CN1240594C - 多功能食物垃圾压实收集车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种多功能食物垃圾压实收集车，其与垃圾桶的大小无关，从车辆的侧面将垃圾桶自动装车；在装满食物垃圾而因食物垃圾的重量使车辆倾斜导致升降机碰到地面时，防止升降机变形；在将食物垃圾收集到车厢中后，用清洗装置清洗垃圾收集桶；在压缩板后面安装加强件，以使油缸不会因在对食物垃圾进行强力压缩时所产生的负荷而弯曲；在三级油缸上安装波纹管套，来防止在老化或有缺陷的情况下漏油而与食物垃圾混合的现象；在污水入口的下部设置逆流防止板，来防止污水箱内的污水逆流；设置了控制升降机工作的开关传感器，使升降机仅在压缩板完全位于后部时才上升，以防止在收集食物垃圾时食物垃圾从压缩板的后部投入，使操作者防止误操作。

Description

多功能食物垃圾压实收集车

技术领域

本发明涉及一种多功能食物垃圾压实收集车，其能够对食物垃圾中所包括的污水进行分离储藏；能够压缩食物垃圾，以增加装载容量；能够从车辆的侧面装载食物垃圾，以易于装载；车厢构成为易于封密的圆筒形，以防止食物垃圾或污水流出。

背景技术

现有的食物垃圾压实收集车构成为从开放的车厢后部装载垃圾，因此，存在如下问题：需要将堆积在路边的垃圾收集桶或袋装垃圾移到后部，再装入车厢中，从而造成不便和人力消耗；从开放的车厢的后部流出含在食物垃圾中的污水，散发恶臭而不卫生。

韩国实用新型公报No.92-337涉及一种垃圾压缩装载装置，在该装置中，多个一次性装载垃圾的压缩装载箱设置在车厢内侧；并将简单原理的油压装置与压缩装载箱连接设置，由此来构成垃圾压缩装载装置，所述油压装置以设置在车体上的油压装置作为驱动源利用。在将一定量的垃圾一次性地装载于压缩装载箱内的状态下，使压缩装载箱移动到车厢内侧来装载垃圾，重复这样的简单作业，将大量的垃圾迅速装车。

韩国实用新型公报No.93-6257涉及一种垃圾搬运车辆的垃圾装卸装置，该装置中，垃圾车厢形成为圆筒形状；在其内部沿长度方向配置了公知的垃圾传送螺旋轴，在该垃圾传送螺旋轴上连续设置有多个直径大小不等的螺旋叶片，用外部的左右转动马达使该传送螺旋轴转动，以将注入的垃圾压缩成小量；并且，在车厢后面的倾斜形开放部设置了开闭式铲斗，使垃圾的注入和压缩装载更加容易，且使垃圾的卸车更加简便。

韩国实用新型公报No.94-7989涉及一种垃圾压榨机，该垃圾压榨机构成为，在铲斗内倒入装在清洁场车厢内的垃圾之后，使铲斗简单移动到入口侧并投进入口内，进行压榨，所述铲斗的主体是由油缸及臂来连接的。由此，使压缩机小型化，并易于搬运到其它地方。如上所述的各种装置对于干燥状态的垃圾处理是便利的，但在处理食物垃圾时，由于没有污水处理设施而不方便。

韩国实用新型公报No.97-1313610涉及一种尾部压缩垃圾车辆的门锁装置，在压缩垃圾车辆，使车厢和尾部门牢固结合，使得不会有漏出污水。

韩国实用新型公报No.92-337涉及一种污水处理装置，使在压缩垃圾车辆的车厢产生的垃圾污水向一个地方集中，由此谋求防止在行驶中垃圾污水向外部漏出。

在上述技术中污水收集室设置在可开闭的门的下部，因此对于收集少量的污水是没有问题的，但不能收集大量的污水。

为解决上述的现有技术中所存在的问题，由本申请人提出了如韩国实用新型公报No.20-1999-0022094的压缩脱水式食物垃圾压实收集车。

但是，该车辆不能对60L的垃圾收集桶进行装车，且由于为有效收集食物垃圾而对食物垃圾进行强力压缩时的负荷，油缸有可能会弯曲；并由于油缸的老化或缺陷引起漏油而与食物垃圾混合，对食物垃圾的再利用构成问题；且不易防止储藏在污水储藏箱中的污水逆流；尤其，在由操作者亲自确认压缩板的位置并将食物垃圾投入到车厢内的时候，不能准确掌握压缩板的位置，而导致食物垃圾在收集时投入到压缩板后部。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的问题，本申请的发明目的是提供一种多功能食物垃圾压实收集车，与垃圾桶的大小无关(60L、120L兼用)地、将垃圾收集桶从车辆的侧面自动装车；且在装满食物垃圾时、，能防止因食物垃圾的重量而车辆倾斜致使升降机碰到地面时升降机变形；在将食物垃圾收集到车厢中后，用清洗装置清洗垃圾收集桶；在压缩板后面安装加强件，以使油缸不会因在为高效进行食物垃圾的收集而对食物垃圾进行强力压缩时所产生的负荷而弯曲；在三级油缸上安装波纹管套，来防止在老化或有缺陷的情况下，因漏油而与食物垃圾混合的现象；在污水入口的下部设置塑胶材质的逆流防止板，来防止在储藏了因压缩食物垃圾而产生的污水的储藏箱内的污水逆流；尤其，设置了控制升降机工作的开关传感器，使升降机仅在压缩板完全位于后部时才上升，以防止在收集食物垃圾时食物垃圾从压缩板的后部投入，使操作者防止误操作；在控制操作部可简单操作所述各装置。

本发明是为了达到如上所述的目的，在本申请人的在先申请韩国新型公报No.20-1999-0022094的设计方案的“压缩脱水式食物垃圾压实收集车”的基础上进行改进而发明的，具体来讲，改进了引导升降机的上下移动的轨道的结构、将垃圾收集桶装车的装载装置的结构、压缩收集到车厢中的食物垃圾的压缩板、向压缩板施加压力的油缸的结构，还安装了洒水装置，用于对通过升降机装车并向车厢内投入垃圾的垃圾收集桶进行清洗；在污水入口的下部设置了塑胶材质的逆流防止板，用于防止污水储藏箱内的污水逆流；尤其，在车厢的内侧前面安装了开关传感器，只有在压缩板的后部接触传感器的时候，才使将垃圾收集桶装车的升降机工作，以防止在收集垃圾的时候操作者必须确认压缩板的不便、和由于操作者的操作食物垃圾投入到压缩板的后部。

即，第一，将引导升降机上下移动的轨道的结构，从现有的单轨道改进为二级轨道。

第二，将用于将垃圾收集到车厢内的、装载装置的油缸结构，从现有的单级油缸改进为二级油缸。

第三，将所述油缸的连接结构，由将形成在油缸上部的铰链轴和升降机用链条连接的结构，改进为在油缸上部形成的铰链轴上，利用垂直固定支架和链条连接二级结构的轨道中上下移动的辅助轨道和升降机。

第四，在现有的压缩板上设置油缸加强杆进行加强，以解决在通过车厢的油压升降机的工作，压缩板压缩垃圾时，因负荷导致油缸弯曲。

第五，在油缸的外部安装了波纹管套，以解决现有油缸中发生的这样一种问题，即，由于油缸的老化及缺点而漏油导致汽油与食物垃圾混合的现象。

第六，在装载装置的上部设置了洒水装置，用于在收集了垃圾之后清洗垃圾收集桶，将所述洒水装置设置成在投入垃圾时喷嘴由油缸向加强板侧面贴紧，以在喷嘴上不会附着垃圾，一旦投入了食物垃圾，则通过油缸，喷嘴张开成与车厢垂直，以能够清洗垃圾桶内部。

第七，在污水入口的下部设置了塑胶材质的逆流防止板，以解决现有技术中在污水箱内装入一定量的污水时产生逆流的问题。

第八，在车厢的内侧前面安装了开关传感器，使只有在压缩板的后部接触传感器的时候升降机才会上升，以解决在收集垃圾时操作者需要确认压缩板位置的不便、和由于操作者的操作食物垃圾投入到压缩板的后部。

最后，在车厢的前部一侧设置辅助排出口，以解决在压缩板的后部堆积有食物垃圾的时候很难向外部排出的问题。

具体来说，本发明的多功能食物垃圾压实收集车，包括：驾驶室(1)；车厢(2)，其设置在上述驾驶室(1)的后面，并构成为完全密闭的圆筒形状，在车厢前部的上端面上形成有主孔(11)；水箱(3)，其形成在所述车厢(2)的中央下部；高压洒水泵(4)，其与所述水箱(3)的一侧连接，

在所述车厢(2)的外部配备有：辅助排出门(100)，其形成在车厢前部一侧；入口(10)，其形成在车厢上端面中央的一侧；二级轨道(200)，其形成在车厢侧面的靠近入口(10)处；装载装置(300)，其形成在所述二级轨道(200)之间，并被构成为能够将垃圾桶内的食物垃圾自动倒入车厢(2)内；洒水装置(400)，其设置在形成于所述装载装置(300)上侧部的加强板(5)的上端面上，并通过软管(6)与所述高压洒水泵(4)连接而被供水；控制操作部(9)，其形成在上述装载装置(300)和驾驶室(1)之间，并控制各装置；排出口盖(20)，其向车厢后部排出食物垃圾；污水箱(30)，其形成于底板下侧，用于储存从食物垃圾中产生的污水，以便对其进行废水处理；

在所述车厢(2)的内部配备有：引导轨(7)，它们在车厢左右侧的中部以“匚”形凸出；辅助排出(101)，其形成在车厢前部一侧；多级油缸(500)，其形成在车厢前部中央；圆形压缩板(600)，其与所述多级油缸(500)连接，通过油缸(500)的动作压缩垃圾；开关传感器(700)，其靠近所述多级油缸(500)设置在车厢前部；污水入口(40)，其形成在车厢底板的前后方，用于向所述污水箱(30)排出污水；塑胶材质的逆流防止装置(800)，它们分别安装在所述污水装入口(40)的下部，用于防止污水的逆流。

附图说明

图1是根据本发明的多功能食物垃圾压实收集车的透视图。

图2是根据本发明的多功能食物垃圾压实收集车的侧视图。

图3是根据本发明的车厢内部结构图。

图4是根据本发明的二级轨道的详细结构图(A：主视图，B：侧视图)。

图5是根据本发明的装载装置的详细结构图。

图6是根据本发明的滑移装置的详细结构图。

图7是根据本发明的洒水装置的详细结构图。

图8是根据本发明的多级油缸的详细结构图。

图9是根据本发明的压缩板的详细结构图。

图10是根据本发明的压缩板的详细俯视图。

图11是根据本发明的开关传感器的详细结构图。

图12是根据本发明的逆流防止板的详细结构图。

图13是根据本发明的开关传感器的工作油路图。

图14是根据本发明的装载装置的工作状态图。

图15是根据本发明装载装置的垃圾收集及洒水装置的工作状态图。

图16是根据本发明的车厢内部的垃圾排出状态图。

具体实施方式

本发明如图1所示包括：驾驶室1；车厢2，其设置在上述驾驶室1的后面，并构成为完全密闭的圆筒形状，在其前部的上端面上形成有主孔11；水箱3，其形成在所述车厢2的中央下部；与所述水箱3的一侧连接设置的高压洒水泵4。

在所述车厢2的外部，如图1和图2所示，配置有：在前部一侧形成的辅助排出门100；在上端面中央的一侧形成的入口10；形成在车厢2侧面的靠近入口10处的二级轨道200；装载装置300，其形成在所述二级轨道200之间，并被构成为能够将垃圾桶内的食物垃圾自动倒入车厢2内；洒水装置400，其设置在形成于所述装载装置300的上侧部的加强板5的上端面上，并通过软管6与所述高压洒水泵4连接而被供水；控制操作部9，其在所述装载装置300和驾驶室1之间形成，并控制各装置；排出口盖20，其用于向后部排出食物垃圾；污水箱30(请参照图12)，其形成于底板下侧，用于储存从食物垃圾中产生的污水，以便对其进行废水处理。

在所述车厢2的内部如图3所示包括：在左右侧中部以“匚”形凸出引导轨7；形成在前部一侧上的辅助排出口101形成在前部中央的多级油缸500；圆形压缩板600，其与所述多级油缸500连接，通过油缸500的动作压缩垃圾；与所述多级油缸500靠近设置在前部的开关传感器700；污水入口40，它们形成在底板的前后方，用于向所述污水箱30(参照图12)排出污水；由塑胶材质形成的逆流防止装置800(参照图12)，它们分别安装在所述污水入口40的下部，防止污水的逆流。

所述二级轨道200如图4中所示包括：主轨道201，它们形成在车厢2侧面的靠近入口10处，且前端部为弯折的“匚”形；“匚”形的辅助轨道202，它们分别嵌入所述主轨道201的内部，并在下部末端向内侧凸出形成水平支架203、203’；结合部204、204’，它们形成在所述辅助轨道202的水平支架203、203’的末端，与所述装载装置300连接。

所述装载装置300如图5所示包括：二级油缸302，其固定在所述二级轨道200的外侧形成的支撑支架301上；铰链轴303，其形成在所述二级油缸302的上侧末端；垂直固定支架304、304’，它们的一侧与所述铰链轴303的末端连接，另一侧与形成在所述辅助轨道202的水平支架203、203’上的结合部204、204’连接，并且在它们的下端分别形成有防止车辆倾斜的滑移装置310；链条305、305’，它们形成在所述垂直固定支架304、304’和二级油缸302之间；升降机320，其与所述链条305、305’连接，并与所述二级轨道200的内侧结合，用于将垃圾收集桶8装车。

所述滑移装置310如图6所示包括：滑移支架支撑件312，其被构成为圆筒形，并在其两侧形成直槽311；滑移支架314，其插入于所述滑移支架支撑件312中，通过销313与所述直槽311结合。所述滑移装置310产生与所述直槽311的长度相等的滑移，因此，在食物垃圾满车的时候，由于食物垃圾的重量而车辆倾斜致使升降机302碰到地面50的情况下，能够防止升降机320变形。

所述洒水装置400如图7所示包括：左右旋转式结构的喷嘴402，其通过高压泵4和软管6而从设置在中央下部的水箱3供水，在供给阀401的控制下进行喷射；油缸403，其与所述喷嘴402的一侧连接，使喷嘴402左右旋转。

所述多级油缸500如图8所示，为防止由于老化或缺陷漏油而导致汽油与食物垃圾混合的现象，在其外侧形成波纹管套510；所述波纹管套510，在其下侧形成有将流入的汽油向外部排出的排出软管511，该排出软管与所述车厢2的前侧贯通。

所述压缩板600如图9和图10中所示包括：分别形成在压缩板600的左右侧的“匚”形槽601，它们可沿着形成在所述车厢2的内部左右侧的“匚”形凸出引导轨7前后移动；伸缩垫片602，其形成在压缩板600的外周面上，以防止在压缩垃圾时出现垃圾回流；多个伸缩式垫片固定装置603，它们形成在所述伸缩垫片602所形成的外周面的内侧，在压缩板前进或后退时，如果车厢2的圆筒形内壁上存在有少许弯曲，则垫片固定装置将伸缩垫片602沿着弯曲面贴紧，使食物不能漏到压缩板600的后侧，而只有污水流到后边；加强板604，其形成在压缩板后部，用于防止压缩板在压缩食物时由于负荷而弯曲；油缸加强杆605，其形成在所述加强板604中的设有所述“匚”形槽601的左右侧加强板604’之间形成，在压缩垃圾的时候，防止所述多级油缸500弯曲。所述油缸加强杆605在其中央形成有油缸支撑附件606，用于支撑多级油缸500。

所述压缩板的前侧中部为圆形平面，压缩板的前侧其余部分凸出地形成，所述其余部分相对于与压缩板的中心轴线相垂直的平面的角度从位于前侧中部处的5度逐渐过渡到位于压缩板外周处的20度。

所述开关传感器700如图11和图13中所示，形成在车厢2的前面一侧，在所述压缩板600的加强板604’接触开关传感器700的时候，在被接通的二级油缸工作的同时，控制操作部9接通用于发出上升信号的线路701，以使升降机320上升。

在压缩板600没有与开关传感器700接触的时候，控制操作部9使发出上升信号的线路701断开，使得升降机320不能上升。

所述逆流防止装置800如图12所示包括：塑胶材质的方形板801，其一侧通过连接轴803与污水入口40的下部结合；在所述的方形板801的周缘形成的橡胶垫802；为使所述方形板801保持一定的角度，在所述污水入口40和方形板801的结合部形成的角度保持板804。

下面，参照图13和图16详细说明工作状态。

首先，作为收集垃圾的前提条件，必须使设置于车厢2内部的开关传感器700接触压缩板600的左右侧加强板604’，才能接通(利用开关)所述用于将控制操作部9的上升信号向升降机320传送的线路701，使得升降机320上升。

在开关传感器700上不接触压缩板600的左右侧加强板604’的时候，则断开所述用于将操作部9的信号向升降机320传送的线路701，使得升降机320不能上升。

在满足所述升降机320上升的条件的情况下，操作者为收集垃圾收集桶8中的垃圾，操作控制操作部9，使二级油缸302向下方动作，则在油缸302的上部形成的铰链轴303、垂直固定支架304、304’以及由链条305、305’连接的辅助轨道202带着升降机302沿着固定在车厢2上的主轨道201一直移动到底板部。

在移动到底板部的升降机320抓持住垃圾收集桶8的侧端之后，操作控制操作部9发出上升信号，则二级油缸302向上方动作，同时与入口10连接的油缸12被启动而入口10敞开，在二级油缸302的上部形成的铰链轴303和垂直固定支架304、304’、由链条305、305’连接的辅助轨道202带着升降机320沿着主轨道201，向上侧一直移动到油缸302的最高上升点，在上升到二级油缸302的最高上升点之后，只有升降机320通过链条305、305’移动，一直移动到主轨道201的上侧末端，将垃圾收集桶5内的垃圾倒入车厢2内部。

在垃圾装入车厢2中的过程中，喷嘴402被油缸403与车厢2的加强板5贴紧，在将垃圾倒入完毕之后，喷嘴402通过油缸403的动作与车厢2相垂直，打开供给阀401通过高压洒水泵4供应储藏在水箱3中的水，来清洗垃圾收集桶8；在清洗的过程中，控制油缸403使喷嘴402左右旋转，将垃圾收集桶8内的每个角落都洗干净，清洗后的污水和残渣进入车厢中。

清洗后的垃圾收集桶8通过控制操作部9的操作，以与所述上升过程相反的顺序下降。

通过控制操作部9的操作使多级油缸500动作，则收集在车厢2内的食物垃圾由连接在所述多级油缸500上的压缩板600沿着槽601的延伸方向压缩食物垃圾，被压缩的垃圾积在车厢2的排出口盖20侧，压缩时所产生的污水通过污水入口40储藏在污水箱30内。

若超过一定量以上的污水进入污水箱30内，则由于污水的浮力作用，塑胶材质的逆流防止装置800封密污水入口40，由此防止逆流。

在完成收集垃圾之后，为将车厢2内部的垃圾向垃圾场排出，操作控制操作部9，使连接在排出口盖20上的油缸21动作而敞开排出口盖20之后，使多级油缸500作，则压缩板600将垃圾推向外部排出。

在压缩板600的后部堆积有垃圾的情况下，在敞开车厢2的辅助排出门100之后，将通过形成于上端面上的主孔11进入而堆积在压缩板600的后部的食物垃圾，通过敞开辅助排出门100而形成的辅助排出口101，向外部排出。

本发明具有如下效果：与垃圾桶的大小无关(60L、120L兼用)，将垃圾收集桶自动装车；在装满食物垃圾而因食物垃圾的重量使车辆倾斜导致升降机碰到地面的时候，防止升降机变形；在车厢内收集食物垃圾之后，利用清洗装置清洗垃圾收集桶；在压缩板后面安装加强件，以使油缸不会因在为了高效进行食物垃圾的收集而对食物垃圾进行强力压缩时所产生的负荷而弯曲；在三级油缸上安装波纹管套，来防止在老化或有缺陷的情况下漏油而与食物垃圾混合的现象；在污水入口的下部设置塑胶材质的逆流防止板，来防止储藏了因压缩食物垃圾而产生的污水的、污水箱内的污水逆流；尤其，设置了控制升降机工作的开关传感器，使升降机只有在压缩板完全位于后部的时候才上升，以防止在收集食物垃圾时食物垃圾从压缩板的后部投入，以便操作者防止误操作。

Claims (9)

1.一种多功能食物垃圾压实收集车，包括：驾驶室(1)；车厢(2)，其设置在上述驾驶室(1)的后面，并构成为完全密闭的圆筒形状，在车厢前部的上端面上形成有主孔(11)；水箱(3)，其形成在所述车厢(2)的中央下部；高压洒水泵(4)，其与所述水箱(3)的一侧连接，

在所述车厢(2)的外部配备有：辅助排出门(100)，其形成在车厢前部一侧；入口(10)，其形成在车厢上端面中央的一侧；二级轨道(200)，其形成在车厢(2)侧面的靠近入口(10)处；装载装置(300)，其形成在所述二级轨道(200)之间，并被构成为能够将垃圾桶内的食物垃圾自动倒入车厢(2)内；洒水装置(400)，其设置在形成于所述装载装置(300)上侧部的加强板(5)的上端面上，并通过软管(6)与所述高压洒水泵(4)连接而被供水；控制操作部(9)，其形成在上述装载装置(300)和驾驶室(1)之间，并控制各装置；排出口盖(20)，其向车厢后部排出食物垃圾；污水箱(30)，其形成于底板下侧，用于储存从食物垃圾中产生的污水，以便对其进行废水处理；

在所述车厢(2)的内部配备有：引导轨(7)，它们在车厢左右侧的中部以“匚”形凸出；辅助排出口(101)，其形成在车厢前部一侧；多级油缸(500)，其形成在车厢前部中央；圆形压缩板(600)，其与所述多级油缸(500)连接，通过油缸(500)的动作压缩垃圾；开关传感器(700)，其靠近所述多级油缸(500)设置在车厢前部；污水入口(40)，其形成在车厢底板的前后方，用于向所述污水箱(30)排出污水；塑胶材质的逆流防止装置(800)，它们分别安装在所述污水装入口(40)的下部，用于防止污水的逆流。

2.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述二级轨道(200)包括：主轨道(201)，它们形成在车厢(2)侧面的靠近入口(10)处，且它们的前端部为弯折的“匚”形；“匚”形的辅助轨道(202)，它们分别嵌入所述主轨道(201)的内部，并在下部末端向内侧凸出形成水平支架(203、203’)；结合部(204、204’)，它们形成在所述辅助轨道(202)的水平支架(203、203’)的末端，与所述装载装置(300)连接。

3.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述装载装置(300)包括：二级油缸(302)，其固定在形成于所述二级轨道(200)外侧的支撑支架(301)上；铰链轴(303)，其形成在油缸(302)的上侧末端；垂直固定支架(304、304’)，其一侧与所述铰链轴(303)的末端连接，另一侧与形成于在所述辅助轨道(202)的水平支架(203、203’)上的结合部(204、204’)连接，所述垂直固定支架的下端部形成有防止车辆倾斜的滑移装置(310)；链条(305、305’)，它们形成在所述垂直固定支架(304、304’)和二级油缸(302)之间；升降机(320)，其与所述链条(305、305’)连接，并与所述二级轨道(200)的内侧结合，用于将垃圾收集桶(8)装车。

4.根据权利要求3所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述滑移装置(310)包括：滑移支架支撑件(312)，其被构成为圆筒形，并在其两侧形成直槽(311)；滑移支架(314)，其插入于所述滑移支架支撑件(312)中，并通过销(313)与所述直槽(311)结合；

所述滑移装置(310)产生与所述直槽(311)的长度相等的滑移，在食物垃圾满车的时候，由于食物垃圾的重量而车辆倾斜致使升降机(302)碰到地面(50)的情况下，能够防止升降机(320)变形。

5.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述洒水装置(400)包括：具有左右旋转结构的喷嘴(402)，其通过高压泵(4)和软管(6)而从设置在中央下部的水箱(3)供水，并在供给阀(401)的控制下进行喷射；油缸(403)，其与所述喷嘴(402)的一侧连接，使喷嘴(402)左右旋转。

6.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

为防止由于老化或缺陷漏油而导致汽油与食物垃圾混合的现象，所述多级油缸(500)在其外侧形成了波纹管套(510)；所述波纹管套(510)在其下侧形成有将流入的汽油向外部排出的排出软管(511)，该排出软管与所述车厢(2)的前侧贯通。

7.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述压缩板(600)包括：形成在压缩板(600)左右侧的“匚”形槽(601)，它们可沿着形成在所述车厢(2)的内部左右侧的“匚”形凸出的引导槽(7)前后移动；伸缩垫片(602)，其形成在压缩板(600)外周面上，以防止在压缩垃圾时出现垃圾回流；多个伸缩式垫片固定装置(603)，它们形成在所述伸缩垫片(602)所形成的外周面的内侧，在压缩板前进或后退时，如果车厢(2)的圆筒形内壁上存在有少许弯曲的情况下，所述垫片固定装置将伸缩垫片(602)沿着弯曲面贴紧，使食物不能漏到压缩板(600)的后侧，而只有污水流到后边；加强板(604)，其形成在压缩板后部，用于防止压缩板在压缩食物时由于负荷而弯曲；油缸加强杆(605)，其形成在所述加强板(604)中的设有所述“匚”形槽(601)的左右侧加强板(604’)之间，在压缩垃圾的时候，防止所述多级油缸(500)弯曲；

所述油缸加强杆(605)在其中央形成有油缸支撑附件(606)；

所述压缩板的前侧中部为圆形平面，压缩板的前侧其余部分凸出地形成，所述其余部分相对于与压缩板的中心轴线相垂直的平面的角度从位于前侧中部处的5度逐渐过渡到位于压缩板外周处的20度。

8.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述开关传感器(700)形成在所述车厢(2)的前面一侧，在所述压缩板(600)的加强板(604’)接触开关传感器(700)的时候，在使二级油缸(302)工作的同时，控制操作部(9)接通用于发出上升信号的线路(701)，以使升降机(320)上升；在压缩板(600)不与开关传感器(700)接触的时候，控制操作部(9)使发出上升信号的线路(701)断开，使得升降机(320)不能上升。

9.根据权利要求1所述的多功能食物垃圾压实收集车，其特征在于，

所述逆流防止装置(800)包括：塑胶材质的方形板(801)，其一侧通过连接轴(803)与污水入口(40)的下部结合；橡胶垫(802)，其形成在所述方形板(801)的周缘；角度保持板(804)，其形成在所述污水入口(40)和方形板(801)的结合部，用于使所述方形板(801)保持一定角度。

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