CN1508027A - 斜支撑架车辆 - Google Patents
斜支撑架车辆 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1508027A CN1508027A CNA021564264A CN02156426A CN1508027A CN 1508027 A CN1508027 A CN 1508027A CN A021564264 A CNA021564264 A CN A021564264A CN 02156426 A CN02156426 A CN 02156426A CN 1508027 A CN1508027 A CN 1508027A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- frame
- vehicle
- diagonal
- diagonal ligament
- vehicle frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本发明是一种车辆，特别是一种斜支撑架车辆，包括车箱、减震簧、车架，车架的前后端各设有一个向后倾斜的斜支撑架，在斜支撑架的下面设有车轴，车轴上设有车轮；所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为固定连接，斜支撑架与竖直方向的夹角为75度－80度；所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为铰轴连接，斜支撑架的末端与车架之间设有一调节杆，使斜支撑架与竖直方向的夹角为可调；所述斜支撑架与竖直方向的夹角的可调范围为69度－89度。本发明的积极效果是：由于车轴是设于斜支撑架的下面，所以提高了车辆的运行效果。
Description
技术领域
本发明是一种车辆，特别是一种斜支撑架车辆。
背景技术
现有技术中的车辆，包括自行车、摩托车、汽车等，它们的车架都是直接设于车轴上，这种结构的车辆，不利于车辆的运行。
发明内容
本发明的目的是设计一种有利于车辆的运行的斜支撑架车辆。
本发明是按如下的方式来实现的：本发明包括车箱、减震簧、车架，其特征在于：车架的前后端各设有一个向后倾斜的斜支撑架，在斜支撑架的下面设有车轴，车轴上设有车轮。
所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为固定连接，斜支撑架与竖直方向的夹角为75度-80度。
所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为铰轴连接，斜支撑架的末端与车架之间设有一调节杆，使斜支撑架与竖直方向的夹角为可调。
所述斜支撑架与竖直方向的夹角的可调范围为69度-89度。
所述斜支撑架的末端与车架之间所设的调节杆为螺旋调节杆，通过调节螺旋调节杆上的调节螺母，实现其对斜支撑架与竖直方向的夹角的调节。
本发明的积极效果是：由于车轴是设于斜支撑架的下面，所以提高了车辆的运行效果。
附图说明
下面结合附图对本发明做进一步说明
图1为本发明第一实施例结构图
图2为本发明第二实施例结构图
图中，1车箱、2减震簧、3车架，4斜支撑架，5车轴，6车轮，7调节杆。
具体实施方式
如图1图2所示，本发明包括：车箱1、减震簧2、车架3，车架1的前后端各设有一个向后倾斜的斜支撑架4，在斜支撑架4的下面设有车轴5，车轴上设有车轮6。
图1中，所述车架3前后端所设的斜支撑架4与车架3为固定连接，斜支撑架4与竖直方向的夹角α为75度-80度。
图2中，所述车架3前后端所设的斜支撑架4与车架3为铰轴连接，斜支撑架4的末端与车架之间设有一调节杆7，使斜支撑架4与竖直方向的夹角α为可调。
所述斜支撑架4与竖直方向的夹角α的可调范围为69度-89度。
所述斜支撑架4的末端与车架3之间所设的调节杆7为螺旋调节杆，通过调节螺旋调节杆上的调节螺母，实现其对斜支撑架与竖直方向的夹角α的调节。
Claims (5)
1.一种斜支撑架车辆，包括车箱、减震簧、车架，其特征在于：车架的前后端各设有一个向后倾斜的斜支撑架，在斜支撑架的下面设有车轴，车轴上设有车轮。
2.根据权利要求1所述的斜支撑架车辆，其特征在于：所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为固定连接，斜支撑架与竖直方向的夹角为75度-80度。
3.根据权利要求1所述的斜支撑架车辆，其特征在于：所述车架前后端所设的斜支撑架与车架为铰轴连接，斜支撑架的末端与车架之间设有一调节杆，使斜支撑架与竖直方向的夹角为可调。
4.根据权利要求3所述的斜支撑架车辆，其特征在于：所述斜支撑架与竖直方向的夹角的可调范围为69度-89度。
5.根据权利要求3所述的斜支撑架车辆，其特征在于：所述斜支撑架的末端与车架之间所设的调节杆为螺旋调节杆，通过调节螺旋调节杆上的调节螺母，实现其对斜支撑架与竖直方向的夹角的调节。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA021564264A CN1508027A (zh) | 2002-12-16 | 2002-12-16 | 斜支撑架车辆 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA021564264A CN1508027A (zh) | 2002-12-16 | 2002-12-16 | 斜支撑架车辆 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1508027A true CN1508027A (zh) | 2004-06-30 |
Family
ID=34236209
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA021564264A Pending CN1508027A (zh) | 2002-12-16 | 2002-12-16 | 斜支撑架车辆 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1508027A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109733150A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-05-10 | 盐城汇金科技信息咨询服务有限公司 | 一种物流智能搬运小车的减震机构及实现方法 |
-
2002
- 2002-12-16 CN CNA021564264A patent/CN1508027A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109733150A (zh) * | 2018-12-18 | 2019-05-10 | 盐城汇金科技信息咨询服务有限公司 | 一种物流智能搬运小车的减震机构及实现方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2002010005B1 (en) | Frame for track apparatus | |
| CN1484596A (zh) | 模块化铸造的独立前悬架副车架 | |
| CN103085622B (zh) | 一种中小型客车独立空气悬架 | |
| CN203198673U (zh) | 麦弗逊空气悬架 | |
| CN1508027A (zh) | 斜支撑架车辆 | |
| CN2837128Y (zh) | 一种客车底盘前空气悬架 | |
| CN100345704C (zh) | 单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与内转子电动轮联接结构 | |
| CN110053440B (zh) | 一种可以调整前轮外倾角前悬架系统 | |
| CN101875368B (zh) | 多桥转向车辆的正回装置 | |
| CN2832575Y (zh) | 单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与内转子电动轮联接结构 | |
| CN212332845U (zh) | 一种三轮摩托车 | |
| CN2761449Y (zh) | 双横臂摇杆式独立悬架 | |
| CN210416719U (zh) | 一种车辆转向系统 | |
| CN210416121U (zh) | 一种轮边驱动电动车扭杆弹簧双叉臂独立悬架 | |
| CN203486057U (zh) | 一种把式电动四轮车 | |
| CN2825441Y (zh) | 一种独立减振的四轮童车行走机构 | |
| CN214822429U (zh) | 一种多连杆后悬架总成及汽车 | |
| CN218055353U (zh) | 清洁车四轮转向机构 | |
| CN218577443U (zh) | 一种变截面式刚度无级调节的fsae瓦特横向稳定杆结构 | |
| CN219077395U (zh) | 一种滑板减震装置 | |
| CN216805663U (zh) | 一种便于调节的电动车铝承座 | |
| CN1718460A (zh) | 汽车消扭悬架 | |
| CN220842109U (zh) | 一种电动代步车高通过性轮组 | |
| CN213920584U (zh) | 一种汽车绞牙避震器 | |
| CN212950027U (zh) | 叶片式横向稳定杆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |