CN1264459A - 气体压缩/膨胀机的密封装置 - Google Patents

气体压缩/膨胀机的密封装置 Download PDF

Info

Publication number
CN1264459A
CN1264459A CN98807325A CN98807325A CN1264459A CN 1264459 A CN1264459 A CN 1264459A CN 98807325 A CN98807325 A CN 98807325A CN 98807325 A CN98807325 A CN 98807325A CN 1264459 A CN1264459 A CN 1264459A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sealing
sealing component
space
planes
medial compartment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN98807325A
Other languages
English (en)
Inventor
池上和男
增田光博
铃木博之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sanyo Electric Co Ltd
Original Assignee
Sanyo Electric Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP19141197A external-priority patent/JP3208355B2/ja
Priority claimed from JP26714897A external-priority patent/JPH11108477A/ja
Priority claimed from JP480598A external-priority patent/JPH11200950A/ja
Application filed by Sanyo Electric Co Ltd filed Critical Sanyo Electric Co Ltd
Publication of CN1264459A publication Critical patent/CN1264459A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G1/00—Hot gas positive-displacement engine plants
    • F02G1/04—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type
    • F02G1/043—Hot gas positive-displacement engine plants of closed-cycle type the engine being operated by expansion and contraction of a mass of working gas which is heated and cooled in one of a plurality of constantly communicating expansible chambers, e.g. Stirling cycle type engines
    • F02G1/053—Component parts or details
    • F02G1/0535—Seals or sealing arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B9/00—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point
    • F25B9/14—Compression machines, plants or systems, in which the refrigerant is air or other gas of low boiling point characterised by the cycle used, e.g. Stirling cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2253/00—Seals
    • F02G2253/02—Reciprocating piston seals
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02G—HOT GAS OR COMBUSTION-PRODUCT POSITIVE-DISPLACEMENT ENGINE PLANTS; USE OF WASTE HEAT OF COMBUSTION ENGINES; NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02G2270/00—Constructional features
    • F02G2270/45—Piston rods

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Compressor (AREA)

Abstract

一种气体压缩/膨胀机,在夹装在活塞背面空间(21)与曲柄室(12)之间的隔壁(19)上安装有可滑动地贯通活塞连杆(22)并包围该活塞连杆(22)的密封装置(9)。该密封装置(9)具有:从曲柄室(12)向活塞背面空间(21)流动的有较高密封性的第1密封构件(93);设在中间室(91)的活塞背面空间侧的第2密封构件(95);使中间室(91)与曲柄室(12)互相连通的连通道(96);夹装在连通道(96)途中的滤油器(97)。由此,可获得密封装置的长寿命化,并可防止气体压缩/膨胀机的制冷能力的下降。

Description

气体压缩/膨胀机的密封装置
技术领域
本发明涉及利用如斯特林发动机和斯特林制冷机那样的气体压缩及/或膨胀而产生动力或进行冷却用的气体压缩/膨胀机，尤其涉及具有应对气体进行压缩或膨胀以阻止润滑油进入动作空间内的密封装置的气体压缩/膨胀机。
背景技术
近年来，在生物工程学和电子器件等尖端技术领域中，当务之急是开发在极低温下保存各种试样和材料的技术。尤其斯特林制冷机等的气体压缩/膨胀机，作为实现极低温的装置令人注目，广泛用于红外线传感器和超导电器件等用的冷却装置、生物医学用的冷藏箱、冷冻箱等。
在这种气体压缩/膨胀机中，为使动作气体压缩及/或膨胀，配置在气缸内的活塞或平衡浮子(以下总称活塞)与活塞连杆连接，构成在气缸内进行往复运动，在活塞连杆的周围，设有阻止润滑油从机构室(曲柄室)侧进入气缸内的活塞背面空间侧用的密封装置。
图8表示具有现有密封装置的气体压缩/膨胀机，在形成曲柄室111的壳体112上，安装有使气体进行压缩或膨胀用的气缸101，在气缸101内，容纳有可作往复移动的活塞102，该活塞102通过活塞连杆103、横导向体104及连杆105而与曲柄室111内的曲柄机构(图示省略)连接。活塞连杆103贯通将活塞背面空间106与曲柄室111之间隔开的隔壁99，在该活塞连杆103上，安装有阻止曲柄室111内的润滑油进入活塞背面空间106用的密封构件107。
作为密封构件107，采用从曲柄室111向活塞背面空间106流动的密封性高于其反方向流动的密封性的截面呈U字状的唇缘式密封构件。唇缘式密封构件107与如在滑动面配置树脂环的滑块密封那样在密封性方面无方向性的密封构件相比，向一方向的密封性是优异的，在油压机构等方面广泛采用。
但是，与如油压机构那样密封构件的单侧始终接触润滑油不相同，在气体压缩/膨胀机中，为尽量阻止润滑油进入动作空间，不能做成尽量将曲柄室内的润滑油向密封构件供给的结构，从而存在着密封构件磨损厉害的问题。
因此，采取了在密封构件的接触面上预先涂布润滑脂之类的润滑剂等的措施，但涂布在密封构件上的润滑剂因随着活塞连杆的往复运动而逐渐被去掉，故仍然有密封构件的磨损厉害、导致装置寿命降低的问题。尤其密封构件在密封性具有方向性的情况下，最初涂布的润滑脂等的润滑剂因随着活塞连杆的往复运动而被刮在密封性低的一侧，故寿命下降非常明显。
另一方面，如图9所示，在日本国公开专利公报1989年第87854号所揭示的密封装置中，在密封构件107的活塞102侧，形成中间室108，再在中间室108的活塞102侧安装有密封性与密封构件107反向的第2密封构件109。在该密封装置中，由于中间室108内的压力被保持成等同于活塞背面空间106内的最低压力，故曲柄室111内的压力始终高于中间室108内的压力，由此，密封构件107牢固地压接在活塞连杆103的外周面上，发挥较高的密封性。
但是，申请人用实验确认了：如唇缘式密封构件那样在密封性具有方向性的情况下，具有向密封性低的方向送入气体的作用，因此，在图9的密封装置中，因气体送入作用，而使得中间室108的压力下降到比活塞背面空间106的最低压力还低。并且，随着连续运转，当曲柄室111与中间室108的差压变得非常大时，因该差压，而使得密封构件107以过大的压力压接在活塞连杆103的外周面上，密封构件107的磨损就厉害，其结果，存在润滑油就从曲柄室111进入中间室108，该润滑油再进入活塞背面空间106内的问题。
此外，随着连续运转，当活塞背面空间106的最高压力与中间室108的压力的差压变得非常大时，因该差压，而使得活塞背面空间106的动作气体经中间室108而逐渐漏向曲柄室111，其结果，气体压缩/膨胀机的工作能力下降。
鉴于上述问题，本发明的目的在于，在具有从机构室(曲柄室)向活塞背面空间流动的密封性高于其反向流动的密封性的密封构件的压缩/膨胀机中，极力抑制密封构件的磨损，获得密封构件的长寿命化，并极力抑制活塞背面空间内的动作气体漏向机构室，防止气体压缩/膨胀机的性能下降。
发明的公开
本发明的气体压缩/膨胀机具有在对气体进行压缩或/膨胀的气缸内部的活塞背面侧形成的活塞背面空间和配置有动力传递机构的机构室，在夹装在活塞背面空间与机构室之间的隔壁上，安装有可滑动地贯通将所述活塞与所述动力传递机构互相连接起来的连杆、并包围所述连杆的密封装置。
该密封装置具有：
从机构室向活塞背面空间21流动的密封性高于其反向流动的密封性以阻止机构室内的润滑油进入活塞背面空间的第1密封构件93；
设在第1密封构件93的活塞背面空间侧、在连杆22的周围形成径向尺寸比形成在连杆表面上的润滑油膜的厚度大的环状空间的中间室91；
设在中间室91的活塞背面空间侧、以阻止活塞背面空间内的动作气体进入中间室91的第2密封构件95；
使中间室91与机构室互相连通的连通道96。
在上述本发明的气体压缩/膨胀机中，由于经连通道96而使中间室91与机构室互相连通，故中间室91的压力被保持成大致与机构室的压力相同。由此，中间室91与机构室的差压不会过大，第1密封构件93以适当的压力与连杆22的外周面滑动接触，其结果，第1密封构件93可发挥充分的密封效果，从而可阻止机构室内的润滑油进入活塞背面空间21，并可抑制第1密封构件93的磨损。因此，活塞背面空间21内的动作气体不会漏向机构室，可防止气体压缩/膨胀机的工作能力的下降。
另外，来自机构室的润滑油不会被第1密封构件93除去，即使在连杆22的外周面上形成有油膜，由于该油膜在中间室91内不连续，故润滑油不会进入活塞背面空间21。
此外，若在连通道96的途中夹装过滤器装置，则可阻止机构室内的润滑油、润滑油蒸气、水蒸气等经连通道96而进入中间室91内。
如上所述，在具有本发明的密封装置的气体压缩/膨胀机中，可极力抑制密封构件的磨损，获得密封装置的长寿命化，并可极力抑制活塞背面空间内的动作气体漏向机构室，从而防止气体压缩/膨胀机的工作能力的下降。
作为第1密封构件93，最好采用唇缘式密封构件。由此，可获得对于从机构室向活塞背面空间的流动的较高的密封性。此外，作为第2密封构件95，可采用在密封性方面无方向性的密封构件。由此，可抑制因第2密封构件95的气体送入作用所产生的中间室91的过度压力下降。
具体的结构是，在连通道96的途中，夹装有当中间室与机构室的压力差超过一定值时允许动作气体移动的开闭装置，例如压力控制阀98。
在该具体的结构中，由于利用开闭装置的动作而将机构室的压力维持成比中间室的压力还高一定数值的压力，故可以适当的压力使第1密封构件93紧贴在连杆22的外周面上，从而可发挥充分的密封效果。
此外，本发明的另一种密封装置具有：
从机构室向活塞背面空间21流动的密封性高于其反向流动的密封性以阻止机构室内的润滑油进入活塞背面空间的第1密封构件901；
设在第1密封构件901的机构室侧、在连杆的周围形成环状空间的中间室902；
设在中间室902的机构室侧、从活塞背面空间向机构室流动的密封性高于其反向流动的密封性的第2密封构件905；
设在第2密封构件905与中间室902之间、可积存从机构室送入的润滑油的储油室903，
从储油室903到第1密封构件901的距离设定得比连杆22的行程还短。
在具有上述本发明的密封装置的气体压缩/膨胀机中，随着连杆22的往复运动，规定量的润滑油就积存在储油室903内，通过在该储油室903内往复运动连杆22，润滑油就被供给到第1密封构件901与连杆22的滑动接触面上，其结果，可极力抑制第1密封构件901的磨损，获得密封装置的长寿命化。
最好储油室903通过回油流路904而与机构室连通，送入储油室903的剩余的润滑油经回油流路904而返回到机构室。
采用该结构，不会在储油室903内超过所需地积存来自机构室的润滑油，其结果，可在连杆的外周面上形成适当厚度的油膜。
此外，作为第1密封构件901及/或第2密封构件905，最好采用唇缘式密封构件。通过采用唇缘式的密封构件来作为第1密封构件，可获得对于从机构室向活塞背面空间流动的较高的密封性。通过采用唇缘式的密封构件来作为第2密封构件，可获得对于从活塞背面空间向机构室流动的较高的密封性。
附图的简单说明
图1是采用本发明密封装置后的斯特林制冷机的剖视图。
图2是该密封装置的放大剖视图。
图3是采用本发明另一密封装置后的斯特林制冷机的剖视图。
图4是该密封装置的放大剖视图。
图5是采用本发明又一密封装置后的斯特林制冷机的剖视图。
图6是该密封装置的放大剖视图。
图7是表示另外的密封装置结构例子的放大剖视图。
图8是表示现有的密封装置的剖视图。
图9是表示现有的另外的密封装置的剖视图。
实施发明的最佳形态
下面，就本发明用于平衡浮子式的斯特林制冷机的形态按附图进行具体说明。
第1实施例
如图1所示，在本实施例的斯特林制冷机中，在壳体1上，按90度的角度差安装有膨胀侧气缸2与压缩侧气缸3，容纳在膨胀侧气缸2中的膨胀侧活塞(平衡浮子)6和容纳在压缩侧气缸3中的压缩侧活塞7与共用的曲柄机构5连接，以互相错开90度相位的状态被往复驱动。
曲柄机构5容纳在形成于壳体1内部的曲柄室12中，在该曲柄室12的底部注入有润滑油10。
膨胀侧活塞6兼有活塞的功能和再生热交换器的功能，在内部充填有例如由烧结金属构成的蓄热材料14，从膨胀侧活塞6的一方的开口流入的动作气体，在通过蓄热材料14的内部而从另一方的开口流出的过程中，在与蓄热材料14之间进行热交换。
另外，膨胀侧气缸2及压缩侧气缸3的内部分别由隔壁19分隔成曲柄室12，膨胀侧气缸2的活塞背面空间21和压缩侧气缸3的压缩空间13通过气体流路4而互相连通。由此，压缩侧气缸3的压缩空间13和膨胀侧气缸2的膨胀空间11通过蓄热材料14及气体流路4而互相连通。
在将各活塞背面空间21与曲柄室12隔开的隔壁19上，分别安装有包围活塞连杆22的后述的密封装置8、9。
在上述的斯特林制冷机中，由未图示的驱动电动机来驱动曲柄机构5，由此，压缩侧活塞7和膨胀侧活塞6按90°的相位差进行往复运动，构成斯特林循环。即，在第1行程，压缩侧活塞7产生移动，压缩空间13内的气体被压缩，并经气体流路4而流入膨胀侧气缸2内(等温压缩)。该气体在第2行程通过膨胀侧活塞6内的蓄热材料14，与蓄热材料14进行热交换，产生温度下降(定容冷却)。通过蓄热材料14的气体在第3行程流入膨胀侧气缸2的膨胀空间11，然后，随着膨胀侧活塞6的下降而产生膨胀(等温膨胀)。接着，在第4行程，膨胀空间11内的气体随着膨胀侧活塞6的上升而通过蓄热材料14，与蓄热材料14进行热交换，温度上升后，经气体流路4而再次流入压缩空间13(定容加热)。
反复上述第1~第4行程，就可冷却设在膨胀侧气缸2头部上的冷凝头15。
下面，就上述密封装置8、9的具体结构按图2进行说明。虽然图2表示安装在上述斯特林制冷机的压缩侧气缸3侧的一方密封装置9，但安装在膨胀侧气缸2侧的另一方的密封装置8的具体结构也相同。
压缩侧气缸3内的压缩侧活塞7，通过活塞连杆22及横导向体23而与连杆24连接，活塞连杆22贯通将活塞背面空间21与曲柄室12隔开的隔壁19。横导向体23的往复运动由壳体1的导向壁25导向。
密封装置9包括：从曲柄室12向活塞背面空间21流动的密封性高于其反向流动的密封性的唇缘式第1密封构件93；设在第1密封构件93的活塞背面空间侧的环状的中间室91；设在中间室91的活塞背面空间侧的在密封性方面无方向性的T环型的第2密封构件95；使中间室91与曲柄室12互相连通的连通道96；夹装在连通道96途中的滤油器97。这里，在中间室91的活塞连杆22的周围，形成径向尺寸A比形成在连杆表面上的润滑油膜的厚度大的环状空间。
在上述斯特林制冷机中，由于采用无方向性的密封构件作为第2密封构件95，故无使用该第2密封构件95所带来的气体送入作用，而且，由于经连通道96而使中间室91与曲柄室12互相连通，故与第1密封构件93所产生的气体送入作用无关，可将中间室91的压力保持成与曲柄室12的压力大致相同。由此，中间室91与曲柄室12的差压不会过大，第1密封构件93以适当的压力而被压接在活塞连杆22的外周面上。其结果，第1密封构件93发挥充分的密封效果，可阻止曲柄室12内的润滑油进入活塞背面空间21，并可抑制第1密封构件93的磨损。
因此，活塞背面空间21内的动作气体不会漏向曲柄室12，可防止斯特林制冷机的制冷能力的下降。
另外，来自曲柄室12的润滑油不会被第1密封构件93除去，即使在活塞连杆22的外周面上形成油膜，由于该油膜的表面不与中间室91的内周面接触，故无该油膜因毛细管现象而进入活塞背面空间21侧之虞，且该油膜在中间室91内不连续。
另外，由于在连通道96上设有滤油器97，故曲柄室12内的润滑油蒸气和水蒸气等不会经连通道96而进入中间室91。
此外，由于因唇缘式的第1密封构件93的气体送入作用而形成中间室91→曲柄室12→连通道96→滤油器97→连通道96→中间室91的气体循环路径，故可阻止来自曲柄室12的润滑油和水分等随着活塞连杆22的往复运动而通过第1密封构件93，即使假定润滑油等进入中间室91内，因气体循环作用，也可使该润滑油等回流到曲柄室12内。
另外作为第2密封构件95，不限定于T环型的密封构件95，只要密封性方面没有方向性，可采用各种密封构件。
第2实施例
本实施例的斯特林制冷机如图3所示，除了密封装置80、90的具体结构外，还具有与上述第1实施例的斯特林制冷机同样的结构，对于与第1实施例相同功能的构件，标上相同的符号。
现根据图4来说明本实施例的密封装置80、90的具体结构。图4表示压缩侧气缸3侧的一方密封装置90，膨胀侧气缸2侧的另一方密封装置80也具有同样的结构。
密封装置90具有：从曲柄室12向活塞背面空间21流动的密封性高于其反向流动的密封性的唇缘式第1密封构件93；设在第1密封构件93的活塞背面空间侧的环状的中间室91；设在中间室91的活塞背面空间侧的在密封性方面无方向性的T环型的第2密封构件95；使中间室91与曲柄室12互相连通的连通道96；夹装在连通道96途中的滤油器97。在如上所述结构中，是与第1实施例的密封装置9相同的，但在连通道96的途中夹装有压力控制阀98。
压力控制阀98，当曲柄室12的压力比中间室91的压力高出2个大气压力时被打开，曲柄室12的压力靠该压力控制阀98的开闭动作而维持成仅比中间室91的压力高2个大气压力。
由此，第1密封构件93以适当的压力压接在活塞连杆22的外周面上，发挥比第1实施例的第1密封构件93高的密封效果。
其他效果与第1实施例相同。
另外可采用如下的结构：采用电磁阀或单向阀等代替压力控制阀98，控制成当中间室91内的压力比曲柄室12内的压力高一定数值时允许动作气体移动。
第3实施例
如图5所示，在本实施例的斯特林制冷机中，在壳体1的上部通过隔壁19而以铅垂的姿势一并设有膨胀侧气缸2与压缩侧气缸3，容纳在膨胀侧气缸2中的膨胀侧活塞(平衡浮子)6和容纳在压缩侧气缸3中的压缩侧活塞7，与共用的曲柄机构50连接，并以互相错开90度的相位被往复驱动。
曲柄机构50容纳在形成于壳体1内部的曲柄室12中，与驱动电动机16连接，在该曲柄室12的底部注入有润滑油10。
膨胀侧气缸2及压缩侧气缸3的内部分别由隔壁19分隔成曲柄室12，膨胀侧气缸2的活塞背面空间21和压缩侧气缸3的压缩空间13，靠气体流路4而互相连通。由此，压缩侧气缸3的压缩空间13和膨胀侧气缸2的膨胀空间11通过蓄热材料14及气体流路4而互相连通。
在将各活塞背面空间21和曲柄室12隔开的隔壁19上，分别安装有包围活塞连杆22的密封装置800、900。
下面，就上述密封装置800、900的具体结构按图6进行说明。图6表示设在上述斯特林制冷机的压缩侧气缸3侧的一方的密封装置900，而设在膨胀侧气缸2侧的另一方的密封装置800也具有同样的结构。
压缩侧气缸3内的压缩侧活塞7通过活塞连杆22及横导向体23而与连杆24连接，活塞连杆22贯通将活塞背面空间21和曲柄室12隔开的隔壁19，横导向体23的往复运动由壳体1的导向壁25导向。
密封装置900具有：从曲柄室12向活塞背面空间21流动的密封性高于其反向流动的密封性的唇缘式第1密封构件901；设在第1密封构件901的曲柄室12侧的环状的中间室902；设在中间室902的曲柄室12侧并具有与第1密封构件901反向的密封性的唇缘式第2密封构件905；设在第2密封构件905与中间室902之间的倒圆锥台状的储油室903；设在第2中间室908的活塞背面空间21侧的T环型的第3密封构件906，从储油室903到第1密封构件901的距离B设定得比活塞连杆22的行程还短。另外，储油室903通过回油流路904而与曲柄室12连通。
在上述斯特林制冷机中，第1密封构件901发挥从曲柄室12向活塞背面空间21流动的高密封性。
另外，由于第2密封构件905有从活塞背面空间21向曲柄室12流动的高密封性，故利用该方向性将润滑油10从曲柄室12送入储油室903，剩余的润滑油经回油流路904而回流到曲柄室12内。其结果，在储油室903内始终可滞留、保持有一定量的润滑油10。
当活塞连杆22在该储油室903内往复运动时，附着在该活塞连杆22外周面上的润滑油10随着活塞连杆22的移动而供给到与第1密封构件901的滑动接触面上，润滑该滑动接触面。由此，可抑制第1密封构件901的磨损。
另外，在储油室903与第1密封构件901之间，由于形成有中间室902，故积存在储油室903内的润滑油10不会因活塞连杆22的往复运动而直接附着在第1密封构件901上，从而没有将过剩的润滑油供给到第1密封构件901之虞。而且，在第1密封构件901的活塞背面空间21侧配置有第3密封构件906。因此，没有润滑油进入活塞背面空间21之虞。
此外，作为第1密封构件901及第2密封构件905，并不限定于唇缘式的密封构件，只要有上述的方向性，也可采用各种密封构件。
第4实施例
本实施例的斯特林制冷机所采用的密封装置如图7所示，是使上述第2实施例的密封装置90的结构与上述第3实施例的密封装置900的结构相组合的结构。
即，在本实施例的密封装置907中，在第1密封构件901与第3密封构件906之间，设有与第2实施例同样的第2中间室908，该第2中间室908通过连通道909而与曲柄室12连通。另外，在连通道909上与第2实施例同样地夹装有压力调整阀910和滤油器911。
因此，第2中间室908和曲柄室12的差压由压力调整阀910维持成2个大气压力左右，并可同时获得第1密封构件901发挥适当密封性的这种第2实施例的效果和第1密封构件901接受储油室903内的润滑油10、其磨损受到抑制的这种第3实施例的效果。
此外，本发明的各部分结构，并不限定于上述的实施例，在不脱离权利要求所记载的本发明精神的范围内，可使各种变更。另外，本发明不限定于斯特林制冷机，不言而喻，也可在斯特林发动机或其他的压缩/膨胀机中实施。

Claims (9)

1.一种气体压缩/膨胀机，具有在对气体进行压缩或膨胀的气缸内部的活塞背面侧形成的活塞背面空间和配置有动力传递机构的机构室，在夹装在活塞背面空间与机构室之间的隔壁上，安装有可滑动地贯通将所述活塞与所述动力传递机构互相连接起来的连杆并包围所述连杆的密封装置，其特征在于，密封装置具有：
从机构室向活塞背面空间流动的密封性高于其反向流动的密封性以阻止机构室内的润滑油进入活塞背面空间的第1密封构件；
设在第1密封构件的活塞背面空间侧、在连杆的周围形成径向尺寸比形成在连杆表面上的润滑油膜的厚度大的环状空间的中间室；
设在中间室的所述活塞背面空间侧、以阻止活塞背面空间内的动作气体进入中间室的第2密封构件；
使中间室与机构室互相连通的连通道。
2.如权利要求1所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，在连通道的途中，夹装有以阻止润滑油、润滑油蒸气或水蒸气通过的过滤器装置。
3.如权利要求1或2所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，第1密封构件是唇缘式的密封构件。
4.如权利要求1至3中任一项所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，第2密封构件是在密封性方面无方向性的密封构件。
5.如权利要求1至4中任一项所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，在连通道的途中，夹装有当中间室与机构室的压力差超过一定值时允许动作气体移动的开闭装置。
6.如权利要求5所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，所述开闭装置是压力控制阀。
7.一种气体压缩/膨胀机，具有在对气体进行压缩或膨胀的气缸内部的活塞背面侧形成的活塞背面空间和配置有动力传递机构的机构室，在夹装在活塞背面空间与机构室之间的隔壁上，安装有可滑动地贯通将所述活塞与所述动力传递机构互相连接起来的连杆并包围所述连杆的密封装置，其特征在于，密封装置具有：
从机构室向活塞背面空间流动的密封性高于其反向流动的密封性以阻止机构室内的润滑油进入活塞背面空间的第1密封构件；
设在第1密封构件的机构室侧、在连杆的周围形成环状空间的中间室；
设在中间室的机构室侧、从活塞背面空间向机构室流动的密封性高于其反向流动的密封性的第2密封构件；
设在第2密封构件与中间室之间、可积存从机构室送入的润滑油的储油室，
从储油室到第1密封构件的距离设定得比连杆的行程还短。
8.如权利要求7所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，储油室通过回油流路而与机构室连通，送入储油室的剩余的润滑油经回油流路而返回到机构室。
9.如权利要求7或8所述的气体压缩/膨胀机，其特征在于，第1密封构件及第2密封构件是唇缘式的密封构件。
CN98807325A 1997-07-16 1998-07-03 气体压缩/膨胀机的密封装置 Pending CN1264459A (zh)

Applications Claiming Priority (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP19141197A JP3208355B2 (ja) 1997-07-16 1997-07-16 ガス圧縮膨張機
JP191411/1997 1997-07-16
JP267148/1997 1997-09-30
JP26714897A JPH11108477A (ja) 1997-09-30 1997-09-30 ガス圧縮膨張機
JP4805/1998 1998-01-13
JP480598A JPH11200950A (ja) 1998-01-13 1998-01-13 ガス圧縮膨張機

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN1264459A true CN1264459A (zh) 2000-08-23

Family

ID=27276464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN98807325A Pending CN1264459A (zh) 1997-07-16 1998-07-03 气体压缩/膨胀机的密封装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US6481215B1 (zh)
KR (1) KR20010021907A (zh)
CN (1) CN1264459A (zh)
WO (1) WO1999004205A1 (zh)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103114936A (zh) * 2012-01-28 2013-05-22 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 热气缸非共轭热气机
CN106150753A (zh) * 2015-04-27 2016-11-23 浙江同景新能源集团有限公司 发动机隔断油膜装置
CN105020049B (zh) * 2007-04-23 2017-04-12 新动力概念有限公司 斯特林循环机器和用于机器的驱动机构
CN110242547A (zh) * 2018-03-07 2019-09-17 阿耐思特岩田株式会社 往复式压缩机
CN110569518A (zh) * 2019-03-29 2019-12-13 哈尔滨理工大学 一种组合密封油膜厚度求解方法
CN111734548A (zh) * 2020-07-21 2020-10-02 杭州英洛威能源技术有限公司 一种斯特林发动机用活塞组件
CN112413918A (zh) * 2020-11-09 2021-02-26 深圳供电局有限公司 一种低温制冷机
CN113007937A (zh) * 2021-02-10 2021-06-22 江苏星星冷链科技有限公司 一种基于气体膨胀技术的深冷医药柜

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100769377B1 (ko) * 2001-01-19 2007-10-22 엘지전자 주식회사 개인정보단말기 스테이션에서의 데이터 파일 다운로드 및업로드 방법
DK2220343T3 (da) * 2007-10-03 2013-08-05 Isentropic Ltd Apparat til energilagring og fremgangsmåde til energilagring
EP4023860B1 (en) * 2021-01-04 2023-08-23 Volvo Car Corporation Expander system

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS54149958A (en) * 1978-05-16 1979-11-24 Aisin Seiki Co Ltd 2-cylinder starring cycle refrigerator employing inclined plate driving system
JPS6487854A (en) * 1987-09-30 1989-03-31 Toshiba Corp Stirling engine
JPH06249064A (ja) * 1993-02-23 1994-09-06 Mitsubishi Electric Corp 熱機関の油浸入防止装置
JPH06323671A (ja) * 1993-05-14 1994-11-25 Sanyo Electric Co Ltd ガス圧縮膨張機
JPH07151404A (ja) * 1993-11-30 1995-06-16 Sanyo Electric Co Ltd オイルシール装置
JPH09292162A (ja) * 1996-02-29 1997-11-11 Sanyo Electric Co Ltd ガス圧縮／膨張機のオイルシール装置

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105020049B (zh) * 2007-04-23 2017-04-12 新动力概念有限公司 斯特林循环机器和用于机器的驱动机构
CN103114936A (zh) * 2012-01-28 2013-05-22 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 热气缸非共轭热气机
CN106150753A (zh) * 2015-04-27 2016-11-23 浙江同景新能源集团有限公司 发动机隔断油膜装置
CN106150753B (zh) * 2015-04-27 2024-05-14 浙江同景新能源集团有限公司 发动机隔断油膜装置
CN110242547A (zh) * 2018-03-07 2019-09-17 阿耐思特岩田株式会社 往复式压缩机
CN110242547B (zh) * 2018-03-07 2023-04-14 阿耐思特岩田株式会社 往复式压缩机
CN110569518A (zh) * 2019-03-29 2019-12-13 哈尔滨理工大学 一种组合密封油膜厚度求解方法
CN111734548A (zh) * 2020-07-21 2020-10-02 杭州英洛威能源技术有限公司 一种斯特林发动机用活塞组件
CN111734548B (zh) * 2020-07-21 2024-05-10 杭州英洛威能源技术有限公司 一种斯特林发动机用活塞组件
CN112413918A (zh) * 2020-11-09 2021-02-26 深圳供电局有限公司 一种低温制冷机
CN112413918B (zh) * 2020-11-09 2023-07-25 深圳供电局有限公司 一种低温制冷机
CN113007937A (zh) * 2021-02-10 2021-06-22 江苏星星冷链科技有限公司 一种基于气体膨胀技术的深冷医药柜

Also Published As

Publication number Publication date
WO1999004205A1 (fr) 1999-01-28
US6481215B1 (en) 2002-11-19
KR20010021907A (ko) 2001-03-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1877126A (zh) 涡旋压缩机及冷冻装置
CN1112517C (zh) 涡旋式压缩机
CN1264459A (zh) 气体压缩/膨胀机的密封装置
CN87106599A (zh) 水平曲轴密封压缩机
EP1365152B1 (en) Scroll compressor using carbon dioxide
CN1306164C (zh) 带有润滑结构的压缩机
CN1779244A (zh) 密封式压缩机
JP4915205B2 (ja) 圧縮機
CN110242534A (zh) 一种新能源有油二级活塞式空压机
CN1285897A (zh) 线性压缩机的油路打开和关闭系统
CN1441165A (zh) 用于可变排量型的压缩机的控制装置
CN115217760B (zh) 一种低压腔旋转式压缩机及空调器
CN1388319A (zh) 带有滑动轴承的压缩机
CN1172136C (zh) 脉冲管制冷器
EP1957796B1 (en) A compressor
CN1276481A (zh) 将高压流体引入推力面的涡卷式压缩机
CN100394025C (zh) 一种往复式压缩机的高压级润滑方法
CN101063564A (zh) 油润滑压缩机供气的循环制冷装置
CN1250877C (zh) 密闭型压缩机及使用该压缩机的冷冻装置
EP1772627A1 (en) A sealing system for a compressor
CN1598316A (zh) 涡旋压缩机
EP1553293B1 (en) Heat insulating structure in piston type compressor
CN1193699A (zh) 容积型流体机械
JP3208355B2 (ja) ガス圧縮膨張機
KR20060086674A (ko) 리니어 압축기의 오일공급장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication