CN1754728B

CN1754728B - 清洗喷嘴的装配结构及装配方法

Info

Publication number: CN1754728B
Application number: CN 200510107161
Authority: CN
Inventors: 宫崎仁
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2004-09-28
Filing date: 2005-09-28
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2025-09-28
Also published as: JP2006096074A; CN1754728A

Abstract

一种清洗喷嘴的装配结构及装配方法，提高将设有清洗喷嘴的车身构件安装到车辆主体上时的作业性能。将后阻流板(2)从清洗软管(4)的外侧安装到车体上，将清洗软管(4)的前端从形成在后阻流板(2)上的开口(8)向外侧引出，并将设在盖构件(5)上的清洗喷嘴(6)和清洗软管(4)的前端连结，将清洗软管(4)从开口(8)收容到后阻流板(2)的内侧，将盖构件(5)的可挠性爪状结合部(21a、21b)嵌合到开口(8)上，从而将盖构件(5)安装到后阻流板(2)上来堵住开口(8)。

Description

清洗喷嘴的装配结构及装配方法

技术领域

本发明涉及车辆的清洗喷嘴的装配结构及装配方法。

背景技术

在现有技术中，已知有在后窗面板附近的车身构件(外面板等)上安装清洗喷嘴的结构。

专利文件1：日本特开2002-370626号公报

在上述现有结构中，首先，用拧螺栓器等将清洗喷嘴固定到车身构件上，并将从车身构件的内面突出的清洗喷嘴的连结管和从车辆主体侧延伸的清洗软管连结之后，将车身构件安装到车辆主体上。或者，先将清洗喷嘴的连结管和从车辆主体侧延伸的清洗软管连结，并用拧螺栓器等将清洗喷嘴固定在车身构件上之后，将车身构件安装到车辆主体上。

但是，在上述的任一种情况下，在将清洗喷嘴和清洗软管连结、且清洗喷嘴被安装到车身构件上的状态下，必须将车身构件安装到车辆主体上。因此，在车辆构件的安装作业时，清洗软管上施加过多的负载，容易产生清洗软管从清洗喷嘴脱离或清洗软管被扭曲及受损等不良情况。特别是，在车身构件是大型且重的情况下，在其安装作业中，在清洗软管上易于施加过多的负载，更容易产生上述的不良情况。此外，在安装车身构件之后，从车身构件的外侧通过肉眼是很难确认上述不良情况的发生的。

因此，在将车身构件安装到车辆主体上时，必须倍加小心，不要在清洗软管上施加过多的负载，以确保清洗喷嘴和清洗软管的连结状态，车身构件的安装作业比较烦杂。尤其是，在车身构件为大型且重的情况下，其安装作业极其烦杂。

发明内容

因此，本发明的目的在于，提供一种能够提高将设有清洗喷嘴的车身构件安装到车辆主体上时的作业性能的清洗喷嘴的装配结构及装配方法。

为了达到上述目的，本发明涉及的清洗喷嘴的安装结构具备车身构件、闭塞构件和清洗喷嘴。将车身构件从由车辆主体侧延伸的清洗软管的外侧固定到车辆主体上。此外，车身构件具有可将清洗软管向外测引出的大小的开口。闭塞构件具有在将自由嵌合到开口上的结合构件嵌合到开口上的状态下堵住开口的形状。清洗喷嘴被设置在闭塞构件上，并具有从闭塞构件的外面露出的喷射口、和与喷射口连通并在闭塞构件的内侧与清洗软管连结的连结管。上述清洗喷嘴形成有与上述闭塞构件的爪状第二结合部相结合的固定孔。

本发明的清洗喷嘴装配方法具备：将车身构件从清洗软管外侧固定到车辆主体上的工序；将清洗软管的至少前端从设在车身构件上的开口引出到车身构件的外侧的工序；在车身构件的外侧，将设在闭塞构件上的清洗喷嘴和清洗软管的前端连结的工序；将清洗软管从开口收容到车身构件的内侧，并通过将设在闭塞构件上的第一结合部嵌合到开口上，该第一结合部是与上述车身构件的固定部结合的可挠性爪状结合部，来将闭塞构件安装到车身构件上以堵住开口的工序；以及，在上述清洗喷嘴上形成与上述闭塞构件的爪状第二结合部相结合的固定孔的工序.

在上述结构及方法中，清洗喷嘴和清洗软管之间的连结作业按照以下顺序进行。首先，将车身构件固定到车辆主体上。之后，从被固定的车身构件的开口引出清洗软管的前端。之后，将引出的清洗软管的前端连结到闭塞构件的清洗喷嘴上。之后，将清洗软管从开口收容到车身构件的内侧。最后，通过将结合构件嵌合到开口上，来将闭塞构件安装到车身构件上，以堵住开口。

因此，能够在清洗喷嘴和清洗软管的连结前，将车身构件固定到车辆主体上，容易进行车身构件的安装作业。此外，清洗喷嘴和清洗软管能够在车身构件被固定到车辆主体上的状态下在车身构件的外侧连结，因此能够容易进行其连结作业。

此外，闭塞构件通过与开口嵌合而被固定到车身构件上。因此，不需要用于将闭塞构件固定到车身构件上的工具等，能够通过极其简单的作业，将闭塞构件安装到车身构件上。

再有，能够将与车身构件相比小型且轻的闭塞构件简单地安装到车身构件上，因此，与在固定于车身构件上的清洗喷嘴和车辆主体侧的清洗软管连结的状态下、将车身构件安装到车辆主体上的情况相比，能够容易减轻安装作业时施加到清洗软管上的负载。因此，能够在确保清洗喷嘴和清洗软管的连结状态的同时，将闭塞构件安装到车身构件上，能够防止在清洗喷嘴和清洗软管之间的连结部分发生的泄漏等的发生或清洗软管的过渡的扭曲或损坏等。

此外，开口能够设置在各种车身构件的希望的位置上。因此，上述结构和方法，不论车的类型如何，都能够适用于设在车辆的各种位置的清洗喷嘴上。

再有，通过能够从车身构件的外侧解除闭塞构件和开口的嵌合状态，能够根据需要将闭塞构件从车身构件(开口)拆下来。此时，例如，在清洗喷嘴和清洗软管之间的连接部分产生了泄漏等不利情况时，解除车身构件的开口的闭塞构件之间的嵌合状态，来将闭塞构件从开口拆下，由此能够在车身构件依然固定在车辆主体上的状态下，在车身构件的外侧，能够进行不利情况的检查或维修。

发明效果

根据本发明，能够提高将设在清洗喷嘴上的车身构件安装到车辆主体上时的作业性能。

附图说明

图1是本实施方式的安装有盖构件和清洗喷嘴的车身构件的立体图。

图2是在将车身构件安装到车辆主体上之后将清洗软管从车身构件的开口引出的状态的车身构件的立体图。

图3是安装有盖构件和清洗喷嘴的车身构件的正视图。

图4是图3的IV-IV箭头方向的剖视图。

图5是图4的V-V箭头方向的剖视图。

图6是表示盖构件和清洗喷嘴的装配结构的分解立体图。

图7是盖构件的立体图。

图8是表示清洗喷嘴的详细结构的图，图8(a)是清洗喷嘴的俯视图，图8(b)是清洗喷嘴的正视图.

具体实施方式

下面，根据附图说明本发明的一实施方式。图1是本实施方式的安装有盖构件和清洗喷嘴的车身构件的立体图。图2是在将车身构件安装到车辆主体上之后将清洗软管从车身构件的开口引出的状态的车身构件的立体图。图3是安装有盖构件和清洗喷嘴的车身构件的正视图。图4是图3的IV-IV箭头方向的剖视图。图5是图4的V-V箭头方向的剖视图。图6是表示盖构件和清洗喷嘴的装配结构的分解立体图。图7是盖构件的立体图。图8是表示清洗喷嘴的详细结构的图，图8(a)是清洗喷嘴的俯视图，图8(b)是清洗喷嘴的正视图。图中的FR表示车辆的前方，UP表示车辆的上方。

如图1所示，本实施方式的车辆1是在车辆1的后部具备可在上下方向上开闭的背门(省略图示)的所谓掀背式车辆，背门上设有后窗面板(省略图示)。在背门上方，作为由硬质树脂形成的车身构件的后阻流板2，被安装在作为车辆主体的车体1a上。后阻流板2配置在车辆1的车宽度方向的整个宽度上，并具有沿着车辆1的曲面形成的形状。

在后阻流板2的大致中央部分，用拧螺栓器等从后阻流板2的内面固定了高位制动灯3，并且，清洗喷嘴6通过作为闭塞构件的盖构件5，在高位制动灯3的左下方向附近的倾斜面上被安装成不突出的状态。

此外，在安装后阻流板2时被覆盖的车体1a的外面上，布置有清洗软管4及电气布线(省略图示)。清洗软管4连通搭载于车辆1的发动机室内等的清洗液储罐(省略图示)和清洗喷嘴6，并向清洗喷嘴6供给清洗液。电气配线连接车辆1的电池或控制装置(均省略图示)和高位制动灯3。

接着，用图2至图8说明本实施方式的清洗喷嘴的装配结构。

在后阻流板2的规定位置形成有大致矩形的开口8。开口8的大小如下：在将后阻流板2从清洗软管4的外侧安装到车体1a上之后，作业人员能够放入手指并将软管4引出到后阻流板2的外侧。此外，开口8具有与后阻流板2一体形成而与盖构件5的可挠性爪状结合部21a、21b结合的固定部10a、10b.

盖构件5具有与形成在后阻流板2上的开口8大致相等或比开口8稍微大的大致矩形板状，并具有孔20、作为结合部的多个可挠性爪状结合部21a、21b、清洗喷嘴用爪状结合部22、螺栓安装部23。孔20形成在盖构件5的大致中央部分，具有喷射口31能够贯通的大致圆形状。可挠性爪状结合部21a、21b分别从盖构件5背面的相对置的两处边缘部突出形成。此外，可挠性爪状结合部21a、21b从盖构件5的内面算起的突出量，被设定成一侧边缘部的可挠性爪状结合部21a的突出量比另一侧边缘部的可挠性爪状结合部21b短。清洗喷嘴用爪状结合部22、22在夹着孔20的两侧、从盖构件5的背面相对置着突出，并分别结合到形成在清洗喷嘴6的法兰32上的大致矩形状及大致突出形状的固定孔36、36中。螺栓安装部23、23形成为圆筒形状，在夹着孔20的两侧、从盖构件5的背面相对置着突出。此外，在各螺栓安装部23的内径部分，形成有与螺栓7螺合的螺纹孔25。

在将盖构件5的可挠性爪状结合部21a、21b的位置对准在开口8的固定部10a、10b的状态下，若将盖构件5从后阻流板2的外侧向开口8按压，则可挠性爪状结合部21a、21b通过挠曲变形与固定部10a、10b结合，嵌合到开口8中.在所述的状态下，盖构件5在堵住开口8的状态下，被安装到后阻流板2上.

在上述的安装中，通过首先将突出量小的可挠性爪状结合部21a插入到开口8内并与固定部10a抵接，来进行盖构件5的定位，接着，将突出量大的可挠性爪状结合部21b插入到开口8内并结合到固定部10b即可。

此外，通过将可挠性爪状结合部21b的侧面从外侧方向按压，来解除盖构件5的可挠性爪状结合部21b和开口的固定部10b之间的结合，从而能够将盖构件5从后阻流板2拆下。因此，例如，通过从盖构件5和开口8之间的间隙插入薄板状的夹具等从外侧方向按压挠性爪状结合部21b的侧面的结构，可从后阻流板2的外面一侧拆下盖构件5。

清洗喷嘴6具有起到清洗液供给管功能的导管状连通管30、与连通管30连通且喷出清洗液的喷射口31、法兰32，这些形成为一体。法兰32具有比开口8及盖构件5小的大致矩形板形状。连通管30从法兰32的大致中央部分向背面突出，并弯曲成大致L字形状。连通管30的前端部分形成为向端部缩小直径的圆锥形，与从车体1a侧延伸的清洗软管4的前端连结。喷射口31从法兰32的大致中央部分向表面突出，并且，在喷射口31的前端部分形成有喷射孔38，喷射孔38用于将由连通管30供给的清洗液向后窗面板喷出。在法兰32上，形成有与盖构件5的清洗喷嘴用爪状结合部22结合的固定孔36、36、用于使与盖构件5的螺纹孔25、25螺合的螺栓7插通的螺栓插通用孔37、37。

如图3至图6所示，通过清洗喷嘴6的固定孔36、36和盖构件5的清洗喷嘴用爪状结合部22、22的结合，清洗喷嘴6被安装到盖构件5上。在上述状态下，被安装成清洗喷嘴6的喷射口31不从盖构件5的孔20突出的状态，并且，清洗喷嘴6的螺栓插通用孔37、37和盖构件5的螺钉孔25、25的位置相吻合。此外，通过将螺栓7插通于清洗喷嘴6的螺栓插通用孔37、37中，并螺合到盖构件5的螺纹孔25中，将法兰32固定到螺栓安装部23上，并使清洗喷嘴6可靠地固定到盖构件5上。

此外，通过拆下螺合到盖构件5的螺纹孔25中的螺栓7之后，从外侧方向按压盖构件5的清洗喷嘴用爪状结合部22的侧面，来解除清洗喷嘴用爪状接合部22和固定孔36的结合，由此能够将清洗喷嘴6从盖构件5拆下。此外，在本实施方式中，将清洗喷嘴6的喷射口31作成不从盖构件5的表面突出的形状，但是本发明并不限于此，也可以将清洗喷嘴6的喷射口31作成从盖构件5的表面突出的形状。

下面，利用图3至图8说明本实施方式的清洗喷嘴的装配方法。

首先，在将后阻流板2安装到车体1a上之前，将高位制动灯3用拧螺栓器等固定到后阻流板2的规定位置上，并进行从车辆1的外面延伸的布线和高位制动灯3的连接。之后，将后阻流板2安装到车体1a的规定位置上，以使从车辆1的外面延伸的清洗软管4和高位制动灯3的布线隐藏到后阻流板2的内部。

之后，作业人员将手指伸进形成在后阻流板2上的开口8中，来将收容于后阻流板2内部的软管4的前端从图2所示的开口8引出到后阻流板2的外侧。

接着，将预先固定在盖构件5上的清洗喷嘴6的连结管30的前端部分插入到从开口8引出的清洗软管4的前端，来连接两者。此外，从开口8引出清洗软管4的引出量，最好不妨碍清洗软管4和清洗喷嘴6的连结作业，并且在将清洗软管4从开口8向后阻流板2的内部收容的时不产生过度的扭曲。

接着，将引出的清洗软管4从开口8收容到后阻流板2的内部，并将盖构件5从后阻流板2的外侧安装到开口8上.具体来说，将盖构件5的可挠性爪状结合部21a、21b分别结合到开口8的固定部10a、10b上，并将可挠性爪状结合部21a、21b嵌合到开口8上.从而，盖构件5在堵住开口8的状态下被安装到后阻流板2上，并且，清洗软管4被收容到后阻流板2的内部.

如上所述，根据本实施方式，能够在清洗喷嘴6和清洗软管4的连结前，将后阻流板2安装到车体1a上，能够容易进行后阻流板2的安装作业。此外，由于在后阻流板2被安装到车体1a上的状态下，清洗喷嘴6和清洗软管4在后阻流板2的外侧连结，因此，能够容易进行连结作业。

此外，盖构件5通过与开口8嵌合而安装到后阻流板2上。因此，能够不需要用于将盖构件5安装到后阻流板2上的工具等，即可通过极其简单的作业，将盖构件5安装到后阻流板2上。

此外，能够将比后阻流板2小型且轻的盖构件5简单地安装到后阻流板2上，因此，与在固定于后阻流板2上的清洗喷嘴6和车体侧清洗软管4连结的状态下、将后阻流板2安装到车体1a上的情况相比，能够容易减轻安装作业时施加到清洗软管4上的负载。因此，能够确保清洗喷嘴6和清洗软管4之间的连结状态的同时，将盖构件5安装到后阻流板2上，并能够防止在清洗喷嘴6和车体侧清洗软管4的连结部分产生泄漏等或清洗软管4的过多的扭曲或损坏等。

此外，在本实施方式中，将开口8设置在具有高位制动灯3的后阻流板2上，但是，本发明并不限于此，能够设在各种车身构件(例如，不具有气动力功能的后盖等)的期望位置上。因此，本实施方式的结构及方法，不论车的类型如何，都能够适用于设在车辆的各种位置上的清洗喷嘴6。

此外，由于能够从后阻流板2的外侧解除盖构件5和开口8的嵌合状态，能够在将后阻流板2安装到车体1a上的状态下，将盖构件5根据需要从开口8拆下。例如，在清洗喷嘴6和车体侧清洗软管4的连结部分产生泄漏等不良情况时，能够解除开口8和盖构件5之间的嵌合状态，来将盖构件5从后阻流板2拆下，从而能够在后阻流板2安装到车体1a上的状态下，在后阻流板2的外侧进行不良情况的检查和维修。

此外，本发明不限于本实施方式，通过在车身构件的期望位置设置可安装盖构件的开口，能够适用于清洗车辆的任何位置的清洗喷嘴。此外，清洗喷嘴及盖构件通过改变对应于车身构件规格的清洗喷嘴的喷射角度等，可同样使用，因此，能够有利于通用性，且能够共用构件。

Claims

1.一种清洗喷嘴安装结构，具备：

车身构件，该车身构件从由车辆主体侧延伸的清洗软管的外侧被固定到该车辆主体上，具有可将上述清洗软管向外侧引出的大小的开口；

闭塞构件；以及，

清洗喷嘴，被设置在上述闭塞构件上，并具有从上述闭塞构件的外面露出的喷射口、和与该喷射口连通并在上述闭塞构件的内侧与上述清洗软管连结的连结管；该清洗喷嘴安装结构的特征在于，

上述闭塞构件具有从上述车身构件的外侧与上述开口自由嵌合的第一结合部，该第一结合部是与上述车身构件的固定部结合的可挠性爪状结合部，并在将该第一结合部嵌合到上述开口的状态下堵住上述开口；

上述清洗喷嘴形成有与上述闭塞构件的爪状第二结合部相结合的固定孔。

2.一种清洗喷嘴装配方法，具备：

将车身构件从清洗软管外侧固定到车辆主体上的工序；

将上述清洗软管的至少前端从设在上述车身构件上的开口引出到上述车身构件的外侧的工序；以及，

在车身构件的外侧将设在闭塞构件上的清洗喷嘴和上述清洗软管的前端连结的工序；该清洗喷嘴装配方法的特征在于，

还具备：将上述清洗软管从上述开口收容到上述车身构件的内侧，并通过将设在上述闭塞构件上的第一结合部嵌合到上述开口，该第一结合部是与上述车身构件的固定部结合的可挠性爪状结合部，将上述闭塞构件安装到上述车身构件上以堵住上述开口的工序；

在上述清洗喷嘴上形成与上述闭塞构件的爪状第二结合部相结合的固定孔的工序。