CN1380464A - 钢轨的连接方法 - Google Patents

钢轨的连接方法 Download PDF

Info

Publication number
CN1380464A
CN1380464A CN 02118230 CN02118230A CN1380464A CN 1380464 A CN1380464 A CN 1380464A CN 02118230 CN02118230 CN 02118230 CN 02118230 A CN02118230 A CN 02118230A CN 1380464 A CN1380464 A CN 1380464A
Authority
CN
China
Prior art keywords
rail
attachment
end portion
gap
clamping plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN 02118230
Other languages
English (en)
Inventor
何荣贵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 02118230 priority Critical patent/CN1380464A/zh
Publication of CN1380464A publication Critical patent/CN1380464A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)

Abstract

本发明公开了一种钢轨的连接方法;目的是为了消除车轮在经过钢轨接头处的轨缝时出现的振动及发出的噪音;把钢轨的端头部分沿轨头、轨腰、轨座的中心线纵向剖开,去除一半,把与之相连接的另一根钢轨的端头作反向剖除,重叠连接,使轨面上的轨缝分解到重叠连接部分的两个端头上,在轨面上不出现完全断开的轨缝,让列车在无振动、无噪音污染的状态下运行,以达到保护环境的目的;本发明对城市轨道交通更为重要。

Description

钢轨的连接方法
本发明涉及轨道交通。
根据公众共知的现有技术和中国铁道出版社1985年2月出版的《铁路基本知识》第39页,关于钢轨及连接零件部分的介绍,钢轨是端头与端头直接对接,用双头夹板夹住,并用螺栓固定,端头与端头间留有一定的缝隙即轨缝,以适应热胀冷缩的需要。这样就在钢轨的轨面上出现了横向完全断开的轨缝。当车轮经过轨缝时,由于车轮对钢轨端头的冲击,就会出现振动,并发出声响,特别是当列车快速经过时,就会发出有节奏的噪音,形成严重的噪音污染,破坏了环境保护。
本发明的目的在于避免上述已有技术的不足,提供一种钢轨的连接方法,使钢轨的轨面上不出现横向完全断开的轨缝,让列车在无明显振动,无噪音污染的状态下快速行驶,有利于环境保护。
为实现上述发明,把钢轨的端头部分沿轨头、轨腰、轨座的中心线纵向剖开,去除一半,把另一根与之相连接的钢轨端头部分作反向剖除,然后将两个剖除方向相反的端头重叠连接,用双头夹板夹紧,并用螺栓加以固定。这样就将轨缝分解到了重叠连接部分的两个端头上,既满足了热胀冷缩的需要,轨面上又不出现横向完全断开的轨缝,可使列车在无明显振动、无噪音污染的状态下快速行驶。
本发明与现有技术相比,优点是列车在快速行驶中,无明显振动、无噪音污染,有利于环境保护。
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的说明。
图1是钢轨的重叠连接示意图
图2是钢轨端头的剖除示意图
图1所示实施方案中,附图标记1是轨头,2是轨腰,3是轨座,4是轨面,5是双头夹板,6是紧固螺栓,7是轨缝。
本发明钢轨的连接方法实施方案先参看图2,将钢轨的端头部分沿轨头1、轨腰2、轨座3的中心线纵向剖开,去除一半,将钢轨的另一个端头作反向剖除。剖面要平整、光滑,确保钢轨能够伸缩滑动。为保证剖除后剩余部分的承重力度,可适当增加端头部分的轨腰厚度。再参看图1,把两个相连接的端头作重叠连接,用双头夹板5夹紧,并用坚固螺栓6固定。把钢轨的轨缝7分解到重叠连接部分的两个端头上,这样既满足了热胀冷缩的要求,又不在轨面上出现横向完全断开的轨缝。当列车经过时,车轮对钢轨的端头不造成冲击,没有大的声响,所以列车可以在无明显振动、无噪音污染的状态下快速行驶,有利于环保。对城市轨道交通更为重要。

Claims (4)

1、一种钢轨的连接方法,包括钢轨、双头夹板和紧固螺栓;其特征是将钢轨的端头部分沿轨头、轨腰、轨座的中心线纵向剖开,去除一半,把与之相连接的另一根钢轨的端头作反向剖除,重叠连接,用双头夹板夹紧,并用紧固螺栓固定。
2、根据权利要求1所述的钢轨的连接方法,其特征是轨缝分解在重叠连接部分的两个端头上。
3、根据权利要求1所述的钢轨的连接方法,其特征是轨面上没有横向完全断开的轨缝。
4、根据权利要求1所述的钢轨的连接方法,其特征是重叠连接部分可以伸缩滑动。
CN 02118230 2002-04-14 2002-05-06 钢轨的连接方法 Pending CN1380464A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 02118230 CN1380464A (zh) 2002-04-14 2002-05-06 钢轨的连接方法

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN02108848 2002-04-14
CN02108848.9 2002-04-14
CN 02118230 CN1380464A (zh) 2002-04-14 2002-05-06 钢轨的连接方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN1380464A true CN1380464A (zh) 2002-11-20

Family

ID=25741107

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 02118230 Pending CN1380464A (zh) 2002-04-14 2002-05-06 钢轨的连接方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN1380464A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105436248A (zh) * 2015-11-27 2016-03-30 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 用于外延工序矫直钢轨端部的外延结构
CN111434855A (zh) * 2019-01-15 2020-07-21 徐腾霄 一种钢轨的连接

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105436248A (zh) * 2015-11-27 2016-03-30 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 用于外延工序矫直钢轨端部的外延结构
CN105436248B (zh) * 2015-11-27 2018-07-27 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 用于外延工序矫直钢轨端部的外延结构
CN111434855A (zh) * 2019-01-15 2020-07-21 徐腾霄 一种钢轨的连接

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1380464A (zh) 钢轨的连接方法
CN201236303Y (zh) 楔形联接铁轨
CN2813686Y (zh) 轨道无冲击插装连接接口
CN216999092U (zh) 一种钢轨防滑加固装置
CN2283670Y (zh) 无缝对接钢轨
CN2470393Y (zh) 45°斜端钢轨
CN2255999Y (zh) 新型有缝斜面对接铁轨
CN2281997Y (zh) 钢轨连接头
CN215210244U (zh) 一种重载铁路绝缘钢轨接头
CN215564384U (zh) 一种高强度直角扣件
CN216891779U (zh) 一种静音轨道
CN221255076U (zh) 一种枕木道轨多功能夹具
CN2323006Y (zh) 铁路钢轨的接缝结构
CN2285316Y (zh) 感觉不到轨缝的钢轨接端
CN2594295Y (zh) 交错式钢轨接头
CN212611722U (zh) 一种用于铁路轨道系统的防爬装置
CN219731489U (zh) 槽型轨接头处用夹板
CN203157760U (zh) 便于安装的刚性悬挂接触网
CN2177039Y (zh) 能减轻运行中列车振动的长轨及其联接器
CN201713736U (zh) 一种无震动铁轨接头
CN211075900U (zh) 下接式减速顶
CN2429550Y (zh) 钢轨冻结绝缘接头
CN2828117Y (zh) 减少运行列车振动的钢轨
CN2532103Y (zh) 低噪声铁轨
CN2844195Y (zh) 无冲击振动防侧移钢轨

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication