CN1705819A - 将停止环安装在电气起动器的轴上的方法—所述电气起动器带有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构 - Google Patents

将停止环安装在电气起动器的轴上的方法—所述电气起动器带有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构 Download PDF

Info

Publication number
CN1705819A
CN1705819A CNA2004800013133A CN200480001313A CN1705819A CN 1705819 A CN1705819 A CN 1705819A CN A2004800013133 A CNA2004800013133 A CN A2004800013133A CN 200480001313 A CN200480001313 A CN 200480001313A CN 1705819 A CN1705819 A CN 1705819A
Authority
CN
China
Prior art keywords
locating slot
driving mechanism
axle
starter
ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CNA2004800013133A
Other languages
English (en)
Inventor
P·阿尔宾
T·帕尔特里
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Original Assignee
Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Equipements Electriques Moteur SAS filed Critical Valeo Equipements Electriques Moteur SAS
Publication of CN1705819A publication Critical patent/CN1705819A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
    • F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
    • F02N15/062—Starter drives
    • F02N15/065—Starter drives with blocking means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25B—TOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B27/00—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for
    • B25B27/14—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same
    • B25B27/20—Hand tools, specially adapted for fitting together or separating parts or objects whether or not involving some deformation, not otherwise provided for for assembling objects other than by press fit or detaching same inserting or withdrawing split pins or circlips
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/006—Assembling or mounting of starting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
    • F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
    • F02N15/022—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch
    • F02N15/023—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch of the overrunning type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft
    • F16B21/18—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details
    • F16B21/186—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft with circlips or like resilient retaining devices, i.e. resilient in the plane of the ring or the like; Details external, i.e. with contracting action
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/132—Separate power mesher
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T74/00—Machine element or mechanism
    • Y10T74/13—Machine starters
    • Y10T74/131—Automatic
    • Y10T74/134—Clutch connection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
  • Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
  • Manufacture Of Motors, Generators (AREA)
  • Gear Transmission (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

把一个停止环(21)安装在电气起动器的一个旋转轴上的方法，在该方法中，首先把停止环(21)安装在一个位于定位槽(23)与驱动机构(10)的沟槽(15)之间的一个可触及的安装区域内的轴向轴段(27)上，然后使驱动机构(10)向静止位置移动，以便带动停止环(21)沿轴段(27)移动到位于一个没有径向入口的操作区中的定位槽(23)中。

Description

将停止环安装在电气起动器的轴上的方法——所述电气起动器带 有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构
技术领域
[01]本发明涉及一种把一个停止环安装在一个电气起动器的旋转轴上的方法，电气起动器设有一个驱动机构，该驱动机构包括一个可离合的连接装置，如一个与二系列形状互补的螺旋槽配合的带有自由轮的装置，螺旋槽分别位于旋转轴上和一个传动轮毂的套筒中，旋转轴包括一个第一后止挡件和一个沿旋转轴分级的前止挡件，以便在齿轮的静止位置与工作位置之间形成驱动机构的滑动行程，所述第一后止挡件由插在旋转轴的一个环形定位凹槽中的所述弹性停止环形成。
背景技术
[02]在图1、2中，一个电气起动器的驱动机构10包括一个内燃发动机的有齿冠的传动齿轮11，例如发动机为机动车辆的内燃发动机。这个驱动机构10还包括一个叫做传动轮的套筒18和一个可以离合的连接装置12，这里连接装置12带有在齿轮11与柱形套筒18之间起作用的自由轮。且配设有二系列的形状互补的螺旋槽15、16。带有自由轮的传动装置12轴向位于齿轮11与一个减速器13之间，减速器13包括一个内部有齿的外环13a，并且与一个行星轮架14b带有的一些齿轮14配合，这些齿轮14叫做行星齿轮。如可以在文件WO 00/39454的图1中看到的，这个减速器与电马达轴的开槽端连接，为了更准确，可以参照这个文件，这个减速器为这个文件中描述的类型。套筒18与一个属于自由轮12的笼架19连接。一个轴17与减速器外环13a的行星轮架14b连接。这个轴17深入到套筒18和齿轮11内。
[03]二系列沟槽15、16分别位于轴17上和驱动机构12的柱形套筒18内。因此齿轮11通过带有自由轮的传动装置12与套筒18连接在一起，在正常起动阶段，传动装置12可以带动齿轮11，并且当齿轮11的转速大于套筒18的转速时，断开带动转动的机械连接。在内燃机的起动结束时，存在带有自由轮的装置12避免与内燃发动机的齿冠啮合的齿轮11带动电马达以一个可能破坏电马达的超高速度转动。机动车辆起动后司机没有立即切断接触器的供给时可能发生这种情况。
[04]图1所示的自由轮12为带有滚轮20的类型，滚轮20在与套筒18连接在一起的笼架19的一个轨道(piste)与一个与齿轮11连接在一起的内轨道(piste)之间起作用。但是，显然也可以使用任何其它的单向传动装置，特别是一个带有锥形摩擦离合器的可以分离的连接零件，例如文件FR 2772433中描述的。
[05]起动结束时，驱动机构12有在轴17的沟槽15上拧松的趋势，这会产生一个轴向力，这个轴向力具有把套筒18的端部25带向一个与轴17连在一起的后止挡件的趋势，后止挡件由一个与齿轮11相对的停止环21构成。在切断电磁接触器的供电后，这个轴向作用力通过一个绕一个轴转动的叉体(未示)加在传统设计的电磁接触器的活动芯轴的回位力上，叉体的一端与活动芯轴连接，另一个自由端位于凹槽18a中，以便带动起动器移动。上述文件WO 00/39454中描述了一个这样的电磁接触器和一个这样的叉体。齿轮11以足够的速度与齿冠脱离，避免齿端的磨损和破坏。
[06]一个前止挡件22位于驱动机构的轴17上，以便确定与齿冠啮合的齿轮11的行程终点的位置。停止环21与前止挡件22的轴向间隙决定驱动机构12在静止位置与齿轮11的工作位置之间的滑动行程。
[07]停止环21(图2)是开口的，形状为C形，厚度约为1-1.5mm。C形端部24之间的距离略小于设在驱动机构10的轴17后端上的定位槽23的直径。在静止位置，套筒18的端部25止挡在停止环21上。
[08]这种类型的锁圈(circlips)的习惯安装规则为在环21的中间部分上施加一个径向推力(图1的箭头F)，以便沿一个与轴17垂直的方向把环21插入到定位槽23中。当插入后端部24收缩就可以把停止环21稳定地保持在凹槽23中。
[09]只有减速器13的相对凸起26相对于定位槽23可接近，驱动机构的停止环21的径向安装才是可能的。例如这些凸起26由一些被接受在起动器的机壳50(部分示出)的槽50a内的弹性缓冲端子13b构成。因此这些缓冲部件13b允许一个可以缓和冲击的转动运动，因此可以降低噪声。为了更准确起见，例如可以参考文件WO 00/39454。作为实施变型，这些凸起26可以由一些非弹性的端子构成。
[10]停止环21在它的凹槽23中就位以后，使齿轮11、可分离连接装置12和减速器13组成的整体进入到起动器的机壳50中。
[11]驱动机构10的轴17应该轴向延长一个距离L，以便能够插入停止环21。这样导致起动器的纵向体积增加。
发明内容
[12]本发明的目的是克服这些缺点，并建立一种便于插入一个在沟槽上带有止挡件的驱动机构的停止环的方法，而不需要延长起动器的轴。
[13]根据本发明，首先在第一阶段把停止环安装在轴向轴的一个位于一个安装区内的轴段上，这个安装区在凹槽与沟槽之间是可触及的，在第二阶段，使驱动机构向静止位置轴向移动，以便带动停止环沿轴的这一段移动到定位槽，定位槽位于一个没有径向入口的操作区内。
[14]将停止环径向插入到轴上一个没有任何周围零件的自由区，并使驱动机构轴向手动移动，然后使停止环向后推到定位槽中，而不能径向进入这个槽中。这种安装可以减小起动器的纵向体积。
[15]本发明还涉及一种用于机动车辆的电气起动器，这种机动车辆装有一个包括一个可分离连接装置的驱动机构，例如可分离连接装置带有与二系列形状互补的螺旋槽配合的自由轮，二系列螺旋槽分别位于轴上和一个传动轮毂的一个套筒上，驱动机构还包括一个第一后止挡件和一个沿着轴分级的第二前止挡件，以便确定驱动机构在静止位置与齿轮的工作位置之间滑动的行程，所述第一后止挡件由插在轴的环形定位槽中的所述停止环形成。定位槽位于一个没有径向入口的操作区内，并且收缩在减速器的一个凸起之后。
[16]可以通过下面的一个或几个特征来完善该装置：
[17]一定位槽包括一个用于把停止环止挡在操作区内的前表面；
[18]-定位槽通过一个环形止挡表面与前表面相对，环形止挡表面的宽度大于前表面的宽度；
[19]-定位槽与前表面和止挡表面之间的轴向长度经过选择，以便接受一个或几个弹性停止环；
[20]-轴的一个锥形段使定位槽与驱动机构轴的螺旋槽轴向分开，螺旋槽边的直径小于所述定位槽前表面附近的直径。
附图说明
[21]通过下面对一种符合本发明的安装方法的描述并参照附图，本发明的其它优点和特征将更加清楚，该方法作为非限定例子给出，附图如下：
[22]-图1表示一个现有技术起动器的驱动机构的剖面图；
[23]-图2是构成驱动机构的轴的后止挡件的停止环的细节图；
[24]-图3是可以实施符合本发明的安装方法的驱动机构轴的一部分的半个放大剖面示意图；
[25]-图4、5是与图1相同的图，表示在不进入符合图3的定位槽的情况下根据本发明安装停止环的阶段。
具体实施方式
[26]在图3-5中，用相同的数字表示与图1、2中相似和相同的零件。
[27]参照图3，一个截面逐渐变化的轴段27使驱动机构10的轴17的定位槽23与内沟槽15轴向分开。沟槽15一侧的轴段27的直径D1小于定位槽23的前表面28附近的直径D2。前表面28基本与轴17的纵轴垂直，但是也可以是倾斜的，并且有一个非直线的剖面。
[28]轴段27的直径D1接近停止环可接受并且没有弹性变形的直径。直径D1最好等于停止环的制造商提出的定位槽23底部的直径D3。
[29]与前表面28相对，定位槽23被一个环形止挡表面29限定，它的宽度等于直径D4和D3之差。这个宽度足以抵抗由于驱动机构返回静止位置而产生的轴向推力，并且大于相当于直径D2和D3之差的前表面28的宽度。有利地，表面29属于轴17具有的一个超厚部分，以便把轴17固定在行星轮架14b上。这个超厚部分的直径大于轴段27的直径。
[30]弹性停止环21的径向安装在第一阶段在位于凸起26与沟槽15的端部之间的轴向空间d中进行。这个空间d可以把停止环21插到轴段27的可触及的部分上。
[31]图4表示把停止环21插入到可触及的空间中的第一阶段。只需如图1所示把停止环21径向推到轴段27上即可。凸起26不妨碍这个安装作业。如图4、5可以看见的，凸起26不是都具有相同的形状。有些凸起更短，以便进一步减小轴17的轴向长度，并且可以很容易地安装锁圈。
[32]为了把停止环21转移到比凸起26后缩的定位槽23中，向箭头F1的方向移动驱动机构10，使套筒18的后端25沿轴段27和减速器13的方向推停止环21，直到嵌在定位槽23中。因此可以把停止环21插在位于没有径向入口的操作区的定位槽23中，而不增加起动器的纵向体积。停止环21沿轴段27移动时逐渐打开，然后当它落入定位槽23时关闭。
[33]显然，凸起26可以由用于与起动器的笼架配合的弹性或塑性端子(例如弹性材料构成的)以外的任何设置构成，这也不超出本发明的范围。例如可以是减速器的外环的一个突起。凸起应该理解为防止直接触及用于接受止挡件21的定位槽23的任何装置。

Claims (9)

1.把一停止环(21)安装在电气起动器的一旋转轴(17)上的方法，所述电气起动器配设有一驱动机构(10)，所述驱动机构(10)包括一套筒(18)、一齿轮(11)和一在所述套筒(18)与所述齿轮(11)之间起作用的可分离连接装置(12)，所述套筒(18)和所述轴(17)包括互相配合的沟槽(15、16)，并且，所述轴(17)包括一第一后止挡件(21)和一沿着所述轴分级的一第二前止挡件(22)，以便确定所述驱动机构(10)在所述齿轮的静止位置与工作位置之间滑动的行程，所述第一后止挡件由插在所述轴的环形定位槽(23)中的所述弹性的停止环(21)形成，该方法的特征在于：
—在第一阶段，把所述停止环(21)安装在一位于所述定位槽(23)与所述沟槽(15)之间的一可触及的安装区域内的轴向轴段(27)上；
—且在第二阶段，使所述驱动机构(10)向静止位置移动，以便带动所述停止环(21)沿所述轴段(27)移动到位于所述定位槽(23)中，所述定位槽(23)安置在一没有径向入口的操作区中。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，放置所述停止环(21)的操作区安设在减速器(13)的一凸起(26)的后缩位置处。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，使用一截面向所述定位槽(23)增加的轴段(27)。
4.装有一驱动机构(10)的机动车辆的电气起动器，所述驱动机构(10)包括一套筒(18)、一齿轮(11)和一在所述套筒(18)与所述齿轮(11)之间起作用的可分离连接装置(12)，所述轴包括一第一后止挡件(21)和一沿着所述轴分级的第二前止挡件(22)，以便确定所述驱动机构(10)在所述齿轮的静止位置和工作位置之间滑动的行程，所述第一后止挡件由所述弹性的停止环(21)形成，所述弹性的停止环(21)插在所述轴的环形定位槽(23)中，所述电气起动器的特征在于，所述定位槽(23)位于一没有径向入口的操作区内，并且在所述减速器(13)的一关闭电马达机壳(50)的凸起(26)的后缩位置处。
5.如权利要求4所述的电气起动器，其特征在于，所述定位槽(23)包括一前表面(28)，用于把所述停止环(21)轴向锁定在操作区内。
6.如权利要求5所述的电气起动器，其特征在于，所述定位槽(23)在所述前表面(28)的对面被一环形止挡表面(29)限定，所述环形止挡表面(29)的宽度大于所述前表面(28)的宽度。
7.如权利要求6所述的电气起动器，其特征在于，分开所述前表面(28)和所述止挡表面(29)的所述定位槽(23)的轴向长度经过选择，以便接受一个或多个弹性停止环(21)。
8.如权利要求6或7所述的电气起动器，其特征在于，通过一锥形轴段(27)，所述定位槽(23)与所述驱动机构的轴(17)的沟槽(15)轴向分开，所述沟槽(15)一侧的直径(D1)小于所述定位槽的前表面(28)附近的直径(D2)。
9.如权利要求4所述的电气起动器，其特征在于，所述可分离连接装置(12)由一自由轮构成。
CNA2004800013133A 2003-01-21 2004-01-21 将停止环安装在电气起动器的轴上的方法—所述电气起动器带有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构 Pending CN1705819A (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0300644A FR2850136B1 (fr) 2003-01-21 2003-01-21 Procede de montage d'un anneau d'arret sur un arbre de demarreur electrique muni d'un lanceur avec butee sur cannelures
FR03/00644 2003-01-21

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN1705819A true CN1705819A (zh) 2005-12-07

Family

ID=32605912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNA2004800013133A Pending CN1705819A (zh) 2003-01-21 2004-01-21 将停止环安装在电气起动器的轴上的方法—所述电气起动器带有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构

Country Status (10)

Country Link
US (1) US7721613B2 (zh)
EP (1) EP1592881B1 (zh)
JP (1) JP2006515913A (zh)
KR (1) KR100994786B1 (zh)
CN (1) CN1705819A (zh)
AT (1) ATE380937T1 (zh)
DE (1) DE602004010619T2 (zh)
ES (1) ES2298715T3 (zh)
FR (1) FR2850136B1 (zh)
WO (1) WO2004067950A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102686873A (zh) * 2009-12-30 2012-09-19 罗伯特·博世有限公司 起动装置
CN102926907A (zh) * 2011-08-08 2013-02-13 罗伯特·博世有限公司 用于内燃机的起动器
CN112677107A (zh) * 2021-03-15 2021-04-20 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 开口挡环安装工具以及安装方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011017534B4 (de) * 2011-04-26 2020-06-04 Seg Automotive Germany Gmbh Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine
US9908225B2 (en) 2015-03-13 2018-03-06 Caterpillar Inc. Method and tool for installation of retainer ring
US10688639B2 (en) 2018-04-24 2020-06-23 Honda Motor Co., Ltd. Front final gear assembly to propshaft clipping structure and installation method

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1811401A (en) * 1929-10-02 1931-06-23 Eclipse Machine Co Engine starting mechanism
GB667935A (en) * 1950-06-08 1952-03-12 Morris Motors Ltd Means for installing split resilient retaining rings
US3690188A (en) * 1970-05-07 1972-09-12 Ambac Ind Engine starter drive assembly
GB1384689A (en) * 1971-02-19 1975-02-19 Lucas Industries Ltd Starter motors
FR2402082A1 (fr) * 1977-08-30 1979-03-30 Paris & Du Rhone Demarreur de moteur a combustion interne
US4464576A (en) * 1980-10-22 1984-08-07 Facet Enterprises, Inc. Engine starter drive
DE3245263A1 (de) * 1981-12-11 1983-06-23 Fiat Auto S.p.A., 10100 Turin Kupplungsvorrichtung fuer anlasser von verbrennungsmotoren
JPS6179525A (ja) 1984-09-28 1986-04-23 Atsugi Motor Parts Co Ltd Ｃ形止め輪の拡径状態保持装置
JPH07703Y2 (ja) 1987-09-04 1995-01-11 三菱電機株式会社 始動電動機
FR2649349A1 (fr) * 1989-07-04 1991-01-11 Rafer Sa Dispositif autorisant l'introduction automatique de circlips dans des rainures etablies interieurement ou exterieurement sur des corps cylindriques
JPH0456295A (ja) 1990-06-25 1992-02-24 Matsushita Electron Corp 電子部品の実装方法
JP2538599Y2 (ja) * 1991-01-11 1997-06-18 三菱電機株式会社 スタータ装置
JPH056154A (ja) 1991-06-28 1993-01-14 Asahi Glass Co Ltd 画像表示装置
US5953955A (en) * 1994-11-24 1999-09-21 Nippondenso Co., Ltd. Starter with planetary gear speed reduction mechanism
US6169333B1 (en) * 1997-10-06 2001-01-02 Visteon Global Technologies, Inc. Starter motor drive stop
FR2772433B1 (fr) * 1997-12-17 2000-02-04 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile comportant un lanceur perfectionne
FR2787833B1 (fr) * 1998-12-23 2001-03-02 Valeo Equip Electr Moteur Demarreur de vehicule automobile a reducteur a engrenages comportant des moyens formant amortisseur de torsion

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102686873A (zh) * 2009-12-30 2012-09-19 罗伯特·博世有限公司 起动装置
CN102926907A (zh) * 2011-08-08 2013-02-13 罗伯特·博世有限公司 用于内燃机的起动器
CN102926907B (zh) * 2011-08-08 2016-01-13 罗伯特·博世有限公司 用于内燃机的起动器
CN112677107A (zh) * 2021-03-15 2021-04-20 中国航发上海商用航空发动机制造有限责任公司 开口挡环安装工具以及安装方法

Also Published As

Publication number Publication date
FR2850136A1 (fr) 2004-07-23
KR100994786B1 (ko) 2010-11-19
ATE380937T1 (de) 2007-12-15
DE602004010619D1 (de) 2008-01-24
FR2850136B1 (fr) 2006-05-26
ES2298715T3 (es) 2008-05-16
DE602004010619T2 (de) 2008-07-24
US7721613B2 (en) 2010-05-25
EP1592881A1 (fr) 2005-11-09
EP1592881B1 (fr) 2007-12-12
WO2004067950A1 (fr) 2004-08-12
US20060145481A1 (en) 2006-07-06
KR20050096144A (ko) 2005-10-05
JP2006515913A (ja) 2006-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE10047950B4 (de) Antriebsstrang für Hybridfahrzeug
CN103038496A (zh) 用于燃烧发动机的起动器及其方法
EP1141586B1 (en) Two-piece pinion gear
EP1806499A1 (en) Starter motor with idle gear
CN1890479A (zh) 用于超程去耦器的弹簧行程限制器
CN1090712C (zh) 同轴发动机启动器
CN102906441A (zh) 在毂与带轮之间具有滑动界面的解耦器组件
CN1573085A (zh) 具有与内燃机的环齿轮啮合的小齿轮的马达驱动的启动机
EP1357287A3 (en) Starting apparatus
CN1804389A (zh) 带中间齿轮的起动电动机
US7370619B2 (en) Starter system for internal combustion engine
EP1225329A1 (en) Pinion assembly
CN1705819A (zh) 将停止环安装在电气起动器的轴上的方法—所述电气起动器带有一个具有在沟槽上的止挡件的驱动机构
CN104204587B (zh) 用于离合器的操作设备
CN105216964A (zh) 电动摩托车波浪形摩擦传动侧挂式自适应自动变速驱动总成
EP1466105B1 (en) Clutch by wire having multiple starter-generator means
US4987786A (en) Coaxial engine starter with spaced output shaft bearings
CN102084148A (zh) 包括始终在反作用盘轴承上施加轴向预紧力的膜片的离合装置
CN103277422A (zh) 一种摩擦离合器技术方案
US8225707B2 (en) Hydraulic radial piston engine
CN102465811A (zh) 起动电机装置及单向离合器
CN2844472Y (zh) 双弹簧棘轮式单向离合器
CN105172991A (zh) 电动摩托车内转子电机弓盘式两挡自适应自动变速驱动总成
EP1112887A3 (en) Front wheel drive clutch for tractors
CN101761463B (zh) 驱动单元

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication