CN1605683A - 具有高度可调封闭装置的后置式装载路面铣削机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种后置式装载路面铣削机，具有铣削辊(20)，它设置在向下敞开的铣削辊壳体(16)中，在铣削辊壳体(16)的前部分(28)与路面(18)之间的朝向行驶方向(a)的开口(B)通过高度可调的封闭装置(26)封闭，其特征在于，高度可调的封闭装置(26)绕在行驶方向(a)铣削辊(20)之前的轴(C)摆动。通过封闭装置(26)绕在行驶方向上设置在铣削辊(20)前面的轴(C)的摆动，可以使得封闭装置(26)在路面(18)上滑动，从而通过来回摆动适应路面的不平度如路面的波动或由于铣削轨迹引起的凸凹不平的分布。由此，消除被卡住引起的推进的中断或停止。此外，其封闭装置(26)确保了向前抛射铣削物的保护。

Description

具有高度可调封闭装置的后置式装载路面铣削机

技术领域

本发明涉及一种后置式装载路面铣削机，具有铣削辊，它设置在向下敞开的铣削辊壳体中，在铣削辊壳体的前部分与路面之间的朝向行驶方向的开口通过高度可调的封闭装置封闭。

背景技术

在公路建设领域，特别是交通面的维修和维护，当今主要采用路面铣削机对交通面进行处理。

其公知的路面铣削机主要包括以下所述的结构。其路面铣削机包括一机架，它支承在轮或链传动装置上。另外，在机架上设置铣削辊，它设置在铣削辊壳体，其铣削辊壳体向下即朝向路面方向敞开。为了输送下面称作铣削物的被铣削的材料，其公知的路面铣削机通常具有输送装置，通过该输送装置将铣削下来的铣削物输送到具有相应承载面的随行载货车上。如果铣削物经路面铣削机的后部输送到载货车上，其路面铣削机称作所谓的后置式装载路面铣削机。如果铣削物经路面铣削机的前部输送到载货车上，其路面铣削机称作所谓的前置式装载路面铣削机。

为了处理路面，公知路面铣削机相对于路面下降，使得转动的且突出于铣削辊壳体的铣削辊与路面接触，通常其下降通过提升支承路面铣削机机架的轮实现。

由于有时铣削辊以相当高的转速转动，使得从路面铣削下来铣削物被加速。这会带来工作安全性的问题，因为抛出的铣削物可能会伤害周围的操作人员。另一种可能是，抛射的铣削物进入支承机架的轮子中，这样不仅要损坏轮子本身，而且可能改变铣削深度和铣削面。如果抛出的铣削物处于铣削轨迹之外，它不再能由刮板装置收集。其铣削物必须由需要附加工作过程的清扫车收集。为了解决这一问题，在过去试图采用以下描述的不同措施抑制铣削物的抛出。

为了防止铣削物的侧向抛出，当今主要使用路面铣削机，其铣削辊壳体包括两侧的高度可调侧板和所谓的边棱保护件。由于铣削辊转动方向的原因，这种系统对于抛出的铣削物没有太大的意义。

为了避免铣削物向后即与行驶方向相反地抛出，通常使用刮板装置，它主要包括设置在铣削辊后面的板形刮板，其目的在于，在铣削面上刮下要留下的铣削物，以便将它们输送到输送装置上，不留在处理面上。

在行驶方向上铣削辊前面的区域会产生问题，特别是在铣削深度较小时，在铣削辊壳体前部分和路面之间会形成很大的开口，通过该开口其铣削物可以被向前和侧面抛射。为了解决其问题，采取下述的措施。

例如DE 197 39 915 C2描述了一种坡地割草机，其中在行驶方向上铣削辊的前面刚性设置防护挡板，它收集向前抛射的大部分铣削物并在公知装置后部方向变向。其公知装置的缺点在于，由于刚性设置防护挡板限制了铣削深度，此外，在防护挡板的下棱与地基之间还留有一朝向行驶方向的开口，通过该开口其铣削物可以被向前和侧面抛射。

为了解决上述问题，研究出了一种橡胶挡板，它从铣削辊壳体前部分向后延伸，这种橡胶挡板弹性地构成，根据路面铣削机的下降和铣削深度变形。在铣削过程中，其橡胶挡板与铣削深度无关地抵靠在路面上，在铣削辊壳体的前部分和路面之间没有开口。但其缺点是，特别对于较小铣削深度，实际上对于抛射的铣削物不能提供足够的封闭。这种挡板容易呈波形变形，失去封闭作用。另外，其挡板承受的磨损较大。

由于橡胶挡板不能保证足够的封闭，研究出一种护板装置，刚性的通常是金属的护板在垂直于要处理的路面的垂直导向装置中导向，它设置在铣削辊壳体的前部分和路面之间的开口前面。这种公知的护板根据铣削深度调节其高度，其调节通过插入的螺栓或链条上的悬置件实现。即使所采用的护板特别在铣削深度较小时相对于抛射的铣削物具有较大的刚度，但还是在护板和路面之间留有距离即使它是很小的，使得一部分铣削物可以被向前和侧面抛射。其原因在于，公知护板不能直接抵靠在路面上，在路面不平时例如路面有波动或在铣削轨迹的交叉处，这会阻碍推进，甚至不能前进，其原因是护板卡到了路面上。

发明内容

本发明的目的在于提供一种后置式装载路面铣削机，它具有封闭朝向行驶方向的在铣削辊壳体前部分和路面之间开口的封闭装置，它保证在铣削辊预定推进情况下可靠防护向前抛射的铣削物。

本发明的路面铣削机称作所谓的后置式装载路面铣削机，即铣削物经路面铣削机的后部输送到相应载货车上。路面铣削机具有铣削辊，它设置在向下敞开的铣削辊壳体中，在铣削辊壳体的前部分与路面之间的朝向行驶方向的开口通过高度可调的封闭装置封闭，其特征在于，高度可调的封闭装置绕在行驶方向上铣削辊之前的轴摆动。

通过封闭装置绕在行驶方向上铣削辊之前的轴摆动，可以使得封闭装置摆到路面上，在铣削辊壳体的前部分与路面之间不留一点铣削物向前抛射的空隙。另外，与公知垂直移动的挡板相比，本发明的封闭装置不会卡在路面上，更确切地说，通过特殊的悬置件其封闭装置在路面上滑动，由此通过来回摆动适应路面的不平度如路面的波动或由于铣削轨迹引起的凸凹不平的分布。由此，消除被卡住引起的推进的中断或停止。另外，相对于橡胶挡板而言，本发明封闭装置的优点在于，其封闭装置作用在路面上的压力不再与铣削深度有关，这与变形的橡胶挡板不同。确切地说，借助与铣削深度无关的本发明路面铣削机封闭装置的作用，作用在路面上的压力是恒定的，由此，防止了在铣削深度较小时，铣削物的抛射。

在本发明路面铣削机的一优选实施方式中，其封闭装置具有朝向开口的挡板。其挡板例如可以由与铣削辊壳体相同的金属制成。

在本发明路面铣削机的一优选实施方式中，其封闭装置具有一摆臂，它一端固定在挡板上，而另一端延伸到封闭装置绕其摆动的轴。当然也可以设置两个或更多的摆臂替代一个摆臂。例如在一优选结构中，设置两个摆臂，其一端分别延伸到挡板的侧端，而另一端分别在轴的一端转动导向。

在本发明的一优选实施方式中，其挡板具有圆弧形横截面。特别优选的是，其圆弧形横截面的半径等于轴与挡板之间的距离。这样，挡板各点距轴的距离是相等的，因此，挡板可以与摆动位置无关地与铣削辊壳体前部分端侧接触，而不需要补偿铣削辊壳体和挡板之间可变距离的辅助装置。

在本发明路面铣削机的一特别优选实施方式中，其封闭装置通过与铣削辊壳体的前部分稳定形成的接触线绕轴摆动。

为了提高上述接触线区域的封闭性或减小相邻部件的磨损，在一优选实施方式中，在铣削辊壳体上沿接触线设置长的密封件或刮板件，例如它是橡胶带，其中的密封件或刮板件优选是可更换的，将已磨损件换成新的。

在本发明路面铣削机的另一优选实施方式中，其封闭装置至少具有一个面向路面的滑橇。一个或多个滑橇可以使得封闭装置容易在路面上滑动。特别优选的是，一个或多个滑橇沿路面铣削机行驶方向延伸。

为了通过滑橇适应路面不同的不平度，在本发明的一优选实施方式中，其滑橇经封闭装置的整个宽度延伸。

在本发明路面铣削机的另一优选实施方式中，其滑橇呈向下的拱形。这样可以确保在摆动时滑橇通过其整个的长度在路面上滚动且不跳跃地与直线滑橇一样抵靠在其端部。由此，保证了滑橇的均匀磨损，提高了滑橇的使用寿命。

在本发明另一优选实施方式中，其封闭装置通过与路面形成的接触线摆动到路面。

为了减小封闭装置的磨损，在本发明另一优选实施方式中，在封闭装置上沿其接触线设置滑条。

在本发明另一优选实施方式中，滑橇和/或滑条是可更换的，将已磨损的滑橇和/或滑条可以换成新的滑橇或滑条。

优选滑橇和/或滑条由硬质材料制成，其硬度大于封闭装置其余部件材料的硬度，从而减小滑橇或滑条与路面接触的磨损。

在本发明另一特别优选实施方式中，其封闭装置以预定的压力摆动到路面上，其优点在于，在遇到小障碍物例如在路面上存留的一部分铣削物时，其封闭装置不会向上摆动。确切地说，软的障碍物通过施加压力的作用压扁或压碎。其压力例如可以通过作用于封闭装置上的弹簧件或简单地通过封闭装置的重量施加。

对上述实施方式补充的本发明另一优选实施方式中，在大于预定压力时，其封闭装置摆回。由此，其封闭装置可以适应硬的或大的不平物或障碍物，但不会由路面提升。

特别优选的是，其封闭装置通过液压系统绕轴摆动。在本发明路面铣削机一特别优选实施方式中，恒定的液压压力是可调节的，在大于预定压力时，液压系统可以使得封闭装置摆回。例如这可以借助在液压系统中的限压阀实现。

有利的是，其封闭装置可以在不同的摆动位置被锁定。例如，其封闭装置在摆回到输送位置被锁定，在该位置其封闭装置不会抵靠在路面上。其锁定可以通过通常的方式实现，例如链条悬置件或拔掉螺栓。其锁定优选借助液压系统实现。

附图说明

下面参照附图借助实施例进一步描述本发明。其中

图1为本发明后置式装载路面铣削机实施例的示意侧视图；

图2为图1的局部截面图，其中示出了对于较小铣削深度的封闭装置的位置；

图3为图1的局部截面图，其中示出了对于较大铣削深度的封闭装置的位置；

图4为图1-3封闭装置的透视图。

具体实施方式

图1示出了本发明后置式装载路面铣削机2一实施方式的示意图。该路面铣削机2具有一机架4，在该实施例中该机架4支承在三个轮6、6、8上，其中两个后轮6、6(在图1中只可以看到其中的一个轮)设置在后部区域的侧部，而前轮8设置在路面铣削机2前部区域的中部。后轮6、6借助液压进行高度调节，铣削机2的转向通过前轮8实现，其前轮8可以绕垂直轴A转动。此外，这种路面铣削机2可以在轮6、6、8的位置由链轮传动装置搬运。另外，上述轮的数量或链轮传动装置是可以改变的。

在机架4的内部至少设置一驱动铣削辊、轮6、6、8以及液压系统的驱动装置，以及设置现有技术中公知的附加装置，处于清楚起见在图中未示出。

驾驶台10设置在路面铣削机2后部的上区域，在该区域还设置操作人员的座椅12和操作前轮8转向的转向装置14。

在驾驶台10的下面设置铣削辊壳体16，这样它设置在路面铣削机2的后部区域。其铣削辊壳体16是向下即路面18的方向敞开的壳体，在其中设置铣削辊20，其铣削辊20的纵向轴线沿垂直于图1箭头a所示的行驶方向延伸。其铣削辊20从铣削辊壳体16向下向路面18的方向伸出。

本发明的路面铣削机例如可以具有铣削辊快速更换系统，通过它将铣削辊20更换成较小或较大铣削宽度的铣削辊或其它结构安装时间短的铣削辊。

在行驶方向a上铣削辊壳体16的后端设置高度可调的导出装置22。在行驶方向a上导出装置22的后面再设置输送装置24，通过该输送装置将铣削下来的铣削物输送到具有相应承载面的随行载货车上(未示出)。由于铣削物经路面铣削机2的后部输送到载货车上，如上所述的路面铣削机2称作所谓的后置式装载路面铣削机。

在行驶方向a上铣削辊20前面设置一封闭装置26，特别将参照图2-4对其进一步描述。

其铣削辊壳体16具有一在行驶方向a上的前部分28，它通常由连续的板构成。由于该前部分28不能与路面18接触，否则会不可避免地损坏其前部分28并阻碍在行驶方向a的推进，这样必须在前部分28与路面18之间总要保持一向前的开口B。根据发明，其开口B由封闭装置26封闭。

其封闭装置26的高度是可调的，为了调节其高度，它可以绕设置在行驶方向a上的铣削辊20之前的轴C摆动，如箭头b所示。

在所示实施方式中，其封闭装置26具有朝向开口B的挡板30，其挡板30在铣削辊壳体16的整个宽度上和铣削辊20的整个宽度上延伸。其封闭装置26还包括一摆臂32，它固定在远离开口B挡板30的一侧并在行驶方向a上向前延伸到轴C，在该位置其摆臂32绕轴C摆动地支承在悬置件34上，该悬置件34设置在机架4上。

其封闭装置26还包括一加强筋36，它横向沿背向开口B挡板30一侧延伸。在加强筋上还设置连接件38，用于将封闭装置26与未详细示出的液压系统的活塞/缸组件40连接，以便提升和落下封闭装置26。

其挡板30具有圆弧形横截面，其圆弧形横截面的半径等于轴C与挡板30之间的距离D(参见图4)。

在封闭装置26绕轴C摆动时，其封闭装置26或其挡板30与铣削辊壳体16的前部分28稳定地形成接触线42，这样抛出的铣削物不能通过。上述的稳定理解为，其接触线的保持与封闭装置26的摆动无关。为了保证特别高的封闭性，在铣削辊壳体16上或其前部分28上沿接触线42设置长的密封件或刮板件44，它优选是可更换的。

为了保证封闭装置26在路面18上特别良好地滑动，其封闭装置26具有面向路面18的滑橇46，它从远离开口B挡板30的一侧在行驶方向上延伸。优选由硬质材料制成的且可更换的滑橇46呈向下的拱形，以保证在封闭装置26摆动时滑橇46在路面18上滚动并由此保证磨损均匀。在所示实施方式中，其滑橇46沿摆臂32的下侧延伸，这样不需要滑橇46的附加支承件。

在封闭装置26摆到路面18上之后，其封闭装置26与路面18形成接触线48。为了减小封闭装置26在接触线48区域的磨损，其封闭装置26上沿接触线48设置滑条50。在所示实施方式中，其滑条50沿面向路面18挡板30的下边缘设置，其滑条50优选由硬质材料制成并可更换地设置。

下面参照图2和3，描述本发明后置式装载路面铣削机2的功能作用。

为了通过路面铣削机2铲除路面18，首先提升轮6、6，具有刀刃(未示出)的铣削辊20与路面18接触。其铣削辊20在与轮6、6、8的转动方向相反的转动方向c转动。一旦铣削辊20与路面18接触，铲除铣削物，铣削物在铣削辊壳体16内通过铣削辊20向后抛出，如箭头d所示。从这里铣削物输送到输送装置24上，其输送装置24将铣削物送到未示出的随行车上。

为了避免铣削物穿过开口B向前抛射，其封闭装置26通过由活塞/缸组件40表示的液压系统以预定的压力摆动到路面18上。其封闭装置26在该位置一方面形成与铣削辊壳体16的前部分28的接触线42，另一方面形成与路面18的接触线48，由此附加地通过封闭装置26的挡板30封闭铣削辊壳体16的前部分28和路面18之间的开口B。无论对小的铣削深度(图2)还是大的铣削深度(图3)均可以保证可靠地封闭。

如果超过封闭装置26与路面18之间的预定压力，例如由于路面不平或铣削深度增大(从图2到图3)引起，其液压系统要能使得封闭装置26绕轴C摆回。

由于封闭装置26绕在行驶方向上设置在铣削辊20之前轴C的摆动性，可以使得封闭装置26适应所有路面18的不平度及所有铣削深度的改变，由此，既不减小向前抛射铣削物的保护，又不妨碍铣削辊的恒定推进。

优选的是，其封闭装置26可以在不同的摆动位置被锁定。由此，例如有利的是，其封闭装置26可以锁定在不抵靠在路面18上的提升位置，这样，其路面铣削机2可以借助运输工具运输到工作地点。根据现有技术公开的所有装置均可以用于封闭装置26的锁定。

Claims (20)

1.一种后置式装载路面铣削机，具有铣削辊(20)，它设置在向下敞开的铣削辊壳体(16)中，在铣削辊壳体(16)的前部分(28)与路面(18)之间的朝向行驶方向(a)的开口(B)通过高度可调的封闭装置(26)封闭，其特征在于，封闭装置(26)可以绕在行驶方向(a)铣削辊(20)之前的轴(C)摆动以便调整其高度。

2.如权利要求1所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)具有朝向开口(B)的挡板(30)。

3.如权利要求2所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)至少具有一摆臂(32)，它一端固定在挡板(30)上，而另一端延伸到封闭装置(26)绕其摆动的轴(C)。

4.如权利要求2或3所述的路面铣削机，其特征在于：其挡板(30)具有圆弧形横截面。

5.如权利要求4所述的路面铣削机，其特征在于：其圆弧形横截面的半径等于轴(C)与挡板(30)之间的距离(D)。

6.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)通过与铣削辊壳体(16)的前部分(28)稳定形成的接触线(42)绕轴(C)摆动。

7.如权利要求6所述的路面铣削机，其特征在于：在铣削辊壳体(16)上沿接触线(42)设置长的密封件或刮板件(44)。

8.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)至少具有一个面向路面(18)的滑橇(46)。

9.如权利要求8所述的路面铣削机，其特征在于：其滑橇(46)沿行驶方向(a)延伸。

10.如权利要求9所述的路面铣削机，其特征在于：其滑橇(46)经封闭装置(25)的整个宽度延伸。

11.如权利要求8-10之一所述的路面铣削机，其特征在于：其滑橇(46)呈向下的拱形。

12.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)通过与路面(18)形成的接触线(48)摆动到路面(18)。

13.如权利要求12所述的路面铣削机，其特征在于：在封闭装置(26)上沿其接触线(48)设置滑条(50)。

14.如权利要求8-13之一所述的路面铣削机，其特征在于：滑橇(46)和/或滑条(50)是可更换的。

15.如权利要求8-14之一所述的路面铣削机，其特征在于：滑橇(46)和/或滑条(50)由硬质材料制成，其硬度大于封闭装置(26)其余部件材料的硬度。

16.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)以预定的压力摆动到路面(18)上。

17.如权利要求16所述的路面铣削机，其特征在于：在大于预定压力时，其封闭装置(26)摆回。

18.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)通过液压系统绕轴(C)摆动。

19.如权利要求18所述的路面铣削机，其特征在于：恒定的液压压力是可调节的，在大于预定压力时，液压系统可以使得封闭装置(26)摆回。

20.如上述权利要求之一所述的路面铣削机，其特征在于：其封闭装置(26)可以在不同的摆动位置被锁定。

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