CN1569501A - 以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品 - Google Patents

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施文昌
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Abstract

本发明是一种以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品,修护胶是为弹性可塑性材料——聚酯胶PU GEL,聚酯胶是包含异氰酸酯预聚合物以及多元醇混合物,以一定比例混合反应、硬化形成,用以涂布于轮胎内缘面上,当异物刺入轮胎便封闭轮胎空气压力流失的空隙,待拔除异物而随之夹带,填封异物刺入的孔穴,提供轮胎自我修护的功能。

Description

以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品
技术领域
本发明是一种以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品,其是涉及于汽车轮胎的技术领域,尤指汽车轮胎内涂布本发明的自我修护胶,可以实时填补。
背景技术
按汽车安装的高速胎尽管在路面上突遇异物刺入,不致即使造成爆胎,惟,异物插入轮胎内的当时未必会为驾驶者发觉,因而造成内部的压力经插入位置持续流失,终究消耗掉轮胎内的空气压力而有消气无法行驶的问题,如果路途短则异物插入轮胎使其消气的阶段,行驶者可了解而送至轮胎厂修护,惟路途长或是不注意者,恐须在路肩自行更换备用轮胎,更甚者恐因轮胎消气,高速行驶不当而不慎出现交通事故。
发明内容
本发明者有鉴于此,因此研发出一种以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品,来达到异物插入之时,由涂布于轮胎内面的修护胶全部或局部披覆插入的异物,填补异物插入孔穴而有效防止轮胎内的空气压力逐步流失,确保行驶的安全性,为其主要发明目的。
为了可达到前述的发明目的,本发明所运用的技术手段是在于提供一种以胶料供轮胎自我修护的方法,其在轮胎内部的内缘面上,预先涂设一修护胶,该修护胶是为具有黏稠性,并具有涂布后不随轮胎转动而甩动的定形性的弹性可塑性材料,该修护胶可黏着刺入的异物,并异物取出时可填塞异物造成孔隙,修护轮胎。
本发明的技术手段之二在于提供一种可供轮胎自我修护的修护胶,该修护胶是为具弹性及可塑性的聚酯胶,该聚酯胶是由异氰酸酯预聚合物以及多元醇混合物组成,具浓度的黏稠性质,其中,异氰酸酯预聚合物的粘度为1000~3000CPS/25℃,多元醇混合物的粘度为1000~5000CPS/25℃;并且前述多元醇混合物与异氰酸酯预聚合物的混合比例是界于1∶0.1至1∶0.4之间。
本发明的技术手段之三在于提供一种以胶料自我修护的轮胎,该轮胎于内部的内缘面上涂设有上述技术手段之二所述的修护胶。
本发明可以获得的功效,主要是提供自我实时修护功能,当异物插入轮胎,由修护胶的黏胶性披覆异物周侧,阻止空气由该周遭空隙流失,并且在异物拔除同时,修护胶随其黏性延展,被异物夹带进而逐步填封异物退除轮胎孔穴途径,提供自我修护、快速补胎的创新功效;
而且本发明的修护胶,可稳定承受温度变化范围大,安定性佳,确保涂布以及填封轮胎的效果可靠稳实。
附图说明
图1是现有汽车侧视平面图。
图2是轮胎涂布本发明修护胶的平面图。
图3是本发明用以说明异物刺入轮胎状态剖面图。
图4是本发明用以说明异物拔除于轮胎动作(一)的剖面图。
图5是本发明用以说明异物拔除于轮胎动作(二)的剖面图。
附图中:
10--轮胎      12--内缘面
20--修护胶
30--异物
具体实施方式
本发明是一种以胶料供轮胎自我修护的方法及其产品,请参看图1、2,本发明是在轮胎10的内缘面12上涂布有修护胶20。
修护胶20是为弹性可塑性材料-聚酯胶PU GEL,聚酯胶进一步由异氰酸酯预聚合物(POLYISOCYANATE PREPOLYMER)以及多元醇混合物(TOLYETHER BLENDING)组成,其物理特性表列如下:
  粘度CPS/25℃     密度g/cm3     颜色     混合比例%   胶化时间/25℃
  异氰酸酯预聚合物   1000~3000     1.2     微黄     0.1~0.4   5~6
  多元醇混合物 1000~5000     1.02     透明     1   5
将前述二种组成,以多元醇混合物为100公克,则混合10至40公克的异氰酸酯预聚合物,以此比例来均匀混合即可,并且胶化后的修护胶20,其可承受-80至+80℃之间,而可在该温度范围维持物理特性的稳定度,并且成品因此存在一黏性。
再进一步说明,修护胶20涂布于轮胎10的方法,其先以清洁剂擦拭轮胎10的内缘面12,藉以拭除油污,有效维持修护胶20与轮胎10的接触面积,再将轮胎10置于离心机上,修护胶20涂设于轮胎10内缘面12一处,激活离心机而使轮胎10运转,转速约300-2000RPM/MIN,运转约3-15分钟,并且涂布与运转状态是在室温25℃下进行,让修护胶20受到离心机驱动轮胎10旋转,使修护胶20为离心力驱使而涂布在轮胎10内部整道内缘面12上,完成后由离心机取下轮胎10即完成,形成修护胶20涂布于内缘面12约2-20mm的厚度。
因此均匀涂布的后,如图3,当诸如钉子的异物30不慎插入轮胎10时,内缘面12涂布的修护胶20的胶质黏性及其弹性会紧密地披覆异物30圆周侧位置,用以填补因为异物30插入轮胎10周侧的孔隙,阻止轮胎10内的空气压力逐步逸散与流失;
复如图4及图5,当拔除异物30时,则该修护胶20因为黏着于异物30而随的位移被夹带拉动,使修护胶20随着异物30拔除途径,沿途填塞补满异物30刺入轮胎10的孔隙、途径,阻止轮胎10内的空气压力流失,并且轮胎10内的空气压力会对修护胶20产生压迫,因此修护胶20填补异物30刺入的处可获修补,提供自我修护的功能。

Claims (5)

1.一种以胶料供轮胎自我修护的方法,其特征在于,其在轮胎内部的内缘面上,涂设一层修护胶,该修护胶是为具有黏稠性且涂布后不随轮胎转动而甩动的定形弹性可塑性材料,该修护胶可黏着刺入轮胎内部的异物,并于异物取出时可填塞由异物所造成的孔隙。
2.一种可供轮胎自我修护的修护胶,其特征在于,该修护胶是为具弹性及可塑性的聚酯胶PU GEL,该聚酯胶是由异氰酸酯预聚合物以及多元醇混合物组成,具浓度的黏稠性质,其中,
异氰酸酯预聚合物的粘度为1000~3000CPS/25℃,
多元醇混合物的粘度为1000~5000CPS/25℃;
并且前述多元醇混合物与异氰酸酯预聚合物的混合比例是界于1∶0.1至1∶0.4之间。
3.如权利要求第2项所述的可供轮胎自我修护的修护胶,其特征在于,其中,异氰酸酯预聚合物的密度是为1.2g/cm3,多元醇混合物的密度是为1.02g/cm3
4.一种以胶料自我修护的轮胎,其特征在于,该轮胎于内部的内缘面上涂设有一层如权利要求第2项所述的修护胶。
5.如权利要求第4项所述的以胶料自我修护的轮胎,其特征在于,其中的修护胶厚度是界于2mm至20mm之间。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102259564A (zh) * 2010-05-24 2011-11-30 郭春富 具自我修护功能的轮胎及其加工方法
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