CN1436431A - 位置信息服务 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种根据位置信息为移动用户提供服务的系统和方法。确定若干设备以便形成一组设备。确定第一位置信息，所述第一信息和该组中的至少一个设备的位置相关。还确定第二位置信息，所述第二信息与移动用户的台站的位置相关。处理第一和第二信息以产生第三信息，所述第三信息以所述台站和该组设备中的所述至少一个设备的相对位置为基础。在预定的条件触发传送之后，在通信系统中传送所述第三信息。

Description

位置信息服务
技术领域
本发明涉及以和移动用户设备相关的位置信息为基础的服务。
背景技术
可借助各种不同的技术确定移动用户设备的位置，从而确定所述设备的用户的位置。例如，根据已知的基于卫星的GPS(全球定位系统)，可获得关于用户设备的相当精确的地理位置信息。通过差分GPS可获得更精确的位置信息。另一种可能是使用与蜂窝通信系统相联系的位置服务来提供位置信息。
后一种情况下，通信系统的小区或者类似的地理上有限的无线电访问实体和相关控制器可被用于产生涉及移动用户设备或站的当前位置的至少一个粗略位置信息估计，因为蜂窝通信系统知道用户设备当前与之相联系的小区或者服务区域。蜂窝系统可配置位置测量装置，所述位置测量装置提供关于蜂窝系统的服务区域内移动用户设备的更精确位置数据。当移动用户设备位于受访或者“外部”网络的覆盖范围内时，也可推断地理位置。可使受访网络能够把移动用户设备的位置传回给本地网络，以便支持位置服务或者以便进行路由选择和收费。
借助蜂窝系统的部件提供的位置数据可在特定的位置服务节点中被处理，所述位置服务节点实现于蜂窝系统之内或者与蜂窝系统相连。也可在具备恰当的处理能力的用户设备中处理位置数据。通信系统提供的位置服务设施可通过恰当的接口服务于不同的客户机。位置信息可用于各种用途，例如用于已发出紧急呼叫的移动电话的定位，用于汽车或者指定移动用户的定位等等。
但是，发明人已发现虽然客户机可接收关于移动用户的位置的信息，不过移动用户本身可能希望接受利用位置服务所提供信息的服务，从而需要一种以位置信息为基础的新型服务。
发明内容
本发明的实施例的目的是提供以和移动用户的位置相联系的信息为基础的服务。
根据本发明的一方面，提供一种方法，所述方法包括：把若干装置分成一组；确定和该组装置中的至少一个装置的位置相联系的第一位置信息；确定和台站(station)的位置相关的第二位置信息；处理第一和第二位置信息，产生第三信息，所述第三信息以相对于该组装置中至少一个装置的位置的台站位置为基础；并且传送所述第三信息，传送由预定的条件触发。
根据本发明的另一方面，提供一种方法，所述方法提供与台站的用户能够应用的运输工具相关的信息，所述方法包括下述步骤：确定和至少一种运输工具的位置相关的第一信息；确定和台站的位置相关的第二信息；处理第一信息和第二信息，获得第三信息，所述第三信息和对于用户来说可能的至少一种运输工具相关；借助所述台站，把第三信息呈现给用户。
根据本发明的另一方面，提供一种系统，所述系统包括：通信系统的一个台站；若干装置，所述装置适合于向所述台站的用户提供至少一种服务；把所述若干装置分成至少一组的装置；确定第一位置信息的装置，第一信息与至少一个装置的位置相关；确定第二位置信息的装置，第二信息与台站的位置相关；处理第一和第二位置信息以便产生第三信息的处理装置，所述第三信息以台站和所述至少一个装置的相对位置为基础；和在传送被预定事件触发之后，通过其传送第三信息的接口。
附图说明
为了更好地理解本发明，下面将参考附图举例说明，其中：
图1表示了本发明的实施例可在其中实现的蜂窝系统；
图2表示本发明的一个实施例；
图3是图解说明本发明一个实施例的操作的流程图；
图4图解说明本发明的一个实施例；
图5是图解说明本发明一个实施例的操作的流程图；
图6表示根据另一实施例的用户设备；
图7图解说明图6实施例的可能的加密层次。
具体实施方式
在更详细地说明本发明的优选实施例之前，参考图1，图1是提供位置服务的蜂窝系统的简化图。应认识到虽然更详细表示和说明的例证通信网络使用WCDMA(宽带码分多址访问)UMTS(通用移动通信系统)公用地面移动网络(PLMN)的术语，不过所提议的解决方案也可用在提供移动站和基站之间的通信以及某一类型的位置信息服务的任意系统中。其它通信系统的例子包括(但不局限于)诸如GSM(全球移动通信系统)或者各种基于GSM的系统(例如GPRS：通用无线电分组服务)、AMPS(美国移动电话系统)或DAMPS(数字AMPS)、IMT2000(国际移动通信系统2000)之类的标准。
更具体地说，图1表示了其中蜂窝系统的三个基站提供蜂窝通信网络的全向无线电覆盖范围1、2和3的方案。应认识到一个小区可包括一个以上的基站站点。一个基站设备或者站点也可提供一个以上的小区。小区的形状取决于实现，并且可以不同于图解说明的全向形状。小区的形状和大小还可因小区而异。
在图1中，无线电覆盖范围1、2和3分别由相应的基站4、5和6服务。应认识到在某些系统中，例如在提供第三代通信服务的系统中，基站可被称为节点B。为了清楚起见，对于能够向用户设备传送信号和/或从用户设备接收信号的所有类型的台站，本说明书都使用术语基站。更具体地说，基站4-6都被布置成通过无线通信向移动用户设备(UE)7传送信号并从所述移动用户设备(UE)7接收信号。同样，用户设备7能够向相应的基站传送信号和接收来自于相应基站的信号。用户设备通常还被称为移动站(MS)。一般来说，若干移动站将与每个基站通信，不过为了清楚起见，图中只表示了一个移动站7。
基站4-6分别与网络控制器10相连，在例证的PLMN系统中，所述网络控制器10是UMTS地面无线电访问网络(UTRAN)。注意在蜂窝网络中一般设置一个以上的控制器。无线电网络控制器10可通过适当的接口装置与蜂窝系统的恰当核心网络实体，例如MSC(移动交换中心)和/或SGSN(服务通用无线电分组服务支持节点)11相连。
移动站7能够从一个小区覆盖范围移动到另一小区覆盖范围。从而当移动站自由地从一个位置(基站覆盖范围或者小区覆盖范围)移动到另一位置(到另一覆盖范围)以及同样在一个覆盖范围自由移动时，移动站7的位置随着时间而变化。
图1还表示了为不同的应用或者客户机8(为清楚起见只表示了一个客户机)提供位置服务的位置服务(LCS)节点12。一般来说，LCS可被定义为能够提供关于移动站地理位置的信息的实体。可根据移动站相对于移动通信网络的基站的位置，确定地理位置。例如可以X和Y坐标或者以纬度和经度确定基站和/或移动站的地理位置。一种可能是例如根据球面坐标系等，使用确定的半径和角度之前的关系。另外还可能沿垂直方向确定基站和/或移动站的位置。例如，当提供垂直方向的位置信息时，可使用Z坐标。例如在山地环境或者在具有高大建筑物的城市中就可能需要垂直位置。
在图1中，节点12被表示成包括设置在通信系统的核心网络一侧的网关移动位置中心(GMLC)。位置服务节点12被布置成通过恰当的接口装置从蜂窝系统接收关于移动站7的位置的预定信息。位置服务节点适合于处理该信息，以便确定移动站的地理位置。节点12接收的信息可包括移动站7的身份(例如国际移动用户标识符：IMSI)或者临时标识符(例如临时国际移动用户标识符：TIMSI)。还可提供和小区的身份，或者正在服务于移动站的服务区域(包含一个小区或者几个小区)的身份和/或借助一个或几个位置测量装置(图中未示出)测量的模式精确位置测量数据相联系的信息。节点12处理该信息和/或其它一些预定参数，和/或由处理器装置13进行恰当的计算，以便确定并输出指定移动站7的地理位置。
位置服务节点12可以在核心网络中实现，并被布置成通过借助适当的接口装置与访问网络相连的MSC和/或SGSN11，从无线电访问网络接收位置信息。利用一种或多种适当的技术(其中一些下面将简要说明)或者其它任意适当技术，获得定位信息。可按照预定方式处理该信息，并且随后将其提供给LCS客户机8。
应认识到可在通信系统中的任意地方实现位置服务功能的各个部件。位置服务实现也可分布在系统的几个部件之间。LCS节点也可以是蜂窝系统的外部节点。根据一个实施例，移动站或用户设备提供位置服务节点。移动站具备位置服务处理功能，能够产生移动站的位置信息并将所述位置信息传送给客户机。移动站还配有终端设备(集成在移动站装置中或者与之相连)。位置信息可以由和通信系统分离的系统，例如借助全球定位系统(GPS)等提供的信息的使用为基础。
LCS服务器节点12可由服务于LCS客户机8所需的若干位置服务组件和载体组成。LCS服务器节点12可提供能够平行于诸如语音、数据、消息接发、其它电信服务、用户申请和辅助服务之类其它通信服务，支持基于位置的服务的平台。如果目标移动站保密性的需考虑事项都被满足，则LCS服务器节点12可利用由LCS客户机8指定的目标移动站的位置信息对来自正确授权的LCS客户机8的位置请求作出响应。从而LCS服务器12可应请求或者定期地向客户机8提供目标移动站的当前或者最新的地理位置(如果可得到的话)，或者如果定位失败，则向客户机8提供错误指示，并且还可选择提供失败的原因。在ETSI(欧洲通信标准协会)技术规范“Location Services”(3GPP TS23.171和GSM03.71)中可找到本发明的实施例中可采用的LCS节点的更详细说明。
LCS客户机8是可关于一个或多个目标移动站的位置信息，向提供位置服务功能的实体，例如LCS服务器节点12或者移动站设备发出请求的逻辑功能实体。LCS客户机8可以是PLMN之外的实体。客户机8也可以是内部客户机(ILCS)，即驻留在PLMN内任意实体或者节点(包括移动站)中。LCS有权利至少接收一些关于移动站7的位置(或者位置历史记录)的信息。借助其LCS客户机预定简表，LCS服务器一般知道LCS客户机8的特殊要求和特性。和各个目标移动站相关的涉及特定LCS的限制也可在目标移动站预定简表中详细说明。位置服务特征还允许在任意时间确定目标移动站的位置，如同在本说明的后面讨论的那样。
客户机8可包括提供关于若干移动实体，例如移动站的信息，或者为其操作要求一个或多个移动站的位置信息的服务。可根据台站的位置对与台站相关的位置信息分类和/或过滤。根据一个实施例，用户被分成一个或多个“位置服务组”。该组可由为预定类型的用户，例如售货员、维修人员、送货车、运输工具(例如出租车、公共汽车、火车、飞机)或者需要被定位的其它任意一组移动用户设备组成，并且可根据适当的标准被归结在一起。
分组也可是动态的。例如，可根据移动站的移动信息动态改变定义一组的列表。可分层排列定义该组的列表。列表之间的链接可根据预定的规则，例如根据列举的移动站的移动和/或时间而改变。
后面将参考图4和5说明分组的一个更具体例子，其中该组由诸如公共汽车和/或火车之类的运输工具构成。
图2示意表示了一种可能的分组，其中预订蜂窝系统的移动站7可使用由服务提供实体A提供的服务，下面所述服务提供实体A将被称为装置。移动站7在服务提供范围之内，图2中所述服务提供范围呈具有预定直径，例如1公里的圆圈17的形状。装置A配有用于通过无线通信系统进行通信的无线电模块23。该通信系统可以和关于移动站7的通信系统相同或者不同。装置A还可通过固定线路连接进行通信。关于移动站和/或装置A的位置的信息被提供给位置服务节点12。
LCS客户机或者处理实体8配有列举属于一组的装置A的GroupA表格14。处理实体可包括一个以上的表格，例如用于GroupB装置的另一表格15。每一组可被分成多个亚组。应请求或者在预定的间隔内定期地或者响应预定的事件(例如位置更新)，从LCS12把位置信息传送给处理实体8。
在一些实施例中，能够调整位置信息的传送频率也是有利的。例如，如果预订装置希望接洽另一装置(目标装置)，则可更频繁地询问位置服务。在找出移动站的位置之后，还可请求和该移动站的位置相关的更精确信息。根据预订装置和/或目标装置的位置，可动态增大/减小询问的密度。
处理实体可包括IN服务，所述IN服务具备预订IN服务的列表装置A的预定信息。智能网络(IN)服务可始终监视GroupA列表14的用户的位置。当一个预定移动站(或者多个预定移动站)和该列表的至少一个成员足够近时，IN服务会通知移动站7和/或一个或多个用户A。图2中，该条件被在移动站7的服务范围17内的组A装置20所满足。
在更详细地说明采用IN方案的实施例的操作之前，首先简要说明术语“智能网络”。为了增大通信网络体系结构的灵活性和竞争力，提出了IN概念。现有的IN解决方案向通信网络操作员提供以快速、费效比高的方式在他们的网络中实现功能强的新服务的可能性。IN应用的基本原理和操作众所周知，于是这里不对它们进行更详细的说明。一般来说注意IN体系结构包括触发相对于IN服务的呼叫的(服务)交换点(SSP)和提供服务的(服务)控制点(SCP)就足够了。在国际电信联盟(ITU-T)的推荐标准，例如在1993年出版的IN CapabilitySet CS-1中可找到IN一般性原理的更详细说明。可在诸如公共交换电话网络(PSTN)之类的固定陆线网络中，或者在诸如公共地面移动网络(PLMN)之类的无线电通信网络中实现IN概念。
可实现基于IN的实施例，以致CAMEL SCP(CSE：CAMEL服务环境)定期向GMLC询问属于该列表的用户的位置。CAMEL是“移动网络增强逻辑的定制应用”的缩写。CAMEL服务环境(CES)提供执行服务逻辑的CAMEL SCP内的执行环境。SCP代表智能网络(IN)的“服务控制点”。
操作可被安排成以致每当检测到服务的用户(即图2中的移动站7)在相对于该组(即图2的装置A)的一个或多个成员的预定位置或者距离时，就借助蜂窝系统传送适当的信息。可按照任意适当的格式发送该数据。传输可包含语音、文本或视频数据或者任意其它数据或者这些数据的任意组合。借助在蜂窝通信系统之上实现的另一协议，可透明地把数据发送给蜂窝系统。例如，服务实体8和移动站和/或装置A之间的传输以在蜂窝系统之上实现的无线应用协议(WAP)、或者传送控制协议(TCP)、和/或网间协议(IP)或IPV6为基础。诸如UMTS或GRPS之类的分组交换蜂窝系统也能够实现去往和来自无线台站的分组数据的转送。移动站和服务之间的位置信息服务转送的通信媒介也可以移动站预订的通信系统之外的其它通信装置为基础。例如，移动站可配有辅助数据转送装置。可基于诸如BluetoothTM链路或者红外链路之类的短程无线电链路传送数据。对服务提供者实体8中列表的预订可以移动用户和目标装置之间的相互协议为基础。
服务可以基于把预定距离用作触发通知程序的条件。如图2所示，还可确定例如一个以上的距离半径，它们的交点导致传送一个通知。另一距离由虚线18举例说明。随后操作可以使得在例如2公里和1公里的距离上传送通知，或者不同的组把不同的距离用作触发事件。内圈17内的更新频率可不同于外圈18内的更新频率。在图2中，装置20在第一半径之内，而装置21在第二距离之内，装置23在由圆圈18确定的较大服务通知范围之外。
根据不同的用户类别，一组装置可被分成若干亚组。该划分可以预订装置A的角色(例如售货员、管理员、送货车、维修人员、主管、检查员等等)为基础。预订装置A还可动态记录它们感兴趣的用户简介或角色。
根据一个实施例，位置信息可被分成几种不同的准确类别。服务可请求预定精度的信息，这取决于它使用该信息的目的。例如，服务可通过首先仅仅要求移动站的粗略位置启动信息提供程序。在该阶段，位置信息的精度可以处于网络级或者处于位置区域级。可向通信系统的特定移动站或者类似实体的标识位置寄存器(HLR)请求粗略的位置信息，即不必向LCS12发送请求。如果确定粗略位置在预定范围之内，则服务可向LCS12请求更精确的信息。精度等级的一种可能层次顺序可以是：1)网络级，2)位置范围级，3)小区级，和4)距离位置服务器的地理位置。
下面将参考图4和5说明其中利用位置服务特征提供和移动用户可用的运输工具相关的信息的实施例。该实施例还可被扩展到选择的运输工具中座位的预定和/或车票的发出。下面说明的实施例利用公共地面移动网络蜂窝系统的特征提供和不同的公共运输系统和/或售票相联系的信息。
图4图解说明基于蜂窝系统的运输工具售票服务的例子。为了简化起见，该例子将集中于公共汽车的售票上，不过也可结合其它任意运输工具，例如火车、地下铁道、出租车、小型公共汽车、飞机或者任意的应请求的运输服务，实现该实施例。
在下面说明的实施例中，为了触发相对于用户的信息传输需要满足的条件包括移动站的用户的请求。换句话说，移动用户首先利用他的移动手持机，要求最近的公共汽车到达公共汽车站。该移动用户可能已进入该公共汽车站或者他/她在该公共汽车站附近(例如在该服务之内是图2的17)。该请求通过PLMN网络19被传送给运输中心30以便进行进一步的处理。
如后所述，移动用户和公共汽车31的位置可从蜂窝系统的位置服务器(LCS)12或者任意独立定位系统，例如GPS16获得。通过访问LCS，运输中心30或者其它任意相应服务提供者中心可接收关于一辆或几辆公共汽车31(取决于应用)的位置的更新信息。换句话说，在该阶段确定移动用户位置和公共汽车位置的信息，并在运输中心处理该信息。
每当公共汽车被定位，并被确定在距离移动用户的预定距离之内时，也可自动向移动用户发送该位置信息和其它预定数据。另外还可把请求运输的移动用户的数据传送给最近的公共汽车或者其它可能的运输工具。通过利用，例如短程无线电链路技术(例如BluetoothTM)或者其它任意节点间通信手段和基于基准的定位方法，可传送所述数据。
产生适当的消息，传送给移动站。该消息以处理移动用户和至少一辆公共汽车或者其它任意运输工具的位置信息为基础。该消息可包括和最近的公共汽车相关的信息，例如公共汽车号码、到达时间、目的地、路线和最近的公共汽车站等等。通过蜂窝网络或者向其移动用户提供无线媒介的其它任意通信系统，从运输中心向用户的移动站发送该消息。这可通过例如利用诸如WAP(无线应用协议)之类基于IP接口的应用，或者由诸如IP网络或本地短程无线电链路之类的线路交换或分组交换通信媒介来实现。另一方面，该消息可以在运输工具中产生，并通过适当的通信媒介从运输工具被发送给用户的移动站。
移动用户可按照不同的方式利用接收的信息。用户可把该响应用作旅行计划的基础(例如回答诸如“我应采用何种交通工具？”，“我应在什么时间去公共汽车站？”，“我应到哪个公共汽车站？”之类的问题)。
根据下面描述的另一实施例，PLMN通信系统19全面支持运输工具售票程序。换句话说，借助通信系统，可选择公共汽车，车票可预定、款并传送给用户。根据该实施例，如果发给移动站的消息中的信息满足移动用户陈述的要求，则用户可能想使用移动站预定公共汽车31的座位或者支付旅行的费用。例如，用户可利用移动手持机向运输中心发出关于公共汽车票的请求。在他/她的下一电话账单中，可向移动用户收取车票的费用，或者他/她可借助WAP银行服务、因特网银行服务、SMS(短消息服务)银行服务或者其它任意电子支付手段付款。随后运输中心30可接受车票预定和/或付款，并向移动用户发送信息，以便车票被确认和/或向移动站提供必要的信息，从而用户能够搭乘公共汽车。该信息可包括，例如预定时间、车票的有效性、发车站、目的地、日期、公共汽车号码等等。如果用户希望取消该车票，还可取消该车票。
服务提供者还可向移动用户提供“领路”服务，以便把用户带到最近(或者恰当)的公共汽车站或者移动用户可搭乘运输工具的其它位置。例如，在移动装置的显示器上可显示区域地图。可在用户跟随的地图上标记有关的指南数据(例如街名和可能的明显标志)。出租车或者其它应请求出车的运输工具也可采用领路服务找到请求运输服务的移动用户。
在把信息传送给无线移动站7的同时，运输中心30可把相同的信息或者一组预定信息发送给公共汽车31的售票机32。如果用户是若干可能公共汽车中的一辆公共汽车，则信息可被发送给所有可能公共汽车的售票机。可借助和移动站相同的蜂窝网络，或者通过另一网络，完成相对于售票机32的传输。售票机32和能够实现信息的接收和/或向运输中心30进行传输的适当的无线电接收设备相联系。
可为移动站7和售票装置32之间的本地通信提供适当的通信媒介。该通信媒介可以红外链路或者短程无线电链路，例如BluetoothTM为基础。当乘客上车时，移动站可与售票机通信，从而提供预定车票信息的完整性检查。售票机32可把检查结果发送给运输中心30。这可包括所有相关车票信息。车票的信息可保存在移动手持机的存储器中，直到该车票有效为止，从而如果需要，检票终端或者检票员可检查该车票。
售票机可向运输中心发送和移动用户的上车和/或下车相关的信息。如果当移动用户购买车票时，他/她还没有付费，则开发票可以该报告为基础。开发票可以直接进行，或者通过利用通信系统的操作员或者提供位置服务的服务提供者所提供的记账服务通过电话开发票。
该方案适合于延长车票的期限，例如在乘客已到达最终目的地或者车票有效期已到期之后。
另外还可在不要求用户访问通信网络19的情况下，向用户提供所需运输工具的车票。即，与运输中心或者运输工具中的售票机或者例如公共汽车站或火车站中的售票机的旅行专用通信。本实施例中，通过与运输中心的通信，车票信息可预先被下载到移动站。车票可被预定特定的一段时间/支付一段特定的时间的票款(例如套票，旅行月票)。预定/支付请求可包括任意形式的定期旅行通行证的购买所需的信息。该通行证可包括近程(proximity)卡或类似卡。当乘客搭乘运输工具时，乘客与售票机通信，下载所需的车票信息。所使用车票的信息可被保存，直到该车票的有效期期满为止。乘客每使用一张车票，则移动站中下载车票的数目将减1。如果需要，这也可由运输中心来完成。
根据一个实施例，售票机配有位置信息处理设施，即，能够提供位置服务功能，并且提供位置服务所需的位置信息。
下面将参考图6说明另一实施例。通过利用集成到移动装置7中的个人身份识别模块(PIM)可实现车票的付款。可靠性和安全性是个人身份识别卡/数据方案的重要特征。参考图6和7说明的实施例使得每当用户需要使用身份识别卡/数据时，他/她就能够使用身份识别卡/数据，并且可确定通过PLMN网络的信令足以安全地传送身份识别数据。
第一前提原理支持提出的体系结构。图6图解说明了包括集成在移动手持机，即用户设备(UE)内的个人身份识别卡的结构。如图6中所示，除了用户身份模块(SIM)之外，用户设备包括独立的个人身份模块(PIM)，所述个人身份模块是专为当用户打算向市政当局或者其它任意管理机构请求服务时，移动用户的个人应用而指定的。提议的PIM也可在逻辑上是分离的，但是物理上集成到SIM卡中，反过来也一样。
PIM可包括几种不同的能力。例如，PIM可具有可变的个人身份代码(PIC)。即，每当用户将要访问市政服务时，他/她必须利用用户专用的PIC进行登录。PIM还可具有比SIM高的优先级。即，PIM的PIC适合于具有比SIM的PIN高的优先级，意味着如果移动用户利用PIC登录，则他/她已被批准使用SIM和PIM访问。如果他/她利用PIN码登录，则他/她只被批准使用SIM访问，即，只允许进行通信，而不允许访问任何市政服务或者其它服务。
PIM还可被确定成包含所谓的“最少存储数据”，即，PIM可包括最少数量的个人数据，例如持有者的姓名，他/她的生日，身份证号，国籍等等。一开始即可把最小存储数据固定在PIM上。除了最小存储数据之外，PIM还可包括“可变存储数据”特征。换句话说，可从网络/服务提供者把所需的数据下载到PIM。这种应用可包括，例如下载金钱、各种运输票券、签证之类的许可或者工作许可、处方、用户专用健康服务等等。授权的管理机构也应能够在线删除这类数据。
PIM还包括持续记录用户执行的操作的能力。PIM能够保存特定数量的在先操作或者预定类型的操作。数据历史还包括在该处PIM被访问的UE位置，例如支付车票的地点。这种功能将是PIM的某一类型的X-文件。X-文件可被定义为PIM的用于保存历史数据的组件。例如，当移动用户利用移动站支付旅行费用或者进行其它任意支付时，支付的地点、日期和时间、数额和用途等等可保存在所述X-文件上。
PIM也可从用户设备上取下。可以在不干扰SIM的情况下容易地物理取下PIM。这可确保即使没有为移动站(MS)提供任何连接或者当MS被关闭时，用户仍然具有通过利用读取装置，可由适当的管理机构阅读的身份识别卡/数据。于是，当不存在通过PLMN网络到管理机构的任何连接时，用户可利用他/她的PIC直接访问服务器。如果他/她可以接入通信网络，则仍然允许她/他在飞行中通过利用PIC访问市政网络。这意味着能够独立使用PIM模块。例如，当用户到达机场时，他/她可具有在PIM中的电子机票。但是，在用户到达机场时，他/她可能不具有与PLMN网络的连接。用户可从移动站中取出PIM，并且使用保存于其中的信息。
如果不存在网络连接，但是存在红外链路或者短程无线电链路，则用户可使用该链路并利用他/她的PIC登录。
图7图解说明了PIM实施例的一种可能的加密层次。PIM解决方案可得到已在蜂窝网络系统中适用的各种层次的加密的支持。这些加密包括信令加密，即完整性检查，用户数据加密和PIM专用加密。
上述移动个人身份识别模块(PIM)的原理可在任意基于位置的服务环境中实现。应用可包括，例如下载金钱，各种运输票券，签证之类的许可或工作许可，其它任意市政服务，其中移动用户用手或者利用先进算法随机请求特定的一系列彩票的移动抽彩等等。用户可用手或者通过利用移动装置所支持的特征选择特定的号码。
如前所述，在考虑不同运输工具的具体特性的情况下，移动售票可应用于任意形式的交通工具，即公共汽车、出租车、火车等等。
如前简要所述，对于位置确定过程来说，在确定移动站和其它实体的位置中，也可利用除LCS节点8提供的信息之外的其它信息源。可从外部源，例如从众所周知的基于卫星的GPS(全球定位系统)获得地理位置。可通过差分GPS获得更精确的位置信息。除了GPS之外，能够提供可靠位置信息的其它任意类似系统也可用于这些目的。一些移动站还可具有前述类型位置信息的额外(独立)信息源。通过利用不同位置测量和/或确定技术的结果，提高了位置确定的精度。
应认识到虽然上面提及各种装置和通信系统之间的通信接口，不过该组装置和/或台站也可通过固定连接传送和/或接收信息信号。例如，一个或多个台站可通过用于数据传输目的的电缆临时与通信系统相连。
当应用于运输工具时，本发明的实施例使移动用户能够把可能的运输工具的信息接收到他/她的移动终端中。用户可以不必输入关于其位置的任意具体信息。实施例还能够实现运输系统的无票化操作。另外，实施例还可用在应请求提供运输的服务中，因为运输中心可向服务提供者提供供路线计划之用的精确信息。可在用户的电话账单中对用户记账，或者用户可使用任意形式的电子支付。电子支付可由移动站启动。实施例可利用诸如LCS和IN服务之类的移动增值服务。实施例可提高移动站的可用性。通过利用蜂窝定位系统的特征，实施例还可有效地简化车队管理。
应认识到虽然已关于移动站说明了本发明的实施例，不过本发明的实施例还适用于其它适当类型的用户设备。
这里要指出的是虽然上面描述了本发明的例证实施例，不过在不脱离如附加权利要求中限定的本发明的范围的情况下，可对公开的解决方案作出一些变化和修改。

Claims (54)

1、一种方法，所述方法包括：
把多个设备分成一组；
确定和该组设备中的至少一个设备的位置相关联的第一位置信息；
确定和台站的位置相关联的第二位置信息；
处理第一和第二位置信息以产生第三信息，所述第三信息以相对于该组设备中至少一个设备的位置的台站位置为基础；和
传送第三信息，所述传送由预定的条件触发。
2、按照权利要求1所述的方法，其中当台站和所述至少一个设备相对于彼此按照预定方式被定位时，触发传送。
3、按照权利要求1或2所述的方法，其中当确定台站和所述至少一个设备彼此之间在预定距离之内时，触发传送。
4、按照前述任意权利要求所述的方法，其中设备的分组是动态的。
5、按照前述任意权利要求所述的方法，其中在第一处理器实体中处理第一和第二位置信息，所述处理器实体监视该组设备的位置。
6、按照权利要求5所述的方法，其中从位置信息节点把第一位置信息和/或第二位置信息传送给处理器实体。
7、按照权利要求6所述的方法，其中定期从位置信息节点把位置信息传送给处理器实体。
8、按照权利要求7所述的方法，其中读取周期的长度被改变。
9、按照权利要求6-8任一所述的方法，其中向位置信息节点发信号，请求把位置信息取出到处理器实体。
10、按照前述任意权利要求所述的方法，其中所述台站通过无线接口传送和/或接收信息信号。
11、按照前述任意权利要求所述的方法，其中通过蜂窝通信网络，第三信息被传送给所述台站。
12、按照前述任意权利要求所述的方法，其中该组设备通过无线接口传送和/或接收信息信号。
13、按照前述任意权利要求所述的方法，其中该组设备和/或所述台站通过固定连接传送和/或接收信息信号。
14、按照前述任意权利要求所述的方法，其中监视一个以上的条件。
15、按照权利要求14所述的方法，其中第一条件包括所述台站和所述至少一个设备之间的第一距离，第二条件包括所述台站和所述至少一个设备之间的第二距离。
16、按照前述任意权利要求所述的方法，其中该组设备被进一步分成两个或者更多的亚组。
17、按照前述任意权利要求所述的方法，其中在所述条件已触发第三信息的传送之后，信息被传送给该组设备中的至少一个其它设备。
18、按照前述任意权利要求所述的方法，其中在一个或多个列表中对设备分组。
19、按照前述任意权利要求所述的方法，其中在一个表格中对设备分组。
20、按照前述任意权利要求所述的方法，其中根据由通信系统的至少一个位置确定部件产生的信息，确定第一位置信息和/或第二位置信息。
21、按照前述任意权利要求所述的方法，包括以对于台站所预订的通信系统来说透明的协议为基础的信息传输。
22、按照权利要求21所述的方法，其中所述协议是下述之一：无线应用协议(WAP)；传输控制协议(TCP)；网际协议(IP)；或者IPV6。
23、按照前述任意权利要求所述的方法，其中根据与所述台站所预订的通信系统相关联的位置确定系统产生的数据，确定第一位置信息和/或第二位置信息。
24、按照前述任意权利要求所述的方法，其中根据位于所述台站所预订的通信系统之外的位置确定系统产生的数据，确定第一位置信息和/或第二位置信息。
25、按照前述任意权利要求所述的方法，其中所述设备被分成多个组。
26、按照权利要求16或25所述的方法，其中所述台站的用户可根据所述台站的用户的个人兴趣注册到一组或者多组设备上。
27、按照前述任意权利要求所述的方法，包括使用与移动站相关联的个人身份识别模块批准所述台站的用户访问借助至少一个所述设备提供的服务。
28、按照前述任意权利要求所述的方法，其中智能网络服务管理设备的分组信息，第一位置信息和第二位置信息，并且其中智能网络服务跟踪该组设备的位置并监视预定条件。
29、一种提供和台站的用户能够应用的运输工具相关联的信息的方法，所述方法包括下述步骤：
确定和至少一种运输工具的位置相关的第一信息；
确定和台站的位置相关的第二信息；
处理第一信息和第二信息以获得第三信息，所述第三信息和对于用户来说可能的至少一种运输工具相关；和
由所述台站向用户呈现第三信息。
30、按照权利要求29所述的方法，其中用户通过把关于第三信息的请求输入所述台站，起动信息提供过程。
31、按照权利要求29或30所述的方法，其中用户可根据第三信息选择运输工具。
32、按照权利要求31所述的方法，其中由所述台站向用户呈现多个可能的运输工具，并且其中使用户能够在呈现的各种可能性中进行选择。
33、按照权利要求31或32所述的方法，其中从所述台站发信号把预定请求发送给运输中心。
34、按照权利要求33所述的方法，其中利用从运输中心传送给所述台站的消息确认预定。
35、按照权利要求29-34任一所述的方法，其中呈现给用户的第三信息包括至少下述之一：在所述台站位置的可能运输工具的信息；所述可能运输工具的时间表信息；预计的等待时间信息；所述可能运输工具的费用信息；所述可能运输工具中座位的可获得性信息；可能的支付方式信息。
36、按照权利要求29-35任一所述的方法，其中在用户选择运输工具之后，借助从所述台站以信号形式发出的支付指令，支付搭乘所述运输工具的旅行费用。
37、按照权利要求36所述的方法，其中根据电子支付程序完成所述支付。
38、按照权利要求29-37任一所述的方法，其中在处理第一和第二信息以获得第三信息的过程中，核实可用运输工具的预定状态。
39、按照权利要求38所述的方法，其中从第三信息中忽略不具有可用座位的运输工具。
40、按照权利要求29-39任一所述的方法，其中发信号把旅行的支付信息传送给所述台站，并且根据在所述台站接收的信息，允许用户搭乘所述运输工具。
41、按照权利要求40所述的方法，其中通过所述台站和售票装置之间的临时接口，在搭乘过程中所述台站与所述售票装置通信。
42、按照权利要求41所述的方法，其中临时接口以红外链路或者短程无线电链路为基础。
43、按照权利要求41或42所述的方法，其中所述台站进行的预订的信息被传送给选择的运输工具的售票装置。
44、按照权利要求41-43任一所述的方法，其中售票装置核实预定的完整性。
45、按照权利要求41-44任一所述的方法，其中售票装置把关于用户的搭乘信息发送给运输中心。
46、按照权利要求29-45任一所述的方法，其中选择的运输工具的信息保存在所述台站中，以供以后之用。
47、按照权利要求31-46任一所述的方法，其中选择的运输工具的路线以用户的选择为基础。
48、按照权利要求36-47任一所述的方法，其中借助与所述台站相关的个人身份识别模块完成支付。
49、一种系统，所述系统包括：
通信系统的一个台站；
多个设备，所述设备适合于向所述台站的用户提供至少一种服务；
把所述多个设备分成至少一组的装置；
确定第一位置信息的装置，第一信息与至少一个设备的位置相关；
确定第二位置信息的装置，第二信息与台站的位置相关；
处理第一和第二位置信息以便产生第三信息的处理装置，所述第三信息以台站和所述至少一个设备的相对位置为基础；和
在传送被预定事件触发之后，通过其传送第三信息的接口。
50、按照权利要求49所述的系统，其中当所述台站和所述至少一个设备相对于彼此以预定方式被定位时，触发所述传送。
51、按照权利要求49或50所述的系统，其中处理装置监视所述该组设备的位置。
52、按照权利要求49-51任一所述的系统，其中所述台站通过无线接口传送和/或接收信息信号。
53、按照权利要求49-52任一所述的系统，其中根据由与所述台站所预订的通信系统相关的位置确定系统产生的数据，确定第一位置信息和/或第二位置信息。
54、按照权利要求49-53任一所述的系统，其中根据由位于所述台站所预订的通信系统之外的位置确定系统产生的数据，确定第一位置信息和/或第二位置信息。
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