CN117719409A - 一种矿用自卸车专用举升油缸固定座 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，包括：安装底座、左右调节板、铰接座、调节机构，所述安装底座固定在矿用自卸车货箱的侧面上，左右调节板通过调节结构滑动安装在安装底座上，铰接座通过调节机构滑动安装在左右调节板上，安装底座与左右调节板之间、左右调节板与铰接座之间调节后通过固定螺栓固定，所述铰接座与举升油缸铰接；实现举升油缸安装底座前、后、左、右、上、下六个方向的灵活调整，极大提高工况适应性，有效延长油缸使用寿命，提高整车出勤率，和传统结构相比,一定程度降低加工要求，降低制造成本、缩短安装周期。

Description

一种矿用自卸车专用举升油缸固定座

技术领域

本发明涉及矿车货箱领域，具体涉及一种矿用自卸车专用举升油缸固定座。

背景技术

因货箱整体体积较大，现有设备很难实现整体焊后加工，难以保证举升油缸-货箱铰接点与货箱-车架铰接点之间的相对位置。具体而言，货厢安装在车架上时，由于车架、货厢后铰接座的尺寸偏差，导致货厢前部甩头，导致举升油缸上下支座不对中，油缸第一节缸筒和最上面一节活塞杆的外套筒左右错位，举升过程中油缸始终偏载，轻则造成油缸偏磨，重则活塞杆外套筒顶部螺母松动，螺柱断裂。此外，超载导致货厢变形，进而导致前部上翘，油缸上下铰接座安装距超差，外套筒与缸筒之间没有左右限位，导致摆动过大，造成螺母松动，螺柱断裂。上述原因都会导致举升油缸无法正常工作，影响车辆正常使用。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种矿用自卸车专用举升油缸固定座可以很好地解决生产过程中面临的问题，市场需求巨大。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，包括：安装底座、左右调节板、铰接座、调节机构，所述安装底座固定在矿用自卸车货箱的侧面上，左右调节板通过调节结构滑动安装在安装底座上，铰接座通过调节机构滑动安装在左右调节板上，安装底座与左右调节板之间、左右调节板与铰接座之间调节后通过固定螺栓固定，所述铰接座与举升油缸铰接。

进一步的，所述调节机构为调节螺栓。

进一步的，所述安装底座和左右调节板均为U型结构，即两边设有侧板。

进一步的，多个所述调节螺栓安装在侧板上，使调节螺栓顶在左右调节板和铰接座上，通过调节调节螺栓上的螺母调节左右调节板左右移动和铰接座上下移动。

进一步的，所述调节螺栓与铰接座之间还设有垫板。

进一步的，所述安装底座、左右调节板上设有安装固定螺栓的腰型孔。

进一步的，所述腰型孔中还设置有滑块。

进一步的，还包括固定夹板，所述固定夹板设置在安装底座和左右调节板上，分别和固定螺栓配合用于固定左右调节板、铰接座。

进一步的，所述安装底座设有一个，左右调节板、铰接座均设有两个，铰接座与左右安装板一一对应。

进一步的，所述安装底座上还设有调节孔，所述调节孔设置在左右调节板下方，用于调节左右调节板位置。

本发明的有益效果是：实现举升油缸安装底座前、后、左、右、上、下六个方向的灵活调整，极大提高工况适应性，有效延长油缸使用寿命，提高整车出勤率，和传统结构相比,一定程度降低加工要求，降低制造成本、缩短安装周期。

附图说明

图1为本发明的使用结构示意图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图3为本发明的侧视结构示意图；

图4为图3中A-A剖面结构示意图；

图5为本发明的俯视结构示意图；

图中：1、安装底座；2、左右调节板；3、铰接座；4、调节螺栓；5、固定螺栓；6、垫板；7、固定夹板；8、腰型孔；9、货箱；10、货架；11、举升油缸；12、固定座。

实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术术语和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同，本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

如图1-5所示，一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，包括：安装底座1、左右调节板2、铰接座3、调节机构，所述安装底座1固定在矿用自卸车货箱9的侧面上，左右调节板2通过调节结构滑动安装在安装底座1上，铰接座3通过调节机构滑动安装在左右调节板2上，安装底座1与左右调节板2之间、左右调节板2与铰接座3之间调节后通过固定螺栓5固定，所述铰接座3与举升油缸11铰接。

如图2-5所示，所述调节机构为调节螺栓4，也可以为垫块的方式调节。

如图2-5所示，所述安装底座1和左右调节板2均为U型结构，即两边设有侧板，方便安装在调节螺栓4，使其可以调节左右调节板2和铰接座3的位置。

如图2-5所示，多个所述调节螺栓4安装在侧板上，使调节螺栓4顶在左右调节板2和铰接座3上，通过调节调节螺栓4上的螺母调节左右调节板2左右移动和铰接座3上下移动，所述调节螺栓4上可以设有多个螺母，增加调节螺栓4的调节强度和稳定性。

如图4所示，所述调节螺栓4与铰接座3之间还设有垫板6，通过垫板6可以保证调节螺栓4不会伸出太长，增加其支撑和调节的强度，同时通过垫板6的选取材料的不同，如减震的合金材料或橡胶制品，可以提供一定的减震，提高使用寿命。

所述垫板6也可以设置在调节螺栓4与左右调节板2之间。

如图2-3所示，所述安装底座1、左右调节板2上设有安装固定螺栓5的腰型孔8，使左右调节板2可以左右调节，铰接座3可以上下调节。

本实例中进一步的，所述腰型孔8中还设置有滑块，所述滑块可以增加调节时的稳定性，同时还可以增加固定螺栓5的使用寿命，防止固定螺栓5与腰型孔8直接摩擦，导致固定螺栓5损坏。

如图4-5所示，还包括固定夹板7，所述固定夹板7设置在安装底座1和左右调节板2上，分别和固定螺栓5配合用于固定左右调节板2、铰接座3，通过夹板可以提高固定螺栓5安装的牢固性和稳定性，左右调节板2通过固定螺栓5和固定夹板7固定在安装底座1上，铰接座3通过固定螺栓5和固定夹板7固定在左右调节板2上。

如图2-5所示，所述安装底座1设有一个，左右调节板2、铰接座3均设有两个，铰接座3与左右安装板一一对应，提高整个矿用自卸车专用举升油缸11固定座12的强度及稳定性。

如图2-3所示，所述安装底座1上还设有调节孔，所述调节孔设置在左右调节板2下方，方便调节左右调节板2的固定螺栓5的松紧，进而调节左右调节板2的安装位置。

如图1所示，货箱9的尾部铰接在车架上，货箱9的前板通过矿用自卸车专用举升油缸11固定座12、举升油缸11与车架铰接在一起，所述矿用自卸车专用举升油缸11固定座12与举升油缸11铰接。

使用：先将矿用自卸车专用举升油缸11固定座12预装成一个整体，然后将整个固定座12焊接到货箱9前板合适位置，安装举升油缸11时，根据举升油缸11的安装要求，通过调整调节螺栓4、增减垫片，将举升油缸11安装底座1调整到合适位置，最后紧固固定螺栓5，固定举升油缸11，在后续使用过程中，如货箱9因超载等原因出现较小变形，可通过调整调节螺栓4、增减垫片将举升油缸11安装底座1固定到合适位置，保证举升油缸11使用效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，包括：安装底座、左右调节板、铰接座、调节机构，所述安装底座固定在矿用自卸车货箱的侧面上，左右调节板通过调节结构滑动安装在安装底座上，铰接座通过调节机构滑动安装在左右调节板上，安装底座与左右调节板之间、左右调节板与铰接座之间调节后通过固定螺栓固定，所述铰接座与举升油缸铰接。

2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述调节机构为调节螺栓。

3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述安装底座和左右调节板均为U型结构，即两边设有侧板。

4.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，多个所述调节螺栓安装在侧板上，使调节螺栓顶在左右调节板和铰接座上，通过调节调节螺栓上的螺母调节左右调节板左右移动和铰接座上下移动。

5.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述调节螺栓与铰接座之间还设有垫板。

6.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述安装底座、左右调节板上设有安装固定螺栓的腰型孔。

7.根据权利要求6所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述腰型孔中还设置有滑块。

8.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，还包括固定夹板，所述固定夹板设置在安装底座和左右调节板上，分别和固定螺栓配合用于固定左右调节板、铰接座。

9.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述安装底座设有一个，左右调节板、铰接座均设有两个，铰接座与左右安装板一一对应。

10.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车专用举升油缸固定座，其特征在于，所述安装底座上还设有调节孔，所述调节孔设置在左右调节板下方，用于调节左右调节板位置。