CN117617643A - 隐形拉链组件 - Google Patents

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CN117617643A
CN117617643A CN202210973794.4A CN202210973794A CN117617643A CN 117617643 A CN117617643 A CN 117617643A CN 202210973794 A CN202210973794 A CN 202210973794A CN 117617643 A CN117617643 A CN 117617643A
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Abstract

本公开涉及一种隐形拉链组件,其包括拉链、第一缝制件和第二缝制件,拉链包括第一和第二拉链牙以及第一和第二拉链牙载体,第一和第二拉链牙分别设置在第一和第二拉链牙载体上,其中,第二缝制件的端部沿同一时针方向弯折至少两次,通过倒数第二次弯折形成第二缝制件的具有多层结构的第一弯折部,并且通过对由倒数第二次弯折形成的多层结构进行最后一次弯折而形成第二缝制件的第二弯折部,第二拉链牙载体至少部分地缝制在第二缝制件的第二弯折部内侧,第一拉链牙载体缝制在第一缝制件上,第二缝制件的第一弯折部构造成用于抵接在第一缝制件上,使得第一拉链牙能够与第二拉链牙相接合,并且拉链整体从外部被第一缝制件和第二缝制件遮挡。

Description

隐形拉链组件
技术领域
本公开涉及拉链领域,更具体地涉及一种隐形拉链组件。
背景技术
隐形拉链是尼龙拉链的一种,尼龙的基本构造是将拉链牙缝制在拉链布带上,当尼龙拉链反装时,拉链牙位于内侧(被缝制物的内侧),只能看到布带。反装尼龙拉链也被称之为早期的隐形拉链。当下对于隐形的要求提高,就有了现在定义的隐形拉链,在隐形拉链中,将拉链布带弯曲,弯曲面互相抵接,使得无法从外部看到拉链牙,从而实现更好的隐形效果。因此隐形拉链被广泛运用在服装领域,特别是女性的晚礼服以及各种沙发或者座垫套上。
CN102481040B公开了一种汽车座垫用的隐形拉链,由于汽车座套在安装时需要使用到拉链,并且座垫套对于拉链的隐形效果要求很高,对拉链在其宽度方向上的张力比较大,一般的隐形拉链布带还是会被拉开。因此在布带内侧加上了硬质薄片,提高了布带的硬度,让弯折部能够更好的互相抵接。但是在布带内部设置硬质薄片,增加了工序与成本,并且在缝制拉链牙时,针需要穿过硬质薄片,对针的强度要求也提高了,否则会有断针的风险。
发明内容
本公开的目的在于提供一种隐形拉链组件,该隐形拉链组件能够克服现有技术中的至少一个缺陷。
为了实现上述目的,本公开提供一种隐形拉链组件,所述隐形拉链组件包括拉链、第一缝制件和第二缝制件,所述拉链包括第一拉链牙和第二拉链牙以及第一拉链牙载体和第二拉链牙载体,第一拉链牙和第二拉链牙分别设置在第一拉链牙载体和第二拉链牙载体上,其特征在于,所述第二缝制件的端部沿同一时针方向弯折至少两次,其中,通过倒数第二次弯折形成所述第二缝制件的具有多层结构的第一弯折部,并且通过对由倒数第二次弯折形成的多层结构进行最后一次弯折而形成所述第二缝制件的第二弯折部,所述第二拉链牙载体至少部分地缝制在第二缝制件的第二弯折部内侧,所述第一拉链牙载体缝制在第一缝制件上,第二缝制件的第一弯折部构造成用于抵接在第一缝制件上,使得第一拉链牙能够与第二拉链牙相接合,并且拉链整体从外部被第一缝制件和第二缝制件遮挡。
通过将第二缝制件的端部沿同一时针方向弯折至少两次,可以在没有额外增加成本的情况下在第二缝制件的端部区域获得较大的弹性弯曲率,由此第二缝制件的第一弯折部可以更好地抵接在第一缝制件上并且不容易发生变形,从而基本上防止在第二缝制件的第一弯折部与第一缝制件的抵接面处出现间隙,并且设置在第二缝制件的第二弯折部处的拉链牙载体也不易发生变形,由此实现更好的隐形效果。由于仅仅对第二缝制件本身进行弯折来实现弹性弯曲率的提高,而没有引入其他硬质部件,在将拉链牙连同拉链牙缝制到根据本公开的第二缝制件上时,缝制过程更为方便并且不存在断针的风险。
在一些实施方式中,在未弯折的状态下,所述第一缝制件的弯曲弹性率可以大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。由此,所述第一缝制件在未弯折状态下的弯曲弹性率可以与第二缝制件在端部被弯折之后在端部处的弹性弯曲率相协调。此外,在此同样没有引入其他硬质部件,在将拉链牙连同拉链牙缝制到根据本公开的第一缝制件上时,缝制过程更为方便并且不存在断针的风险。
在一些实施方式中,所述第一缝制件的弯曲弹性率可以大于等于所述第二缝制件的弯曲弹性率的1.5倍。所述第一缝制件的弯曲弹性率可以优选是所述第二缝制件的弯曲弹性率的2倍、特别优选2.5倍、尤其是3倍。
在一些实施方式中,所述第一缝制件可以弯折成基本上L形,从而形成第一缝制件的第一弯折部,所述第二缝制件的第一弯折部和所述第一缝制件的第一弯折部在相应的弯折处互相抵接。通过将第一缝制件弯折成基本上L形,在第一缝制件的第一弯折部处同样可以实现弯曲弹性率的提升,由此进一步提高隐形拉链的隐形效果。
在一些实施方式中,所述第一拉链牙和第二拉链牙的接合面可以与所述第一缝制件的第一弯折部和所述第二缝制件的第一弯折部的抵接面齐平。由此,在进行两个拉链牙的接合操作时,可以更方便且直观地将第一拉链牙和第二拉链牙接合在一起。
在一些实施方式中,所述第一拉链牙和第二拉链牙的接合面可以与所述第一缝制件的第一弯折部和所述第二缝制件的第一弯折部的抵接面相偏离。由此,所述第一拉链牙和第二拉链牙的接合面、即隐形拉链的中心线可以要么直接被第一缝制件遮盖,要么直接被第二缝制件遮盖,从而获得更好的隐形效果。
在一些实施方式中,所述第一缝制件的厚度可以大于第二缝制件的厚度。
在一些实施方式中,所述第一缝制件可以具有复合结构,所述复合结构至少包括表层结构和基底结构,所述表层结构或所述基底结构或由表层结构和基底结构共同构成的所述复合结构的弯曲弹性率大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。通过设置复合结构,可以实现更灵活的材料选择,利用不同的材料实现不同功能。例如,复合结构的基底结构可以承担与弯曲弹性率相关的功能,而表层结构可以承担与美学相关的功能。
在一些实施方式中,所述第一缝制件至少在与第一拉链牙载体接触的接触区段中的弯曲弹性率可以大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。所述第一缝制件可以优选仅在与第一拉链牙载体接触的接触区段中具有比所述第二缝制件的弯曲弹性率更大的弯曲率。由此,可以对接触区段有针对性地进行加强,从而可以更好地控制成本。
在一些实施方式中,所述第一缝制件在与第一拉链牙载体不进行接触的区段中具有小的弹性弯曲率。由此,对于第一缝制件,在不仅设置拉链牙载体的其他区域中,可以更容易且更好地进行弯曲。例如当第一缝制件需要贴敷在其他物体上时,可以实现更好的贴敷效果,并且在弯曲时不容易出现皱褶。
在一些实施方式中,所述第二缝制件的第二弯折部可以基本上构造为L形或U形。
附图说明
下面参照示意性的附图借助示例性的实施方式进一步说明本公开。
其中:
图1是按照本公开的隐形拉链组件的第一实施例的示意图;
图2是图1的隐形拉链组件的详细的结构示意图;
图3是按照本公开的隐形拉链组件的第二实施例的示意图;
图4是图3的隐形拉链组件的详细的结构示意图;
图5是按照本公开的隐形拉链组件的第三实施例的示意图;
图6是按照本公开的隐形拉链组件的第四实施例的示意图;
图7是按照本公开的隐形拉链组件的第五实施例的示意图;
图8是应用按照本公开的隐形拉链组件的座椅套的后视图;
图9是应用按照本公开的隐形拉链组件的座椅套的斜后视图;
图10a是用于测定弯曲弹性率的试验片的示意图;
图10b是两个不同的试验片的试验结果示意图。
具体实施方式
下面借助图1至图7详细阐述根据本公开的隐形拉链组件。在本说明书中,将在拉链主体所在平面上拉链的拉动方向称为纵向方向,将在拉链主体所在的平面上垂直于纵向方向的方向称为横向方向。
图1示出按照本公开的隐形拉链组件的第一实施例的示意图。图2是图1的隐形拉链组件的详细的结构示意图。
如图1和图2所示,在第一实施例中,隐形拉链组件包括拉链、第一缝制件1和第二缝制件2。拉链包括第一拉链牙14和第二拉链牙24、以及第一拉链牙载体13和第二拉链牙载体23。拉链可以构造为尼龙拉链(也称为尼龙搭扣)。第一拉链牙14和第二拉链牙24可以分别设置(例如通过缝制)在第一拉链牙载体13和第二拉链牙载体23上。第一拉链牙载体13和第二拉链牙载体23可以例如为拉链布带。第二缝制件2的端部沿逆时针方向弯折两次。其中,通过第一次弯折形成第二缝制件2的具有双层结构的第一弯折部21,并且通过对由第一次弯折形成的双层结构进行第二次弯折而形成第二缝制件2的第二弯折部22。如图2中更清楚地示出的,第二缝制件2的第一弯折部21通过弯折大致180°形成,而第二缝制件2的第二弯折部22基本上构造为U形。可以理解的是,第二缝制件2的端部也可以根据实际需要沿顺时针方向弯折。
在一些实施例中,第二缝制件2的端部也可以弯折超过两次,例如弯折三次或以上。由此,通过弯折超过两次,可以获得更好的端部抗弯性能,从而实现更好的隐形效果。在第二缝制件2的端部沿逆时针方向弯折两次的情况下,本文将倒数第二次弯折称为第一次弯折,将最后一次弯折称为第二次弯折。在第二缝制件2的端部弯折三次的情况下,第二缝制件2形成具有四层结构的第一弯折部21,本文将倒数第二次弯折称为第二次弯折,将最后一次弯折称为第三次弯折。
第二拉链牙载体23在第一实施例中可以沿着横向方向在基本整个第二弯折部22上延伸。在一些实施例中,第二拉链牙载体23也可以沿着横向方向在部分的第二弯折部22上延伸。例如,第二拉链牙载体23可以沿着横向方向在一半的第二弯折部22上延伸。第二拉链牙载体23缝制在第二缝制件2的第二弯折部22内侧。
第一缝制件1在第一实施例中没有弯折,并且因此基本上是平坦的。在未弯折的情况下,第一缝制件1的弯曲弹性率基本上为第二缝制件2的弯曲弹性率的2倍。在一些实施例中,在未弯折的情况下,第一缝制件1的弯曲弹性率也可以为第二缝制件2的弯曲弹性率的2.5倍、3倍或以上。
通常而言,弯曲弹性率越大,就越不容易弯曲。在本公开的范围内,不同构件的弯曲弹性率可以通过一种类似于悬臂梁弯曲试验的试验方法来确定。如图10a所示,为了确定构件的弯曲弹性率,首先需要制备试验片3,该试验片分为两部分,一部分为夹持部31,另一部分为角度测定部32,其中,夹持部31如图10b中的试验示意图所示在试验时被试验夹具夹紧,角度测定部32在试验时被悬置在外以观察其在规定时间内的因重力导致的角度变化。在本试验方法中,规定角度测定部32的长度l和宽度w,改变试验片的厚度d以及材料以观察厚度和材料对于试验片的弯曲弹性率的影响,其中,材料这一变量不仅材料的构成,而且例如在采用各项异性材料的情况下还涉及材料的排布。角度测定部32的长度l例如可以为200mm,而其宽w度例如可以为100mm。在进行试验时,可以观察角度测定部32在规定时间、例如1分钟内的角度变化。如图10b所示,第一试验片33的角度测定部的下侧与夹具的端面的夹角为α1,第二试验片34的角度测定部的下侧与夹具的端面的夹角为α2,其中,α2大于α1。通过该试验结果可知,第二试验片34的弯曲弹性率大于第一试验片33的弯曲弹性率。
通过根据本公开的试验方法可得到以下结论:在材料不变的情况下,通过增加构件厚度,可以提高构件的弯曲弹性率;在厚度不变的情况下,通过采用具有更高弯曲弹性模量的材料,可以提高构件的弯曲弹性率。为了得到更高的弯曲弹性模量,优选可以采用复合材料或复合结构。例如,第一构件可以由织物构成,第二构件可以由织物和皮革构成,其中,皮革的弯曲弹性率大于织物的弯曲弹性率。由此,由包括织物和皮革的复合材料构成的第二构件便具有比仅仅由织物构成的第一构件更大的弯曲弹性率。此外,当构件采用各项异性材料、例如纤维材料时,通过纤维材料的铺层方向或编织方式也可以改变构件的弯曲弹性模量,其中,编织方式可以涉及平纹、斜纹和缎纹等。
在本公开中,第一缝制件1的厚度大于第二缝制件2的厚度。例如,第一缝制件1的厚度大致为第二缝制件2的厚度的2倍。在一些实施例中,第一缝制件1也可以采用比第二缝制件2更硬、即更不容易弯曲的材料。在一些实施例中,第一缝制件1也可以采用复合结构,该复合结构可以包括基底结构和表层结构,通过复合结构中的至少一个结构或两个结构的组合可以实现提高弯曲弹性率的目的。例如,基底结构可以具有较大厚度和/或由较硬材料构成,而表层结构可以为装饰层,例如由Alcantata材料制成的装饰层,使得第二装饰层看上去更美观。又例如,第一缝制件的基底结构可以由织物构成,表层结构可以由皮革构成,而第二缝制件可以仅由织物构成,其中,皮革的弯曲弹性率大于织物的弯曲弹性率。由此,当第一缝制件和第二缝制件的厚度相同时,采用复合结构的第一缝制件的弯曲弹性率在总体上大于第二缝制件的弯曲弹性率。在一些实施例中,第二缝制件2也可以具有复合结构。
第一拉链牙载体13在第一实施例中缝制在第一缝制件1的未弯曲的端部上。第二缝制件2的第一弯折部21抵接在第一缝制件1上,使得第一拉链牙14能够与第二拉链牙24相接合。如图1所示,在隐形拉链组件的各拉链牙相接合的状态下,拉链整体从外部被第一缝制件1和第二缝制件2遮挡,从而无法从外部看到内部的拉链牙并由此实现良好的隐形效果。
图3是按照本公开的隐形拉链组件的第二实施例的示意图。图4是图3的隐形拉链组件的详细的结构示意图。
如图3和图4所示,第二实施例与第一实施例的不同点在于,在第二实施例中,第二缝制件2的第二弯折部22基本上构造为L形,而第一缝制件1弯折成基本上L形,从而形成第一缝制件1的第一弯折部11。第一缝制件1的第一弯折部11通过弯折大致90°而产生。在其他方面,第一实施例和第二实施例基本上相同。第一缝制件1在端部处弯曲成L形。在一些实施例中,第一缝制件1也可以在非端部区域处弯曲成L形。
在第二实施例中,第一拉链牙14和第二拉链牙24的接合面与第一缝制件1的第一弯折部11和第二缝制件2的第一弯折部21的抵接面齐平,如图3示意性示出的。“齐平”表示与抵接面平行且经过该抵接面的直线基本上延伸穿过第一拉链牙14和第二拉链牙24的接合面。在图4中,通过虚线表示该“齐平”状态。在齐平布置的情况下,第一拉链牙载体13在第一缝制件1的第一弯折部11上延伸直至弯折处。由此,第一拉链牙载体13上的第一拉链牙14和第二拉链牙载体23上的第二拉链牙24基本上在第一缝制件1的第一弯折部11和第二缝制件2的第一弯折部21的抵接面旁边接合。
图5是按照本公开的隐形拉链组件的第三实施例的示意图。
结合图3和图5可以清楚地看出,第三实施例与第二实施例的结构基本上相同。这两个实施例的不同之处在于,在第三实施例中,第一拉链牙14和第二拉链牙24的接合面与所述第一缝制件1的第一弯折部11和所述第二缝制件2的第一弯折部21抵接面相偏离。第一拉链牙14和第二拉链牙24的接合面偏移到第一缝制件1的第一弯折部11上。为此,第一拉链牙载体13在第一缝制件1的第一弯折部11上没有延伸到弯折处,而第二拉链牙载体23伸出于第二缝制件2的第二弯折部22,从而第一拉链牙载体13上的第一拉链牙14和第二拉链牙载体23上的第二拉链牙24能够在第一缝制件1的第一弯折部11中的区域上接合。在一些实施例中,第一拉链牙14和第二拉链牙24的接合面也可以偏移到第二缝制件2的第二弯折部22上。为此,第一拉链牙载体13伸出于第一缝制件1的第一弯折部11,而第二拉链牙载体23没有延伸到第二缝制件2的第一弯折部21处,从而第一拉链牙载体13上的第一拉链牙14和第二拉链牙载体23上的第二拉链牙24能够在第二缝制件2的第二弯折部22中的区域上接合。
图6是按照本公开的隐形拉链组件的第四实施例的示意图。
第四实施例和第二实施例的结构基本上相同。这两个实施例的不同之处在于,在第四实施例中,第二缝制件2的第二弯折部22基本上构造为U形。
图7是按照本公开的隐形拉链组件的第五实施例的示意图。
在第五实施例中,所述第一缝制件1在与第一拉链牙载体13接触的接触区段15中采用了更硬、即更不容易弯曲的材料,从而在该接触区段15中,第一缝制件1具有较大的弯曲弹性率。在一些实施例中,所述第一缝制件1在与第一拉链牙载体13接触的接触区段中可以具有更大的厚度,利用采用多层结构相叠置来局部增加厚度。在一些实施例中,所述第一缝制件1在与第一拉链牙载体13接触的接触区段中也可以采用如上所述的复合结构,通过使复合结构中的至少一个结构具有较大的弯曲弹性率来实现该局部区域的弯曲弹性率提升。在一些实施例中,在所述第一缝制件1在与第一拉链牙载体13不进行接触的其余区域中具有较小的弯曲弹性率,例如采用较软的材料和/或具有较小的厚度,从而第一缝制件1在该其余区域中可以更容易弯曲并且因此具有更好的贴敷性,同时在弯曲时不容易出现褶皱。
图8是应用按照本公开的隐形拉链组件的座椅套的后视图。图9是应用按照本公开的隐形拉链组件的座椅套的斜后视图。在本公开中,第一缝制件1和第二缝制件2可以分别构造为用于座椅的座椅套或用于缝制在座椅套上的设置在座椅套和拉链牙之间的中间转接件(未示出),该中间转接件通常布置在相应的座椅套的内侧。在图8和图9中示出第一缝制件1和第二缝制件2分别构造为座椅套的情况,第一缝制件1可以构造为侧面座椅套,而第二缝制件2可以构造为背面座椅套。第一缝制件1和第二缝制件2在图中与座椅套的对应关系仅仅是示意性的,第一缝制件1和第二缝制件2也可以构造为其他部位的座椅套。在图8和图9中所示的实施例中,第一缝制件1的延伸方向和第二缝制件2的延伸方向基本上彼此垂直。可以采用如图6所示的第四实施例的隐形拉链组件。第一拉链牙14和第二拉链牙24在图8和图9中示意性地用方点示出以显示其设置位置,在实际情况下并不能看到这些隐形拉链牙。所述座椅可以是运输工具的座椅或者可以是家装用的座椅。所述运输工具可以是陆上运输工具、例如轿车、货车、客车或叉车等。所述运输工具也可以是水上运输工具、例如船舶。此外,所述运输工具也可以是空中运输工具、例如飞机。本公开的隐形拉链组件也可以用于服装领域。
需要注意的是,在此使用的术语是仅用于说明具体方面的目的,而不用于限制发明内容。如在此使用的单数形式“一个”和“所述一个”应包括复数形式,除非上下文明确地另有表述。可以理解到,术语“包括”和“包含”以及其他类似术语,在申请文件中使用时,具体说明所陈述的操作、元件和/或部件的存在,而不排除一个或多个其他操作、元件、部件和/或它们的组合的存在或添加。如在此使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的列举的项目的所有的任意的组合。在对附图的说明中,类似的附图标记总是表示类似的元件。
在附图中的元件的厚度可以为了清楚性起见而被夸张。另外可以理解到,如果一个元件被称为在另一个元件上、与另一个元件耦合或者与另一个元件连接,那么所述一个元件可以直接地在所述另一个元件上形成、与之耦合或者与之连接,或者在它们之间可以有一个或多个介于中间的元件。相反,如果在此使用表述“直接在……上”、“直接与……耦合”和“直接与……连接”,那么表示没有介于中间的元件。用来说明元件之间的关系的其他词语应该被类似地解释,例如“在……之间”和“直接在……之间”、“附着”和“直接附着”、“相邻”和“直接相邻”等等。
在此术语例如“顶”、“底”、“上方”、“下方”、“上面”、“下面”等等用来描述如在附图中所示的一个元件、层或区域相对于另一个元件、层或区域的关系。可以理解到,除了在附图中描述的取向之外,这些术语应该也包含装置的其他取向。
可以理解到,尽管术语“第一”、“第二”等等可以在此用来说明不同的元件,但是这些元件不应被这些术语限制。这些术语仅仅用来将一个元件与另一个元件区分开。因此,第一元件可以被称为第二元件,而不背离本公开构思的教导。
也可以考虑到,在此公开的所有示例性的实施方式可以任意地相互组合。此外,在本申请中的所有的单个技术特征都可以任意地相互组合,只要被组合的技术特征不是相互矛盾的。所有的在技术上可行的特征组合都是在本申请中记载的技术内容。
最后要指出的是,上述实施例仅仅用于理解本公开,而不对本公开的保护范围构成限制。对于本领域技术人员来说,在上述实施例的基础上可以做出修改,这些修改都不脱离本公开的保护范围。

Claims (11)

1.一种隐形拉链组件,所述隐形拉链组件包括拉链、第一缝制件和第二缝制件,所述拉链包括第一拉链牙和第二拉链牙以及第一拉链牙载体和第二拉链牙载体,第一拉链牙和第二拉链牙分别设置在第一拉链牙载体和第二拉链牙载体上,其特征在于,所述第二缝制件的端部沿同一时针方向弯折至少两次,其中,通过倒数第二次弯折形成所述第二缝制件的具有多层结构的第一弯折部,并且通过对由倒数第二次弯折形成的多层结构进行最后一次弯折而形成所述第二缝制件的第二弯折部,所述第二拉链牙载体至少部分地缝制在第二缝制件的第二弯折部内侧,所述第一拉链牙载体缝制在第一缝制件上,第二缝制件的第一弯折部构造成用于抵接在第一缝制件上,使得第一拉链牙能够与第二拉链牙相接合,并且拉链整体从外部被第一缝制件和第二缝制件遮挡。
2.根据权利要求1所述的隐形拉链组件,其特征在于,在未弯折的状态下,所述第一缝制件的弯曲弹性率大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。
3.根据权利要求2所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件的弯曲弹性率大于等于所述第二缝制件的弯曲弹性率的1.5倍。
4.根据权利要求2或3所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件弯折成基本上L形,从而形成第一缝制件的第一弯折部,所述第二缝制件的第一弯折部和所述第一缝制件的第一弯折部在相应的弯折处互相抵接。
5.根据权利要求4所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一拉链牙和第二拉链牙的接合面与所述第一缝制件的第一弯折部和所述第二缝制件的第一弯折部的抵接面齐平。
6.根据权利要求4所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一拉链牙和第二拉链牙的接合面与所述第一缝制件的第一弯折部和所述第二缝制件的第一弯折部的抵接面相偏离。
7.根据权利要求2所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件的厚度大于第二缝制件的厚度。
8.根据权利要求2所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件具有复合结构,所述复合结构至少包括表层结构和基底结构,所述表层结构或所述基底结构或由表层结构和基底结构共同构成的所述复合结构的弯曲弹性率大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。
9.根据权利要求2所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件至少在与第一拉链牙载体接触的接触区段中的弯曲弹性率大于所述第二缝制件的弯曲弹性率。
10.根据权利要求9所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第一缝制件在与第一拉链牙载体不进行接触的区段中具有小的弹性弯曲率。
11.根据权利要求1至3中任一项所述的隐形拉链组件,其特征在于,所述第二缝制件的第二弯折部基本上构造为L形或U形。
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