CN1460237A - 运输网络的通知业务 - Google Patents

Abstract

一种向用户提供通知业务的运输系统，使用专用个人通信装置提醒用户注意旅行计划的变化。

Description

运输网络的通知业务

本发明涉及运输系统用户的一种信息业务和提供所述业务的一种基础结构。

像铁路、航线、客运业务、货运业务、船运等运输系统典型地基于预定的时间表，所述时间表规定了到达和离开预定目的地的时间。因为延误、改向、改道、取消飞行等原因，这些系统计划的客流、物流经常和实际的情况不同。一个运输业务计划中的一个改变可以导致多个其他运输业务提供者计划的延迟，因为在一个覆盖全球的运输网络中多个业务提供者的运输业务是紧密相关的。

从用户的观点来看，一段旅程不按时间表的改变是非常不方便的，如果只是因为时间延迟而被动地等待运输业务继续运转。如果用户能够尽早得到潜在的或实际的计划变化或者计划延迟的通知，用户自己就能够找到到达目的地的替代航班或者同时安排一些活动。

发明人因而建议向用户提供一种个人化的通知业务。一个已登记的用户将会实时得到通知，比如正在旅行中通过一个寻呼机或者蜂窝电话等的个人装置得到自己旅行计划的更新通知。发送通知的形式可以是短消息业务、帮助台操作员或者一个声音同步服务器的语音信箱等。优选地，个人化装置也可以保存有关常用的得分(比如经常坐飞机人的飞行公里数)和用户旅行或者货运的档案，以使用户优化各种业务的价值。优选地，通知业务向个人用户建议运输问题的一个或者多个解决方案，例如提醒用户一定地理范围内、一定时间内的可用替代运输业务。

本发明一方面体现在向运输系统中的一个用户提供业务的一种方法。所述方法包括启动向用户的一个个人装置发送旅行计划改变的通知。用户优选地对他的个人通信装置登记了所述业务，或者已经收到所述业务的专用通信装置。优选地，所述用户可以声明自己对通知模式的选择。例如，所述用户更喜欢收到一个声音消息、一个短消息业务、或者一个详细的HTML页面。另外一个模式选项是通知文本使用的语言，可以是英语、日语、弗里斯兰语等等。优选地，所述业务也向个人用户提供个人化导航信息，以使所述用户找到运输系统中的相关地点。例如，所述用户收到从目前位置到相关终点或者登机口的方向指示。在最后一刻登机口发生改变或者重新安排的航班留给用户很少的时间来找到有关的登机地点的情况下，相信这是一个对用户特别有用的特征。而且，所述通信装置使得用户能够确认已经收到所述的通知或者建议。例如，登机口开放的时间只剩下5分钟了。

所述业务不仅对经常飞行的人是有用的，而且对依赖运输系统的其他当事人也是有用的。例如像轿车公司的接人业务，如果旅客预定了轿车业务，当旅客到达时轿车公司的司机和轿车应该在等着他。

在本发明的一个实施例中，所述业务根据用户的登记向用户提供通信装置。在这种模式下提供满足用户需要的专用装置，而且所述装置还有附加的应用。例如，所述业务提供的通信装置具有一个导航模块，使得用户能够找到运输系统中的相关地点。所述系统包括信标，例如遵循蓝牙协议，使得用户能与当地系统进行通信。例如在机场所述装置根据目前在系统(比如航空港)中的位置接收系统的信息。系统于是通过所述装置引导用户到相关终点或者登机口，所述装置此时起导航助手的作用。他也可以引导用户前往目前有停车位的有关机场停车库。

通信装置或者数据处理装置优选地和提供给运输系统用户的个人化通信业务结合起来。所述装置的无线通信模块接收一个通知，所述通知是业务提供者根据旅行计划的变化启动的。所述装置具有一个报告模块(比如一个显示器或者扬声器等)，向用户报告所述通知。所述装置也可以具有导航模块，以使用户能够发现运输系统的相关地点。导航模块是由信标控制的，这组成运输系统的一个基础结构，能够帮助用户找到自己在系统中的位置和前往目标地点的方向。

在此引用下述文件：

美国序列号US09/635548(代理人目录US0000107)是EugeneShteyn和Paul Rankin在2000年8月10日申请的专利《移动的微型入口》。此文件涉及一种使移动通信装置的用户在所述装置上接收短距离无线帮助信号的方法。一个信标发射所述帮助信号。当用户的装置处在信标范围之内时，装置上的帮助信号被启动。根据优选地存贮在移动装置中的用户档案，所述启动有条件地通知用户相关的业务。因而，用户能够得到只在用户档案里指示的感兴趣的信息。如果所述业务关联的帮助信号和用户档案相匹配，用户通过所述装置得到通知，例如显示在通信装置上的文本消息。如果所述业务和所述档案不匹配，所述装置不通知用户。通知的文本消息可以类似寻呼或者短消息业务的方式产生。短消息业务使用GSM进行通信，最多允许向移动电话发送160个字符。优选地，所述用户能够对所述装置编程，以使当业务与用户档案匹配时通过声音信号提醒用户。采用这种方式，用户不必始终密切注视移动通信装置。优选地，所述装置能够存贮接收的帮助信号和/或消息以备检索。通知用户也可以使用其他的原理，例如寻呼机一类通信装置中使用的可视信号或者振动单元发出的触觉信号。因此，通知可以是触觉的(振动的)、文本的、可视的、或声音的等等。不同幅度和风格组成的不同模式可以用来表示目前用户环境的不同优先级。用户所做的环境(过滤)选择可以很好地控制任何机会的任何通知模式。新兴的无线PAN/LAN网络协议，例如IrDA、蓝牙、HomeRF等，使得移动装置动态地成为家庭网络、办公室网络、或者社会网络中的一部分。特别是安装了与例如蓝牙等协议兼容的硬件和软件的移动电话，可以直接和当地装置和/或业务通信。一般来说，每个网络部件都可以是业务提供点(SOP)。所述网络例如可以包括一个家用网络，或一个办公室网络，或商业街、大街、机场等公共场所的多个部件组成的一个基础结构，或一个当地城镇网络，或一个社会网络等。每个部件都具有一个信标，用来发射或者广播一个帮助信号，所述帮助信号与涉及部件的信息内容、部件提供或者代表的业务的数据元相关，或者与网络相关。典型的情况是信标是短距离的，就像蓝牙技术那样。

下面借助附图和实施例说明本发明，附图所示为：

图1是本发明一个假定事件发生时的流程图；

图2是通知业务中使用的专用通信装置的方框图。

就像上面讨论的，本发明特别涉及向一个运输系统(例如一个航空公司)的用户提供的一种业务。所述业务向用户个人的装置启动发送一个通知。所述通知告诉用户旅行计划的改变，或者使得用户被通知所述改变。这种业务使得用户因而改变计划，例如预定另一个航班、预定酒店、去进餐、或者向目的地负责迎接的人打电话等。

所述业务也和依赖运输系统的其他当事人或者用户有关，例如根据计划在机场迎接乘客的接人业务、或者是在目的地等待乘客的亲戚等。所述业务优选地根据用户登记航班时的指定也会通知其他的当事人。

图1是本发明一个假定事件发生时的流程图100。在步骤102，用户事先预定了一个航空公司的从位置A出发到最终目的地B的一个航班。计划的登机时间是T1，计划的到达时间是T2。所述航班是间接的。就是说，用户必须在A和B之间的机场C做中转，并且继续乘坐旅行计划中最后一段的航班到达目的地B。

在步骤104，用户在通知系统中登记了在所述旅行计划发生延迟或者其他不可预见的改变发生时的通知业务。典型的情况下航空公司无法控制这些改变。用户可以指定要通知的人，比如用户自己、家里、秘书、接人业务等。在这个实施例中，假定航空公司或者旅行机构给用户一个专用的个人化通信装置，所述通知就发送到所述装置上。用户也指定了在目的地B计划迎接他的轿车业务，并且目的地B的酒店也将被选择性地通知旅行计划变化的消息。

在步骤106，用户离家乘坐出租车前往登记位置A(机场)，以搭乘计划登机时间T1的航班。

在步骤108，当用户正在前往机场时，航空公司得到通知-从中间位置C到最终目的地B的航班由于位置C及其附近的业务拥塞和坏天气而不得不延迟。

在步骤110，用户通过所述业务得到这个临时延迟的通知。同时用户被告知关于从登机位置A出发不经过位置C到达目的地B的可替代航班的信息。

在步骤112，用户于是决定改变航班计划，通过专用装置的返回路径登记一个到目的地B的替代航班，计划到达时间是T3。

在步骤114，所述业务通知轿车业务有关旅行计划的变化和新的计划到达时间T3。当计划到达时间T3和目的地B的酒店入住时间不冲突时，不必通知酒店新的旅行计划。

当用户到达机场后，用户登记已选择的替代航班，此时机票已经准备好了，而且处理照常进行。因为所述的轿车业务提早得到通知，所以轿车司机不必等待，而且所述用户也不必亲自通知他们。

个人装置可以是用户的个人通信装置，例如一个蜂窝电话或者寻呼机或者带有无线调制解调器的便携式电脑等，也可以是适合所提供业务类型的专用通信装置。在后一种情况下，专用装置例如是一种可用的通信装置，在业务帮助台和用户之间优选地提供双向通信。如果所述业务通过一个操作员来提供，所述装置可以包括一个专用的蜂窝电话，以使用户和操作员进行通信。例如，所述装置不能和所述业务无关的其他当事人通信。因此用户界面只有几个(硬件或者软件)按钮或者键来启动通信。如果所述业务通过一个全自动系统来提供，以保证及时的、有效的操作，所述专用装置优选地具有短消息业务或者电子邮件的能力，至少具有接收消息的能力。如果需要得到用户的响应，例如这可以通过以下方法实现，用户在图形用户界面(GUI)上选择合适的选项然后做上记号，于是经确认的做记号选项被所述业务登记和处理。人们意识到专用装置优选地是一种小装置，以使用户携带方便。另一替代方案是，用户收到一个告警通知，然后来启动他自己对电子通知的检索，例如使用具有无线调制解调器的PDA浏览器来检索电子邮件或者交互式网页文件的指示器，以得到所述旅行计划改变的通知和选择替代航班。

图2是一个手持专用装置200的方框图，所述装置支持上述各种业务。装置200包括一个LCD显示屏202作为一个用户界面，用来向用户显示有关旅行计划的改变和/或目前可用的替代旅行计划方面的文本消息。用户界面进一步还具有一个导航按键204，用来在预定义格式的菜单中选择相关信息发送回业务提供者206。例如，按键204根据用户的动作控制着“上”和“下”的选择，用来浏览列举的选项。可选的可行方案是，按键204通过一个圆形模式的选项导航用户只前往一个方向。在作出选择后，用户按下“OK”按键208向业务提供者确认所述选择。

装置200与业务提供者206基于众所周知的技术进行通信，例如短消息业务协议、寻呼机、电子邮件、或蜂窝电话的语音信箱等。一旦在机场范围内，当所述业务是基于信标结构进行提供时，装置200可以使用例如蓝牙等短距离通信技术。这有助于引导用户到正确的检票口、到正确的出口搭乘出租车等。蓝牙和类似的技术的使用已在上述的美国序列号US09/635548(代理人目录US0000107)中有所讨论。

在本发明的上下文中参考下述美国专利文件，在此引用的是：

-美国序列号US09/619426(代理人目录PHA23387V)是Jan Van Ee于2000年7月19日申请的专利《自动缩放网页图形显示的手持装置)》。此文件涉及一个从外部资源(例如Internet)接收数据的输入信息处理设备，一个显示设备，一个数据处理系统。所述系统与所述输入和所述显示设备相连。系统处理收到的数据，并且在显示器上提供与所述数据对应的图形。所述装置具有一个触摸屏，以使用户和所述装置交互作用。所述系统的操作性使得用户能够通过触摸屏选择以第一比例显示的图形的一部分。根据所选择的部分，系统以大于第一比例的第二比例(放大)显示所选部分。所选的部分与触摸屏上的位置相对应。所述发明因而允许用户查看图像的图形信息，而不必考虑显示器的大小。所述发明对手持装置特别有用，例如PDA，掌上电脑，移动电话，网页存储器(具有浏览能力的小客户型)等，因为由于所需的形状因素和重量的限制手持装置显示器的规模必须小。通过一个浏览器进行无所不在的信息接入对具有Internet能力的手持装置(包括一个无线调制解调器)来说是一个巨大的优点，因为这些装置现在不仅可以获取文本页面，也可以获取图形(例如jpeg文件)、视频流、具有超级链接的网页(例如HTML)、或者java动画等，所述装置再也不必受显示屏等级因素的限制。

-美国序列号US09/464855(PHA23875)是Willem Bulthuis等申请的专利《手持装置的手-耳用户界面》。此文件涉及一个手持信息处理装置，例如一个移动电话，所述装置具有一个旋转控制器或者一个单步调试部件以使用户扫描一个线性或者圆形的选项阵列。当旋转轮控制一个触点上或者下时，每一个分别的选项都会对应一个独特的音频演奏的输出。这一点使得用户可以用一只手选择有关选项而不必查看所述装置。这就允许所述装置的形状上小于传统的移动电话，因为不需要从个人电话簿中选择呼叫时输入数字的键盘。

Claims (10)

1.一种在一个运输系统中提供一种通知业务的方法，所述方法包括旅行计划刚一改变就向登记的当事人发送一个电子通知。

2.按照权利要求1的方法，还包括向用户提供信息以使用户发现运输系统中的相关地点。

3.按照权利要求1的方法，其中所述当事人是计划使用运输系统的旅客，其特征在于，向用户个人装置发送有关用户旅行计划改变的消息。

4.按照权利要求3的方法，包括：

-用户使用所述装置进行登记；和

-向用户提供所述装置

5.按照权利要求4的方法，其中所述装置包括一个导航模块，以使用户发现所述运输系统中的相关地点。

6.按照权利要求3的方法，包括用户登记一个接收所述业务的个人通信装置。

7.按照权利要求6的方法，其中允许所述用户指定优先选择的通知模式。

8.按照权利要求3的方法，包括允许用户登记的其他当事人接收所述电子通知的至少一部分。

9.一种数据处理装置，用来向一个运输系统的一个用户提供一种个人通信业务，所述装置包括：

-一个无线通信模块，用来接收用户旅行计划改变的通知，所述模块由所述业务启动；

-一个提供模块，用来向用户提供所述通知。

10.按照权利要求9所述的装置，包括一个导航模块，以使用户找到所述运输系统中的相关地点。

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