CN117886228A - 一种集装箱吊装用的龙门吊 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及吊装设备技术领域,具体的说是一种集装箱吊装用的龙门吊,包括支撑座,两个所述支撑座顶部之间安装有移动机构,所述移动机构底部安装有搬运机构,所述搬运机构上安装有闭锁机构,所述移动机构上安装有清理机构,所述移动机构上安装有润滑机构,所述润滑机构上安装有防护机构;通过移动机构利于对搬运机构连接,使搬运机构能够提升和稳定的移动位置,通过搬运机构的调节方便对不同长度的集装箱连接安装,通过闭锁机构配合,使搬运机构调节后牢固不会松动,通过移动机构带动清理机构转动,实现对移动机构上杂物清扫,通过移动机构带动润滑机构工作,利于移动机构加油润滑,通过防护机构使油液不会回流,并防止润滑管道堵塞。
Description
技术领域
本发明涉及吊装设备技术领域,具体的说是一种集装箱吊装用的龙门吊。
背景技术
龙门式起重机是又称龙门吊,是桥式起重机的一种变形,在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业,它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。龙门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
然而,在龙门吊对集装箱进行搬运时,传统的龙门吊顶部提升设备在移动时大部分都是通过滚轮滚动,由于滚轮与横梁之间摩擦力小,容易发生打滑的现象,稳定性差,并且滚轮在横梁上来回移动过程中,当横梁上有杂物,不方便进行清理,容易影响滚轮的正常滚动,严重时容易造成龙门吊的损坏,同时龙门吊顶部在润滑维护时,大部分通过油泵润滑,油泵长时间使用容易发生损坏,维护起来也不方便,并且龙门吊在对集装箱连接吊起时,吊具都是一体生产的,不方便进行长度调节,从而不方便对不同长度的集装箱连接,连接时需要更换不同的吊具,操作起来十分不方便。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种集装箱吊装用的龙门吊。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种集装箱吊装用的龙门吊,包括支撑座,两个所述支撑座顶部之间安装有移动机构,所述移动机构底部安装有搬运机构,所述搬运机构上安装有闭锁机构,所述移动机构上安装有清理机构,所述移动机构上安装有润滑机构,所述润滑机构上安装有防护机构。
具体的,所述移动机构包括横梁,两个所述支撑座顶部之间安装有横梁,所述横梁横截面为“工”字形结构,所述横梁上安装有安装板,所述安装板底部连接有提升组件,所述安装板两端侧壁分别安装有滚轮,两组对称的所述滚轮分别与横梁两侧滚动连接,所述安装板一端两侧安装有对称的减速机,所述减速机输出轴分别与滚轮连接,所述横梁两侧底部分别安装有齿条,其中两个所述滚轮侧壁分别安装有齿环,所述齿环与齿条啮合。
具体的,所述清理机构包括连接板,所述安装板两端侧壁分别安装有对称的连接板,所述连接板两端转动连接有第二转轴和第三转轴,所述第二转轴一端安装有转盘,所述转盘与滚轮抵触,所述第二转轴另一端安装有锥齿轮,所述第三转轴两端安装有对称的锥齿轮,所述连接板一侧通过连接块转动连接有第四转轴,所述第四转轴两端安装有对称的锥齿轮,且两个锥齿轮分别与第二转轴和第三转轴一端的锥齿轮垂直啮合,所述连接板另一侧一端通过连接块转动连接有第一转轴,所述第一转轴上安装有锥齿轮,所述第一转轴底部安装有毛刷,所述毛刷与齿条和横梁底部抵触,所述锥齿轮与第三转轴另一端的锥齿轮垂直啮合。
具体的,所述润滑机构包括储油箱,所述安装板一端两侧安装有储油箱,所述储油箱顶部螺纹连接有密封盖,所述储油箱底端两侧安装有对称的导油管,所述导油管一端与减速机、滚轮以及连接块连接。
具体的,两个所述储油箱一侧设有活动槽,所述活动槽延伸至安装板两侧,其中两个所述滚轮的轴杆延伸至活动槽内部,两个所述滚轮的轴杆侧壁边缘处转动连接有驱动杆,两个所述储油箱底部内侧分别安装有压缩气筒,所述压缩气筒底部通过驱动板与储油箱底部内侧滑动连接,所述驱动板一侧安装有驱动轴,所述驱动轴通过驱动板与储油箱侧壁滑动连接,所述驱动轴一端延伸至活动槽内部与驱动杆底部转动连接,所述储油箱内部安装有单向阀,所述单向阀底部与压缩气筒连接,所述储油箱内部底侧安装有第一过滤网,所述第一过滤网位于单向阀顶部。
具体的,所述防护机构包括安装座,所述储油箱内部两侧固定连接有对称的安装座,所述安装座内部安装有皮塞,所述皮塞通过压缩弹簧与安装座内部滑动连接,所述安装座一端安装有第二过滤网,所述第二过滤网一端位于皮塞一端,所述安装座一侧设有导槽,所述导槽一端位于皮塞一侧,所述导槽另一端延伸至储油箱外侧与导油管内部连通。
具体的,所述搬运机构包括吊架,两个对称的所述吊架之间连接两个滑板,其中一个所述滑板一端与其中一个吊架一侧固定连接,所述滑板另一端与另一个吊架一侧内部滑动连接,另一个所述滑板一端与另一个所述吊架一侧固定连接,所述滑板另一端与吊架一侧内部滑动连接,两个所述吊架一端两侧顶部分别连接有拉索,四个所述拉索分别与提升组件连接。
具体的,两个所述滑板为框形结构,两个所述滑板内侧分别安装有齿板,所述齿板上啮合有第一齿轮盘,所述第一齿轮盘与滑板内部滚动连接,两个所述吊架侧壁内部转动连接有转杆,所述滑板与转杆外侧滑动连接,所述第一齿轮盘与转杆转动连接。
具体的,所述闭锁机构包括转槽,两个所述吊架一侧内部设有转槽,所述转杆一端延伸至转槽内部,所述转杆一端安装有第二齿轮盘,所述第二齿轮盘通过转杆与转槽内部转动连接,所述转槽底部滑动连接有卡板,所述卡板为齿状结构,所述卡板位于第二齿轮盘底部,两个所述吊架侧壁底部内侧安装有两个顶杆,所述顶杆通过复位弹簧与吊架侧壁内部滑动连接,所述顶杆顶部与卡板底部连接,所述顶杆底部延伸至吊架底部外侧,所述顶杆底部安装有橡胶块,所述橡胶块为半球形结构。
本发明的有益效果是:
(1)本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,通过移动机构的作用下有利于对搬运机构连接,并且使搬运机构能够提升和稳定的移动位置,实现对集装箱稳定的搬运工作。
(2)本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,通过搬运机构的调节方便对不同长度的集装箱连接安装,实现集装箱提升和搬运工作,通过闭锁机构配合,使搬运机构调节后牢固不会松动造成事故。
(3)本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,通过移动机构的工作,有利于带动清理机构转动,实现对移动机构上的杂物清扫,使移动机构工作时顺畅不会卡死损坏,延长了设备的使用寿命。
(4)本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,通过移动机构的工作,有利于带动润滑机构工作,从而实现在工作中润滑机构对移动机构加油润滑,保障了设备稳定的工作。
(5)本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,通过防护机构的配合,有利于润滑机构润滑时油液不会回流影响润滑效果,并且对油液进行过滤,防止润滑管道堵塞。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明提供的整体结构示意图;
图2为图1所示的A部结构放大示意图;
图3为本发明的滚轮与减速机的连接结构示意图;
图4为本发明的连接块与连接板的连接结构示意图;
图5为本发明的驱动杆与储油箱的连接结构示意图;
图6为本发明的压缩气筒与储油箱的连接结构示意图;
图7为图6所示的B部结构放大示意图;
图8为本发明的滑板与吊架的连接结构示意图;
图9为本发明的齿板与滑板的连接结构示意图;
图10为本发明的卡板与第二齿轮盘的连接结构示意图。
图中:1、支撑座;2、移动机构;201、横梁;202、提升组件;203、安装板;204、减速机;205、齿条;206、滚轮;207、齿环;3、搬运机构;301、吊架;302、拉索;303、转杆;304、第一齿轮盘;305、齿板;306、滑板;4、闭锁机构;401、第二齿轮盘;402、转槽;403、卡板;404、顶杆;405、复位弹簧;406、橡胶块;5、清理机构;501、连接板;502、转盘;503、毛刷;504、锥齿轮;505、第一转轴;506、第二转轴;507、第三转轴;508、第四转轴;509、连接块;6、润滑机构;601、储油箱;602、密封盖;603、导油管;604、活动槽;605、驱动轴;606、驱动杆;607、压缩气筒;608、驱动板;609、第一过滤网;610、单向阀;7、防护机构;701、皮塞;702、安装座;703、压缩弹簧;704、第二过滤网;705、导槽。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
如图1-图10所示,本发明所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,包括支撑座1,两个所述支撑座1顶部之间安装有移动机构2,所述移动机构2底部安装有搬运机构3,所述搬运机构3上安装有闭锁机构4,所述移动机构2上安装有清理机构5,所述移动机构2上安装有润滑机构6,所述润滑机构6上安装有防护机构7。
具体的,所述移动机构2包括横梁201,两个所述支撑座1顶部之间安装有横梁201,所述横梁201横截面为“工”字形结构,所述横梁201上安装有安装板203,所述安装板203底部连接有提升组件202,所述安装板203两端侧壁分别安装有滚轮206,两组对称的所述滚轮206分别与横梁201两侧滚动连接,所述安装板203一端两侧安装有对称的减速机204,所述减速机204输出轴分别与滚轮206连接,所述横梁201两侧底部分别安装有齿条205,其中两个所述滚轮206侧壁分别安装有齿环207,所述齿环207与齿条205啮合,通过两个所述支撑座1的作用下方便对所述横梁201支撑安装,并且能够驱动所述横梁201移动位置,方便进行集装箱输送,通过所述横梁201上的四个所述滚轮206安装,使所述安装板203能够移动位置,通过所述提升工作与所述安装板203的安装,方便对所述吊架301和集装箱提升输送,通过两个所述减速机204的同步工作,从而驱动所述安装板203和所述提升组件202移动位置,进行集装箱运送到指定位置放置,在两个所述滚轮206上安装有所述齿环207,在所述齿条205的作用下,使所述齿环207通过与所述齿条205的啮合进行移动,使所述滚轮206在所述横梁201上移动顺畅不会发生打滑的现象。
具体的,所述清理机构5包括连接板501,所述安装板203两端侧壁分别安装有对称的连接板501,所述连接板501两端转动连接有第二转轴506和第三转轴507,所述第二转轴506一端安装有转盘502,所述转盘502与滚轮206抵触,所述第二转轴506另一端安装有锥齿轮504,所述第三转轴507两端安装有对称的锥齿轮504,所述连接板501一侧通过连接块509转动连接有第四转轴508,所述第四转轴508两端安装有对称的锥齿轮504,且两个锥齿轮504分别与第二转轴506和第三转轴507一端的锥齿轮504垂直啮合,所述连接板501另一侧一端通过连接块509转动连接有第一转轴505,所述第一转轴505上安装有锥齿轮504,所述第一转轴505底部安装有毛刷503,所述毛刷503与齿条205和横梁201底部抵触,所述锥齿轮504与第三转轴507另一端的锥齿轮504垂直啮合,通过所述滚轮206驱动所述安装板203的移动,所述滚轮206分别对所述连接板501上的所述转盘502驱动,所述转盘502驱动所述第二转轴506和锥齿轮504转动,在多个所述锥齿轮504和所述第三转轴507、第四转轴508以及第一转轴505的配合下实现对所述毛刷503驱动,有利于所述毛刷503对所述横梁201和所述齿条205上的杂物扫除,使所述滚轮206和所述齿环207在所述横梁201和所述齿条205上顺畅滚动,利于对集装箱的提升搬运工作。
具体的,所述润滑机构6包括储油箱601,所述安装板203一端两侧安装有储油箱601,所述储油箱601顶部螺纹连接有密封盖602,所述储油箱601底端两侧安装有对称的导油管603,所述导油管603一端与减速机204、滚轮206以及连接块509连接,通过所述储油箱601的安装,有利于对润滑油进行储存,通过所述密封盖602的开合利于对所述储油箱601内部加注润滑油,润滑油通过所述导油管603对所述减速机204、所述滚轮206以及所述连接块509内部润滑,使所述安装板203在所述横梁201上移动顺畅。
具体的,两个所述储油箱601一侧设有活动槽604,所述活动槽604延伸至安装板203两侧,其中两个所述滚轮206的轴杆延伸至活动槽604内部,两个所述滚轮206的轴杆侧壁边缘处转动连接有驱动杆606,两个所述储油箱601底部内侧分别安装有压缩气筒607,所述压缩气筒607底部通过驱动板608与储油箱601底部内侧滑动连接,所述驱动板608一侧安装有驱动轴605,所述驱动轴605通过驱动板608与储油箱601侧壁滑动连接,所述驱动轴605一端延伸至活动槽604内部与驱动杆606底部转动连接,所述储油箱601内部安装有单向阀610,所述单向阀610底部与压缩气筒607连接,所述储油箱601内部底侧安装有第一过滤网609,所述第一过滤网609位于单向阀610顶部,通过所述滚轮206的转动,有利于所述滚轮206带动所述驱动杆606在所述活动槽604内部做往复运动,所述驱动杆606带动所述驱动轴605和所述驱动板608做往复运动,从而实现所述压缩气筒607反复打气,气筒通过所述单向阀610进入所述储油箱601内部,通过所述第一过滤网609的作用下起到过滤的作用,防止油液中的杂物对所述单向阀610的堵塞,通过气体进入所述储油箱601内部,有利于对所述储油箱601内部缓慢加压,从而使所述储油箱601内部的润滑油通过所述导油管603导出润滑工作,有利于在工作时进行润滑,使设备工作时顺畅且延长使用寿命。
具体的,所述防护机构7包括安装座702,所述储油箱601内部两侧固定连接有对称的安装座702,所述安装座702内部安装有皮塞701,所述皮塞701通过压缩弹簧703与安装座702内部滑动连接,所述安装座702一端安装有第二过滤网704,所述第二过滤网704一端位于皮塞701一端,所述安装座702一侧设有导槽705,所述导槽705一端位于皮塞701一侧,所述导槽705另一端延伸至储油箱601外侧与导油管603内部连通,通过所述安装座702的作用下方便对所述皮塞701安装,在所述压缩弹簧703的作用下使所述皮塞701对所述导槽705堵塞,使所述导油管603内部的润滑油不会回流,通过所述储油箱601内部的润滑油加压后,润滑油通过所述第二过滤网704对所述皮塞701推动,所述皮塞701滑动一定位置后,使过滤的润滑油进入所述导槽705内部,从而导入所述导油管603内部排出润滑,通过所述第二过滤网704的作用下起到对润滑油过滤作用,防止杂物对所述导油管603的堵塞。
具体的,所述搬运机构3包括吊架301,两个对称的所述吊架301之间连接两个滑板306,其中一个所述滑板306一端与其中一个吊架301一侧固定连接,所述滑板306另一端与另一个吊架301一侧内部滑动连接,另一个所述滑板306一端与另一个所述吊架301一侧固定连接,所述滑板306另一端与吊架301一侧内部滑动连接,两个所述吊架301一端两侧顶部分别连接有拉索302,四个所述拉索302分别与提升组件202连接,通过两个所述滑板306与两个所述吊架301的交错连接,从而使两个所述吊架301能够调节距离,从而方便对不同长度的集装箱进行连接吊起,通过四个所述拉索302的作用下,方便对两个所述吊架301与所述提升组件202连接,方便进行提升和放置工作,操作更加方便。
具体的,两个所述滑板306为框形结构,两个所述滑板306内侧分别安装有齿板305,所述齿板305上啮合有第一齿轮盘304,所述第一齿轮盘304与滑板306内部滚动连接,两个所述吊架301侧壁内部转动连接有转杆303,所述滑板306与转杆303外侧滑动连接,所述第一齿轮盘304与转杆303转动连接,通过所述第一齿轮盘304的安装,有利于对所述齿板305啮合,所述齿板305与所述滑板306连接,从而使所述滑板306滑动时能够带动所述第一齿轮盘304转动,有利于增大了摩擦力,使所述滑板306与所述吊架301不易松动,并且方便后续对所述转杆303的限位,使所述滑板306无法滑动,起到调节后闭锁的作用,实现更好的进行集装箱搬运。
具体的,所述闭锁机构4包括转槽402,两个所述吊架301一侧内部设有转槽402,所述转杆303一端延伸至转槽402内部,所述转杆303一端安装有第二齿轮盘401,所述第二齿轮盘401通过转杆303与转槽402内部转动连接,所述转槽402底部滑动连接有卡板403,所述卡板403为齿状结构,所述卡板403位于第二齿轮盘401底部,两个所述吊架301侧壁底部内侧安装有两个顶杆404,所述顶杆404通过复位弹簧405与吊架301侧壁内部滑动连接,所述顶杆404顶部与卡板403底部连接,所述顶杆404底部延伸至吊架301底部外侧,所述顶杆404底部安装有橡胶块406,所述橡胶块406为半球形结构,通过所述转槽402的作用下方便对所述第二齿轮盘401安装在所述转杆303上,在所述复位弹簧405的作用下使所述顶杆404带动所述卡板403位于所述第二齿轮盘401底部,不会对所述第二齿轮盘401限位,方便所述滑板306滑动对所述吊架301调整位置,位置调整后,通过所述吊架301与集装箱的贴合连接,所述顶杆404会被所述集装箱顶部抵触收缩,所述顶杆404摆脱所述复位弹簧405的作用下滑动,所述顶杆404驱动所述卡板403对所述第二齿轮盘401抵触限位,使所述第二齿轮盘401无法转动,有利于对所述转杆303和所述第一齿轮盘304限位,使所述滑板306无法滑动,两个所述吊架301更加稳定的对集装箱连接吊起搬运。
本发明在使用时,首先通过两个支撑座1的作用下方便对横梁201支撑安装,并且能够驱动横梁201移动位置,方便进行集装箱输送,通过横梁201上的四个滚轮206安装,使安装板203能够移动位置,通过提升工作与安装板203的安装,方便对吊架301和集装箱提升输送,通过两个减速机204的同步工作,从而驱动安装板203和提升组件202移动位置,进行集装箱运送到指定位置放置,在两个滚轮206上安装有齿环207,在齿条205的作用下,使齿环207通过与齿条205的啮合进行移动,使滚轮206在横梁201上移动顺畅不会发生打滑的现象,通过两个滑板306与两个吊架301的交错连接,从而使两个吊架301能够调节距离,从而方便对不同长度的集装箱进行连接吊起,通过四个拉索302的作用下,方便对两个吊架301与提升组件202连接,方便进行提升和放置工作,操作更加方便,通过第一齿轮盘304的安装,有利于对齿板305啮合,齿板305与滑板306连接,从而使滑板306滑动时能够带动第一齿轮盘304转动,有利于增大了摩擦力,使滑板306与吊架301不易松动,并且方便后续对转杆303的限位,使滑板306无法滑动,起到调节后闭锁的作用,实现更好的进行集装箱搬运,通过转槽402的作用下方便对第二齿轮盘401安装在转杆303上,在复位弹簧405的作用下使顶杆404带动卡板403位于第二齿轮盘401底部,不会对第二齿轮盘401限位,方便滑板306滑动对吊架301调整位置,位置调整后,通过吊架301与集装箱的贴合连接,顶杆404会被集装箱顶部抵触收缩,顶杆404摆脱复位弹簧405的作用下滑动,顶杆404驱动卡板403对第二齿轮盘401抵触限位,使第二齿轮盘401无法转动,有利于对转杆303和第一齿轮盘304限位,使滑板306无法滑动,两个吊架301更加稳定的对集装箱连接吊起搬运,通过滚轮206驱动安装板203的移动,滚轮206分别对连接板501上的转盘502驱动,转盘502驱动第二转轴506和锥齿轮504转动,在多个锥齿轮504和第三转轴507、第四转轴508以及第一转轴505的配合下实现对毛刷503驱动,有利于毛刷503对横梁201和齿条205上的杂物扫除,使滚轮206和齿环207在横梁201和齿条205上顺畅滚动,利于对集装箱的提升搬运工作,通过储油箱601的安装,有利于对润滑油进行储存,通过密封盖602的开合利于对储油箱601内部加注润滑油,润滑油通过导油管603对减速机204、滚轮206以及连接块509内部润滑,使安装板203在横梁201上移动顺畅,通过滚轮206的转动,有利于滚轮206带动驱动杆606在活动槽604内部做往复运动,驱动杆606带动驱动轴605和驱动板608做往复运动,从而实现压缩气筒607反复打气,气筒通过单向阀610进入储油箱601内部,通过第一过滤网609的作用下起到过滤的作用,防止油液中的杂物对单向阀610的堵塞,通过气体进入储油箱601内部,有利于对储油箱601内部缓慢加压,从而使储油箱601内部的润滑油通过导油管603导出润滑工作,有利于在工作时进行润滑,使设备工作时顺畅且延长使用寿命,通过安装座702的作用下方便对皮塞701安装,在压缩弹簧703的作用下使皮塞701对导槽705堵塞,使导油管603内部的润滑油不会回流,通过储油箱601内部的润滑油加压后,润滑油通过第二过滤网704对皮塞701推动,皮塞701滑动一定位置后,使过滤的润滑油进入导槽705内部,从而导入导油管603内部排出润滑,通过第二过滤网704的作用下起到对润滑油过滤作用,防止杂物对导油管603的堵塞。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于,包括支撑座(1),两个所述支撑座(1)顶部之间安装有移动机构(2),所述移动机构(2)底部安装有搬运机构(3),所述搬运机构(3)上安装有闭锁机构(4),所述移动机构(2)上安装有清理机构(5),所述移动机构(2)上安装有润滑机构(6),所述润滑机构(6)上安装有防护机构(7);
所述移动机构(2)包括横梁(201),两个所述支撑座(1)顶部之间安装有横梁(201),所述横梁(201)横截面为“工”字形结构,所述横梁(201)上安装有安装板(203),所述安装板(203)底部连接有提升组件(202),所述安装板(203)两端侧壁分别安装有滚轮(206),两组对称的所述滚轮(206)分别与横梁(201)两侧滚动连接,所述安装板(203)一端两侧安装有对称的减速机(204),所述减速机(204)输出轴分别与滚轮(206)连接,所述横梁(201)两侧底部分别安装有齿条(205),其中两个所述滚轮(206)侧壁分别安装有齿环(207),所述齿环(207)与齿条(205)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述清理机构(5)包括连接板(501),所述安装板(203)两端侧壁分别安装有对称的连接板(501),所述连接板(501)两端转动连接有第二转轴(506)和第三转轴(507),所述第二转轴(506)一端安装有转盘(502),所述转盘(502)与滚轮(206)抵触,所述第二转轴(506)另一端安装有锥齿轮(504),所述第三转轴(507)两端安装有对称的锥齿轮(504),所述连接板(501)一侧通过连接块(509)转动连接有第四转轴(508),所述第四转轴(508)两端安装有对称的锥齿轮(504),且两个锥齿轮(504)分别与第二转轴(506)和第三转轴(507)一端的锥齿轮(504)垂直啮合,所述连接板(501)另一侧一端通过连接块(509)转动连接有第一转轴(505),所述第一转轴(505)上安装有锥齿轮(504),所述第一转轴(505)底部安装有毛刷(503),所述毛刷(503)与齿条(205)和横梁(201)底部抵触,所述锥齿轮(504)与第三转轴(507)另一端的锥齿轮(504)垂直啮合。
3.根据权利要求2所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述润滑机构(6)包括储油箱(601),所述安装板(203)一端两侧安装有储油箱(601),所述储油箱(601)顶部螺纹连接有密封盖(602),所述储油箱(601)底端两侧安装有对称的导油管(603),所述导油管(603)一端与减速机(204)、滚轮(206)以及连接块(509)连接。
4.根据权利要求3所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:两个所述储油箱(601)一侧设有活动槽(604),所述活动槽(604)延伸至安装板(203)两侧,其中两个所述滚轮(206)的轴杆延伸至活动槽(604)内部,两个所述滚轮(206)的轴杆侧壁边缘处转动连接有驱动杆(606),两个所述储油箱(601)底部内侧分别安装有压缩气筒(607),所述压缩气筒(607)底部通过驱动板(608)与储油箱(601)底部内侧滑动连接,所述驱动板(608)一侧安装有驱动轴(605),所述驱动轴(605)通过驱动板(608)与储油箱(601)侧壁滑动连接,所述驱动轴(605)一端延伸至活动槽(604)内部与驱动杆(606)底部转动连接,所述储油箱(601)内部安装有单向阀(610),所述单向阀(610)底部与压缩气筒(607)连接。
5.根据权利要求4所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述储油箱(601)内部底侧安装有第一过滤网(609),所述第一过滤网(609)位于单向阀(610)顶部。
6.根据权利要求4所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述防护机构(7)包括安装座(702),所述储油箱(601)内部两侧固定连接有对称的安装座(702),所述安装座(702)内部安装有皮塞(701),所述皮塞(701)通过压缩弹簧(703)与安装座(702)内部滑动连接,所述安装座(702)一端安装有第二过滤网(704),所述第二过滤网(704)一端位于皮塞(701)一端,所述安装座(702)一侧设有导槽(705),所述导槽(705)一端位于皮塞(701)一侧,所述导槽(705)另一端延伸至储油箱(601)外侧与导油管(603)内部连通。
7.根据权利要求1所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述搬运机构(3)包括吊架(301),两个对称的所述吊架(301)之间连接两个滑板(306),其中一个所述滑板(306)一端与其中一个吊架(301)一侧固定连接,所述滑板(306)另一端与另一个吊架(301)一侧内部滑动连接,另一个所述滑板(306)一端与另一个所述吊架(301)一侧固定连接,所述滑板(306)另一端与吊架(301)一侧内部滑动连接,两个所述吊架(301)一端两侧顶部分别连接有拉索(302),四个所述拉索(302)分别与提升组件(202)连接。
8.根据权利要求7所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:两个所述滑板(306)为框形结构,两个所述滑板(306)内侧分别安装有齿板(305),所述齿板(305)上啮合有第一齿轮盘(304),所述第一齿轮盘(304)与滑板(306)内部滚动连接,两个所述吊架(301)侧壁内部转动连接有转杆(303),所述滑板(306)与转杆(303)外侧滑动连接,所述第一齿轮盘(304)与转杆(303)转动连接。
9.根据权利要求8所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述闭锁机构(4)包括转槽(402),两个所述吊架(301)一侧内部设有转槽(402),所述转杆(303)一端延伸至转槽(402)内部,所述转杆(303)一端安装有第二齿轮盘(401),所述第二齿轮盘(401)通过转杆(303)与转槽(402)内部转动连接,所述转槽(402)底部滑动连接有卡板(403),所述卡板(403)为齿状结构,所述卡板(403)位于第二齿轮盘(401)底部,两个所述吊架(301)侧壁底部内侧安装有两个顶杆(404),所述顶杆(404)通过复位弹簧(405)与吊架(301)侧壁内部滑动连接,所述顶杆(404)顶部与卡板(403)底部连接,所述顶杆(404)底部延伸至吊架(301)底部外侧。
10.根据权利要求9所述的一种集装箱吊装用的龙门吊,其特征在于:所述顶杆(404)底部安装有橡胶块(406),所述橡胶块(406)为半球形结构。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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