CN117900339A - 一种固定槽零件加工模具及工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种固定槽零件加工模具及工艺，属于零件加工技术领域，目的在于解决现有直升机发动机反推装置的固定槽零件成形困难的问题。加工模具包括固定槽通用折弯模具、固定槽通用整形模具、固定槽侧压形模具；加工工艺包括以下步骤：（1）领料、下料；（2）扩孔、钳修、倒圆角；（3）折弯成形；（4）整形；（5）侧压形；（6）手工成形弧形；（7）钳修；（8）尺寸总检、包装、入库。通过采用折弯成形、整形、侧压形、手工成形弧形的工艺，并选用最佳的加工参数制造固定槽零件，可以有效降低固定槽零件的成形难度及风险，大大提高了零件的合格率，缩短了生产周期，提高了固定槽零件的合格率与加工质量。本发明适用于固定槽零件加工。
Description
技术领域
本发明属于零件加工技术领域，具体涉及一种固定槽零件加工模具及工艺。
背景技术
现有直升机发动机反推装置上固定槽零件属于细长窄条类零件，材料薄（0Cr18Ni9-δ0.5），工序复杂，成形较困难。
如果能够研制出适宜的加工方法，降低该零件的成型难度，势必会大大增强企业竞争力，提升企业的经济效益。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种固定槽零件加工模具及工艺，解决现有直升机发动机反推装置的固定槽零件成形困难的问题。
本发明采用的技术方案如下：
一种固定槽零件加工模具，包括固定槽通用折弯模具、固定槽通用整形模具、固定槽侧压形模具；
所述固定槽通用折弯模具包括第一下模座和设置于第一下模座上方的第一上模座，所述第一下模座与第一上模座之间设置有第一导柱，所述第一导柱上套设有第一导套，所述第一下模座上表面设置有第一下固定板，所述第一下固定板上表面安装有第一凹模，所述第一上模座下表面设置有第一上固定板，所述第一上固定板下表面安装有第一凸模，所述第一凹模上安装有定位块；
所述固定槽通用整形模具包括第二下模座和设置于第二下模座上方的第二上模座，所述第二下模座与第二上模座之间设置有第二导柱，所述第二导柱上套设有第二导套，所述第二下模座上表面设置有第二下固定板，所述第二下固定板内设置有卸料螺钉，所述卸料螺钉上套设有弹簧，所述第二下固定板上表面安装有第二凹模，第二凹模内设置有托料板，托料板底端与卸料螺钉连接，所述第二上模座下表面设置有第二上固定板，所述第二上固定板下表面安装有第二凸模；
所述固定槽侧压形模具包括第三下模座和设置于第三下模座上方的第三上模座，所述第三下模座与第三上模座之间设置有第三导柱，所述第三导柱上套设有第三导套，所述第三下模座上表面设置有第三下固定板，所述第三下固定板上表面安装有下模，所述第三上模座下表面设置有第三上固定板，所述第三上固定板下表面安装有上模。
一种固定槽零件加工工艺，包括以下步骤：
（1）领料、下料：
按材料标准及规格领取材料并基于零件所需板料的尺寸激光切割下料；
（2）扩孔、钳修、倒圆角：
用钻床对零件进行扩孔，扩孔后钳修板料边缘毛刺至光滑，打磨板料表面缺陷，对零件边缘倒R0.25的圆角；
（3）折弯成形：
（3.1）安装固定槽通用折弯模具：将固定槽通用折弯模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（3.2）调试：用试模料找正固定槽通用折弯模具成形间隙及位置；
（3.3）折弯成形：将板料正确放在固定槽通用折弯模具上进行折弯成形，结束后取出零件；
（4）整形：
（4.1）安装固定槽通用整形模具：将固定槽通用整形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（4.2）调试：用试模件找正固定槽通用整形模具成形间隙及位置；
（4.3）将折弯成形后的零件正确放在固定槽通用整形模具上进行整形，结束后取出零件；
（5）侧压形：
（5.1）安装固定槽侧压形模具：将固定槽侧压形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（5.2）调试：用试模件找正侧压形模具成形间隙及位置；
（5.3）将整形后的零件正确放在固定槽侧压形模具上进行侧压形，侧压形过程中零件弯曲成形部位填充蛇形块以减小零件截面形状畸变，结束后取出零件；
（6）手工成形弧形：
将侧压形后的零件贴检验型胎校正与检查零件型面，采用手工校正的方式成形固定槽弧形；
（7）钳修：
手工成形弧形后的零件钳修去除外面缺陷；
（8）尺寸总检、包装、入库：
对零件的尺寸进行全面检验，检验合格后包装入库。
进一步地，所述步骤（3.3）中折弯成形时主缸压力为3-5T。
进一步地，所述步骤（4.3）中整形时主缸压力为5-8T。
进一步地，所述步骤（5.3）中侧压形时主缸压力为5-8T。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，采用折弯成形、整形、侧压形、手工成形弧形的工艺方案，并选用最佳的加工参数制造固定槽零件，可以有效降低固定槽零件的成形难度及风险，大大提高了零件的合格率，缩短了生产周期，提高了固定槽零件的合格率与加工质量，有效解决了现有直升机发动机反推装置上固定槽零件成形困难的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图，其中：
图1为本发明固定槽通用折弯模具的结构示意图；
图2为本发明固定槽通用整形模具的结构示意图；
图3为本发明固定槽侧压形模具的结构示意图；
图4为本发明固定槽侧压形模具A-A截面的结构示意图；
图5为本发明蛇形块的示意图；
图6为本发明检验型胎的示意图；
图7为本发明折弯成形后零件截面示意图
图8为本发明整形成形后零件截面示意图
图9为本发明侧压形成形后零件的侧视图；
图10为本发明侧压形成形后零件的俯视图；
图11为本发明手工成形弧形后零件的侧视图；
图12为本发明手工成形弧形后零件的俯视图；
图13为本发明的工艺流程图；
图中标记：01-第一上模座，02-第一导套，03-定位块，04-第一导柱，05-第一下模座，06-第一上固定板，07-第一凸模，08-第一凹模，09-第一下固定板，010-第二上模座，011-第二导套，012-第二导柱，013-卸料螺钉，014-第二下模座，015-第二上固定板，016-第二凸模，017-第二凹模，018-托料板，019-第二下固定板，020-弹簧，021-第三上模座，022-第三导套，023-第三导柱，024-第三下模座，025-第三上固定板，026-第三下固定板，027-上模，028-下模。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接或一体地连接；可以使机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个原件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
结合附图1-附图13，
一种固定槽零件加工模具，包括固定槽通用折弯模具、固定槽通用整形模具、固定槽侧压形模具；
固定槽通用折弯模具包括第一下模座05和设置于第一下模座05上方的第一上模座01，第一下模座05与第一上模座01之间设置有第一导柱04，第一导柱04上套设有第一导套02，第一下模座05上表面设置有第一下固定板09，第一下固定板09上表面安装有第一凹模08，第一上模座01下表面设置有第一上固定板06，第一上固定板06下表面安装有第一凸模07，第一凹模08上安装有定位块03；
固定槽通用整形模具包括第二下模座014和设置于第二下模座014上方的第二上模座010，第二下模座014与第二上模座010之间设置有第二导柱012，第二导柱012上套设有第二导套011，第二下模座014上表面设置有第二下固定板019，第二下固定板019内设置有卸料螺钉013，卸料螺钉013上套设有弹簧020，第二下固定板019上表面安装有第二凹模017，第二凹模017内设置有托料板018，托料板018底端与卸料螺钉013连接，第二上模座010下表面设置有第二上固定板015，第二上固定板015下表面安装有第二凸模016；
固定槽侧压形模具包括第三下模座024和设置于第三下模座024上方的第三上模座021，第三下模座024与第三上模座021之间设置有第三导柱023，第三导柱023上套设有第三导套022，第三下模座024上表面设置有第三下固定板026，第三下固定板026上表面安装有下模028，第三上模座021下表面设置有第三上固定板025，第三上固定板025下表面安装有上模027。
一种固定槽零件加工工艺，包括以下步骤：
（1）领料、下料：
按材料标准及规格领取材料并基于零件所需板料的尺寸激光切割下料；
（2）扩孔、钳修、倒圆角：
用钻床对零件进行扩孔，扩孔后钳修板料边缘毛刺至光滑，打磨板料表面缺陷，对零件边缘倒R0.25的圆角；
（3）折弯成形：
（3.1）安装固定槽通用折弯模具：将固定槽通用折弯模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（3.2）调试：用试模料找正固定槽通用折弯模具成形间隙及位置；
（3.3）折弯成形：将板料正确放在固定槽通用折弯模具上进行折弯成形，折弯成形时主缸压力为3-5T，结束后取出零件；
（4）整形：
（4.1）安装固定槽通用整形模具：将固定槽通用整形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（4.2）调试：用试模件找正固定槽通用整形模具成形间隙及位置；
（4.3）将折弯成形后的零件正确放在固定槽通用整形模具上进行整形，整形时主缸压力为5-8T，结束后取出零件；
（5）侧压形：
（5.1）安装固定槽侧压形模具：将固定槽侧压形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（5.2）调试：用试模件找正侧压形模具成形间隙及位置；
（5.3）将整形后的零件正确放在固定槽侧压形模具上进行侧压形，侧压形过程中零件弯曲成形部位填充蛇形块以减小零件截面形状畸变，侧压形时主缸压力为5-8T，结束后取出零件；
（6）手工成形弧形：
将侧压形后的零件贴检验型胎校正与检查零件型面，采用手工校正的方式成形固定槽弧形；
（7）钳修：
手工成形弧形后的零件钳修去除外面缺陷；
（8）尺寸总检、包装、入库：
对零件的尺寸进行全面检验，检验合格后包装入库。
本发明在实施过程中，采用折弯成形、整形、侧压形、手工成形弧形的工艺方案，并选用最佳的加工参数制造固定槽零件，可以有效降低固定槽零件的成形难度及风险，大大提高了零件的合格率，缩短了生产周期，提高了固定槽零件的合格率与加工质量，有效解决了现有直升机发动机反推装置上固定槽零件成形困难的问题。
如上所述即为本发明的实施例。前文所述为本发明的各个优选实施例，各个优选实施例中的优选实施方式如果不是明显自相矛盾或以某一优选实施方式为前提，各个优选实施方式都可以任意叠加组合使用，所述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明的验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种固定槽零件加工模具，其特征在于，包括固定槽通用折弯模具、固定槽通用整形模具、固定槽侧压形模具；
所述固定槽通用折弯模具包括第一下模座（05）和设置于第一下模座（05）上方的第一上模座（01），所述第一下模座（05）与第一上模座（01）之间设置有第一导柱（04），所述第一导柱（04）上套设有第一导套（02），所述第一下模座（05）上表面设置有第一下固定板（09），所述第一下固定板（09）上表面安装有第一凹模（08），所述第一上模座（01）下表面设置有第一上固定板（06），所述第一上固定板（06）下表面安装有第一凸模（07），所述第一凹模（08）上安装有定位块（03）；
所述固定槽通用整形模具包括第二下模座（014）和设置于第二下模座（014）上方的第二上模座（010），所述第二下模座（014）与第二上模座（010）之间设置有第二导柱（012），所述第二导柱（012）上套设有第二导套（011），所述第二下模座（014）上表面设置有第二下固定板（019），所述第二下固定板（019）内设置有卸料螺钉（013），所述卸料螺钉（013）上套设有弹簧（020），所述第二下固定板（019）上表面安装有第二凹模（017），第二凹模（017）内设置有托料板（018），托料板（018）底端与卸料螺钉（013）连接，所述第二上模座（010）下表面设置有第二上固定板（015），所述第二上固定板（015）下表面安装有第二凸模（016）；
所述固定槽侧压形模具包括第三下模座（024）和设置于第三下模座（024）上方的第三上模座（021），所述第三下模座（024）与第三上模座（021）之间设置有第三导柱（023），所述第三导柱（023）上套设有第三导套（022），所述第三下模座（024）上表面设置有第三下固定板（026），所述第三下固定板（026）上表面安装有下模（028），所述第三上模座（021）下表面设置有第三上固定板（025），所述第三上固定板（025）下表面安装有上模（027）。
2.一种固定槽零件加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：
（1）领料、下料：
按材料标准及规格领取材料并基于零件所需板料的尺寸激光切割下料；
（2）扩孔、钳修、倒圆角：
用钻床对零件进行扩孔，扩孔后钳修板料边缘毛刺至光滑，打磨板料表面缺陷，对零件边缘倒R0.25的圆角；
（3）折弯成形：
（3.1）安装固定槽通用折弯模具：将固定槽通用折弯模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（3.2）调试：用试模料找正固定槽通用折弯模具成形间隙及位置；
（3.3）折弯成形：将板料正确放在固定槽通用折弯模具上进行折弯成形，结束后取出零件；
（4）整形：
（4.1）安装固定槽通用整形模具：将固定槽通用整形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（4.2）调试：用试模件找正固定槽通用整形模具成形间隙及位置；
（4.3）将折弯成形后的零件正确放在固定槽通用整形模具上进行整形，结束后取出零件；
（5）侧压形：
（5.1）安装固定槽侧压形模具：将固定槽侧压形模具安装在机床上并找正位置，清理模具表面至无杂物；
（5.2）调试：用试模件找正侧压形模具成形间隙及位置；
（5.3）将整形后的零件正确放在固定槽侧压形模具上进行侧压形，侧压形过程中零件弯曲成形部位填充蛇形块以减小零件截面形状畸变，结束后取出零件；
（6）手工成形弧形：
将侧压形后的零件贴检验型胎校正与检查零件型面，采用手工校正的方式成形固定槽弧形；
（7）钳修：
手工成形弧形后的零件钳修去除外面缺陷；
（8）尺寸总检、包装、入库：
对零件的尺寸进行全面检验，检验合格后包装入库。
3.按照权利要求2所述的一种固定槽零件加工工艺，其特征在于，所述步骤（3.3）中折弯成形时主缸压力为3-5T。
4.按照权利要求2所述的一种固定槽零件加工工艺，其特征在于，所述步骤（4.3）中整形时主缸压力为5-8T。
5.按照权利要求2所述的一种固定槽零件加工工艺，其特征在于，所述步骤（5.3）中侧压形时主缸压力为5-8T。
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