CN1891541B - 一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置及方法 - Google Patents

Abstract

本发明一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置及方法，属于本车自动安全防盗技术，也可以用于摩托车或其他机动车辆上。该技术利用现有电子车速表里程计数及显示器为接口平台，通过控制汽车行驶里程，有选择地对失窃被盗车辆迫停在容易发现和报警地方，以警示性语音要求盗车贼关机离车，进而由系统软件控制的电控信号经系列控制开关启动声光报警，锁住门锁车窗，达到捉贼抓脏，瓮中捉鳖的防盗目的。该技术的发明应用，可起到卫星定位系统中对被盗车辆的定位布控等防盗方面相同的作用功能，且技术方案及操作方式独立，无须与车外复杂的信息系统相连接，防盗自主性、安全性作用强、易于普及、造价低廉、使用配套简单方便。

Description

一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置及方法

技术领域

本发明一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置及方法，属于本车自主安全防盗技术，也可以用于摩托车或其他机动车辆上。

技术背景

汽车或其他机动车辆的失窃被盗，全世界各地每时每刻都有发生，在美国，每年多达130～150万辆，几乎成为社会公害。

汽车防盗装置及方法，从简单的机械式锁扣件固定扣住方向盘，到车门遥控、车匙密码等先进电子设备，近十多年来，市面上都有诸多此类新产品上市亮相，但汽车的失窃被盗还是防不胜防，屡有发生。目前，高级轿车或重要商务车、警用车中装备的GPS卫星定位系统能对被盗车辆进行跟踪定位，并通过与卫星信号连接自动控制汽车的油门、车锁、门窗，迫使盗车贼放弃被盗车辆或将盗车贼关在车中的防盗方法及技术，是近年汽车防盗装置中最为先进和有效的产品，对严重的汽车失窃被盗事件有重要的遏止作用。但采用GPS卫星定位系统因高造价，以及受系统配套工程的限制，很长一段时间内，将会在车型车辆的普及以及社会的接受采纳方面存在不少的困难和障碍。

发明内容

本发明利用现技术电子车速表里程计数及显示系统为接口平台，通过控制汽车行驶里程，有选择地对失窃被盗车辆停泊在容易被发现和报警地点进行定点控制的一种防盗新技术。当汽车被盗启动行驶到一定距离时，汽车自动熄火报警，盗车贼被关在车中，如瓮中捉鳖。发明的技术方案是：利用本车电子车速表单片机中的里程计数为距离设定值，将所需距离设定值设定为车辆限定行驶的里程数值，用按键及按键数码输入法存储于单片机的另一个存储单元中；汽车被盗启动后，汽车行驶中的里程数值随时与单片机中存储的距离设定值相比较，当车辆行驶的实际里程数值等于或大于距离设定值时，由本发明软件程序控制的电控信号首先自动断开汽车点火线圈，接着播出警示语音，进而汽车闪光器闪光、喇叭鸣响、车门车窗关上；汽车熄火后，发动机重新点火，由按键输入原距离设定值，该距离设定值将作为解码密码恢复汽车正常行驶操控状态。该技术的发明应用，可替代卫星定位系统中对被盗车辆的定位布控等防盗方面起相同的作用功能，且技术方案及操作方式，无须与车外复杂的系统信息工程连接，防盗自主性、安全性更强。

附图说明

图1为本发明一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置及方法电路框图。

该框图由霍尔车速传感器；车速脉冲及脉冲计数处理电路；单片机处理电路；按键及按键处理电路；点火控制及报警驱动电路；语音警示电路组成。图1中，A箭头所示为接汽车点火线圈信号控制线，B箭头所示为车内扬声器语音警示信号传输线，C箭头所示为接汽车车外闪光器、喇叭及车窗门锁开关信号控制线。

图2为本发明软件流程图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式，对本发明作进一步描述。

在图1中，霍尔车速传感器安于汽车变速箱上。当汽车行驶时，霍尔车速传感器上的多块磁铁片与汽车变速箱输出轴同步转动，通过霍尔探头将反映汽车行驶速度的车速脉冲信号输入车速脉冲及脉冲计数处理电路中，经整形、计数电路计数处理后产生用于单片机里程计数的车速脉冲数；单片机内部的里程计数，是根据不同车辆车型变速箱上装配的霍尔车速传感器磁铁片数量、车轮直径，采用测频或测周期方法获得并发送到液晶显示器的控制器上由液晶显示器显示出来(液晶显示器图1中无画出，略)。本发明采用测频方法：当单片机软件程序中设置的定时器每一次定时时间到达时，单片机通过车速脉冲及脉冲计数处理电路输入的车速脉冲计数换算成里程数值在单片机运算单元中进行累加里程计数，并随时等待按键及按键处理电路按键信号的到来。

图1按键及按键处理电路，由一个按键及按键消抖电路组成，按键用于本发明距离设定值的设定；消抖电路用于有效地消除按键在按下和释放时产生的有害抖动电脉冲，避免车主在设定距离数值时发生误信号。本发明按键以点按方式与单片机接口通信，按键每一按的设定距离及点击次数，由图1单片机编码计数器处理为限定汽车行驶里程的距离设定数值及防盗密码标志，存储于单片机的另一个存储单元中。本发明中，距离设定值一旦被输入存储，将使汽车处于防盗状态中。若汽车重新发动而未输入原距离设定值时，汽车行驶过程中由单片机累加计数的汽车行驶里程数值实时地与设定距离数值相比较，当汽车行驶的实际里程数值等于或大于设定的距离数值时，图1单片机处理电路随之从单片机输出口输出报警及控制汽车行驶的电控信号，该电控信号经图1点火控制及报警驱动电路放大后分别作用于本发明中由单片机软件控制的语音报警电路，包括点火控制及报警驱动电路中的多路继电开关及大功率晶闸管控制器件，执行单片机软件相应的控制动作：其中，A信号控制线用于断开汽车的点火线圈；B信号传输线用于重复传输语音警示电路发出的迫令盗车贼关机离车，否则将被关在车内的语音信号；C信号控制线则用于启动汽车用电器中的声光报警器、车窗门锁等开关电路。

下面为图2软件流程图。

一个完整的控制系统，需要软件在硬件基础上的良好运转才能成功。本发明系统，由单片机AT89C51完成软件执行任务。软件由两部分构成：其一是主程序；另一部分是一个专用于按键数据输入处理的软件，这部分软件，由主程序根据需要，在内部调用即可完成对按键数据输入的功能。首先，将单片机内部的任意一个存储单元，规定为按键输入数值记忆单元，将其清零备用，等待按键信号输入。如果按键被按下，则将该存储单元的数据取出后加10，再保存回去；延迟一段时间，一般为0.3～0.8秒后，再判断是否有按键输入数据，就可以实现输入数字连续跳变功能。而等待一段时间后，仍然没有任何按键信号输入，则表示按键输入程序结束，返回主程序。(数据取出后加10设定值，本发明可按需任意设定)

图2主程序是整个系统的实际控制者。系统加电开机后，判断是否有密码防盗功能，即简单的判断代表距离设定值的密码存储单元是否为零，用字符在显示里程数码的液晶面上表示。如果为零，则表示无密码功能，这时车辆可以正常行驶。图2中，软件主程序流程从

程序过程；如果系统存储单元内有密码，只要输入正确密码，即输入原距离设定值，软件主程序将按 程序执行；按键子程序中，本发明按键每按一次存入数据设定为10米，根据使用者停车或进入车库熄火关机前按键点击次数累加计数出的距离设定值存入数据单元确认为密码(按一次为10米，2次为20米，余依此类推)。汽车发动机再次点火开机后，使用者只要按前次已存入的原距离设定值点击按键，图2子程序被调入执行 流程，进而从

在主程序判断按键密码输入正确情况下取消密码，汽车随之可以正常启动行驶。

图2软件程序设计中，还考虑使用者在正确点击按键次数取消密码后，因故重新熄火关机离车，需重新输入原距离设定值或车辆行驶后停泊在新的车位、地点需设定新的距离数值时，软件将按图2主程序中的

执行，以确保汽车重新处于防盗状态。当使用者无输入密码或输入密码错误时，本发明装置及软件设计将视使用者为盗车贼，以兹与车主相区别。在这种情况下，若盗车贼无输入密码点火开车，本发明系统启动防盗处理程序如下：图2中，软件程序从

在车辆行驶里程小于与密码数据相同的距离设定值前，车辆继续行驶，以达到预先设定的定点控制汽车行驶及瓮中捉鳖，捉贼抓脏的目的。当被盗车辆行驶里程等于或大于距离设定值时，图1点火控制及报警驱动电路通过A信号控制线断开汽车点火线圈，使发动机停止工作；紧接，语音电路通过B信号传输线与车内扬声器连接，从扬声器发出警示语音；延迟1分钟后，C信号控制线导通，汽车喇叭鸣响，闪光器闪光，关闭车窗门锁等动作，即图2中软件程序从车辆行驶里程等于或大于距离设定值时执行

当使用者有输入密码按键，经系统子程序输入密码反馈不正确时，软件随之进入计算行驶里程防盗程序执行(软件流程接下与上述无按键输入程序相同，说明略)。实现本发明防盗功能及将盗车贼关在车内易于抓捕的目的。

Claims (4)

1.一种能定距熄火自动报警的汽车防盗装置，由霍尔车速传感器，车速脉冲及脉冲计数处理电路，单片机处理电路，按键及按键处理电路，点火控制及报警驱动电路，语音警示电路，以及用于控制汽车点火线圈、喇叭、闪光器、车窗、门锁的开关组成；其特征是：一单片机及接口，其中一输入接口输入的车速脉冲计数，由单片机运算单元换算为里程数值，用于汽车的行驶里程计数；另一输入接口与按键及按键处理电路接口，按键输入的按键信号由单片机片内编码计数器处理为设定距离数值，存储于单片机的另一存储单元中；单片机中的一个输出接口，当汽车行驶的实际里程数值等于或大于设定的距离数值时输出信号经点火控制及报警驱动电路、语音警示电路放大后由开关信号执行单片机软件程序：从点火控制及报警驱动电路A信号控制线输出断开汽车点火线圈点火的电控信号、用于启动汽车用电器中的声光报警器、车窗门锁的开关电路C信号控制线输出驱动喇叭鸣响、闪光器闪光及车窗车门关闭的电控信号；从语音警示电路B信号传输线传输的语音信号，经车内扬声器播出警示语音。

2.根据权利要求1所述装置的一种能定距熄火自动报警的汽车防盗方法，其特征在于采用下述步骤：

A.以汽车行驶里程为距离设定值，将所需距离设定值设定为限定车辆行驶的里程数值，用按键点击及点击次数累计的设定距离数值输入存储于单片机的所述另一个存储单元中；

B.汽车被盗启动后，汽车行驶中的里程计数随时与单片机存储单元中的距离设定值相比较：当汽车行驶的实际里程数值等于或大于按键输入的设定距离数值时，车用电器在单片机软件程序控制下按设定防盗措施及动作执行：首先，点火线圈点火断开；接着，车内扬声器播出警示语音；进而，汽车闪光器闪光，喇叭鸣响，车门车窗关上；

C.汽车发动机熄火重新点火后，由按键输入原距离设定值，该距离设定值作为解码密码解除汽车防盗状态，汽车可正常行驶操控。

3.根据权利要求1所述装置，其特征在于所述按键及按键处理电路中按键每一按设定距离为10米数值，或通过修改软件按需设定。

4.根据权利要求2所述方法，其特征在于所述按键及按键处理电路中按键每一按设定距离为10米数值，或通过修改软件按需设定。

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