CN1289822C - 涡旋式压缩机的供油装置 - Google Patents

Abstract

本发明是关于涡旋式压缩机的供油装置，一般的涡旋式压缩机具有如下结构：箱体内部形成密闭的空间，箱体上有吸入管和排出管；固定涡旋轴固定在箱体的内侧；旋转涡旋轴和固定涡旋轴相对着旋转，产生连续压缩空间对介质进行压缩；旋转轴将旋转力传递给旋转涡旋轴，旋转轴内部有油吸上孔；旋转轴的一端安装有第1抽油片，将箱体下部的油向上部供应，设有第1供油装置。对于具有结构的涡旋式压缩机，本发明提供具有如下结构为特征的涡旋式压缩机的供油装置：比设在旋转轴的一端的第1供油部高出一定高度设有第2供油部。通过第1供油部和第2供油部，油被吸入，通过油吸上孔分别向润滑部供应油进行润滑，提高润滑性，以提高产品的声誉。

Description

涡旋式压缩机的供油装置

技术领域

本发明涉及的是一种涡旋式压缩机的供油装置。

背景技术

一般来说涡旋式压缩机是旋转压缩机的一种，是具有渐开线形状齿形的两个相对着的涡旋轴旋转进行压缩的容积型压缩机。冷冻能力范围在2500～4300Kcal/h，为了提高效率，涡旋式压缩机的涡旋轴的加工公差要求很精密，由于最近制造技术的发展，可以进行高精密度的加工，所以涡旋式压缩机广泛用于空调和低温产品上。另外这种涡旋式压缩机比往复移动式或旋转式扭矩变动小，无需吸入阀门或排出阀门，压缩要素的滑动速度慢。还有，压缩室之间工作气体的泄漏少，部件数量少等原理上有很多优点，并具有高效率、低噪音、低振动等优越性。

图1是已有技术的涡旋式压缩机纵断面图。如图所示，已有技术的涡旋式压缩机具有如下结构：箱体10的内部形成密闭的空间；压缩部20设置在箱体的内部，压缩介质；电动电机部50给压缩部20提供驱动力；润滑部60润滑箱体10的内部。

箱体10的一侧有从外部吸入介质的吸入管11和排出压缩后的介质的排出管12。

压缩部20由固定涡旋轴21和旋转涡旋轴25组成。固定涡旋轴21固定在箱体10的内部，固定涡旋轴21上有渐开线形状的固定翼22，中心有排出压缩后的介质的排出口23；

旋转涡旋轴25上有与固定涡旋轴的固定翼22相对应同样的渐开线形状的旋转涡旋轴旋转翼26，固定涡旋轴固定翼22和旋转涡旋轴旋转翼26保持180度的相位差相对着，形成4个月牙状的空间，同时形成4个的压缩空间P2。

另外，固定涡旋轴21的上侧有高低压分离板24，高低压分离板24将箱体10的内部空间划分成高压空间P3和低压空间P1。

排出口23上侧有止回阀门40，止回阀门40防止高压空间P3内压缩后的介质逆流，流入到压缩空间P2的内部。

电电机50结构如下：定子51固定在箱体10的内部；转子52在定子51的内部，将电力转换成旋转力；旋转轴53将转子52的旋转力传递旋转涡旋轴25；安装在旋转轴53和旋转涡旋轴25之间的钢垫锁56将旋转轴53的旋转运动转换为旋回运动；固定在箱体10内部的上部框架54和下部框架55固定旋转轴53。

润滑部60结构如下：油61充满在箱体10的下部；第1供油部62包括第1供油孔63和第1抽油片64，第1供油部62设在旋转轴53的一侧端部与油61相接；油吸上孔65连接旋转轴53的一侧端到另一端，形成在旋转轴53内部；油排出口66与油吸上孔65的特定位置相联接与旋转轴53的外周面相通。

如图2所示，第1抽油片64与旋转轴的内部具有相同宽度并有一定长度的板，下端部的特定位置上沿着中心线分为两侧形成一定角度弯曲部64a、64b。

已有技术的涡旋式压缩机通过有渐开线形状的固定翼22的固定涡旋轴21和有渐开线形状的旋转翼26旋转涡旋轴25形成压缩空间P2；

固定涡旋轴21被固定；旋转涡旋轴25不能自转，但是可以沿着一定半径的圆进行公转，连续压缩介质。

为了顺利的执行涡旋式压缩机的压缩过程需要润滑。

通过旋转轴53的旋转，设在旋转轴53一端的第1供油孔63上的第1抽油片64也跟着旋转；通过第1抽油片64的旋转装在箱体10下部的油61被吸入到第1供油孔63。

被吸入油61通过油吸上孔65上升，供应给上部的旋转涡旋轴25和上部框架54的接触部；通过油排出口66排出，完成润滑过程。

但是箱体10的下部的油61内混入液态介质时，由于15摄氏度时的液态介质比重是1.24，油61的比重是0.195，所以液态介质位于底部，于是有可能发生第1供油孔63内只流有液态介质的情况。

这时，启动涡旋式压缩机，液态介质通过油吸上孔65供应到旋转涡旋轴25和上部框架54相接，触接触的接触部和其他接触部，造成接触部润滑性瞬间被破坏。

发明内容

鉴于上述存在的问题，本发明提供一种涡旋式压缩机的供油装置，是通过在涡旋式压缩机的旋转轴上追加供油部，达到提高涡旋式压缩机的润滑能力的目的。

为了实现上术目的，本发明采用如下方案进行实施的：涡旋式压缩机的供油装置的涡旋式压缩机的箱体内部为密闭的空间，箱体上有吸入管和排出管，固定涡旋轴固定在箱体的内侧，旋转涡旋轴和固定涡旋轴相对着旋转，产生连续压缩空间，对介质进行压缩，旋转轴将旋转力传递给旋转涡旋轴，旋转轴内部有油吸上孔，旋转轴的一端安装有第1抽油片，将箱体下部的油向上部供应，形成第1供油装置，其特征是，在旋转轴一端的第1供油部的上面设置第2供油部。

上述供油装置，第2供油部由第2供油孔和第2抽油片组成，第2供油部位于旋转轴的一侧端部的第1供油部的上面，第2抽油片设在旋转轴的内部。

上述供油装置，第2抽油片为与旋转轴的内部宽度相匹配的板，下端部的特定位置上沿着中心线分为两侧，形成一定角度的弯曲部。

上述供油装置，第1抽油片与第2抽油片的断面互相垂直安装。

如上所述，本发明涡旋式压缩机的供油装置改善了在涡旋式压缩机初期启动时液态介质的破坏作用，提高了涡旋式压缩机的润滑性能，也提高了产品的声誉。

另外，减少了由液态介质流入到润滑部产生涡旋式压缩机的磨损，延长了产品的寿命。

附图说明

图1是已有技术涡旋式压缩机的纵断面图。

图2是图1中安装在涡旋式压缩机的第1抽油片的斜视图。

图3是本发明的一实例安装有涡旋式压缩机供油装置的涡旋式压缩机的纵断面图。

图4是图3中安装在涡旋式压缩机的第1抽油片和第2抽油片图

图中：

10箱体                        11吸入管

12排出管好                    20压缩部

21固定涡旋轴                  22固定翼

23排出口岸                    24分离板

25旋转涡旋轴                  26旋转翼

40止回阀门                    50电动机

51定子                        52转子

53旋转轴                      54上部框架

55下部框架                    56钢垫锁

160润滑部                     161油

162第1供油部                  163第1供油孔

164第1抽油片                  164a，164b第一抽油片的弯曲部

165油吸上孔                   166油排出口

167第2供油部                  168第2供油孔

169第2抽油片                  169a，169b第二抽油片的弯曲部

P1低压空间                    P2压缩空间

P3高压空间

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明的涡旋式压缩机的供油装置进行详细说明。

图3是本发明的一实例安装有供油装置的涡旋式压缩机纵断面图。其中，对于与已有技术相同的部分采用相同的符号进行说明。

如图3所示，涡旋式压缩机结构如下：箱体10的内部有密闭的空间；压缩部20安装在箱体的内部，压缩介质；电动电机部50给压缩部20提供驱动力；润滑部160润滑箱体10的内部。

箱体10的一侧有从外部吸入介质吸入管11和排出压缩后的介质的排出管12。

压缩部20由固定涡旋轴21和旋转涡旋轴25组成。固定涡旋轴21固定在箱体10的内部，固定涡旋轴21上有渐开线形状的固定翼22，中心有排出压缩后的介质的排出口23；旋转涡旋轴25上有与固定涡旋轴的固定翼22相对应同样的渐开线形状的旋转涡旋轴旋转翼26，固定涡旋轴固定翼22和旋转涡旋轴旋转翼26保持180度的相位差相对着，形成4个月牙状的空间，同时形成4个的压缩空间P2。

另外，固定涡旋轴21的上侧有高低压分离板24，高低压分离板24将箱体10的内部空间划分成高压空间P3和低压空间P1。排出口23上侧有止回阀门40，止回阀门40防止高压空间P3内压缩后的介质逆流，流入到压缩空间P2的内部。

电动电机部50具有如下结构：定子51固定在箱体10的内部；转子52在定子51的内部将电力转换成旋转力；旋转轴53将转子52的旋转力传递旋转涡旋轴25；钢垫锁56安装在旋转轴53和旋转涡旋轴25之间，钢垫锁56将旋转轴53的旋转运动转换为旋回运动；箱体10内部的上部框架54和下部框架55固定旋转轴53。

润滑部160结构如下：油161充满在箱体10的下部；第1供油部162包括第1供油孔163和第1抽油片164，第1供油部162设在旋转轴53的一侧端部与油161相接触；第2供油部167包括第2供油孔168和第2抽油片169，第2供油部167位于第1供油部162上面的位置上；油吸上孔165连接旋转轴53的一侧端到另一端，形成在旋转轴53内部；油排出口166与油吸上孔165的特定位置相联接与旋转轴53的外周面相通。

如图4所示，第1抽油片164和第2抽油片169为与旋转轴的内部宽度相匹配的板，下端部的特定位置上沿着中心线分为两侧形成一定角度弯曲部164a、164b、169a、169b。

下面对涡旋式压缩机的驱动过程进行说明：电动电机部50接通电源，通过电动电机部50的定子51和转子52之间的相互作用，转子52进行旋转；转子52的旋转力传递到旋转轴53；旋转轴53通过安装在旋转轴53的上部的钢垫锁56，使旋转轴53的旋转运动转换成旋回运动，驱动压缩部20的旋转涡旋轴25。

旋转涡旋轴25以旋转轴中心对固定涡旋轴21相对着旋转，连续产生月牙形的压缩空间P2；压缩空间P2越靠外越大，而越靠中心越小；吸入管11吸入的介质向固定涡旋轴21的中心移动过程就是被压缩的过程，所以压缩部20的外周有吸入室，而中心部有排出口23，吸入介质后进行压缩，然后通过排出口23的止回阀门40向高压空间P3排出，然后通过排出管12向箱体10的外部排出。

为了使涡旋式压缩机的压缩过程更加顺利进行，下面对润滑过程进行说明。

通过旋转轴53的旋转，形成在旋转轴53一端的第1供油孔163上的第1抽油片164和第2供油孔168上的第2抽油片169也跟着旋转；通过第1抽油片164的旋转，装在箱体10下部的油161被吸入到第1供油孔163。通过第2抽油片169的旋转，装在箱体10下部的一定高度的油161被吸入到第1供油孔163

油161通过油吸上孔165上升，供应给上部的旋转涡旋轴25和上部框架54的接触部；通过油排出口166排出，完成润滑过程。

箱体10下部的油161中混有液态介质。即使第1供油部162流有液态介质，由于第2供油部167中有油161流入，所以可以确保润滑涡旋式压缩机。

Claims (4)

1.一种涡旋式压缩机的供油装置，所述的涡旋式压缩机的箱体(10)内部为密闭的空间，箱体(10)上有吸入管(11)和排出管(12)，固定涡旋轴(21)固定在箱体(1)的内侧，旋转涡旋轴(25)和固定涡旋轴(21)相对着旋转，产生连续压缩空间(P2)，对介质进行压缩，旋转轴(53)将旋转力传递给旋转涡旋轴(25)，旋转轴(53)内部有油吸上孔(65)，旋转轴(53)的一端安装有第1抽油片(64)，将箱体(10)下部的油(61)向上部供应，形成第1供油装置，其特征是，在旋转轴(53)一端的第1供油部(162)的上面设置第2供油部(167)。

2.根据权利要求1所述的涡旋式压缩机的供油装置，其特征是第2供油部(167)由第2供油孔(168)和第2抽油片(169)组成，第2供油部(167)位于旋转轴(53)的一侧端部的第1供油部(162)的上面，第2抽油片(169)设在旋转轴(53)的内部。

3.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机的供油装置，其特征是第2抽油片(169)为与旋转轴(53)的内部宽度相匹配的板，下端部的特定位置上沿着中心线分为两侧，形成一定角度的弯曲部(169a、169b)。

4.根据权利要求2所述的涡旋式压缩机的供油装置，其特征是第1抽油片(164)与第2抽油片(169)的断面互相垂直安装。

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