CN1225878A - 曲柄摆动无中轴自行车增速装置 - Google Patents

Abstract

一种曲柄摆动无中轴自行车的增速装置,可使变速比达到10至99倍。这种机构的机械传动效率是各种行星齿轮变速机构中较高的一种。它的传动扭矩,传动比,传动效率都优于链条传动。它还可以调整自行车车身的长度。

Description

曲柄摆动无中轴自行车增速装置

本发明涉及一种曲柄摆动无中轴自行车传动装置的增速装置。

曲柄摆动传动的自行车用力更科学，因此比曲柄做旋转运动的自行车更省力。但曲柄摆动只在一定的角度α范围内摆动，往复摆动一次为2α角度。而传统的自行车的曲柄旋转一周是360°，是曲柄摆动的360°/2α倍。设180°/α=K，当K＜6时，骑行过于省力轻便，当K≥6时，才达到最佳状态。而以往的自行车的大链轮与小链轮的最高传动比在3～4之间。也就是说，我们需要较大的传动比变速装置，变速比接近或超过3K～4K才能达到加速的目的。

本发明的目的就是要提供一种结构紧凑，传动效率高，传动扭矩大，变速比可达二十几倍至九十几倍的增速装置。

本发明的目的是这样实现的：(参阅专利96100499.1)。

在专利96100499.1中的外环(15)在本发明中是中心齿轮，一方面它与其内部的左右两个单向器互相传动，另一方面它作为中心齿轮通过三个内齿轮和内齿轮上的二根曲轴以及固定曲轴的两个环板组成三环增速器曲轴通过轴承活动安装在环板上，环板与高架固定安装，高架与后轴和车架固定安装。后轴、单向器、环板和偏心轴从里到外顺序用轴承同轴安装。连杆用轴承将两根曲轴和偏心轴安装在一起，并构成了平行四边形机构。

它的具体结构如图所示：后轴(3)的两端固定安装在高架(2)上，高架(2)与车架(1)和环板(12)固定安装。后轴(3)的中部固定安装惰性齿轮轴，用轴承安装惰性齿轮(13)和锥齿轮(9)。锥齿轮(9)与单向器(7)将曲柄(4)的往复运动单向传动中心齿轮(8)，这里所说的单向器是指超越离合器或棘轮机构。中心齿轮(8)、三个内齿轮(15)、两根曲轴(6)和环板(12)构成三环增速机构。偏心轴(5)、两根曲轴(6)和连杆(11)构成平行四边形机构。偏心轴(5)与后车轮(10)固定安装。惰性齿轮(13)通过轴承安装在惰轮轴(14)上，惰轮轴(14)垂直固定安装在后轴(3)的中部。

两个曲柄(4)通过惰性齿轮(13)和两个锥齿轮(9)互相反向传动，同时又通过单向器(7)单向传动中心齿轮(8)转动。中心齿轮(8)通过三个内齿轮(15)、两个环板(12)和两根曲轴(6)传动两根曲轴(6)增速转动。两根曲轴(6)通过连杆(11)传动偏心轴(5)转动。两个偏心轴(5)同时传动后车轮(10)转动。

调整高架(2)与车架(1)的固定安装位置就可改变车身的长短，即前后轮的距离。

由于消除了死点，因此爬坡能力比其它类型的车提高了许多。

由于没有中轴，使得曲枘可以加长许多，增大了转矩。由于曲柄的上下摆，使得用力更科学。由于采用了三环增速机构，使同样的力量骑车，可比以往的车速增加了许多倍。

说明书附图1——增速装置原理图

说明书附图2——总装配图

部件名细表1、车架     2、高架      3、后轴        4、曲柄    5、偏心轴6、曲轴     7、单向器    8、中心齿轮    9、锥齿轮  10、后轮11、连杆    12、环板     13、惰性齿轮   14、惰轮轴15、内齿轮

Claims (4)

1、一种曲柄摆动无中轴自行车的增速装重，它由后轴(3)、曲柄(4)、单向器(7)、锥齿轮(9)、惰性齿轮(13)、惰轮轴(14)组成，它还由车架(1)、高架(2)、偏心轴(5)、曲轴(6)、中心齿轮(8)、后车轮(10)、连杆(11)、环板(12)、和内齿轮(15)组成，曲柄(4)通过两个锥齿轮(9)和惰性齿轮(13)互相反向传动，同时通过单向器(7)单向传动中心齿轮(8)，它的特征是：中心齿轮(8)、三个内齿轮(15)、两根曲轴(6)和环板(12)构成三环增速装置，由曲轴(6)、偏心轴(5)和连杆(11)构成平行四边形机构，两个曲柄(4)互相反向输入时，中心齿轮(8)传动三环增速装置，三环增速装置传动平行四边形机构，并同轴传动后车轮转动。

2、根据权利1所述的传动装置，它的特征是调整车架(1)与高架(2)的固定安装的位置，就可调整本身的长度。

3、根据权利1和2所述的传动装置，它的特征是：高架(2)为曲柄(4)旋转提供了空间，同时与环板(12)、车架(1)固定安装。

4、根据权利1和3所述的传动装置，它的特征是：后轴(3)、单向器(7)、环板(12)和偏心轴(5)从里到外顺序用轴承同轴安装。

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