CN1676221A - 空气流清扫车中的微细垃圾分离装置 - Google Patents

Abstract

在空气流清扫车的横置式的离心式粉尘分离装置(3)中，更有效地对含有尘埃的空气流作用离心分离作用。粉尘分离装置(3)之中，从吸引口(60)的相对于挡板(100)来说位于与鼓风机(7)相反一侧的部分吸入的空气在粉尘分离装置(3)的内侧空间(C)中一边形成涡旋一边沿轴线方向朝向鼓风机(7)流动。此时，空气流与挡板(100)发生碰撞，之后，通过挡板(100)周围的空气通路(103)而朝鼓风机(7)的方向流动。这时，由挡板(100)对空气流的轴线方向的流动施加了阻力，从而含有尘埃的空气流在分离装置(3)内滞留的时间变长，离心分离作用较长时间地作用在该尘埃上，这样，更加完全地离心分离了尘埃。

Description

空气流清扫车中的微细垃圾分离装置

技术领域

本发明涉及空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，特别是涉及有效地除去吸入到横置式的离心式粉尘分离装置内的空气流中所含有的微细粉尘的微细垃圾分离装置。

背景技术

在特许文献1(特公平5-84324号公报)中，公开了以往周知的环流式空气流清扫车的一般构造。在该环流式空气流清扫车中，离心式粉尘分离装置横置于车架上，并且该离心式粉尘分离装置的一端与鼓风机连接。这里，来自鼓风机的吹出空气从拾取头的空气吹出口(节流孔)向路面吹出而将路面的尘埃吹起，并利用鼓风机的吸引气流将含有吹起的尘埃的空气从吸引管道吸入到贮仓内，将较重的尘埃放出到贮仓内。而且，吸入到贮仓内的空气经由过滤器而作为混有微小的尘埃的空空气流吸入到离心式粉尘分离装置内，然后朝向连接于该离心式粉尘分离装置的一端的鼓风机、一边形成涡旋一边沿轴线方向流动，在此过程中，在涡旋的离心力作用下将粉尘分离。

在特许文献2(特开平11-267437号公报)中，记载有旋风式粉尘分离装置。在该旋风式粉尘分离装置中，在罩的顶板部上具有清洁气体流出开口部，从设于其周缘部的圆筒部的中心垂下分隔部件并在下端设置挡板，使空气流中所含有的尘埃冲撞到挡板上而失去其惯性，从而使尘埃落下。

但是，在上述特许文献1中所记载的技术中，将离心式粉尘分离装置的内部作成为完全的筒状空间而构成，所以从吸引口吸入的含有尘埃的空气一边受到离心分离作用一边沿轴线方向移动，但因为是沿轴线方向以较快速度移动，所以会导致被直接吸入到鼓风机中。因此，实际情况是，难以对粉尘起到充分的离心分离作用，从而不能完全除去微细的粉尘。

另外，在上述特许文献2所记载的技术中，作为用于设置挡板的安装构造，采用的是沿轴线方向设置在一定范围内的分隔部件，而该分隔部件妨碍涡流。因此，即使将这种安装构造原封不动地应用于横置的离心式粉尘分离装置，也会在设有分隔部件的范围内使离心分离作用受到较大的影响，从而不能有效地除去微细的粉尘。

发明内容

本发明是鉴于这样的问题而作出的，其目的在于提供一种空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，其在备有横置式的离心式粉尘分离装置的空气流清扫车中，对含有粉尘的空气流的轴线方向流动赋予阻力，使离心分离作用更有效地作用在空气流中所含有的尘埃上，可以提高粉尘除去效果。

本发明提供一种下述特征的空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，其备有：离心式粉尘分离装置，横置于空气流清扫车的车架上；鼓风机，与前述离心式粉尘分离装置的开放端部对置地设置；前述离心式粉尘分离装置构成为，具有：使含有粉尘的空气流沿轴线方向流动的筒状的内侧空间、将空气流吸引到前述内侧空间内的吸引口、将吸引到前述内侧空间内的空气流中所含有的粉尘排出的排出口，通过前述鼓风机的旋转而从前述离心式粉尘分离装置的前述吸引口吸引到前述内侧空间内的空气流朝向前述鼓风机一边盘旋一边流动，此时在由前述旋转所得的离心力的作用下，将前述空气流中所含有的尘埃分离出来并从前述排出口排出，在前述离心式粉尘分离装置中，还设有：沿划分出前述筒状的内侧空间的内壁的周向延伸的安装部、从前述安装部向前述内侧空间突出的支承臂、安装在前述支承臂的前端并配置在成为前述内侧空间的截面中央的部分上的挡板，前述安装部固定在划分出前述筒状的内侧空间的前述内壁的内周面上。

又，在本发明中，优选地，前述离心式粉尘分离装置的前述内侧空间形成为圆筒状，前述安装部沿着划分出前述内侧空间的前述内壁呈弧状地延伸。另外，优选地，从前述安装部突出有多个前述支承臂。进而，优选地，在前述各支承臂之间，形成有用于使空气沿前述离心式粉尘分离装置的轴线方向流动的空气通路。

根据本发明，在离心式粉尘分离装置之中的、空气通过的空间即内侧空间中，不必设置沿轴线方向延伸的安装部，可以将挡板配置在轴线方向上的希望位置上。因此，在挡板前后的空间部分中，由鼓风机的旋转产生的涡旋流不会受到阻挡，从而不会对离心作用造成妨碍。并且，在吸入的空气一边形成涡旋一边朝鼓风机流动时，空气流与该挡板发生碰撞，从而空气流在离心分离装置内滞留的时间变长，所以离心分离作用可以更加有效地作用在该气流上，从而粉尘分离作用得到提高。

附图说明

图1是表示备有本发明的一实施方式的微细垃圾分离装置的空气流清扫车的整体结构的侧视图。

图2是图1的II-II向剖视图。

图3是图2的III-III向剖视图。

图4是图3的IV-IV向剖视图。

图5是图1至图4所示的离心式粉尘分离装置的放大横剖视图。

图6是图2的VI-VI向剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图对本发明的实施方式进行说明。图1至图6是表示备有本发明的一实施方式的微细垃圾分离装置的空气流清扫车的图。

如图1及图2所示，在空气流清扫车200的左右的车架1上固定着底座2，在底座2上沿左右方向以水平状态(横置式)熔接有离心式粉尘分离装置3(以下有时也简称为“粉尘分离装置3”)。而且，在粉尘分离装置3的开放端部上一体地熔接有鼓风机罩4，通过安装在鼓风机罩4的外侧板5上的轴承6转动自如地轴支承着鼓风机7的叶轮8。这里，在楔连接在叶轮8的轴上的V型带轮9、与安装在发动机10的输出轴上的V型带轮11之间，卷绕着V型带12，使得叶轮8可以高速旋转(特别是参照图1)。而且，在鼓风机罩4的外侧板5上，连接设置有排出循环空气的排气管13，在其开口部上，开闭自如地轴支承着对排气量进行调节的调节器门14。进而，鼓风机罩4的下端与压送管道15连结，压送管道15与拾取头16连结。

如图2及图6所示，拾取头16通过将后侧的部分弯曲成コ字状且兼作厚壁的顶板18、用于将拾取头16内分隔成上室23和下室24的倾斜的分隔板19、分别熔接在左右的侧板17A、17B上而成。这里，在顶板18及分隔板19的前缘上分别安装有橡胶制的前襟翼20、20。而且，在顶板18的厚壁部的下表面上，平行地安装有后襟翼21、21。顶板18中的弯曲成コ字状的下表面前端部上，螺栓紧固有风向板25，利用分隔板19的弯曲面19A和风向板25形成空气吹出口(节流口)。在左右的侧板17A、17B的外侧螺栓紧固有尘靴27，另一方面，在左右的侧板17A、17B的内侧安装有空气偏导器28，使得从空气吹出口26吹出的空气向两侧及后方流动。因此，从压送管道15送来的空气在上室23内从(按照图2所示的方向)右向左流动，并且，从空气吹出口26变成强空气流而朝路面R吹出。另一方面，流入到下室24内的空气从(按照图2所示的方向)右向左流动，将路面R上的垃圾吹起，并向连结在分隔板19的上表面上的吸入管道30流动。

这里，拾取头16如图2所示，由缆索33吊持着，所述缆索33连接在支承臂32的前端部上，所述支承臂32安装在转动自如地轴支承于底座2上的轴31的两端部上。通过安装在底座2上的液压缸34的活塞杆的出没，轴31的支承臂32摆动，而使轴31转动规定的量。因此，在空气流清扫车200不进行清扫时，液压缸34的活塞杆突出，朝下的支承臂32在水平方向上摆动。由此，拾取头16被提起规定的量，而从路面R离开。又，如图1及图6所示，在安装于拾取头16的顶板18上的托架36上，连结着摆动自如地轴支承在车架1上的连杆37，以保持拾取头16在前后方向上的位置。而且，吸入管道30的导管30A的管口例如如图1所示，与安装在贮仓40的前板41的内壁面上的曲管44连通，送入到吸入管道30内的、吸上了垃圾的空气从曲管44的开口部向贮仓40内放出，所述前板41是倾斜面。

贮仓40例如如图1至图4所示，包括：顶板46、左侧板47、右侧板48、侧板54、底板49、后板50、大致垂直的前板43、成为倾斜面的前板41、42、上部由铰链51A铰接在后板50上的尾部门51，通过由这些板和门围成的空间而划分出了较大的室。这里，顶板46、左侧板47以及右侧板48比贮仓40更向前伸出，起到覆盖粉尘分离装置3、发动机10及水箱91等的盖体的作用。而且，在贮仓40的内部空间的上部，张设有由金属网或者膨胀合金形成的滤网52，使得只有微细的粉尘可以通过。又，例如如图4所示，弯曲成コ字状的撑条部件53的两端熔接在左侧板47和侧板54上，进而，成为倾斜面的前板42的上部熔接在该撑条部件53上(参照图3及图5)。另一方面，成为倾斜面的前板41的左端面熔接在左侧板47上，右端面熔接在侧板54上，前板41的下方的部分成为后述的粉尘贮存箱80的底板(参照图3及图5)。又，例如如图5所详细地表示的那样，在撑条部件53和突出设置在前板42上的安装片42A上，安装着弯曲成コ字状的橡胶板55。而且，在前板41的开口部的四周，熔接有框缘状的抵接板58，所述前板41形成空气从贮仓40向粉尘分离装置3流通的空气通路57。

粉尘分离装置3例如如图5所示，具有划分出使含有粉尘的空气流沿轴线方向流动的筒状内侧空间C的筒底板3B及筒顶板3C。另外，在筒底板3B和筒顶板3C之间，沿其轴心的长度方向(轴线方向)，设有将空气流吸引到内侧空间C中的吸引口60。这里，在粉尘分离装置3中，弧状的导引板3A从吸引口60的部分向上方延伸，使得空气能从由筒底板3B及筒顶板3C构成的圆筒的切线方向流入到吸引口60中。该弧状的导引板3A是从其下方的筒底板3B连续设置的部件，由导引板3A、筒底板3B及筒顶板3C构成的粉尘分离装置3整体上成形为截面为数字“6”的形状。

另外，在粉尘分离装置3中，例如如图5所示，以与前板42的上方的部分对置的方式，沿其轴心的长度方向(轴线方向)设有将吸入到内侧空间C内的空气流中所含有的粉尘排出的排出口62。即，在粉尘分离装置3中，通过鼓风机7的旋转而被从吸引口60吸入到内侧空间C内的空气流旋转着向鼓风机7流动，这时，在产生于内侧空间C中的涡旋流的离心力的作用下，粉尘飞出而经由排出口62排出。这里，排出口62与粉尘贮存箱80连通。又，在粉尘分离装置3的筒底板3B中的位于排出口62的下侧的部分、与、粉尘分离装置3的导引板3A的前端上，分别熔接有安装片63、64。另外，在这些安装片63、64上粘贴有橡胶衬垫65，熔接在前板41上的抵接板58压接在橡胶衬垫65上，使得外部气体不会流入到贮仓40和粉尘贮存箱80内。进而，用于将在产生于粉尘分离装置3的内侧空间C中的涡旋流的离心力的作用下飞出的粉尘向粉尘贮存箱80内导引的导引板66，熔接在粉尘分离装置3(图5中为筒上板3c)的外周上。在导引板66和粉尘分离装置3(图5中为筒上板)的外周上，熔接有密封板71，在密封板71的上表面上，压接有前述安装在前板42上的橡胶板55。

例如如图4所示，粉尘贮存箱80的左侧面由侧板67封闭起来。另外，例如如图3至图5所示，成为倾斜面的前板42的下端部大致垂直地向下方弯曲，在弯曲的端缘上，通过螺栓69安装有将橡胶粘贴在较薄的铁板上而成的盖板68。盖板68的螺栓紧固部分没有铁板，所以盖板68如用铰链安装那样，以开闭自如地状态下垂。成为倾斜面的前板41的下方例如如图3所示，大致垂直地弯曲而形成垂直面41A，其下端熔接在底板49上。这里，在鼓风机7不旋转的时候，下垂的盖板68的下端如图5中用假想线图示的那样，在其与垂直面41A之间形成合适的间隙G。另一方面，在鼓风机7旋转而使粉尘分离装置3为变为负压时，在该负压力的作用下，盖板68吸附在垂直面41A上，从而将粉尘贮存箱80的向贮仓40开口的后侧面封闭起来。这样，粉尘贮存箱80由成为倾斜面的前板42、41和侧板54、67、盖板68构成，并且成为上部由橡胶板55密封起来的箱体，并与粉尘分离装置3的排出口62连通。

在粉尘分离装置3的内侧空间C(筒上板3C和筒底板3B所围成的装置内侧的圆筒状空间)中，如图2至图5所示，配置有由安装部101和支承臂102支承的挡板100。这里，安装部101具有沿筒底板3B及导引板3A的内周的形状(沿内壁呈弧状延伸的形状)，其一侧端部沿着筒底板3B的内壁的周向延伸，并且，另一侧端部沿着导引板3A的内壁朝向贮仓40的空气通路57突出。又，安装部101固定(熔接)在粉尘分离装置3的筒底板3B及导引板3A的内周面上而成。而且，支承臂102以从安装不101朝向内侧空间C突出的方式形成有多个(这里是3个)。又，在各支承臂102之间，形成有用于使空气流沿粉尘分离装置3的轴线方向流动的空气通路103。并且，在这样的支承臂102的前端上，以配置在粉尘分离装置3的内侧空间C的截面中央的部分上的方式，一体地设有挡板100。

设成这样的挡板100设置在沿长度方向距粉尘分离装置3的开放端部大约1/3的部分上。并且，从吸入口60的相对于该挡板100来说位于与鼓风机7相反的一侧的部分(在图2中位于挡板100的左侧的吸引口部分)吸入的空气，在粉尘分离装置3的内侧空间C中一边形成涡旋一边沿轴线方向朝鼓风机7流动时，由挡板100对该轴线方向的流动施加阻力。由此，含有尘埃的空气流在粉尘分离装置3内滞留的时间变长，从而离心分离作用更长时间地作用在尘埃上。而且，由于是在多个支承臂102的前端设置挡板100的构造，所以即使吸入的空气以较强的势头朝鼓风机7流动，也可以防止挡板100在风压的作用下而发生挠曲，而且，还具有可有效地防止振动产生的优点。

另外，在图1中，标记92表示侧面防护装置，标记93表示圆锥清扫器，标记94表示用于驱动圆锥清扫器的液压马达，标记95表示倾倒贮仓40时的倾倒支承轴。

下面，对由这样的结构构成的本实施方式的空气流清扫车200中的微细垃圾分离装置的作用进行说明。

在图1至图6中，通过鼓风机7的旋转而被送出的空气经由压送管道15而以较强的势头从拾取头16的空气吹出口26吹到路面R上，将路面R上的垃圾从吸入管道30吸上来，并排出到贮仓40中。石块、空瓶等较重的垃圾直接收纳到贮仓40内，之后的循环空气接着通过滤网52，在这里，由循环空气搬运的较轻且较大的垃圾被去除。通过滤网52之后的、含有粉尘的空气从后向前流动，通过空气通路57而从吸引口60吸入到粉尘分离装置3的内侧空间C中。

吸入到粉尘分离装置3的内侧空间C中的空气由于鼓风机7的高速旋转而一边涡旋状地盘旋一边朝鼓风机7的叶轮8的方向流动。这里，从吸引口60的相对于挡板100来说位于鼓风机7侧的部分(图2中位于挡板100的右侧的吸引口部分)吸入的空气与以往同样地，在粉尘分离装置3的内侧空间C中一边形成涡旋一边沿轴线方向朝向鼓风机7流动，包含在空气流中的尘埃受到离心分离作用而从排出口62飞出。另一方面，从吸引口60的相对于挡板100来说位于与鼓风机7相反一侧的部分(图2中位于挡板100的左侧的吸引口部分)吸入的空气在粉尘分离装置3的内侧空间C中一边形成涡旋一边沿轴线方向朝向鼓风机7流动。此时，空气流与挡板100发生碰撞，之后，通过挡板100周围的、支承臂102之间的空气通路103而朝鼓风机7的方向流动。此时，在空气流上，由挡板100对轴线方向的流动施加了阻力，从而含有尘埃的空气流在分离装置3内滞留的时间变长，离心分离作用较长时间地作用在该尘埃上，这样，更加完全地离心分离了尘埃，之后从排出口62排出。

这样，从粉尘分离装置3的排出口62飞出的尘埃在碰到导引板66上之后，落到粉尘贮存箱80内。落到粉尘贮存箱80内的粉尘如上所述，在鼓风机7旋转时，由于盖板68吸附在后侧面41A上而被贮存在粉尘贮存箱80内。此时，粉尘贮存箱80内由于盖板68被吸附而处于与粉尘分离装置3内同样的负压状态，所以粉尘可以可靠地从排出口62排出到贮存箱80内。并且，随着粉尘渐渐地贮存在粉尘贮存箱80内，在盖板68上作用有负压的受压面积逐渐减少，从而吸附力也逐渐减弱。在贮存的粉尘70的自重和盖板68的吸附力之间的平衡被打破时，粉尘70推压盖板68而瞬间地排出到贮仓40内，然后盖板68再次被吸附。并且，在鼓风机7停止旋转时，盖板68处于下垂状态，所以粉尘贮存箱80内的粉尘70从间隙G落到贮仓40内。又，由粉尘分离装置3分离了粉尘之后的清洁的循环空气被吸入到鼓风机7中，再次由鼓风机7的叶轮8送到压送管道15中。

Claims (4)

1.一种空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，备有：离心式粉尘分离装置，横置于空气流清扫车的车架上；

鼓风机，与前述离心式粉尘分离装置的开放端部对置地设置；

前述离心式粉尘分离装置构成为具有：使含有粉尘的空气流沿轴线方向流动的筒状的内侧空间、将空气流吸引到前述内侧空间内的吸引口、将吸引到前述内侧空间内的空气流中所含有的粉尘排出的排出口，通过前述鼓风机的旋转而从前述离心式粉尘分离装置的前述吸引口吸引到前述内侧空间内的空气流朝向前述鼓风机一边盘旋一边流动，此时在由前述旋转所得的离心力的作用下，将前述空气流中所含有的尘埃分离出来并从前述排出口排出，

在前述离心式粉尘分离装置中，还设有：沿划分出前述筒状的内侧空间的内壁的周向延伸的安装部、从前述安装部向前述内侧空间突出的支承臂、安装在前述支承臂的前端并配置在成为前述内侧空间的截面中央的部分上的挡板，前述安装部固定在划分出前述筒状的内侧空间的前述内壁的内周面上。

2.如权利要求1所述的空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，其特征在于，前述离心式粉尘分离装置的前述内侧空间形成为圆筒状，前述安装部沿着划分出前述内侧空间的前述内壁呈弧状地延伸。

3.如权利要求1或2所述的空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，其特征在于，从前述安装部突出有多个前述支承臂。

4.如权利要求3所述的空气流清扫车中的微细垃圾分离装置，其特征在于，在前述各支承臂之间，形成有用于使空气沿前述离心式粉尘分离装置的轴线方向流动的空气通路。

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