CN118029463A - 一种防脱落、耐用的挖掘机连接器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，涉及挖掘机连接器技术领域，用于解决现在的连接器有脱落风险且结构强度低的技术问题，一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，所述壳体的内腔设置保险块滑道，所述保险块滑道的端部与卡轴虎口处相连通，所述油缸缸筒的顶部连接有保险块，所述保险块的底侧设置有凹槽，所述保险块与保险块滑道滑动连接；所述油缸缸杆连接有活动轴，所述螺栓孔处设置有活动轴限位螺栓；所述壳体的内腔的底侧利用缸筒限位螺栓固定设置有弹簧连接板，所述弹簧连接板与活动轴之间设置有止退弹簧，本发明在使用时具有防脱落的效果，并且结构强度好，更加耐用，解决了现在的连接器存在的脱落风险、结构强度低等安全隐患。

Description

一种防脱落、耐用的挖掘机连接器

技术领域

本发明涉及挖掘机连接器技术领域，特别涉及一种防脱落、耐用的挖掘机连接器。

背景技术

挖掘机连接器，又称挖掘机快换接头，挖掘机快换接头能在挖掘机上迅速安装各种配置附件如挖斗、松土器、破碎锤、液压剪、抓木器、抓石器等，能扩大挖掘机使用范围，并能节省时间，提高工作效率。

目前S系列的挖掘机连接器是应用较为广泛的一种连接器，能够满足快换的使用需求。然而现在S系列的连接器大多缺乏前后轴的保险装置，导致搭载的属具前后轴存在脱落的风险，脱落后属具掉落，容易伤人伤物，没有防脱落设计，安全性较差。

也有部分S系列连接器具备后保险结构，这些后保险结构的设置方式是在后虎口下侧开槽或者开孔，这会无疑损伤壳体结构，在很薄的地方开安装孔与开槽，会影响整体结构的强度，容易开裂，降低了使用寿命。无论是容易脱落，还是结构强度低，无疑都会增加使用时的安全隐患，有待改进。

因此，鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，提供一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，用于解决现在的连接器使用时存在脱落风险、结构强度低的安全隐患的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，用于解决现在的连接器有脱落风险且结构强度低的技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，包括壳体，所述壳体上设置有穿孔与卡轴虎口，所述壳体的内腔设置有平推油缸，所述平推油缸包括油缸缸筒和油缸缸杆，所述壳体上设置有螺栓孔，所述壳体的内腔设置保险块滑道，所述保险块滑道的端部与卡轴虎口处相连通，所述油缸缸筒的顶部连接有保险块，所述保险块的底侧设置有凹槽，所述保险块与保险块滑道滑动连接；

所述油缸缸杆连接有活动轴，所述活动轴与穿孔滑动连接且所述活动轴的端头处设置有弧面，所述螺栓孔处设置有活动轴限位螺栓，活动轴限位螺栓用于对活动轴进行向内位移时的限位；

所述壳体的内腔的底侧利用缸筒限位螺栓固定设置有弹簧连接板，所述缸筒限位螺栓用于对油缸缸筒进行限位，所述弹簧连接板与活动轴之间设置有止退弹簧；

所述壳体内侧设置有螺栓座，所述缸筒限位螺栓与螺栓座螺纹配合，所述螺栓座上设置有缸筒限位滑道，所述缸筒限位滑道的一端封闭，所述缸筒限位滑道的另一端利用缸筒限位螺栓封死，所述缸筒限位滑道与油缸缸筒的两侧滑动连接，缸筒限位滑道用于对油缸缸筒的运动范围进行限位。

在本设计中保险块的底侧设置有凹槽，卡轴虎口长时间使用磨损后，凹槽的作用是防止使用过程中轴与保险块触碰，规避刚性联动结构被外力触碰，防止外力损坏保险块以及与保险块搭接的其他部件。

作为一种优选的实施方式，所述壳体内设置有活动轴限位块，所述活动轴从活动轴限位块的槽内穿过，所述活动轴与活动轴限位块滑动连接。

活动轴限位块对活动轴进行限位与水平方向的支撑作用。

作为一种优选的实施方式，所述保险块滑道为设置在壳体内部的板状加强筋，所述板状加强筋的顶部平台供保险块滑动，所述加强筋的左右两端分别与壳体相对的两个板面固定连接。

板状加强筋的厚度较大，顶部能够供保险块滑动，为保险块提供滑动的支撑，并且能够加强整个壳体的结构强度，提高耐用性。

作为一种优选的实施方式，所述保险块滑道的左右两侧设置有沿水平方向设置的保险块限位滑槽，所述保险块限位滑槽与保险块滑动连接，所述保险块限位滑槽用于对保险块进行竖直方向的限位。

作为一种优选的实施方式，所述壳体上设置有半虎口，所述半虎口设置在穿孔的顶部位置，所述半虎口处设置有与活动轴的弧面相配合的反弧面。

作为一种优选的实施方式，所述止退弹簧的两端分别固定在弹簧连接板、活动轴上，所述活动轴与弹簧连接板相对的面各连接有弹簧支撑杆。

作为一种优选的实施方式，所述油缸缸筒的两侧设置有限位柱，两根限位柱分别与两个缸筒限位滑道滑动连接。

缸筒限位滑道一端封闭，另一端被缸筒限位螺栓堵死，形成两端封闭的滑动区域，油缸缸筒的两侧仅能在这个区域内滑动，如此配合对油缸缸筒的滑动进行限位。

本发明使用时，当油缸缸杆与油缸缸筒出现了断裂、泄压、爆管等故障后，止退弹簧会阻止活动轴后移，防止安装前轴掉落，起到安全防护作用。

本发明通过止退弹簧、缸筒限位螺栓与活动轴限位螺栓能够起到特定的导向与限位作用，起到保险块触发时，保证活动轴与保险块定距离移动。

本发明的保险块在保险块滑道处滑动运行，并由两侧的保险块限位滑槽进行限位，可以进行加强处理，不影响壳体的尺寸与强度，保护了壳体搭载安装轴的卡轴虎口强度。

本发明在使用时具有防脱落的效果，并且结构强度好，更加耐用，减少了使用时的安全隐患，解决了现在的连接器存在的脱落风险、结构强度低等安全隐患。具体还体现在：

本发明的壳体设置有保险块滑道，该设计既能辅助保险块滑动、增加设备的保险功能，又不影响结构强度，还能加强壳体的连接强度，使用起来更加安全可靠。

壳体中缸体限位滑道处的限位设计，既能保证平推油缸缸筒前后滑动正常限位，又能保证保险块伸出缩回同步，结构合理，动作流畅可控。保险块下方有凹槽设计，配合该结构的使用，使得壳体的卡轴虎口长时间使用磨损后，安装轴不会直接碰到保险块，避免震动造成的其他联动件损坏，增强保险块与整个设备其他件的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施方式的结构示意图一；

图2为本发明实施方式的结构示意图二；

图3为本发明实施方式的结构示意图三；

图4为本发明去掉壳体的内部结构示意图；

图5为本发明壳体的结构示意图；

图6为本发明实施方式使用状态的示意图一；

图7为本发明实施方式使用状态的示意图二；

图8为本发明使用状态的内部结构示意图；

图9为图8中A处的局部放大示意图。

图中，1-半虎口；2-壳体；3-卡轴虎口；4-活动轴限位螺栓；5-平推油缸；6-活动连接件；7-弧面；8-活动轴；9-止退弹簧；10-油缸缸筒；11-保险块；12-凹槽；13-限位柱；14-缸筒限位螺栓；15-弹簧连接板；16-穿孔；17-活动轴限位块；18-缸筒限位滑道；19-螺栓座；20-螺栓孔；21-缸筒滑道；22-保险块限位滑槽；23-保险块滑道；24-前轴；25-后轴；26-油缸缸杆；27-弹簧支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后……）仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中介媒体相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参见图1-图9，一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，包括壳体2，壳体2上设置有穿孔16与卡轴虎口3，壳体2的内腔设置有平推油缸5，平推油缸5包括油缸缸筒10和油缸缸杆26，壳体2上设置有螺栓孔20，壳体2的内腔设置保险块滑道23，保险块滑道23的端部与卡轴虎口3处相连通，油缸缸筒10的顶部连接有保险块11，保险块11的底侧设置有凹槽12，保险块11与保险块滑道23滑动连接；

油缸缸杆26连接有活动轴8，活动轴8与穿孔16滑动连接且活动轴8的端头处设置有弧面7，螺栓孔20处设置有活动轴限位螺栓4，活动轴限位螺栓4用于对活动轴8进行向内位移时的限位；

壳体2的内腔的底侧利用缸筒限位螺栓14固定设置有弹簧连接板15，缸筒限位螺栓14用于对油缸缸筒10进行限位，弹簧连接板15与活动轴8之间设置有止退弹簧9；

壳体2内侧设置有螺栓座19，缸筒限位螺栓14与螺栓座19螺纹配合，螺栓座19上设置有缸筒限位滑道18，缸筒限位滑道18的一端封闭，缸筒限位滑道18的另一端利用缸筒限位螺栓14封死，缸筒限位滑道18与油缸缸筒10的两侧滑动连接，缸筒限位滑道18用于对油缸缸筒10的运动范围进行限位；

在本设计中保险块的底侧设置有凹槽，卡轴虎口长时间使用磨损后，凹槽的作用是防止使用过程中轴与保险块触碰，规避刚性联动结构被外力触碰，防止外力损坏保险块以及与保险块搭接的其他部件；

油缸缸杆26是利用活动连接件6对两个活动轴8进行连接的；

壳体2内设置有为油缸缸筒10提供滑动位置的缸筒滑道21。

壳体2内设置有活动轴限位块17，活动轴8从活动轴限位块17的槽内穿过，活动轴8与活动轴限位块17滑动连接。

活动轴限位块17对活动轴8进行限位与水平方向的支撑作用。

保险块滑道23为设置在壳体2内部的板状加强筋，板状加强筋的顶部平台供保险块11滑动，加强筋的左右两端分别与壳体2相对的两个板面固定连接。

板状加强筋的厚度较大，顶部能够供保险块11滑动，为保险块11提供滑动的支撑，并且能够加强整个壳体2的结构强度，提高耐用性。

保险块滑道23的左右两侧设置有沿水平方向设置的保险块限位滑槽22，保险块限位滑槽22与保险块11滑动连接，保险块限位滑槽22用于对保险块11进行竖直方向的限位。

壳体2上设置有半虎口1，半虎口1设置在穿孔16的顶部位置，半虎口1处设置有与活动轴8的弧面7相配合的反弧面。

止退弹簧9的两端分别固定在弹簧连接板15、活动轴8上，活动轴8与弹簧连接板15相对的面各连接有弹簧支撑杆27。

两根弹簧支撑杆27在弹簧处于最大压缩量时相抵。

油缸缸筒10的两侧设置有限位柱13，两根限位柱13分别与两个缸筒限位滑道18滑动连接。

缸筒限位滑道18一端封闭，另一端被缸筒限位螺栓14堵死，形成两端封闭的滑动区域，油缸缸筒10的两侧仅能在这个区域内滑动，如此配合对油缸缸筒10的滑动进行限位。

所示图1-3展示的是本发明的关闭状态，在该状态下所示图1油缸缸杆26后缩到油缸缸筒10内，平推油缸5成最短状态，活动轴8回缩到最短状态，此时内部结构状态可以参见图4，被活动轴限位螺栓4限位挡住防止后缩过量，此时平推油缸5末端带动保险块11刚好缩进到壳体2内部，油缸缸筒10被缸筒限位螺栓14挡住防止前缩过量，在该状态下，止退弹簧9处于最大压缩状态。所示图3后端（右侧）状态，卡轴虎口3尺寸大于模拟安装轴（即图6的后轴25）直径，可供后轴25自由进出到壳体2虎口内。

所示图6、图7所示状态为工作状态。在该状态下前轴24被安装轴卡住，后轴25置于卡轴虎口3中并被保险块11卡住，此时，油缸缸杆26前伸出到平推油缸缸筒外，平推油缸5呈伸出状态，活动轴8伸到前端被后轴25挡住，阻止前移，此时油缸末端带动保险块11伸出到壳体2外，所示图7后端（右侧）状态，开口处被保险块11挡住一部分，此时开口的尺寸小于后轴25的直径，限制了后轴25的移动，也就是能够阻止后轴25掉落卡轴虎口3外。在该状态下，止退弹簧9处于最小压缩状态。这里的前轴、后轴都是指安装轴。

本发明使用时，当油缸缸杆26与油缸缸筒10出现了断裂、泄压、爆管等故障后，止退弹簧9会阻止活动轴8后移，防止安装前轴24掉落，也就是能够防脱落，起到安全防护作用。

本发明通过止退弹簧9、缸筒限位螺栓14与活动轴限位螺栓4能够起到特定的导向与限位作用，起到保险块11触发时，保证活动轴8与保险块11定距离移动。

本发明的保险块11在保险块滑道23处滑动运行，并由两侧的保险块限位滑槽22进行限位，可以进行加强处理，不影响壳体2的尺寸与强度，保护了壳体2搭载安装轴的卡轴虎口3强度，更加耐用。

本发明在使用时具有防脱落的效果，并且结构强度好，更加耐用，减少了使用时的安全隐患，解决了现在的连接器存在的脱落风险、结构强度低等安全隐患。具体还体现在：

本发明的壳体2设置有保险块滑道23，该设计既能辅助保险块11滑动、增加设备的保险功能，又不影响结构强度，还能加强壳体2的连接强度，使用起来更加安全可靠。

壳体2中缸体限位滑道处的限位设计，既能保证油缸缸筒前后滑动正常限位，又能保证保险块11伸出缩回同步，结构合理，动作流畅可控。保险块11下方有凹槽12设计，配合该结构的使用，使得壳体2的卡轴虎口3长时间使用磨损后，安装轴不会直接碰到保险块11，避免震动造成的其他联动件损坏，增强保险块11与整个设备其他件的使用寿命。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础；当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，包括壳体，所述壳体上设置有穿孔与卡轴虎口，所述壳体的内腔设置有平推油缸，所述平推油缸包括油缸缸筒和油缸缸杆，其特征在于，所述壳体上设置有螺栓孔，所述壳体的内腔设置保险块滑道，所述保险块滑道的端部与卡轴虎口处相连通，所述油缸缸筒的顶部连接有保险块，所述保险块的底侧设置有凹槽，所述保险块与保险块滑道滑动连接；

所述油缸缸杆连接有活动轴，所述活动轴与穿孔滑动连接且所述活动轴的端头处设置有弧面，所述螺栓孔处设置有活动轴限位螺栓，活动轴限位螺栓用于对活动轴进行向内位移时的限位；

所述壳体的内腔的底侧利用缸筒限位螺栓固定设置有弹簧连接板，所述缸筒限位螺栓用于对油缸缸筒进行限位，所述弹簧连接板与活动轴之间设置有止退弹簧；

所述壳体内侧设置有螺栓座，所述缸筒限位螺栓与螺栓座螺纹配合，所述螺栓座上设置有缸筒限位滑道，所述缸筒限位滑道的一端封闭，所述缸筒限位滑道的另一端利用缸筒限位螺栓封死，所述缸筒限位滑道与油缸缸筒的两侧滑动连接，缸筒限位滑道用于对油缸缸筒的运动范围进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述壳体内设置有活动轴限位块，所述活动轴从活动轴限位块的槽内穿过，所述活动轴与活动轴限位块滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述保险块滑道为设置在壳体内部的板状加强筋，所述板状加强筋的顶部平台供保险块滑动，所述加强筋的左右两端分别与壳体相对的两个板面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述保险块滑道的左右两侧设置有沿水平方向设置的保险块限位滑槽，所述保险块限位滑槽与保险块滑动连接，所述保险块限位滑槽用于对保险块进行竖直方向的限位。

5.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述壳体上设置有半虎口，所述半虎口设置在穿孔的顶部位置，所述半虎口处设置有与活动轴的弧面相配合的反弧面。

6.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述止退弹簧的两端分别固定在弹簧连接板、活动轴上，所述活动轴与弹簧连接板相对的面各连接有弹簧支撑杆。

7.根据权利要求1所述的一种防脱落、耐用的挖掘机连接器，其特征在于，所述油缸缸筒的两侧设置有限位柱，两根限位柱分别与两个缸筒限位滑道滑动连接。