CN1408589A - 具有远程报警和自保护功能的汽车防盗系统 - Google Patents

Abstract

一种具有远程报警和自保护功能的汽车防盗系统，包括主机、无线发射器、无线接收器、报警喇叭、汽车点火控制单元，其主机CPU15至少有三路输出端口，它们分别向报警喇叭5、报警发射器12和汽车点火控制单元25输出控制信号，此信号是在单片机接收到由振动传感器1输入的振动报警信号，经识别处理后而发出的；报警发射器采用独立电源，CPU与振动传感器以或逻辑形式对其共同控制，只要二者之一发出控制信号，报警发射器即动作发出远程报警信号。所述防盗报警系统在主机受到破坏的情况下，仍能切断汽车点火线圈，使车无法启动，并能发出报警声，同时还可发出无线报警讯号，此信号的接收机可为电信通信机器，如呼机、手机或电台，也可为特制接收器。如此即大大增强了系统防盗报警效果，并且具有电路简单，操作简单的优点。

Description

具有远程报警和自保护功能的汽车防盗系统

                        技术领域

本发明涉及汽车电子防盗领域，尤其是一种具有远程报警和自保护功能的汽车防盗系统。

                        背景技术

目前社会上流行的各种汽车防盗装置和系统一般都存在一个缺点，即一旦主机被破坏，其防盗报警的功能也随即消失。因而防盗装置和系统主机是盗贼破坏的主要对象。通常主机被破坏后，报警喇叭虽然不响了，但窃贼仍可发动汽车，顺利逃脱。采用喇叭报警是利用声波传输，传送距离有限，报警效果受外界环境影响较大，报警声往往被事发地周边噪声所掩盖，且时常出现误动作，所以示警作用较弱。

                        发明内容

本发明的目的是提供一种在报警主机受到破坏的情况下，不仅能切断汽车点火现圈使车无法启动，而且仍然能够发射远程报警信号和发出报警声的汽车防盗系统。

所述汽车防盗系统包括主机、无线发射器、无线接收器、报警喇叭、汽车点火控制单元，其特征是：其主机CPU15至少有三路输出端口，它们分别向报警喇叭5、报警发射器12和汽车点火控制单元25输出控制信号，此信号是在CPU接收到由振动传感器1输入的振动报警信号，经识别处理后而发出的；报警发射器采用独立电源，单片机与振动传感器以或逻辑形式对其共同控制，只要二者之一发出控制信号，报警发射器即动作发出远程报警信号。

所述报警喇叭5的一端经由NPN三级管20和PNP三极管19组成的喇叭控制器24与汽车电瓶9的正极相连，该喇叭控制器的信号输入端经报警控制线11与CPU15的喇叭控制信号输出端相连；汽车点火控制单元25的控制信号输入线经该单元三极管23的基极与CPU15的点火控制信号输出口相连，三极管23的集电极上接有继电器线包22，继电器线包的另一端与汽车电瓶9的正极相连，该继电器的常开触点在汽车电门开关7与汽车点火线圈初级的回路上。

CPU15处于布警状态时，报警控制线11处于低电位，报警喇叭5处于失电状态，不会报警。同时点火线圈初级通断控制线13、14处于断开状态，闭合汽车电门开关7，无法使点火线圈8带电，从而汽车不能开动。若遇警情，振动传感器动作，报警控制线11失去低电位，报警喇叭5获12V电压，发出强烈的报警声，报警发射器12发出无线报警信号，由车主所携接收机接收后即可采取施救措施，同时13、14线维持断开状态，闭合汽车电门开关7无济于事，点火线圈8仍不能获电，汽车无法启动，故而实现防盗报警功能。

当CPU15被破坏或电源线2、3中任一根或二根同时被扒掉，则报警控制线11失去低电位(无电位)，报警喇叭自然获12V电，发出强烈的了警声；由解发器27、或非门16及独立电源支持的报警发射器作可独立地发出无线报警信号，同时，13、14线继续维持断开状态，点火线圈无法工作。因此，在主机被破坏和电源线2、3被扒掉的情况下，仍能起到防盗报警的作用。当主机处于消警状态时，11线常为低电位，报警喇叭和报警发射器不会报警，同时13、14线常通，可正常启动汽车。

所述防盗报警系统在主机受到破坏的情况下，仍能切断汽车点火线圈，使车无法启动，并能发出报警声，同时还可发出无线报警讯号，此信号的接收机可为电信通信机器，如寻呼机、手机或电台，也可为特制接收器。如此即大大增强了系统防盗报警效果，并且具有电路简单，操作简单的优点。

                          附图说明

图1为本实用新型电路原理图，图2为本实用新型实施电路图，图3为点火控制另一实施例图。

图中：1振动传感器，2电源负极(搭铁)引线，3电源正极12V引线，5报警喇叭，7汽车电门开关，8汽车点火线圈，9为汽车电瓶，11报警控制线，12报警发射器，13、14点火线圈初级通断控制线，15主机CPU，16或非门，17、18、19、20、23三极管，21继电器常开触点，22继电器线包，24喇叭控制器，25点火控制单元，27为触发器。

                         实施方式

主机CPU采用Intel51系列单片机，或非门、触发器通用逻辑控制器件，振动传感器为机械微振动传感器，通用器件，其他电子器件也为通用器件。结合实施电路图2，对动作过程叙述如下：CPU15处于布警状态时给三级管17基极一低电位，三极管17截止，18导通，报警控制线11获低电位，三极管20截止，进而三极管19也截止，报警喇叭5得不到正电位，不报警；同时CPU15给三级管23基极也是负电压，三极管23截止，继电器线包22无法接通，继电器常开触点21断开，合上汽车电门开关7也无法使汽车点火线圈8初极获电，其次极不能产生高压启动发动机。此状态警情，则CPU15给三极管17基极一高电位，三极管17导通，18截止，报警控制线11失去低电位，则三极管20、19相继导通，报警喇叭5获12V正电压，从而报警。此时CPU15仍给三极管23基极负电位，结果汽车仍不能启动，从而实现了防盗报警的基本功能。

正常使用状态下，CPU15给三极管理体制7基极一低电位，报警喇叭5信号端为低电平不报警，与此同时CPU15给三极管23基极正电压，23导通，继电器线包22导通，其常开触点21闭合，合上汽车电门开关7即可使汽车点火线图8初级线电，启动汽车。

Claims (3)

1、一种具有远程报警和自保护功能的汽车防盗系统，包括主机、无线发射器、无线接收器、报警喇叭、汽车点火控制单元，其特征是：其主机CPU(15)至少有三路输出端口，它们分别向报警喇叭(5)、报警发射器(12)和汽车点火控制单元(25)输出控制信号，此信号是在单片机接收到由振动传感器(1)输入的振动报警信号，经识别处理后而发出的；报警发射器采用独立电源，CPU与振动传感器以或逻辑形式对其共同控制，只要二者之一发出控制信号，报警发射器即动作发出远程报警信号。

2、如权利要求1所说的汽车防盗系统，其特征是：所说的报警发射器(12)由解发器(27)、或非门(16)及独立电源支持，可独立地发出无线报警信号，

3、如权利要求1所说的汽车防盗系统，其特征是：所说报警喇叭(5)经由三级管(20)和三极管(19)组成的喇叭控制器(24)与汽车电瓶(9)的正极相连，该喇叭控制器的信号输入端经报警控制线(11)与CPU(15)的喇叭控制信号输出端相连；汽车点火控制单元(25)的控制信号输入线经该单元三极管(23)的基极与CPU的点火控制信号输出口相连，三极管(23)的集电极上接有继电器线包(22)，继电器线包的另一端与汽车电瓶(9)的正极相连，该继电器的常开触点在汽车电门开关(7)与汽车点火线圈初级的回路上。

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