CN1569452A - 衬塑复合碳素钢管的制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种衬塑复合碳素钢管的制造方法，特征是：将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂；将涂好粘合剂的塑料管套入检验合格内壁清洗干净的外层钢管内；将套配好的管子送入拉拔机缩小外层钢管直径、消除套管间隙、排出空气、使内外层管子紧密贴合；将复合后的管子在塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器，使粘合剂熔化至最佳粘合状态将套管粘合成一体；然后立即冷却至常温使粘合剂固化将套管粘牢；优点是：工艺难度不大、投资省；生产连续化自动化产品成本低，复合质量好，刚性好，适用性广，无环境污染，作为环保卫生型复合管，可满足民用建筑供水急需的管材供应。

Description

衬塑复合碳素钢管的制造方法

技术领域

本发明涉及一种环保型复合管的制造方法，确切地说是涉及一种环保型衬塑复合碳素钢管的制造方法。

背景技术

目前刚性环保型复合管的制造工艺概括起来有四大类：一是将成品塑料管事先套入成品铝管内，在通用拉拔机上进行缩小外层铝管直径的常温拉拔，消除套管间隙，并适当选取过盈量，层间无粘合剂，靠过盈量产生的弹性贴合，形成外表面为铝管，内层为环保型塑料管的复合型管材。二是将外表面涂有粘合剂(一种热熔胶)的塑料管套入无缝钢管内，两管端采用特殊密封手段，在塑料管内充以高压空气，迫使内层塑料管胀大，通过对外层钢管的火焰加热，使粘合剂半熔化，呈良好的粘性状态，将内外层管子粘合为一体，最后进行强制性冰冷却，形成外表为无缝钢管，内层为环保型塑料管的复合型管材。三是目前新出现的一种产品，其特点是外层钢管的内壁事先制成网纹表面，套入塑料管后，在通用拉拔机上进行缩小外层钢管直径的常温拉拔，层间无粘合剂，靠适当的过盈量使钢质网纹嵌入塑料管外表，使之形成内层为塑料管，外层为钢管的复合型管材。四是将外表面涂有粘合剂的塑料管套入外层钢管内，两管端采用特殊密封手段后，在塑料管内通以压力蒸汽，使塑料管受热软化和胀大，紧贴于外层钢管内，通过粘合剂的粘贴，形成外层为钢管，内层为塑料管的复合型管材。

据取样分析，上述管材都分别存在一些难以克服的缺点。因为内层管与外层管因材质不同，其冷热伸缩性能差异大，复合管性能的好坏，关键是要看内外层管子之间的结合力是否能克服这一冷热伸缩力。由于层间无粘合剂，不论外层钢管的内壁是光滑的还是带网纹的，层间结合力是靠拉拔机上的拉拔口环强制性将外层钢管直径缩小，在消除套管间隙的基础上，内层塑料管被迫产生过盈弹性变形使之达到内外层管的相互贴合。据实样解剖观察，网纹并不是像想像地那样嵌入了塑料管表面，随着时间的推移，内层塑料管由自身材质蠕变特性所决定，塑料管将逐步失去弹性，贴合力逐渐消失，随气温和使用温度的变化，内层塑料管与外层金属管的配合将产生松动，由于热胀冷缩的不同，造成长的长，短的短，最终造成管子两端与连接件的密封失效。充压热粘合型复合管，由于层间有粘合剂，粘合力可以克服塑料管的冷热伸缩力，但是，由于充压过程是在沿管子长度方向同时进行的，而由于外层管的内壁和内层管的外表面，因制造技术不可能达到理想的规整状态，多多少少总会存在凹凸不平的地方，故在充压胀大贴合过程中，内外层管子之间的空气不能全部排尽，总会存在分布不均多少不等的残留空气，使结合力的大小分布不均匀，造成产品复合性能总是不那么理想。

发明内容

本发明的目的在于：克服上述类型复合管复合质量欠佳的缺点，为用户提供一种投资省、成本低、刚性好、适用性广、复合质量优良、能满足市场急需的衬塑复合碳素钢管的制造方法。

本发明的目的是通过实施下述技术方案来实现的：

一种衬塑复合碳素钢管的制造方法，包括有钢管和塑料管材的检验、钢管内壁的清洗工序，复合管的定尺切割、表面处理、涂印标记、外表腹膜、成品检验及包装入库诸工序，其特征在于：在复合管定尺切割工序前，还依序包括有当钢管内壁清洗干净后，将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂的涂胶工序；将涂好粘合剂的塑料管套入外层钢管内的套管工序；将套配好的管子送入拉拔机进行缩小外层钢管直径、消除套管间隙排出空气、确保内外层管子紧密贴合的缩径拉拔复合工序；将经过缩径拉拔形成的复合管，在内层塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器加热，使粘合剂熔化至最佳粘合状态，将外层钢管与内层塑料管粘合成一体的加热粘合工序；以及将加热粘合成一体的复合管，立即经水冷器急骤冷却至常温使粘合剂固化，将钢塑复合管牢牢结合成整体的冷却成型工序。

其附加技术特征是：

①在拉拔复合工序后，复合管加热粘合工序前，还有一道对复合管进行矫直的工序。

②在涂胶工序中，将塑料管外表面涂上的胶层厚度控制在0.1～0.2mm之间。

③在拉拔复合工序中，缩径拉拔消除套管间隙要适当产生一定的过盈量，以使内层塑料管能产生弹性压缩形变。

本发明的优点在于：

①本方法工艺难度不大，投资省；

②本方法生产过程实现了连续化自动化，因而生产成本低；

③由于在塑料管外表面涂有粘合剂，在拉拔复合工序中，缩径消除套管间隙时保证产生一定的过盈量，可有效地排除套管间隙中的残留空气，套管间隙中的粘合剂经热熔，常温冷却后，粘合剂产生的结合力在套管间分布均匀，有效地克服了冷热伸缩力的破坏作用，因而使管材复合质量大大提高，刚性好，适用性广。

附图说明

图1为本发明生产工艺流程图

图2为本发明拉拔口缩径原理图

图中标记：1为钢管，2为塑料管，3为套管间隙，4为粘合剂，5为拉拔口环，6为复合管。

具体实施方式

一种衬套复合碳素钢管制造方法，首先对钢管1和聚丙烯塑料管2进行检验；对检验合格的钢管1进行内壁清洗；用涂胶机在检验合格的聚丙烯管2外表面上，涂一层薄而均匀的粘合剂4(即一种常温下呈固态，受热熔化的热溶胶)，胶层厚度控制在0.1～0.2mm之间；将涂好粘合剂的聚丙烯管2套入外层钢管1内，套管间隙3宜小不宜大，以不损伤胶层为宜；将套配好的管子首先送入通用拉拔机通过拉拔口环5，强制性地进行拉拔，使外层钢管1直径缩小，消除套管间隙3，并适当的使聚丙烯管2产生一些弹性过盈量，使内层聚丙烯管2与外层钢管1紧密贴合，由于管子直径的收缩是随管子的不停移动沿管子长度逐步进行的，故套管之间的空气逐一被挤出，不存在残留气层现象，故复合质量优于充压复合；复合管6在拉拔机上所需的拖动力，通过自动化设备的夹持器、牵引车、活动拉钩、回转链提供；在加热冷却自动线上，管子在等速转动的输送导辊上匀速直线移动，沿管子长度方向依次受到加热和冷却，在聚丙烯管2失去弹性变形前，粘合剂熔化至最佳粘合状态，将内外层套管牢靠地粘合为一整体，最后经急骤冷却至常温后粘合剂固化，得到复合性能优异的复合型管材产品。

本发明工艺中的关键技术在于：

①内层塑料管1在进行拉拔、热粘合前，在其外表面涂上一层薄而均匀的常温呈固态、受热熔化的粘合剂4，其厚度为0.1～0.2mm，过厚过薄都会造成粘合力下降。

②在进行缩小直径的拉拔过程中，选择适当过盈量，实现内外层间的空气被彻底排尽，确保内外层管子的紧密贴合。

③在内层塑料管过盈弹性变形力消失之前进入加热冷却过程，在此过程中粘合剂4受热熔化至最佳粘合状态，将内外层管子牢靠地粘合成一个整体，当管子一端刚离开火焰加热器，立即进入水冷阶段，使灼热的外层钢管1来不及将大量的热量传给内层塑料管2就被水冷却带走，大大减少塑料管2的受热伸长量，减少产品在储存使用过程中粘合剂需要克服的伸缩力。

Claims (4)

1、一种衬塑复合碳素钢管的制造方法，包括有钢管和管材的检验、钢管内壁的清洗工序，复合管的定尺切割、表面处理、涂印标记、外表腹膜、成品检验及包装入库诸工序，其特征在于：在复合管定尺切割工序前，还依序包括有当钢管内壁清洗干净后，将检验合格的塑料管外表面涂上一层薄而均匀、在常温下呈固态受热熔化的粘合剂的涂胶工序；将涂好粘合剂的塑料管套入外层钢管内的套管工序；将套配好的管子送入拉拔机进行缩小外层钢管直径、消除套管间隙排出空气、确保内外层管子紧密贴合的缩径拉拔复合工序；将经过缩径拉拔形成的复合管，在内层塑料管过盈弹性变形力消失前送入加热器加热，使粘合剂熔化至最佳粘合状态，将外层钢管与内层塑料管粘合成一体的加热粘合工序；以及将加热粘合成一体的复合管，立即经水冷器急骤冷却至常温使粘合剂固化，将钢塑复合管牢牢结合成整体的冷却成型工序。

2、按照权利要求1所述的衬塑复合碳素钢管的制造方法，其特征在于：在拉拔复合工序后，复合管加热粘合工序前，还有一道对复合管进行矫直的工序。

3、按照权利要求1所述的衬塑复合碳素钢管的制造方法，其特征在于：在涂胶工序中，将塑料管外表面涂上的胶层厚度控制在0.1～0.2mm之间。

4、按照权利要求1所述的衬塑复合碳素钢管的制造方法，其特征在于：在拉拔复合工序中，缩径拉拔消除套管间隙要适当产生一定的过盈量，以使内层塑料管能产生弹性压缩形变。

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