CN117890051A - 一种座椅减震性能测试装置 - Google Patents

一种座椅减震性能测试装置 Download PDF

Info

Publication number
CN117890051A
CN117890051A CN202410297225.1A CN202410297225A CN117890051A CN 117890051 A CN117890051 A CN 117890051A CN 202410297225 A CN202410297225 A CN 202410297225A CN 117890051 A CN117890051 A CN 117890051A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixed
seat
piston
cylinder
assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202410297225.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN117890051B (zh
Inventor
张金华
卫林
张忠凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhucheng Dashun Automobile Technology Co ltd
Original Assignee
Zhucheng Dashun Automobile Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhucheng Dashun Automobile Technology Co ltd filed Critical Zhucheng Dashun Automobile Technology Co ltd
Priority to CN202410297225.1A priority Critical patent/CN117890051B/zh
Priority claimed from CN202410297225.1A external-priority patent/CN117890051B/zh
Publication of CN117890051A publication Critical patent/CN117890051A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN117890051B publication Critical patent/CN117890051B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)

Abstract

本发明公开了一种座椅减震性能测试装置,属于减震性能测试技术领域。该座椅减震性能测试装置,该座椅减震性能测试装置,通过电机驱动空心筒旋转,使活塞杆通过滚体带动测试板上下运动,则使测试板带动固定板上下运动,固定板可带动座椅上下晃动进行减震性能测试,并且空心筒旋转还可通过皮带传动结构带动曲柄旋转,曲柄带动框架上下运动,使框架带动活塞板上下运动,活塞板在上下运动过程可往复将空心筒内部的液体引入和推出密封筒,则可控制活塞杆运动,使活塞杆的长度可不断调节,以此可调节滚体带动测试板上下运动的频率,从而可调节座椅的震动频率,通过震动频率的调节可更好的实现对座椅减震性能的调节,提高座椅的成品质量。

Description

一种座椅减震性能测试装置
技术领域
本发明涉及减震性能测试技术领域,特别是一种座椅减震性能测试装置。
背景技术
在对汽车减震座椅进行生产的过程中,经常需要使用到减震测试仪来对汽车减震座椅进行减震性能测试,目前,现有技术中常通过大量的往复移动对汽车座椅进行疲劳测试,但是在实现对汽车座椅进行多次往复移动的过程中,用于固定汽车座椅的螺栓容易产生松动,导致座椅固定失效,影响检测工作,而且现有技术中减震测试的移动频率是固定的,而座椅在实际使用时会遇到不同的路况,使得减震测试效果较差,因此,研究一种新的座椅减震性能测试装置来解决上述问题具有重要意义。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述和/或现有的减震性能测试存在的问题,提出了本发明。
因此,本发明所要解决的技术问题是现有技术中常通过大量的往复移动对汽车座椅进行疲劳测试,但是在实现对汽车座椅进行多次往复移动的过程中,用于固定汽车座椅的螺栓容易产生松动,导致座椅固定失效,影响检测工作,而且现有技术中减震测试的移动频率是固定的,而座椅在实际使用时会遇到不同的路况,使得减震测试效果较差的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种座椅减震性能测试装置,包括,
减震测试机构,包括底座及固定在底座上的驱动组件,所述驱动组件上连通有密封筒,所述密封筒的下方通过固定条固定在底座上,所述密封筒中设有曲轴往复移动组件,所述曲轴往复移动组件固定在底座上,所述曲轴往复移动组件通过皮带传动结构与驱动组件传动连接,所述驱动组件的内部设有活塞杆,所述活塞杆向下延伸出驱动组件并与滚体固定连接,所述滚体滑动连接在开口中,所述开口开设在测试板的下方;以及,
固定及散热机构,包括活塞组件及固定在活塞组件顶部的固定板,所述固定板的下方与测试板固定,所述活塞组件的一侧固定连接有出气组件,所述活塞组件上连通有单向排气管,所述单向排气管和出气组件分别连通在筒体的下方和一侧,所述筒体固定在测试板上,所述筒体的内部设置有活塞件,所述活塞件向上延伸出筒体并与支撑板固定,所述支撑板的四角处均固定有限位组件,所述限位组件固定在固定板上,所述固定板的四角处均开设有两个滑口,两个滑口中装配有固定组件,四个固定组件中卡设有座椅,限位组件向上从座椅和固定组件中穿出。
作为本发明的进一步方案:所述底座的上方固定连接有两个伸缩杆,两个伸缩杆的顶端与固定板固定。
作为本发明的进一步方案:所述出气组件包括出气头组,所述出气头组的一侧连通有出气管,所述出气管的一侧与筒体连通。
作为本发明的进一步方案:所述活塞组件包括密封壳,所述密封壳的一侧与出气头组固定,所述密封壳与单向排气管连通,所述密封壳固定在底座上,所述密封壳另一侧的上下两侧均设有单向头,所述密封壳的内部设有活塞柱,所述活塞柱向上延伸出密封壳并与固定板固定。
作为本发明的进一步方案:所述限位组件包括导向套,所述导向套固定在固定板上,所述导向套中滑动连接有限位柱,所述限位柱固定连接在支撑板上,所述导向套的下方固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底端与支撑板固定。
作为本发明的进一步方案:所述固定组件包括固定套,所述座椅的四端穿入四个固定套中,所述限位柱向上穿出座椅和固定套,所述固定套的下方固定有两个滑套,所述滑套设在滑槽中,滑槽中固定有滑杆,所述滑套滑动连接在滑杆上,且滑套与滑槽的侧壁之间固定有第二弹簧。
作为本发明的进一步方案:所述驱动组件包括电机,所述电机的底部固定有固定柱,所述固定柱固定在底座上,所述电机的输出轴固定有L形的空心筒,所述活塞杆设在空心筒中。
作为本发明的进一步方案:所述空心筒通过轴承转动连接在连接筒中,所述连接筒与密封筒的顶部连通,所述空心筒上开设有若干个通口,所述密封筒和空心筒中存储液体。
作为本发明的进一步方案:所述曲轴往复移动组件包括曲柄,所述曲柄通过皮带传动结构与空心筒传动连接,所述曲柄通过轴承转动连接在支撑条上,所述支撑条固定在底座上。
作为本发明的进一步方案:所述曲柄的一端滑动在框架中,所述框架的上方固定连接有活塞板,所述活塞板设在密封筒中。
与现有技术相比,本发明的有益效果在于:
该座椅减震性能测试装置,通过电机驱动空心筒旋转,使活塞杆通过滚体带动测试板上下运动,则使测试板带动固定板上下运动,固定板可带动座椅上下晃动进行减震性能测试,并且空心筒旋转还可通过皮带传动结构带动曲柄旋转,曲柄带动框架上下运动,使框架带动活塞板上下运动,活塞板在上下运动过程可往复将空心筒内部的液体引入和推出密封筒,则可控制活塞杆运动,使活塞杆的长度可不断调节,以此可调节滚体带动测试板上下运动的频率,从而可调节座椅的震动频率,通过震动频率的调节可更好的实现对座椅减震性能的调节,提高座椅的成品质量;
该座椅减震性能测试装置,通过将座椅的四端分别穿入四个固定套中,然后第二弹簧的复位力可带动滑套和固定套完成回缩,使两个滑套之间距离缩短,以此可起到对座椅的四端起到定位的作用,防止座椅脱落,并且通过第一弹簧的复位力可带动限位柱向上穿出座椅和固定套,从而可起到锁定座椅的作用,防止座椅脱落,并且电机驱动空心筒旋转,空心筒通过活塞杆带动辊体和测试板上下运动,测试板带动固定板上下运动,固定板可带动活塞柱上下运动,使活塞柱上下运动均可通过单向头进气,并且还可通过单向排气管进行排气,使气体进入筒体中可上推活塞件,防止活塞件位置变化,保持支撑板向上压紧第一弹簧,从而可防止震动导致第一弹簧发生形变,进一步可防止限位柱活动脱离对座椅的锁定,从而可更好的提高座椅固定的稳定性;
该座椅减震性能测试装置,通过电机驱动空心筒旋转,使活塞杆带动滚体和测试板上下运动,使测试板可带动固定板上下运动,使固定板可带动座椅进行晃动,从而可对座椅起到减震性能测试的作用,并且固定板带动活塞柱上下运动,使活塞柱可通过两个单向头切换进行进气,并且活塞柱还可通过单向排气管的两端切换排气,则可持续将气体压入筒体中,使气体顶住活塞件,防止活塞件向下发生位移,并且多余气体可通过出气管进入出气头组,使出气头组排出气体,从而可加快驱动组件和皮带传动结构附近空气的流动速度,从而可实现散热的作用,并且根据皮带传动结构带动曲柄旋转,曲柄带动框架和活塞板上下运动,使活塞板可通过液体往复驱动活塞杆往复运动,使活塞杆移动距离可调节,则通过调节座椅的震动频率,使活塞柱的排气速度可调节,从而可加快散热效果。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中立体的结构示意图。
图2为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中固定及散热机构立体的结构示意图。
图3为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中活塞组件立体的结构示意图。
图4为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中座椅立体的结构示意图。
图5为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中固定板立体的结构示意图。
图6为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中筒体立体剖面的结构示意图。
图7为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中支撑板和固定套连接的结构示意图。
图8为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中图7中A处放大的结构示意图。
图9为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中驱动组件立体的结构示意图。
图10为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中密封筒立体剖面的结构示意图。
图11为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中曲轴往复移动组件立体的结构示意图。
图12为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中空心筒立体剖面的结构示意图。
图13为本发明提供的实施例所述的一种座椅减震性能测试装置中连接筒与密封筒连接的结构示意图。
图中:100、减震测试机构;101、底座;102、驱动组件;1021、电机;1022、固定柱;1023、空心筒;1024、连接筒;1025、通口;103、伸缩杆;104、测试板;105、开口;106、曲轴往复移动组件;1061、曲柄;1062、支撑条;1063、活塞板;1064、框架;107、皮带传动结构;108、密封筒;109、活塞杆;110、滚体;200、座椅;300、固定及散热机构;301、出气组件;3011、出气管;3012、出气头组;302、活塞组件;3021、密封壳;3022、单向头;3023、活塞柱;303、单向排气管;304、筒体;305、活塞件;306、限位组件;3061、导向套;3062、限位柱;3063、第一弹簧;307、固定板;308、固定组件;3081、固定套;3082、滑杆;3083、第二弹簧;3084、滑套;309、支撑板。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,本发明结合示意图进行详细描述,在详述本发明实施例时,为便于说明,表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而且示意图只是示例,其在此不应限制本发明保护的范围。此外,在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
再其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
如图1-5、图7、图9-13所示,本发明提供一种技术方案:一种座椅减震性能测试装置,包括减震测试机构100,包括底座101及固定在底座101上的驱动组件102,驱动组件102包括电机1021,电机1021的底部固定有固定柱1022,通过固定柱1022可以对电机1021起到固定的作用,从而保持电机1021的稳定性,固定柱1022固定在底座101上,电机1021的输出轴固定有L形的空心筒1023,空心筒1023内部空心设置可以起到液体存储的作用,并且可保持液体在空心筒1023和密封筒108之间的流动,活塞杆109设在空心筒1023中,空心筒1023通过轴承转动连接在连接筒1024中,空心筒1023通过轴承可保持顺利旋转,而且空心筒1023还可保持与连接筒1024的连接,并且连接筒1024还保持与密封筒108连接,使液体可实现流动,连接筒1024与密封筒108的顶部连通,空心筒1023上开设有若干个通口1025,通过通口1025可保持密封筒108与空心筒1023的连通,使液体可在空心筒1023和密封筒108流动,从而可实现控制活塞杆109的运动,密封筒108和空心筒1023中存储液体,底座101的上方固定连接有两个伸缩杆103,通过伸缩杆103的伸缩,可保持固定板307上下平稳运动,两个伸缩杆103的顶端与固定板307固定,驱动组件102上连通有密封筒108,密封筒108的下方通过固定条固定在底座101上,固定条可对密封筒108固定,保持密封筒108位置的固定,密封筒108中设有曲轴往复移动组件106,曲轴往复移动组件106包括曲柄1061,曲柄1061通过皮带传动结构107与空心筒1023传动连接,皮带传动结构107可起到动力远距离传递,从而使空心筒1023旋转可通过皮带传动结构107实现驱动曲柄1061旋转的目的,曲柄1061通过轴承转动连接在支撑条1062上,支撑条1062可以对轴承固定,使曲柄1061可依靠轴承保持流畅旋转,并且防止支撑条1062脱落,支撑条1062固定在底座101上,曲柄1061的一端滑动在框架1064中,框架1064上设有孔位,使曲柄1061可通过孔位口进行滑动,保持曲柄1061顺利进行转向作业,而且使曲柄1061可顺利带动框架1064和活塞板1063上下运动,从而可通过液压驱动活塞杆109进行长度调节,框架1064的上方固定连接有活塞板1063,活塞板1063设在密封筒108中,曲轴往复移动组件106固定在底座101上,曲轴往复移动组件106通过皮带传动结构107与驱动组件102传动连接,驱动组件102的内部设有活塞杆109,活塞杆109向下延伸出驱动组件102并与滚体110固定连接,滚体110滑动连接在开口105中,通过开口105可保持滚体110进行顺利滑动位移,使辊体可顺利进行旋转,并且辊体还可带动测试板104实现上下运动的目的,开口105开设在测试板104的下方;以及,
固定及散热机构300,包括活塞组件302及固定在活塞组件302顶部的固定板307,固定板307的下方与测试板104固定,活塞组件302的一侧固定连接有出气组件301,活塞组件302上连通有单向排气管303,单向排气管303和出气组件301分别连通在筒体304的下方和一侧,筒体304固定在测试板104上,筒体304的内部设置有活塞件305,活塞件305向上延伸出筒体304并与支撑板309固定,支撑板309的四角处均固定有限位组件306,限位组件306固定在固定板307上,固定板307的四角处均开设有两个滑口,两个滑口中装配有固定组件308,四个固定组件308中卡设有座椅200,限位组件306向上从座椅200和固定组件308中穿出。
本实施例中,通过电机1021驱动空心筒1023旋转,使活塞杆109通过滚体110带动测试板104上下运动,则使测试板104带动固定板307上下运动,固定板307可带动座椅200上下晃动进行减震性能测试,并且空心筒1023旋转还可通过皮带传动结构107带动曲柄1061旋转,曲柄1061带动框架1064上下运动,使框架1064带动活塞板1063上下运动,活塞板1063在上下运动过程可往复将空心筒1023内部的液体引入和推出密封筒108,则可控制活塞杆109运动,使活塞杆109的长度可不断调节,以此可调节滚体110带动测试板104上下运动的频率,从而可调节座椅200的震动频率,通过震动频率的调节可更好的实现对座椅200减震性能的调节,提高座椅200的成品质量。
实施例2
结合附图3、附图6-9,得出:固定组件308包括固定套3081,座椅200的四端穿入四个固定套3081中,限位柱3062向上穿出座椅200和固定套3081,固定套3081的下方固定有两个滑套3084,滑套3084设在滑槽中,滑槽中固定有滑杆3082,滑套3084滑动连接在滑杆3082上,滑杆3082可以对滑套3084导向,保持滑套3084的平稳滑动,使固定套3081平稳运动,且滑套3084与滑槽的侧壁之间固定有第二弹簧3083,通过第二弹簧3083的复位力可带动滑套3084复位,使固定套3081复位,使固定套3081可对座椅200起到定位的作用,防止座椅200脱落;
驱动组件102包括电机1021,电机1021的底部固定有固定柱1022,固定柱1022固定在底座101上,电机1021的输出轴固定有L形的空心筒1023,活塞杆109设在空心筒1023中,空心筒1023通过轴承转动连接在连接筒1024中,连接筒1024与密封筒108的顶部连通,空心筒1023上开设有若干个通口1025,密封筒108和空心筒1023中存储液体;
活塞组件302包括密封壳3021,密封壳3021的一侧与出气头组3012固定,出气头组3012上设有多个出气头,从而可以将气体分流排出,增大排气面积,从而增加散热面积,密封壳3021与单向排气管303连通,通过单向排气管303可实现单向排气的目的,避免气体回流,而且单向排气管303为软管,从而可保持筒体304上下顺利活动,其次单向排气管303不仅可实现输气的作用,而且单向排气管303的两端连接密封壳3021的上方和下方,从而可切换进行进气,保持气体持续进入筒体304中,防止由于震动导致活塞件305发生位移的问题,密封壳3021固定在底座101上,密封壳3021另一侧的上下两侧均设有单向头3022,通过单向头3022可单向进气,保持气体进入密封壳3021中,并且两个单向头3022可切换进气,从而保持持续进气,密封壳3021的内部设有活塞柱3023,活塞柱3023向上延伸出密封壳3021并与固定板307固定;
限位组件306包括导向套3061,导向套3061固定在固定板307上,导向套3061中滑动连接有限位柱3062,通过导向套3061可对限位柱3062导向,使限位柱3062可顺利上下滑动,限位柱3062固定连接在支撑板309上,导向套3061的下方固定连接有第一弹簧3063,通过第一弹簧3063的弹性力可带动限位柱3062向上复位,使限位柱3062可从座椅200和固定套3081中穿出,从而可对座椅200位置锁定,第一弹簧3063的底端与支撑板309固定,通过下压支撑板309,使支撑板309可带动限位柱3062向下运动,使限位柱3062脱出固定套3081,从而避免限位柱3062阻挡座椅200的端部进入固定套3081,方便对座椅200的定位。
本实施例中:通过将座椅200的四端分别穿入四个固定套3081中,然后第二弹簧3083的复位力可带动滑套3084和固定套3081完成回缩,使两个滑套3084之间距离缩短,以此可起到对座椅200的四端起到定位的作用,防止座椅200脱落,并且通过第一弹簧3063的复位力可带动限位柱3062向上穿出座椅200和固定套3081,从而可起到锁定座椅200的作用,防止座椅200脱落,并且电机1021驱动空心筒1023旋转,空心筒1023通过活塞杆109带动辊体和测试板104上下运动,测试板104带动固定板307上下运动,固定板307可带动活塞柱3023上下运动,使活塞柱3023上下运动均可通过单向头3022进气,并且还可通过单向排气管303进行排气,使气体进入筒体304中可上推活塞件305,防止活塞件305位置变化,保持支撑板309向上压紧第一弹簧3063,从而可防止震动导致第一弹簧3063发生形变,进一步可防止限位柱3062活动脱离对座椅200的锁定,从而可更好的提高座椅200固定的稳定性。
实施例3
结合附图3和附图9-13,得出:驱动组件102包括电机1021,电机1021的底部固定有固定柱1022,固定柱1022固定在底座101上,电机1021的输出轴固定有L形的空心筒1023,活塞杆109设在空心筒1023中,空心筒1023通过轴承转动连接在连接筒1024中,连接筒1024与密封筒108的顶部连通,空心筒1023上开设有若干个通口1025,密封筒108和空心筒1023中存储液体;
曲轴往复移动组件106包括曲柄1061,曲柄1061通过皮带传动结构107与空心筒1023传动连接,曲柄1061通过轴承转动连接在支撑条1062上,支撑条1062固定在底座101上,曲柄1061的一端滑动在框架1064中,框架1064的上方固定连接有活塞板1063,活塞板1063设在密封筒108中;
活塞组件302包括密封壳3021,密封壳3021的一侧与出气头组3012固定,密封壳3021与单向排气管303连通,密封壳3021固定在底座101上,密封壳3021另一侧的上下两侧均设有单向头3022,密封壳3021的内部设有活塞柱3023,活塞柱3023向上延伸出密封壳3021并与固定板307固定;
出气组件301包括出气头组3012,出气头组3012的一侧连通有出气管3011,通过出气管3011可起到输气的作用,并且出气管3011为软管可伸缩,使筒体304可顺利上下运动,出气管3011的一侧与筒体304连通。
本实施例中:通过电机1021驱动空心筒1023旋转,使活塞杆109带动滚体110和测试板104上下运动,使测试板104可带动固定板307上下运动,使固定板307可带动座椅200进行晃动,从而可对座椅200起到减震性能测试的作用,并且固定板307带动活塞柱3023上下运动,使活塞柱3023可通过两个单向头3022切换进行进气,并且活塞柱3023还可通过单向排气管303的两端切换排气,则可持续将气体压入筒体304中,使气体顶住活塞件305,防止活塞件305向下发生位移,并且多余气体可通过出气管3011进入出气头组3012,使出气头组3012排出气体,从而可加快驱动组件102和皮带传动结构107附近空气的流动速度,从而可实现散热的作用,并且根据皮带传动结构107带动曲柄1061旋转,曲柄1061带动框架1064和活塞板1063上下运动,使活塞板1063可通过液体往复驱动活塞杆109往复运动,使活塞杆109移动距离可调节,则通过调节座椅200的震动频率,使活塞柱3023的排气速度可调节,从而可加快散热效果。
本发明的工作原理为:拉动固定套3081,使固定套3081通过滑套3084带动第一弹簧3063形变,此时将座椅200的一端插入固定套3081,并通过第一弹簧3063进行复位可带动滑套3084和固定套3081复位,依次将座椅200的其余三端固定,使固定套3081复位可对座椅200的四端定位,并且当固定套3081归位后,可通过第一弹簧3063的复位力带动限位柱3062向上复位,使限位柱3062从座椅200和固定套3081穿出,从而可以锁定座椅200的位置,其次通过电机1021驱动空心筒1023旋转,空心筒1023带动活塞杆109运动,活塞杆109带动滚体110运动,使滚体110带动测试板104上下运动,测试板104带动固定板307上下运动,使固定板307带动座椅200进行上下晃动,从而可进行座椅200调节测试,并且空心筒1023带动皮带传动结构107旋转,皮带传动结构107带动曲柄1061旋转,曲柄1061带动框架1064往复运动,框架1064带动活塞板1063上下运动,使活塞板1063可往复将液体引入密封筒108,并排出密封筒108,使活塞杆109的长度可调节,活塞杆109可调节测试板104的上下运动幅度,使座椅200的震动频率可调节,其次固定板307上下运动可带动活塞柱3023上下运动,使活塞柱3023可通过两个单向头3022切换进行进气,并且活塞柱3023还可通过单向排气管303的两端切换排气,使排气管将气体排入筒体304,使气体顶住活塞件305,使活塞件305可上推支撑板309压紧第一弹簧3063,保持限位柱3062对座椅200的锁定,并且多余的气体可通过出气管3011进入出气头组3012,使出气头组3012排气可加快驱动组件102和皮带传动结构107附近空气流动速度,起到散热的作用。
重要的是,应注意,在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案,但参阅此公开内容的人员应容易理解,在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下,许多改型是可能的(例如,各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值(例如,温度、压力等)、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等)。例如,示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成,元件的位置可被倒置或以其它方式改变,并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此,所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中,任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行所述功能的结构,且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下,可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此,本发明不限制于特定的实施方案,而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外,为了提供示例性实施方案的简练描述,可以不描述实际实施方案的所有特征(即,与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征,或于实现本发明不相关的那些特征)。
应理解的是,在任何实际实施方式的开发过程中,如在任何工程或设计项目中,可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的,但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说,不需要过多实验,所述开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:包括,
减震测试机构(100),包括底座(101)及固定在底座(101)上的驱动组件(102),所述驱动组件(102)上连通有密封筒(108),所述密封筒(108)的下方通过固定条固定在底座(101)上,所述密封筒(108)中设有曲轴往复移动组件(106),所述曲轴往复移动组件(106)固定在底座(101)上,所述曲轴往复移动组件(106)通过皮带传动结构(107)与驱动组件(102)传动连接,所述驱动组件(102)的内部设有活塞杆(109),所述活塞杆(109)向下延伸出驱动组件(102)并与滚体(110)固定连接,所述滚体(110)滑动连接在开口(105)中,所述开口(105)开设在测试板(104)的下方;以及,
固定及散热机构(300),包括活塞组件(302)及固定在活塞组件(302)顶部的固定板(307),所述固定板(307)的下方与测试板(104)固定,所述活塞组件(302)的一侧固定连接有出气组件(301),所述活塞组件(302)上连通有单向排气管(303),所述单向排气管(303)和出气组件(301)分别连通在筒体(304)的下方和一侧,所述筒体(304)固定在测试板(104)上,所述筒体(304)的内部设置有活塞件(305),所述活塞件(305)向上延伸出筒体(304)并与支撑板(309)固定,所述支撑板(309)的四角处均固定有限位组件(306),所述限位组件(306)固定在固定板(307)上,所述固定板(307)的四角处均开设有两个滑口,两个滑口中装配有固定组件(308),四个固定组件(308)中卡设有座椅(200),限位组件(306)向上从座椅(200)和固定组件(308)中穿出。
2.如权利要求1所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述底座(101)的上方固定连接有两个伸缩杆(103),两个伸缩杆(103)的顶端与固定板(307)固定。
3.如权利要求1所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述出气组件(301)包括出气头组(3012),所述出气头组(3012)的一侧连通有出气管(3011),所述出气管(3011)的一侧与筒体(304)连通。
4.如权利要求3所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述活塞组件(302)包括密封壳(3021),所述密封壳(3021)的一侧与出气头组(3012)固定,所述密封壳(3021)与单向排气管(303)连通,所述密封壳(3021)固定在底座(101)上,所述密封壳(3021)另一侧的上下两侧均设有单向头(3022),所述密封壳(3021)的内部设有活塞柱(3023),所述活塞柱(3023)向上延伸出密封壳(3021)并与固定板(307)固定。
5.如权利要求1所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述限位组件(306)包括导向套(3061),所述导向套(3061)固定在固定板(307)上,所述导向套(3061)中滑动连接有限位柱(3062),所述限位柱(3062)固定连接在支撑板(309)上,所述导向套(3061)的下方固定连接有第一弹簧(3063),所述第一弹簧(3063)的底端与支撑板(309)固定。
6.如权利要求5所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述固定组件(308)包括固定套(3081),所述座椅(200)的四端穿入四个固定套(3081)中,所述限位柱(3062)向上穿出座椅(200)和固定套(3081),所述固定套(3081)的下方固定有两个滑套(3084),所述滑套(3084)设在滑槽中,滑槽中固定有滑杆(3082),所述滑套(3084)滑动连接在滑杆(3082)上,且滑套(3084)与滑槽的侧壁之间固定有第二弹簧(3083)。
7.如权利要求1所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述驱动组件(102)包括电机(1021),所述电机(1021)的底部固定有固定柱(1022),所述固定柱(1022)固定在底座(101)上,所述电机(1021)的输出轴固定有L形的空心筒(1023),所述活塞杆(109)设在空心筒(1023)中。
8.如权利要求7所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述空心筒(1023)通过轴承转动连接在连接筒(1024)中,所述连接筒(1024)与密封筒(108)的顶部连通,所述空心筒(1023)上开设有若干个通口(1025),所述密封筒(108)和空心筒(1023)中存储液体。
9.如权利要求7所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述曲轴往复移动组件(106)包括曲柄(1061),所述曲柄(1061)通过皮带传动结构(107)与空心筒(1023)传动连接,所述曲柄(1061)通过轴承转动连接在支撑条(1062)上,所述支撑条(1062)固定在底座(101)上。
10.如权利要求9所述的一种座椅减震性能测试装置,其特征在于:所述曲柄(1061)的一端滑动在框架(1064)中,所述框架(1064)的上方固定连接有活塞板(1063),所述活塞板(1063)设在密封筒(108)中。
CN202410297225.1A 2024-03-15 一种座椅减震性能测试装置 Active CN117890051B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410297225.1A CN117890051B (zh) 2024-03-15 一种座椅减震性能测试装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202410297225.1A CN117890051B (zh) 2024-03-15 一种座椅减震性能测试装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN117890051A true CN117890051A (zh) 2024-04-16
CN117890051B CN117890051B (zh) 2024-05-31

Family

ID=

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980074288A (ko) * 1997-03-24 1998-11-05 임경춘 차량용 시트 시험기의 동력 전달 및 구동장치
US6116102A (en) * 1998-02-24 2000-09-12 Daimlerchrysler Ag Seat testing body for vibration measurements on seats
US20030200811A1 (en) * 2002-04-26 2003-10-30 Woyski William B. High frequency multiple degree of freedom vibration test machine
CN105300641A (zh) * 2014-06-10 2016-02-03 广西大学 一种汽车座椅模拟振动实验台
CN207850708U (zh) * 2018-02-13 2018-09-11 高邮市怡和车辆附件有限公司 一种座椅震动耐久试验装置
CN211042642U (zh) * 2019-06-24 2020-07-17 天津市科信鸿业科技有限公司 一种便于拆装座椅的座椅震动耐久试验装置
CN213274829U (zh) * 2020-11-21 2021-05-25 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) 一种汽车座椅耐久试验检测装置
CN214667530U (zh) * 2021-05-13 2021-11-09 深圳市讯科标准技术服务有限公司 一种座椅震动测试设备
CN114778165A (zh) * 2022-05-06 2022-07-22 济宁市技师学院 一种车辆座椅检测装置
KR20230127552A (ko) * 2022-02-25 2023-09-01 주식회사 포스코 검사장치, 이를 포함하는 검사설비 및 검사 방법

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980074288A (ko) * 1997-03-24 1998-11-05 임경춘 차량용 시트 시험기의 동력 전달 및 구동장치
US6116102A (en) * 1998-02-24 2000-09-12 Daimlerchrysler Ag Seat testing body for vibration measurements on seats
US20030200811A1 (en) * 2002-04-26 2003-10-30 Woyski William B. High frequency multiple degree of freedom vibration test machine
CN105300641A (zh) * 2014-06-10 2016-02-03 广西大学 一种汽车座椅模拟振动实验台
CN207850708U (zh) * 2018-02-13 2018-09-11 高邮市怡和车辆附件有限公司 一种座椅震动耐久试验装置
CN211042642U (zh) * 2019-06-24 2020-07-17 天津市科信鸿业科技有限公司 一种便于拆装座椅的座椅震动耐久试验装置
CN213274829U (zh) * 2020-11-21 2021-05-25 烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院) 一种汽车座椅耐久试验检测装置
CN214667530U (zh) * 2021-05-13 2021-11-09 深圳市讯科标准技术服务有限公司 一种座椅震动测试设备
KR20230127552A (ko) * 2022-02-25 2023-09-01 주식회사 포스코 검사장치, 이를 포함하는 검사설비 및 검사 방법
CN114778165A (zh) * 2022-05-06 2022-07-22 济宁市技师学院 一种车辆座椅检测装置

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
BIN YANG: "Development of operator seat vibration test device of earth-moving machinery and its control system", 《2012 IEEE INTERNATIONAL CONFERENCE ON MECHATRONICS AND AUTOMATION》, 31 August 2012 (2012-08-31), pages 1086 - 1090, XP032224472, DOI: 10.1109/ICMA.2012.6283401 *
陈良: "基于三状态控制的非道路移动机械司机座椅振动试验系统研发", 《中国设备工程》, no. 24, 31 December 2020 (2020-12-31), pages 126 - 127 *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209539261U (zh) 一种建筑用钻孔机
CN111678000A (zh) 一种汽车发动机固定装置
CN117890051B (zh) 一种座椅减震性能测试装置
CN101646529A (zh) 往复运动工具
CN117890051A (zh) 一种座椅减震性能测试装置
CN110426300B (zh) 一种弹簧疲劳试验装置及方法
CN113385620A (zh) 一种纱网加工用可调距式转动辊及其使用方法
CN205573298U (zh) 一种减震式印花装置
CN201925397U (zh) 调节式汽车减震器
JP2638512B2 (ja) スターリングサイクル応用機器の駆動装置
CN212429618U (zh) 新型钢材机底座
CN214722718U (zh) 一种包装流水线车床减震装置
CN217056993U (zh) 一种采煤机减震基座
CN216200135U (zh) 一种减震机架
CN213270864U (zh) 一种共振消声降噪鼓风机
CN209867271U (zh) 一种砂芯钻孔装置
CN219483408U (zh) 一种混凝土振筛机
CN210481674U (zh) 一种t恤经编机的减震装置
CN216399294U (zh) 一种cbn螺旋砂轮加工用支撑台
CN216551929U (zh) 一种民用建筑施工用打桩定位装置
CN217177257U (zh) 一种两自由度碰撞非线性消振装置
CN218197181U (zh) 一种开式可倾压力机的减震机构
CN213465947U (zh) 一种改进式筋膜枪
CN219654636U (zh) 一种石油空心钻杆装置
CN111494872B (zh) 一种武术弹跳训练辅助装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant