CN118282078A - 励磁总成和电机、悬架系统和车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种励磁总成和电机、悬架系统、车辆，励磁总成包括：壳体，壳体限定出容纳腔，容纳腔内设置有限位部，所述限位部形成为柔性件；励磁组件，所述励磁组件设于所述容纳腔内且适于与所述限位部接触，以使所述限位部能够限制所述励磁组件的轴向位移。根据本发明实施例的励磁总成将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

Description

励磁总成和电机、悬架系统和车辆

技术领域

本发明涉及电机技术领域，具体而言，涉及一种励磁总成和电机、悬架系统和车辆。

背景技术

永磁体是电机中的重要组成部分，永磁体设置在电机的内部，在电机发生振动时，振动会传递至永磁体处，导致永磁体存在松动并在电机内发生振动可能性，永磁体在电机内发生振动会导致电机的输出不稳定。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种励磁总成，该励磁总成将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

本发明还提出一种具有所述励磁总成的电机。

本发明还提出一种具有所述电机的悬架系统。

本发明还提出一种具有所述悬架系统的车辆。

根据本发明第一方面实施例的励磁总成，包括：壳体，所述壳体限定出容纳腔，所述容纳腔内设置有限位部，所述限位部形成为柔性件；励磁组件，所述励磁组件设于所述容纳腔内且与所述限位部接触，以使所述限位部能够限制所述励磁组件的轴向位移。

根据本发明实施例的励磁总成将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

另外，根据本发明上述实施例的励磁总成还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一些实施例，所述励磁总成包括间隔设置的第一限位部和第二限位部，所述第一限位部和所述第二限位部中的至少一个形成为柔性件；所述励磁组件设置于所述第一限位部和所述第二限位部之间，所述第一限位部和所述第二限位部分别与所述励磁组件配合以限制所述励磁组件的轴向位移。

根据本发明的一些可选实施例，所述壳体的内壁设有环状的凹槽，所述励磁组件放置于所述凹槽内，所述凹槽的第一侧壁限定出所述第一限位部。

根据本发明的一些具体实施例，所述第二限位部形成为柔性件且位于所述励磁组件和所述凹槽的第二侧壁之间。

在一些实施例中，所述柔性件与所述凹槽的第二侧壁连接。

根据本发明的一些可选实施例，所述第二限位部为弹性件。

在一些实施例中，所述弹性件处于压缩状态。

根据本发明的一些可选实施例，所述壳体包括：壳身，所述壳身限定出具有开口的容纳腔；端盖，所述端盖连接在所述开口处，其中，所述第二限位部位于所述励磁组件和所述端盖之间。

根据本发明的一些具体实施例，所述端盖与所述壳身可拆卸连接。

在一些实施例中，所述端盖与所述容纳腔的内壁螺纹配合。

根据本发明的一些实施例，所述励磁组件包括多层永磁体，所述多层永磁体在所述壳体的轴向方向层叠设置。

根据本发明的一些可选实施例，所述永磁体通过粘接或磁吸固定于所述容纳腔的内壁。

根据本发明的第二方面实施例提出一种电机，所述电机包括根据本发明的第一方面的实施例所述的励磁总成。

根据本发明实施例的电机，通过利用根据本发明的第一方面的实施例所述的励磁总成，将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

根据本发明的第三方面实施例提出一种悬架系统，所述悬架系统包括根据本发明的第二方面的实施例所述的电机。

根据本发明实施例的悬架系统，通过利用根据本发明的第二方面的实施例所述的电机，将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

根据本发明的第四方面实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本发明的第三方面的实施例所述的悬架系统。

根据本发明实施例的车辆，通过利用根据本发明的第三方面的实施例所述的悬架系统，将励磁组件设置在容纳腔内，利用容纳腔内的限位部对励磁组件的位置进行限定并对励磁组件的振动进行缓冲，以减小励磁组件会在容纳腔内发生振动的可能性或减小励磁组件的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的励磁总成的结构示意图。

图2是根据本发明一些实施例的励磁总成的剖视图。

图3是根据本发明另一些实施例的励磁总成的剖视图。

图4是图3中A处的放大图。

图5是根据本发明实施例的励磁总成的剖视图。

附图标记：励磁总成100，壳体10，壳身101，端盖102，容纳腔11，

第一限位部21，第二限位部22，

励磁组件30，永磁体31。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述根据本发明实施例的励磁总成100。

如图1-图5所示，根据本发明实施例的励磁总成100包括壳体10和励磁组件30。

壳体10限定出容纳腔11，容纳腔11内间隔设有限位部，限位部形成为柔性件，励磁组件30设于容纳腔11内且适于与限位部接触，以使限位部能够限制励磁组件30的轴向位移，对励磁组件30在容纳腔11内的位置进行限定，避免励磁组件30在容纳腔11内会发生窜动，这样便于保证电机的稳定输出。

其中，在励磁总成100发生移动时，限位部在对励磁组件30的位置进行限定的同时还可对励磁组件30的振动进行缓冲，便于降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

因此，根据本发明实施例的励磁总成100将励磁组件30设置在容纳腔11内，利用容纳腔11内的限位部对励磁组件30的位置进行限定并对励磁组件30的振动进行缓冲，以减小励磁组件30会在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

下面参考附图描述根据本发明具体实施例的励磁总成100。

在本发明的一些具体实施例中，如图1-图5所示，励磁总成100包括壳体10和励磁组件30。

在本发明的一些实施例中，励磁总成100包括间隔设置的第一限位部21和第二限位部22，第一限位部21和第二限位部22中的至少一个形成为柔性件，励磁组件30设于容纳腔11内且位于第一限位部21和第二限位部22之间，第一限位部21和第二限位部22分别与励磁组件30配合以限制励磁组件30的轴向位移，以对励磁组件30在容纳腔11内的位置进行限定，避免励磁组件30在容纳腔11内会发生窜动，这样便于保证电机的稳定输出。

其中，在励磁总成100发生移动时，第一限位部21和第二限位部22在对励磁组件30的位置进行限定的同时柔性件还可对励磁组件30的振动进行缓冲，便于降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

这里需要解释的是，第一限位部21和第二限位部22中的至少一个为限位部且形成为柔性件，可以是第一限位部21为柔性件，或者第二限位部22为柔性件，或者第一限位部21和第二限位部22均为柔性件，这里不做过多限制。

在本发明的一些实施例中，如图2、图3所示，壳体10的内壁设有环状的凹槽，励磁组件30放置于凹槽内，凹槽的第一侧壁限定出第一限位部21，第一限位部21与励磁组件30的端部抵接，以对励磁组件30在容纳腔11内的移动进行限制。

如图2所示，在本实施例中，凹槽的第一侧壁为凹槽的上端侧壁，第一侧壁限定出第一限位部21，第一限位部21与励磁组件30的上端相抵接，以对励磁组件30的上部进行限制。

在本发明的一些可选实施例中，如图2、图3所示，第二限位部22形成为柔性件且位于励磁组件30和凹槽的第二侧壁之间，第二限位部22一方面可对励磁组件30的位置进行限定，以避免励磁组件30会从容纳腔11内脱落，另一方面可对励磁组件30的振动进行缓冲，以降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度。

如图2、图3所示，在本实施例中，第二限位部22与励磁组件30的下端抵接，以对励磁组件30的下部进行限制。

其中，在励磁总成100沿上下方向发生移动时(这里需要理解的是，上述方向限定仅为便于对附图进行描述，不会对励磁总成100的实际设置位置和方向产生限定)，容纳腔11内的励磁组件30会受到上下方向的振动，第二限位部22可对上下方向的振动进行缓冲，进而降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

在本发明的一些具体实施例中，柔性件与凹槽的第二侧壁连接，柔性件的一端与凹槽的第二侧壁连接，另一端止抵于励磁组件30，以对励磁组件30在容纳腔内的位置进行限定。

如图3所示，在本实施例中，凹槽的第二侧壁为凹槽的下端侧壁，柔性件的下端止抵于凹槽的下端侧壁，柔性件的上端止抵于励磁组件30，以对励磁组件30向下的移动进行限制。

在一些实施例中，如图2所示，第二限位部22为弹性件，弹性件止抵于励磁组件30的端部，以对励磁组件30在容纳腔11内的位置进行限定。

其中，在励磁组件30沿上下方向振动时，弹性件可对励磁组件30的振动进行缓冲，以降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

在一些示例中，弹性件处于压缩状态，这样在弹性件止抵于励磁组件30时，能够对励磁组件30的位置进行限定，避免励磁组件30会在容纳腔11内发生窜动。

在一些示例中，弹性件形成螺旋弹簧、叶片弹簧或者卷簧。

在一些实施例中，励磁组件30在上下方向上的投影为环形，励磁总成100包括多个弹性件，多个弹性件止抵于励磁组件30的下端且沿励磁组件30的周向间隔设置，多个弹性件均处于压缩状态，以利用多个弹性件对励磁组件30向下的移动进行限制，在励磁总成100沿上下方向移动时，多个弹性件可对励磁组件30的振动进行缓冲，以降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

在另一些实施例中，如图3、图4所示，第二限位部22为橡胶垫、聚氨酯垫等柔性缓冲件。

在一些示例中，励磁组件30在上下方向上的投影为环形，第二限位部22在上下方向上的投影也为环形，第二限位部22与励磁组件30的下端止抵配合，以对励磁组件30向下的移动进行限制。同时，在励磁总成100沿上下方向移动导致励磁组件30沿上下方向发生振动时，第二限位部22能够对对励磁组件30的振动进行缓冲，以降低励磁组件30在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30发生振动的幅度，便于保证电机的稳定输出。

在本发明的一些可选实施例，如图1所示，壳体10包括壳身101和端盖102，壳身101限定出具有开口的容纳腔11，端盖102连接在开口处，第二限位部22位于励磁组件30和端盖102之间，利用端盖可对第二限位部22的位置进行限定，使第二限位部22能够限定励磁组件30的轴向位移，避免励磁组件30会在容纳腔11内发生窜动，以保证电机的稳定输出。

在本发明的一些可选实施例，端盖102与壳身101可拆卸连接，以使端盖102能够打开或关闭开口，通过打开或关闭开口，以方便将励磁组件30和第二限位部22设置在容纳腔11内，或者将励磁组件30和第二限位部22从容纳腔11内取出。

具体而言，在组装励磁总成100时，应先使端盖102打开开口，然后将励磁组件30从开口处放置入容纳腔11，使励磁组件30的一端与第一限位部21止抵配合，然后将第二限位部22放置在容纳腔11内，使端盖102封闭开口，使第二限位部22止抵于励磁组件30的另一端，使端盖102止抵于第二限位部22，避免励磁组件30和第二限位部22会在容纳腔11内发生窜动。或者，使端盖102打开开口，可以先将励磁组件30的一端抵接在第二限位部22上，由于第二限位部22为柔性件，第二限位部22为可压缩柔性件，从而有利于励磁组件30止抵于第一限位部21。

故而，在第二限位部22和/或第一限位部21为柔性件时，不但有利于降低励磁组件30的振动，还有利于励磁组件30的安装。

在本发明的一些具体实施例，端盖102与容纳腔11的内壁螺纹配合，以方便将端盖102安装至壳身101上或者将端盖102从壳身101上取下。

其中，第二限位部22位于端盖102和励磁组件30之间，使端盖102与容纳腔11螺纹配合，在转动端盖102时可调整端盖102的端部和励磁组件30之间的距离，以便于调整第二限位部22与励磁组件30的配合程度，调整励磁组件30和第一限位部21之间的作用力，调整励磁组件30与第二限位部22之间的作用力。

在一些实施例中，第二限位部22为弹性件，通过转动端盖102，端盖102能够对第二限位部22进行压缩，以使第二限位部22处于压缩状态，使第二限位部22能够对励磁组件30的位置进行限定。

在本发明的一些实施例，励磁组件30包括多层永磁体，多层永磁体31在壳体10的轴向方向层叠设置，这样便于降低安装难度，同时，便于励磁组件30的轻量化设计。

在一些实施例中，永磁体31为具有铁、钴、镍等导磁材料制成。

在本发明的一些可选实施例，永磁体31通过粘接或磁吸固定于容纳腔11的内壁，以将环形永磁体31固定在容纳腔11内，进而能够避免永磁体31在容纳腔11内发生转动。

在一些实施例中，在将多个永磁体31压装至容纳腔11内时，可在永磁体31的外周壁涂上粘接层，然后使永磁体31的外周壁粘接在容纳腔11的内周壁上，以将永磁体31固定在容纳腔11内，避免永磁体31会发生转动。

其中，通过将多个永磁体31粘接固定在容纳腔11的内周壁上，利用第一限位部21和第二限位对多个永磁体31沿上下方向的位置进行限定，这样在装配励磁总成100和使用励磁总成100的过程中，可以使永磁体31所收到的作用力较小，避免在装配励磁总成100或使用励磁总成100的过程中，会损坏永磁体31。

在本发明的一些具体实施例中，壳体10限定出圆柱装的容纳腔11，励磁组件30为环形，以使励磁组件30与容纳腔11相匹配，以充分利用容纳腔11内的空间。

下面描述根据本发明实施例的电机。根据本发明实施例的电机包括根据本发明上述实施例的励磁总成100。

根据本发明实施例的电机，通过利用根据本发明上述实施例的励磁总成100，将励磁组件30设置在容纳腔11内，利用容纳腔11内的限位部对励磁组件30的位置进行限定并对励磁组件30的振动进行缓冲，以减小励磁组件30会在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

在本发明的一些实施例中，励磁组件30形成为环形，励磁总成100形成为电机的动子组件，电机还包括定子组件，定子组件位于励磁组件30内并与励磁组件30磁性耦合。

下面描述根据本发明实施例的悬架系统。根据本发明实施例的悬架系统包括根据本发明上述实施例的电机。

根据本发明实施例的悬架系统，通过利用根据本发明上述实施例的励磁总成100，将励磁组件30设置在容纳腔11内，利用容纳腔11内的限位部对励磁组件30的位置进行限定并对励磁组件30的振动进行缓冲，以减小励磁组件30会在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

下面描述根据本发明实施例的车辆。根据本发明实施例的车辆包括根据本发明上述实施例的悬架系统。

根据本发明实施例的车辆，通过利用根据本发明上述实施例的悬架系统，将励磁组件30设置在容纳腔11内，利用容纳腔11内的限位部对励磁组件30的位置进行限定并对励磁组件30的振动进行缓冲，以减小励磁组件30会在容纳腔11内发生振动的可能性或减小励磁组件30的振动幅度，便于保证电机的稳定输出。

根据本发明实施例的车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (15)

1.一种励磁总成(100)，其特征在于，包括：

壳体(10)，所述壳体(10)限定出容纳腔(11)，所述容纳腔(11)内设置有限位部，所述限位部形成为柔性件；

励磁组件(30)，所述励磁组件(30)设于所述容纳腔(11)内且适于与所述限位部接触，以使所述限位部能够限制所述励磁组件(30)的轴向位移。

2.根据权利要求1所述的励磁总成(100)，其特征在于，包括间隔设置的第一限位部(21)和第二限位部(22)，所述第一限位部(21)和所述第二限位部(22)中的至少一个形成为柔性件；

所述励磁组件(30)设置于所述第一限位部(21)和所述第二限位部(22)之间，所述第一限位部(21)和所述第二限位部(22)分别与所述励磁组件(30)配合以限制所述励磁组件(30)的轴向位移。

3.根据权利要求2所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述壳体(10)的内壁设有环状的凹槽，所述励磁组件(30)放置于所述凹槽内，所述凹槽的第一侧壁限定出所述第一限位部(21)。

4.根据权利要求3所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述第二限位部(22)形成为柔性件且位于所述励磁组件(30)和所述凹槽的第二侧壁之间。

5.根据权利要求4所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述柔性件与所述凹槽的所述第二侧壁连接。

6.根据权利要求5所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述第二限位部(22)为弹性件。

7.根据权利要求6所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述弹性件处于压缩状态。

8.根据权利要求4所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述壳体(10)包括：

壳身(101)，所述壳身(101)限定出具有开口的容纳腔(11)；

端盖(102)，所述端盖(102)连接在所述开口处，

其中，所述第二限位部(22)位于所述励磁组件(30)和所述端盖(102)之间。

9.根据权利要求8所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述端盖(102)与所述壳身(101)可拆卸连接。

10.根据权利要求9所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述端盖(102)与所述容纳腔(11)的内壁螺纹配合。

11.根据权利要求1所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述励磁组件(30)包括多层永磁体，所述多层永磁体(31)在所述壳体(10)的轴向方向层叠设置。

12.根据权利要求11所述的励磁总成(100)，其特征在于，所述永磁体(31)通过粘接或磁吸固定于所述容纳腔(11)的内壁。

13.一种电机，其特征在于，包括根据权利要求1-12中任一项所述的励磁总成(100)。

14.一种悬架系统，其特征在于，包括根据权利要求13所述的电机，所述电机为直线电机。

15.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求14所述的悬架系统。