CN1292069A - 密闭式压缩机的机身支撑装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用在电动压缩机中的机身支撑装置。在本发明的装置中,两个螺旋弹簧(20和20’)把定子(3)的弹簧座(3’)连接到下壳体(1b)的弹簧座(1b’)上,下壳体把定子(3)保持在其上。两个螺旋弹簧(20和20’)在下壳体(1b)上稳定地支撑定子(3)。圆柱弹簧导向装置(30)设置在两个螺旋弹簧(20和20’)上,一个环形支撑环(33)形成在导向装置(30)内表面的中央位置附近,并在导向装置(30)内将两个螺旋弹簧(20和20’)支撑在其相反面上。两个弹簧座室(32)形成在圆柱导向装置(30)中支撑环(33)的上面和下面,并通过支撑环(33)的中心开口(34)相互连通。两个螺旋弹簧(20和20’)被可移动地容纳在两个座室(32)中。因此,在导向装置(30)的相应座室(32)中轴向地和稳定地引导两个螺旋弹簧(20和20’)作弹性压缩和拉伸运动,而不会朝相反方向运动。本发明的用在电动压缩机中的机身支撑装置几乎完全防止了定子支撑螺旋弹簧(20和20’)朝相反方向运动,从而最终防止了定子(3)在这种电动压缩机的工作过程中往复振动。

Description

密闭式压缩机的机身支撑装置

技术领域

本发明大体涉及电动压缩机，并特别涉及这种电动压缩机的机身支撑装置，设计成支撑压缩机中的机架，同时使机架的工作振动最小化，从而提高了这种压缩机的工作可靠性。

背景技术

图1示出了常规的电动压缩机的内部结构。如图所示，常规的电动压缩机包括一个由上壳体1t和下壳体1b组成的封闭壳体1，在壳体1的内部设有多个构成电动压缩机的部件。例如，在壳体1的内部设置机架2。定子3固定安装在机架2上，并由弹簧3S保持在希望的位置上。

图2示出了弹簧3S将定子3保持在机架上的详细情况。如图所示，弹簧3S的上端插入设置在定子3下表面上的弹簧座3’中，而弹簧3S的下端插入下壳体1b的弹簧座1b’中。在上述结构中，下壳体1b的弹簧座1b’还起到挡块的作用，用于限制定子3向下振动。即，弹簧座3’的下端与另一个弹簧座1b’的上端接触，从而使弹簧座1b’间接地起到挡块的作用，以便限制定子3向下振动。

另一方面，在封闭壳体1中安装曲轴5，曲轴5穿过机架2的中央部分，而转子4与曲轴5构成一体结构。上述转子4与曲轴5一起配合定子3作电磁旋转。

曲轴5的上端带有一个偏心销5b，其偏离曲轴5的旋转轴。在曲轴5上与偏心销相反的位置设有平衡配重5c。上述曲轴5被可旋转地保持在机架2上。

一条油路5a形成在曲轴5中，在把油喷洒到曲轴5的上部之前，该油路引导润滑油L从封闭壳体1的底部流向曲轴5的上部。另外，曲轴5的下端设有泵5d，其产生的泵动力可将润滑油L从壳体1的底部吸到曲轴5的油路5a中。

另一方面，带有压缩室6’的汽缸6与机架2形成一体结构，并在汽缸6的压缩室6’中设有活塞7。上述活塞7通过连杆8与曲轴5的偏心销5b相连。在汽缸6的端部安装一个阀组件9。该阀组件9控制从汽缸6的压缩室6’吸入和排出的致冷剂的流动。在阀组件9上安装一个端盖10。在端盖10中，一个吸入消音器11与阀组件9相连，并通过阀组件9把致冷剂引入压缩室6’中。

附图中，参考符号12表示用于将致冷剂导入封闭壳体1内部的吸液管，参考符号13表示用于将压缩的工作流体从压缩机中排出到压缩机外部的排液管。

上述电动压缩机是以如下方式工作的。当压缩机被通电启动后，转子4配合定子3作电磁旋转。因此，与定子4一体的曲轴5和定子4一起转动。当曲轴5按上述方式转动时，偏心销5b与曲轴5一起转动，同时围绕曲轴5形成一道圆形的轨迹。另外，与偏心销5b相连的连杆8被偏心销5b驱动，从而允许活塞7在汽缸6的压缩室6’中作线性往复运动。由于活塞7在压缩室6’内的这种线性往复运动，因此致冷剂被压缩。

在压缩机的这种操作中，可能由于多种原因而使定子3产生不希望的振动。例如，转子4和曲轴5的旋转运动，以及活塞的线性往复运动。常规的电动压缩机设计成使用弹簧3S来降低定子3的这种振动，弹簧3S把定子3保持在下壳体1b上。

然而，常规的支撑结构被设计成用弹簧3S简单地把定子3支撑在下壳体1b上，其问题在于不能有效地降低定子3的振动。为了解决这个问题，提出了图3中所示的另一种支撑结构。

在图3所示的支撑结构中，用两个弹簧3S1和3S2把定子3保持在下壳体1b上，连接件M用于连接这两个弹簧3S1和3S2。当两个弹簧3S1和3S2通过连接件M相互连接时，能够显著地提高弹簧3S1和3S2的弹性纵向支撑特性V。然而，这种支撑结构的弹簧3S1和3S2的弹性横向支撑特性C存在问题。因此，在电动压缩机的工作过程中，定子3的横向运动逐渐增加，所以机架2和／或定子3与封闭壳体1的内表面发生不希望的部分接触。

另外，连接件M在连接件M与定子3和下壳体1b的两个弹簧座3’和1b’之间形成间隙G1和G2，两个间隙G1和G2需要特别精确的设置。即，在支撑结构中的两个弹簧座3’和1b’之间存在的连接件M迫使使用者必须更加精确地设置两个间隙G1和G2，并允许连接件M和两个弹簧座3’和1b’共同起到挡块的作用。

本发明概述

因此，本发明谨记现有技术中出现的上述问题。本发明的目的是提供一种用于电动压缩机的机身支撑装置，其设计成支撑封闭壳体中的机架，同时降低机架的工作振动。

为了实现以上目的，本发明提供了一种用于电动压缩机中的机身支撑装置，包括：一个安装在电动压缩机的机架上的定子，机架具有振动源；一个与定子相连以支撑定子的弹性元件；一个相对于定子固定安装并用于支撑弹性元件的固定支撑部分；和一个安装在弹性元件的中间部分并用于引导弹性元件的弹性运动的导向装置。

在上述的机身支撑装置中，导向装置在其中容纳弹性元件的中间部分，从而阻止了不希望出现的弹性元件的弹性横向运动。

本发明的用于电动压缩机的机身支撑装置被设计成使用圆柱导向装置阻止多个螺旋弹簧不希望出现的弹性横向运动。螺旋弹簧用于吸收在压缩机工作过程中产生的振动。该机身支撑装置最终降低了这种电动压缩机中的机架的振动。

附图简要说明

结合附图，从下面的详细说明中可以更清楚地理解本发明的上述和其它目的、特点以及其它优点。

图1为剖视图，示出了常规的电动压缩机的内部结构；

图2为剖视图，示出了用于这种电动压缩机的常规的机架支撑结构；

图3为剖视图，示出了根据现有技术的另一个实施例的常规的机架支撑结构；

图4为剖视图，示出了根据本发明优选实施例的用于电动压缩机的机身支撑装置的结构；和

图5为图4所示的机身支撑装置中包含的导向装置的立体图。

实现本发明的最佳方式

参见附图，其中，在不同的附图中用相同的参考符号表示相同的或相似的部件。

图4和图5示出了根据本发明优选实施例的用于电动压缩机的机身支撑装置的结构。如图所示，本发明的机身支撑装置包括用于支撑定子3下表面的多个螺旋弹簧20和20’。在本发明中，最好在四个位置上使用弹簧20和20’支撑定子3。然而，应当理解的是，弹簧20和20’的支撑位置的数目不限于四个。在螺旋弹簧20和20’中，每个上弹簧20托住定子3的下部，使上弹簧20的上端容纳在定子3的弹簧座3’中。另一方面，每个上弹簧20的下端容纳在圆柱导向装置30的上座室32中，并位于形成在导向装置30的中间部分的环形支撑环33的上表面上。后面会更加详细地描述导向装置30的结构。

每个下弹簧20’的上端容纳在圆柱导向装置30的下座室32中，并位于环形支撑环33的下表面上。另一方面，如下面将要描述的那样，每个下弹簧20’的下端由弹簧座1b’支撑。

用于支撑下弹簧20’下端的弹簧座1b’设置在下壳体1b上。下弹簧20’的下端插入到弹簧座1b’中，并由弹簧座1b’支撑。

由图5中可以清楚地看出，一个圆柱形弹簧导向装置30设置在两个弹簧20和20’之间，在圆柱导向装置30中支撑环33的上面和下面设置两个弹簧座室32，用于容纳两个弹簧20和20’的相对端。在本发明中，最好使每个座室32的内径等于或略大于每个弹簧20和20’的外径。然而，应当理解的是，可以用某种方式形成导向装置30的座室32的内径，使得座室32能够可靠地引导弹簧20和20’运动，而不会出现不希望的弹簧20和20’的横向位移。另一方面，最好使用如塑料等绝缘材料制成导向装置30。

在导向装置30内，在围绕导向装置30内表面的中央部分形成的环形支撑环33把两个座室32相互分开。上述环形支撑环33在其相反的表面上支撑两个螺旋弹簧20和20’。支撑环33具有一个中心开口34，所以支撑环33并没有把两个座室32完全隔离开，而使得两个座室32通过中心开口34相互连通。在这种情况下，支撑环33的中心开口34的内径大于弹簧座3’和1b’的相对端的外径，从而使得弹簧座3’和1b’在压缩机的工作过程中选择性地相互接触并起到挡块的作用。

本发明的机身支撑装置以如下方式工作。

即，当压缩机工作时，转子4与曲轴5一起配合定子作电磁旋转。由于曲轴5的旋转运动，活塞7在压缩室6’中进行线性往复运动，从而压缩致冷剂。

在压缩机的这种运行中，定子3被振动。其中，转子4和曲轴5被可旋转地支撑在定子3上。另外，压缩室6’中活塞7吸入、压缩和排放致冷剂的操作使得机架2和定子3被振动。

在本发明的机身支撑装置中，利用弹簧20和20’有效地降低了机架2和定子3的这种振动。其中，弹簧20和20’将定子3保持在封闭壳体1的下壳体1b中。即，定子3的振动的垂直分量被弹簧20和20’的轴向弹性运动有效地吸收。

另一方面，定子3的振动的水平分量被圆柱导向装置30有效地阻止。如本领域技术人员所熟知的，这种螺旋弹簧20和20’不能够有效地阻止横向振动。然而，包含在本发明的支撑装置中的圆柱导向装置30平滑地引导弹簧20和20’的外表面，同时有效地阻止弹簧20和20’的横向振动。

另一方面，弹簧座3’和1b’被设计成通过圆柱导向装置30的中心开口34相互相对。因此，本发明的机身支撑装置在两个弹簧座3’和1b’之间只形成了一个间隙G。间隙G需要特别精确的设置，以便让两个弹簧座3’和1b’起到挡块的作用。因此，相对于带有两个间隙的常规机架支撑结构，可以很容易地设计和组装本发明的机身支撑装置。即，圆柱弹簧导向装置30有两个座室32，支撑环33形成在圆柱导向装置30上。支撑环33将两个座室32相互分开，并支撑两个弹簧20和20’的相对端。中心开口34被限定在支撑环33中，并允许两个座室32通过中心开口34相互连通。在本发明的支撑装置中，由于螺旋弹簧20和20’的轴向弹性运动，导向装置30不与弹簧座3’和1b’接触。然而，螺旋弹簧20和20’的这种轴向弹性运动只允许弹簧座3’和1b’有选择地相互接触并起到挡块的作用。因此，本发明的机身支撑装置在两个弹簧座3’和1b’之间只形成一个间隙G。间隙G需要特别精确的设置，以便让两个弹簧座3’和1b’起到挡块的作用。

圆柱导向装置30还使弹簧座3’和1b’相互普通绝缘和电绝缘。因此，导向装置30有效地阻止从定子3和转子4中的至少一个中泄漏的液流，而不允许泄漏的液流不利地流到下壳体1b中。

工业实用性

如上所述，本发明提供了一种用在电动压缩机中的机身支撑装置，其被设计成支撑封闭壳体中的机架，同时在压缩机的工作过程中利用多个螺旋弹簧来有利地降低定子的工作振动。在本发明的支撑装置中，圆柱导向装置稳定地支撑螺旋弹簧的相对端，从而允许螺旋弹簧几乎完全不会不利地横向运动。这最终减弱了定子不利的横向运动，并防止定子与压缩机的封闭壳体的内表面发生不希望的接触，从而提高这种电动压缩机的工作可靠性。

另一方面，本发明的机身支撑装置还设计成减少定子和下壳体之间的间隙数，而该间隙需要特别精确的设置。因此，相对于带有两个或更多间隙的常规机架支撑结构，可以很容易地设计和组装本发明的机身支撑装置。这最终降低了这种电动压缩机的制造成本。另外，圆柱导向装置还使定子和下壳体相互普通绝缘和电绝缘，因此，本发明的机身支撑装置有效地阻止泄漏液流，而不允许泄漏的液流不希望地流到下壳体中。

Claims (2)

1．一种用于电动压缩机的机身支撑装置，包括：

一个安装在电动压缩机的机架上的定子，所述机架上具有振动源；

一个与所述定子相连以支撑定子的弹性元件；

一个相对于定子固定安装并用于支撑弹性元件的固定支撑部分；和

一个安装在弹性元件的中间部分并用于引导弹性元件的弹性运动的导向装置。

2．根据权利要求1所述的机身支撑装置，其特征在于，所述导向装置在其中容纳弹性元件的中间部分，从而阻止弹性元件的弹性横向运动。

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