CN1481474A - 燃料喷射装置 - Google Patents

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Abstract

用于将燃料喷射到内燃机中的燃料喷射装置(1)，具有至少一个燃料喷射阀(2)及一个燃料分配导管(4)，以及对于每个燃料喷射阀(2)具有一个可与燃料喷射阀(2)的输入区段(5，16)相连接的波形管套(3)。至少在波形管套(3)的一些区段中以预偏压在波形管套上靠放着吸收变形能量的弹性体材料(15，22)。

Description

燃料喷射装置
现有技术
本发明涉及一种根据独立权利要求类型的、用于将燃料喷射到内燃机中的燃料喷射装置。
DE-OS 28 29 057公开了一种用于根据工作参数对混合气压缩、强迫点火的内燃机供给燃料的燃料喷射装置。该燃料喷射装置包括金属的燃料分配导管，后者通过至少一个支管与至少一个燃料喷射阀形成连接，其中支管由金属管构成及通过螺纹接头与燃料喷射阀相连接。作为支管材料使用轻的可弯曲的金属。在支管上的螺纹接头与燃料喷射阀之间设有一个波形管套形式的金属薄壁波形管，通过它可平衡支管在燃料分配导管上的装配点与燃料喷射阀安装位置之间的侧向偏移，及使出自燃料喷射阀的工作噪音通过波形管的柔性而阻尼。
由DE-OS 28 29 057公知的燃料喷射装置的缺点是，虽然可弯曲及具有薄壁材料厚度的波形管能避免将固体噪音传递到燃料分配导管上，但本身被激励成振动并发出噪音。波形管套的这种固有谐振特性仅可在很小程度上被影响。尤其是当该波形管套由弹性金属片制成时它仅具有很小的固有阻尼。
最后，当波形管套的固有阻尼不够时由于工作中内燃机的振动将产生断裂或撕裂的危险。尤其在直接喷射式燃料喷射阀上及其中为此所需的高压力情况下，燃料喷射阀与燃料分配导管之间的连接对于安全性是重要的并且绝对不能断开。
由US 2,014,355公知了一种波形管形式的导管连接部分，它应避免或减小振动的传递。该波形管的外部被一个套管包围，套管与波形管不接触及在一端上与一个管段刚性地连接。套管在其另一端上相对另一管段通过柔性密封件密封。通过该套管可屏蔽出自波形管的噪音。
公知的现有技术的缺点在于：对波形管的固有振动特性不能产生影响。该固有振动特性仅可通过两个导管区段的刚度相互间接地影响，因为通过套管及密封件来阻尼导管区段的相对运动。此外该结构是多部件及高成本的。
本发明的优点
相比之下，根据本发明的、具有独立权利要求特征部分特征的燃料喷射装置具有其优点，即可以在宽的范围上影响波形管套的固有谐振特性及噪音阻尼。根据本发明的阻尼波形管套还可低成本及简单地适配其阻尼值及被制造。此外，输送燃料的部件的密封性不取决于密封件如O形密封环的变形能力。由此提高了其工作寿命期间抗部件失效的可靠性。
通过从属权利要求中所述的措施可实现由独立权利要求给出的燃料喷射装置的有利的进一步构型及改进。
有利地，弹性体环被设置在波形管套的内弯曲部分的径向外部。
该实施形式例如可用O形密封环的形式来制造及其制造成本特别低。在波形管套纵向振动时这些内弯曲部分是有较大变形的区域。在那里靠放的弹性体环将阻尼这些振动。
变型地或附加地，弹性体软管可在径向外部紧靠在波形管套上，它仅仅紧靠在该波形管套的外部弯曲部分上。
有利地，在制造时仅需附加安装一个部件。因为在纵向上所有外部弯曲部分彼此形成阻尼的连接，该阻尼将特别强。
波形管套可通过一个锁紧螺母可拆卸地与所述输入区段相连接，该锁紧螺母将一个密封锥体径向地压在波形管套的圆柱区段上。
变换地，锁紧螺母将波形管套的一个弯曲部分密封地压在所述输入区段上。
附图
在附图中简化地表示出本发明的实施例及在以下的说明中详细地描述。附图为：
图1：以一个燃料喷射阀及一个燃料分配导管的波形管套的剖面表示的、根据本发明的燃料喷射装置一个实施例的剖视图；
图2：一个波形管套及一个燃料喷射阀的输入区段的有利实施形式的截面图；及
图3：一个波形管套及一个燃料喷射阀的输入区段的另一有利
实施形式的截面图。
实施例的描述
图1以一个燃料喷射阀2及一个燃料分配导管4的波形管套3的剖面表示出根据本发明的燃料喷射装置1的一个实施例的剖视图。该燃料喷射阀2仅表示出其输入区段5的一个区域，它具有一个用于锁紧螺母7的螺纹6。锁紧螺母7当它上紧时将压在一个密封锥体9的上锥面8上，该密封锥体用其下锥面10移入输入区段5中。由此密封锥体9将在径向上被压紧及压在波形管套3的圆柱形区段11上。通过下锥面10上及圆柱形区段11上的高表面压力可实现燃料输入部分12的密封，而没有弹性体与燃料形成接触。
波形管套3在其另一端上通过一个焊缝13与燃料分配导管4密封地连接。
在波形管套3的内弯曲部分14内以预偏压放入弹性体环15。在此，弹性体环15位于波形管套3的外侧上在由内弯曲部分14构成的圆底槽中及与燃料无任何接触。
当在内燃机工作时由其中形成的振动促使波形管套3尤其在其纵向上伸展及收缩的情况下，这些弹性体环15将吸收能量及阻尼该运动。因此对波形管套3的噪音特性及固有振动性能产生有利影响。这种阻尼可低成本且简单地产生效果。首先易于实现适配，其方式是使用具有不同弹性模数的弹性体环15和/或不同数目的弹性体环15。例如可仅是每第二个内弯曲部分14设有一个弹性体环15，以便减小波形管套3的阻尼。
图2表示根据本发明的燃料喷射装置1的一个实施例的剖视图。该实施形式仅是在对燃料喷射阀2的输入区段16及锁紧螺母17的区域中与图1的实施例有区别。彼此相应的部件使用相同的标号。图中所示的是燃料喷射阀2及波形管套3以及燃料分配导管4的截面平面。
在输入区段16上成型有用于锁紧螺母17的螺纹6。波形管套3被保持在该位置上，其方式是锁紧螺母17的环圈18将一个卷边部分19压在输入区段16上。
通过该卷边部分在相对输入区段16的密封线20上的表面压力可使燃料输入部分12密封，而无弹性体与燃料形成接触。
波形管套3在其另一端上通过一个焊缝13与燃料分配导管4密封地连接。在波形管套3的内弯曲部分14内以预偏压放入弹性体环15。
该实施例以有利、简单的方式实现波形管套3在燃料喷射阀2的输入区段16上的密封及可拆卸的固定。
图3表示本发明的另一有利的实施形式。该实施例相应图2中的实施例，但以下的区别除外：不设有任何弹性体环15，而是使用一个弹性体软管22来代替它。波形管套3及燃料喷射阀2的输入区段16以及燃料分配导管4是以剖面的形式表示的。拧在输入区段16上的螺纹6上的锁紧螺母17用其环圈18将波形管套3的卷边部分19固定在输入区段16上。
波形管套3在其另一端上通过一个焊缝13与燃料分配导管4密封地连接。
弹性体软管22例如通过一个收缩软管的热装被拉紧到波形管套3上。该弹性体软管22也可有利地阻尼相邻的外部弯曲部分21的相对运动。在此，弹性体软管22仅在所述外部弯曲部分21的区域中贴靠在波形管套3上。
因此在该有利的、适合的、简单的及低成本的实施例中可达到噪音的阻尼。
也可以除使用弹性体软管22外还附加地设置如图1及2中所示的弹性体环。

Claims (7)

1.用于将燃料喷射到内燃机中的燃料喷射装置(1)，具有至少一个燃料喷射阀(2)及一个燃料分配导管(4)，该燃料分配导管对于每个燃料喷射阀(2)具有一个可与燃料喷射阀(2)的输入区段(5，16)相连接的波形管套(3)，其特征在于：至少在波形管套(3)上的一些区段中以预偏压靠放着吸收变形能量的弹性体材料(15，22)。
2.根据权利要求1的燃料喷射装置，其特征在于：弹性体环(15)被设置在波形管套(3)的内弯曲部分(14)的径向外部。
3.根据权利要求1或2的燃料喷射装置，其特征在于：弹性体软管(22)在径向外部紧靠在波形管套(3)上。
4.根据权利要求3的燃料喷射装置，其特征在于：弹性体软管(22)仅紧靠在波形管套(3)的外部弯曲部分(21)上。
5.根据权利要求1至4中一项的燃料喷射装置，其特征在于：波形管套(3)通过一个锁紧螺母(7，17)可拆卸地与输入区段(5，16)相连接。
6.根据权利要求5的燃料喷射装置，其特征在于：锁紧螺母(7)将一个密封锥体(9)径向地压在波形管套(3)的一个圆柱区段(11)上。
7.根据权利要求5的燃料喷射装置，其特征在于：锁紧螺母(17)将波形管套(3)的一个卷边部分(19)密封地压在输入区段(16)上。
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