CN117551489A - 基于煤制基础油的空气压缩机油及其应用 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种基于煤制基础油的空气压缩机油及其应用。按重量份计，该空气压缩机油包括63～83份煤制基础油、8～16份油性剂和0.5～1.5份抗氧剂；其中，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为500～530℃的馏分段。相比于采用聚α‑烯烃型基础油作为基础油，以上述特定馏分段的煤制基础油作为基础油，能够在发挥煤制基础油自身优异性能的同时显著降低制备成本。相比于其它范围，将上述各组分的重量份数限定在上述范围内有利于更好地发挥油性剂的增溶作用与抗氧剂的抗氧化作用，从而提高空气压缩机油的润滑性能、氧化安定性等综合性能，同时还有利于降低空气压缩机油的制备成本。

Description

基于煤制基础油的空气压缩机油及其应用
技术领域
本发明涉及石油化工技术领域，具体而言，涉及一种基于煤制基础油的空气压缩机油及其应用。
背景技术
空气压缩机是一种气体压缩设备，应用十分广泛。按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。空气压缩机传动时，零部件之间的相对滑动速度较大，往往会产生较大的摩擦损耗，使得零件磨损严重；而且长时间运动往往会产生发热问题。目前主要是通过使用空气压缩机油来缓解磨损和发热问题。
空气压缩机油的作用就是在两个摩擦副(摩擦体系)之间形成一种保护膜，避免金属与金属之间直接接触，从而缓冲摩擦力，起到润滑作用，以减少磨损，保护机械正常运转。现有的空气压缩机油，往往只能达到润滑性、抗磨性、防锈防腐蚀性、氧化安定性等多重性能要求中的一项或者少数几项，同时使用寿命也仍然难以满足严酷环境下的工况需要。
现有文献(公开号CN106590877A)公开了一种全合成重负荷螺杆空气压缩机油，其组分包括：合成基础油、高温抗氧剂、摩擦改进剂、极压抗磨剂、黏度指数改进剂、降凝剂、防锈剂，其中合成基础油组分包括PAO4、PAO8和双酯。上述技术方案提供的全合成重负荷螺杆空气压缩机油，具有极高的氧化安定性和热稳定性，可有效抵抗油品黏度上升，大大减少积碳和漆膜的生成及油气分离器的堵塞，可满足极端负荷、极端温度下的螺杆式空气压缩机的润滑，并有效延长换油期。
现有文献(公开号CN107304380A)公开了一种空气压缩机油组合物，以润滑油组合物的重量为基准，润滑油组合物含有以下组分：85-99重量％的润滑油基础油、0.01-10重量％的抗氧抗磨多效添加剂、0.01-5重量％的硫代酚酯型抗氧剂、0.02-5重量％的氧化锌纳米颗粒、0.01-5重量％的降凝剂，以及抗氧抗磨多效添加剂。本发明还提供了空气压缩机油组合物的制备方法。本发明的空气压缩机油组合物具有优异的抗磨性能和抗氧化性能，可以广泛应用于空气压缩机润滑领域。
然而，上述文献中采用PAO4、PAO8和双酯作为基础油、或者以矿物油和/或合成油作为基础油，导致机油的成本较高。
因此，有必要研究并开发出一种基于煤制基础油的空气压缩机油，这对于提高空气压缩机油的润滑性和氧化安定性的同时降低成本具有重要意义。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种基于煤制基础油的空气压缩机油及其应用，以解决现有技术中空气压缩机油难以兼具优异的润滑性和氧化安定性及较低成本的问题。
为了实现上述目的，本发明一方面提供了一种基于煤制基础油的空气压缩机油，按重量份计，该空气压缩机油包括63～83份煤制基础油、8～16份油性剂和0.5～1.5份抗氧剂；其中，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为500～530℃的馏分段。
进一步地，煤制基础油为CTL8基础油或者煤制基础油在40℃的运动黏度为41.4～50.6mm2/s，且黏度指数≥150。
进一步地，油性剂为饱和多元醇酯，比如英国嘉吉公司Priolube 3970、德国巴斯夫公司Synative ES TMTC、德国巴斯夫公司Synative ES2934。
进一步地，抗氧剂选自苯基-α-萘胺、对,对’-二异辛基二苯胺、2,6-二叔丁基对甲酚和2,6-二叔丁基苯酚组成的组中的一种或多种；优选地，抗氧剂选自苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物，进一步优选为重量比为(1～2):(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物。
进一步地，空气压缩机油还包括极压抗磨剂；优选地，按重量份计，空气压缩机油还包括0.5～5份极压抗磨剂；优选地，极压抗磨剂选自亚磷酸氢二甲酯、亚磷酸氢二油酸酯和三月桂酰基亚磷酸酯组成的组中的一种或多种；更优选地，极压抗磨剂与煤制基础油的重量比为(0.012～0.048):1。
进一步地，空气压缩机油还包括摩擦改进剂；优选地，按重量份计，空气压缩机油还包括6～12份摩擦改进剂；优选地，摩擦改进剂为聚醚类化合物；优选地，摩擦改进剂为平均分子量在1000～5000g/mol且40℃条件下的运动黏度为30～100mm2/s的聚烷撑乙二醇。
进一步地，空气压缩机油还包括防锈剂；优选地，按重量份计，空气压缩机油还包括1～3份防锈剂；优选地，防锈剂选自碱值≤400mgKOH/g的磺酸钙；更优选地，防锈剂选自钙含量为1.4～2.0％的磺酸钙。
进一步地，空气压缩机油还包括金属减活剂；优选地，按重量份计，空气压缩机油还包括0.5～1.5份金属减活剂；优选地，按重量份计，金属减活剂选自甲基苯并三氮唑和/或二巯基噻二唑。
进一步地，按重量份计，空气压缩机油包括63～75份煤制基础油、10～16份油性剂、1～1.5份抗氧剂、2～3份极压抗磨剂、10～12份摩擦改进剂、2～3份防锈剂和1～1.5份金属减活剂。
为了实现上述目的，本发明另一个方面还提供了一种本申请提供的上述基于煤制基础油的空气压缩机油在螺杆式空气压缩机领域中的应用。
应用本发明的技术方案，相比于传统的空气压缩机油采用聚α-烯烃(PAO)型基础油作为基础油，本申请提供的上述空气压缩机油以上述特定馏分段的煤制基础油作为基础油，能够在发挥煤制基础油自身优异性能(如较好的润滑性能)的同时显著降低空气压缩机油的制备成本。
上述特定种类的煤制基础油与油性剂和抗氧剂复配，能够充分发挥油性剂的增溶作用，使煤制基础油与抗氧剂等添加剂具有较好的相容性，从而充分发挥抗氧剂的抗氧化作用，抑制空气压缩机油的氧化变质，使其具有较好的氧化安定性。相比于其它范围，将煤制基础油、油性剂与抗氧剂的重量份数限定在本申请上述范围内有利于提高各成分间的协同作用，更好地发挥油性剂的增溶作用与抗氧剂的抗氧化作用，从而提高本申请上述空气压缩机油的润滑性能、氧化安定性等综合性能，同时还有利于降低空气压缩机油的制备成本，从而便于在空气压缩机领域中的应用。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本发明。
正如背景技术所描述的，现有的空气压缩机油存在难以兼具优异的润滑性和氧化安定性及较低成本的问题。为了解决上述技术问题，本申请提供了一种基于煤制基础油的空气压缩机油，按重量份计，该空气压缩机油包括63～83份煤制基础油、8～16份油性剂和0.5～1.5份抗氧剂；其中，煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为500～530℃的馏分段。
相比于传统的空气压缩机油采用聚α-烯烃(PAO)型基础油作为基础油，本申请提供的上述空气压缩机油以上述特定馏分段的煤制基础油作为基础油，能够在发挥煤制基础油自身优异性能(如较好的润滑性能)的同时显著降低空气压缩机油的制备成本。
上述特定种类的煤制基础油与油性剂和抗氧剂复配，能够充分发挥油性剂的增溶作用，使煤制基础油与抗氧剂等添加剂具有较好的相容性，从而充分发挥抗氧剂的抗氧化作用，抑制空气压缩机油的氧化变质，使其具有较好的氧化安定性。相比于其它范围，将煤制基础油、油性剂与抗氧剂的重量份数限定在本申请上述范围内有利于提高各成分间的协同作用，更好地发挥油性剂的增溶作用与抗氧剂的抗氧化作用，从而提高本申请上述空气压缩机油的润滑性能、氧化安定性等综合性能，同时还有利于降低空气压缩机油的制备成本，从而便于在空气压缩机领域中的应用。
需要说明的是，本申请中在费托蜡的异构化处理中采用Pt/ZSM-48分子筛为催化剂，采用间歇进料的方式，先进行加氢异构脱蜡反应，再进行加氢补充精制反应，加氢补充精制反应后制得的产物通过常压蒸馏和减压蒸馏操作，取500～530℃馏分段，得到上述煤制基础油。
在一种优选的实施方式中，煤制基础油为CTL8基础油或者煤制基础油在40℃的运动黏度为41.4～50.6mm2/s，且黏度指数≥150。相比于其它种类的煤制基础油，以CTL8基础油作为空气压缩机油的基础油成分有利于提高空气压缩机油的黏温性能、抗氧化性能、润滑性能。
在一种优选的实施方式中，油性剂为饱和多元醇酯，比如英国嘉吉公司Priolube3970、德国巴斯夫公司Synative ES TMTC、德国巴斯夫公司Synative ES2934。相比于其它种类，以饱和多元醇酯作为油性剂有利于进一步发挥其增溶作用，有利于提高各组分之间的相容性；同时还有利于提高饱和多元醇酯中酯基与摩擦表面之间的吸附作用，从而有利于提高空气压缩机油的抗磨减摩性能。
在一种优选的实施方式中，抗氧剂包括但不限于苯基-α-萘胺、对,对’-二异辛基二苯胺、2,6-二叔丁基对甲酚和2,6-二叔丁基苯酚组成的组中的一种或多种。相比于其它种类的抗氧剂，采用上述种类的抗氧剂有利于进一步抑制空气压缩机油的氧化变质，从而有利于进一步提高空气压缩机油的氧化安定性。
为了更进一步提高空气压缩机油的氧化安定性，优选地，抗氧剂包括但不限于苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物，进一步优选为重量比为(1～2):(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物。
在一种优选的实施方式中，空气压缩机油还包括极压抗磨剂。极压抗磨剂的引入能够抑制空气压缩机在运行过程中金属部件被擦伤或磨损，对金属部件起到保护的作用。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，空气压缩机油还包括0.5～5份极压抗磨剂。极压抗磨剂的重量份数包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于提高空气压缩机油对金属部件的保护作用，有利于延长空气压缩机的使用寿命。
为了进一步提高空气压缩机油对金属部件的保护作用，进一步延长空气压缩机的使用寿命，优选地，极压抗磨剂包括但不限于亚磷酸氢二甲酯、亚磷酸氢二油酸酯和三月桂酰基亚磷酸酯(比如意大利意特化工公司Dapraphos TLP)组成的组中的一种或多种。
为了更进一步提高空气压缩机油对金属部件的保护作用，更进一步延长空气压缩机的使用寿命，更优选地，极压抗磨剂与煤制基础油的重量比为(0.012～0.048):1。
在一种优选的实施方式中，空气压缩机油还包括摩擦改进剂。摩擦改进剂的引入能够使其在金属部件的表面形成一层润滑保护膜，能够改善空气压缩机油的摩擦系数。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，空气压缩机油还包括6～12份摩擦改进剂。摩擦改进剂的重量份数包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于改善空气压缩机油的摩擦系数。
在一种优选的实施方式中，摩擦改进剂为聚醚类化合物。相比于其它种类，以聚醚类化合物作为摩擦改进剂有利于进一步改善空气压缩机油的摩擦系数，进一步提高对空气压缩机中金属部件的保护作用。
为了更进一步改善空气压缩机油的摩擦系数，更进一步提高对空气压缩机中金属部件的保护作用，优选地，摩擦改进剂为平均分子量在1000～5000g/mol且40℃条件下的运动黏度为30～100mm2/s的聚烷撑乙二醇，比如，陶氏化学公司的油溶性聚烷撑乙二醇OSP。
在一种优选的实施方式中，空气压缩机油还包括防锈剂。防锈剂的引入能够抑制外界盐对空气压缩机油的侵蚀，从而有利于抑制变色和锈蚀，从而有利于提高延长空气压缩机的使用寿命。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，空气压缩机油还包括1～3份防锈剂。防锈剂的重量份数包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于进一步提高空气压缩机油的耐腐蚀性能，有利于进一步提高空气压缩机的使用寿命。
为了更进一步提高空气压缩机油的耐腐蚀性能，优选地，防锈剂包括但不限于碱值≤400mgKOH/g的磺酸钙。
为了更进一步提高空气压缩机油的耐腐蚀性能，优选地，防锈剂包括但不限于钙含量为1.4～2.0％的磺酸钙。
在一种优选的实施方式中，空气压缩机油还包括金属减活剂。金属减活剂的引入能够抑制空气压缩机中金属部件的催化氧化作用，提高空气压缩机油的耐氧化性能，从而提高其使用寿命。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，空气压缩机油还包括0.5～1.5份金属减活剂。金属减活剂的重量份数包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于提高空气压缩机油的耐氧化性能，从而提高其使用寿命。
为了进一步提高空气压缩机油的耐氧化性能，从而进一步提高其使用寿命，优选地，按重量份计，金属减活剂包括但不限于甲基苯并三氮唑和/或二巯基噻二唑。
在一种优选的实施方式中，按重量份计，空气压缩机油包括63～75份煤制基础油、10～16份油性剂、1～1.5份抗氧剂、2～3份极压抗磨剂、10～12份摩擦改进剂、2～3份防锈剂和1～1.5份金属减活剂。相比于其它种类和范围，具有上述复配组分和用量的空气压缩机油的润滑性、氧化安定性、耐磨性、耐腐蚀性和极压性更加优异，且使用寿命更长。
本申请第二方面还提供了一种本申请提供的上述基于煤制基础油的空气压缩机油的制备方法，包括：步骤S1，在加热和搅拌条件下将煤制基础油与油性剂和抗氧剂混合，得到混合物；其中，煤制基础油、油性剂与抗氧剂的用量及煤制基础油的种类与前文内容具有相同定义；步骤S2，将上述制得的混合物静置，过滤后得到空气压缩机油。
采用上述混合方式能够使各组分充分混合，能够提高各组分间的相容性；将上述制得的混合物静置能够使混合物性质稳定均一，得到空气压缩机油。
在一种优选的实施方式中，步骤S1中还加入了极压抗磨剂、摩擦改进剂、防锈剂、金属减活剂组成的组中的一种或多种，得到混合物。
在一种优选的实施方式中，加热的温度为45～65℃，搅拌的速率为1000～2000r/min，搅拌的时间为2～3h。加热的温度、搅拌的速率和时间包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于发挥煤制基础油的润滑性、油性剂的相容性及抗氧剂的抗氧化性，有利于提高各成分的协同作用，从而有利于提高制得的空气压缩机油的综合性能。
在一种优选的实施方式中，静置的时间为2～3h。静置的时间包括但不限于上述范围，将其限定在上述范围内有利于得到性质更加均一稳定的空气压缩机油。
本申请第三方面还提供了一种本申请提供的上述基于煤制基础油的空气压缩机油在螺杆式空气压缩机领域的应用。相比于传统的空气压缩机油采用聚α-烯烃(PAO)型基础油作为基础油，本申请提供的上述空气压缩机油以上述特定馏分段的煤制基础油作为基础油，能够在发挥煤制基础油自身优异性能(如较好的润滑性能)的同时显著降低空气压缩机油的制备成本。上述特定种类的煤制基础油与油性剂和抗氧剂复配，能够充分发挥油性剂的增溶作用，使煤制基础油与抗氧剂等添加剂具有较好的相容性，从而充分发挥抗氧剂的抗氧化作用，使空气压缩机油具有较好的氧化安定性。相比于其它范围，将煤制基础油、油性剂与抗氧剂的重量份数限定在本申请上述范围内有利于提高各成分间的协同作用，更好地发挥油性剂的增溶作用与抗氧剂的抗氧化作用，从而提高本申请上述空气压缩机油的润滑性能、氧化安定性等综合性能，同时还有利于降低空气压缩机油的制备成本，从而便于在空气压缩机领域中的应用。
以下结合具体实施例对本申请作进一步详细描述，这些实施例不能理解为限制本申请所要求保护的范围。
实施例1
空气压缩机油的组分种类及各组分的用量见表1，其中，油溶性聚烷撑乙二醇OSP的平均分子量为3000g/mol，且40℃条件下的运动黏度为46mm2/s，各组分总重量份数为100份。
一种基于煤制基础油的空气压缩机油的制备方法，包括：
在60℃条件下、以转速1000r/min边搅拌边向CTL8煤制基础油内加入表1所示种类和用量的煤制基础油、油性剂、抗氧剂、极压抗磨剂、摩擦改进剂、防锈剂和金属减活剂，继续搅拌2h后，静置2h，经过滤包装后得到空气压缩机油。
表1
实施例2
采用与实施例1相同的制备方法制备基于煤制基础油的空气压缩机油。
空气压缩机油的组分种类及各组分的用量见表2，其中，油溶性聚烷撑乙二醇OSP的平均分子量为3000g/mol，且40℃条件下的运动黏度为46mm2/s，各组分总重量份数为100份。
表2
实施例3
采用与实施例1相同的制备方法制备基于煤制基础油的空气压缩机油。
空气压缩机油的组分种类及各组分的用量见表3，其中，油溶性聚烷撑乙二醇OSP的平均分子量为3000g/mol，且40℃条件下的运动黏度为46mm2/s，各组分总重量份数为100份。
表3
实施例4
采用与实施例1相同的制备方法制备基于煤制基础油的空气压缩机油。
空气压缩机油的组分种类及各组分的用量见表4，其中，油溶性聚烷撑乙二醇OSP的平均分子量为3000g/mol，且40℃条件下的运动黏度为46mm2/s，各组分总重量份数为100份。
表4
实施例5
采用与实施例1相同的制备方法制备基于煤制基础油的空气压缩机油。
空气压缩机油的组分种类及各组分的用量见表5，其中，油溶性聚烷撑乙二醇OSP的平均分子量为3000g/mol，且40℃条件下的运动黏度为46mm2/s，各组分总重量份数为100份。
表5
实施例6
抗氧剂总重量份数与实施例1相同，为1.5重量份。
与实施例1的区别在于：苯基-α-萘胺与2,6-二叔丁基对甲酚重量比为1:2。
实施例7
基础油与极压抗磨剂的总重量份数与实施例1相同，为66重量份。
与实施例1的区别在于：改变基础油与极压抗磨剂的添加量，使亚磷酸氢二甲酯与CTL8基础油的重量比为0.012:1。
实施例8
与实施例1的区别在于：改变基础油与极压抗磨剂的添加量，使亚磷酸氢二甲酯与CTL8基础油的重量比为0.005:1。
实施例9
与实施例1的区别在于：聚烷撑乙二醇的平均分子量为1000g/mol，40℃条件下的运动黏度为32mm2/s。
实施例10
与实施例1的区别在于：聚烷撑乙二醇的平均分子量为5000g/mol，40℃条件下的运动黏度为68mm2/s。
实施例11
与实施例1的区别在于：聚烷撑乙二醇的平均分子量为6000g/mol，40℃条件下的运动黏度为125mm2/s。
实施例12
与实施例1的区别在于：防锈剂为碱值＞400mgKOH/g的烷基苯磺酸钙(XP106D)。
实施例13
与实施例1的区别在于：组分中不含防锈剂，用等量的CTL8基础油替代。
实施例14
与实施例1的区别在于：金属减活剂为甲基苯并三氮唑和二巯基噻二唑的混合物，且甲基苯并三氮唑和二巯基噻二唑的重量比为1:1。
对比例1
与实施例1的区别在于：用同等黏度级别的250N基础油(韩国双龙)替代CTL8基础油。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品1。
对比例2
与实施例1的区别在于：组分中不含油性剂和摩擦改进剂，用等量的CTL8基础油替代。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品2。
对比例3
与实施例1的区别在于：组分中不含抗氧剂和金属减活剂，用等量的CTL8基础油替代。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品3。
对比例4
与实施例1的区别在于：用等量的CTL6基础油替代CTL8基础油。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品4。
对比例5
与实施例1的区别在于：用等量的CTL10基础油替代CTL8基础油。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品5。
对比例6
与实施例1的区别在于：改变煤制基础油、油性剂和抗氧剂的重量份数，使三者的重量份数依次为60重量份、20.2重量份和0.3重量份。采用与实施例1相同的空气压缩机油的制备方法，得到样品6。
对本申请上述全部实施例和对比例进行如下测试：
(1)按照GB/T 265《石油产品运动粘度测定法》和GB/T 1995《石油产品粘度指数计算法》测试空气压缩机油的黏度等级；
(2)按照GB/T 3142-2019《润滑剂承载能力的测定四球法》测试空气压缩机油的最大无卡咬负荷PB和烧结负荷PD，通过最大无卡咬负荷PB和烧结负荷PD评定空气压缩机油的极压性能；
(3)按照SH/T 0189《润滑油抗磨损性能测定法》测试空气压缩机油的磨斑直径WSD，评定空气压缩机油的抗磨性能；
(4)按照GB/T 5096《石油产品铜片腐蚀试验法》测试空气压缩机油的防锈防腐蚀性(腐蚀试验条件：100℃±2℃，3h)，观察铜片的腐蚀情况来评定空气压缩机油的防锈防腐蚀性，优劣顺序为1A＞1B＞2A＞2B＞3A＞3B；
(5)按SH/T 0193《润滑油氧化安定性的测定旋转氧弹法》评定空气压缩机油的抗氧化性能。
测试结果分别总结在表6至表8中。表6
实施例 1 2 3 4 5 6 7
40℃运动黏度，mm2/s 45.4 46.2 46.8 47.2 48.5 45.7 45.5
黏度指数 158 154 155 156 158 158 156
闪点(开口)，℃ 262 254 255 256 258 262 262
最大无卡咬负荷PB，N 647 647 647 647 490 647 618
烧结负荷PD，N 2453 2453 2453 2453 1896 2453 2347
磨斑直径WSD，mm 0.58 0.62 0.68 0.69 0.72 0.58 0.60
腐蚀试验 1A 1A 1A 1A 1A 1A 1A
旋转氧弹，min 1550 758 822 588 512 1480 1470
表7
实施例 8 9 10 11 12 13 14
40℃运动黏度，mm2/s 45.6 42.5 47.9 48.2 45.6 45.8 45.8
黏度指数 156 149 154 141 158 156 158
闪点(开口)，℃ 262 263 263 265 262 254 262
最大无卡咬负荷PB，N 392 647 647 647 647 647 647
烧结负荷PD，N 1431 2453 2453 2347 2453 2543 2453
磨斑直径WSD，mm 0.80 0.59 0.59 0.66 0.58 0.68 0.58
腐蚀试验 1A 1A 1A 1A 1B 1B 1B
旋转氧弹，min 1482 1540 1520 1450 1320 1220 1422
表8
对比例 1 2 3 4 5 6
40℃运动黏度，mm2/s 44.2 45.8 43.7 35.5 61.2 38.5
黏度指数 125 152 153 148 155 148
闪点(开口)，℃ 235 252 253 255 264 255
最大无卡咬负荷PB，N 647 392 647 647 647 392
烧结负荷PD，N 2543 1962 2543 2543 2543 1271
磨斑直径WSD，mm 0.68 0.88 0.60 0.68 0.62 0.80
腐蚀试验 1A 2A 合格 合格 合格 合格
旋转氧弹，min 875 455 155 1280 1320 1380
从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例实现了如下技术效果：
(1)比较实施例1至实施例14与对比例1至6的测试数据可知，基于CTL8煤制基础油制得的空气压缩机油具有更黏度指数和闪点，优异的润滑性、极压性、抗磨损性能、防锈防腐蚀性能和氧化稳定性能，综合性能更优异。相比于其它范围，将煤制基础油、油性剂与抗氧剂的重量份数限定在本申请上述范围内有利于提高各成分间的协同作用，更好地发挥油性剂的增溶作用与抗氧剂的抗氧化作用，从而提高本申请上述空气压缩机油的润滑性能、氧化安定性等综合性能，同时还有利于降低空气压缩机油的制备成本，从而便于在空气压缩机领域中的应用。
(2)比较实施例1和对比例1可知，CTL8基础油比常规同黏度级别的基础油具有更高的黏度指数、闪点和氧化稳定性，用于制备空气压缩机油具有更优异的效果，可明显提高空气压缩机油的使用寿命。
(3)比较实施例1和对比例2可知，Priolube 3970饱和多元醇酯和油溶性聚醚类化合物的引入能够提升空气压缩机油的润滑极压和抗磨减摩性能。
(4)比较实施例1和对比例3可知，抗氧剂的引入能够提升空气压缩机油的抗氧化性能。
需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里描述的那些以外的顺序实施。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，按重量份计，所述空气压缩机油包括63～83份煤制基础油、8～16份油性剂和0.5～1.5份抗氧剂；其中，所述煤制基础油为费托蜡依次经加氢异构化脱蜡反应、加氢补充精制反应及切割后得到的馏程为500～530℃的馏分段。
2.根据权利要求1所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述煤制基础油为CTL8基础油或者所述煤制基础油在40℃的运动黏度为41.4～50.6mm2/s，且黏度指数≥150。
3.根据权利要求1所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述油性剂为饱和多元醇酯，比如英国嘉吉公司Priolube 3970、德国巴斯夫公司Synative ES TMTC、德国巴斯夫公司Synative ES2934。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述抗氧剂选自苯基-α-萘胺、对,对’-二异辛基二苯胺、2,6-二叔丁基对甲酚和2,6-二叔丁基苯酚组成的组中的一种或多种；
优选地，所述抗氧剂选自苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物，进一步优选为重量比为(1～2):
(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的苯基-α-萘胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物、重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基对甲酚的混合物、或重量比为(1～2):(2～1)的对,对’-二异辛基二苯胺和2,6-二叔丁基苯酚的混合物。
5.根据权利要求4所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述空气压缩机油还包括极压抗磨剂；
优选地，按重量份计，所述空气压缩机油还包括0.5～5份所述极压抗磨剂；
优选地，所述极压抗磨剂选自亚磷酸氢二甲酯、亚磷酸氢二油酸酯和三月桂酰基亚磷酸酯组成的组中的一种或多种；
更优选地，所述极压抗磨剂与所述煤制基础油的重量比为(0.012～0.048):1。
6.根据权利要求5所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述空气压缩机油还包括摩擦改进剂；
优选地，按重量份计，所述空气压缩机油还包括6～12份所述摩擦改进剂；
优选地，所述摩擦改进剂为聚醚类化合物；
优选地，所述摩擦改进剂为平均分子量在1000～5000g/mol且40℃条件下的运动黏度为30～100mm2/s的聚烷撑乙二醇。
7.根据权利要求5或6所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述空气压缩机油还包括防锈剂；
优选地，按重量份计，所述空气压缩机油还包括1～3份所述防锈剂；
更优选地，所述防锈剂选自碱值≤400mgKOH/g的磺酸钙；
更优选地，所述防锈剂选自钙含量为1.4～2.0％的磺酸钙。
8.根据权利要求7所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，所述空气压缩机油还包括金属减活剂；
优选地，按重量份计，所述空气压缩机油还包括0.5～1.5份所述金属减活剂；
优选地，按重量份计，所述金属减活剂选自甲基苯并三氮唑和/或二巯基噻二唑。
9.根据权利要求8所述的基于煤制基础油的空气压缩机油，其特征在于，按重量份计，所述空气压缩机油包括63～75份所述煤制基础油、10～16份所述油性剂、1～1.5份所述抗氧剂、2～3份极压抗磨剂、10～12份摩擦改进剂、2～3份防锈剂和1～1.5份所述金属减活剂。
10.一种权利要求1至9中任一项所述的基于煤制基础油的空气压缩机油在螺杆式空气压缩机领域中的应用。
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