CN206633769U - 扣压式公交车快速逃生安全护栏 - Google Patents
扣压式公交车快速逃生安全护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206633769U CN206633769U CN201720267018.7U CN201720267018U CN206633769U CN 206633769 U CN206633769 U CN 206633769U CN 201720267018 U CN201720267018 U CN 201720267018U CN 206633769 U CN206633769 U CN 206633769U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- limited block
- escape
- safety barrier
- half limited
- guard rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种扣压式公交车快速逃生安全护栏，包括护栏杆，护栏杆两端插装在两端的限位块座孔内，所述限位块由前半限位块和后半限位块拼接而成，前半限位块和后半限位块底侧铰接在一起，前半限位块和后半限位块上侧通过锁扣机构相连接。本实用新型扣压式公交车快速逃生安全护栏结构简单，设计合理，拆装操作简单快捷，人为解开锁扣机构并可卸下安全护栏，解决现有安全护栏无法拆卸且阻挡住侧窗、不方便乘客逃生的问题，增大车窗有效逃生空间，提升逃生效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种扣压式公交车快速逃生安全护栏。
背景技术
在公交车上，燃车事故频发，目前普遍的逃生方式是通过车窗逃生，因此车窗的有效逃生空间在关键时刻决定了乘客的生死。目前很多公交车在车子后部车窗边都装有一横杆即安全护栏，主要是防止车辆靠窗乘客发生意外。该安全护栏一般布置于车窗中间位置，在平时起到一定的安全作用，但在紧急情况逃生时，却严重影响了乘客的有效逃生空间，鉴于目前公交车燃车事故频发，该处的安全逃生问题显得尤为突出。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种结构新颖，拆装简单快捷的扣压式公交车快速逃生安全护栏。
本实用新型采用以下方案实现：一种扣压式公交车快速逃生安全护栏，包括护栏杆，护栏杆两端插装在两端的限位块座孔内，所述限位块由前半限位块和后半限位块拼接而成，前半限位块和后半限位块底侧铰接在一起，前半限位块和后半限位块上侧通过锁扣机构相连接。
进一步的，所述锁扣机构包括安装于前半限位块上侧面的底板，底板前侧具有凸起的限位块，底板后侧铰接有扣压手柄，扣压手柄上具有与限位块相配合的限位孔；扣压手柄上还铰接有卡环，后半限位块上具有与卡环相配合的卡环钩部。
进一步的，护栏杆两端旁侧具有固定安装于公交车车身上的固定支架，所述后半限位块固定安装于固定支架上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型扣压式公交车快速逃生安全护栏结构简单，设计合理，拆装操作简单快捷，人为解开锁扣机构并可卸下安全护栏，解决现有安全护栏无法拆卸且阻挡住侧窗、不方便乘客逃生的问题，增大车窗有效逃生空间，提升逃生效率。
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下将通过具体实施例和相关附图，对本实用新型作进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例构造图；
图2是本实用新型实施例中限位块构造图；
图3是本实用新型实施例中前半限位块构造图；
图中标号说明：1-固定支架，2-安装孔，3-后半限位块，31-卡环钩部，32-铰接轴、4-卡环，5-扣压手柄，51-限位孔，52-手柄转轴，53-转轴安装孔，54-卡环安装孔，6-底板，61-限位块，7-前半限位块，71-铰接孔、8-护栏杆。
具体实施方式
如图1~3所示，一种扣压式公交车快速逃生安全护栏，包括护栏杆8，护栏杆8两端插装在两端的限位块座孔内，所述限位块由前半限位块7和后半限位块3拼接而成，前半限位块7和后半限位块3底侧铰接在一起，前半限位块和后半限位块上侧通过锁扣机构相连接，解开锁扣机构便可使前半限位块7和后半限位块3分开从而卸下安全护栏，解决现有安全护栏无法拆卸且阻挡住侧窗、不方便乘客逃生的问题，增大车窗有效逃生空间，提升逃生效率。
在本实施例中，所述锁扣机构包括安装于前半限位块7上侧面的底板6，底板6前侧具有凸起的限位块61，底板6后侧铰接有扣压手柄5，扣压手柄5上具有与限位块61相配合的限位孔51；扣压手柄5上还铰接有卡环4，后半限位块3上具有与卡环4相配合的卡环钩部31；卡环4钩住卡环钩部31后，将扣压手柄5上摆使限位孔51与限位块61配合便可锁上锁扣机构。
在本实施例中，护栏杆8两端旁侧具有固定安装于公交车车身上的固定支架1，所述后半限位块3固定安装于固定支架1上。
本实用新型扣压式公交车快速逃生安全护栏：正常状态下，锁扣机构处于锁合状态，护栏杆端部安装于两半限位块之间形成的座孔内；逃生状态下，推动扣压手柄离开限位块，则卡环与卡环钩部配合松动，将卡环从卡环钩部中取出，前半限位块和后半限位块便可打开，则护栏杆可直接卸下。
上列较佳实施例，对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种扣压式公交车快速逃生安全护栏，其特征在于：包括护栏杆，护栏杆两端插装在两端的限位块座孔内，所述限位块由前半限位块和后半限位块拼接而成，前半限位块和后半限位块底侧铰接在一起，前半限位块和后半限位块上侧通过锁扣机构相连接。
2.根据权利要求1所述的扣压式公交车快速逃生安全护栏，其特征在于：所述锁扣机构包括安装于前半限位块上侧面的底板，底板前侧具有凸起的限位块，底板后侧铰接有扣压手柄，扣压手柄上具有与限位块相配合的限位孔；扣压手柄上还铰接有卡环，后半限位块上具有与卡环相配合的卡环钩部。
3.根据权利要求1所述的扣压式公交车快速逃生安全护栏，其特征在于：护栏杆两端旁侧具有固定安装于公交车车身上的固定支架，所述后半限位块固定安装于固定支架上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720267018.7U CN206633769U (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 扣压式公交车快速逃生安全护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720267018.7U CN206633769U (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 扣压式公交车快速逃生安全护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206633769U true CN206633769U (zh) | 2017-11-14 |
Family
ID=60249807
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720267018.7U Expired - Fee Related CN206633769U (zh) | 2017-03-20 | 2017-03-20 | 扣压式公交车快速逃生安全护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206633769U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108394373A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-08-14 | 厦门大学嘉庚学院 | 公交车快速逃生安全护栏及使用方法 |
-
2017
- 2017-03-20 CN CN201720267018.7U patent/CN206633769U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108394373A (zh) * | 2018-04-19 | 2018-08-14 | 厦门大学嘉庚学院 | 公交车快速逃生安全护栏及使用方法 |
| CN108394373B (zh) * | 2018-04-19 | 2023-06-13 | 厦门大学嘉庚学院 | 公交车快速逃生安全护栏及使用方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN207892444U (zh) | 一种新型具有单侧外开门中门的隧道防护门 | |
| CN206633769U (zh) | 扣压式公交车快速逃生安全护栏 | |
| CN205855795U (zh) | 一种起重机吊钩防脱钩装置 | |
| CN202519636U (zh) | 一种用于潜孔弧门的液压旋转式锁锭装置 | |
| CN211448215U (zh) | 一种轨道车辆用顶板检查门安全装置 | |
| CN208816029U (zh) | 一种具有报警功能的铝合金门 | |
| CN206750142U (zh) | 一种无人机 | |
| CN206513149U (zh) | 一种内室方舌房门锁 | |
| CN205239525U (zh) | 一种便携起卧式挡车器 | |
| CN208201674U (zh) | 一种移动式机场滑行道桥梁拆除防护装置 | |
| CN103640982A (zh) | 克令吊用吊臂搁架结构 | |
| CN210918583U (zh) | 一种新型门板快开锁 | |
| CN203667835U (zh) | 克令吊用吊臂搁架结构 | |
| CN104890877B (zh) | 一种梯子挂架结构 | |
| CN202657818U (zh) | 一种起吊翻转机构 | |
| CN208619003U (zh) | 一种带单门扇的安防门 | |
| CN215666710U (zh) | 一种起重机小车运行浮动轴防脱装置 | |
| CN204823693U (zh) | 一种自带锁死加固式起重机吊钩 | |
| CN206349425U (zh) | 户外机柜电池防盗装置 | |
| CN205177919U (zh) | 一种用于侧拉式蓄电池的限位安全装置 | |
| CN206633950U (zh) | 电磁式公交快速逃生安全护栏 | |
| CN202996665U (zh) | 一种电闸开关安全锁 | |
| CN105438217B (zh) | 一种便携起卧式挡车器 | |
| CN213299039U (zh) | 一种抗横向地震力的抗震支吊架支撑组件 | |
| CN205114953U (zh) | 一种具有应急保护系统的液压升降机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20171114 Termination date: 20200320 |