CN1361356A - 输送液体、特别是燃料的装置 - Google Patents
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Abstract
本装置具有一个驱动轴(32)和一个输送泵(30),它至少具有一个与从动轴(36)相联的输送件(40),驱动轴通过传动装置(60)驱动从动轴。传动装置是锥环传动装置并具有与驱动轴连接的摩擦锥轮(62)和与从动轴连接的摩擦锥轮(64),它们在位于它们之间的锥环(66)上相互叠置滚动,为改变传动装置传动比,锥环可根据输送泵产生的输送压力被这样移动,使得通过它们在输送压力小时调节出传动装置的大的传动比和在输送压力增大时调节出较小的传动比。由此,在输送泵转速很小时,如果输送泵只产生很小的输送压力,则可以加大传动装置传动比并且相应地提高输送量和输送压力。
Description
技术领域
本发明涉及到按照权利要求1种类的用于输送液体、特别是燃料的装置。
背景技术
从DE 196 38 332 A1中知道了这种装置。这种装置具有一个驱动轴，例如至少可间接由内燃机旋转驱动。除此之外，这个装置还具有一个输送泵，它至少具有一个与从动轴连接的输送件。驱动轴通过一个传动装置驱动从动轴，例如，这个传动装置是一个正齿轮传动装置并且具有固定的传动比。这种公开的装置用于将燃料输送到一个高压泵，高压泵又把高压燃料输送到内燃机的喷油点。用与内燃机转速成正比的转速驱动输送泵。在起动内燃机时，如果它只以较小的转速运行，则输送泵也相应的只以较小的转速运行，这样，为了能可靠起动内燃机，输送泵在这种情况下输送太少的燃料量。特别是在燃料温度高和内燃机转速低时，例如由于用于内燃机起动的车载电源不再有足够的电压，输送泵不能输送足够的燃料量。在这种情况下，传动装置的传动比能够被这样修改，以较高转速驱动输送泵或者可以这样确定输送泵尺寸，使输送泵输送较大量的燃料，然而这样会在内燃机正常运行转速时输送泵输送太多的燃料量，这不得不被控制下来，无益地增加了工作。
发明内容
相比而言，按照本发明的具有权利要求1特征的装置的优点是，使用锥环传动装置以可变的传动比驱动输送泵，这个传动比在驱动轴转速较低和输送压力较小时是大的，这样以较高的转速驱动输送泵，这个传动比在驱动轴转速较高和输送压力较高时是小的，这样以比较低的转速驱动输送泵。因此，在驱动轴转速较低时实现输送量的提高，在驱动轴转速较高时没有继续按比例提高输送量。
在从属权利要求中说明了本发明装置的有利构造和其他构造。采用按照权利要求2所述的构造可以用简单的方式根据输送压力调节锥环。
附图说明
在附图中示出了本发明的一个实施例，并且在下面的说明中详细地进行了介绍。图1示出了一个用于内燃机的燃料供应装置，装有输送燃料的装置；图2示出了该装置的纵剖视图和图3示出了该装置沿着图2中III-III线剖开的横截面视图。
具体实施方式
在图1中示出了例如一个汽车的内燃机或者固定式内燃机的燃料供应装置，所述内燃机特别是压燃式内燃机10。燃料供应装置具有从一个储备箱14输送燃料的装置12。该装置12具有一个输送泵，并且在下面还要详细介绍。在装置12的下游安装了一个高压泵16，从装置12输送的燃料输入给高压泵的吸入侧。在高压泵16的下游配置了一个高压储存器18，从它通出来的管路20通到内燃机10汽缸的喷射器22，喷射器22将燃料喷射到内燃机10汽缸的燃烧室内。为了控制喷射器22的喷射，设置了阀21，用这些阀可以打开和断开喷射器22与高压储存器18的连接。可以选择的是，也可以预定，采用喷油泵代替高压泵16和高压储存器18，喷油泵的吸入侧与装置12连接。另外也可以选择预定，为内燃机10每个汽缸配置一个高压泵或者喷油泵，其吸入侧与装置12连接，在这里则可以取消高压储存器18。
在图2和图3中详细示出了装置12。装置12具有一个输送泵30，它例如是一个齿轮泵，然而也可以采用内齿轮泵或者任意其他结构形式的泵。为了驱动输送泵30，设置了一个驱动轴32，它围绕着旋转轴线33旋转，也可以是例如高压泵16的驱动轴或者其他的轴。驱动轴32至少间接由内燃机10驱动，例如通过一个传动装置，一个皮带或者一个链。
最好是预定，装置12直接与高压泵16法兰连接并且与它一起构成一个结构单元。
输送泵30具有一个壳体34，从动轴36可旋转地安装在该壳体里，它的一端从壳体34里伸出来，并且通过在下面还要详细介绍的传动装置被驱动轴32驱动。在壳体34中形成了一个泵腔38，泵腔用一个盖件35封闭，并且有一对在它们的外圆周上相互啮合的齿轮40、42安装在泵腔里。齿轮40、42具有圆柱直齿，它们相互啮合。齿轮40通过一个耦合元件44旋转接合地与从动轴36的伸入壳体34内的端部连接，并且因此被从动轴36驱动围绕着旋转轴线41旋转。齿轮42可围绕着旋转轴线43旋转地安装在一个伸入泵腔38内的轴颈上。齿轮40、42的旋转轴线相互平行延伸。通过齿轮40、42的齿啮合，泵腔38被划分成吸入侧48和压力侧50。在吸入侧48，一个入口49通到泵腔38内，通过该入口从储备箱14抽吸燃料。在压力侧50，一个出口51通到泵腔38内，输送的燃料通过该出口到达高压泵16的吸入侧。在输送泵30运行时，通过其齿轮40、42通过在它们的圆周和相邻的泵腔38圆周壁之间构成的输送通道52从吸入侧48向压力侧50输送。
下面详细地介绍传动装置60，驱动轴32通过传动装置驱动从动轴36。传动装置60作为锥环传动装置构成并且具有一个与驱动轴32的端部连接的摩擦锥轮62。摩擦锥轮62作为空心锥轮构成，它的内径向离开驱动轴32方向并且到从动轴36变大。一个摩擦锥轮64与从动轴36的伸出壳体34的端部连接，该摩擦锥轮的外径向着离开从动轴36的方向到驱动轴32变小。从动轴36的摩擦锥轮64安装在驱动轴32的摩擦锥轮62里面。驱动轴32和从动轴36在垂直于它们的旋转轴线方向上相互错位安置，这样，摩擦锥轮64的外圆周与摩擦锥轮64的内圆周的间距很小。在摩擦锥轮64外圆周和摩擦锥轮62内圆周之间安装了一个锥环66，通过它摩擦锥轮62、64彼此上下叠置滚动。锥环66不仅在其外表面而且在其内表面被构造为同向锥形的。锥环66被夹紧在摩擦锥轮64的外圆周和摩擦锥轮62的内圆周之间，在这里，由于摩擦的原因，在摩擦锥轮62围绕着其旋转轴线33旋转时，摩擦锥轮64同样被置于围绕着其旋转轴线41旋转。摩擦锥轮64与从动轴36旋转接合地连接并且在该从动轴上可轴向移动。在从动轴36的一个环形凸缘和摩擦锥轮64之间配置了一个被偏压的弹簧83，它例如作为盘形弹簧构成。通过弹簧83，在摩擦锥轮64、摩擦锥轮62以及锥环之间产生轴向夹紧，它通过摩擦可以将扭矩通过锥环66从摩擦锥轮62传递给摩擦锥轮64。摩擦锥轮62的旋转轴线与摩擦锥轮64的旋转轴线41平行。传动装置60的传动比由其中安置有锥环66的平面内摩擦锥轮62直径与摩擦锥轮64直径的比决定。
锥环66与一个调节元件68联接，借助于这个调节元件，锥环66在摩擦锥轮62、64的旋转轴线33、41的方向上可移动。调节元件68与锥环66这样联接，即，锥环66相对于调节元件可以旋转、然而在旋转轴线33、41方向上固定。调节元件68以一个杆70伸入在壳体34内构造的盲孔72中，并且在杆70的端部上构造了一个直径较大的活塞74，它密封地在盲孔72中被导向。在盲孔72底部和活塞74的朝向底部的端面之间安装了一个被偏压的压力弹簧76，通过它将调节元件68从盲孔72中压出来，并且相应地，锥环66按照图2被向左压。杆70穿过一个插入盲孔72中的套管78，在这里，在套管78旁边安置了一个密封圈80，用该密封圈使杆70和盲孔72向着传动装置60密封。在套管78和活塞74的背向弹簧76的端面之间，在盲孔72内，围成了一个压力室82，该压力室通过一个在壳体34内伸展的孔84与输送泵30的压力侧50连接。压力室82在一侧通过活塞74和在另一侧通过密封圈80密封。调节元件68借助其活塞74在盲孔72中并且借助其杆70在套管78中被导向，可移动。因此，调节元件68的活塞74在一侧被弹簧76的力加载，并且在另一侧被输送泵30压力侧的输送压力产生的压力作用。通过该压力将调节元件68向盲孔72内压，并且相应地，锥环66按照图2被向右压。盲孔72的纵向轴线71相对于摩擦锥轮62、64的旋转轴线33、41倾斜伸展。然而可以选择的是，盲孔72也可以这样设置，其纵向轴线71大约与旋转轴线33、41平行伸展。
如果在输送泵30压力侧50存在的输送压力这样小，使通过活塞74在调节元件68上产生的压力小于由弹簧76对调节元件68施加的力，则锥环66位于其在图2中用实线示出的左终端位置。在此，在锥环66位于其中的径向平面内，摩擦锥轮62有一个内径D1，摩擦锥轮64有一个外径d1。因此，传动装置60的传动比是D1/d1，这样，驱动从动轴36的转速是驱动驱动轴32的转速乘以D1/d1。直径D1例如可以是大约40mm，直径d1可以大约是9mm，这样就会得到大约4.4的传动比。如果在输送泵30压力侧50的输送压力提高，则通过它由活塞74在调节元件68上产生的压力超过了由弹簧76施加的力，这样，调节元件68在纵向轴线71方向向盲孔72内压入，锥环66按照图2向右移动。调节元件68的移动方向是沿着盲孔72的纵向轴线。在图2中，锥环66用虚线在右终端位置上示出。在锥环66向右移动时，摩擦锥轮62、64的在锥环66上相互上下滚动的直径变化，传动装置60的传动比相应变化。在右面的终端位置，在此时锥环66设置在其中的径向平面内，摩擦锥轮62有一个内径D2，摩擦锥轮64有一个外径d2。因此，传动装置60的传动比是D2/d2，这样，驱动从动轴36的转速是驱动驱动轴32的转速乘以D2/d2。因为摩擦锥轮64的外径d2大大大于其外径d1，而摩擦锥轮62的内径D2只稍微大于其内径D1，因此，传动比D2/d2小于传动比D1/d1。例如，直径D2可以大约是47mm，直径d2可以大约是17mm，这样就会得到大约为2.7的传动比。因此，在当输送泵30压力侧的输送压力提高时锥环66从其左终端位置向其右终端位置移动时，传动装置60的传动比连续变小。
如果输送泵30产生很小的输送压力，特别是在很小转速情况下，则通过调节元件68和锥环66调节出传动装置60的大的传动比，这样，以较高的转速驱动输送泵30并且产生较高的输送压力。随着输送压力提高，通过调节元件68和锥环66减小传动装置60的传动比，一直到锥环66位于其在图2中示出的右终端位置为止。调节元件68的移动可以在一个移动方向或者在两个移动方向上分别通过一个止挡来限制。
Claims (7)
1.用于输送液体、特别是燃料的装置，具有一个驱动轴(32)和一个输送泵(30)，它至少具有一个与从动轴(36)相联的输送件(40)，其中，驱动轴(32)通过一个传动装置(60)驱动从动轴(36)，
其特征为，
传动装置(60)是一个锥环传动装置，它具有一个与驱动轴(32)连接的摩擦锥轮(62)和一个与从动轴(36)连接的摩擦锥轮(64)，它们在一个位于它们之间的锥环(66)上相互叠置滚动，为了改变传动装置(60)的传动比，锥环(66)可根据由输送泵(30)产生的输送压力被这样移动，使得通过它们在输送压力小时调节出传动装置(60)的大的传动比和在输送压力增大时调节出较小的传动比。
2.按照权利要求1所述的装置，
其特征为，
锥环(66)与一个调节元件(68)相联，调节元件可受输送压力作用而逆着一个复位力移动。
3.按照权利要求1或者2所述的装置，
其特征为，
传动装置(60)的传动比根据输送压力连续变化。
4.按照权利要求1至3之一所述的装置，
其特征为，
摩擦锥轮(62)作为空心锥轮构成，另一个摩擦锥轮(64)安装在空心锥轮(62)里面，锥环(66)安装在空心锥轮(62)的内圆周和摩擦锥轮(64)的外圆周之间。
5.按照权利要求2至4之一所述的装置，
其特征为，
调节元件(68)的移动方向(71)与摩擦锥轮(62、64)的旋转轴线(33、41)相倾斜。
6.按照上面权利要求之一所述的装置，
其特征为，
摩擦锥轮(62、64)的旋转轴线(33、41)至少相互近似平行。
7.按照上面权利要求之一所述的装置，
其特征为，
输送泵(30)是一个齿轮泵。
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