CN1486435A

CN1486435A - 宽度后视镜

Info

Publication number: CN1486435A
Application number: CNA018220347A
Authority: CN
Inventors: 郑杰克
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-01-17
Filing date: 2001-01-17
Publication date: 2004-03-31
Also published as: WO2002057817A1

Abstract

一种后视镜装置，包括宽度后视镜，该宽度后视镜包括外壳(1)、支柄(2)和挂柄(3)，为交通工具的驾驶者提供了全景。

Description

宽度后视镜

技术领域

本发明是有关提供一创新的车辆宽度后视镜以促进公路的安全。本发明是直接有关提供将发明的宽度后视镜装置于车辆的两侧以促进驾驶安全。本发明在车辆改换线路车道行驶时更安全。本发明是直接以中间弧线向两边延伸而覆盖盲点的宽度后视镜来促进驾驶安全。最后，本发明的宽度后视镜对汽车，旅行车，卡车，大巴士车及大货车提升驾驶的安全。

技术背景

制造不同大小不同款式，适应于各种各类的车辆的宽度后视镜是一种技术。明显的效益使车辆两侧装置了宽度后视镜，后视景区扩大并覆盖盲点。过去廿年来，由于世界车辆迅速增加，导致车祸增加，许多意外事故是由改换线路车道而起。

最明显的效益是驾驶安全，驾驶者他/她每次只要看两侧的宽度后视镜便对后边的车流及两旁的交通情况一目了然。另一好处是驾驶者现今不需伏前身体，然后看平面后视镜见盲点内景物。

现在他/她可舒适看宽度后视镜而能见到盲点内的车辆而更换车道。现今，许多驾驶者都惊吓一下，当他/她正要更换车道时，盲点中车辆一闪而过。由于匆忙，缺乏经验及判断差误，往上造成频繁的车祸。

现今交通安全的阻碍是多方面的，除了驾驶陋习，年青人还喜欢高速超车及切入他车路线。亦可见到有些小卡车司机在公路上做Z形高速奔驰。在此情况下，前方车辆改换车道时意外即刻发生。这是由于平面后视镜的盲点，高速奔驰车辆在平面后视镜中看不见。本发明，宽度后视镜即可解决此问题。

发明内容

本发明是改进所有汽车，旅行车，卡车，大巴士车，大货车等的后视镜，这是个安全装置可提升驾驶安全和减少意外事故。再者，本发明可避免生命与财产的损失，因为镜中盲点已除。本发明，宽度后视镜装置于车辆的两侧可提供后视全景。驾驶者看到全景，在改换车道时可做正确判断。

许多交通事故的发生是由于后视镜的盲点，这是许多驾车者的经验。行驶中改换车道所造成的撞击是严重的。这种事故经常发生，尤其是当驾驶者不专心的时候。生命与财产的损失是一悲剧。向保险公司诉赔，受伤，生命与财产的损失数额极大。这也是国家的损失。这对交警人员与医务人员对事故的处理的精力与时间的损失亦大。时间浪费于法院程序，准备报告，文件与案件于法院听证等等。假如这些都以金钱来核算，那损失对国家而言将是亿元计，全球的损失将是百亿元之计。本发明的宽度后视镜的贡献是显然易见的，发明的动机就是援救人命及避免悲剧的发生。

这车辆宽度后视镜，商业化时为了与其它有所区别，将称为“郑氏宽度后视镜”，或是“郑氏镜”，原来宗旨，本发明是提供公路上安全驾驶。

复加目的是本发明可装置于新车或旧车为一安全设备。

另一复加目的是提供一改进的安全装置于各种不同的类型的汽车。

另一复加目的是本发明可提供改进的安全装置于各种不同类型的旅行车。

另一复加目的是本发明可提供改进的安全装置于各种不同类型的卡车。

另一复加目的是本发明可提供改进的安全装置于各种不同类型的大巴士车。

最后的复加目的是本发明可提供改进的安全装置于各种不同类型的大拖车(大货车)。

附图说明

能更好的明了本发明的详情，可由发明特选款式加以图标说明：

图1描绘宽度后视镜可装置于的左右两侧的设计，包括外壳，支柄与挂柄装置。

图2描绘宽度后视镜的内部设计，包括金属绳旋弹簧条以激活镜子的折合与开平。

图3展示现有的普通平面后视镜，其反映视景范围约800～900。

图4展示发展的宽度后视镜，驾驶者可从宽视中看见1000～1200的视景宽度。

图5描绘一为汽车而设计的宽度后视镜，其尺度是4吋宽与7吋长，而中间1/4吋的弧度，逐渐地向两边减度延伸至两边缘。

图6展示一为旅行车及卡车而设计的宽度后视镜，包括外壳，支柄及挂柄装置。

图7描绘一为旅行车与卡车等设计的宽度后视镜，其尺度是5宽吋与7吋长，中间的1/4吋弧度逐渐地减度延伸至两边缘，视景范围可达1000～1200。

图8展示为大巴士车及大货车等而设计的宽度后视镜，包括外壳，支柄与挂柄。

图9展示大巴士及大货车的宽度后视镜的尺度，那是7吋宽与12吋高的镜子，其中间3/8吋弧度向两边逐渐地减度延伸至两边缘。

图10描绘为发明的宽度后视镜，将中间的1/4吋或3/8吋的弧度中心点向左边移一点，如果这后视镜是要装置于车辆的左侧。其视景范围可达1000～1400。

图11描绘为发明的宽度后视镜，将中间的1/4吋或3/8吋的弧度中心点向右边移一点，如果这后视镜是要装置于车辆的右侧，其视景可覆盖1000～1400范围。

图12展示所发明的宽度后视镜的设计是可折合来避免损坏，任何冲击物撞击镜子，它可化解撞击力而折合。

图13展示所发明的宽度后视镜的设计是可开平来避免撞击的损坏。

图14显示现今平面后视镜，由驾驶者坐位看去，是看不见在盲点中的车辆景物。

图15显示所发明的宽度后视镜，从驾驶者座位看去，可见到后边全景。

具体实施方式

图1描绘宽度后视镜的外观，包括外壳1支柄2与挂柄3来挂接车辆。这后视镜是为装置于车辆的左侧。另一翻版是宽度后视镜的外观，显示外壳4，支柄5与挂柄6此镜是要装置于车辆的右侧。

图2展示宽度后视镜的内部设计，内有金属旋条弹簧7来激活宽度后视镜的折合与开平来避免撞击的损坏，可与车辆连接的挂柄是8。

图3展示现有的平面后视镜，覆盖实景10是在800～900范围内。这是平面后视镜的最大缺点。

图4描绘宽度后视镜的镜片本身。其1/4吋中间弧度逐渐地减度地向外延伸至两边缘。实景覆盖11，可达1000～1200，因为弧度镜面，由驾驶者座位看去，可见到后面全景，见到后视两侧全景，驾驶者可无忧的转换车道，如果向左换道行驶，不会担心左边车辆会向他/她撞来。

图5展示汽车用的宽度后视镜的外观，形态与尺度大小。尺寸的量度是4吋宽与7吋长，中间1/4吋的弧度9逐渐向两边延伸至边缘。这弧度能提供后视景区11可达1000～1200范围。可见后视全景无盲点，驾驶者可分分秒秒了解他/她周遭车流情况。

为旅行车及卡车而设计的宽度后视镜展示于图6而图7显示为旅行车与卡车所设计的宽度后视镜的大小，其尺度是5吋宽与7吋长。其中间1/4吋弧度9逐渐地延伸至两边缘。其覆盖区是后视11的1000～1200，这后视全景也覆盖了盲点。

图8描绘为大巴士及大货车等车辆设计的长方形宽度后视镜的大小。其尺度是7吋宽，和12吋高的大镜，其尺度是7吋宽阔与12吋高。中间3/8吋或1/4吋弧度逐渐向两边减度延伸至边缘。其后视覆盖范围12是1200～1400。那是宽度视镜可方便驾驶者看清楚交通流量及很容易地驾好其车辆。

图10描绘将发明的宽度后视镜的中间1/4吋或3/8吋弧度向左边移13，如果这宽度后视镜是要装置于车辆的左侧。用此调整，镜面覆盖景区15可达1000～1400。

图11描绘中间弧度14向右边移动一点，可使视景更广阔一点，用此调整，可使视野变阔16增加到1000～1400。

从经验中，许多后视镜一被撞击即损坏，因此图12展示所发明的宽度后视镜的设计可供镜子装置折合来避免损坏。任何物体撞击镜子，镜子即刻折合来化解撞击力。同样地，假如驾驶者不小心，后视镜撞到物体，它很容易地折合17。或者一不小心，后视镜便可撞到车库门或其它物体。有了图2中的旋弹簧条7装置，这宽度后视镜便保持完好。有时停着的车辆后视镜被驶过的车辆撞击。

图13展示所发明的宽度后视镜的设计可使镜子开平来化解驶过车辆的撞击。这图2中的旋弹簧条7装置，是可以令镜子转动，折合或开平来避免损坏。

图14是演释现有平面后视镜的盲点，图中虚线外的车辆19与20是在后视镜的盲区。经常的，如果驾驶者不小心，改换车道时事故就会发生。这是因为在左侧或是右侧的车辆已经进入了后视镜的盲区。图15演释从驾驶者坐位看发明的宽度后视镜，可见到后面及两侧全景。图14中的盲区，现已被覆盖消除。装置了发明的宽度后视镜，不论是汽车，旅行车，卡车，大巴士车及大货车等司机，皆可看到全景，公路上的车祸也因而自然减少。

工业应用

全球的汽车制造厂的新车，都可以以低成本装上郑氏宽度后视镜。真正成本可能与现有的平面后视镜一样。旧车辆主人亦可用郑氏宽度镜来取代现有的平面后视镜，这后视镜加上折合与开平的功能后，售价可能增加10％至20％，因为需要新技术成本。新技术亦需要用来制造弧度镜，预计成本将增加10％至20％。

这增加的10％至20％制造成本，也许只有10％反映在售价上，无论如何，装置了宽度后视镜，驾驶者可得增加安全与方便的利益。装置了郑氏宽度后视镜后所得的利益是大过简单的一对一的成本增加利益。因此，这宽度后视镜的制造成本增加10％是可产生大过10％的效益，以安全，生命与财产在事故中的损失而计。

在许多发展中国家，公路上的拥挤，黑烟，缺少礼让，缺乏交通管制，行驶中的车辆都要抢先超越前方车辆。由于司机的匆忙，在超车时被躲在盲点内的车辆撞击是常事。人命与财产的损失而向保险公司诉赔的数额是极大的，将本发明付之应用，可提升驾驶安全。本发明也许将可得到全球保险公司在某些方面的支持。

Claims

1、一个为车辆而发明的宽度后视镜，配有折合与开平机制，其中间弧度逐渐地减度向两边延伸至边缘，这镜子从司机位子看去，可见后面与侧边全景而无盲点。

2、如权利要求1所述的宽度后视镜，其1/4吋的弧度逐渐地减度向两边延伸至边缘，提供驾驶者一后视全景视野。

3、如权利要求1所述的宽度后视镜，其中间的3/8吋或1/3吋高的弧度逐渐地减度向两边延伸至边缘提供驾驶者宽度后视景物。

4、如权利要求1所述的宽度后视镜，其尺度大小为7吋宽与4吋高，配1/4吋中间弧度延伸来提供驾驶者广阔后视视野。

5、如权利要求1所述的宽度后视镜，其尺度大小为7吋宽，5吋高，配1/4吋中间弧度来提供驾驶者广阔后视视野。

6、如权利要求1所述的宽度后视镜，其尺度大小为7吋宽与6吋高，配3/8吋或1/3吋中间弧度来提供驾驶者广阔后看视景。

7、如权利要求1所述的宽度后视镜，其尺度大小为7吋宽与12吋高，配3/8吋或1/3吋中间弧度来提供司机宽广后看视野。

8、如权利要求1所述的宽度后视镜，不论大小及形状及任何高度的中间弧度，中心点向左移或是向右移来提供驾驶者后视的宽广视野，皆为此发明的权限之内。

9、如权利要求1所述的宽度后视镜，配有旋弹簧机制；被撞击时可以自动折合。

10、如权利要求1所述的宽度后视镜，配旋弹簧机制，被撞击时，可以自动开平。