CN1269662C - 车辆的燃料供给装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种车辆的燃料供给装置。将蒸气排出孔的开口设在泵底部上，在燃料吸入通路上安装有过滤器的电动燃料泵安装在支承支架上。过滤器具有从燃料流路凸台向侧面延伸的凸缘，在凸缘上具有过滤器安装孔和蒸气排出孔相对面。将过滤器的燃料流路凸台插入燃料吸入通路中，将过滤器安装孔插入支持凸台中，使蒸气排出孔相对面与蒸气排出孔的开口相对，将推压螺母嵌合在支承凸台中，可将过滤器安装在电动燃料泵上。将筒状绝缘体插入支承支架的底板上的绝缘体安装孔中，将绝缘体配置在支承支架的底板和电动燃料泵的底部之间。

Description

车辆的燃料供给装置

技术领域

本发明涉及将向发动机供给燃料的电动燃料泵、和过滤由上述燃料泵吸入的燃料的过滤器安装在固定子关闭燃料箱的开口的盖体上的支承支架上，将上述燃料泵和过滤器放置在燃料箱内的车辆的燃料供给装置。

背景技术

车辆的燃料供给装置的结构如图3所示。

T为内部装有燃料的燃料箱，燃料箱T的开口TA由作成圆板形的盖10关闭。

在盖10的下面固定着进入燃料箱T内的支承支架11，在支承支架11的下端，设置向侧面折曲形成的底板11A。

P为摩擦涡流式的电动燃料泵(以下简称为电动燃料泵)。泵室12A由图中没有示出的泵盖和泵壳体构成，在泵室12A内配置着由图中没有示出的电机带动旋转的叶轮12B。

在泵室12A上，燃料吸入通路12C和蒸气排出孔12D开口。燃料吸入通路12C的开口从泵的底部12E向下方突出，蒸气排出孔12D的开口则在泵底部12E上。

这种电动燃料泵P的泵底部12E，面对着支承支架11的底板11A，同时沿着支承支架11配置。在这种状态下，利用固定带12F安装在支承架11上。另外，电动燃料泵P的燃料吸入通路12C上安装着过滤器F，电动燃料泵P的燃料输出通路12G与粗滤器S连接。由粗滤器S除去异物的清洁的燃料，通过在盖10上设置的输出管13，供给至图中没有示出的发动机。

这种燃料供给装置的电动燃料泵P的底部附近(图3中的A所示部位)的详细结构如图4和图5所示。

图4为电动燃料泵底部附近的主要部分的纵截面图；图5为图4中的B-B线的横截面图。

在电动燃料泵P的泵底部12E上，蒸气排出孔12D有开口12Da其开口向着下方；在开口12Da的周围，设有从泵底部12E向下方突出的大致为U字形的分隔壁14。分隔壁14的开口14A向着侧面。

另外，在泵的底部12E上设有向下方突出的燃料吸入通路12C，在燃料吸入通路12C的外周上，设有面向下方的固定台阶部12Ca。另外，在泵底部12E上设置向下方突出的支承凸台15，支承凸台15在燃料吸入通路12C的侧面且具有面向下方的固定台阶部15a。

另外，上述固定台阶部12Ca，15a从泵底部12E的突出高度作成相同。

16为面向泵底部12E配置的，呈厚壁圆板形的橡胶板，它作成与泵底部12E的形状大致相同的圆板形。

另外，在橡胶板16上作出从橡胶板16的上表面16A向下凹入的凹部16B，该凹部16B围绕分隔壁14的外周且凹部16B的底部16Ba与蒸气排出孔12D的开口12Da相对配置，凹部16B的开口16Bb向着侧面。(凹部16B的开口16Bb和分隔壁14的开口14A在同一个方向。)

另外，在橡胶板16上设置一个从上表面16A向着下表面16C穿过的放出孔16D。该放出孔16D的形状作成可插入燃料吸入通路12C和支承凸台15的孔形。

过滤器F由插入燃料吸入通路12C的外圆周上的燃料流路凸台17和作成网眼状的过滤部(图中没有示出)构成。在燃料流路凸台17的上端，形成向着侧面延伸的凸缘17A，并且，在凸缘17A上穿设过滤器的安装孔17B。

另外，从支承支架11的下端向水平方向折曲形成的底板11A，形成面向大致整个电动燃料泵P的泵底部12E的形状。在该底板11A上形成至少可插通燃料吸入通路12C的放出孔11Aa。

电动燃料泵P是如下这样安装在支承支架11上的。首先，将过滤器F安装在电动燃料泵P上。再将过滤器F的燃料流路凸台17插入从电动燃料泵P的泵底部12E突出的燃料吸入通路12C上。这样，凸缘17A与燃料吸入通路12C的固定台阶部12Ca和支承凸台15的固定台阶部15a接触，这时，凸缘17A的过滤器安装孔17B插入支承凸台15中。

在这种状态下，将推压螺母18嵌入配置在支承凸台15中，这样，可将过滤器F安装在电动燃料泵P上。其次，向着电动燃料泵P的泵底部12E安装橡胶板16。即：橡胶板16的放出孔16D通过过滤器F的燃料流路凸台17，燃料吸入通路12C和支承凸台15的外周，使橡胶板16的上表面16A与泵底部12E接触。另一方面，开口向着橡胶板16的上表面16A的凹部16B，围绕从泵底部12E突出出来的分隔壁14的外周。这时，凹部16B的底部16Ba封闭分隔壁14的下方开口，同时面向蒸气排出孔12D的开口12Da。

另外，过滤器F和橡胶板16配置在电动燃料泵P的泵底部12E上，在这个状态下，将橡胶板16的下表面16C配置在支承支架11的底板11A上，并且，在这个状态下安装后，用紧固带12F将电动燃料泵P固定在支承支架11上。

当利用这种现有的车辆的燃料供给装置时，在发动机运转中或电动燃料泵驱动中，当支承支架11或电动燃料泵P振动时，电动燃料泵P在上下方向的振动，被橡胶板16吸收。

另外，在泵室12A内，由于叶轮12B转动，在泵室12A内产生蒸气，该蒸气在泵室12A内，压力升高的一部分燃料一起从蒸气排出孔12D的开口12Da向外部排出。含有蒸气的燃料，一旦与橡胶板16的凹部16B的底部16Ba冲突后，其流动方向向侧面改变，从分隔壁14的开口14A向侧面排出。

因此，不会有含有蒸气的压力升高的燃料与过滤器F的过滤部冲突、引起使过滤部破损和变形。

当采用现有的燃料供给装置时，因为需要在橡胶板16上作出围绕分隔壁14且面向蒸气排出孔12D的凹部16B，因此橡胶板16需要作成覆盖大致全部电动燃料泵P的泵底部12E的形状。这样，橡胶板16尺寸大，不能降低零件的成本。

即，由于橡胶板16尺寸大，橡胶板16的模具昂贵，同时料费提高。特别是，在使用燃料中含有酒精的汽油燃料的情况下，要使用含有氟的橡胶材料，这样，材料费更大大提高。

另外，由于从蒸气排出孔12D的开口12Da喷出的燃料直接与橡胶板16的凹部16B的底部16Ba冲突，促进了橡胶质量的劣化，这是不好的。

另外，由于橡胶板16尺寸大，支承橡胶板16的一侧的底板11A的形状也要大，因此，支承支架11的重量增加。

发明内容

本发明是考虑到上述问题而提出的，其目的是提供一种具有吸收电动燃料泵和支承支架的振动的功能，和使从蒸气排出孔排出的、含有蒸气的燃料的流动方向可向侧面改变功能的，小型且廉价的燃料供给装置。

为了达到上述目的，本发明的车辆燃料供给装置具有：封闭燃料箱的开口的盖；安装在支承支架上的摩擦涡流式电动燃料泵；以及与电动燃料泵的燃料吸入通路连接的过滤器；该电动燃料泵的与泵室连接的燃料吸入通路和蒸气排出孔的开口设在泵的底部，而泵的底部面对着固定在盖上的支承支架的底板配置，其特征为，过滤器具有插入在燃料吸入通路中的燃料流路凸台，和从燃料流路凸台的上端向侧面延伸的凸缘，并且在该凸缘上具有过滤器安装孔和蒸气排出孔相对面，通过将上述过滤器的燃料流路凸台插入配置在电动燃料泵的燃料吸入通路中，将过滤器安装孔插入配置在从泵底部向下方突出的支承凸台中，使蒸气排出孔相对面与蒸气排出孔的开口相对配置，使推压螺母与从凸缘的过滤器安装孔突出的支承凸台嵌合，从而，将过滤器安装在电动燃料泵上，

另一方面，在支承支架的底板上，穿设绝缘体安装孔，并且，将用弹性材料制成的筒状绝缘体插入配置在该绝缘体安装孔中，将上述绝缘体配置在支承支架的底板和电动燃料泵的泵底部之间。

采用本发明的车辆的燃料供给装置时，通过将穿设于凸缘上的过滤器安装孔插入支承凸台中，然后，将推压螺母与支承凸台嵌合，可将过滤器安装在电动燃料泵上。

又由于设在过滤器凸缘上的蒸气排出孔相对面与蒸气排出孔的开口相对配置，从蒸气排出孔的开口排出的、含有蒸气的燃料与蒸气排出孔相对面冲突，可使流动方向向侧面改变。

另外，由于在过滤器的蒸汽排出孔相对面部设有将从蒸气排出孔的开口排出的、含有蒸气的燃料的流动方向向侧面改变的功能，因此，可使放置在电动燃料泵的泵底部和支承支架之间的，用橡胶材料制成的绝缘体形状尺寸减小，还可使与绝缘体的另一端对应的支承支架的底板尺寸减小。

附图说明

图1为本发明的车辆的燃料供给装置的主要部分的纵截面图。

图2为图1中的C-C线的横截面图。

图3为整个车辆的燃料供给装置的结构图。

图4为现有的车辆的燃料供给装置的主要部分的纵截面图。

图5为图4中的B-B线的横截面图。

符号说明：1燃料流路凸台；1A凸缘；1B过滤器安装孔；1C蒸气排出孔相对面；2绝缘体；3支承支架；3A底板；3B绝缘体安装孔；12C燃料吸入通路；12D蒸气排出孔；12E泵底部；F过滤器；P电动燃料泵。

具体实施方式

以下，根据图1和图2来说明本发明的车辆的燃料供给装置的一个实施例。

图1为安装在支承支架上的电动燃料泵的底部附近的主要部分的纵截面图，图2为图1中的C-C线的横截面图。

由于电动燃料泵P使用与目前相同的结构，因此，使用相同的符号，说明省略。

过滤器F具有插入配置在燃料吸入通路12C中的燃料流路凸台1；在该燃料流路凸台1的下端，具有过滤燃料的过滤部(图中没有示出)，在燃料流路凸台1的上端具有平板形的凸缘1A。

凸缘1A由于具有过滤器安装孔1B和蒸气排出孔相对面1C，过滤器安装孔1B贯穿凸缘1A，因此该安装孔可以插入从泵底部12C突出出来的支承凸台15中。

另外，蒸气排出孔相对面1C作成可封闭U字形的分隔壁14的下方开口的形状。该分隔壁的开口是从泵底部12E向着下方的。

2为由橡胶材料制成的筒状的绝缘体，它由大直径部2A和小直径部2B构成。大直径部2A作成部分地面向泵底部12E的形状，即可作成圆筒形或棱柱形，小直径部2B则作成圆筒形。例如，大直径部2A的直径为10mm，小直径部2B的直径为4mm。(但是，不限于这个数值)。支承支架3的上端固定在图示的盖10上，下端向侧面折曲，形成底板3A。

底板3A作成叉形，同时，使绝缘体2面向电动燃料泵P的泵底部12E的一部分配置。在上述底板上，穿设两个绝缘体安装孔3B。

过滤器F按以下方法安装在电动燃料泵P上。过滤器F的燃料流路凸台1插入配置在燃料吸入通路12C中，过滤器F的凸缘1A的上表面，与燃料吸入通路12C的固定台阶部12Ca和支承凸台15的固定台阶部15A接触。

在凸缘1A的这种接触状态下，将支承凸台15插入配置在过滤器安装孔1B中，蒸气排出孔相对面1C封闭从泵底部12E向下方突出出来的分隔壁14的下部开口。

蒸气排出孔相对面1C，与开口在分隔壁14的内侧的蒸气排出孔12D的开口12Da相对配置。

另外，由于推压螺母18嵌合配置在通过凸缘1A、向下方突出出来的支承凸台15中，这样，可使过滤器F向着电动燃料泵P的泵底部12E安装。

另外，由于绝缘体2配置在支承支架3的底板3A上，因此，各绝缘体2的两个小直径部2B，插入配置在穿过底板3A的各个绝缘体安装孔3B内，这样，可分别将绝缘体2(具体为大直径部2A)支承在各个底板3A上。

另外，安装着过滤器F的电动燃料泵P，安装在支承支架3上，电动燃料泵P的泵底部12E面对着底板3A地配置。在这个状态下，可用图3所示的紧固带12F，将过滤器F固定在支承支架3上。

在这种固定状态下，绝缘体2的大直径部2A的上表面接近配置在泵底部12E上，或与泵底部12E接触。

利用以上结构的本发明燃料供给装置，可驱动电动燃料泵P，由过滤器F的过滤部将燃料箱T内的燃料中的异物除去。这种燃料，通过燃料流路凸台1的内侧和燃料吸入通路12C，被吸入泵室12A内。在泵室12A中，压力升高的燃料，通过燃料输出通路12G，粗滤器S和输出管13，供给发动机。

这时，在泵室12A内产生的蒸气与燃料一起从蒸气排出孔12D的开口12Da向下方喷出。含有蒸气的燃料，在和与过滤器F的蒸气排出孔相对面1C冲突后，向外侧改变流动方向，从向左侧开口的分隔壁14的开口14A，向左侧排出。

因此，含有蒸气的升压的燃料，不与配置在过滤器F的燃料流路凸台1的下端的过滤部冲突，不会损伤过滤部和使过滤部变形。

另一方面，在发动机运转中，电动燃料泵P和支承支架3振动，其中，电动燃料泵P在长度方向的振动，可被绝缘体2吸收。

以上所述有下列几点值得注意。

即：由于在过滤器F的凸缘1A上具有过滤器安装孔1B和蒸气排出孔相对面1C，这样，可以得到过滤器F在电动燃料泵P上安装的功能，和改变含有蒸气的燃料流动方向的功能。

另外，由于具有上述过滤器安装孔1B和蒸气排出孔相对面1C的凸缘1A，在形成过滤器F时，用合成树脂材料，整体注塑成型，因此过滤器F的制造成本不会提高。

又如上所述，通过使过滤器F具有改变蒸气的流动方向的功能，绝缘体2只需具有防振功能就可以。这样，绝缘体2可以作成部分地与泵底部12E接触的形状，因此，可以使绝缘体2的尺寸大大减小。

因此，即使利用昂贵的橡胶材料来制造绝缘体2时，因所用的材料量少，因此绝缘体2的制造成本也不会大幅提高。

另外，由于绝缘体2的尺寸减小，支承绝缘体2的支承支架3的底板3A的形状也可减小，因此，可以大大减小支承支架3的重量，同时降低用压力机制造的支承支架3的制造成本。

如上所述，根据本发明的车辆燃料供给装置，过滤器具有插入在燃料吸入通路中的燃料流路凸台，和从燃料流路凸台的上端向侧面延伸的凸缘，并且在该凸缘上具有过滤器安装孔和蒸气排孔板相对面，将上述过滤器的燃料流路凸台插入配置在电动燃料泵的燃料吸入通路中，将过滤器安装孔插入配置在从泵底部向下方突出的支承凸台中，使蒸气排出孔相对面与蒸气排出孔的开口相对配置，使推压螺母与从凸缘的过滤器安装孔突出的支承凸台嵌合，从而，将过滤器安装在电动燃料泵上，

另一方面，在支承支架的底板上，穿设绝缘体安装孔，并且，将用弹性材料制成的筒状绝缘体插入配置在该绝缘体安装孔中，将上述绝缘体配置在支承支架的底板和电动燃料泵的泵底部之间。可以不使过滤器大型化，且不会使成本提高，可具有将过滤器安装在电动燃料泵上的功能以及改变蒸汽流动方向的功能。

又由于绝缘体可以是部分面对电动燃料泵的泵底部配置的小的形状，因此，即使利用昂贵的橡胶材料制造绝缘体时，也可抑制制造成本大幅度提高。

另外，当绝缘体尺寸减小时，由于支承绝缘体的支承支架的底板形状尺寸也可减小，因此，整个燃料供给装置的重量减轻，可降低用压力机制造支承支架的制造成本。

Claims (1)

1.一种车辆的燃料供给装置，其具有：封闭燃料箱的开口的盖；安装在支承支架上的摩擦涡流式电动燃料泵；以及与电动燃料泵的燃料吸入通路连接的过滤器；该电动燃料泵的与泵室连接的燃料吸入通路和蒸气排出孔的开口设在泵的底部，而泵的底部面对着固定在盖上的支承支架的底板配置，其特征为，过滤器(F)具有插入在燃料吸入通路(12C)中的燃料流路凸台(1)，和从燃料流路凸台(1)的上端向侧面延伸的凸缘(1A)，并且在该凸缘上具有过滤器安装孔(1B)和蒸气排出孔相对面(1C)，通过将所述过滤器的燃料流路凸台(1)插入配置在电动燃料泵(P)的燃料吸入通路(12C)中，将过滤器安装孔(1B)插入配置在从泵底部(12E)向下方突出的支承凸台(15)中，使蒸气排出孔相对面(1C)与蒸气排出孔(12D)的开口(12Da)相对配置，使推压螺母(18)与从凸缘(1A)的过滤器安装孔(1B)突出的支承凸台(15)嵌合，从而，将过滤器安装在电动燃料泵上，

另一方面，在支承支架(3)的底板(3A)上，穿设绝缘体安装孔(3B)，并且，将用弹性材料制成的筒状绝缘体(2)插入配置在该绝缘体安装孔中，将所述绝缘体配置在支承支架(3)的底板(3A)和电动燃料泵的泵底部(12E)之间。

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