CN1192180C - 管路的t形连接 - Google Patents

Abstract

一种将支管组件(1)紧固到“使用中的”管道(6)上的方法。包括支管(13)的组件的上部件(2)在管路上的保持环(16)方置于管路上，在保持环内放一环形密封垫(17)，它环绕支管伸出区(6a)。该组件的下部件(3)位于管道上并紧贴组件上部件(2)的下方，组件上部件和组件下部件被固紧在一起以便使密封垫受压，且在组件上部件、下部件与管道外表面之间留出一环形间隙(19)。环形间隙(19)中注入薄浆，固化后组件的上部件和下部件固定在一起以便在管路的适当位置形成支管组件。用了薄浆可不必对“使用中的”管路作焊接。借助支管的入口，试样可从管路上切下。

Description

管路的T形连接

技术领域

本发明涉及与管路相联的T形连接或支管连接，更具体地说，涉及T形组件或支管组件连结到管路如煤气/水总管那样的管路上的方法。

背景技术

受损钢管路现行修复方法基本上采用两个被紧固在一起的半套管，它们形成了一个围绕管路的套管组件并在管路和套管组件之间留有环形缝隙，缝隙中注满可使套管组件固着在管壁上的薄浆，环氧树脂薄浆就是这样填充并围绕受损区域以支撑受损管壁。

发明内容

本发明的目的是要提供一种将T形连接或支管连接紧固联接在管路上的方法。

根据本发明所提供的使支管组件与管路紧固连接的方法，其中支管组件包括两个部件，第一部件用来定位在远离支管所伸出侧的管路一侧上，第二部件用来接入支管。该方法包括以下几步：将保持环放置到管路的需要位置，并环绕支管所伸出区域；将环形密封垫放置到管路上，使密封垫径向完全在保持环内；将支管组件的第二部件放置到密封垫上；将组件的第一部件放在管路上并将第一、第二部件夹紧，以挤压密封垫并在第一、第二部件与管路外表面之间留出一环形间隙；提供密封工具，以防薄浆从环形间隙漏出；将薄浆注入环形间隙，该薄浆固化后可使支管组件粘合在管路适当位置。

最好是，支管组件粘合到管路以后，在管路工作状态下，可用众所周知的方法通过支管的通道从管路上切下试样。

同样优选的是，环形密封垫须有足够强度和可压缩性，能与保持环共同承受和箝制在管路施工期间的大于工作压力的管路压力。

薄浆可在以下范围内选择：例如，聚氨脂，聚脂，丙烯酸类，环氧树脂及有粘结性的化合物。当然，应当选用符合工作温度、湿度、固化速度要求的薄浆，不同的固化速度导致不同粘和强度。不同的薄浆材料有不同放热反应，因而会造成安装后体积变化。还将了解到，环氧树脂薄浆的体积改变应该被优化选择，以使薄浆内的内应力系最小化。

为确保薄浆有一个好的效果，组件装到管路上之前，应对管路外表面和支管组件的第一、第二部件的内表面进行修整或喷砂处理。

第一、第二部件被一起紧固到管路上后，用起顶工具可方便地使第一部件与管路留出间隙。

起顶工具可用液压操纵。例如，起顶工具可包括：安装在第一部件的孔中可滑动的多个起顶构件；安装在相应的第一部件上并在起顶构件后面的施压构件，该施压构件在加在其上的液压作用下，被推动并朝向管路推动起顶构件达到使第一部件与管路留出间隔的合适位置。

有利的是，起顶构件可滑动地安装在与第一部件紧固的或固定的凸台上或类似部件中。此时，施压构件也被滑动地安装在凸台或其他部件中。

当起顶构件处在使第一部件与管路留出间隔的适当位置时，可在相对第一部件的适合位置上安装止动件，以防起顶构件脱离管路。

具有优势的是施压构件可相对第一部件拆卸地安装，当施压构件被拆下后止动构件被安装占据施压构件所占据的位置。

止动构件可拧在固定在第一部件上的带螺纹的支持构件上。

有利的是，当起顶构件处于使第一部件与管路留出间隔的位置时，一个或多个负载支承构件可以方便地被定位在管路和起顶构件之间以分散所加负荷。

负载支承构件可以是起顶构件上的增大的支脚，该支脚表面与管路外形大致相符，作为替代方案，也可使支承构件紧固在管路几个部位，使其与起顶构件接合或保持接触。

附图说明

现在参看附图仅用实例说明本发明，附图有：

图1是根据本发明的方法采用的支管组件的上、下部件的示意图；

图2是管路的平面图，在准备装上支管组件的上部件时管路上放置了保持环和密封环；

图3是管路的侧视图，在管路上支管组件的上、下部件紧固在一起；

图4是图3中的A向示意视图；

图5与图4相似，但具有一个修改后的结构，其中起顶构件由液压操纵；和

图6和图5相似，但示出止动构件，占据图5中施压构件原先占据的位置。

具体实施方式

参看图1，支管组件1包括：组成组件上部件的第一部件2和组成下部件的第二部件3。

组件1的上、下部件均用碳素钢制造，总体上分别具有半圆柱段4和5，沿上下部件各侧纵向伸出的法兰7和8固紧在管路6的周围，见图3。

上部件2的法兰7的孔9与下部件3的法兰8的孔10对准，以便紧固螺栓11穿过孔将两部件2和3在管路上紧固在一起(见图3和4)。

上圆柱段4包括一个从中伸出短支管13的开孔部分12，该短支管13终止在环形法兰14处，当组件1紧紧粘合到管路6上时，带法兰端的分支管路就可以通过已知方法(未示)连接到环形法兰14上。

通过本发明的图示，T形组件1紧固到钢管路上的方法将在下面进行描述。

首先，固定支管组件的管路外表面区域作喷砂处理，支管组件的上、下部件半圆柱段4和5的内表面也作喷砂处理。

由钢制的并加工成与管路形状相一致的保持环16，环绕区域6a放置在管路上，从该区域6a伸出分支管路的短支管13。

用例如橡胶或聚合物与金属做成的环形密封垫17，其厚度比保持环16的厚，且放在保持环内，以便其形状基本上符合管路6的形状(见图2)。

在使短支管13的内孔13a与被密封垫和保持环环绕的区域6a同心的条件下，将支管组件的上部件2向下放到密封垫17上，下部件3放到管路合适位置，再用螺栓11穿过法兰7、8中对准的孔9和10，将组件的上部件2和下部件3固定在一起(见图3和4)。

起顶螺栓18装配在支管组件下部件3的壁中。这些起顶螺栓18穿过下部件壁接合或支承在管路6的表面，起顶螺栓18可从组件外面相对管路壁拧紧或拧松。调节起顶螺栓18充分压缩环形密封垫17，以便在加注环氧灰浆前提供恰当的密封。

一旦T形组件1在管路上就位，上、下部件2和3与管路6的外表面之间便留出或限定出整体为圆筒形或环形的间隙或间隔19。

环形间隙用密封工具20和环形密封垫被定出边界，例如，在支管组件的相对的两端，支管组件和管路之间所抹放的适合的油灰。

然后，通过组件下部件底部的注射孔21向环形间隙19注满薄浆。组件上部件上有排出压缩空气与所注射的过剩的薄浆的排出孔22。薄浆加满环形间隙19后会固化，上、下部件2和3，从而支管组件1便粘合到管路上。

当组件通过薄浆紧紧粘合在管路上，可自由选择拧下起顶螺栓18以确保载荷被薄浆完全或更均匀地分布在管路上。

图5和6显示出可替换的起顶方法。下部件3中有孔23，起顶构件24在该孔23中可滑动地安装。各起顶构件有加宽的支脚25，其形状与管路轮廓一致，用来与管路表面接合或保持接触、凸台26固定在下部件3上且内有通孔27。该通孔27用来滑动安装起顶构件24自由的外端头。包括液压缸29的液压操纵装置28安装在凸台26上。每个液压缸29包括缸体30及施压构件31，该施压构件31以活塞形式在缸体30中作滑动安装。缸体30与每个凸台26的内孔27对齐。活塞也在凸台26的内孔27中作滑动安装。液压通过管路32、33、34分别供给液压缸30再从公共主管路35回到液压源36。施加合适液压作用到缸体30时，活塞3便被推向起顶构件24，将起顶构件24朝向管路6推动顶在管路6上，因而压缩环形密封垫17并形成总体呈环形的间隙或间隔19，见前述。

增大的支脚25作为负载支承构件，分散了起顶构件施加到管路上的载荷。

按上述，环形间隙19中注入薄浆并固化，包括活塞的液压缸29被从凸台26上拆除，在凸台内放进堵头37(见图6)并固定在合适位置，此时，堵头顶住起顶构件后端头，因而占据活塞原先占据的位置，从而防止起顶构件脱离管路。堵头37的37a段有外螺纹，拧进凸台26的26a段，其上有相应的内螺纹。有了固定堵头37，可防止起顶构件24出现不希望发生的离开管路的运动，而不必依赖于在增大支脚后面的凝固薄浆的完整性。因此，如果增大支脚25后面的固化薄浆损坏，粉碎或“失效”，堵头37可使管路保持在相对于套管组件的适当位置。

在一种变型方案(未显示)中，起顶构件上的增大支脚可以被固定在管路适当位置的负载支承构件所代替，从而由负载支承构件与起顶构件接合或接触。

由于支管组件粘合在管路上，已知的管路工作状态下的操作便可进行，即从管路的6a区域中切下试样(未显示)，利用短支管13使分支管路(未显示)与支管组件连接。这种已知操作在此未作描述。

根据本发明的方法，其范例已在上面作了描述，毋需使用焊接技术即可使支管组件粘合在管路上。这对涉及使用中的管路的情况特别有利，尤其在管路中有大流量通过的情况。使用这种方法的其它优点有：管路中的无用压力降到最小并能节省安装的成本。

Claims (15)

1.一种将一个支管组件固结到一个管路上的方法，其中，该支管组件包括第一部件，用于定位在远离支管伸出侧的管路一侧，还包括第二部件，用于连结支管，该方法包括：将一个保持环放置在管路上所述的位置并环绕支管伸出区域；将环形密封垫放置到管路上，使密封垫径向完全在保持环以内；将支管组件的第二部件放置到密封垫上；将组件的第一部件装到管路上，确保第一部件与第二部件紧密结合，以便压紧密封垫并在第一、第二部件与管路外表面之间留有环形间隙；提供密封工具，防止薄浆漏出环形间隙；以及往环形间隙加注薄浆，该薄浆固化后支管组件便粘合在管路适当位置。

2.按权利要求1所述的方法，其中，第一部件形成了组件的下部件，第二部件形成了组件的上部件。

3.按权利要求1或2所述的方法，其中，环形密封垫是用橡胶，或聚合物与金属的复合材料制造的。

4.按权利要求1所述的方法，其中，在第一、第二部件与管路外表面之间的环形间隙中注入薄浆。

5.按权利要求1所述的方法，其中，当第一和第二部件已在管路上紧固在一起时，用起顶工具使第一部件与管路之间留出间隔。

6.按权利要求5所述的方法，其中，起顶工具是液压操纵的。

7.按权利要求6所述的方法，其中，起顶工具包括多个起顶构件，这些起顶构件可滑动安装在第一部件孔内，还包括施压构件，安装在第一部件上并在起顶构件后面，并在液压作用下被推动并朝管路推动起顶构件到合适位置使第一部件与管路留出间隔。

8.按按权利要求7所述的方法，其中，起顶构件可滑动安装在与第一部件固定的凸台或类似部件中，施压构件也在凸台或类似部件中滑动安装。

9.按权利要求7或8所述的方法，其中，当起顶构件处于将第一部件与管路隔开的位置时，止动件相对第一部件定位，以防起顶构件脱离管路。

10.按权利要求7所述的方法，其中，施压构件相对第一部件作可拆安装，施压构件拆除时，止动件占据施压构件原先占据的位置。

11.按按权利要求10所述的方法，其中，止动件拧入固定在第一部件上的有螺纹的支承构件中合适的位置。

12.按权利要求7所述的方法，其中，管路与起顶构件之间有一个或多个负载支承构件，以便在起顶构件使第一部件与管路隔开时，起分散载荷的作用。

13.按权利要求12所述的方法，其中，负载支承构件是起顶构件上的增大支脚。

14.按权利要求13所述的方法，其中，增大支脚表面形状与管路外形整体相符。

15.按权利要求12所述的方法，其中，负载支承构件固结在管路的多个适当位置，以便通过起顶构件，负载支承构件和管路接合或接触。

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