CN104937257A - 带燃料引导部件、燃料喷射阀和悬置装置的燃料喷射系统 - Google Patents

Abstract

用于燃料喷射系统(1)的悬置装置(2)，该悬置装置用于使燃料喷射阀(17)与燃料引导部件(3)连接，其包括相互连接的接头体(5)和接头件(9)。在这里，在所述接头体(5)和所述接头件(9)内部构造有接收室(15)，所述燃料喷射阀(17)的燃料短管(16)至少部分地布置在该接收室中。在所述接头件(9)上构型有位于内部的凸缘(12)。此外，设置有可弹性变形的元件(27)。所述可弹性变形的元件(27)至少间接地支撑在所述接头件(9)的所述位于内部的凸缘(18)上。此外，所述燃料短管(16)至少间接地支撑在所述可弹性变形的元件(27)上。本发明还涉及一种具有这样的悬置装置(2)的燃料喷射系统。

Description

带燃料引导部件、燃料喷射阀和悬置装置的燃料喷射系统

技术领域

本发明涉及一种用于燃料喷射系统的悬置装置，其用于连接燃料喷射阀与燃料引导部件，以及涉及一种具有这样的悬置装置的燃料喷射系统。本发明尤其涉及用于混合压缩的外源点火的内燃机的燃料喷射系统的领域。

背景技术

从DE 10 2005 020 380 A1已知一种具有声脱耦的结构类型的燃料喷射设备。该已知的燃料喷射设备包括燃料喷射阀、在气缸盖中用于燃料喷射阀的接收钻孔和具有接头短管的燃料分配器管路。燃料喷射阀部分地引入接头短管中。在一种可能的构型中，燃料喷射阀在其入口短管的区域中具有嵌入槽中的线材环。此外，设置有呈锁紧螺母形式的接头体，该接头体在接头短管的圆周上的外螺纹上旋紧。在朝向接头短管的端部上，接头体具有包含内螺纹的区段，在该区段上衔接有环形凸缘，所述环形凸缘具有呈球形座形式的成拱形的支撑面。接头体的环形凸缘借助于该支撑面支撑在线材环上，该线材环以其拱顶被接收在环形凸缘中。

从DE 10 2005 020 380 A1已知的燃料喷射设备的构型具有缺点：通过线材环可在接头短管和燃料喷射阀的入口短管之间传递振动。燃料喷射阀的振动尤其可传递到接头短管上。

尤其在使用在具有直接喷射装置的汽油机中的电磁高压喷射阀的情况下，可能对发动机的整体噪声而言导致突出的和干扰的作用，所述作用可被描述为阀滴答响(Ventiltickern)。这样的阀滴答响由于燃料喷射阀的快速打开和关闭而出现，在所述快速打开和关闭时，具有高动态性的阀针被调整到相应的端部止挡中。阀针在端部止挡中的撞击导致短时间起作用的、但是非常大的接触力，所述接触力以固体声和振动的形式通过燃料喷射阀的壳体传递到气缸盖和燃料分配器导板上。这在气缸盖上和在燃料分配器导板上导致强烈的噪声发展。

发明内容

根据本发明的具有权利要求1的特征的悬置装置和根据本发明的具有权利要求10的特征的燃料喷射系统具有优点：实现燃料喷射阀在燃料引导部件上的改进的悬置。在这里，可通过有针对性的脱耦降低噪声。尤其可实现燃料喷射阀在燃料引导部件上的软连接，这实现具有燃料喷射系统的整体系统的噪声降低。

通过在从属权利要求中列举的措施，可实现有利地拓展在权利要求1中限定的悬置装置和在权利要求10中限定的燃料喷射系统。

悬置装置和燃料喷射系统尤其适合用于汽油直接喷射的应用。在这里，燃料引导部件优选构造为燃料分配器、尤其构造为燃料分配器导板。这样的燃料分配器可一方面用于将燃料分配到多个燃料喷射阀、尤其高压喷射阀上。另一方面，燃料分配器可作为用于燃料喷射阀的共同的燃料储存器。那么，优选燃料喷射阀通过相应的悬置装置与燃料分配器连接。在运行时，燃料喷射阀将燃烧过程所需要的燃料在高压下喷射到相应的燃烧室中。在这里，燃料通过高压泵被压缩并且量控制地通过高压管路被输送到燃料分配器中。

燃料喷射阀、尤其燃料短管不是根据本发明的悬置装置的组成部分。根据本发明的悬置装置尤其也可以与燃料喷射阀分开地制造和出售。接头体可以是燃料引导部件的组成部分。接头体尤其可以构型为燃料分配器导板的模座的部分。在这里，当然，接头体也可以在稍晚的时间点与燃料分配器导板的管形基体或者类似物连接，例如通过焊接连接。因此，根据本发明的悬置装置不必然为整个燃料引导部件的组成部分，并且也可独立于燃料引导部件的这样的另外构件地制造和出售。

尤其可以实现燃料喷射阀到燃料引导部件、尤其到燃料分配器上的软附接。通过该接口的软构型可实现实质性降低具有燃料喷射系统的整体系统的噪声。在这里，燃料喷射阀在燃料引导部件上的软附接可实现为具有不大于50kN/mm的目标刚性，其中，能够维持在寿命期间的强度要求。软的悬置装置的优点是显著地降低从燃料喷射阀传递到燃料引导部件的固体声和与之相关地降低喷射系统的噪声。此外，可附加于另外的降低噪声措施例如在阀入口上的液压节流阀和软的轨螺纹连接这样的降低噪声措施，使用该降低噪声的措施。此外，能以有利的方式在现存的结构中没有结构改变或者仅具有小结构改变的情况下使用该悬置装置。由此得出更宽的应用范围。

这是有利的：在接头件的位于内部的凸缘上构型有支承面，该支承面关于接收室的纵向轴线锥形地构型并且朝向接收室。通过该锥形的支承面，该锥形的支承面尤其关于纵向轴线可具有在大约10°至大约80°的范围中的开放角度、尤其至少约45°的开放角度，由此确保有利的对中。此外，在该锥形的支承面的角度的合适构型的情况下，可确保燃料喷射阀关于接收室的纵向轴线的角度公差补偿。在这里，角度公差补偿也可通过可弹性变形的元件的弹性变形来实现。通过锥形的支承面至少间接地实现可弹性变形的元件相对于接收室的纵向轴线的定向和由此燃料喷射阀的燃料短管的定向。

这也是有利的：设置有环形的支撑元件，并且，该可弹性变形的元件借助于环形的支撑元件支撑在接头件的位于内部的凸缘上。这是特别有利的：附加地在接头件的位于内部的凸缘上也设置有锥形的支承面。由此实现环形的支撑元件相对于接收室的纵向轴线的定向。在这里，环形的支撑元件相对于位于内部的凸缘的支承面优选地具有成圆形的外部轮廓。由此确保在环形的支撑元件和位于内部的凸缘之间的接口上的公差补偿，其中在运行时进行自对中。

此外，在这里，这是有利的：环形的支撑元件具有环形槽口，可弹性变形的元件至少部分地置入该槽口中。通过将可弹性变形的元件置入环形的支撑元件的环形槽口中一方面确保机械保护，其中，尤其防止局部的超负荷。此外，确保均匀的力导入和由此确保可弹性变形的元件的均匀加载。此外，由此可靠地定位可弹性变形的元件。因此，从一开始防止可弹性变形的元件由于错误定位、不合适的装配、有些地方夹住、折弯或者以类似方式而压损。

在这里，这是特别有利的：环形的支撑元件的环形槽口向内部开放地构型。由此，一方面也在径向方向上实现该可弹性变形的元件的可弹性变形性，因为确保在环形的支撑元件上的径向支撑。另一方面，由此可避免在燃料短管的外侧和环形的支撑元件之间的直接接触。当然，尽管如此可限制该可弹性变形的元件的变形。

此外，这是有利的：在燃料短管上或在与燃料短管连接的元件上构型有支撑面，设置有环形的角度元件，该环形的角度元件具有L形的型廓，可弹性变形的元件至少部分地置入该型廓中，并且，燃料短管至少借助于环形的角度元件支撑在可弹性变形的元件上。该环形的角度元件也实现可弹性变形的元件的机械保护。尤其实现在可弹性变形的元件中均匀的力导入。此外，从一开始防止可弹性变形的元件的局部的超负荷。由此也防止由于摩擦或者诸如此类引起的磨损，所述磨损原则上在可弹性变形的元件的外侧上由于摩擦或剪切力是可能的。

在这里，也有利的是：环形的角度元件贴靠在燃料短管的外侧上。由此实现环形的角度元件在燃料短管上的可靠固定，使得振动直接传递到可弹性变形的元件上。因此，从一开始防止在环形的角度元件和燃料短管之间的接触噪声。

这也是有利的：与燃料短管连接的元件与燃料短管材料锁合地连接。例如与燃料短管连接的元件可构型为圆盘形的元件，该圆盘形的元件与燃料短管焊接。

这也是有利的：设置有U形的连接弓，接头件通过该U形的连接弓与接头体连接，所述接头体在其外侧上具有至少一个凹口，所述接头件在其内侧上具有至少一个凹口，所述接头件的凹口配属于所述接头体的凹口，该U形的连接弓在内部配合到所述接头体的至少一个凹口中并且在外部配合到所述接头件的至少一个凹口中，并且，U形的连接弓至少近似垂直于接收室的纵向轴线定向。由此实现简单的装配。在该装配时，优选罐形的接头件可安置在燃料短管上。然后尤其可安装所述可弹性变形的元件。接着，例如圆盘形的元件可通过焊接与燃料短管连接。在该预装配之后，燃料短管与接头件一起被定位在燃料引导部件上。在这里，接头件合适地定位在接头体上，使得U形的连接弓可插入所述接头体的凹口中和所述接头件的凹口中。此外，在这里，也实现简单的拆卸，所述拆卸例如在维护的框架下可能是需要的。

在一变型的构型中，所述接头件也能以锁紧螺母的形式构型。由此也可实现在燃料喷射阀和燃料引导部件之间可松脱的连接。

附图说明

在随后的说明中参照附图详细解释本发明的优选实施例，在所述附图中相应的元件设有相应的附图标记。附图示出：

图1根据本发明的第一实施例以扼要的、示意性的截面图示出具有悬置装置的燃料喷射系统；

图2根据本发明的第二实施例以扼要的、示意性的截面图示出具有悬置装置的燃料喷射系统；

图3根据本发明的第二实施例的、在图2中所示出的悬置装置的连接弓。

具体实施方式

图1根据第一实施例以扼要的、示意性的截面图示出具有悬置装置2的燃料喷射系统1。燃料喷射系统1尤其可在内燃机中用于高压喷射。燃料喷射系统1尤其可在混合压缩的外源点火的内燃机中使用。悬置装置2特别适合用于这样的燃料喷射系统1。

燃料喷射系统1具有燃料引导部件3，在该实施例中，该燃料引导部件构型为燃料分配器导板3。燃料分配器导板3具有管形的基体4和接头体5。在管形的基体4中构造长形的燃料室6，由接头体5导向的连接通道7从该燃料室分岔。在这里，优选在管形的基体4上安装另外的接头体，所述另外的接头体相应于接头体5构型。在这里，接头体5为悬置装置2的组成部分。接头体5能以合适的方式与管形的基体4连接。当然管形的基体4不必然为悬置装置2的组成部分，因为具有接头体5的悬置装置2也可以独立于管形的基体4制造和驱动。那么，在预装配的框架下，接头体5与另外的相应地构型的接头体一起与管形的基体4连接，这例如能通过焊接实现。在该实施例中，接头体5具有外螺纹8。此外，悬置装置2具有带有内螺纹10的接头件9。至少在内螺纹10的区域中，接头件9管形地构型。在这里，接头件9在端侧11上具有位于处于内部的凸缘12。在安装好的状态下，如其在图1中所示出的这样，接头件9以其内螺纹10在接头体5的外螺纹8上旋紧。因此，在该实施例中，接头件9以锁紧螺母9的形式构型。在该实施例中，接头体5构型为轨道模座(Railtasse)5。

因此，接头体5和接头件9相互连接。在连接的状态下，在接头体5和接头件9内部构造有接收室15，燃料喷射系统1的燃料喷射阀17的燃料短管16部分地布置在该接收室中。

燃料短管16具有凸缘18，在该凸缘上设置有用于燃料的入口，以便将燃料从连接通道7导入到燃料喷射阀17的内部的燃料室19中。在凸缘18的区域中设置有密封环20，该密封环位于燃料短管16和接头体5之间，以便形成密封。在这里，密封环20位于凸缘18和支撑环21之间。支撑环21围绕燃料短管16的缩窄区段。

在接头件9的位于内部的凸缘12上构型有支承面22。在这里，支承面22朝向接收室15。此外，支承面22关于接收室15的纵向轴线23锥形地构型。用于支承面22的开放角度可以为例如大约45°。

此外，设置有环形的支撑元件24，在该支撑元件上构型有成圆形的边沿25。环形的支撑元件24布置在接收室15中并且围绕燃料短管16。在这里，环形的支撑元件24的成圆形的边沿25朝向位于内部的凸缘18的支承面22。通过成圆形的边沿25，环形的支撑元件24支撑在位于内部的凸缘18的支承面22上。

此外，环形的支撑元件24具有环形槽口26。在这里，环形槽口26向内部开放地构型。这意味着，环形槽口26朝向燃料短管16地开放地构型。在环形槽口26中部分地置入可弹性变形的元件27。

因此，部分地置入到环形的支撑元件24的环形槽口26中的可弹性变形的元件27通过环形的支撑元件24支撑在接头件9的位于内部的凸缘18上。因此，在该实施例中，可弹性变形的元件27间接地支撑在位于内部的凸缘18上。当然，在一变型的构型中，可弹性变形的元件27也可直接支撑在接头件9的位于内部的凸缘12上。

此外，在该实施例中，设置有环形元件30，该环形元件通过焊缝31与燃料短管16连接。当然，在一变型的构型中，环形元件30也可以构型为锁环或者以其它的方式与燃料短管16连接。

在环形元件30上构型有支撑面32。当然，在一变型的构型中，支撑面32也可以直接构型在燃料短管16上、尤其在燃料短管16的一凸缘上。

此外，设置有环形的角度元件33，该角度元件具有L形的型廓，可弹性变形的元件27部分地置入该型廓中。在该实施例中，可弹性变形的元件27具有矩形的、尤其方形的型廓并且环形地构型。因此，可弹性变形的元件27布置在环形的角度元件33和环形的支撑元件24之间。

因此，在该实施例中，可弹性变形的元件27借助于环形的角度元件33支撑在环形元件30的支撑面32上。因此，可弹性变形的元件27间接地支撑在环形元件30的支撑面32上。在一变型的构型中，可弹性变形的元件27也可以直接支撑在环形元件30的支撑面32上。

在该实施例中，环形的角度元件33贴靠在燃料短管16的外侧34上。由此确保环形的角度元件33在燃料短管16上的位置固定的定位。

在该实施例中，通过焊缝31构成环形元件30和燃料短管16的材料锁合的连接。当然，也可设置形锁合的连接。也可考虑其它的连接可行性。

因此，燃料短管16至少通过可弹性变形的元件27支撑在接头件9的位于内部的凸缘18上。在这里，避免在接头件9和燃料短管16之间的直接接触。因此基本抑制振动。因此，能以有利的方式实现燃料喷射阀17的弹性的支承。在这里，可弹性变形的元件27可通过线材网、碟形弹簧、专用弹簧或者也以其它的方式来实现。在这里，可弹性变形的元件27可这样构型，使得该可弹性变形的元件还作为角度公差补偿元件27起作用。在燃料短管16和燃料引导部件3之间的力流通过可弹性变形的元件27引导，由此基本阻抑振动传递。

图2根据第二实施例以扼要的、示意性的截面图示出具有悬置装置2的燃料喷射系统1。在该实施例中，接头体5在其外侧40上具有凹口41，42。此外，接头件9在其内侧43上具有凹口44，45。在这里，接头件9的凹口44配属于接头体5的凹口41。此外，接头件9的凹口45配属于接头体5的凹口42。在安装好的状态下，接头体5的凹口41和接头件9的凹口44构成柱形的自由室，U形的连接弓47的臂46插入该自由室中。此外，接头件9的凹口45和接头体5的凹口42构成柱形的自由室，U形的连接弓47的另一臂48插入该自由室中。在这里，U形的连接弓47垂直于接收室15的纵向轴线23定向。这意味着，这两个臂46，48位于一垂直于纵向轴线23定向的平面内。

因此，接头件9通过U形的连接弓47与接头体5连接。在该实施例中，接头件9构型为罐形的接头件9。

图3以示意图示出在图2中所示出的U形的连接弓47。在这里，臂46通过弓形连接区段49与另一臂48连接。在这里，弓形连接区段49的内侧50可构成用于装配的止挡。

本发明不局限于所说明的实施例。

Claims (10)

1.用于燃料喷射系统(1)的悬置装置(2)，其用于使燃料喷射阀(17)与燃料引导部件(3)连接，其中，设置有接头件(9)，其中，在所述接头件(9)内部设置有接收室(15)，所述燃料喷射阀(17)的燃料短管(16)至少部分地布置在所述接收室中，并且，其中，在所述接头件(9)上构型有位于内部的凸缘(12)，

其特征在于，

设置有可弹性变形的元件(27)，所述可弹性变形的元件(27)至少间接地支撑在所述接头件(9)的所述位于内部的凸缘(12)上，并且所述燃料短管(16)至少间接地支撑在所述可弹性变形的元件(27)上。

2.根据权利要求1所述的悬置装置，

其特征在于，

在所述接头件(9)的所述位于内部的凸缘(12)上构型有支承面(22)，所述支承面关于所述接收室(15)的纵向轴线(23)锥形地构型并且朝向所述接收室(15)。

3.根据权利要求1或2所述的悬置装置，

其特征在于，

设置有环形的支撑元件(24)，并且，所述可弹性变形的元件(27)借助于所述环形的支撑元件(24)支撑在所述接头件(9)的所述位于内部的凸缘(12)上。

4.根据权利要求3所述的悬置装置，

其特征在于，

所述环形的支撑元件(24)具有环形槽口(26)，所述可弹性变形的元件(27)至少部分地置入该环形槽口中，和/或所述可弹性变形的元件(27)构型为环形的可弹性变形的元件(27)。

5.根据权利要求4所述的悬置装置，

其特征在于，

所述环形的支撑元件(24)的所述环形槽口(26)向内部开放地构型。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的悬置装置，

其特征在于，

在所述燃料短管(16)上或在与燃料短管(16)连接的元件(30)上构型有一支撑面(32)，设置有环形的角度元件(33)，该环形的角度元件具有L形的型廓，所述可弹性变形的元件(27)至少部分地置入所述型廓中，并且，所述燃料短管(16)至少借助于所述环形的角度元件(33)支撑在所述可弹性变形的元件(27)上。

7.根据权利要求6所述的悬置装置，

其特征在于，

所述环形的角度元件(33)贴靠在所述燃料短管(16)的外侧(34)上。

8.根据权利要求6或7所述的悬置装置，

其特征在于，

所述与燃料短管(16)连接的元件(30)材料锁合地与所述燃料短管(16)连接。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的悬置装置，

其特征在于，

设置有U形的连接弓(47)，所述接头件(9)通过该U形的连接弓(47)与所述燃料引导部件(3)的接头体(5)连接，所述接头体(5)在其外侧(40)上具有至少一个凹口(41，42)，所述接头件(9)在其内侧(43)上具有至少一个凹口(44，45)，所述接头件的凹口配属于所述接头体(5)的凹口(41，42)，所述U形的连接弓(47)配合到所述接头体(5)的所述至少一个凹口(41，42)中并且配合到所述接头件(9)的所述至少一个凹口(44，45)中，并且，所述U形的连接弓(47)至少几乎垂直于所述接收室(15)的纵向轴线(23)定向。

10.燃料喷射系统(1)，尤其用于混合压缩的外源点火的内燃机，具有至少一个燃料引导部件(3)、至少一个燃料喷射阀(17)和至少一个根据权利要求1至9中任一项所述的悬置装置(2)，其中，所述燃料喷射阀(17)通过所述悬置装置(2)被悬置在所述燃料引导部件(3)上。