CN1365021A - 照相机的快门 - Google Patents

Abstract

本发明旨在使照相机的快门在较短时间内达到要求的操作量。快门开孔1a形成在快门底板1上,并配置能够打开和关闭快门开孔的扇板4和5。利用驱动器10驱动驱动杆6以及用于操作扇板4和5的驱动销钉7。该驱动销钉7穿过在扇板4和5上形成的通孔4b和5b。通孔4b和5b的尺寸被设定为大到驱动销钉7在启动之后随即在基本上无负载状态下被驱动。因此扇板4和5在驱动销钉7启动后并不立刻操作,这些扇板只在驱动销钉7已被充分加速以后才被操作。

Description

照相机的快门

技术领域

本发明涉及照相机的快门。

背景技术

作为照相机快门的例子，如图9示，在其结构中，在驱动杆26上装有驱动销钉27，该驱动杆由驱动器20的转子轴23a驱动转动，驱动销钉27穿过在扇板24和25上的通孔24b和25b。如图10放大后示出的，驱动销钉27被作成为可与通孔24b和25b滑动接触。

因此当转子轴23a转动驱动杆26并且驱动销钉27开始运动时，驱动销钉27的运动便立刻传输到扇板24和25上。图6是曲线图，示出转子的运动，此图中，纵坐标代表扇板的操作量，而横坐标代表时间，按照驱动销钉27与通孔24b和25b形成滑动接触的常规结构，在转子开始运动的同时，扇板便被同时操作。在转子开始运动的起始阶段，转子还没有充分地被加速，因此在此时间内，扇板的操作量是极小的。然而，在转子已经被加速后，扇板的操作量便急剧增大，当扇板必须的操作量用符号L1表示时，便需要时间t1才能达到该操作量L1。

按照上述常规结构，如图6所示，在转子开始运动的初始阶段，扇板的运动量是极小的，因此需要很长的时间t3才能获得小的操作量，为了达到所需要的扇板的操作量L1，需要占据总时间t1的大部分时间，因此不能不认为损失了操作时间。

发明内容

按照本发明，提供了一种结构，这种结构可以防止操作时间的损失，从而可以在较短的时间内达到要求的扇板操作量。

本发明提供一种照相机快门，该快门的特征在于包括在底板上形成的快门开孔、能够打开和关闭快门开孔的扇板以及操作扇板的操作部件，该操作部件由驱动器驱动，其中操作部件穿过在扇板上形成的通孔，而且这样定该通孔的尺寸，使得该尺寸大到足以在启动操作部件后该操作部件立刻以大体无负载状态被驱动。这样，通过在启动操作部件之后而操作部件还没有被充分加速时立刻以无负载状态驱动操作部件的方法便可去掉扇板的慢操作，然后再快速驱动扇板便可在很短的时间内达到要求的扇板操作量。

另外，还提供一种照相机快门，该快门的特征在于包括形成在底板上的快门开孔、能够打开和关闭该快门开孔的扇板、驱动扇板的操作部件以及驱动该操作部件的启动部件，该启动部件由驱动器驱动，其中，在启动部件和操作部件之间形成一个间隙，该间隙的尺寸大到启动部件可以在基本上无负载状态下被驱动，直到启动部件与驱动部件接触。

最好这样配置上述操作部件或者启动部件，使得可以调节操作部件或者启动部件在启动后紧接着在无负载状态下被驱动区域的宽度。

附图说明

图1示出本发明的第一实施例，此图是前视图，示出快门开孔关闭的状态。

图2是其主要部分的截面图。

图3是前视图，示出快门开孔打开的状态。

图4是前视图，示出图3一部分的放大图。

图5是示意图，示出打开和关闭扇板的操作与驱动器线圈通电之间的关系。

图6是曲线图，示出扇板的操作量与转子操作之间的关系。

图7示出第二实施例，该图是快门开孔关闭状态的前视图。

图8是其主要部分的截面图。

图9示出常规结构，该图是快门开孔打开状态的前视图。

图10是前视图，示出图9的一部分的放大图。

1代表底板；1a是快门开孔；4和5是扇板；6和7是操作部件；4b和5b代表通孔；10是驱动器；14是启动部件。

具体实施方式

下面参照附图的实施例说明实施本发明的模式。

如图1和图2所示，作为第一实施例，在构成下部板的快门底板1上形成快门开孔1a，而在快门底板1的上侧分别配置彼此隔开预定距离的中间板2和上部板3。在快门底板1和中间板2之间配置一对用于打开或关闭快门开孔1a的扇板4和5，并配置构成驱动两个扇板的操作部件的驱动杆6和驱动销钉7。

两个扇板4和5的前端部4a和5a其形状形成为可以相互配合地关闭快门开孔1a。扇板4的底部可转动地定中在驱动杆6的轴部分6a上，而扇板5的底部可转动地配置在中心轴2a上，该中心轴悬挂在中间板2上。在快门的底板1上配置用于在关闭图1所示快门开孔1a时限制扇板4和5转动角的定位销钉1b和1c，扇板4和5配置成可与定位销钉1b接触。

在中间板2和上部板3之间配置用于驱动操作部件6和7的驱动器10。该驱动器10由沟槽形的铁心11、绕在沟槽一部分上的线圈12以及可以与铁心11的磁极部分磁感应的转子13。转子13的转子轴13a穿过中间板，其突出部分固定在驱动杆6的轴部分6a的中心孔内，而驱动杆6通过转子13的转动而转动。

在驱动杆6的前端部分通过压配合固定驱动销钉7。在两个扇板4和5的邻接的底部分上形成穿过驱动销钉7的通孔4b和5b。该通孔4b和5b的尺寸被定为使得至少在驱动销钉7运动方向(大体在上、下方向)的外侧在驱动销钉7穿过通孔的状态下形成足够大的间隙x(示于图4)，这样定该间隙x的尺寸，使得该尺寸大到驱动销钉启动之后可以立刻在大体无负载状态下被驱动。

在常规装置上，对于通孔4b和5b的尺寸，在驱动销钉7穿过该孔的状态下也在驱动销钉7运动方向的外侧形成一个小间隙。然而此间隙是配合公差的间隙，约为0.02-0.03mm。按照此实施例，因为间隙的尺寸要大到足以基本上无负载地驱动驱动销钉，所以该间隙形成为0.18mm。虽然根据快门的尺寸或者转子的特性可以使上述大到足以基本上无负载地驱动驱动销钉7的间隙尺寸发生变化，但是该尺寸最好约为0.1-0.3mm。

图3示出的状态是驱动杆6通过转子13的转动而沿顺时针方向转离图1所示状态的状态，在这种状态下，扇板4和5的前端部分4a和5a已移离快门开孔1a。在打开快门开孔1a的状态下，扇板4通过接触定位销钉1c而被定位。

下面详细说明在驱动销钉以及通孔4b和5b之间的间隙x，在快门开孔1a由两个扇板打开的状态下，销钉7位于移到上侧的位置，因而间隙x位于驱动销钉7的下侧，如图4所示。另外，在快门开孔1a由两个扇板4和5关闭的图1所示的状态下，虽然图中未示出，但是驱动销钉位于移到下侧的与图4位置相对的位置，因此间隙x位于驱动销钉7的上侧。

驱动销钉7大体成形为椭圆形，并在其头部分具有槽部分7a。将卡具插入到槽部分7a便可转动驱动销钉7，由此可调节间隙x的尺寸。通过调节间隙x的尺寸便可调节快门的速度。

将扇板4和5从图1所示的位置移到图3所示的位置便打开快门开孔1a，下面参考图5说明打开快门开孔1a的操作。为了操作快门，使驱动器10的线圈12正向或反向通电t0的时间。当线圈12正向通电t0时间时，如上所述，在这种情况下，驱动销钉7位于移到下侧的位置，而间隙x位于驱动销钉7上侧的位置。因此，当线圈通电时，转子13便沿顺时针方向转动，而转子轴13a使驱动杆6沿顺时针方向转动，在启动驱动销钉7之后，如图5所示，驱动销钉7便立刻进入到越过间隙x的时间t3，在此时间内，驱动销钉7在无负载状态下被驱动，在这种状态下，扇板4和5不操作，因此快门开孔1a仍停留在关闭状态。驱动销钉7然后越过间隙x并移动到驱动销钉7与通孔4b和5b的上部分的内边缘接触的位置，在此期间内，转子13的转动被充分加速。在驱动销钉7与通孔的内边缘相接触后，扇板4和5便通过销钉7的运动而转动，在这种情况下，转子13的转速是很快的，因而为了通过移动驱动销钉7使扇板的操作量L2等于参照图6说明的扇板的要求操作量L1而打开快门开孔1a，需要时间t2，该时间比常规需要的时间短。在快门开孔1a位于图3所示的打开状态下，定位销钉1c可以阻挡扇板4的转动，在t4的其余时间到t0时间期满期间，快门开孔1a仍保持在打开状态。

当线圈12负向通电t0时间长度时，快门开孔1a进入打开状态，而驱动销钉7位于移到上侧的位置，如图4所示，此时间隙x位于驱动销钉7的下侧。因此当线圈通电时，转子13便反时针方向转动，而转子轴13a使驱动杆6则沿反时针方向转动，在开始运动以后，如图5所示，驱动销钉7便立刻进入时区t3，在该时区中，驱动销钉7穿过间隙x，在这个时区内，驱动销钉以无负载状态被驱动，即扇板4和5不操作，而快门开孔1a仍开着。当驱动销钉已经穿过间隙x，并移动到与通孔4b和5b下部分的内边缘接触的位置时，转子13的转动侧已被充分地加速。在驱动销钉7已经与通孔的内边缘接触之后，扇板4和5便在驱动销钉7的驱动下转动，在此时，转子13的转动相当快，因此为了通过扇板的运动使要求的操作量L1等于L2而将快门开孔1a关闭，需要时间t2，此时间短于常规所需的时间t1。在图1所示的快门开孔1a所示的状态下，定位销钉1b将阻挡扇板4的转动，因此在t4的其余时间到t0时间期满期间，该快门开孔1a仍处于关闭状态。

虽然按照图9和图10所示的常规例子，为了以这种方式达到扇板4和5打开和关闭快门开孔1a所需的要求操作控制量L1等于L2，仍需要图6所示的时间t1，但是在本发明的结构中，由于提供了图4所示的间隙x，并且驱动销钉在开始运动以后紧接着便在无负载状态下被驱动，因此按照本发明的结构只需要时间t2，而该时间t2是转子13已被充分加速后的时间，因此时间t2短于上述的时间t1，即t2小于t1。换言之，在将扇板从图1所示的关闭快门开孔1a的状态驱动到图3所示的打开快门开孔1a的状态所需的时间期间，以及从图3所示的打开快门开孔1a的状态返回到图1所示的关闭快门开孔1a的状态所需的时间期间，可以极快地操作驱动销钉7，从而增加快门速度。

如上面已说明的打开快门开孔1a的时间是时间t4+t3，如图5所示。当驱动销钉7和通孔之间的间隙x被确定时，时间t3便确定在设计的时间点，当根据照相条件调节快门开孔1a的打开时间时，可通过调节送到线圈12上的脉冲宽度t0改变时间t4。

下面参考图7和8说明第二实施例。与第一实施例相同的部分用同样的标号表示，而且其说明也被省去。与第一实施例的主要差别在于，另外配置与V形张开的臂部分14a和14b形成一体的启动杆14，使其牢固地固定于转子轴13a上，覆盖驱动杆6，并在转子轴13a上可相对转动地配置与突出部分6b和6c形成一体的驱动杆6，在其间形成有间隙。

如图7所示，突出部6c位于启动杆14的臂部分14a和14b之间，因此在突出部6c和臂部分14a或者14c之间形成间隙x。和第一实施例相似，间隙x的尺寸约为0.1-0.3mm。如图8所示，突出部6b固定在扇板4和5的通孔4b和5b中。和第一实施例不同，在通孔4b和5b以及突出部6b之间只形成配合公差的间隙。

采用这种结构时，当驱动器10的线圈12通电，驱动扇板4和5时，转子13沿顺时针方向转动，而启动杆14则通过转子轴13a沿顺时针方向转动。在此时，驱动杆6被配置成可相对于转子轴13a转动，因此驱动杆6不转动，而保持在原来的位置。如图7所示，启动杆14在启动之后紧接着便在无负载状态下被驱动，驱动量为间隙x，此时扇板4和5不被驱动，快门开孔1a仍停留在关闭位置。

在启动杆14转过间隙x期间以及臂部分14a接触突出部6c时，转子13的转动已被充分加速，因此在臂部分14a已经与突出部6c接触后，扇板4和5便通过启动杆14的转动而转动，在此时，转子13的转动是很快的，因此和第一实施例一样，快门开孔1a可以在很短的时间内被打开。

另外，虽然按照第二实施例，突出部6b和6c与驱动杆6形成一体，但是和第一实施例一样，突出部6c可以作成为单独的部件，而且间隙x的尺寸可以通过转动突出部6c进行调节。另外，可以形成一种结构，在这种结构中，可以在通孔4b和5b以及突出部6b之间形成间隙x，类似于第一实施例。

如上所述，按照本发明的照相机快门，穿过操作部件的通孔的尺寸可被定为大到足以在启动操作部件之后该操作部件便随即在基本上无负载状态下被驱动。或者提供一种具有一定尺寸的间隙，该尺寸大到足以在启动部件和操作部件之间基本上无负载地驱动启动部件，直至启动部件接触操作部件，因此在操作部件或启动部件还没有被充分加速的启动运动之后扇板并不立刻被驱动，在操作部件或启动部件已经被充分加速之后扇板才立即被驱动，因此可以在很短的时间内达到所需的扇板操作量，这样便有效地增加了快门速度。而且，可形成一个区域，在这个区域中操作部件或者启动部件在开始运动后可以无负载地被驱动。当此区域作成为可调时，便可通过调节此区域的宽度来调节快门的速度。

Claims (4)

1.一种照相机快门，其特征在于，包括形成在底板上的快门开孔，能够打开和关闭该快门开孔的扇板以及用于操作该扇板的操作部件，该操作部件由驱动器驱动，其中：

操作部件穿过在该扇板上形成的一个通孔；并且

该通孔的尺寸被定为大到操作部件在启动后随即可以在基本上无负载状态下被驱动。

2.如权利要求1所述的照相机快门，其特征在于，操作部件配置成使得可以在一个区域宽度内调节，在此区域中，操作部件在启动之后随即可以在无负载状态下被驱动。

3.一种照相机的快门，其特征在于，包括形成在底板上的快门开孔，打开和关闭该快门开孔的扇板，用于操作扇板的操作部件以及用于操作操作部件的启动部件，该启动部件由一个驱动器驱动，其中：

在启动部件和操作部件之间形成一个间隙，该间隙的尺寸定为大到可在基本上无负载状态下驱动启动部件，直至启动部件接触操作部件。

4.如权利要求3所述的照相机快门，其特征在于，启动部件配置成使得可以在一个区域宽度内调节，在这个区域中，启动部件在启动后随即可以在无负载状态下被驱动。

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