体(16)的旋转部分(18)连在一起，并且与所述主体(38)的一轴向或横向壁(38I)配合。

24.如权利要求9和21所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，形成所述主体(38)的环形板优选通过折叠镶嵌的方式附加在所述环形的支座(28)上。

25.如权利要求4和9所述的、并结合权利要求1至24中任一项所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述盒体(16)的固定不转部分(20)由所述环形的支座(28)界定。

26.如权利要求25所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述内密封垫(22)与所述盒体(16)的旋转部分(18)连在一起，所述内密封垫(22)径向插在所述环形的支座(28)和所述盒体(16)的旋转部分(18)的两个轴向部分之间，所述环形的支座(28)的、与所述内密封垫(22)接触的轴向壁由一形成轴颈表面的金属环(52)覆盖。

27.如权利要求25所述的离合器的控制限位装置，其特征在于，所述内密封垫(22)与所述盒体(16)的旋转部分(18)连在一起，所述内密封垫(22)插在所述环形的支座(28)的一轴向壁与所述盒体(16)的旋转部分(18)的一横向壁之间，所述环形支座(28)的与所述内密封垫(22)接触的横向壁由一形成轴颈表面的金属环(54)覆盖。