CN1532408A - 密闭型压缩机的分隔板结构 - Google Patents

Abstract

本发明是一种密闭型压缩机的分隔板结构。该分隔板与导向板相接触的两侧面中的上止点和下止点连接中心点后，使左右曲面部长度不同，各个吸入区间比排出区间长，如果以上止点为0°时，下止点则在以第一导向板和第二导向板)的走行方向为基准的180°～360°范围之内。分隔板还可以是在与导向板相接触的两侧面中的上止点和下止点连接中心点后，使左右曲面部按照相互不同的函数形成。优点是：本发明吸入区间比排出区间长，这样就将吸入介质气体所需时间相对延长。所以，即使按照压缩机的容量设定多种直径的吸入口的，也能适当地维持所需介质气体的吸入量，提高了压缩机的效率。

Description

密闭型压缩机的分隔板结构

技术领域

本发明涉及的是密闭型压缩机，特别涉及的是密闭型压缩机的分隔板结构的发明。

背景技术

在导向板式压缩机结构中，直线移动的导向板压接在旋转的分隔板曲面体上，分隔板将气缸的内部空间划分为吸入区和压缩区。在分隔板旋转时，使吸入区和压缩区按照旋转的分隔板两侧曲面上的位相差连续切换，把吸入并压缩之后的流体排出。

如图1所示，已有技术的密闭型压缩机主要由电动机构和压缩机构构成。电动机构由定子Ms和转子Mr构成，设置在外壳1的内侧上部，用于产生动力；压缩机构设置在上述电动机构的下部，用于吸入、压缩和排出流体。

上述压缩机构主要由气缸2、上部轴承板3A和下部轴承板3B、旋转轴4、分隔板5、第一导向板6A和第二导向板6B、第一弹簧组件8A和第二弹簧组件8B构成。气缸2固定在外壳1的下半部；上部轴承板3A和下部轴承板3B固定在气缸2的上面和下面，形成气缸2的内部空间V；旋转轴4固定连接在电动机构的转子Mr上，同时贯穿结合在上部轴承板3A和下部轴承板3B内，将电动机构的动力传递给压缩机构；分隔板5结合在旋转轴4上，或者与旋转轴4形成一体，并将气缸2的内部空间V划分成第一空间S1和第二空间S2；上述第一导向板6A和第二导向板6B分别压接触在分隔板5两面的上端和下端。当旋转轴4旋转时，使第一空间S1和第二空间S2形成吸入区和压缩区；第一弹簧组件8A和第二弹簧组件8B弹性支撑着第一导向板6A和第二导向板6B。

如图2、图3和图4所示，上述分隔板5的外周面为圆柱面，所以能够滑动接触在气缸2的内圆周面上；分隔板5的两侧面分别为正弦波形状的曲面5a。

分隔板5的两侧上止点a部位突出形成，使得能够接触在上部轴承板3A和下部轴承板3B的轴承面上；分隔板5的两侧下止点b凹陷形成，使得远离上部轴承板3A和下部轴承板3B的轴承面。

上述第一导向板6A和第二导向板6B为正六面体形状，其上端支撑在第一弹簧组件8A和第二弹簧组件8B上；其下端贯穿结合在上部轴承板3A和下部轴承板3B上，其端面分别接触在分隔板5的上下两侧面的曲面部5a。

图纸中未说明符号2a和2b是空间的吸入口，3a和3b是排出口，7A和是排出消音器，7a和7b是排出孔，DP是排出管，SP是吸入管。

下面对具有上述结构的已有技术密闭型压缩机的工作过程进行详细说明：

给电动机构接通电源，使转子Mr旋转，带动旋转轴4与分隔板5一起旋转；分别压接在分隔板5的上下两侧面上的第一导向板6A和第二导向板6B，随着在分隔板5上的压触点高低上下变化而相互沿相反的方向往复运动，改变气缸2的第一空间S1和第二空间S2的容积；同时新的介质气体通过在上述气缸2一侧的吸入口2a、2b连续交替地被吸入到第一空间S1和第二空间S2，上述介质气体随着分隔板5的旋转被逐渐压缩，当分隔板5的两侧面上的上止点和下止点到达排出开始点的瞬间，被压缩的流体通过第一空间S1和第二空间S2的排出口3a、3b交替排出。

但是，具有上述结构的已有技术密闭型压缩机的分隔板具有如下缺点：如图3和图4所示，上止点a和下止点b的位相差为180°(π)，使得排出区间(压缩区间)和吸入区间的行程长度相同，当压缩机容量发生变化或者由于其他原因需要改变吸入口直径时，介质气体的吸入量会出现比所需的量多或者比所需的量少的现象，导致压缩机效率下降。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，提供一种使得排出区间和吸入区间的行程长度不同，使压缩机能适当调整介质气体吸入量的密闭型压缩机的分隔板结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种密闭型压缩机的分隔板结构，其结构包括插入在具备有吸入口和排出口气缸内，并将气缸内部空间至少分成两个以上的密闭空间的分隔板；分隔板的两侧面分别为正弦波形状的曲面；导向板压接在分隔板两侧面上，分隔板与导向板相接触的两侧面中的上止点和下止点连接中心点后，使左右曲面部长度不同，各个吸入区间比排出区间长，如果以上止点为0°时，下止点则在以第一导向板和第二导向板的走行方向为基准的180°～360°范围之内。

一种密闭型压缩机的分隔板结构，其结构包括插入在具备有吸入口和排出口气缸内，并将气缸内部空间至少分成两个以上的密闭空间的分隔板；分隔板的两侧面分别为正弦波形状的曲面；导向板压接在分隔板两侧面上，分隔板与导向板相接触的两侧面中的上止点和下止点连接中心点后，使左右曲面部按照相互不同的函数形成。

本发明的有益效果是：本发明吸入区间比排出区间长，这样就将吸入介质气体所需时间相对延长。所以，即使按照压缩机的容量设定多种直径的吸入口的，也能适当地维持所需介质气体的吸入量，提高了压缩机的效率。

附图说明

图1是已有技术密闭型压缩机的结构的纵面剖视图；

图2和图3是已有技术密闭型压缩机分隔板立体图和俯视图；

图4是已有技术密闭型压缩机将分隔板展开坐标图；

图5和图6是本发明密闭型压缩机分隔板实施例的立体图和俯视图；

图7是本发明实施例的密闭型压缩机分隔板展开坐标图。

具体实施方式

为了达成上述本发明的目的，密闭型压缩机的分隔板插入在具备有吸入口和排出口的气缸内部空间内，将上述气缸内部空间至少分成两个以上的密闭空间，上述分隔板两侧面压接在导向板上，当旋转时将各个密闭空间转换成吸入区和压缩区。对于具有上述结构的密闭型压缩机的分隔板，本发明提供具有如下结构为特征的密闭型压缩机的分隔板：在与上述导向板相接触的两侧面中，各个吸入区间比排出区间长，假设上射点为0°时，下射点以上述导向板的走行方向为基准形成在180°～360°范围内。

下面结合附图对本发明的实施例进行更详细的说明：

上述压缩机构主要由气缸2、上部轴承板3A和下部轴承板3B、旋转轴4、分隔板10、第一导向板6A和第二导向板6B构成。气缸2结合在电动机构的一侧，固定在外壳1的下半部；

上部轴承板3A和下部轴承板3B固定在气缸2的上面和下面，形成气缸2的内部空间V；旋转轴4与电动机构转子固定连接，同时贯穿结合在上部轴承板3A和下部轴承板3B上，将电动机构的动力传递给压缩机构；上述分隔板10固定在旋转轴4上，或者与旋转轴4形成一体，将气缸2的内部空间V划分成第一空间S1和第二空间S2；第一导向板6A和第二导向板6B分别压接在分隔板5上侧面和下侧面，当旋转轴4旋转时，将上述第一空间S1和第二空间S2划分成吸入区和压缩区。

上述分隔板10的外周面呈圆柱面，使得分隔板10的外周面能够与气缸2的内柱面滑动接触。

如图6所示，从分隔板10的俯视图可以看出，当上止点和下止点连接中心点时，使左右曲面部11长度不同，如果以上止点a为0°时，下止点b以第一导向板6A和第二导向板6B的走行方向为基准，则在180°～360°范围之内。

另外，分隔板10的上下两侧面以各自侧面的上止点a和下止点b与中心点连线为基准，可看出左右两侧的不同。这就相当于吸入区间L1部位的曲线函数比排出区间L2部位的曲线函数大，如果第一导向板6A和第二导向板6B的走行距离相同，则还可以将吸入区间L1的容积设计成比排出区间L2的容积大。

其展开则如图7所示，排出区间L2的倾斜角比吸入区间L1的倾斜角相对要大，最终压缩和排出介质气体的排出区间L2比吸入介质气体的吸入区间L1相对小。

如图6和图7所示，当把分隔板10的上下两侧凸轮面展开时，上下侧面的上止点a和下止点b分别以分隔板10的中心为基准相互对称。

在图纸中，对于与已有技术相同的部分赋予相同的符号。

下面对本发明密闭型压缩机的分隔板结构的动作过程和效果进行详细说明：

将电动机构接通电源，则旋转轴4与分隔板10一起沿着某一方向旋转，改变第一空间S1和第二空间S2的容积，向各自的空间吸入新的介质气体之后，逐渐压缩，然后交替排出。

其中，分别压接在分隔板10的上下两侧面上的第一导向板6A和第二导向板6B随着分隔板10的旋转在上下移动，逐渐减少各个空间的容积，压缩介质气体之后排出。第一导向板6A和第二导向板6B经过上止点a的瞬间(也就是说，经过排出过程完了时的瞬间)重新放大第一空间S1和第二空间S2的容积，吸入新的介质气体。由于分隔板10的两侧凸轮面各自的吸入区间L1比排出(压缩)区间L2相对长，如果吸入、压缩和排出一个循环所需的时间相同，那麽，介质气体的吸入时间相对变长。

于是，能够防止由于压缩机容量变化或者由于其他原因需要改变吸入口的直径时等，引起介质气体的吸入量减少，导致压缩机效率下降的现象。

Claims (3)

1.一种密闭型压缩机的分隔板结构，其结构包括插入在具备有吸入口和排出口气缸内，并将气缸内部空间至少分成两个以上的密闭空间的分隔板；分隔板(5)的两侧面分别为正弦波形状的曲面；导向板压接在分隔板两侧面上，其特征是分隔板(5)与导向板(6A)、(6B)相接触的两侧面中的上止点(a)和下止点(b)连接中心点后，使左右曲面部(11)长度不同，各个吸入区间比排出区间长，如果以上止点(a)为0°时，下止点(b)则在以第一导向板(6A)和第二导向板(6B)的走行方向为基准的180°～360°范围之内。

2.一种密闭型压缩机的分隔板结构，其结构包括插入在具备有吸入口和排出口气缸内，并将气缸内部空间至少分成两个以上的密闭空间的分隔板；分隔板(5)的两侧面分别为正弦波形状的曲面；导向板压接在分隔板两侧面上，其特征是分隔板(5)与导向板(6A)、(6B)相接触的两侧面中的上止点(a)和下止点(b)连接中心点后，使左右曲面部(11)按照相互不同的函数形成。

3.根据权利要求1或2中所述的分隔板结构，其特征是展开与导向板相(6A)、(6B)接触的分隔板(5)两侧面，以分隔板的中心为基准，相互对称。

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