CN1182045A - 用于电梯轿厢门操作系统的多功能系统机架 - Google Patents

用于电梯轿厢门操作系统的多功能系统机架 Download PDF

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CN1182045A
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W·L·金
J·A·里韦拉
B·P·斯韦比尔
M·J·特蕾西
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

一种用于电梯轿厢门操作系统的多功能系统机架,它包括一个上机架部分和一个与该上机架部分整体形成的下机架部分。上机架部分安放一个驱动电梯轿厢门的线性电机的电机次级线圈。下机架部分支承一个轨道,门吊架的多个吊架辊跨于其上。本发明的系统机架减少了在线性电机的活动和静止部件之间的不对中并且还节省了电机次级线圈的附加机架的过多费用和重量。

Description

用于电梯轿厢门操作系统 的多功能系统机架
本申请与本申请人于同日提交的序号为＿＿＿(OT-2661)和＿＿＿(OT-2680)的共同未决申请是彼此相关的。
本发明涉及电梯轿厢门操作系统，更具体而言，涉及其支架和机架。
在常规的电梯系统中，通过一个驱动机械组件的旋转电机来选择性地开、关电梯轿厢门，此组件一般包括多个运动部件，例如齿轮箱、一组驱动臂、连杆机构和凸轮。旋转电机一般封装在一个电机机壳内并用凸缘或安装底脚固定到电梯轿厢上。现有电梯轿厢门系统的主要缺点是它对不对中的敏感性，这需要频繁调整，而这将导致高维护费用。此外，此不对中降低了系统的性能，使得门的开和关操作不能始终如一地平稳进行。
线性电机驱动门系统对现有机械门系统提供了一种替换方案。然而，封装线性电机驱动系统是复杂的。一般的驱动电梯轿厢门的线性电机包括一个电机次级线圈或一个电机初级线圈，其贯穿了电梯轿厢门行程的长度。机架和支架这样长的电机部件变得很昂贵并显著地增加了移动电梯轿厢的重量。
在给电梯轿厢门装备线性电机中遇到的另一个问题是在线性电机的运动和静止部件之间的不对中。在电机的部件之间保持恒定的间隙对电机的性能和效率是关键的。通常，电机运动部件的机架被固定在电梯轿厢门上并随其运动，而电机静止部件的机架用第一支架连接到电梯轿厢上。门与连接到其上的电机的运动部件被第二支架可移动地支承着。为了在电机的运动和静止部件之间保持合适的间隙，必须在第一支架和第二支架之间保持精确的公差，该第一支架将电机的静止部件固定到电梯的轿厢上，该第二支架对在其上固定有电机运动部件的门的位置有影响。
本发明的一个目的是提供一种高性能的操作系统，以用于开和关电梯轿厢门。
本发明的另一个目的是在驱动电梯轿厢门操作系统的线性电机的各个部件之间保证适当的对中。
本发明的还一个目的是降低电梯轿厢门操作系统的总重量。
本发明的一个附加目的是尽可能减少支承电梯轿厢门操作系统所必需的部件的数量。
按照本发明，用于开、关第一和第二电梯轿厢门的电梯轿厢门系统包括一个系统机架，该机架用于为电机次级线圈提供整体的机架并且用于支承门吊架机构，此吊架机构悬挂电梯轿厢门。此单一部件系统机架支承并保护电机次级线圈并且免除了对附加的单独机架的需要，因此节省了附加机架的费用、减少了附加部件的数量并且意味着减少了重量。此外，系统机架尽可能减少了线性电机各部件间不对中的可能性。
本发明的一个特点是此系统机架还支承一个带移动软电缆的终端盒和一个定位与同步系统。
借助于下面的对附图所示的示范性实施方案的详细描述，本发明的前述和其他优点将更加显而易见。
图1是按照本发明的由多功能系统机架支承的一个电梯轿厢系统的剖开示意透视图；和
图2是一个包括图1所示多功能系统机架沿2-2线所截取的电梯轿厢门系统的横断面侧视示意图。
参看图1，用于开、关一对电梯轿厢门12的电梯轿厢门操作系统10包括一个多功能系统机架14，此机架安放并支承电梯轿厢门操作系统的所有部件。此系统机架14包括一个整体形成的上机架部分16和下机架部分18。下机架部分18包括一个突出的弯曲部分20以便支承轨道22。轨道22延伸了门的行程长度并用螺栓24连接在突出的弯曲部分20上。轨道包括一个上辊表面28和一个下辊表面30。
参看图2，连接到每个门吊架36上的多个吊架辊34与上辊表面28接触。同样，也被连接到每个门吊架36上的多个上推辊38与下辊表面30有一个极小的间隙。下机架部分还支承一个同步与定位系统39。
上机架部分16包括一个整体形成的顶凸缘40。上机架部分16安放电机次级线圈42。电机次级线圈42通过多个接点44连接到机架16上。每个接点44包括一个传输固定器(standiff)以便在机架16和电机次级线圈之间提供一个间距并提供一个旋转节以使围绕每个接点44的电机次级线圈有挠性。
上机架部分16还安放了一个终端盒50，该盒带有一对移动的软电缆52，如图1清楚示出。终端盒50居中地安装在顶凸缘40的下面，每根软电缆52从终端盒50开始并在各自的电机初级线圈54终止。每个电机初级线圈54固定地连接到每个门吊架36上。每个电机初级线圈包括一个主线圈56和一个由多个隔离物60间隔开的护铁58，以便在它们之间确定一个磁空气间隙62。
在操作中，移动的软电缆52从终端盒50向各自的电机初级线圈54传送能量。当每个电机初级线圈54行进穿过时，电机次级线圈42配合在电机初级线圈54的磁空气间隙62内。电机初级线圈与电机次级线圈互相配合产生推力。此推力移动初级线圈和电机初级线圈连接于其上的各自的门吊架。当门吊架行进时，开、关由吊架悬挂的电梯轿厢门，吊架辊子在轨道22的上辊表面28上面滑动。在上推辊与轨道22的下辊表面30接触过程中，门承受向上的推力。
本发明的多功能系统机架16不仅支承门吊架的辊子，也对电机次级线圈起到一个整体机架的作用。本发明的系统机架免除了对一个用以屏蔽和支承电机次级线圈的附加的单独机架的需要。本发明的系统机架对电机次级线圈提供刚性支承并具有安装于其上的电机次级线圈。此外，机架将电机次级线圈与外部元件屏蔽开并且包括顶部凸缘以便防止提升间的碎片或滴落物到达电机次级线圈上。由于免除了对一个单独的电机次级线圈机架的需要，本发明节省了附加件的费用、安装它的时间以及过多的重量。
而且，本发明由于具有与门吊架轨道成整体的电机次级线圈的机架而减少了在电机初级线圈和电机次级线圈之间不对中的可能性。
本发明的多功能系统机架还支承终端盒50和定位与同步系统39。
在本优选实施方案中，系统的机架由钢构成。
尽管已参照于本发明的一个具体实施方案对本发明进行了示出和描述，但是本领域的普通技术人员应该意识到，可以对本发明作出各种改进而并不脱离本发明的精神和范围。

Claims (5)

1.一种用以驱动电梯轿厢门的电梯轿厢门操作系统，它包括：
一个从其上悬挂电梯轿厢门的门吊架，该门吊架具有多个连接于其上的辊子；
一个固定地连接到门吊架上的电机初级线圈；
一个延伸了门行程长度的电机次级线圈；和
一个系统机架，用以支承和安放电机次级线圈并且支承有多个辊子跨于其上的轨道。
2.按照权利要求1的电梯轿厢门操作系统，其特征在于，该系统机架是用钢制造的。
3.一种用于电梯轿厢门操作系统的系统机架，该系统机架连接到电梯轿厢上，所述电梯轿厢门操作系统将电梯门驱动到开和关的位置，该系统机架包括：
一个用于支承和安放电机次级线圈的上机架部分；和
一个与上机架部分整体形成的下机架部分，该下机架部分具有连接于其上的轨道，以便支承多个辊子，此多个辊子固定地连接到门吊架上，从该门吊架上悬挂所述电梯轿厢门。
4.按照权利要求3的系统机架，其特征在于，所述系统机架还支承一个同步与定位系统。
5.按照权利要求3的系统机架，其特征在于，所述系统机架还支承一个终端盒和多条移动的软电缆。
CN97122215A 1996-11-07 1997-11-05 用于电梯轿厢门操作系统的多功能系统机架 Pending CN1182045A (zh)

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