CN117536478A - 地连墙拆除块吊具、地连墙拆除方法、围堰拆除方法 - Google Patents

Abstract

本发明属于地下连续墙的拆除技术领域，具体涉及一种地连墙拆除块吊具、地连墙拆除方法、围堰拆除方法，所述吊具包括相对设置的两个结构件，两个结构件之间穿设第一轴和第二轴，所述第一轴设置于第二轴上方；所述结构件包括第一侧板和第二侧板，第一侧板的上端和第二侧板的上端通过吊杆连接；第一侧板和第二侧板之间设置前挡板组件，前挡板组件的背面设置后挡板组件，后挡板组件的下方设置加强筋组件。本发明提供的地连墙拆除块吊具，针对大吨位的地连墙，对吊具结构进行特殊设计，通过有限元模拟，测出吊具的受力满足施工要求，并且使用方便。

Description

地连墙拆除块吊具、地连墙拆除方法、围堰拆除方法

技术领域

本发明属于地下连续墙的拆除技术领域，具体涉及一种地连墙拆除块吊具、地连墙拆除方法、围堰拆除方法。

背景技术

在水利工程建设中，通常需要使用临时性围护结构以利于水利设施的建造，临时性围护结构又称围堰，目的是防止水和土进入建筑物的修建位置，以便在围堰内排水、开挖基坑、修筑等，在正式建筑物完成后围堰需要拆除。

现有的船闸围堰主要由地下连续墙以及连续墙上部的连梁和挡墙结构组成，而对于船闸围堰来说，部分结构处于水下，因此，存在水下拆除和水上拆除两种。水上拆除部分相当于陆上拆除，相对容易完成，但是对于水下拆除部分，地连墙围堰强度高，含钢量大，同时地连墙的水下部分深度较深，体量大，选择合理的施工方式尤为关键。并且水位变化影响的不确定因素对拆除施工影响较大。因此，水下部分地连墙的拆除为围堰拆除工作的关键点。

对于地连墙的拆除工艺，现有技术有采用爆破方式进行，例如现有技术CN113091541A公开的一种低振动爆破拆除地连墙施工方法；包括以下步骤：(1)爆破方案设计与施工准备；(2)搭建工作平台；(3)钻孔、清孔并验孔；(4)制作起爆体后装药，装药后进行堵塞工作；(5)敷设爆破网络，连接导爆管起爆网路，起爆网路检查，并进行安全防护和警戒；(6)警戒后进行起爆，爆破后检查盲炮；(7)挖取地连墙体外侧土，割钢筋并清渣；本发明方法施工效率高，工期短。但是对于需要重点保护新建建筑物的场景，爆破方式容易损坏周边建筑，需要采用一种安全、高效的拆除工艺。

在地连墙拆除施工过程中，不可避免的用到吊具进行吊装运输，对于含钢量大的地连墙，保证高效的完成施工，设计能够用于大吨位的地连墙吊装的吊具很有必要，吊具设计不当，容易导致吊装过程中吊具应力集中，进而导致吊具损坏，出现安全事故。现有的地连墙吊具如CN202785231U公开的一种用于地下连续墙的钢筋笼吊装吊具，包括一块凸字形平板，该凸字形平板上部开有一通孔，下部开有一组通孔，在凸字形平板的左右两侧，位于所述一组通孔的上下位置分别水平设有钢板；一组通孔的数量为3-10个。该吊具制作及操作简单、维修方便，但其主要用于吊装用于建造地连墙的钢筋笼，钢筋笼质量相对轻，因此，该吊具无法应用于地连墙的吊装。

发明内容

为了解决现有技术中存在的地连墙吊具应用于大吨位地连墙拆除中极易损坏的技术问题，本发明提供一种地连墙拆除块吊具，为了解决现有技术中存在的地连墙拆除工艺无法同时满足安全和施工效率，本发明还提供一种地连墙拆除方法以及围堰拆除方法。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

一种地连墙拆除块吊具，包括相对设置的两个结构件，两个结构件之间穿设第一轴和第二轴，所述第一轴设置于第二轴上方；所述结构件包括第一侧板和第二侧板，第一侧板的上端和第二侧板的上端通过吊杆连接；第一侧板和第二侧板之间设置前挡板组件，前挡板组件的背面设置后挡板组件，后挡板组件的下方设置加强筋组件。

进一步地，所述第一轴依次穿过其中一个结构件的后挡板组件、前挡板组件和另一个结构件的前挡板组件、后挡板组件。

进一步地，所述第二轴依次穿过其中一个结构件的前挡板组件、另一个结构件的前挡板组件。

进一步地，所述前挡板组件包括间隔设置的第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板平行设置，且第一挡板和第二挡板之间通过若干第一隔板连接。

更进一步地，若干第一隔板均水平设置，同时沿竖直方向间隔设置。

更进一步地，所述第一挡板和第二挡板上均开设用于第一轴穿过的腰孔以及用于第二轴穿过的通孔。

进一步地，所述后挡板组件包括间隔设置的第三挡板和第四挡板，第三挡板和第四挡板之间水平设置若干第二隔板以及竖直设置若干第三隔板。

进一步地，所述加强筋组件包括多个沿水平方向间隔设置的三角型隔板，多个三角型隔板之间穿设第四隔板。

进一步地，所述第一轴和所述第二轴的材质均为Q235，所述第一轴的直径为100mm，所述第二轴的直径为115mm。

本发明还提供一种地连墙拆除方法，包括：

S1、将地连墙之间的土方以及地连墙两侧土方进行开挖至拆除高程；

S2、对地连墙进行拆除块的划分，并在每个拆除块上钻吊装孔；

S3、按照划分后的拆除块尺寸将地连墙进行切割；

S4、使用吊具将切割后的地连墙拆除块吊装至粉碎区域，将地连墙拆除块进行机械粉碎，其中所述吊具采用上述的地连墙拆除块吊具。

进一步地，步骤S1中地连墙两侧土方至少开挖1m范围。

进一步地，地连墙划分宽度为2.65m和3.35m，地连墙厚度为1.2m，地连墙拆除块的高度最大为12m。

更进一步地，每个地连墙拆除块上设置两个吊装孔，吊装孔距离拆除块上边缘的距离为1.2m；地连墙拆除块宽度为2.65m时，吊装孔距离拆除块侧边缘0.8m；地连墙拆除块宽度为3.35m时，吊装孔距离拆除块侧边缘1m。

更进一步地，步骤S2中的吊装孔直径为140mm。

进一步地，步骤S3的具体方法包括：

S301、按照步骤S2中地连墙的划分尺寸，在地连墙拆除块的下边缘钻切割孔；

S302、将绳锯穿入切割孔内，绳锯与切割机连接，进行竖向切割；

S303、竖向切割完成后，在水下切割孔处安装定向轮，再次将绳锯穿入切割孔，绳锯与切割机连接，进行横向切割。

本发明还提供一种围堰拆除方法，包括：

S1、将围堰最上方的路面采用破碎锤进行破碎拆除；

S2、将路面下方、挡墙之间的回填土实行分层开挖，开挖的同时对两侧挡墙进行拆除；

S3、挡墙以及挡墙之间的回填土拆除之后，将地连墙上方的连梁进行拆除；

S4、对地连墙进行拆除，采用上述的地连墙拆除方法。

相对于现有技术，本发明具有以下有益效果：

本发明提供的地连墙拆除块吊具，针对大吨位的地连墙，对吊具结构进行特殊设计，通过有限元模拟，测出吊具的受力满足施工要求，并且使用方便。

本发明提供的地连墙拆除方法，针对具有水下拆除作业的地连墙，采用先钻孔再切割的方式，实现了利用陆上切割机也能进行水下拆除作业的施工方式，将地连墙划分为若干拆除块，针对不同的拆除块设计不同的吊装孔，利用本发明提供的吊具，实现了大吨位地连墙拆除块的调运，同时大大缩短了地连墙的施工周期，而且安全高效。

附图说明

图1为本发明提供的地连墙拆除块吊具结构示意图。

图2为本发明提供的地连墙拆除块吊具的内部结构示意图。

图3为本发明提供的地连墙拆除块吊具的前挡板组件结构示意图。

图4为本发明提供的地连墙拆除块吊具的后挡板组件结构示意图。

图5为本发明提供的地连墙拆除块吊具的使用状态图。

图6为本发明提供的地连墙拆除方法流程图。

图7为本发明提供的围堰拆除方法适用的围堰结构示意图。

图8为本发明提供的围堰拆除方法流程图。

附图标记说明：

1、第一轴，2、第二轴，3、第一侧板，4、第二侧板，5、前挡板组件，501、第一挡板，502、第二挡板，503、第一隔板，6、后挡板组件，601、第三挡板，602、第四挡板，603、第二隔板，604、第三隔板，7、吊杆，8、加强筋组件，801、三角型隔板，802、第四隔板，9、路面，10、回填土，11、挡墙，12、连梁，13地连墙，14、地连墙拆除块。

具体实施方式

下面将结合附图说明对本发明的技术方案进行清楚的描述，显然，所描述的实施例并不是本发明的全部实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明的保护范围。

需要说明的是，除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不应被理解为对本发明范围的限制。此外，应当理解，为了便于描述，附图中所示出的各个部件的尺寸并不必然按照实际的比例关系绘制，例如某些单元的厚度、宽度、长度或距离可以相对于其他结构有所放大。

以下对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，在任何意义上都不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。这里对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和装置可能不作详细讨论，但在适用这些技术、方法和装置情况下，这些技术、方法和装置应当被视为本说明书的一部分。

实施例一

如图1所示，本实施例提供一种地连墙拆除块吊具，包括相对设置的两个结构件，两个结构件结构相同；两个结构件之间穿设第一轴1和第二轴2，所述第一轴1设置于第二轴2上方；所述结构件包括第一侧板3和第二侧板4，第一侧板3的上端和第二侧板4的上端通过吊杆7连接，同时第一侧板3的外侧面和第二侧板4的外侧面均设置垫板，吊杆7穿过垫板设置；第一侧板3和第二侧板4之间设置前挡板组件5，前挡板组件5的背面设置后挡板组件6，后挡板组件6的下方设置加强筋组件8。

如图2所示，所述第一轴1依次穿过其中一个结构件的后挡板组件6、前挡板组件5和另一个结构件的前挡板组件5、后挡板组件6。所述第二轴2依次穿过其中一个结构件的前挡板组件5、另一个结构件的前挡板组件5。且，第一轴1的长度大于第二轴2，第一轴1和第二轴2均为带帽螺杆。

如图3所示，所述前挡板组件5包括间隔设置的第一挡板501和第二挡板502，第一挡板501和第二挡板502平行设置，且第一挡板501和第二挡板502之间通过若干第一隔板503连接。若干第一隔板503均水平设置，同时沿竖直方向间隔设置。所述第一挡板501和第二挡板502上均开设用于第一轴1穿过的腰孔以及用于第二轴2穿过的通孔，且第二轴2穿过的通孔外侧设置垫片。

如图4所示，所述后挡板组件6包括间隔设置的第三挡板601和第四挡板602，第三挡板601和第四挡板602之间水平设置若干第二隔板603以及竖直设置若干第三隔板604。后挡板组件6的两侧分别与第一侧板3和第二侧板4接触连接，后挡板组件6的前侧与前挡板组件5的后侧接触连接，后挡板组件6的上侧面与前挡板组件5的上侧面平齐。

如图1所示，所述加强筋组件8包括多个沿水平方向间隔设置的三角型隔板801，多个三角型隔板801之间穿设第四隔板802。

第一轴1、第二轴2采用45钢并且调质处理，其余钢板均采用Q355B材质；且所述第一轴1的直径为100mm，所述第二轴2的直径为115mm。如图5所示，使用时，在地连墙拆除块14上方开设两个吊装孔，使用两个吊具，并将两个第二轴2分别穿设在两个吊装孔内，通过吊杆7连接吊装设备。

实施例二

本实施例提供一种地连墙拆除方法，施工位置为白石窑枢纽船闸工程上下游围堰的地连墙，需拆除的围堰结构主要为上、下游二线船闸纵向围堰；需拆除的上游围堰S1-S6段为双排格形钢筋混凝土地连墙(墙厚1.2m，26.5m高程以上部位)+钢筋混凝土连梁(板厚2m)+上部混凝土挡墙及防浪墙结构，需拆除的上游围堰S7-S11段为三排格形钢筋混凝土地连墙(墙厚1.2m，26.5m高程以上部位)+钢筋混凝土连梁(板厚2m)+上部混凝土挡墙及防浪墙结构，需拆除的下游纵向围堰X10-X12段为双排钢筋混凝土地连墙(墙厚1.2m，18.32m高程以上部位)。

上游围堰拆除范围为S1-S11段，其中拆除高程：▽26.5m～▽40.32m(地连墙和连梁，C30钢筋混凝土结构，含钢量约330kg/m3)、▽40.32m～▽44.32m(素混凝土结构)，其中▽37.32m以下部位均为水下拆除，其余为水上拆除。二线船闸下游围堰下游段需要拆除，拆除长度约168m(X10到X14、X0，需拆除的下游地连墙结构断面为双排地连墙，地连墙厚度1.2m。拆除高程：▽18.32m～▽28m(地连墙和连梁，C30钢筋混凝土结构)、▽28m～▽36.77m(素混凝土结构)，其中25m以下部位均为水下拆除，其余为水上拆除。围堰拆除过程中需要做好对临近建筑物(一二线船闸、白石窑枢纽)的保护，并且保证工程进度。

拆除过程中可能会遇到以下困难：

1、地连墙围堰为C30钢筋混凝土结构，强度较高，含钢量较大，即使是陆上拆除，也会对拆除施工造成较大困难；同时，水下部分深度较深，体量大，选择合理的施工方式尤为关键；

2、下游段水位变化影响的不确定因素对拆除施工影响非常大；

3、拆除施工需重点加强对新建及已建建(构)筑物的保护，避免因拆除施工而对结构安全造成影响；

4、施工时间短，进度紧。根据总体建设工期的安排并结合实际工程进度的进展，上下游横向围堰拆除施工已基本上位于最后阶段的关键线路上，能否按期或者提前完成拆除施工，对整体施工进度影响重大。

5、不断航、不封航施工，施工可操作范围较小(在宽约为70米左右的江面上)。

6、上游拆除部分地连墙结构在一线船闸闸首交通桥完工前均需作为左右岸外部道路，不能进行陆上部分拆除，当闸首桥施工完成后，受制于桥面栏杆道路亦被中断，故上游拆除均需进行水上弃渣运输，下游拆除部分同理。

因此对于具有水下作业的地连墙拆除工序，具体方法如图6所示，包括：

S1、将地连墙之间的土方以及地连墙两侧1m范围土方进行开挖至拆除高程；在S1-S6段：地连墙间土方开挖采用陆上开挖结合水上开挖方式，其中▽33.32m～▽38.32m采用2台PC360挖机进行开挖(12000m³)，由泥驳船水上运输，▽26.52m～▽33.32m采用2台长臂挖机船+泥驳船运输进行开挖(16000m³)，同时地连墙两侧需进行挖深挖宽，留出底部切割孔施工空间。在S7-S11段，本段为格型地连墙段，土方开挖仅能采用长臂挖机进行开挖，且开挖方向由S11至S7进行，根据格型地连墙围蔽空间划分格子进行分块开挖(部分受制于地连墙阻挡长臂挖机无法开挖部分则更换垂直臂开挖)，受制于两侧进水口结构阻碍，开挖土方(8553m³)需进行一次转运方能上船，同时地连墙两侧需进行挖深挖宽，留出底部切割孔施工空间。X10-X14段：地连墙间土方开挖▽20.0m～▽26.0m采用2台PC360挖机进行开挖(7878m³)，▽18.32m～▽20.0m采用挖机船+泥驳船运输进行开挖(3500m³)。

具体施工顺序：

如果是陆上开挖，采用自上而下分层开挖方式，土方开挖分层厚度一般控制在2m左右一层，共3层完成土方开挖，采用PC360挖掘机配合300t泥驳船按要求开挖，弃料或表土剥离运至渣场。如果是水上开挖，在疏浚作业范围内横向由左向右进行，纵向由上游至下游进行(下游段由下游至上游)

S2、对地连墙进行拆除块的划分，并在每个拆除块上钻吊装孔；

本实施例中，地连墙包括两序槽段，两序槽段宽度分别为5m和7m，将每个槽段切割为两块，同时为避免在分割钢板处切槽，左右两侧以母槽各外偏15cm进行切割，即如第一块地连墙槽段为5m，之后间隔为7m、5m、7m的槽段，那么切割块划分的宽度为2.5m、2.65m、3.35m、3.35m、2.65m、2.65m、3.35m、3.35m、2.65m、2.65m依次顺换，也就是说除了第一块宽度为2.5m以外，其余均为2.65m和3.35m。

地连墙拆除块的高度最大为12m，本实施例中地连墙需要拆除高度为11.8m。

每个地连墙拆除块上设置两个吊装孔，吊装孔距离拆除块上边缘的距离为1.2m；地连墙拆除块宽度为2.65m时，吊装孔距离拆除块侧边缘0.8m；地连墙拆除块宽度为3.35m时，吊装孔距离拆除块侧边缘1m。吊装孔直径为140mm。

S3、按照划分后的拆除块尺寸将地连墙进行切割；

S301、按照步骤S2中地连墙的划分尺寸，在地连墙拆除块的下边缘钻切割孔，切割孔设置在相邻两个拆除块之间且位于拆除块下边缘的位置，切割孔直径为63mm；

S302、潜水员将绳锯穿入切割孔内，绳锯与切割机连接，进行竖向切割；绳锯采用金刚石串珠绳，串珠直径为11.5mm。

S303、竖向切割完成后，在水下切割孔处安装定向轮，再次将绳锯穿入切割孔，绳锯与切割机连接，进行横向切割。

对于首块拆除块，由于其两侧均有地连墙，会大大增加边与边之间的摩擦，不利于吊运，因此，首块拆除块竖向切割过程中，将竖向边切割为倾斜边，且拆除块为上宽下窄的倒梯形结构。

另外，在横向切割过程中，如需在已切割的缝隙中穿入另一根链绳进行切割，在已切割的缝隙内打入楔形的钢板垫片，避免切割块下沉影响链绳的穿入。

S4、使用吊具将切割后的地连墙拆除块吊装至粉碎区域，将地连墙拆除块进行机械粉碎，其中所述吊具采用实施例一提供的地连墙拆除块吊具。

对于地连墙拆除块吊具以及地连墙的吊运进行有限元模拟分析，地连墙拆除块高为11.8m，长为3.35m，宽为1.2m，该地连墙拆除块的重量为125T，地连墙混凝土为C30，地连墙钢筋为三级钢筋，地连墙槽钢为Q235钢材，建立地连墙拆除块的模型。吊具的第二轴组合应力为148.38N/mm²，小于钢材允许应力值215N/mm²，第二轴的剪切应力为67.56MPa，小于钢材允许剪切应力值120N/mm²，满足要求；吊具结构中其内部板应力最大，最大应力值161.87N/mm²小于钢材允许应力值215N/mm²，满足要求。

地连墙吊装孔位置处钢筋应力为152.19N/mm²，小于钢材允许应力值215N/mm²，钢筋的剪切应力为57.26MPa，小于允许钢材剪应力值120N/mm²，满足要求。地连墙吊装孔位置处混凝土压应力为21.4N/mm2，满足要求。

实施例三

本实施例还提供一种围堰拆除方法，施工位置与实施例二相同，围堰的结构如图7所示，对于整体的上游围堰和下游围堰的拆除，采用自上而下的拆除方法，具体拆除方法如图8所示，包括：

S1、将围堰最上方的路面9采用破碎锤进行破碎拆除；20cmC40混凝土路面拆除采用液压破碎锤进行破碎，上游段从S11段开始拆除，下游段由X10开始拆除。

S2、将路面9下方、挡墙11之间的回填土10实行分层开挖，开挖的同时对两侧挡墙11进行拆除；由高至低进行墙间回填土分层开挖，分层开挖过程中对两侧挡墙11进行机械拆除，挡墙11预留高度高出墙内作业面50cm。拆除时，采用分层拆除均匀施工作业，以2米为一层进行拆除，拆完后及时清理渣料，再进行下一层拆除作业

S3、挡墙11以及挡墙11之间的回填土10拆除之后，将地连墙13上方的连梁12进行拆除；对2m厚钢筋混凝土连梁进行液压破碎锤破碎，同时结合人工对外露钢筋进行割除，拆除方向：从左至右或从右至左单向、自上而下施工。

S4、对地连墙13进行拆除，采用实施例二提供的地连墙拆除方法。

以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照实例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (14)

1.地连墙拆除块吊具，其特征在于，包括相对设置的两个结构件，两个结构件之间穿设第一轴和第二轴，所述第一轴设置于第二轴上方；所述结构件包括第一侧板和第二侧板，第一侧板的上端和第二侧板的上端通过吊杆连接；第一侧板和第二侧板之间设置前挡板组件，前挡板组件的背面设置后挡板组件，后挡板组件的下方设置加强筋组件。

2.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述第一轴依次穿过其中一个结构件的后挡板组件、前挡板组件和另一个结构件的前挡板组件、后挡板组件。

3.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述第二轴依次穿过其中一个结构件的前挡板组件、另一个结构件的前挡板组件。

4.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述前挡板组件包括间隔设置的第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板平行设置，且第一挡板和第二挡板之间通过若干第一隔板连接。

5.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述后挡板组件包括间隔设置的第三挡板和第四挡板，第三挡板和第四挡板之间水平设置若干第二隔板以及竖直设置若干第三隔板。

6.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述加强筋组件包括多个沿水平方向间隔设置的三角型隔板，多个三角型隔板之间穿设第四隔板。

7.根据权利要求1所述的地连墙拆除块吊具，其特征在于，所述第一轴和所述第二轴的材质均为Q235，所述第一轴的直径为100mm，所述第二轴的直径为115mm。

8.一种地连墙拆除方法，其特征在于，包括：

S1、将地连墙之间的土方以及地连墙两侧土方进行开挖至拆除高程；

S2、对地连墙进行拆除块的划分，并在每个拆除块上钻吊装孔；

S3、按照划分后的拆除块尺寸将地连墙进行切割；

S4、使用吊具将切割后的地连墙拆除块吊装至粉碎区域，将地连墙拆除块进行机械粉碎，其中所述吊具采用权利要求1-7任一项所述的地连墙拆除块吊具。

9.根据权利要求8所述的地连墙拆除方法，其特征在于，步骤S1中地连墙两侧土方至少开挖1m范围。

10.根据权利要求8所述的地连墙拆除方法，其特征在于，地连墙划分宽度为2.65m和3.35m，地连墙厚度为1.2m，地连墙拆除块的高度最大为12m。

11.根据权利要求10所述的地连墙拆除方法，其特征在于，每个地连墙拆除块上设置两个吊装孔，吊装孔距离拆除块上边缘的距离为1.2m；地连墙拆除块宽度为2.65m时，吊装孔距离拆除块侧边缘0.8m；地连墙拆除块宽度为3.35m时，吊装孔距离拆除块侧边缘1m。

12.根据权利要求8所述的地连墙拆除方法，其特征在于，步骤S2中的吊装孔直径为140mm。

13.根据权利要求8所述的地连墙拆除方法，其特征在于，步骤S3的具体方法包括：

S301、按照步骤S2中地连墙的划分尺寸，在地连墙拆除块的下边缘钻切割孔；

S302、将绳锯穿入切割孔内，绳锯与切割机连接，进行竖向切割；

S303、竖向切割完成后，在水下切割孔处安装定向轮，再次将绳锯穿入切割孔，绳锯与切割机连接，进行横向切割。

14.一种围堰拆除方法，其特征在于，包括：

S1、将围堰最上方的路面采用破碎锤进行破碎拆除；

S2、将路面下方、挡墙之间的回填土实行分层开挖，开挖的同时对两侧挡墙进行拆除；

S3、挡墙以及挡墙之间的回填土拆除之后，将地连墙上方的连梁进行拆除；

S4、对地连墙进行拆除，采用权利要求8-13任一项所述的地连墙拆除方法。