CN117583465A - 一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,涉及电缆桥架冲压相关技术领域,包括上压模、下压模以及若干冲头,所述上压模基于升降机构的动力与下压模接触以对桥架坯料进行挤压,所述冲头基于升降机构的动力对被压紧后的桥架坯料进行冲孔,所述冲头包括径向尺寸大于尾部的头部;所述下压模上设有若干挤压件,若干冲头与若干挤压件一一对应;在所述冲头的冲压行程中,所述头部将桥架坯料冲出孔后继续下移,此时所述挤压件运动以将桥架坯料冲孔处出现的毛刺向孔中心方向挤压;在所述冲头的复位行程中,所述头部上移将桥架坯料朝向孔中心的毛刺冲去。
Description
技术领域
本发明涉及电缆桥架冲压相关技术领域,具体的说是一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置。
背景技术
公知的,桥架用于电缆的铺设,其分为槽式电缆桥架、托盘式电缆桥架和梯级式电缆桥架、网格桥架等结构,由支架、托臂和安装附件等组成,可以独立架设, 也可以敷设在各种建(构)筑物和管廊支架上,体现结构简单、造型美观、配置灵活和维修方便等特点,全部零件均需进行镀锌处理。
电缆桥架由一块裁剪成合适尺寸的金属板分别通过冲孔设备、成型设备制成,其中电缆桥架上开设的孔供散热和积水流出。
如公告号CN115069880A,公告日2022年09月20日的一种具有连续冲孔功能的桥架加工用冲孔设备,包括加工台,所述加工台上设置有定位机构,所述定位机构上设有桥架本体,所述加工台上固定安装有安装架,所述安装架上设置有调节机构;所述调节机构包括伺服电机,所述伺服电机固定安装在安装架上,所述安装架上转动插设有第二丝杆,所述伺服电机的输出端转动贯穿安装架,且其端部与第二丝杆固定连接,所述安装架上滑动安装有气动冲孔枪;当需要对桥架本体其他位置进行冲孔时,启动伺服电机,伺服电机会带动第二丝杆进行转动,固定块会带动回型框沿着第二丝杆进行移动,然后带动气动冲孔枪进行移动,从而调整气动冲孔枪的位置,相对于人工调节降低了劳动强度,提高了冲孔的效率。
现有技术的不足之处在于,制作电缆桥架的金属板在进行冲孔作业时,冲孔时切断和挤压综合作用使得冲出的孔周围会存在毛刺的情况,而现有的冲孔设备并未有去毛刺的功能,这些毛刺后续可以单独进行去除亦或者不去除,其中需要去除毛刺的高端产品额外增加了去毛刺设备,这降低了桥架的生产效率,而不去除毛刺,在桥架使用时,毛刺易对电缆表面产生划伤问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置,解决相关技术中的技术问题。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,包括上压模、下压模以及若干冲头,所述上压模基于升降机构的动力与下压模接触以对桥架坯料进行挤压,所述冲头基于升降机构的动力对被压紧后的桥架坯料进行冲孔,所述冲头包括径向尺寸大于尾部的头部;所述下压模上设有若干挤压件,若干冲头与若干挤压件一一对应;在所述冲头的冲压行程中,所述头部将桥架坯料冲出孔后继续下移,此时所述挤压件运动以将桥架坯料冲孔处出现的毛刺向孔中心方向挤压;在所述冲头的复位行程中,所述头部上移将桥架坯料朝向孔中心的毛刺冲去。
上述的,所述挤压件包括若干挤压块和若干拨杆,若干挤压块在下压模上用于避让冲头的避让孔周向依次布置,若干挤压块与若干拨杆一一对应,每个拨杆与下压模均转动连接,且在二者的连接处设有第一弹性件;在所述头部将桥架坯料冲出孔后继续下移行程中,所述头部依次挤压若干拨杆,每个拨杆均摆动以拨动对应的挤压块挤压桥架坯料上冲孔处的毛刺。
上述的,在初始状态时,所述拨杆处于所述冲头移动路径上的一端设有圆弧面,所述圆弧面供冲头往复挤压。
上述的,所述拨杆与所述下压模转动连接的位置靠近被所述头部挤压的一端。
上述的,所述冲头依次挤压处于下压模上同一避让孔处的若干拨杆行程中,将从桥架坯料冲下的废料推出避让孔。
上述的,两组所述挤压块在没受到对应的拨杆拨动时,其所围成的孔与对应的避让孔大小相同。
上述的,若干所述挤压块分为两组,每组数量为二,两组挤压块在避让孔周向交替布置,且两组挤压块的移动方向相互垂直,相邻两个挤压块之间的接触面均呈倾斜状;若干所述拨杆分为两组,每组数量为二;其中一组所述拨杆基于所述冲头的挤压作用拨动一组挤压块相互靠近时,另一组挤压块受一组挤压块的挤压作用相远离。
上述的,相邻的两个所述挤压块之间设有限位件,在冲头对桥架坯料进行冲孔时,所述限位件限制相邻的两个所述挤压块向外扩张。
上述的,所述限位件整体呈V型结构,V型结构的两个支臂交点在下压模上转动设置,且在V型结构与下压模连接处设有第二弹性件,V型结构的每个支臂均为弹性伸缩结构。
上述的,还包括位置矫正机构,将桥架坯料放置于下压模上时,所述位置矫正机构对桥架坯料的位置进行矫正。
本发明的有益效果在于:在冲头将桥架坯料上冲出孔后,挤压件在冲头复位之前,将孔周围的毛刺沿孔中心方向推,由于冲头的尾部径向尺寸小于头部,则此时冲头的尾部不对挤压件推动毛刺产生阻碍,使得毛刺可以处于冲头的移动路径上,这样在冲头的头部复位行程中便可以将毛刺基本去除,在冲孔的整个行程中,便可以实现冲孔、去毛刺两个目的,不仅可以进一步提高桥架的生产效率,还可以有效避免毛刺划伤电缆表面问题的出现。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的立体结构示意图;
图2为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的沿桥架坯料长度方向的剖面结构示意图;
图3为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的沿桥架坯料宽度方向的剖面结构示意图;
图4为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的矫正机构的剖面结构示意图;
图5为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的两组挤压块在初始位置时的平面结构示意图;
图6为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的一组挤压块挤压另一组挤压块时的平面结构示意图;
图7为本发明实施例中提供的一种自动化的热浸镀锌桥架冲压型装置的另一组挤压块挤压一组挤压块时的平面结构示意图;
图8为图2中的A出放大结构示意图。
附图标记说明:
1、上模座;10、上压模;11、冲头;110、头部;111、尾部;2、下模座;20、下压模;200、料槽;3、挤压件;30、滑槽;31、挤压块;32、拨杆;33、V型结构;34、挤压板;35、传动杆;36、受压块;37、限位槽;38、下压板。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案,下面将结合附图1至附图8对本发明作进一步的详细介绍。
本发明一种实施例中,提供一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,包括上压模10、下压模20以及若干冲头11,所述上压模10基于升降机构的动力与下压模20接触以对桥架坯料进行挤压,所述冲头11基于升降机构的动力对被压紧后的桥架坯料进行冲孔,所述冲头11包括径向尺寸大于尾部111的头部110;所述下压模20上设有若干挤压件3,若干冲头11与若干挤压件3一一对应;在所述冲头11的冲压行程中,所述头部110将桥架坯料冲出孔后继续下移,此时所述挤压件3运动以将桥架坯料冲孔处出现的毛刺向孔中心方向挤压;在所述冲头11的复位行程中,所述头部110上移将桥架坯料朝向孔中心的毛刺冲去。
具体的,现有技术中,冲压一般按竖向从上往下进行,也即上压模10设于上模座1的下表面,且二者之间通过弹性伸缩结构连接,冲头11也是设于上模座1的下表面上,下压模20设于下模座2上,上模座1与下模座2之间的距离固定,上模座1上设置升降机构(如液压缸)用于带动上压模10下移靠近下压模20,上压模10与下压模20接触后,上压模10被继续带动下移,则弹性伸缩结构被压缩弹力增大,使得上压模10与下压模20共同对桥架坯料进行压紧,以防止冲孔时,桥架坯料出现位置偏离,其中弹性伸缩结构的压缩长度有限,当弹性伸缩结构的压缩到极限后,升降机构便会带动冲头11先穿过上压模10上用于避让冲头11的避让孔,接着冲头11对桥架坯料进行冲孔作业,随后进入下压模20上用于避让冲头11的避让孔,其中上压模10上的避让孔尺寸和下压模20上的避让孔避让孔尺寸均与冲头11的尺寸相适配,根据桥架上孔的尺寸不同,上压模10、下压模20以及冲头11的尺寸可以进行更换。
本实施例中,在对桥架坯料进行冲孔时,先将桥架坯料通过人工或者输送机构送至下压模20上,下压模20上设有放置桥架坯料的料槽200,料槽200成矩形结构(现有桥架外形种类多,本实施例中选择以槽式电缆桥架为例,槽式电缆桥架的坯料为一矩形金属板),桥架坯料置于料槽200中,升降机构带动上压模10与冲头11一同下移,上压模10先与下压模20接触,随着上压模10的继续下移,上压模10与下压模20将处于料槽200内的桥架坯料压紧,在弹性伸缩机构到达压缩极限后,升降机构带动冲头11继续下移,冲头11穿过上压模10上的避让孔与桥架坯料接触,将桥架坯料冲出所需孔,冲头11进入下压模20上的避让孔内,由于本实施例中冲头11的头部110径向尺寸大于尾部111,例如整个冲头11的长度为10单位距离,头部110与尾部111的占比可设置成1比4,那么在头部110将桥架坯料冲出孔后继续下移2个单位距离,尾部111便与桥架坯料上的孔对应,然后挤压件3开始工作,挤压件3将桥架坯料上孔周围的毛刺向孔中心方向推动,此时尾部111与桥架坯料上孔的侧壁之间存在一定距离,该距离使得毛刺被挤压后可以处于头部110的上移复位路径上,其中挤压件3可以是在下压模20避让孔的上端沿径向开设的若个滑槽30,每个滑槽30内均滑动设置一挤压块31,若干挤压块31在避让孔的周向上依次布置,且每个挤压块31的动力来源可以是气缸或其他动力源,若干挤压块31的上表面与料槽200的上表面在上压模10与下压模20压紧桥架坯料是齐平的,如此气缸伸长推动挤压块31对桥架坯料孔的下端面出现的毛刺进行挤压,前一个挤压块31挤压毛刺后复位并为下一个挤压块31挤压毛刺让出位置,以便每个挤压块31都可以顺利挤压毛刺与复位,其中在桥架坯料冲孔时,孔周围出现的毛刺一般沿冲孔方向向下,因此本实施例采用上述的挤压方式便可以将孔周围的毛刺向孔中心方向挤压,使得毛刺处于头部110的上移复位路径上,之后升降机构带动上压模10和冲头11上移过程中,由于弹性伸缩机构的作用,冲头11先于上压模10上移,那么头部110在穿过桥架坯料上的孔时,便可以对毛刺产生切除效果,退一步的,即使没有将毛刺切处,头部110也可以将毛刺带至桥架坯料上的孔内部,使得毛刺基本上不存在在桥架坯料的表面,以避免对电缆表面产生划伤。
本实施例的有益效果在于:在冲头11将桥架坯料上冲出孔后,挤压件3在冲头11复位之前,将孔周围的毛刺沿孔中心方向推,由于冲头11的尾部111径向尺寸小于头部110,则此时冲头11的尾部111不对挤压件3推动毛刺产生阻碍,使得毛刺可以处于冲头11的移动路径上,这样在冲头11的头部110复位行程中便可以将毛刺基本去除,在冲孔的整个行程中,便可以实现冲孔、去毛刺两个目的,不仅可以进一步提高桥架的生产效率,还可以有效避免毛刺划伤电缆表面问题的出现。
本发明另一种实施例中,进一步的,所述挤压件3包括若干挤压块31和若干拨杆32,若干挤压块31在下压模20上用于避让冲头11的避让孔周向依次布置,若干挤压块31与若干拨杆32一一对应,每个拨杆32与下压模20均转动连接,且在二者的连接处设有第一弹性件;在所述头部110将桥架坯料冲出孔后继续下移行程中,所述头部110依次挤压若干拨杆32,每个拨杆32均摆动以拨动对应的挤压块31挤压桥架坯料上冲孔处的毛刺。
具体的,前述实施例中,挤压件3采用气缸推动每个挤压块31移动,使得挤压块31朝孔中心方向挤压毛刺,使得毛刺处于头部110的移动路径上,此为主动式的将毛刺朝孔中心方向推动,本实施例中,采用被动式的将毛刺朝孔中心方向推动:
即在下压模20上的每个避让孔上端也开设若干滑槽30,每个滑槽30内均滑动设置一挤压块31,若干挤压块31在没受到对应的拨杆32拨动时,所围成的孔与对应的避让孔大小相同以供冲头11顺利通过,其中桥架坯料上所冲孔的形状、大小根据实际需要进行调整,每个拨杆32均与下压模20转动连接,即使得拨杆32一端受力摆动后带动另一端一起同向摆动,在冲头11将桥架坯料冲出孔后继续下移行程中,头部110会依次挤压每个拨杆32,使得每个拨杆32受力的一端都摆动,第一弹性件弹力增大,然后每个拨杆32的另一端均推动对应的挤压块31挤压毛刺,毛刺需被挤压朝向孔中心方向,则拨杆32被头部110挤压的一端在竖向上属于其下端,其中在初始状态时,拨杆32处于冲头11移动路径上的一端设有圆弧面,即拨杆32的下端,圆弧面供冲头11往复挤压,即冲头11配合上压模10和下压模20上的避让孔形成剪切力对桥架坯料进行冲孔,那么为避免额外造成冲头11的磨损,本实施例中,将拨杆32与冲头11接触的位置设置成圆弧面,使得冲头11与拨杆32之间的相互作用力降低,那么对于冲头11的磨损以及拨杆32的磨损效果均可以降低。
其中为使得相邻两个挤压块31在分别挤压毛刺时不会出现相互阻碍的情况,本实施例中,也是采用被动式的方式解决该问题,本实施例中,将若干挤压块31分为两组,每组数量为二(从前述实施例中可知,下压模20上的每个避让孔的周围均布置若干挤压块31,此处两组挤压块31即对应同一避让孔,即若干挤压块31的数量为四个),两组挤压块31在下压模20上沿避让孔的形状轨迹交替布置(非避让孔的轴向,下同),相对位置的两个挤压块31为一组,且两组挤压块31的移动方向相互垂直,相邻两个挤压块31之间的接触面均呈倾斜状,即一组的两个挤压块31相互靠近时,必然对另一组的两个挤压块31产生挤压作用,且另一组两个挤压块31受到一组挤压块31的挤压力的分力后是相互远离;若干拨杆32分为两组,每组数量为二;其中一组拨杆32基于冲头11的挤压作用拨动一组挤压块31相互靠近时,另一组挤压块31受一组挤压块31的挤压作用相远离,也即头部110将桥架坯料冲出孔后继续下移行程中,会先挤压位于上面的一组拨杆32(两组拨杆32的长度不一,位于上方的拨杆32短,位于下方的拨杆32长),使得其中一组挤压块31相互靠近,然后另一组挤压块31受一组挤压块31的挤压作用相远离,头部110接着下移与一组拨杆32的下端脱离,开始挤压另一组拨杆32的下端,另一组拨杆32推动另一组挤压块31相互靠近,则一组挤压块31便会相远离,如此每一组挤压块31在挤压毛刺时都不会受另一组挤压块31的阻碍。
在头部110不挤压拨杆32时,拨杆32在第一弹性件的回弹力作用下复位,此时拨杆32的复位可以带动对应的挤压块31一同复位,但是在其中一组挤压块31相互靠近时,另一组挤压块31需要相互远离,因此每个挤压块31需要在其移动方向可以来回移动,也即初始位置,与下压模20上同一避让孔对应的四个挤压块31相互接触围成的孔大小与该避让孔相同;挤压毛刺时的位置,此时需要挤压块31靠近桥架坯料上冲出孔中心位置;避让位置,即一组挤压块31相互靠近,另一组挤压块31相互远离时所在位置;因此,挤压块31的位置在避让孔的径向方向上是不被固定的,且对应的拨杆32也无法为其在初始位置提供阻碍,那么在冲头11对桥架坯料冲孔时,由于桥架坯料的变形便可能导致挤压块31偏离初始位置沿径向向外移动,也即两组挤压块31向外扩张,使得桥架坯料上的冲孔形状变形。
因此本实施例中,在相邻的两个挤压块31之间设有限位件,在冲头11对桥架坯料进行冲孔时,限位件限制相邻的两个挤压块31向外扩张,其中限位件整体呈V型结构33,V型结构33的两个支臂交点在下压模20上通过一转轴转动设置,且在V型结构33与下压模20连接处设有第二弹性件,V型结构33的每个支臂均为弹性伸缩结构。
具体的,V型结构33在下压模20上转动设置,则其两个支臂端部共同受力时,哪个支臂受力大,整个V型结构33才会沿作用力方向转动,也即在冲头11对桥架坯料冲孔时,两组挤压块31受作用力基本相同,那么相邻的两个挤压块31对同一对应的V型结构33两个支臂施加的力是基本相同的,那么V型结构33无法转动,相邻的两个挤压块31位置变化也会被限制,两组挤压块31便难以向外扩张。
还有在其中一组拨杆32受头部110挤压带动对应的一组挤压块31相互靠近时,该组挤压块31是不给对应的V型结构33施加作用力的,即V型结构33的支臂与对应的挤压块31之间只是抵靠,一组挤压块31挤压另一组挤压块31相远离,相远离的两个挤压块31便会对对应的V型结构33支臂产生作用力,此时V型结构33转动,使得第二弹性件弹力增大,在拨杆32不受头部110挤压后,挤压块31便不受拨杆32的推力,则在第二弹性件的回弹力作用下,V型结构33复位,其复位产生的作用力会带动与之对应的挤压块31复位,即此时V型结构33的转动是带动之前沿远离孔中心方向移动的挤压块31复位,该挤压块31的复位会对相邻位置的挤压块31产生挤压作用,使得相邻位置的挤压块31沿远离孔中心方向移动复位,由此可知,V型结构33的设置,可以实现在冲头11冲压桥架坯料时限制相邻两个挤压块31向外扩张,还可以在桥架坯料冲孔完成后,使得相邻位置的两个挤压块31复位,其中V型结构33的每个支臂均为弹性伸缩结构,其目的是为了整个V型结构33与相邻的两个挤压块31都始终有接触,以便V型结构33复位时,可以推动接触的挤压块31复位,则另一挤压块31才会被挤压复位。
优选的,所述拨杆32与所述下压模20转动连接的位置靠近被所述头部110挤压的一端;具体的,桥架坯料上被冲出的孔周围毛刺会出现长短不一的情况,那么挤压块31的行程距离在下压模20上有限的空间内尽可能的长一些,因此将拨杆32与下压模20转动连接的位置尽量靠近拨杆32被头部110挤压块31的一端,以此来实现行程放大的效果,以使得桥架坯料上冲出孔周围的毛刺都可以被挤压块31推动处于头部110上移的路径上。
优选的,所述冲头11依次挤压处于下压模20上同一避让孔处的若干拨杆32行程中,将从桥架坯料冲下的废料推出避让孔;具体的,可以避免从桥架坯料冲下的废料堵塞下压模20上的避让孔。
本发明再一种实施例中,还包括位置矫正机构,将桥架坯料放置于下压模20上时,所述位置矫正机构对桥架坯料的位置进行矫正,其中矫正机构包括在下压模20上滑动设置的两个挤压板34,两个挤压板34之间的空间配合下压模20形成料槽200,每个所述挤压板34上均安装一传动杆35,且传动杆35在挤压板34的滑动方向上与下压模20之间连接有第三弹性件,传动杆35上设置楔形受压块36,每个所述V型结构33在其与下压模20的转轴上沿轴向滑动设置,且在滑动方向上,V型结构33与下压模20之间连接有第四弹性件,所述挤压块31上开设有供V型结构33对应支臂放置的限位槽37,即在挤压块31处于初始位置时,限位槽37与V型结构33对应支臂插接,且此时在第四弹性件的弹力作用下,V型结构33上移伸出下压模20上表面一部分,同时每个V型结构33也会带动与之对应的两个挤压块31伸出下压模20上表面一部分(前述实施例中,挤压块31相当于完全嵌入在下压模20上,即挤压块31处于滑槽30内,沿避让孔径向滑动,此时挤压块31的上表面与下压模20的上表面齐平),即每个挤压块31在对应的滑槽30内不仅可以沿避让孔进行滑动,还可以沿竖向滑动,在其中一组的挤压块31上均设置楔形下压板38,楔形下压板38与楔形受压力楔形配合。
具体的,前述实施例中的料槽200为便于桥架坯料的放置,其尺寸必然大于桥架坯料一点,那么桥架坯料的位置便会存在倾斜的情况,若桥架坯料的位置不予以校准,那么冲出的孔也难以在指定的位置。
因此本实施例中,在对桥架坯料进行冲压作业时,上压模10与下压模20接触压紧桥架坯料的过程中,上压模10通过桥架坯料将每组挤压块31均压进下压模20内,其中设有楔形下压板38的一组挤压块31在下移过程中,下压板38便会挤压受压块36,使得受压块36移动,受压块36移动通过传动杆35带动挤压板34移动,此时两个挤压板34相互靠近对处于料槽200内的桥架坯料相对的两侧进行挤压,同时第三弹性件的弹力增大,使得桥架坯料在料槽200内的位置被矫正,在桥架坯料位置被矫正好后,挤压块31还未完全进入下压模20,之后上压模10下移配合下压模20将矫正后的桥架坯料压紧,在桥架坯料冲孔完成后,上压模10与下压模20远离后,在第三弹性件的回弹力作用下,传动杆35反向移动,受压块36反向挤压下压板38,使得设有下压板38的挤压块31上移复位,同时第四弹性件的回弹力带动V型结构33上移,V型结构33的上移也会带动对应的两个挤压块31上移伸出下压模20一部分,然后两个挤压板34相远离,之后将下一需要冲孔的桥架坯料放置于料槽200内,重复上述过程便可以完成桥架坯料的冲孔作业。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本发明的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本发明权利要求保护,范围的限制。
Claims (10)
1.一种自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,包括上压模、下压模以及若干冲头,所述上压模基于升降机构的动力与下压模接触以对桥架坯料进行挤压,所述冲头基于升降机构的动力对被压紧后的桥架坯料进行冲孔,其特征在于,所述冲头包括径向尺寸大于尾部的头部;
所述下压模上设有若干挤压件,若干冲头与若干挤压件一一对应;
在所述冲头的冲压行程中,所述头部将桥架坯料冲出孔后继续下移,此时所述挤压件运动以将桥架坯料冲孔处出现的毛刺向孔中心方向挤压;
在所述冲头的复位行程中,所述头部上移将桥架坯料朝向孔中心的毛刺冲去。
2.根据权利要求1所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,所述挤压件包括若干挤压块和若干拨杆,若干挤压块在下压模上用于避让冲头的避让孔周向依次布置,若干挤压块与若干拨杆一一对应,每个拨杆与下压模均转动连接,且在二者的连接处设有第一弹性件;
在所述头部将桥架坯料冲出孔后继续下移行程中,所述头部依次挤压若干拨杆,每个拨杆均摆动以拨动对应的挤压块挤压桥架坯料上冲孔处的毛刺。
3.根据权利要求2所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,在初始状态时,所述拨杆处于所述冲头移动路径上的一端设有圆弧面,所述圆弧面供冲头往复挤压。
4.根据权利要求2所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,所述拨杆与所述下压模转动连接的位置靠近被所述头部挤压的一端。
5.根据权利要求2所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,所述冲头依次挤压处于下压模上同一避让孔处的若干拨杆行程中,将从桥架坯料冲下的废料推出避让孔。
6.根据权利要求2所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,两组所述挤压块在没受到对应的拨杆拨动时,其所围成的孔与对应的避让孔大小相同。
7.根据权利要求2所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,若干所述挤压块分为两组,每组数量为二,两组挤压块在避让孔周向交替布置,且两组挤压块的移动方向相互垂直,相邻两个挤压块之间的接触面均呈倾斜状;若干所述拨杆分为两组,每组数量为二;
其中一组所述拨杆基于所述冲头的挤压作用拨动一组挤压块相互靠近时,另一组挤压块受一组挤压块的挤压作用相远离。
8.根据权利要求7所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,相邻的两个所述挤压块之间设有限位件,在冲头对桥架坯料进行冲孔时,所述限位件限制相邻的两个所述挤压块向外扩张。
9.根据权利要求8所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,所述限位件整体呈V型结构,V型结构的两个支臂交点在下压模上转动设置,且在V型结构与下压模连接处设有第二弹性件,V型结构的每个支臂均为弹性伸缩结构。
10.根据权利要求1所述的自动化的热浸镀锌桥架冲压成型装置,其特征在于,还包括位置矫正机构,将桥架坯料放置于下压模上时,所述位置矫正机构对桥架坯料的位置进行矫正。
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