CN1314264A - 弹簧轮胎 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种无气压的弹簧轮胎,适合于各种车辆大小不同的轮胎。它是由轮胎花型的外钢圈、内钢圈、中间夹有多曲钢板弹簧组成的无气压弹簧轮胎。

Description

弹簧轮胎
本发明涉及一种车辆上的轮胎,特别是涉及一种无气压弹簧轮胎,适合各种车辆大小不同的轮胎。
现有各种车辆大、小不同的轮胎,据本发明人所知,都是充有气压的轮胎,只听别人说外国军用汽车装有一种多气包合成的一次性轮胎。
本发明的任务就是提供一种不需充气,弹性好,耐折磨,使用寿命长的一种轮胎。
本发明的任务是由如下方式完成:由一个内钢圈,一个正体多曲钢板弹簧,一个橡胶包皮的外钢圈组成。多曲钢板弹簧可以是一个正体弹簧也可由多个拼合而成。弹簧钢板的薄厚、宽窄、弯曲角度大小、弯曲的数字多少、弯曲的长短应根据轮胎所需压力大小而定。正体弹簧或单个弹簧需用专用装弹簧工具装进内、外钢圈的中间。外钢圈的两个边加工成圆齿向心翻90度,高3毫米左右两个棱,形成齿边槽型,用橡胶帆布包住模压成轮胎花型的外钢圈。内钢圈与一般钢圈一样,槽底加工成平底或中间底两边平均可。
本发明同背景技术相比较,有特别的优点就是不充气,车辆在途中行驶轮胎不会因跑气造成很多麻烦事。弹簧的特性就是回弹,所以折曲要比帆布橡胶耐折曲,相应使用寿命长。
以下结合附图详细描述本发明结构。
参照图一:一个具有弯曲结构合理、弹簧性能良好的多曲钢板弹簧1、帆布橡胶模压的外钢圈2、橡胶3、轮胎花型4、内钢圈5、伸缩缝6形成本发明弹簧轮胎。具体实施方式是:先把多曲钢板弹簧用撬杠装进内钢圈5上边,再用液压收缩多曲钢板弹簧1专用工具,把多曲钢板弹簧收缩到用手把外钢圈2装上,再松开收缩专用工具。
图二是多曲正体示意图。
图三是单个多曲钢板弹簧,两个、单个多曲合成的钢板弹簧示意图。

Claims (1)

  1. 一种由多曲钢板弹簧1、外钢圈2、橡胶3、轮胎花4、内钢圈5、伸缩缝6、形成弹簧轮胎,其特征是多曲钢板弹簧1装在内钢圈5外钢圈2的中间。
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