CN117557433B - 道路清障路赔服务方法、设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路清障路赔服务方法、设备及存储介质，属于道路车辆救援技术领域。本发明通过接收用户上传的道路清障业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障服务点，以供所述道路清障服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障作业，即通过相对位置标记的方式，保证能够提高寻找到最近的道路清障救援服务点的效率，以此提高后续对道路进行障碍清除的效率。
Description
技术领域
本发明涉及道路清障路赔服务技术领域，尤其涉及一种道路清障路赔服务方法、设备及存储介质。
背景技术
高速路网中行驶的车辆速度较快，若在道路上发生交通事故后，当事车辆会阻碍其他车辆的行驶，可能导致后续车辆避让不及时，发生严重二次事故。
为了保证及时清理高速路网中发生事故的车辆，通常设置相应的道路清障救援服务点，根据用户提供的位置信息，可提供相关援助资源的服务。
但是由于处于事故中心的当事人可能无法准确描述发生事故的地点，也无法准确寻找到与事故发生地最近的道路清障救援服务点，因此，当前高速路网的清理道路中障碍的效率较低。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种道路清障路赔服务方法、设备及存储介质，旨在解决当前高速路网的清理道路中障碍的效率较低的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供一种道路清障路赔服务方法，所述道路清障路赔服务方法包括以下步骤：
接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
可选地，所述根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点的步骤之后，所述方法还包括：
确定所述业务信息对应的服务内容，并根据所述服务内容，在线生成相应的服务协议，其中，若所述服务内容涉及路产损坏，则根据预设路赔标准进行定损，并向所述用户收取路产赔偿费用；
将所述服务协议推送至所述用户处，以供所述用户确认，并反馈相应的确认信息；
在所述用户支付所述服务费用之后，生成电子发票和评价列表，以供所述用户下载所述电子发票，并将所述评价列表推送至所述用户处，以供所述用户根据所述评价列表上传其使用线上服务的反馈信息。
可选地，所述在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成所述业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用的步骤之后，所述方法还包括：
在所述用户支付所述服务费用之后，生成评价列表，并将所述评价列表推送至所述用户处，以供所述用户根据所述评价列表上传其使用线上服务的反馈信息；
将所述反馈信息、所述待支付账单和所述待支付账单相关的服务内容转发至所述服务点，以供所述服务点的相关人员对账，并将相关记录留存。
可选地，所述将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记的步骤，包括：
获取高速路网的路段分布图，其中，所述路段分布图为根据所述高速路网的实际道路分布情况所简化得到的缩略图，其中，所述路段分布图设置有以区段划分的定位区间信息；
确定在所述路段分布图中与所述第一位置信息匹配的定位区间信息；
根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
可选地，所述获取高速路网的路段分布图的步骤之前，所述方法还包括：
获取高速路网的道路信息，并获取所述高速路网中设置的各道路清障救援服务点的第二位置信息；
根据所述第二位置信息和所述道路信息，将所述高速路网划分为多个区段；
对所述道路信息和各区段进行缩略处理，得到路段分布图。
可选地，所述根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记的步骤，包括：
根据所述第一位置信息，确定所述用户在所述定位区间信息中的相对位置，并确定所述用户在所述定位区间信息所对应的路段位置；
根据所述相对位置和所述路段位置，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述定位区间信息中的初始标记位置；
根据所述初始标记位置，生成所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
可选地，所述根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点的步骤之后，所述方法还包括：
获取所述道路清障救援服务点的公用配置信息，并根据所述公用配置信息，生成与所述道路清障救援服务点对应的加密信息；
根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理；
将加密处理后的结果转发至所述道路清障救援服务点，其中，所述道路清障救援服务点的相关人员根据所述公用配置信息，对所述加密处理后的结果进行解密。
可选地，所述根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理的步骤，包括：
提取所述业务信息中的符合加密需求的隐私信息；
根据所述加密信息，将所述隐私信息和所述相对位置标记进行加密处理。
可选的，所述接收用户上传或求救的道路清障路赔业务相关的业务信息的步骤之前，所述方法还包括：
发送填报模板至用户，以供所述用户根据所述填报模板填写业务信息；
所述并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点的步骤之前，所述方法还包括：
调取与所述业务信息中涉及的第一位置信息对应的监控数据；
根据所述监控数据和所述业务信息，生成相应的业务协议报告，以供所述用户确认。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种道路清障路赔服务装置，所述道路清障路赔服务装置包括：
接收模块，用于接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
转化模块，用于将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
确定模块，用于根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种道路清障路赔服务设备，所述道路清障路赔服务设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的道路清障路赔服务程序，所述道路清障路赔服务程序配置为实现如上所述的道路清障路赔服务方法的步骤。
此外，为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有道路清障路赔服务程序，所述道路清障路赔服务程序被处理器执行时实现如上所述的道路清障路赔服务方法的步骤。
本发明通过接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息，并将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记，从而可根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业，即通过将用户提供的不精准的位置信息进行模糊化处理，转化为相对位置标记，以此可根据该相对位置标记，快速寻找到与在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，以此提高后续对道路中存在的障碍进行清理的效率。
附图说明
图1为本发明道路清障路赔服务方法第一实施例的流程示意图；
图2为本发明道路清障路赔服务方法第二实施例中步骤S20的流程示意图；
图3为本发明道路清障路赔服务方法第三实施例的流程示意图；
图4为本发明道路清障路赔服务装置一实施例的结构框图；
图5是本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备结构示意图。
本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1，图1为本发明道路清障路赔服务方法第一实施例的流程示意图。
在第一实施例中，所述道路清障路赔服务方法包括以下步骤：
S10，接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
在本实施例中，为了实现用户和道路清障救援服务点之间能够快速交互，以提高后续道路障碍物的清理效率，其中，需要用户能够快速寻找到与其所在位置距离最近的道路清障救援服务点，因此，本实施例中需要提出相应的信息交互的系统，通过该系统，将用户上传的信息直接转发至相应的（与用户距离最近的）道路清障救援服务点，提高道路障碍物的清理效率。
其中，该用户指的是当前需要道路清障路赔服务的人员，该用户可为交通事故相关人员，或道路监管人员等。
其中，本实施例中的系统即为道路清障路赔业务系统，该系统分别与用户端和道路清障救援服务点对应的服务端之间建立通信连接，同时，该道路清障路赔业务系统还应具备相应的数据处理、数据存储和数据加密等功能。
其中，数据处理主要指的是接收到用户上传的信息，并将该用户上传的信息进行相应分析和梳理，生成相应的用户协议和服务通知单等内容，转发至服务端。
其中，数据存储主要指的是将道路清障路赔服务流程中所涉及的相关数据进行存储，例如，将道路清障所涉及的地点、用户和车辆等信息，以及针对道路清障路赔服务，用户所需支付的相应费用和支付相应费用的记录等。
其中，数据加密主要指的是将用户上传的数据进行相应加密，保证在用户端、系统和服务端之间信息交互过程中，交互内容的保密性。
此外，该道路清障路赔业务系统还可提供相应的线上清算功能，例如，用户可通过该系统实现线上支付道路清障路赔服务相关费用的效果。
可理解的是，当前用户上传信息时，主要提供相应的需求，例如，用户当前所需道路清障路赔服务需求，该需求与道路清障路赔业务，用户通过申请该业务，可得到相应道路清障救援服务点提供的道路清障路赔服务和援助。
可理解的是，业务信息指的是与道路清障路赔业务相关的信息，例如，该业务信息中需要包含与道路清障路赔业务对应的清障地点、清障内容和清障所需时间和清障费用等。
其中，业务信息中包含用户的第一位置信息，该第一位置信息指的是由用户编辑并上传的位置信息，该位置信息可为精准的经纬度的定位信息，也可为用户提供的简短的文字描述，该文字描述可为模糊的定位信息（例如，用户提供的文字描述为：事故发生地点为XX加油站南边两百米左右）。
需要说明的是，第一位置信息为高速道路中发生相应事故的地点，而高速道路中可能涉及相应的道路车向、道路分叉路等复杂道路情况，因此，即便第一位置信息为精准的经纬度的定位信息，仍然会导致相应道路清障路赔服务人员无法快速到达第一位置信息所指的位置，例如，在向北行驶的道路上发生了事故，相关人员在向南行驶的道路上到达该第一位置信息处，但是实际要实现道路清障时，相关人员还需继续向南行驶，并找到合适位置处调转方向，以此达到实际事故的发生位置，此时会导致相应的道路清障所需的总时长较高。
此外，即便在精准的第一位置信息中添加相应的车道方向，可能由于道路清障救援服务点的位置与该服务点的位置为相对方向，该服务点的相关人员只能通过该车道方向相反方向的车道达到该位置，其达到现场的时间仍然需要较长的时间。
因此，在本实施例中，第一位置信息可为精准的定位信息，也可为模糊的定位信息，该第一位置信息并不作为实际相关道路清障人员所需要的位置信息。
在本实施例中，在系统接收到用户上传的业务信息之前，还需要系统将相应的填报模板至用户，使得用户根据该填报模板填写相应的业务信息，从而业务信息的精准填报（填报的内容可为模糊化内容，但是需要填写内容的完整性符合要求）。
具体的，发送填报模板至用户，以供所述用户根据所述填报模板填写业务信息。
其中，填报模板中可涉及用户的联系信息、用户所在位置和用户所需的道路清障路赔服务类型（清理杂物或拖拽事故车辆）等。
S20，将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
可理解的是，第一位置信息可为模糊的位置信息和精准的位置信息，但是无论何种位置信息，其均可能造成相关人员到达实际现场所需的时间较长，影响清障效率，因此，在本实施例中，需要对第一位置信息进行相应处理动作，具体的，将第一位置信息转化为特定的相对位置标记，用该相对位置标记作为事故的发生地点。
其中，该相对位置标记指的是用户在高速路网中的相对位置标记，例如，高速路网为从北向南的两百公里道路，用户在整条道路中的从北向南的1/4的位置处，该方向需要根据用户原本驾车行驶的方式而定。
需要说明的是，通过设置相对位置标记的方式，相当于将第一位置信息进行模糊化，仅参考用户在该高速路网中的相对位置，并以此依据寻找相应的道路清障救援服务点，避免出现寻找到的道路清障救援服务点为与用户直线距离最近，但是从该道路清障救援服务点出发达到该用户所在位置时的距离较远的情况。
S30，根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
可理解的是，根据该相对位置标记，可确定在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，其中，需要说明的是，该距离最近指的是从道路清障救援服务点驾车达到用户所在位置时最近的行驶距离。
在本实施例中，确定出道路清障救援服务点后，即可将相应的业务信息转发至该道路清障救援服务点，以供该服务点中的相关人员根据该业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
此外，在将相应的业务信息转发至相应的道路清障救援服务点之前，在相应的道路中设置有监控设备时，还可综合相应的业务信息所在位置的监控数据，生成相应的服务协议（例如，用户需要道路清障服务，此时，可结合用户提供的位置信息、所需清理的障碍物信息和所需服务的时间信息等内容，生成相应的服务协议，其中，该服务协议的内容应涉及上述信息的内容，并需要保证在生成服务协议时，该服务协议内所涉及的信息内容的精准性），先发送至相应用户处，通过确认后，方可将相应的业务信息转发至道路清障救援服务点。
具体的，需要调取与所述业务信息中涉及的第一位置信息对应的监控数据，并根据所述监控数据和所述业务信息，生成相应的业务协议报告，以供所述用户确认。
其中，该监控数据主要用于判断当前用户所需的道路清障路赔业务的业务规模，通过设置相应的图形分析模型，对该监控数据中的物体的数量进行定量分析，例如，在根据业务信息中的第一位置信息，调用相应的监控设备，获取到该第一位置信息附近的图像信息，根据该图像信息，分析当前第一位置信息附近的车辆情况，若检测到有静止车辆，且车辆的位置存在异常（停止在紧急停车车道上或车辆的车声方向不与道路平行），则确定该图像信息对应为需要道路清障路赔服务的地点，并根据该图像信息所涉及的静止车辆的内容，生成相应的协议，具体的，可根据静止车辆的具体情况（破损程度、该车辆所处的位置和该车辆的车体大小等）、事故发生现场的图片信息、文字描述或与生成服务协议相关的记录在案的信息（车辆登记信息、用户身份信息）等，选择相应的协议模板，快速生成各项表单和服务协议，应包括服务所涉及的具体事项、服务所涉及的金额等内容。
其中，若用户所提供的第一位置信息附近不存在相应的监控设备，或监控设备未捕捉到相应的事故图像，则系统下发相应请求至用户，提示用户需要上传相应的现场图片等。
在本实施例中，所述根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点的步骤之后，所述方法还包括：确定所述业务信息对应的服务内容，并根据所述服务内容，在线生成相应的服务协议，其中，若所述服务内容涉及路产损坏，则根据预设路赔标准进行定损，并向所述用户收取路产赔偿费用，并将所述服务协议推送至所述用户处，以供所述用户确认，并反馈相应的确认信息，从而可在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成所述业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用。
此外，所述在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成所述业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用的步骤之后，所述方法还包括：在所述用户支付所述服务费用之后，生成电子发票和评价列表，以供所述用户下载所述电子发票，并将所述评价列表推送至所述用户处，以供所述用户根据所述评价列表上传其使用线上服务的反馈信息，并将所述反馈信息、所述待支付账单和所述待支付账单相关的服务内容转发至所述服务点，以供所述服务点的相关人员对账，并将相关记录留存。
可理解的是，在本实施例中设置道路清障路赔业务系统，通过该道路清障路赔业务系统提高道路清障路赔服务的服务精准度和服务效率，因此，在本实施例中，该道路清障路赔业务系统能够实现连接用户和服务点之间的信息交互的效果，并通过该系统能够给用户提供相应的线上服务，例如，生成服务协议、生成待支付账单、生成评价列表等内容，从而实现用户无需前往服务点具体的办公大厅，也可以享受到相应的道路清障路赔服务，例如，服务点提供人力物力，对高速公路上出现故障的位置进行清障援助，或提供相应的理赔流程的业务，以提高用户的使用体验。
具体的，服务内容指的是当前用户所需的服务，可通过用户所选择的app中的对应内容而定，确定当前用户所需的是道路遇险理赔，还是道路清障路赔服务，因此，该服务内容包含了用户所需服务的相关信息，例如，服务类型、服务所涉及的事故、车辆、人员信息等。
可理解的是，在根据该服务内容，生成相应的服务协议时，可通过不同类型的数据作为参考，例如，事故发生现场的图片信息、文字描述或与生成服务协议相关的记录在案的信息（车辆登记信息、用户身份信息）等，选择相应的协议模板，快速生成各项表单和服务协议，应包括服务所涉及的具体事项、服务所涉及的金额等内容。
可理解的是，对应服务的评价列表主要指的是收集用户对道路清障路赔服务系统的满意度调查评价，用户的反馈信息即指的是用户对于该系统提供的服务流程的使用情况的意见，例如，文字描述该服务流程的评价，或给该评价列表进行打分等。
可理解的是，该系统还可根据用户所需的服务、相应服务点所提供的人力物力资源，或事故定损理赔等相关信息，生成相应的待支付账单，用户可通过在线支付的方式，快捷支付，避免前往服务点的办事大厅处理相关事宜，提高用户处理支付事项的效率。
同时，在用户支付完成后，还需要将相应的支付结果、用户针对使用体验的反馈信息和相应的待支付账单和与该账单存在关联的信息一并转发至相应的服务点，以供服务点的相关人员对账，并将相关数据保留和存档。
本实施例通过接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息，并将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记，从而可根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业，即通过将用户提供的不精准的位置信息进行模糊化处理，转化为相对位置标记，以此可根据该相对位置标记，快速寻找到与在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，以此提高后续对道路中存在的障碍进行清理的效率。
如图2所示，基于第一实施例提出本发明道路清障路赔服务方法第二实施例，本实施例中，步骤S20具体包括：
S21，获取高速路网的路段分布图，其中，所述路段分布图为根据所述高速路网的实际道路分布情况所简化得到的缩略图，其中，所述路段分布图设置有以区段划分的定位区间信息。
可理解的是，高速路网的路段分布图指的是高速路网在不同位置路段的分布情况的图例，该路段分布图主要依据将实际道路分布情况进行简化所得到的缩略图，在该缩略图中应包含该高速路网的道路行驶方向，和不同路段分段区域对应的道路信息，例如，将高速路网按照每段十公里区域的长度划分为多个区间，并在该区间中按照道路的不同方向，实现对该高速路网实时管理效果，同理，也可根据相应的道路清障救援服务点的分布位置，将各高速路网划分为多个不同范围长度的区域，以实现在每个区域均配置相应的道路清障救援服务点，其中，每个道路清障救援服务点所能管理的区域的范围不一。
其中，实际道路分布情况包括不同道路类型、道路所对应车辆的行驶方向和道路宽度、道路上下行的出入口等信息，将此类信息进行压缩，或简化的方式，生成相应的路段分布图。
其中，在该路段分布图中，可根据上述内容中所涉及，划分出多个区段，每个区段设置不同的区间信息，例如，以从南至北的一百公里的道路为例，将在道路划分成三个区段，第一个区段为从最南端向北二十公里，第二区段为接着第一个区段的最北端向北三十公里，第三个区段为接着第二个区段的最北端向北五十公里，其中，可将三个区段标记为（0,20）、（21,50）和（51,100）三个区段标记，可将其组成三个定位区间。
具体的，在生成该高速路网的路段分布图时，可先获取高速路网的道路信息，并获取所述高速路网中设置的各道路清障救援服务点的第二位置信息，并根据所述第二位置信息和所述道路信息，将所述高速路网划分为多个区段，从而可对所述道路信息和各区段进行缩略处理，得到路段分布图。
可理解的是，道路信息指的是高速路网的实际道路分布情况，第二位置信息指的是道路清障救援服务点在高速路网中的位置信息。
在本实施例中，可依据该道路清障救援服务点所在的位置，将高速路网划分成多个区段，并将每个区段内的道路信息进行缩略处理，得到相应的路段分布图。
需要说明的是，每个区段的大小可不同，且每个区段至少对应一个道路清障救援服务点，例如，将道路清障救援服务点设置在区段的中间位置，也可将道路清障救援服务点设置在区段的两端位置，具体的可根据区段的大小而定，在区段较大时，若在区段的中间位置设置相应的道路清障救援服务点，则无法保证该服务点能够满足整个区段的服务需求，因此，可在该区段的两端处分别布置一个道路清障救援服务点，其中，该道路清障救援服务点的位置布置方式，可通过调整每个区段所对应的位置即可。
在本实施例中，对道路信息和各区段进行缩略处理时，主要通过将文字信息进行简化处理或将长文字描述内容转化为标记符号标识的内容。
S22，确定在所述路段分布图中与所述第一位置信息匹配的定位区间信息。
可理解的是，每个定位区间信息表征着一个路段对应区段的范围区间，但是该范围区间在本实施例中是以自定义方式所定义得到的，而在实际短路分布中，每个区段均对应不同的地理位置，因此，可根据第一位置信息和路段分布图中的多个定位区间信息所对应的地理位置进行匹配，若该第一位置信息的地理位置包含在某个区段时，则可匹配得到相应的定位区间信息。
例如，定位区间信息可为（0,20）、（21,50）和（51,100），每个定位区间信息仍对应不同的地理位置坐标，分别以A范围坐标、B范围坐标和C范围坐标（其中，该范围坐标指的是包含一段道路所覆盖范围对应的最大经纬度范围坐标）为例，在得到第一位置信息后，可将该第一位置信息和A范围坐标、B范围坐标和C范围坐标进行匹配，假设当前匹配到第一位置信息属于A范围坐标内，此时，即可确定出（0,20）为与第一位置信息匹配的定位区间信息。
S23，根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
可理解的是，根据该定位区间信息，可将第一位置信息转化为相应的用户在高速路网中的相对位置标记。
需要说明的是，在上述转化为相对位置标记时，相当于将该定位区间信息在高速路网中的相对位置情况，作为第一位置信息对应的相对位置标记，例如，以该定位区间信息对应的区段在高速路网中的中间位置为例，将该中间位置同样作为第一位置信息对应的相对位置，并以此转化为相应的相对位置标记。
例如，以高速路网拆分为五个区段为例，可将每个区段在高速路网中的相对位置定义为1、2、3、4和5，从而可在确定出第一位置信息所属的定位区间信息时，可直接根据该定位区间信息对应的区段的相对位置，将第一位置信息进行转化，得到相应的相对位置标记，也可直接将上述的区段的相对位置标记作为该第一位置信息对应的用户所在的位置的相对位置标记。
此外，还可根据所述第一位置信息，确定所述用户在所述定位区间信息中的相对位置，并确定所述用户在所述定位区间信息所对应的路段位置，并根据所述相对位置和所述路段位置，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述定位区间信息中的初始标记位置，从而可根据所述初始标记位置，生成所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
在本实施例中，除了可根据第一位置信息对应所在的区段的情况，生成相应的相对位置标记，也可根据第一位置信息，判断当前用户在该区段中的相对位置情况，相当于生成两级的相对位置标记，一方面为区段对应在高速路网中的相对位置，另一方面为用户在该区段中的相对位置。
可理解的是，根据该第一位置信息可确定出用户在定位区间信息对应的区段中的相对位置，而该相对位置可以定位区间信息所对应的信息范围而定，例如，以当前区段的定位区间信息为（30,60）为例进行阐述，可直接以30和60作为最大的区间范围，确定用户在该区间范围内的相对为例，以用户处于40这一位置，将该区段划分为三个区域时，可将其视作为第一区域。
其中，需要说明的是，在将定位区间信息进行划分区域时，可根据实际情况划分至相应数量个，该划分的数量越多，最终得到的第一位置信息相对于定位区间信息的相对位置越发精准。
可理解的是，在确定出相对位置后，还需要确定当前第一位置信息在当前区段中所对应的路段信息，该路段信息可由业务信息中包含，例如，记载相应的道路名称和道路的行驶方向等。
其中，在得到相应的相对位置和路段位置后，即可生成相应的由第一位置信息转化得到的初始标记位置，该初始标记位置主要指的是将道路情况和位置信息综合得到的标记位置，通过该标记位置可反映出当前用户所处车道的类型，和车道的行驶方向等情况，从而可根据此类信息，生成相应的从道路清障救援服务点达到该用户所处位置处的最佳路线。
可理解的是，在根据第一位置信息和定位区间信息，得到相应的初始标记位置后，还可根据定位区间信息和高速路网的实际相对位置，进一步转化得到两级的相对位置标记，从而保证此类模糊化位置信息后的定位效果的精准性，即相当于通过划分多个区间，并以小区间的范围形式，代替用户所处的位置点，同时可搭配相应的其他车道相关的信息，综合实现快速精准定位用户所处位置的效果，有助于精准找到与该用户最近的道理清障服务点。
本实施例通过获取高速路网的路段分布图，其中，所述路段分布图为根据所述高速路网的实际道路分布情况所简化得到的缩略图，其中，所述路段分布图设置有以区段划分的定位区间信息，并确定在所述路段分布图中与所述第一位置信息匹配的定位区间信息，从而可根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记，通过路段分布图，根据第一位置信息，快速定位用户所处的位置，且可在第一位置信息为模糊化信息的情况下，仍然精准锁定当前用户所处的区段，从而实现精准定位的效果。
如图3所示，基于第一实施例提出本发明道路清障路赔服务方法第三实施例，本实施例中，所述方法还包括：
S41，获取所述道路清障救援服务点的公用配置信息，并根据所述公用配置信息，生成与所述道路清障救援服务点对应的加密信息。
可理解的是，在系统接收到用户上传的业务信息后，需要将相应的业务信息转发至对应的道路清障救援服务点处，为了保证通信安全，需要将该业务新进行加密后，再将其转发。
在本实施例中，在确定出用户所需的道路清障救援服务点后，后续相关业务事宜均为用户与该道路清障救援服务点之间进行通信交互，因此，为了保证该道路清障救援服务点的合规性，以及将业务信息转发至该道路清障救援服务点时的信息安全性。
在本实施例中，采用两级安全验证的方式，一方面通过系统与道路清障救援服务点之间进行先行验证交互，获取该道路清障救援服务点的公用配置信息，其中，该公用配置信息包含了该道路清障救援服务点中所预设的配置相关信息（例如，该服务点所配置的道路清障设备信息、该服务点的编号信息等），该配置相关信息会预先拷贝一份并存储至该系统中，该系统通过该公用配置信息作为验证信息，可先行验证该服务点是否可靠；另一方面在该公用配置信息经过验证后，可将该公用配置信息中的相关信息作为加密信息的特殊字符，而作为该公用配置信息的归属方（道路清障救援服务点），可直接根据该公用配置信息，对加密后的业务信息进行解密。
其中，在该系统和道路清障救援服务点处应预先设定相应的加密逻辑，例如，从公用配置信息中抽取固定位置的字符，将该字符和业务信息进行绑定，将该业务信息对应转化为与该字符一致的内容，相当于提前设置业务信息内容的映射规律表，将业务信息中的第一位置信息转化为一串固定位数的字符或将业务信息中的用户信息转化为特殊标记等。
因此，在本实施例中，可根据相应的公用配置信息，生成相应的加密信息，进而可根据该加密信息，对相应的业务信息进行加密处理。
S42，根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理。
可理解的是，在得到相应的加密信息后，即可进一步地对业务信息和相对位置标记进行加密处理，例如上述所涉及的将业务信息中的信息内容映射至由公用配置信息所抽取得到的固定位置的字符中。
具体的，以相对位置标记进行加密处理过程为例，以从公用配置信息中按照固定位置的字符抽取得到的字符串（该字符串的长度为固定值，对应不同信息内容设置不同的固定值，以当前相对位置标记为例，可设置相应的加密信息的字符串为：3395），将相对位置标记所涉及的定位区间对应的字符信息，分别与字符串中的每一个字符进行映射加密，将原本的定位区间对应的数字位置（32,41）转化为（0605,1306），以此实现加密效果，而在相应道路清障救援服务点在接收到该加密后的信息时，也可根据该公用配置信息 所设置的字符串，将该加密的结果进行解密。
此外，在对相应的业务信息进行加密时，还可在根据加密信息进行加密之前，再进一步加密，即形成双重加密的效果，具体的，需要提取所述业务信息中的符合加密需求的隐私信息，并根据所述加密信息，将所述隐私信息和所述相对位置标记进行加密处理。
可理解的是，先提取相应的业务信息中的符合加密需求的隐私信息，并将该隐私信息和相对位置标记对应的信息进行加密，即相当于先将业务信息中的隐私信息和该相对位置标记进行第一次加密处理，将两者内容以拆分和组合的方式进行信息重组，或直接以相对位置标记作为标记信息，生成新的加密结果，并进一步根据加密信息，对该加密结果进行相应的二次加密处理，从而保证加密的安全性。
S43，将加密处理后的结果转发至所述道路清障救援服务点，其中，所述道路清障救援服务点的相关人员根据所述公用配置信息，对所述加密处理后的结果进行解密。
可理解的是，将根据公用配置信息所加密的结果转发至该道路清障救援服务点后，该道路清障救援服务点可根据公用配置信息，对加密处理后的结果进行解密。
本实施例通过获取所述道路清障救援服务点的公用配置信息，并根据所述公用配置信息，生成与所述道路清障救援服务点对应的加密信息，并根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理，从而可将加密处理后的结果转发至所述道路清障救援服务点，其中，所述道路清障救援服务点的相关人员根据所述公用配置信息，对所述加密处理后的结果进行解密，即可通过对相应的业务信息和相对位置标记进行加密的处理方式，提高将相应信息转发时的安全性。
此外，本发明实施例还提出一种道路清障路赔服务装置，参照图4，所述道路清障路赔服务装置包括：
接收模块10，用于接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
转化模块20，用于将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
确定模块30，用于根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
本实施例通过接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息，并将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记，从而可根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业，即通过将用户提供的不精准的位置信息进行模糊化处理，转化为相对位置标记，以此可根据该相对位置标记，快速寻找到与在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，以此提高后续对道路中存在的障碍进行清理的效率。
需要说明的是，上述装置中的各模块可用于实现上述方法中的各个步骤，同时达到相应的技术效果，本实施例在此不再赘述。
参照图5，图5为本发明实施例方案涉及的硬件运行环境的设备的结构示意图。
如图5所示，该设备可以包括：处理器1001，例如CPU，通信总线1002、用户接口1003，网络接口1004，存储器1005。其中，通信总线1002用于实现这些组件之间的连接通信。用户接口1003可以包括显示屏（Display）、输入单元比如键盘（Keyboard），可选用户接口1003还可以包括标准的有线接口、无线接口。网络接口1004可选的可以包括标准的有线接口、无线接口（如WI-FI接口）。存储器1005可以是高速RAM存储器，也可以是稳定的存储器（non-volatile memory），例如磁盘存储器。存储器1005可选的还可以是独立于前述处理器1001的存储装置。
本领域技术人员可以理解，图5中示出的结构并不构成对设备的限定，可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。
如图5所示，作为一种计算机存储介质的存储器1005中可以包括操作系统、网络通信模块、用户接口模块以及道路清障路赔服务程序。
在图5所示的设备中，网络接口1004主要用于与外部网络进行数据通信；用户接口1003主要用于接收用户的输入指令；所述设备通过处理器1001调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，并执行以下操作：
接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
确定所述业务信息对应的服务内容，并根据所述服务内容，在线生成相应的服务协议，其中，若所述服务内容涉及路产损坏，则根据预设路赔标准进行定损，并向所述用户收取路产赔偿费用；
将所述服务协议推送至所述用户处，以供所述用户确认，并反馈相应的确认信息；
在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成所述业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
在所述用户支付所述服务费用之后，生成电子发票和评价列表，以供所述用户下载所述电子发票，并将所述评价列表推送至所述用户处，以供所述用户根据所述评价列表上传其使用线上服务的反馈信息；
将所述反馈信息、所述待支付账单和所述待支付账单相关的服务内容转发至所述服务点，以供所述服务点的相关人员对账，并将相关记录留存。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
获取高速路网的路段分布图，其中，所述路段分布图为根据所述高速路网的实际道路分布情况所简化得到的缩略图，其中，所述路段分布图设置有以区段划分的定位区间信息；
确定在所述路段分布图中与所述第一位置信息匹配的定位区间信息；
根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
获取高速路网的道路信息，并获取所述高速路网中设置的各道路清障救援服务点的第二位置信息；
根据所述第二位置信息和所述道路信息，将所述高速路网划分为多个区段；
对所述道路信息和各区段进行缩略处理，得到路段分布图。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
根据所述第一位置信息，确定所述用户在所述定位区间信息中的相对位置，并确定所述用户在所述定位区间信息所对应的路段位置；
根据所述相对位置和所述路段位置，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述定位区间信息中的初始标记位置；
根据所述初始标记位置，生成所述用户在所述高速路网中的相对位置标记。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
获取所述道路清障救援服务点的公用配置信息，并根据所述公用配置信息，生成与所述道路清障救援服务点对应的加密信息；
根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理；
将加密处理后的结果转发至所述道路清障救援服务点，其中，所述道路清障救援服务点的相关人员根据所述公用配置信息，对所述加密处理后的结果进行解密。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
提取所述业务信息中的符合加密需求的隐私信息；
根据所述加密信息，将所述隐私信息和所述相对位置标记进行加密处理。
进一步地，处理器1001可以调用存储器1005中存储的道路清障路赔服务程序，还执行以下操作：
发送填报模板至用户，以供所述用户根据所述填报模板填写业务信息；
所述并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点的步骤之前，所述方法还包括：
调取与所述业务信息中涉及的第一位置信息对应的监控数据；
根据所述监控数据和所述业务信息，生成相应的业务协议报告，以供所述用户确认。
本实施例通过接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息，并将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记，从而可根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业，即通过将用户提供的不精准的位置信息进行模糊化处理，转化为相对位置标记，以此可根据该相对位置标记，快速寻找到与在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，以此提高后续对道路中存在的障碍进行清理的效率。
此外，本发明实施例还提出一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有道路清障路赔服务程序，所述道路清障路赔服务程序被处理器执行时实现如下操作：
接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
本实施例通过接收用户上传的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息，并将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记，从而可根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业，即通过将用户提供的不精准的位置信息进行模糊化处理，转化为相对位置标记，以此可根据该相对位置标记，快速寻找到与在高速路网中与用户距离最近的道路清障救援服务点，以此提高后续对道路中存在的障碍进行清理的效率。
需要说明的是，上述计算机可读存储介质被处理器执行时还可实现上述方法中的各个步骤，同时达到相应的技术效果，本实施例在此不再赘述。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还 包括为这种过程、方法、物品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、 方法、物品或者系统中还存在另外的相同要素。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述 实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通 过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体 现出来，该计算机软件产品存储在如上所述的一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种道路清障路赔服务方法，其特征在于，应用于道路清障路赔业务系统，所述道路清障路赔服务方法包括以下步骤：
接收用户上传或求救的道路清障路赔业务相关的业务信息，其中，所述业务信息中包含所述用户的第一位置信息；
将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记；
所述将所述第一位置信息转化为所述用户在高速路网中的相对位置标记的步骤，包括：
获取高速路网的路段分布图，其中，所述路段分布图为根据所述高速路网的实际道路分布情况所简化得到的缩略图，其中，所述路段分布图设置有以区段划分的定位区间信息；
确定在所述路段分布图中与所述第一位置信息匹配的定位区间信息；
根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记；
所述根据所述定位区间信息，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述高速路网中的相对位置标记的步骤，包括：
根据所述第一位置信息，确定所述用户在所述定位区间信息中的相对位置，并确定所述用户在所述定位区间信息所对应的路段位置；
根据所述相对位置和所述路段位置，将所述第一位置信息转化为所述用户在所述定位区间信息中的初始标记位置；
根据所述初始标记位置，生成所述用户在所述高速路网中的相对位置标记；
根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点，以供所述道路清障救援服务点中的相关人员根据所述业务信息的内容，对相应道路进行清障路赔作业。
2.如权利要求1所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点的步骤之后，所述方法还包括：
确定所述业务信息对应的服务内容，并根据所述服务内容，在线生成相应的服务协议，其中，若所述服务内容涉及路产损坏，则根据预设路赔标准进行定损，并向所述用户收取路产赔偿费用；
将所述服务协议推送至所述用户处，以供所述用户确认，并反馈相应的确认信息；
在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用。
3.如权利要求2所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述在所述用户所反馈的确认信息符合要求后，生成所述业务服务相关的待支付账单，并将所述待支付账单推送至所述用户处，以供所述用户根据所述待支付账单支付相应的服务费用的步骤之后，所述方法还包括：
在所述用户支付所述服务费用之后，生成电子发票和评价列表，以供所述用户下载所述电子发票，并将所述评价列表推送至所述用户处，以供所述用户根据所述评价列表上传其使用线上服务的反馈信息；
将所述反馈信息、所述待支付账单和所述待支付账单相关的服务内容转发至所述服务点，以供所述服务点的相关人员对账，并将相关记录留存。
4.如权利要求1所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述接收用户上传或求救的道路清障路赔业务相关的业务信息的步骤之前，所述方法还包括：
发送填报模板至用户，以供所述用户根据所述填报模板填写业务信息；
所述并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点的步骤之前，所述方法还包括：
调取与所述业务信息中涉及的第一位置信息对应的监控数据；
根据所述监控数据和所述业务信息，生成相应的业务协议报告，以供所述用户确认。
5.如权利要求1所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述获取高速路网的路段分布图的步骤之前，所述方法还包括：
获取高速路网的道路信息，并获取所述高速路网中设置的各道路清障救援服务点的第二位置信息；
根据所述第二位置信息和所述道路信息，将所述高速路网划分为多个区段；
对所述道路信息和各区段进行缩略处理，得到路段分布图。
6.如权利要求1所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述根据所述相对位置标记，确定在所述高速路网中与所述用户距离最近的道路清障救援服务点，并将所述业务信息转发至所述道路清障救援服务点的步骤之后，所述方法还包括：
获取所述道路清障救援服务点的公用配置信息，并根据所述公用配置信息，生成与所述道路清障救援服务点对应的加密信息；
根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理；
将加密处理后的结果转发至所述道路清障救援服务点，其中，所述道路清障救援服务点的相关人员根据所述公用配置信息，对所述加密处理后的结果进行解密。
7.如权利要求6所述的道路清障路赔服务方法，其特征在于，所述根据所述加密信息，对所述业务信息进行加密处理的步骤，包括：
提取所述业务信息中的符合加密需求的隐私信息；
根据所述加密信息，将所述隐私信息和所述相对位置标记进行加密处理。
8.一种道路清障路赔服务设备，其特征在于，所述道路清障路赔服务设备包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的道路清障路赔服务程序，所述道路清障路赔服务程序配置为实现如权利要求1至7中任一项所述的道路清障路赔服务方法的步骤。
9.一种存储介质，其特征在于，存储介质上存储有实现道路清障路赔服务方法的程序，实现道路清障路赔服务方法的程序被处理器执行以实现如权利要求1至7中任一项所述道路清障路赔服务方法的步骤。
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- 2024-01-12 CN CN202410045066.6A patent/CN117557433B/zh active Active
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