CN1185433C - 车辆用灯具 - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
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Abstract

本发明的目的在于提供一种车辆用灯具，该车辆用灯具的外观漂亮，可更进一步地引起周围的注意，还使安全性进一步提高。本发明的车辆用灯具(1)包括外透镜(6)，该外透镜(6)包括无色透明的色区域(6c)和有色透明的色区域(6p)；光源(16，17，18)，该光源由外透镜(6)覆盖，上述光源(16，17，18)发出的光透过2个色区域(6c，6p)，并且透过各色区域(6c，6p)的光呈同一功能色。

Description

车辆用灯具
技术领域
本发明涉及发出与尾灯，制动灯，转向灯，或示宽灯等的功能相对应的颜色的光的车辆用灯具。
背景技术
在机动车等的车辆中，一般设置有各种灯具，其按照下述方式构成，该方式为：比如，前照灯为了照射前方而发出白色等的光，尾灯为了提高本车的辨认性而发出红色的光，象这样，各灯具发出与其功能相对应的颜色的光。即，各灯具包括1个光源或者象组合灯那样具有多个光源，并且覆盖该光源的无色或有色的透明部件用作外透镜，或位于外透镜的内侧，光源发出的光从该透明部件透过后呈现规定的颜色，由此，实现照明、发信号等该灯具应发挥的功能。
但是，在这样的已有的车辆用灯具中，如果关注一个光源，则在外观上看到一种颜色，该情况无论在灯熄灭时，还是在灯照明时，均不发生变化(由于在外透镜的内侧设置透明部件，故在灯熄灭和灯照明时所看到的颜色不同)，通过在灯照明时所观察到的一种颜色(或该颜色的光)，实现规定的功能。
然而，即使在通过所观察的颜色，实现规定的功能的情况下，由于用于实现该功能的颜色是不严密的，可具有在某个范围内的色度，故如果满足该范围，通过发出若干不同的多种颜色的光，由此可使灯具的外观性提高(在本申请中，将具有该某个范围内的色度，实现规定功能的颜色称为“功能色”；将在该某个范围内，即使相互为色度不同的颜色，仍称为“同一功能色”)。另外，如果象这样，灯具发出多种颜色的光，则可认为由于可进一步引起其它车辆的驾驶员等的周围的注意，由此，使安全性进一步提高。
发明内容
本发明是针对上述的情况而提出的，本发明的目的在于提供一种车辆用灯具，该车辆用灯具的外观漂亮，可更进一步地引起周围的注意，另外还可使安全性进一步提高。
为了解决上述课题，本发明的第一方案的车辆用灯具具有以下特征，即：该车辆用灯具包括外透镜和光源；该外透镜具有多个无色透明和有色透明的色区域；该光源由上述外透镜覆盖；上述光源发出的光通过至少2个色区域，同时透过各色区域的光呈现某个范围内的色度、实现尾/制动灯、转向灯、示宽灯规定功能的同一功能色。
按照本发明的第一方案，由于光源发出的光通过至少2个色区域，透过各色区域的光呈现同一功能色，故在实现规定功能的光源点亮时，观察到由至少2种颜色组成的光(由具有相互不同的色度的多种颜色组成的光)，灯具的外观漂亮，并且进一步引起周围的注意，还使安全性进一步提高。
本发明的第二方案的车辆用灯具是在本发明的第一方案的基础上，具有以下特征，即：上述外透镜具有有色透明的色区域，透过该有色透明的色区域的光因上述光源发出的光的颜色与该有色透明的色区域的颜色的叠加而呈现功能色。
按照本发明的第二方案，由于通过光源发出的光的颜色和外透镜的有色透明的色区域的颜色的叠加合成了功能色，故为了合成该功能色，不必针对光源、外透镜专门地设置滤色片等，上述本发明的第一方案的效果是在简单而且低成本的情况下获得的。
本发明的第三方案的车辆用灯具是在本发明的第一方案的基础上，具有以下特征，即：上述外透镜具有无色透明的色区域和有色透明的色区域，并且上述光源发出的光呈现某种功能色，透过上述有色透明的色区域的光通过上述光源发出的光的颜色与该有色透明的色区域的颜色的叠加而呈现下述颜色，该颜色为与上述发光的功能色相同的功能色，并与上述发光的颜色不同。
按照本发明的第三方案，由于光源发出的光本身呈现某种功能色，照原样通过无色透明的色区域，并且在透过有色透明的色区域时，因颜色叠加，即使是与原功能色相同的功能色的情况下，仍变为与原色不同的颜色，故所观察到的光中的多种颜色中的一种颜色照原样使用光源发出的光的颜色，上述发明的第一方案的效果是在简单而且低成本的情况下获得的。
附图说明
图1为表示设置有本发明的车辆用灯具的说明图；
图2为表示图1的车辆用灯具的分解透视图；
图3为表示图1的车辆用灯具的正视图。
具体的实施方式
下面根据附图，对本发明的实施例进行描述。图1表示本发明的车辆用灯具1，1′。该车辆用灯具1，1′为设置在车辆2的右后方，左后方的后组合灯，其结构除了左右相互对称这点以外，基本上相同，下面对车辆用灯具1进行描述，而关于车辆用灯具1′的描述省略。
车辆用灯具1作成整体地包括尾/制动灯3，转向灯4和示宽灯5，图中的双点虚线以示意方式表示上述各灯3，4，5的界限。该车辆用灯具1象图2所示的那样，基本上由外透镜6，外壳7，电气配线组件8构成。
该外透镜6包括作为无色透明的色区域的无色(透明)的色区域6c，以及作为有色透明的色区域的粉红色的色区域6p。这两个色区域6c，6p通过纵向切过外透镜6的中间部的边界线9来划分。
在外壳7中，构成与尾/制动灯3，转向灯4和示宽灯5相对应的3个灯室10，11，12。在该外壳7的前面，象后面将要描述的那样，安装有外透镜6，但是在该安装后，象与外透镜6的边界线9相对应的那样，在灯室10，11，12的中间部，设置有肋13，14，15。灯室10，11，12的各背面和各侧面，以及肋13，14，15的各侧面的各个表面分别以蒸镀方式涂敷铝或涂覆成银色后，用作反射镜。另外，在灯室10，11，12的各背面和肋13，14，15上，对应于后面将要描述的光源16，17，18的形状，分别构成插孔19，20，21和缺口部22，23，24。
电气配线组件8包括3个电灯泡25，26，27，该电灯泡25，26，27分别用于尾/制动灯3，转向灯4和示宽灯5。因此，象在用作尾灯的场合以及用作制动灯的场合，以不同的亮度点亮的那样，3根导线28与电灯泡25连接，2根导线29与电灯泡26连接，2根导线30与电灯泡27连接；电灯泡25被红色的内罩体31覆盖构成光源16，电灯泡26被分为橙色和绿色的内罩体32被覆盖构成光源17，电灯泡27被分为无色(透明)和蓝色的内罩体33覆盖构成光源18。
该车辆用灯具1通过下述方式，象图3所示的那样制作，该方式为：通过超声波热熔接，将外透镜6安装于外壳7的前面，从外壳7的后方，将电气配线组件8的光源16，17，18穿过插孔19，20，21。通过该穿插，上述内罩体31，32，33位于灯室10，11，12内部，以便将肋13，14，15的缺口部22，23，24填塞住，但是具体来说，对于内罩体32，在图3中的橙色的部分32u位于肋14的左侧，绿色的部分32g位于肋14的右侧，对于内罩体33，无色的部分33c位于肋15的左侧，蓝色的部分33b位于肋15的右侧。
通过这样的方案，如果光源16点亮，则红色的光从肋13的左侧透过色区域6c，看上去为原样，红色的光从肋13的右侧透过色区域6p，看到更深的红色的光，作为尾/制动灯3的整体，产生有微小差别的2种红色的光。
另外，如果光源17点亮，则橙色的光从肋14的左侧透过色区域6c，看上去为原样，绿色的光从肋14的右侧透过色区域6p，看到为下述的橙色的光，该光是通过绿色和粉红色的颜色叠加(补色：在这里，所谓“补色”是指为了获得所需的功能色，将相互不同的多种颜色混合，该混合的颜色之间相互处于互补色的关系)而合成的，作为转向灯4的整体，呈现微小不同的2种橙色的光。此时，从内罩体32的部分32u射出的橙色的光由肋14遮挡未透过色区域6p，从内罩体32的部分32g射出的绿色光由肋14遮挡未透过色区域6c，由此，看不到按照法规等预定的颜色(在这里，为橙色)以外的颜色的光。
另一方面，如果光源18点亮，则白色的光从肋15的左侧透过色区域6c，看上去为原样，蓝色的光从肋15的右侧透过色区域6p，看到为通过蓝色和粉红色的颜色叠加(补色)而合成的白色的光，作为示宽灯5的整体，呈现微小不同的2种白色的光。此时，从内罩体33的部分33c射出的白色的光由肋15遮挡未透过色区域6p，从内罩体33的部分33b射出的蓝色的光由肋15遮挡未透过色区域6c，由此，看不到按照法规等预定的颜色(在这里，为白色)以外的颜色的光。
在本实施例的车辆用灯具1中，光源16，17，18的发光透过2个色区域6c，6p，并且透过色区域6c，6p的光呈现同一功能色，由此，在具有1种或多种规定功能的光源点亮时，可观察到由微小差别的2种颜色构成的光，灯具的外观性优良，并且进一步引起周围的注意，使安全性进一步提高。
此外，由于该功能色由光源16，17，18的发光的颜色和外透镜6的色区域6p的粉红色的颜色叠加(补色)合成，故为了合成功能色，不必针对光源16，17，18，外透镜6，专门设置滤色片等。另外，光源16，17，18的发光(包括整体的发光和部分的发光)本身呈现红色，橙色，白色的功能色，照原样透过色区域6c，在透过色区域6p时，即使在与原功能色为相同的功能色的情况下，由于变为与原色不同的颜色，故所观察到的光中的多种颜色的中的1种颜色照原样采用光源16，17，18的发光色，上述效果是在简单，低成本的情况下获得的。
另外，本发明不限于上述的实施例，比如，外透镜6可不必具有无色透明的色区域，或者也可以具有3个以上的色区域。

Claims (3)

1.一种车辆用灯具，其特征在于：该车辆用灯具包括外透镜和光源，该外透镜具有多个无色透明和有色透明的色区域，该光源由上述外透镜覆盖，上述光源发出的光通过至少2个色区域并且透过各色区域的光呈现某个范围内的色度、实现尾/制动灯、转向灯、示宽灯规定功能的同一功能色。
2.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于：上述外透镜具有有色透明的色区域，透过该有色透明的色区域的光因上述光源发出的光的颜色与该有色透明的色区域的颜色的颜色叠加而呈现功能色。
3.根据权利要求1所述的车辆用灯具，其特征在于：上述外透镜具有无色透明的色区域和有色透明的色区域，并且上述光源发出的光呈现某种功能色，透过上述有色透明的色区域的光通过上述光源发出的光的颜色与该有色透明的色区域的颜色的颜色叠加而呈现下述颜色，该颜色为与上述发光的功能色相同的功能色，并且与上述发光的颜色不同。
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