CN1568235A - 由管状坯料旋压形成滑轮的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种由管状坯料旋压形成滑轮的方法，其将管状坯料(B)设置在旋压机的心轴(10)中。通过向下或向内旋压管状坯料的一端，形成毂，同时保留另一端作为一个杯状件，以便或旋压出滑轮或链轮的形状。这种工艺通过在旋压工艺期间保持恒定量的金属同时减小管的直径，可使金属在毂处自然加厚。

Description

由管状坯料旋压形成滑轮的方法
发明领域
本发明涉及动力传递滑轮，更特别涉及一种由管状坯料旋压形成滑轮的方法。
背景技术
滑轮和链轮广泛为人们所知并且被用作一种在轴之间传递动力的装置。动力传递滑轮可以以多种方式制造。通过旋压成形或靠模能够加工多种层状金属。在这种方法中，皮带轮廓是在模具相对于坯料的径向运动中形成的。
这种技术的代表为Hitchcock等人的美国专利no.4,840,607(1989)，其披露了一种旋压成形的凸面V型皮带滑轮，这种滑轮是利用“罐头状”坯料、通过沿坯料的一侧在槽形成区域中对材料加压形成的。该发明既不能在毂区厚度上提供灵活性，也不会成为一步式工艺。
所述现有技术还取决于所述罐头状的坯料，对于腹板而言，这种坯料具有适当的预成形厚度。仅仅将滑轮压制成具有现存预成形腹板厚度的形状。另外，所述预成形要求能够进行旋压成形步骤的成形步骤，从而增加了成品的成本。其它现有技术的滑轮依靠水平成形，例如如美国专利no.5,987,952所示，但是该专利不能为此处所述的应用提供最理想的层状金属的塑性流动。该工艺依靠从外侧向中部对圆形坯料表面上的金属进行旋压加工，直至使聚集的金属绕一中央杆成形以形成毂。这种工艺要求所述部分具有一定直径并且要求其坯料能够聚集所需量的金属。对于具有小直径或非常长和/或厚的毂的部分而言，并不具有足以聚集所要求量金属的表面面积。
因此，需要一种能利用管状坯料旋压形成滑轮的方法。需要通过朝管状坯料的毂端向内聚集金属、由管状坯料旋压形成滑轮的方法。需要利用能向内聚集大量聚集金属的管状坯料来旋压形成滑轮的方法。本发明能够满足这些要求。
发明内容
本发明的主要方面在于提供一种利用管状坯料旋压形成滑轮的方法。
本发明的另一个方面在于提供一种通过朝管状坯料的毂端向内聚集金属、由管状坯料旋压形成滑轮的方法。
本发明的另一个方面在于提供一种由能向内聚集大量聚集金属的管状坯料旋压形成滑轮的方法。
将通过以下对本发明的描述和相应附图，指出或说明本发明的其它方面。
本发明包括一种利用管状坯料旋压形成滑轮的方法。将一种管状坯料设置在旋压机的心轴中。通过向下或向内旋压管状坯料的一端形成毂，同时保留另一端作为一个杯状件，以便或旋压形成滑轮或链轮的形状。这种工艺通过在旋压工艺期间保持恒定量的金属同时减小管的直径，从而使金属在毂处自然加厚。随后，将滑轮的边沿旋压成理想的轮廓。
附图说明
图1显示了一种管状坯料的剖面图。
图2显示了在一个心轴上的管状坯料的剖面图。
图3显示了在形成管状坯料时，一种成形辊的剖面图。
图4显示了一种完全成形的滑轮的剖面图。
具体实施方式
图1显示了一种管状坯料的剖面图。所述管状件或坯料包括管的切削件，或底部被冲孔的深拉伸杯状件。管状坯料的长度为L，直径为D1，厚度为T1。
图2显示了在一个心轴上的管状坯料的剖面图。通过将管状坯料B设置在一个具有合适尺寸的心轴10上，开始所述工艺。直径D1可足以在坯料和心轴之间形成轻度过盈配合，或者可通过本领域已知的装置将坯料固定至心轴上。
随后，通过头架10使心轴和坯料转动。通过本领域已知的设备使成形辊12沿径向和轴向运动，以便正确地形成坯料。为了形成滑轮，使心轴转动。使成形辊运动至与由操作者选择的位置处与管状坯料的侧部接触。当成形辊向内运动时，金属以稳定减小直径的方式聚集在尾架周围的毂位置处。由于通过所述工艺不会使金属的量发生改变，因此，在成形辊向内运动时，减小的直径会使毂部分加厚。
图3显示了在成形辊形成管状坯料时，该成形辊的剖面图。如图所示，以向内的径向方向M1使成形辊12运动。当成形辊向内运动时，金属在成形辊前面聚集，从而在毂14的直径D2逐渐减小时形成毂14。使金属聚集并且当成形辊继续向内运动时绕尾架11形成毂。成形辊12可跟随心轴10的轮廓15，以便对成品部分赋予适合的形状。根据使用者的需要，也可使腹板的轮廓逐渐倾斜，从而形成从边缘向毂区加厚的锥形轮廓。当成形辊向内运动时，也可以沿轴向调整成形辊的路径，以便改变腹板17的厚度。以此方式，根据使用者的需要，可以使腹板的厚度逐渐倾斜、变化或使其保持恒定。也可以将腹板17旋压形成凹入或复合式或凹入/凸起形状，以进一步强化腹板。
图4显示了一种完全成形的滑轮的剖面图。毂的内侧直径D3由尾架11的宽度限定。在毂14处聚集的金属的厚度为T2，其远大于原始直径T1。为了最终形成毂，随后，利用沿方向M2运动的精加工辊13形成毂14的最终形状。根据精加工辊的轮廓形成毂14的最终轮廓或形状。精加工辊13可具有本领域已知的使用者所要求的任意轮廓。毂的厚度可保持为T2，或也可使其减至厚度T3，以形成一个滑轮。
一旦形成所述部件，便从心轴上取下该部件，以便按使用者所要求的那样，使边缘或皮带支承面16最终成形。利用一个成形辊(未示出)来形成皮带支承面。通过金属成形装置，可使所述皮带支承面形成v形带结构、多肋结构或本领域已知的任意其它轮廓。
虽然此处描述了本发明的一种形式，但是本领域技术人员显然可知道：在不脱离此处所描述的本发明的思想和保护范围的情况下，可以在部件的结构和关系上作出多种改变。

Claims (4)

1.一种旋压形成滑轮的方法，其包括以下步骤：
形成一个管状件，其具有一定长度，一定的管状件直径以及原始厚度；
利用一个心轴旋压所述管状件；
将一成形辊压在所述管状件的一侧；
沿径向向内使成形辊运动抵靠在管状件上；
沿长度部分减小管状件的直径；
绕一尾架使向内移动的金属聚集在毂位置处；
停止成形辊的运动；并且使成形辊缩回。
2.根据权利要求1所述的旋压形成滑轮的方法，其还包括以下步骤：
当毂的厚度超过原始厚度时，停止成形辊的运动。
3.根据权利要求2所述的旋压形成滑轮的方法，其还包括以下步骤：
将一精加工辊压靠在所述毂上以形成毂的形状和厚度。
4.根据权利要求3所述的旋压形成滑轮的方法，其还包括以下步骤：
将一成形辊压在管状件的外部皮带支承表面上；及
移动成形辊以在外部皮带支承表面上形成一定轮廓。
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